汽车发动机电控系统检修（第2版）课件：进气压力传感器的检查

进气系统传感元件的检查汽车发动机电进气压力传感器的检查控02任务描述03相关知识04学习任务单05实训任务06实训任务单目录CONTENTS01任务目标01学习目标知识目标1）掌握进气压力传感器的安装位置、种类和作用；2）了解进气压力传感器的基本结构和工作原理。技能目标1）会分析进气压力传感器连接电路；2）参考维修手册，能排除与进气压力传感器相关的故障。素养目标1）能够在工作过程中与小组其他成员合作、交流，养成团队合作意识，锻炼沟通能力。2）养成7S的工作习惯。3）养成服从管理、吃苦耐劳与规范作业的良好工作习惯。02任务描述

有一位通用雪佛兰轿车用户将车开到维修站反映，发动机运行后发动机故障指示灯常亮、动力性下降、油耗明显增加，现在需要维修。03

相关知识相关知识

一、进气压力传感器的作用、安装位置与类型1.进气压力传感器的作用

进气压力传感器简称MAP。它用于测量进气总管内气体的绝对压力，并将进气压力转换成电信号输送给ECU，ECU根据进气管内的绝对压力和发动机转速就能推算出发动机的进气量，再根据进气量和发动机转速确定基本喷油量。进气压力信号是燃油喷射和点火控制的主控信号之一。相关知识

2.进气压力传感器的安装位置

进气压力传感器一般安装在节气门后方的进气总管上；有部分车型将进气压力传感器安装在进气管的旁边，然后再通过一条真空管与进气总管相连。3.进气压力传感器的类型

进气压力传感器的种类较多，按其检测原理可分为压敏电阻式、电容式、膜盒式和表面弹性波式等，在D型电控燃油喷射系统中应用最多的是压敏电阻式。相关知识

二、进气压力传感器的结构与工作原理1.结构

压敏电阻式进气压力传感器主要由真空室、集成电路、连接器和外壳等组成。相关知识

2.工作原理：当进气管内的压力越小时，输出的信号电压也越小，反之，信号电压越大。进气管压力大进气管压力小相关知识

3.连接电路04

学习任务单学习任务单进气压力传感器的检查学习任务单班级：姓名：1.进气压力传感器简称

。它用于测量

的绝对压力，并将进气压力转换成

信号输送给ECU，ECU根据进气管内的绝对压力和发动机转速就能推算出发动机的进气量，再根据进气量和发动机转速确定基本喷油量。2.进气压力传感器一般安装在节气门

方，部分发动机直接安装在进气总管上，部分车型安装在发动机进气管的旁边，再通过

与进气总管相连。3.进气压力传感器的种类较多，按其检测原理可分为压敏电阻式、电容式、膜盒式和表面弹性波式等，在D型电控燃油喷射系统中应用最多的是

式。4.写出下图划线处零部件的名称。5.压敏电阻式进气压力传感器的工作原理是在传感器的真空室内有一个硅膜片，硅膜片上有4个压敏电阻，当进气总管内的压力变化时，会造成硅膜片变形，从而使硅膜片上的压敏电阻形状发生变化，压敏电阻的

也会根据变形程度而变化，最后输出电压也会发生相应变化，再将该变化的电压信号输送给ECU，一般是进气管内的压力越

，输出的信号电压越

。6.连接进气压力传感器的连接电路并分析。

根据上图中你所连接的电路分析，当ECU正常工作时，VC端子的电压为

V；当进气压力逐渐降低时，ECU的1号端子电压逐渐

。学习任务单答案1.进气压力传感器简称

MAP

。它用于测量

进气总管内气体

的绝对压力，并将进气压力转换成

电

信号输送给ECU，ECU根据进气管内的绝对压力和发动机转速就能推算出发动机的进气量，再根据进气量和发动机转速确定基本喷油量。2.进气压力传感器一般安装在节气门

后

方，部分发动机直接安装在进气总管上，部分车型安装在发动机进气管的旁边，再通过

一条真空管

与进气总管相连。3.进气压力传感器的种类较多，按其检测原理可分为压敏电阻式、电容式、膜盒式和表面弹性波式等，在D型电控燃油喷射系统中应用最多的是

压敏电阻

式。4.写出下图划线处零部件的名称。5.压敏电阻式进气压力传感器的工作原理是在传感器的真空室内有一个硅膜片，硅膜片上有4个压敏电阻，当进气总管内的压力变化时，会造成硅膜片变形，从而使硅膜片上的压敏电阻形状发生变化，压敏电阻的

电阻值

也会根据变形程度而变化，最后输出电压也会发生相应变化，再将该变化的电压信号输送给ECU，一般是进气管内的压力越

小

，输出的信号电压越

低

。6.连接进气压力传感器的连接电路并分析。

根据上图中你所连接的电路分析，当ECU正常工作时，VC端子的电压为

5

V；当进气压力逐渐降低时，ECU的1号端子电压逐渐

减小

。05

实训任务实训器材：安装进气压力传感器的轿车整车或电控发动机实训台架、常用工具、万用表、故障诊断仪等。

作业准备：车辆在工位停放周正；铺好车内和车外护套。实训任务一、使用汽车故障诊断仪读取ECU故障代码与数据流1.读取故障码（1）检查变速器档位是否处于P位，驻车制动器是否处于制动状态。（2）打开位于仪表板左下方的车辆诊断接口盖，将汽车故障诊断仪连接到车辆故障诊断接口。（3）起动发动机。（4）打开故障诊断仪，按指示菜单操作，进入发动机系统。（5）选择读取故障码，查看诊断仪是否显示P0107或P0108等与进气压力传感器相关的故障代码，如显示相关的故障代码，说明进气压力传感器或相关电路可能存在故障。2.读取数据流

起动发动机，并打开诊断仪，按指示菜单操作，进入发动机系统；读取诊断仪上进气压力的数值，一般发动机在怠速时进气压力约为30kpa，且此数值应能随节气门开度和发动机转速的变化而变化，否则说明存在故障，应执行相关检查。实训任务

二、检查进气压力传感器1.进气压力传感器外观检查

检查进气压力传感器外观是否变形或裂纹；安装是否牢固等。如存在变形或裂纹，则需更换；如安装松动，则重新牢固安装。

2.检查真空软管连接情况

检查进气压力传感器的真空软管与节气门体的连接情况，是否存在堵塞或破损。如果有不良或漏气，则需重新安装或更换真空软管。实训任务三、检查进气压力传感器相关电路1.断开进气压力传感器连接器；2.将点火开关置于ON位置；3.根据表中的值测量电压；

4.根据下表中的值测量电阻；实训任务5.检查线束（进气压力传感器-ECU）（1）点火开关OFF位置，拆下蓄电池负极端头；（2）断开ECU连接器；（3）根据下表中的值测量电阻；（4）重新连接进气压力传感器连接器。（5）重新连接ECU连接器，并安装好蓄电池负极端头。

6.测试传感器信号电压

用T型线或大头针等引出信号线，接通点火开关，用万用表测量MAP端子“B”—车身搭铁之间的电压，应为4.0～5.0V;