APU的组成与安装燃气涡轮发动机课件

APU的组成与安装主讲人：张雅涵《燃气涡轮发动机》01.APU的组成02.APU的部件03.APU的安装目录contents一、APU的组成动力部分APU引气部分附件齿轮箱一、APU的组成和所有的燃气涡轮发动机一样，APU的动力部分包括压气机、燃烧室和涡轮，其作用是产生动力驱动负载压气机和附件齿轮箱工作。APU动力部分结构形式的选择主要考虑APU的特点和尺寸限制，压气机的主要功用是提供增压空气用于燃烧，主要使用1级或2级离心式压气机，这种压气机性能好、寿命长、尺寸短和不易被外来物损伤。现代APU的燃烧室通常使用环形回流式燃烧室，但在早期APU上使用单管燃烧室。在小型APU上使用径向内流式涡轮，现代大型APU上使用2级或多级轴流式涡轮。为保证APU的正常工作，动力部分和主发动机一样也包括燃油、滑油、空气、启动和点火等系统。一、APU的组成APU的引气部分需要为飞机和发动机提供30～45lbf/in2的引气。APU的引气供应有两种不同的方法，一种是从动力部分的压气机引气，另一种是从单独的负载压气机引气。具有单独负载压气机的APU效率高、寿命长，这是因为当飞机不需要引气时，可以断开负载压气机，动力部分的工作负载小，相应的EGT低。进入负载压气机的空气由可调进口导向叶片控制，可以根据飞机气动系统的需求改变引气空气量。一、APU的组成APU的附件齿轮箱上装有启动机、交流发电机、燃油泵、滑油泵、转速表发电机、冷却风扇等。附件齿轮箱驱动的一个或两个与发动机发电机相同型号的交流发电机为飞机提供备用电源，因为APU工作在恒速状态，所以APU发电机不需要恒速驱动装置。二、APU的部件APU安装在飞机尾部，作为APU的支撑和整流罩的尾锥与机身结构相连。APU及其部件包容在设备舱、APU舱和消声舱内，如图所示。二、APU的部件APU的排气有两种不同类型APU部件如进气门作动筒、灭火瓶、燃油供油管和引气导管位于设备舱。APU本体位于APU舱，APU舱内的防火墙用于防止高温火焰对机身的影响。APU的排气管、排气消声器、热屏蔽、消声器夹和密封环位于消声舱，排气消声器用于降低排气噪声，热屏蔽保护周围区域和设备抵御排气引起的热辐射。一种是使用排气消声器密封环阻止任何排气漏进APU舱，密封环也防止空气进入APU舱引起着火；另一种形式是空气冷却系统，排气由排气管排出的同时起到引射作用，周围的空气被引射进入排气消声器和热屏蔽之间的环型通道，起到冷却消音舱的作用。二、APU的部件打开检查门上的所有锁扣后，APU检查门由于自重打开并且很容易推到全开位，安装在检查门内侧的撑杆可以将检查门固定在最大打开位，连接到机身铰链上的快卸销用于迅速拆装检查门。在后机身底部的APU检查门用于接近APU进行勤务和维护工作，通常大飞机是一个双开的大检查门，小飞机是一个单开的小检查门，如图所示。一个检查门两个检查门三、APU的安装APU安装杆连接到APU舱内结构的安装点上，APU连接到安装杆的三个安装节上，其中左后安装节是固定的，右后和前安装节是浮动的（允许热膨胀下的有限移动）。所有安装节可以从APU传递垂直载荷到飞机结构，左后和右后两个安装节可以从APU传递轴向载荷到飞机结构，左后安装节可以从APU传递横向载荷到飞机结构，如图所示。三、APU的安装每个安装节内都有减振组件（弹簧或振动阻尼器），以减小APU振动对机身结构的影响。锥形支架和锥形螺栓支持APU，螺纹保护器确保在APU拆装时不会损坏锥形螺栓的螺纹，如图所示。APU安装节内的减振组件螺纹保护器安装螺栓壳体隔振器锥形支架盖APU大修时需要用起吊设备将APU从飞机上拆下，首先将起吊设备连接到APU舱顶部和侧墙支架上，然后把起吊设备的钢缆固定到APU上，从飞机上断开所有APU接头，松开锥形螺栓螺母，将APU慢慢放到地面的APU台架上，如图所示。三、APU的安装三、APU的安装另一种将APU从飞机上拆下的方法是使用液压升降车、一个转换器和一个维护平台。将维护平台连接到液压升降车上，再将转换器连接到