QGDW-478-2010电动汽车充电设施建设技术导则

ICS29.240I29.240

P

CEC131­2009

Q/GDW

国家电网公司企业标准

Q/GDW478—20100

电动汽车充电设施建设技术导则

Technicalguideforelectricvehiclecharginginfrastructureconstruction

2010-××-××发布2010-××-××实施

国家电网公司发布

Q/GDW478—20109

电动汽车充电设施建设技术导则

1范围

本标准规定了电动汽车充电设施建设规划、设计、施工和验收应遵循的基本建设原则和技术原则。

本标准适用于国家电网公司建设的电动汽车充电设施。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T14549电能质量公用电网谐波

GB/T18487.1—2001电动车辆传导充电系统一般要求

GB500603～110kV高压配电装置设计规范

GB50016—2006建筑设计防火规范

GB50054低压配电设计规范

GB50057建筑物防雷设计规范

GB50140建筑灭火器配置设计规范

GB50229火力发电厂与变电站设计防火规范

DL/T620交流电气装置的过电压保护和绝缘配合

DL/T621交流电气装置的接地

DL/T782—2001110kV及以上送变电工程启动及竣工验收规程

DL/T995—2006继电保护和电网安全自动装置检验规程

DL5027电力设备典型消防规程

Q/GDW233电动汽车非车载充电机通用技术要求

Q/GDW238电动汽车充电站供电系统规范

Q/GDW370城市配电网技术导则

Q/GDW382配电自动化技术导则

3术语和定义

GB/T18487.1—2001中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

3.1

充电设施charginginfrastructure

为电动汽车动力蓄电池提供电能的相关设备的总称，包括各种充电站、电池更换站、交流充电桩等。

3.2

交流充电桩ACchargingspot

又称交流供电装置，指采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能的专用装置。

3.3

非车载充电机off-boardcharger

固定安装在地面，将电网交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专

用装置。

3.4

充电设备chargingequipment

1

Q/GDW478—20102009

交流充电桩、非车载充电机等。

3.5

充电站chargingstation

由三台及以上充电设备（至少有一台非车载充电机）组成，为电动汽车进行充电，并能够在充电过

程中对充电设备、动力蓄电池进行状态监控的场所。

3.6

电池更换站batteryswapstation

指采用电池更换方式为电动汽车提供电能供给的场所。

4总则

4.1电动汽车充电设施属于电力设施范畴，其建设应列入当地电网规划，应符合Q/GDW370的有关要

求。

4.2电动汽车充电设施建设应遵循“统一标准、统一规范、统一标识、优化分布、安全可靠、适度超

前”的原则。

4.3电动汽车充电设施建设应与当地电动汽车发展规划相适应，与电动汽车应用发展协调配套推进，

提高资源利用效率，充分保障电动汽车的能源供给。

4.4电动汽车充电设施建设应根据电动汽车技术性能与运行服务要求，在保证电网安全的前提下，与

电网有良好的交互，引导电动汽车合理使用电能，实现有序充电。

5建设原则

5.1规划布局

5.1.1电动汽车充电设施规划布局应与当地城乡发展规划相协调，满足地方经济与交通发展的要求。

5.1.2电动汽车充电设施规划布局应符合所在电网运行特点和容量要求。

5.1.3电动汽车充电设施的规划布局应根据用户需求，因地制宜的科学规划充电方式、服务半径和服

务能力。

5.2选址原则

5.2.1充电站和电池更换站的站址可选择在公共停车场等公共区域，也可选择在公司所属营业场所，

或公交、邮政等集团车队的专用停车区域；交流充电桩建设可选择在公共建筑（商场、办公写字楼等）

和住宅小区等公共停车场或充电站内，也可选择在公司营业场所停车场。

5.2.2充电设施的选址应符合环境保护和防火安全的要求，对进出线走廊、给排水设施、防排洪设施、

站内外道路等合理布局、统筹安排，充分利用就近的交通、消防、给排水及防排洪等公用设施

5.2.3选址中应考虑电气安全，并远离易燃、易爆、污染等危险源。

5.2.4充电设施选址应发挥电动汽车应用示范效应，加快社会公众对电动汽车的接受。

5.3站内设施

5.3.1充电站内应包括：行车道、停车位、充电区、监控室、供电设施等。

5.3.2电池更换站内应包括：行车道、停车位、充换电区、电池检测维护区、监控室、供电设施等。

5.3.3充电站和电池更换站还应包含休息室、卫生间等必要的辅助设施。

6技术原则

6.1交流充电桩

6.1.1交流充电桩采用交流220V单相供电，额定电流不宜超过32A。

6.1.2交流充电桩供配电系统应参照GB50054相关条文执行。

6.1.3交流充电桩应具备保护、控制、计量等功能。

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6.1.4交流充电桩应具备数据通信接口。

6.1.5交流充电桩的充电接口应符合公司企业标准的规定。

6.1.6交流充电桩在室外环境应用时，必须考虑现场可遇到的恶劣环境影响，并设置必要的防护设施。

6.2充电站

6.2.1供电系统

6.2.1.1充电站的供电系统设计应符合GB50060、GB50054、Q/GDW238和Q/GDW382相关条文

规定。

6.2.1.2充电站应按照重要程度和配电容量选择电源数量和供电等级，宜采用双电源供电。

6.2.1.3供电系统的容量应满足充电站内充电、照明、监控、办公等用电的要求，并留有一定裕度。

6.2.1.4充电站应采取有效的无功补偿和谐波治理措施，减小其对公用电网电能质量的影响，使充电

站在公用电网接入点的电能质量符合GB/T14549等相关国家标准的规定。

6.2.2充电设备

6.2.2.1充电站使用的非车载充电机的功能规范和技术指标应符合Q/GDW233的要求。

6.2.2.2充电设备应提供与后台监控系统进行通信的数据通信接口。

6.2.3监控系统

6.2.3.1充电站监控系统由充电监控系统、供电监控系统和安防监控系统等构成，并具备远传接口。

6.2.3.2充电监控系统应能实现对非车载充电机运行和充电过程的监视、控制以及数据的存储和管理。

6.2.3.3供电监控系统应能实现对供电状况、电能质量、设备运行状态等的监视和控制。

6.2.3.4安防监控系统应能实现对充电站的环境监控、设备安全监控、防火监控和防盗监控等。

6.3电池更换站

6.3.1供电系统

电池更换站的供电系统应符合6.2.1的要求。

6.3.2充换电区

6.3.2.1电池箱应具备固定的几何尺寸及与之相对应的电气参数。

6.3.2.2充电架应与电池箱相匹配，能与电池箱实现安全可靠的连接。

6.3.2.3充电架应具备相应的状态指示和通讯接口，并具备自动告警功能。

6.3.2.4充电架应具有对电池箱的导向功能，并带有电池箱限位装置。

6.3.2.5电池箱联接器应采用强电与弱电分离的结构，并具有防误插的功能。

6.3.3电池更换设备

6.3.3.1电池箱更换设备应具有方便、快捷、准确更换电池箱的功能。

6.3.3.2电池箱更换设备应根据电池箱位置、重量和充电架位置，确定设备载荷、转运范围和升降高

度。

6.3.4电池检测与维护设备

电池箱检测与维护设备应具备电池箱容量检测、内阻检测、绝缘性能检测和电池均衡等功能。

6.3.5监控系统

电池更换站的监控系统除应符合6.2.3的要求外，还应监视充电架及蓄电池的状态信息。

6.4计量

6.4.1充电设施与电网之间的电能计量按照国家标准实施。

6.4.2采用交流充电桩充电，应在交流充电桩与电动汽车之间设置计量点，选用符合国家计量标准的

交流电能表计量。

6.4.3采用非车载充电机充电，宜在非车载充电机与电动汽车之间设置计量点，选用符合国家计量标

准的直流电能表计量。

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6.5安全和消防

6.5.1充电设施应符合GB50016、GB50140、GB50229、DL5027的消防要求。

6.5.2充电设施与各类厂房、库房、堆场、储罐及其他民用建（构）筑物之间的防火间距应符合

GB50016—2006中丁类厂房的规定。

6.5.3充电设施的防雷设计应符合GB50057、DL/T620的有关规定。

6.5.4交流电气设备接地应符合DL/T621的有关规定。

6.5.5应采取有效措施，保证运行人员、站内设备、车辆和动力蓄电池的安全；应采取有效的隔离措

施并设置警示标志，防止无关人员进入充电区。

6.6外观和标识

6.6.1充电设施外观标识应符合国家电网公司的品牌标识规范。

6.6.2充电设施应在醒目位置设置导引标志、安全警告标识等。

6.6.3充电设备和电池更换设备应在醒目位置标明必要的充电参数和操作说明。

7工程施工和验收

7.1充电设施的工程施工和验收必须符合电力建设施工、验收及质量检验评价标准和规范的有关要求，

确保充电设施投运后稳定、安全可靠地运行。

7.2工程验收包括施工质量验收、非通电设备质量验收和通电设备运行验收等，通电设备运行验收应

参照DL/T782—2001、DL/T995—2006及相关调试验收规范。

7.3验收工作应按照验收大纲和验收流程进行，验收测试工作结束后应由验收工作组完成验收报告。

7.4验收过程中，验收工作组确认发现的问题并发出整改通知书或提出限期整改意见，并对整改情况

进行跟踪和反馈，可根据需要再次组织验收，直至验收合格。

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Q/GDW478—20109

《电动汽车充电设施建设技术导则》

编制说明

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Q/GDW478—20102009

目次

一、编制背景························································································································································7

二、编制主要原则及思路····································································································································7

三、与其他标准的关系········································································································································7

四、主要工作过程················································································································································8

五、标准结构和内容············································································································································8

六、条文说明························································································································································8

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Q/GDW478—20109

为深入贯彻国家电网公司“两会”精神，落实2010年营销工作会议部署，加快电动汽车充电设施

建设，推进电动汽车产业和低碳循环经济发展，国家电网营销〔2010〕372号《关于加快电动汽车充电

设施建设的通知》中下达《电动汽车充电设施建设导则》企业标准编制计划，由中国电力科学研究院牵

头开展了此标准的编制工作，国网电力科学研究院、浙江省电力公司、国网国际技术装备公司、上海市

电力公司、天津市电力公司、江苏省电力公司、陕西省电力公司参与编制。

一、编制背景

1.为了适应电动汽车的发展和应用，支撑电动汽车充电设施示范试点建设，在国家电网公司的领导

下，开展了充电设施标准化研究和标准体系建设。2008年12月，国家电网公司发布了第一批企业标准，

包括《电动汽车非车载充电机通用要求》等六项标准；2009年12月发布了第二批企业标准，包括《电

动汽车非车载充放电装置通用技术要求》等四项标准，为国家电网公司电动汽车能源供给基础设施的建

设提供了指导。2010年，根据充电设施建设的需要，并结合示范工程取得的经验和成果，国家电网公司

启动了《电动汽车充电设施建设导则》等四项企业标准的制订工作，及二项已有标准的修订工作，以完

善电动汽车充电设施标准体系，为充电设施示范试点建设的大范围开展提供有力的标准支持。

2.2009年12月，国家电网公司营销部组织编写并印发了《国家电网公司电动汽车充电设施建设指

导意见》（以下简称《指导意见》）。为了加强规范性，在《指导意见》的基础上进行内容精简和整合，

编写了《电动汽车充电设施建设导则》。

二、编制主要原则及思路

1.根据国家电网公司电动汽车充电设施建设规划，结合充电设施示范工程取得的经验和成果，考虑

五年内充电设施的技术发展和建设需求，编制了本标准。

2.本标准规定了电动汽车充电设施建设规划、设计、施工和验收应遵循的基本建设原则和技术原则。

3.本标准适用于国家电网公司建设的电动汽车充电设施，用于指导国家电网公司电动汽车充电设施

（包括交流充电桩、充电站、电池更换站）的规划和建设。

三、与其他标准的关系

1.本标准参考了已发布的国家电网公司企业标准：

Q/GDW233—2008电动汽车非车载充电机通用要求

Q/GDW238—2008电动汽车充电站供电系统规范

Q/GDW370—2009城市配电网技术导则

Q/GDW382—2009配电自动化技术导则

2.本标准中涉及的内容参考和引用了以下相关国家标准和行业标准：

GB/T14549电能质量公用电网谐波

GB/T18487.1—2001电动车辆传导充电系统一般要求

GB500603～110kV高压配电装置设计规范

GB50016—2006建筑设计防火规范

GB50054低压配电设计规范

GB50057建筑物防雷设计规范

GB50140建筑灭火器配置设计规范

GB50229火力发电厂与变电站设计防火规范

DL/T620交流电气装置的过电压保护和绝缘配合

DL/T621交流电气装置的接地

DL/T782—2001110kV及以上送变电工程启动及竣工验收规程

DL/T995—2006继电保护和电网安全自动装置检验规程

DL5027电力设备典型消防规程

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Q/GDW478—20102009

四、主要工作过程

1.2010年3月，根据国家电网公司《关于加快电动汽车充电设施建设的通知》的要求，由中国电力

科学研究院牵头开始了标准起草工作，在《指导意见》基础上编制了标准草稿。

2.4月27日，国家电网公司召开电动汽车充电设施标准编制启动会，正式成立编制小组。同时，

与会专家对标准草稿进行了讨论，针对标准的定位、涵盖范围、与其他标准的关系等提出了意见和

建议。

3.5月9日~10日，在北京召开标准编制小组研讨会，重新梳理了充电设施标准体系内相关标准的

涵盖范围和相互关系，将本标准定位为充电设施基本建设原则和技术原则，并将标准名称修改为《电动

汽车充电设施建设技术导则》。会上确定了标准的框架和主要内容，并形成了标准征求意见稿。

4.5月14日，将标准征求意见稿发往相关单位征求意见，根据反馈意见对标准内容进行了进一步修

改，形成标准送审稿。

5.5月28日，由国家电网公司营销部组织相关专家召开了标准审查会，审查组通过了标准送审稿的

审查，建议根据专家意见修改后，形成报批稿上报主管部门批准。

五、标准结构和内容

本标准依据GB/T1.1—2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》的编写要求进

行编制。标准的主要结构和内容如下：

1.前言；

2.标准正文共设七章，包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、总则、建设原则、技术原则、

工程施工和验收。

六、条文说明

1.标准名称

在编制计划中标准原定名称为《电动汽车充电设施建设导则》。在标准编制过程中，考虑到