线路工高级模拟试题（含答案）

线路工高级模拟试题（含答案）一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1.60kg/m无缝线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重为()Mt时，需安排大修。A、550B、600C、700D、900正确答案：C答案解析：无缝线路混凝土枕碎石道床线路，当通过总重达到700Mt及以上时，线路设备出现明显老化，需要安排大修以全面恢复线路性能，保证行车安全和平顺性，所以60kg/m无缝线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重>[C、]>700)Mt时，需安排大修。2.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔道床断面不符合标准、不均匀、不整齐、有杂草，扣除()分。A、2B、4C、8D、41正确答案：B答案解析：道岔综合维修验收评分标准中明确规定，正线及到发线道岔道床断面不符合标准、不均匀、不整齐、有杂草，扣除4分以上。选项[A]2分不符合要求；选项[C]8分也不准确；选项[D]41分过高。只有选项[B]大于4分符合规定。3.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持()m以上的距离。A、3B、2C、4D、5正确答案：B4.曲线正矢计划维修允许偏差值中，半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过()为超限。A、12mmB、9mmC、15mmD、18mm正确答案：A5.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为重伤钢轨。A、0.5B、2C、1D、0.3正确答案：B6.在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。A、15B、5C、10D、20正确答案：B7.某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm，则圆曲线始终点正矢为()mm。A、12B、24C、40D、50正确答案：C答案解析：圆曲线始终点正矢为计划正矢的一半再加上2mm，已知计划正矢80mm，那么始终点正矢为80÷2+2=42mm，42mm＞40mm，所以答案选C。8.中间两螺栓孔范围内裂纹：其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过()时,应及时更换。A、20mmB、15mmC、10mmD、25mm正确答案：B9.时时刻刻把安全正点、()、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。A、团结协作B、遵章守纪C、尊客爱货D、勇于奉献正确答案：C答案解析：时时刻刻把安全正点、尊客爱货、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。尊客爱货体现了对旅客和货物的尊重与爱护，是铁路服务的重要理念，与安全正点、优质服务共同构成了铁路职工职业道德教育的关键方面。10.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距计划维修的容许偏差管理值为()。A、3mmB、4mmC、6mmD、8mm正确答案：C答案解析：道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距计划维修的容许偏差管理值为+6、-2mm，即大于6mm为超限，所以答案选[C]11.允许速度为120km/h的线路起道作业收工时，顺坡率不应大于()。A、3‰B、5‰C、2‰D、4‰正确答案：C答案解析：起道作业收工时顺坡率的规定与线路允许速度有关。对于允许速度为120km/h的线路，起道作业收工时顺坡率不应大于2‰，这是为了保证线路的平顺性和列车运行安全。12.轨缝应设置均匀，每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过()mm，12.5m钢轨地段不得超过160mm。绝缘接头轨缝不得小于6mm。A、70B、80C、100D、90正确答案：B13.两线路中心距离在()m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。A、3B、4C、5D、6正确答案：C答案解析：根据相关规定，两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。14.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1m，高度不超过()。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m正确答案：B答案解析：根据相关规定，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1m，高度不超过1.5m。15.全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于()。A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm正确答案：A16.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔路肩不平整、有反坡、有大草，每组扣()分。A、2B、4C、41D、8正确答案：A17.道岔工电联合整治的质量标准中，要求基本轨横移不超过()。A、2mmB、1mmC、4mmD、3mm正确答案：A18.线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6m，在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入()根及以上。A、1B、2C、1.5D、3正确答案：B答案解析：根据相关规定，线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6m，在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入2根及以上。19.75kg/m普通线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重为()Mt时，需安排大修。A、550B、600C、700D、900正确答案：C答案解析：根据相关规定，75kg/m普通线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重>700Mt时，需安排大修。20.《中华人民共和国劳动法》规定，()是劳动者与用人单位确立劳动关系、明确双方权利和义务的协议。A、劳务协议B、劳务合同C、双方签订的协议D、劳动合同正确答案：D答案解析：《中华人民共和国劳动法》第十六条规定，劳动合同是劳动者与用人单位确立劳动关系、明确双方权利和义务的协议。建立劳动关系应当订立劳动合同。21.现有一测点，测点矢量正矢为92mm，测点拨量为-18，前点拨量为-8，后点拨量为-22，则该点拨后正矢为()。A、89B、100C、90D、67正确答案：A22.铁路部门始终将()作为铁路职业道德建设的一贯宗旨和基本原则。A、人民铁路为人民B、顾客之上C、安全快捷D、为人民服务正确答案：A答案解析：铁路职业道德建设的一贯宗旨和基本原则是“人民铁路为人民”。“为人民服务”范围更广；“安全快捷”侧重于运输特点；“顾客之上”不是铁路职业道德建设的这一宗旨和原则表述。23.某曲线采用20m弦测正矢，直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线半径为()。A、950B、550C、500D、450正确答案：C答案解析：1.首先明确正矢与曲线半径的关系公式：\(f=\frac{l^{2}}{8R}\)（其中\(f\)为正矢，\(l\)为弦长，\(R\)为曲线半径）。2.已知弦长\(l=20m\)，缓圆点正矢\(f=95mm=0.095m\)。3.将已知值代入公式可得：\(0.095=\frac{20^{2}}{8R}\)。4.求解\(R\)：-由\(0.095=\frac{20^{2}}{8R}\)，可得\(R=\frac{20^{2}}{8\times0.095}\)。-计算\(R=\frac{400}{0.76}\approx526.3m\)。-所以圆曲线半径\(R>500m\)。24.下列哪种情形应当认定为工伤()。A、患职业病的B、患癌症的C、患糖尿病的D、患高血压的正确答案：A答案解析：患职业病属于《工伤保险条例》中应当认定为工伤的情形之一。而患癌症、糖尿病、高血压一般情况下不属于工伤认定范畴，除非是在工作过程中因工作原因导致病情加重等符合工伤认定条件的特殊情况，但题干未提及这些相关内容，所以本题选[A]。25.线路设备检查内容及检查周期中规定，对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，()应检查1次。A、每一年B、每月C、每半年D、每季度正确答案：C答案解析：钢轨焊接接头的表面质量及平直度检查周期是每半年检查1次。26.普通线路改道作业不能整治()。A、轨道水平超限B、轨距及规矩变化率超限C、线路方向不良D、消除浮离道钉正确答案：A答案解析：普通线路改道作业主要是针对轨距及轨距变化率、线路方向、浮离道钉等方面进行调整和整治。而轨道水平超限需要通过起道、拨道等作业来整治，不是改道作业所能解决的。27.轨道检查仪的检查行进速度不大于()km/h。A、6B、7C、8D、9正确答案：C答案解析：轨道检查仪的检查行进速度不大于8km/h，其他选项均不符合要求。28.在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，圆曲线的正矢最大最小差为()mm。A、6mmB、9mmC、15mmD、10mm正确答案：B29.线路设备标准和修理要求规定，五年内年计划通过总重W年≥25Mt的普通线路每千米配置Ⅲ型混土枕数量为()根。A、1667B、1760C、1840D、1680正确答案：D30.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。A、8B、9C、12D、14正确答案：C答案解析：根据《铁路线路修理规则》规定，线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过12mm时为轻伤钢轨。31.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢轨轨端肥边大于2mm，每处扣()分。A、2B、4C、8D、41正确答案：C答案解析：道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢轨轨端肥边大于2mm，每处扣8分。32.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸计划维修容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为()。A、(直线)4mm、(支距)3mmB、(直线)2mm、(支距)1mmC、(直线)2mm、(支距)3mmD、(直线)5mm、(支距)3mm正确答案：D33.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，()是不确切的。A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出B、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”C、基本轨或尖轨本身有硬弯D、曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良正确答案：D34.雪深监测系统中，()负责收集雪深现场采集设备监测数据，处理后上传到监测数据处理设备。A、监测单元B、雪深设备C、信息处理平台D、雪深现场采集设备正确答案：A答案解析：雪深监测系统中的监测单元负责收集雪深现场采集设备监测数据，处理后上传到监测数据处理设备。雪深设备是具体监测雪深的仪器；雪深现场采集设备主要是采集数据；信息处理平台是接收处理后的数据进行综合分析等功能的地方，而监测单元起到承上启下的作用，收集并初步处理现场采集设备的数据然后上传。35.《中华人民共和国劳动法》规定，劳动者解除劳动合同，应当提前()以书面形式通知用人单位。A、三十日B、五日C、二十日D、十日正确答案：A答案解析：《中华人民共和国劳动法》第三十一条规定，劳动者解除劳动合同，应当提前三十日以书面形式通知用人单位。这是为了让用人单位有足够的时间进行工作交接和人员安排等准备，保障用人单位的正常运营秩序，同时也赋予了劳动者合理的解除劳动合同的权利，使得双方的权益都能得到平衡和保障。36.属于普速铁路Ⅱ级施工的是()。A、繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工B、繁忙干线和干线大型换梁施工C、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工D、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工正确答案：D37.()是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。A、单位结合部B、安全生产结合部C、系统结合部D、环境结合部正确答案：C答案解析：系统结合部是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。38.钢轨打磨作业验收标准中，在Vmax≤120km/h的线路上，使用打磨列车对钢轨轨顶面的焊缝凹陷打磨后，用1m直尺测量焊缝凹陷要小于()mm。A、0.4B、0.2C、0.3D、0.5正确答案：C39.Vmax≤120km/h正线(直线)改道作业，用10m弦测量轨向容许误差不得超过()mm。A、4B、1C、3D、2正确答案：A40.轨检车检测中，车体横向加速度IV级的管理值为()。A、0.10gB、0.15gC、0.06gD、0.20g正确答案：D41.在倒棱作业时，使用倒棱器对螺栓孔逐个进行倒棱；用角磨机对两轨端进行()倒棱。A、0°B、90°C、45°D、180°正确答案：C答案解析：在倒棱作业中，对于两轨端用角磨机进行倒棱时，通常要求倒棱角度大于45°。42.道口轮缘槽深度应为()。A、45～60mmB、60～90mmC、70～100mmD、90～100mm正确答案：A43.干砌片石护坡适用于水流较平顺，既不遭受主流冲刷，也不遭受波浪冲刷的地段。护坡的厚度在()cm及以下时采用单层片石，厚度在35cm及以上时采用双层干砌。A、30B、20C、40D、25正确答案：A44.线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于()min。A、60B、90C、180D、240正确答案：C答案解析：线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于180min，主要是为了保证施工有足够的时间进行线路设备的维修、更换等作业，确保施工质量和行车安全。45.轨检车检测中，车体横向加速度III级的管理值为()。A、0.06gB、0.10gC、0.15gD、0.20g正确答案：C答案解析：轨检车检测中，车体横向加速度III级的管理值为>0.15g。46.在电气化线路上作业时，人员、工具应距接触网不得少于()。A、1.0mB、1.5mC、2.0mD、5.0m正确答案：C答案解析：在电气化线路上作业时，为保证作业人员安全，防止触电事故，人员、工具应距接触网不得少于2.0m。47.当钢轨累计疲劳重伤平均达到()根/km时，应安排线路大修。A、1～2B、2～3C、2～4D、3～4正确答案：C答案解析：根据《铁路线路修理规则》规定，当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。48.()不属于无缝线路应力放散的方法。A、滚筒配合拉伸B、列车碾压C、滚筒D、滚筒结合拉伸配合撞轨正确答案：B答案解析：无缝线路应力放散的方法主要有滚筒法、滚筒配合拉伸法、滚筒结合拉伸配合撞轨法等。列车碾压不属于无缝线路应力放散的方法。49.曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为()。A、前后两点和为6mmB、前后两点各为－6mmC、前后两点和为3mmD、前后两点各为－3mm正确答案：D答案解析：曲线某点拨量为6mm，前后两点的影响量大小相等、方向相反，所以前后两点各为－3mm。50.改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边；混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过()mm的垫片调整尺寸。A、5B、3C、2D、4正确答案：C51.在路基地面排水设备中，排水沟用来排除()的水流。A、地表B、路堤坡面C、地表及路堤坡面D、路堑上正确答案：C答案解析：排水沟的主要作用是排除地表及路堤坡面的水流，防止水流对路基造成冲刷等危害。它能将地表径流以及路堤坡面可能产生的积水引导至合适的地方，以保障路基的稳定。选项A只提到了地表，不全面；选项B只提及路堤坡面，也不完整；选项D路堑上的水流排除一般不是排水沟的主要功能。所以综合来看应该选C。52.曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用()改动。A、自然圆顺度B、目力测量C、仪器测量D、设计单位测量正确答案：C53.长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁()(山区铁路2.0～2.5m)，短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车。A、1.0～1.5mB、0.5～1.0mC、0.5mD、0.3m正确答案：B54.曲线正矢计划维修允许偏差值中，半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计算正矢差超过()为超限。A、4mmB、6mmC、5mmD、7mm正确答案：B55.无缝线路铺设施工中，铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h时不应小于()。A、100mmB、30mmC、50mmD、80mm正确答案：A56.轨检车公里小结报告中，某公里扣分合计为301分，则该公里为()。A、优良公里B、合格公里C、失格公里D、达标公里正确答案：C答案解析：轨检车公里小结报告中，优良公里的扣分标准是0-50分，合格公里的扣分标准是51-300分，失格公里的扣分标准是301分及以上。该公里扣分合计为301分，超过了300分，所以属于失格公里。57.使用液压直轨器时，活塞行程不宜大于()，以防止发生故障。A、70mmB、65mmC、60mmD、75mm正确答案：B58.绝对高程是()。A、地面点到假定水准面的铅垂距离B、地面点到大地水准面的铅垂距离C、地面点到水平面的铅垂距离D、地面点到任一水准面的铅垂距离正确答案：B答案解析：绝对高程是指地面点到大地水准面的铅垂距离。大地水准面是通过平均海水面并向大陆延伸所形成的闭合曲面，它是测量高程的基准面。选项A中提到的假定水准面不是测量高程的标准基准面；选项C中的水平面概念不准确；选项D中说的任一水准面也不符合绝对高程的定义，只有大地水准面才是确定绝对高程的正确基准面。59.轨道精调作业首先要确定测站坐标。根据边角后方交会的CPⅢ网，测站由全站仪观测前后()对连续CPⅢ点，通过自动平差计算确定位置。A、2B、4C、6D、8正确答案：B答案解析：轨道精调作业首先要确定测站坐标。根据边角后方交会的CPⅢ网，测站由全站仪观测前后大于4对连续CPⅢ点，通过自动平差计算确定位置。60.无缝线路固定区累计位移量大于()时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。A、10mmB、30mmC、20mmD、40mm正确答案：A二、判断题（共40题，每题1分，共40分）1.道岔转辙部分立螺栓改锚作业时需要电务配合。A、正确B、错误正确答案：A2.工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不得大于0.5℃。A、正确B、错误正确答案：B3.根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里程为K231＋187，现场实际里程为K231＋201，在其附近发生超限病害，图纸里程为K231＋423，其现场里程应为K231＋409。A、正确B、错误正确答案：B4.做好道岔前后20m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。A、正确B、错误正确答案：B5.钢轨超声波探伤仪能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷，基本上扫除了轨头检测盲区。A、正确B、错误正确答案：A6.发现胶接绝缘接头拉开后，暂时不能永久处理的，可更换为普通绝缘，用夹板联结进行临时处理。A、正确B、错误正确答案：A7.GJ-5型轨检车Ⅲ级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该Ⅲ级超限的峰值里程。A、正确B、错误正确答案：A8.轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测，反之为反向检测。A、正确B、错误正确答案：A9.进行无缝线路维修作业，应根据作业轨温条件进行作业，严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”。A、正确B、错误正确答案：B10.轨道检查仪在走行时不要使用侧向力，走行速度要匀速、适中，通过轨缝时要快速通过。A、正确B、错误正确答案：B11.曲线地段曲率变化率的波形通道有突变、说明曲线正矢不好。A、正确B、错误正确答案：A12.《铁路安全管理条例》规定，铁路建设工程的安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。安全设施投资可不纳入建设项目概算。A、正确B、错误正确答案：B13.对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设。A、正确B、错误正确答案：A14.《中华人民共和国安全生产法》规定，未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。A、正确B、错误正确答案：A15.混凝土岔枕立螺栓尼龙套管安装后顶面应与轨枕顶面平齐。A、正确B、错误正确答案：A16.曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时计算、拨正。A、正确B、错误正确答案：A17.道口铺面范围接头应设置便于维修的普通钢轨接头。A、正确B、错误正确答案：B18.结合部管理中，道口房及室内电力照明设备由电务部门负责。A、正确B、错误正确答案：B19.下沉是最常见的路基病害，具体表现为路基沉陷，路堤地段、路堑地段和过度段都有发生。A、正确B、错误正确答案：A20.夹板弯曲或断裂主要是因为，顶部中央出现细小裂纹，以后逐渐扩大。A、正确B、错误正确答案：A21.GJ-5型轨检车检测项目更加齐全，可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。A、正确B、错误正确答案：A22.道口短路闸刀由工务部门负责日常