客车感应子发电机的构造王栋课件

客车感应子发电机的构造主讲人：王栋01.分类构造目录02.

轴驱式发电机供电装置是我国在20世纪60年代引进设计的一种用于铁路客车的供电装置。这种供电装置采用轴驱式交流感应子发电机和蓄电池组并联供电。图1轴驱式发电机供电装置感应式子发电机由于这种供电装置中的发电机是由车轴驱动的，所以称之为轴驱式发电机供电装置。

22型普通客车普遍采用此供电装置。图222型普速客车感应式子发电机在客车车轴式交流发电机供电装置中，主要采用了感应子发电机。

它属于同步交流发电机的一种，具有结构简单、维护方便、重量轻、功率大等优点。感应式子发电机图3感应式子发电机01.分类一、分类按功率的不同3kW（J3型）7kW（J7型）客车感应子发电机5kW（J5型）用得最多的是J5型。一、分类J5型感应子发电机的主要技术数据如下：额定功率：5kW额定电压：60V(整流后)额定转速：850~3700r／min频率：

85~370Hz相数：302.构造二、构造它由机座、端盖、轴承及轴承盖、定子铁心、激磁绕组及电枢绕组和转子等部分组成。外形如图4所示。图4J5型感应子发电机外形图机座前端盖后端盖接线盒皮带轮吊耳二、构造J5型感应子发电机结构如图5所示。图5J5型感应子发电机外形图1-吊耳；2-接线盒；3-后轴承外盖；4-后轴承内盖油封圈；5-后轴承内盖；6-后端盖；7-机座；8-定子；9-转子；10-前端盖；11-前轴承内盖；12-前轴承外盖；13-三角皮带轮；14-键；15-三角皮带轮挡圈；16-小楔槽；17-大楔槽。二、构造机座是整个发电机的支持架，承受着定子和转子的全部重量，用球墨铸铁铸造。

机座上有一吊耳，用以将电机悬挂在吊架上。

机座上在发电机引出线端装有接线盒。1．机座图6J5型感应子发电机外形图机座前端盖后端盖接线盒皮带轮吊耳二、构造定子铁心压装在机座内腔，用以嵌放电枢绕组和激磁绕组，同时也是电机磁路的组成部分。

由硅钢片冲片叠压而成。2．定子铁心图7机座及定子铁心1-机座；2-定子芯片；3-吊耳；4-接线盒。二、构造它的内圆周上有2个大槽用来嵌放激磁绕组，22个小槽用来嵌放电枢绕组（见图7）。2．定子铁心图7机座及定子铁心1-机座；2-定子芯片；3-吊耳；4-接线盒。二、构造转子的作用是旋转时改变了发电机气隙中的磁通密度，使电枢绕组中产生感应电势。

转子由转轴和转子铁心组成。3．转子图8转子组成及转子斜齿（a）转子组成；（b）转子斜齿。二、构造转子铁心也采用硅钢片冲片叠压而成，目的是减少涡流损失。

转子的轴用45号碳素钢璇制而成，轴上开有一个沿轴向倾斜的斜键槽。如图8所示。3．转子图8转子组成及转子斜齿（a）转子组成；（b）转子斜齿。二、构造激磁绕组用以产生发电机的主磁场，由两个线圈串联组成。激磁绕组中通入直流电产生发电机工作主磁通。

4．激磁绕组和电枢绕组图9激磁绕组和电枢绕组电枢绕组（又称工作绕组）的作用是产生感应电势并向外输出电能。二、构造发电机有前后端盖各一个，每一盖上装有轴承及轴承内外盖。5．端盖、轴承盖和轴承端盖是电机轴和轴承的支座