汽车电气设备线路

汽车电气设备线路2021.510.1.1分类汽车电路图汽车电路原理图

汽车线路定位图汽车电气线路图

汽车电器定位图

汽车线束图

汽车线路连接器插脚图

汽车接线盒（含熔丝盒、继电器盒）平面布置图汽车电子控制电路原理图汽车传统（开关/继电器）控制电路原理图汽车电路原理方框图

汽车开关内部位置—电气连接关系图2021.510.1.1分类1.电气线路图

2021.510.1.1分类2.电路原理图电路原理图重点表达各电气系统电路的工作原理，既可以是全车电路图，也可以是各系统电路原理图〔见左图〕。2021.510.1.1分类⑴汽车传统〔开关/继电器〕控制电路原理图----右图为广州本田雅阁喇叭控制电路2021.510.1.1分类⑵汽车电子控制电路原理图----左图为别克轿车前大灯控制电路原理图2021.510.1.1分类⑶汽车开关内部位置—电气连接关系图----广本雅阁电动座椅开关电气连接关系图2021.510.1.1分类⑷汽车电路原理方框图方框图是把一个完整电路划分成假设干局部，各个局部用方框表示，每一方框再用文字或符号说明功能，各方框之间用线条连接起来，用以说明各局部的相互关系。不必画出元器件和它们之间的具体连接情况。2021.510.1.1分类3.电路定位图电路定位图用于指示各电器及导线的具体位置。一般采用绘制的立体图或实物照片的形式，立体感强、能直观、清晰地反映电器在车上的实际位置，具有很高的实用价值。定位图在某些车型中还有进一步细化分类：⑴汽车电器定位图⑵汽车线束图⑶汽车线路连接器插脚图⑷汽车接线盒〔含熔丝盒、继电器盒〕平面布置图2021.510.1.1分类确定各电器元件、连接器、接线盒、搭铁点、铰接点及诊断座等的分布位置。----广本雅阁轿车局部搭铁点定位图。⑴汽车电器定位图2021.510.1.1分类⑵汽车线束图确定电线束与各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、连接器的形状及位置。

2021.510.1.1分类⑶汽车线路连接器插脚图确定连接器内各导线连接位置。----电动后视镜连接器插脚图。

2021.510.1.1分类⑷汽车接线盒〔含熔丝盒、继电器盒〕平面布置图确定熔丝、继电器等具体安装方位。2021.510.1.2各车系电路原理图的特点1．横坐标式电路图该模式的电路图在最下端通过编号坐标标注图中各线路的位置，各线路平行排列，每条线路对准下框线上的一个编号。图中一般不允许横向交叉跨度较大的走线，横向连接的走线采用断口标注的方式表示，即线路断口处标注为与之相连的另一段线路所在图中的位置编号。主要以德国群众车系为主，目前主要国产品牌轿车如桑塔纳、捷达、宝来、波罗、帕萨特、奇瑞、奥迪、红旗等均采用该方式的电路图。2021.510.1.2各车系电路原理图的特点1．横坐标式电路图2021.510.1.2各车系电路原理图的特点1．横坐标式电路图2021.510.1.2各车系电路原理图的特点13—导线的颜色和截面积〔单位：平方毫米〕。14—三角箭头，指示元件接续上一页电路图。15—指示导线的去向，框内的数字指示导线连接到哪个接点编号。16—继电器位置编号，表示继电器板上的继电器位置编号。17—继电器板上的继电器或控制器接线代号，该代号表示继电器多针插头的各个触点。例如，2/30表示：2=继电器板上2号位插口的触点2，30=继电器/控制器上的触点30。1．横坐标式电路图2021.52．横纵坐标式电路图该模式的电路图采用横纵坐标来确定电器在电路图中的位置，如奔驰汽车采用数字做横坐标，采用字母做纵坐标给电路进行定位。10.1.2各车系电路原理图的特点2021.52．横纵坐标式电路图10.1.2各车系电路原理图的特点2021.53．无坐标模块式电路图无坐标模块式并不是特点，此处将其归为一类主要为了和其他形式的电路图形成比照。目前，采用此方式绘图的汽车制造公司较多，如通用别克，本田，东风雪铁龙，富康，丰田，福特，宝马，三菱等。但各公司的具体电路表达方式和图形符号各有不同，读图时需参照相关电路图和图形符号列表进行。北京切诺基〔戴姆勒-克莱斯勒〕电路原理图形符号10.1.2各车系电路原理图的特点2021.5北京切诺基〔戴姆勒-克莱斯勒〕电路原理图〔一〕3．无坐标模块式电路图10.1.2各车系电路原理图的特点2021.5北京切诺基〔戴姆勒-克莱斯勒〕电路原理图〔二〕3．无坐标模块式电路图10.1.2各车系电路原理图的特点2021.5日产汽车电路原理图3．无坐标模块式电路图10.1.2各车系电路原理图的特点2021.5米切尔〔Mitchrll〕公司是北美著名的汽车维修资料供给商，其汽车书籍产品占北美市场的70%，数据库光盘产品占北美市场的50%，中国车检中心在1997年与米切尔公司签定了数据库转让许可合同，并建造了全中文的CVIC汽车维修数据库。米切尔的电路图已成为中国地区汽车维修的重要资料。4．米切尔电路图

10.1.2各车系电路原理图的特点2021.5米切尔电路图的特点：⑴米切尔电路图包括了美国、欧洲、亚洲主要汽车制造厂的电路图，按照统一的格式和电器符号绘制，便于使用。⑵在电控系统电路图中，以电控单元为中心，电控单元的各插脚按照代码依次排列，电控单元周围的元件大致是电源局部在图上方，接地局部在图下方。⑶电器元件一般在四周，中间为导线。4．米切尔电路图

10.1.2各车系电路原理图的特点2021.510.1.3识读汽车电路图的一般要领1．认真读几遍图注图注说明了该汽车所有电气设备的名称及其数码代号，通过读图注可以初步了解该汽车都装配了哪些电气设备。然后通过电气设备的数码代号在电路图中找出该电气设备，在进一步找出相互连线、控制关系。2．牢记电气图形符号汽车电路图是利用电气图形符号来表示其构成和工作原理的。因此，必须牢记电路图形符号的含义，才能看懂电路原理图。3．熟记电路标记符号为了便于绘制和识读汽车电器电路图，有些电器装置或其接线柱等上面都赋予不同的标志代号。4．牢记汽车电路特点

⑴单线制⑵负极搭铁⑶用电设备并联2021.510.1.3识读汽车电路图的一般要领2021.510.1.3识读汽车电路图的一般要领2021.58．掌握各种开关在电路中的作用对多层多挡接线柱的开关，要按层、按挡位、按接线柱逐级分析其各层各挡的功能。有的用电设备受两个以上单挡开关〔或继电器〕的控制，有的受两个以上多挡开关的控制，其工作状态比较复杂。当开关接线柱较多时，首先抓住从电源来的一两个接线柱，再逐个分析与其他各接线柱相连的用电设备处于何种挡位，从而找出控制关系。对于组合开关，实际线路是在一起的，而在电路图中又按其功能画在各自的局部电路中，遇到这种情况必须仔细研究识读。9．全面分析开关、继电器的初始状态和工作状态在电路图中，各种开关、继电器都是按初始状态画出的。即按钮未按下、开关未接通，继电器线圈未通电，其触点未闭合〔指常开触点〕，这种状态称为原始状态。在识图时，不能完全按原始状态分析，否那么很难理解电路的工作原理，因为大多数用电设备都是通过开关、按钮、继电器触点的变化而改变回路的，进而实现不同的电路功能。所以，必须进行工作状态的分析。10.1.3识读汽车电路图的一般要领2021.510.1.3识读汽车电路图的一般要领2021.510.1.3识读汽车电路图的一般要领2021.510.2.1汽车电气设备线路常见故障1．开路〔断路〕故障〔右图〕2．短路〔短接〕故障〔以下图〕3．接触不良〔接触电阻过大〕故障2021.510.2.2汽车电路故障常用诊断与检修的一般流程

一般流程对初学者按部就班，培养良好的故障诊断与检修思路大有裨益。对于具备相当的理论知识和工作经验的维修人员，实际工作中不必过分拘泥于流程步骤，可以视实际情况或凭经验略过一些步骤，直达故障点进行检修，可有效提高工作效率。

开始听取客户陈述故障情况确认故障症状分析相关电路原理分析故障原因具体诊断、修理电路结束验证电路是否恢复正常？是否步骤1步骤2步骤3步骤4步骤5步骤6

另外，现代汽车上微计算机控制系统越来越多，利用故障诊断仪读取故障码和数据流进行故障诊断非常快捷，能有效的缩小故障范围，甚至能直接完成故障定位。因此对于微计算机控制系统故障或相关故障，注意故障诊断仪的优先采用。

2021.510.2.3汽车线路故障常用诊断与检修的常用方法

2021.510.2.3汽车线路故障常用诊断与检修的常用方法4．试灯法用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制〔输出〕端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。5．短路法短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。6．替换法替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个是完好的零部件来替换被认为或疑心是有故障的零部件，这样做可以试探出疑心是否正确。假设替换后故障消除，说明疑心成立；否那么，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。2021.510.2.3汽车线路故障常用诊断与检修的常用方法2021.510.2.4汽车线路故障诊断与检修的本卷须知2021.510.2.4汽车线路故障诊断与检修的本卷须知2021.5实训工程10.3汽车配电系统和搭铁分布电路的综合读图2．广州本田雅阁配电系统读图发动机室内局部线束搭铁电路和定位，如下图。2021.5实训工程10.3汽车配电系统和搭铁分布电路的综合读图2．广州本田雅阁配电系统读图汽车后部线束搭铁电路和定位，如下图。2021.5实训工程10.4汽车电器常用检测工具的使用一、目标掌握汽车电器常用检测工具：跨接线、试灯、万用表〔机械式和数字式〕、示波器、故障诊断仪等的正确使用。二、仪器与工具跨接线、试灯、万用表〔机械式和数字式〕、示波器、故障诊断仪等。三、内容1．跨接线警告：切勿将跨接线直接跨接在蓄电池的两端或蓄电池正极和搭铁之间。2021.5实训工程10.4汽车电器常用检测工具的使用2．试灯⑴无源试灯试灯的局限性在于它不能显示出被检电路点的电压值是多少。警告：不提倡用试灯检测计算机控制的电路。⑵有源试灯有源试灯同无源示灯类似，只是自带一个电池电源，连接到一条导线的两端上时，试灯内灯泡点亮，可用于测试线路的通、断。警告：不能用有源示灯测试带电电路，否那么会损坏试灯。2021.5实训工程10.4汽车电器常用检测工具的使用数字式万用表的使用步骤：选择适宜的测量档位。将表的测试头放在适当的输入端：⑴黑表笔通常插在公共端〔COM〕。⑵当测量电压、电阻或二极管时，红表笔通常插在有“VΩ〞标签的位置端。⑶当测量电流时，红表笔通常插在有“A〞或“mA〞标签的位置端。选用适当的量程注意根据选择的档位正确读数。2021.5实训工程10.4汽车电器常用检测工具的使用4．通用模拟式万用表由于模拟式万用表比高阻抗的数字式万用表有更高的输出，在测量二极管和电子元件的电阻值时模拟式万用表比数字式万用表更精确。注意1：当今车辆上的电路极大局部是晶体管电路，当检查这些电路电压时，要用10兆欧姆或更大阻抗的仪表。注意2：当今车辆上的电路极大局部是晶体管电路，当检查这些电路电阻时，要用10兆欧姆或更大阻抗的电阻表。另外，要确认被测电路的电源已经断开。否那么由汽车电气系统供电的电路会损坏装备或提供虚假读数。2021.5实训工程10.4汽车电器常用检测工具的使用5．汽车万用表可测量交直流电压与电流、电阻、频率、电容、占空比、温度、闭合角、转速；也有一些新功能，如自动断电、自动变换量程、模拟条图显示、峰值保持、数据锁定、电池测试等。为实现某些功能，汽车万用表还配有一套配套件，如热电偶适配器、热电偶探头、电感式拾取器及AC/DC感应式电流钳等。2021.5实训工程10.4汽车电器常用检测工具的使用2021.5实训工程10.4汽车电器常用检测工具的使用2021.5实训工程10.4汽车电器常用检测工具的使用⑺氧传感器测试。拆下氧传感器线束连接器，测试工程选择开关置于“4V〞挡，按下DC功能按钮，使显示屏显示“DC〞，再按下最小/最大功能按钮，将黑线搭铁，红线与氧传感器相连；然后以快怠速〔2000r/min〕运转发动机，使氧传感器温度到达360℃以上。此时，如混合气浓，氧传感器输出电压为0.8V；如混合气稀，氧传感器输出电压为0.1~0.2V。当氧传感器温度低于360℃时〔发动机处于开环工作状态〕，氧传感器无电压输出。⑻喷油器喷油脉宽测量。