车辆管理制度（30篇）

车辆管理制度（30篇）

车辆管理制度（通用30篇）

车辆管理制度篇1

车辆行驶、停放、收费管理制度（样本）

为维护业主合法权益，保持小区正常秩序，根据有关法律法规

和小区的管理规约相关规定，特制定本管理制度。

一、行驶规定

1.吨（含）以上货车（搬家等特殊情况除外）、座（含）以上客车以

及载有易爆、剧毒、放射性等危险品的.车辆禁止进入小区；

2.车辆在小区内行使时速不得超过公里；

3.禁止鸣笛、练车等影响或危害业主生活秩序的行为；

二、停放规定

1.小区临时停车位采取（方式）停放；

2.外来车辆（可以或不得）进入小区；

3.拥有车库或车位的车辆（可以或不得）占用临时停车位；

4.凡进入小区的车辆要停放到车库、车位或临时停车位内，禁

止停放在消防通道、消防登高面和草坪上。

5.防盗报警器应尽量使用静音，以免影响他人生活和休息；

三、收费规定

1.临时停车卡收费标准：；

2.停车收费标准：；

3,允许外来车辆进入的，外来车辆收费标准：；

4.执行公务或任务的警车、消防车、救灾抢险车、救护车、市

政工程抢修车等特殊车辆免费。

四、其他规定：

物业经理人：

车辆管理制度篇2

为使学院的公务用车调配合理，管理有序，保证学院日常工作

的顺利进行，特制定本制度。

一、车辆的保管和使用

1、学院的机动车辆一律停放在校园固定停车点。车辆在未使用

时由学院当日值班保安负责看管。

2、用车司机必须随身携带驾驶证、行驶证、购置证以及保险等

有关随车证件，行车严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，

对违反《中华人民共和国道路交通安全法》行车的行为，将追究当

事人责任。用车领导和教职工不得强迫司机做违章的行为。

3、车辆车匙除中巴车外，每辆车放置一套车匙在办公室以备急

用，其余根据工作需要车匙保管分配为：现代车车匙；小学校车车

匙一；中巴车车匙.学校各一套。为保证车辆使用性能，学院车辆维

修保养部门为后勤处，专项负责督促专职司机进行车辆的维护保养。

车辆使用前，用车司机必须检查好车况，对制动器、转向器、喇叭、

刮水器、后视镜和灯光装置及刹车、汽车仪表检查一遍，确保万无

一失后方可出车。

二、司机管理

1、司机应服从学院的工作安排，积极完成任务，不得借故拖延

或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映和投诉。

2、专职司机除行车在外，其他上班时间应在办公室等候出车或

协助完成其他工作。有事外出必须请假。需在下班后或节假日出车

时，亦应认真完成任务，并做好记录。

3、司机要不断增强安全意识、服务意识和保密意识，随身携带

手机等通讯工具，保持与学院的正常联系，并按规定参加安全教育

的学习。

4、司机应按规定停放车辆，未经批准不得将车辆放在校外过夜°

5、司机应严格遵守交通规则，履行岗位职责，做到准时发车、

节约油料、优质服务，不准酒后开车、随意行车、公车私用，违者

追究责任。如发生交通事故，司机应及时报警和报告学院领导，并

按交警的责任认定和要求接受调处。

三、用车原则及审批权限

学院的机动车辆原则上为工作用车，我院教职员工用车方法为:

1、院级领导因公事用车填写用车申请表，陈述用途后直接交当

班司机安排出车。

2、学院各处室中层领导因公事用车填写用车申请表，陈述用途

由各主管副院长签字批准后陈述用途后交当班司机安排出车。

3、学院教职员工因公事用车，由该处室主管中层领导及主管副

院长签字批准后交当班司机安排出车。

4、学院司机除指定出车任务外，其它出车均需按学院教职员工

出车审批程序办理。

5、学院门卫负责在车辆出校门时回收用车申请表，每周五下班

前交学院办公室备案。对未能出示有效用车申请表的，学院门卫不

予放行。如因领导不在校内未能按审批手续办理而实际情况亦确需

出车的，需电话请示主管院领导同意并通知保卫部门可以出车和放

行，出车返回后于次日补办用车手续，未按时补办手续的按本制度

第四条处理。

四、违纪处分

凡未经办理出车手续，亦未请示学院领导而擅自用车及放行的,

按严重违纪处分（扣发当月工资，写出深刻检讨）。出车后造成一

切后果的由出车司机及当班门卫负全部责任。

五、其他

1、由董事会及董事长家庭成员直接指定出车任务的、不受上述

审批权限限制，可直接出车。

2、属抢救伤员等突发事件需要用车的情况，不受上述审批权限

限制，可直接出车。

六、实施

本车辆管理制度经院务会议审议通过后，自公布之日起施行。

车辆管理制度篇3

第一章总则

第一条（目的和依据）

为了规范本市公共交通车辆、车站广告设置，确保公共交通安

全运营，维护乘客乘车环境，依据有关法律、法规、规章的规定，

结合本市实际情况，制定本规定。

第二条（适用范围）

本规定所称的.市公共交通车辆、车站广告，是指以本市公共汽

车和电车（以下统称公共汽电车）、出租汽车、轨道交通车辆、车

站设施为载体的广告。

本规定所称的轨道交通车站，包括轨道交通站厅和站台、轨道

交通出入口、轨道交通通道。

本市行政区域内公共交通车辆、车站广告的设置，除执行国家

和本市其他有关广告的登记管理、户外广告审批、道路交通安全管

理等规定外，还应当执行本规定。

第三条（管理部门）

本市交通港口管理部门负责本市公共交通车辆、轨道交通车站

广告的设置规范、监督管理，并依据有关法律法规的规定实施相关

行政处罚。

本市工商行政管理部门负责本市公共交通车辆、车站广告发布

的登记、备案和监督管理及相关行政处罚。

本市市容环卫、规划等管理部门按照各自职责，负责本市公共

汽电车、出租汽车车站广告的审批、监督管理及相关行政处罚。

第四条（设置原则）

公共交通车辆、车站广告设置，应当遵循合法、安全、规范、

整齐、文明的原则。

第五条（广告审批）

在公共交通车辆表面、车站发布广告的，应当按照国家和本市

有关规定，向工商行政管理部门办理登记或备案手续。

车站设置户外广告的，应当向市容环卫、工商行政、规划等管

理部门办理相关审批手续。其中，涉及占用城市道路的，还应当向

市政管理部门办理占路审批手续。

第六条（内容要求）

公共交通车辆、车站广告的内容应当遵守工商行政管理部门的

相关规定，做到内容真实、合法，符合社会主义精神文明建设的要

求。

第七条（公益性）

公共交通车辆、车站广告内容中，公益广告所占的面积或者时

间比例不得低于广告总量的10%o

第八条（广告维护和撤除）

经营者应当定期维护公共交通车辆、车站广告，保持美观、整

洁和安全。广告严重污损、脱落，影响车辆、站点整洁和设施完好

的，应当及时予以修复。

广告设置期满后，经营者应当及时撤除广告，恢复原状。

第二章公共汽电车车辆、站点广告设置规范

第九条（车厢广告）

公共汽电车车厢内除车载信息视频设施可以插播广告外，其他

位置、空间和设施不得设置和发布任何形式的广告。

利用车载信息视频设施发布广告的，应当符合下列规定：

（一）车厢内允许安装的信息视频设施不得超过两个，其中一

个信息视频设施安装在驾驶员座椅的背后上方；

（二）信息视频设施采用符合乘车安全的材质，不得影响驾驶

员操作和乘客安全；

（三）信息视频设施不得播放有声广告，且具备开启、关闭以

及调节音量、亮度功能；

（四）信息视频设施上发布的节目内容，必须经相关广播电视

主管部门审核同意。

第十条（车身广告）

设置车身广告的车辆不得超过该条线路配车的50%o

除车身两侧和车尾的规定区域可以设置广告外，其他任何位置

和空间不得设置和发布任何形式的广告。

利用车身设置广告的，应当符合下列规定：

（一）广告不得遮挡车辆服务标识和车灯，不得遮挡经营者名

称和监督电话；

（二）车身两侧广告应当设置在车窗玻璃下沿以下（双层车在

下车窗玻璃下沿以下），相邻两个车轮护套之间，距车轮护套边缘

各30公分的范围内；公共汽电车为较接车的，广告不得覆盖较接棚;

（三）车尾广告应当设置在后车窗玻璃下沿以下，其左右边缘

不得超出尾灯内侧。

第十一条（车站广告）

利用公共汽电车站点建筑物或者候车信息亭设置广告的，应当

遵守本市户外广告设置的有关规定。

公共汽电车站牌不得设置广告。

利用公共汽电车候车信息亭设置广告的.，应当遵守下列规定：

（一）候车信息亭除规定位置外，其他位置不得设置和发布广

告；

（二）候车信息亭的广告单面面积不得超过2.5平方米，广告

总体面积不得超过候车亭立面的40%o

第三章出租汽车车辆、扬招牌广告设置规范

第十二条（车辆广告）

出租汽车车辆除前车门玻璃下沿以下和后车窗底部可按规定设

置广告外，车身其他任何位置和空间不得设置和发布任何形式的广

告。

出租汽车车厢内广告的设置规范，由市交通港口管理部门另行

制定并对外公布。

第十三条（设置要求）

出租汽车车辆广告的设置，应当符合下列规定：

（一）在前车门玻璃下沿以下位置设置广告的，仅限于发布本

企业的经营叫车电话，其面积不得大于前车门的30%；

（二）在车辆后车窗底部设置广告的，应当使用粘贴单向透视

材料，广告条幅宽度不得超过15厘米。

第十四条（扬招牌）

出租汽车扬招牌不得设置和发布广告。

第四章轨道交通车辆、车站广告设置规范

第十五条（安全服务设施）

在轨道交通车辆和车站的安全设施、安全标志、服务设施、服

务标志以及工作人员的工作区域，禁止设置和发布任何形式的广告。

轨道交通车辆、车站发布的广告不得影响安全标志和服务标志

的识别，不得影响安全设施和服务设施的使用。

本条第一款、第二款所称的服务设施，包括售检票设施、问讯

设施、自动扶梯、屏蔽门（安全门）、乘客服务中心等具有服务功

能的设施设备和相关区域。

第十六条（车厢广告）

轨道交通车厢内除车门和车窗间的固定位置、车门玻璃下方二

分之一处外，其他位置、空间和设施不得设置和发布任何形式的广

告。

在车门玻璃下方二分之一处设置广告的，应当使用粘贴单向透

视材料。

在车门和车窗间的固定位置采用车载信息视频设施发布广告的,

应当符合下列规定：

（一）信息视频设施安装在车门和车窗间的固定位置，其周围

不得附加设置广告；

（二）信息视频设施不得播放有声广告，且具备开启、关闭以

及调节音量、亮度功能；

（三）信息视频设施上发布的节目内容，必须经相关广播电视

主管部门审核同意；

（四）信息视频设施应当采用符合乘车安全的材质。

第十七条（车身广告）

轨道交通车身广告除设置在车身两侧车窗玻璃下沿以下部位外,

其他任何位置和空间不得设置和发布任何形式的广告。

利用车身设置广告的，应当符合下列规定：

（一）不得遮挡安全及运营的设施和标志，不得影响线路识别

色带、车辆编号的使用；

（二）共线运营的列车车身广告确保广告色彩、画面等不影响

各线列车的区分。

第十八条（悬挂和占地广告）

除站台层运营信息显示设施外，轨道交通车站内不得设置悬挂

式广告。

车站内除规划预留设置占地广告位置外，其他地方均不得设置

占地广告。

第十九条（车站广告）

广告设置在轨道交通车站墙面上的，其上下应当留出一定空间,

大小应当统一、均匀分布，并不得采用喷涂方式。

轨道交通站厅立柱广告数量不得超过站厅独立立柱总量的50%,

站台立柱广告数量不得超过站立立柱总量的30%,站厅、站台立柱

广告的大小应当统一。

禁止在轨道交通车站的地面、顶部、台阶、候车椅上设置广告,

禁止在轨道交通车站的站厅、站台、通道、出入口等处设置与乘客

互动的广告。

在轨道交通地面车站和高架车站上设置广告，不得影响车站正

常的采光和通风。

第二十条（有声广告）

除站台层运营信息显示设施外，轨道交通车站内不得播放有声

广告。

站台层运营信息显示设施的广告播放系统应当独立于轨道交通

车站广播系统，播放广告的音量不得超过70分贝。

第二十一条（流动广告）

不得在轨道交通车站的通道或者人流密集处、车厢内设摊宣传。

不得在轨道交通车站和车厢内设置流动广告，严禁在轨道交通

车站和车厢内散发广告。

第五章法律责任

第二十二条（违反规定的处罚）

公共交通车辆、车站广告设置、发布活动，违反本市交通港口、

工商行政、市容环卫、规划、公安交通管理规定的，由相关执法部

门依法处理。

车辆管理制度篇4

为有效落实保安学校机动车辆平安管理工作，消退机动车辆平

安隐患，确保行车平安无事故，结合车辆使用实际，特制定本管理

制度

一、严格遵守机动车辆管理制度

（一）车辆管理人员工作职责

1、车辆平安管理工作：讨论把握车辆管理法规政策、业务技能、

管理措施，发挥好车辆平安管理参谋助手作用；仔细服务好领导用

车、装备、平安管理和工作用车；每周对学校车辆进行一次检查，

准时进行保养，确保处于良好状态。

2、车辆档案和车务审验工作：逐车建立管理档案，精确反映车

质车况、证件年审、燃油消耗、保养修理等状况；按要求进行车辆

年检，驾驶员证件审验，保险续缴等车务管理手续。

3、司机培训工作：每季度至少组织全体驾驶员进行（平安（教

育））和业务培训一次，包括交通法规、机动车驾驶、保养、修理

技能学问和交通事故典型案例防范分析等，详细培训内容报经学校

领导审批。

4、车辆修理和车辆派遣工作：车辆故障要准时（报告），按审

批权限到指定地点修理；车辆派遣工作严谨完备，依据用车状况，

搞好统筹协调，削减用车次数。

5、车辆管理人员应落实工作职责，以身作则，日常车辆管理工

作纳入个人考核，年终进行总体评定，奖惩分明。

（二）驾驶员工作职责

1、严格遵守交通法规，严禁酒后驾驶，严禁开斗气车、英雄车、

疲惫驾驶车辆。

2、驾驶员必需养成出车前检查的良好习惯，即对轮胎、仪表、

机油、水、光灯、特别声响进行检查，发觉问题逐级汇报，杜绝开

带病车。

3、严格执行用车行车审批制度，出车后应停放在指定停车场，

锁好车门，防止车辆被毁、被盗。

4、驾驶员应落实自身职责，日常的车辆驾驶工作纳入个人考核,

年终进行总体评定，奖惩分明。

二、严格遵守机动车辆定期保养制度

（一）驾驶员自觉保持车容车况干净每周至少冲刷车辆一次。

（二）车内灭火器，提示牌保持完好无损。

（三）运用机动车辆档位应留意油离协作合理，禁止低档位和

高档位运行，做到即节油又爱护车辆。

（四）夏季行车为防爆胎准时补充轮胎氮气，车辆行驶时打开

空调冷气便于节约汽油，冬季行车应准时补充防冻液。

（五）车辆行驶5000公里左右准时更换三滤，即机滤、空滤、

气滤。

（六）风扇皮带应两年左右换一次，轮胎10万公里左右换一次,

正时皮带10万公里左右换一次。

（七）对行驶10万公里的车辆应进行全车检修，必要时更换全

线路。

（八）保障领导用车平安，对领导用车提前进行检查，消退各

种平安隐患，以免影响工作。

（九）学校各种机动车辆修理保养和费用开支应提前统一报经

校长审批后方可支出。

三、严格遵守机动车辆应急工作制度

（一）机动车辆发生故障

1、首先把车放到平安地方，开启提示灯或放置提示牌。

2、查找故障缘由，如不能修理应准时报修。

3、四周快修门脸。

（二）机动车辆发生交通事故

1、驾驶员不能擅自离开现场，应爱护现场准时拨打110电话报

警；如有伤病者还应拨打120电话急救伤者。

2、车辆行驶时，如与其他车辆发生交通事故，应打开双闪灯，

马上拨打110报警电话，如车辆上了保险，应同时给指定保险公司

打电话，等待相关人员来处理。

3、车辆行驶时，如与行人发生交通事故，除了拨打110报警电

话和保险公司电话之外，应视情打算伤者是否到四周医院检查身体。

4、车辆行驶时，如与动物发生交通事故，应打开双闪灯，马上

拨打110报警电话请交警进行责任事故处理。

（四）学校机动车辆各类事故的,发生应逐级报告，准时应急处

理。

四、本管理制度规定由学校综合部门负责制定、修改和完善,

结合学校员工管理奖惩制度进行考核落实，自发布之日起实施。

车辆管理制度篇5

第一条为加强公司内机动车辆的安全管理，有效预防厂区安全事

故的发生，特制定本规定。

第二条本规定所称机动车辆，是指限于公司范围内行驶及作业的

所有机动车辆。

第三条行驶及作业车辆的安全防护装置及附件应齐全有效，确保

行车安全。

第四条各种车辆均应设置喇叭，其性能应可靠。

第五条车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。

第六条厂区内行车速度不超过15km/h,天气恶劣时不超过

10km/h,倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h。

第七条装载货物时，不得超载，而且货物的高度、宽度和长度应

符合相关规定。

第八条所有车辆必须遵守公司道路限速、指示等标志的内容，听

从保卫人员和现场管理人员的指挥，不得超速、高速行驶，不得随意

转弯、停留。行车中应注意观察掌握行人、车辆动态及道路、地形、

气候、风向等情况，在情况不明，视线不良以及通过交叉路口、急弯、

铁路道口时，应减速慢行或停车查明情况后再通行。会车时应预先选

择宽阔路面，减速靠右交会,做到安全礼让行车。超车前方必须是宽

阔无来车、人的路段，提前开启左转弯灯并鸣号示意,待前车开启右

转弯灯并靠右让车后方可超车。

第九条倒车时，驾驶员应先查明情况，确认安全后，方可倒车，必

要时应有人在车后进行指挥。

第十条严禁将车辆交给无驾照人员驾驶；禁止车辆驾驶人员酒后、

带病或疲劳驾车。

第十一条随车人员应坐在安全可靠的指定部位，严禁坐在车厢侧

板上或驾驶室顶上，也不得站在踏板上，手脚不得伸出车厢外，严禁爬

车和跳车。

第十二条所有车辆不得长时间占用厂区道路，原料卸车等待结算

运费必须将车辆开出东门外;装好的钢坯车等待办理出门证必须将车

辆停放到生铁库停车场内。

第十三条车辆过磅时遵守秩序，不得抢磅，不得占用对方道路。

第十四条公司铁水拉运罐车在2#和3#高炉盛装铁水时，驾驶员

要注意相互避让，防止碰撞；司机接到炉前通知后方可离开接铁水罐

位；驾驶员不得离开岗位，以便及时处理突发事件。

第十五条铁水罐车装铁铁水面距罐沿的距离低于200-300初,运

输罐的浇铸口要清理干净，修复完好，不得粘挂残渣、残铁，防止出铁

时散流。

第十六条铁水运输线路原则只允许铁水罐车行驶，考虑公司院内

其它道路容量有限，公司自己车辆、劳务承包人车辆可以远离谨慎低

速通过（装载易燃易爆物品不得通过），并以铁水罐车优先通过为原则。

外来其他车辆不得在铁水运输线路行驶。

第十七条载重铁水罐车在行驶中相互要保持一定的安全距离，防

止追尾。

第十八条载重铁水罐车应低速有序进入炼钢混铁炉卸载铁水，后

来载重罐车在路边停靠，驾驶员不得离开。

第十九条劳务承包人必须对自己的车辆和聘用的驾驶员的行驶、

驾驶资质负责，并将车辆照片、车辆行驶证和驾驶员驾驶证、身份证

复印件提交公司安环科备案。

第二十条劳务承包人必须对自己聘用的驾驶员进行经常性的交

通安全知识培训教育。

第二十一条机电分公司每天出车前要对自己所有各种车辆安全

状况进行检查，安全警示灯要确保正常使用，对驾驶员进行经常性的

交通安全知识培训教育。

第二十二条拉运易燃、易爆物品的专用车，必须备有消防器材和

相应的安全措施。排气管应安装在车前，尾部应安装接地链，车身应

喷有“禁止烟火”字样或标志。

第二十三条进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。

第二十四条利用吊车、装载机等车辆进行高空作业，必须采取系

安全带等其他可靠防护设施配合进行。

第二十五条公司办公室负责厂区道路各种指示牌的设置、车辆

指挥、行驶路线划分、交通违章处罚、交通事故处理等事项。

第二十六条公司安全生产技术部负责公司及劳务承包人车辆驾

驶证、行驶证的审核存档、日常安全检查、安全教育培训、规范作

业、职工交通知识教育等事项。

第二十七条本规定自公布之日起施行。

车辆管理制度篇6

第一章总则

第一条为加强中国石油化工集团公司（以下简称集团公司）、

中国石油化工股份有限公司（以下简称股份公司）特种设备的管理,

规范电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的使用与维护，防止和

减少设备事故的发生，保障人身和财产安全，依据国家相关法律、

法规和集团公司《设备管理办法（试行）》、股份公司《设备管理

办法（试行）》（以下简称《设备管理办法（试行）》），制订本

制度。

第二条本制度适用于集团公司、股份公司所属炼化、销售企业,

其他企业可参照执行。

第三条本制度所称特种设备涉及范围只包括所属企业装备运行

的电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆。

第四条各企业应明确电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的

主管部门，并依据国家、地方政府的相关法规和本制度，结合企业

的实际情况，明确各有关部门、单位职责，共同做好电梯、起重机

械、厂（场）内机动车辆的管理工作。

第五条本制度依据国务院373号令《特种设备安全监察条例》、

国家质量技术监督总局颁布的13号令《特种设备质量监督与安全监

察规定》、国质检锅（20_）31号《特种设备目录》以及《特种设

备注册登记

1与使用管理规则》等法规、文件有关规定，并结合企业作业

环境和配套设备的特点制定。

第二章管理职责

第六条企业主管部门职责：

（一）贯彻执行国家、上级行政管理部门有关政策、法规、条

例，并制定本企业的电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆管理制

度。

（二）负责电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的维修、改

造、更新、检验、报废等计划的审定、技术审查和组织验收工作。

（三）参与新购电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的设计

审查和技术协议的签订，以及对制造、安装单位资质的审查。

（四）负责电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆台账的建立、

使用注册登记和使用许可取证等工作。

（五）负责组织或参与电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆

设备事故的调查和处理工作。

（六）协助相关部门做好电梯、起重机械、厂（场）内机动车

辆作业人员上岗培训工作，负责对使用电梯、起重机械、厂（场）

内机动车辆的单位操作人员资格的监督检查。

（七）负责对电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆维修单位

资质和维修人员上岗资格的监督检查。

第七条企业使用单位职责：

（一）负责本单位电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的日

常管理工作，执行国家、集团公司、股份公司有关政策、法规、条

例，以及本企业制定的电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆管理

制度。

（二）负责建立健全本单位电梯、起重机械、厂（场）内机动

车辆的技术档案。

（三）负责本单位电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆维修、

保养、更新、改造、检验、报废计划的申报，以及项目的实施、检

查和验收工作。

（四）负责本单位电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆操作

规程、应急预案的制定并监督执行。

（五）配合相关部门做好电梯、起重机械、厂（场）内机动车

辆操作人员的上岗培训工作。

（六）负责对操作本单位电梯、起重机械、厂（场）内机动车

辆的外单位人员上岗资格的审查和使用监督。

（七）参与电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆事故的调查。

第三章相关定义

第八条电梯是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿

固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的

机电设备，包括载人（货）电梯、自动扶梯、自动人行道等。

第九条起重机械是指用于垂直升降或者垂直升降水平移动重物

的

3机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升

降机；额定起重量大于或者等于It,且提升高度大于或者等于2nl

的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。

第十条厂（场）内机动车是指不属公安部门和农机部门管理、

注册挂牌的；只限于在企业厂（场）区内行驶的车辆（如：叉车、电

瓶车、平板车、前置翻斗车、升降车、装载机、推土机、挖掘机、

履带吊、载货车、野外作业车以及汽车吊、轮胎吊行走机构等）。

第十一条大修是指需要通过拆卸或者更换主要受力结构部件才

能完成的修理业务，亦包括对机构（传动系统）或者控制系统进行

整体修理的业务，但大修后特种设备的性能参数与技术指标不应变

更，符合原设计要求。

第十二条改造是指改变原特种设备受力结构、机构（传动系统）

或控制系统，致使特种设备的性能参数与技术指标发生变更（提高

原设计性能）为目的的作业。

第四章使用与管理

第十三条在用电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆实行安全

技术性能定期检验制度。电梯和厂（场）内机动车辆定期检验周期

为1年，起重机械的定期检验周期为2年。使用单位按时申报检验

计划，由主管部门审核后编制检验计划，会同省、市特种设备检验

机构实施检验，经检验发现有异常情况时，必须及时处理，严禁带

故障运行。

4第十四条在用电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆必须在

明显部位贴有安全检验合格标志，超过有效期的禁止使用。

第十五条新增电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆在投入使

用前或者投入使用后30天内，必须经特种设备检验机构检测，取得

安全检验合格标志并办理注册登记后，方可投入正式使用。

第十六条电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的安装、维修

保养和改造单位必须具备相应的资质（单位持有国家质量技术监督

部门颁发的从业许可证），从事其认可项目的业务，并且对施工质

量和安全技术性能负责。

第十七条电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆作业人员（指

进行安装、维修、保养、操作等作业的人员）必须经专业培训和考

核，取得国家质量技术监督部门颁发的特种作业人员资格证，方可

从事相应工作。特种作业人员证书应当按规定审验，一般每两年复

审一次。离开特种作业操作岗位达六个月以上的人员，应当重新进

行实际操作资格考核，经确认合格后，方可上岗作业。

第十八条电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆安装、大修和

改造前，施工单位必须持施工方案等相关资料告知特种设备质量技

术监督机构。

第十九条电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆安装、大修、

改造后，施工单位必须根据国家有关法规和标准的要求，对设备的

质量和安全技术性能进行自检并出具自检报告，由产权单位签字认

可后，施工单位方

5可向特种设备检验机构申请检验，取得检验合格证书后交付

产权单位。

第二十条安装、大修、改造的电梯、起重机械、厂（场）内机

动车辆验收合格后，施工单位必须在20天内将施工技术资料、检验

合格证书移交产权单位。

第二十一条电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆变更产权时,

原产权单位应将随机的技术文件、检验报告、安全使用许可证等全

部档案资料一同转交给新产权单位，并到质量技术监督部门办理产

权变更手续。

第二十二条电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆因发生设备

事故经大修处理再次使用前，须对其进行全面检查并通过特种设备

检验机构的检验。

第二十三条电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆存在严重事

故隐患，且无改造、维修价值，应及时申请予以报废，按集团公司、

股份公司有关规定办理报废手续，并到原注册登记的特种设备质量

技术监督机构办理注销手续。

第二十四条在防爆区域使用的电梯、起重机械、厂（场）内机

动车辆，应符合防爆安全技术要求，并有明显防爆标志。

第二十五条经特种设备检验机构检测不合格的设备，在没有彻

底消除设备缺陷前，禁止使用。

第二十六条长期停用或到期未检的电梯、起重机械、厂（场）

内机动车辆，使用单位应以书面报告及时向主管部门申请办理报停

登记手续，并落实相应的安全管理措施。重新使用前，使用单位必

须申请安全检验，

6经检验合格后，方可投入使用。

第二十七条电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆应建立安全

技术档案，包括以下内容：

（一）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的设计文件、制

造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文

件和资料。

（二）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的定期检验和定

期自行检查的记录。

（三）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的日常使用状况

记录。

（四）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆及其安全附件、

安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的维修及日常维

护保养记录。

（五）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆运行故障和事故

记录等。

第五章附则

第二十八条各企业应根据本制度结合实际，制定本企业电梯、

起重机械、厂（场）内机动车辆管理规定。

第二十九条本制度由股份公司生产经营管理部负责解释。第

三十条本制度自印发之日起试行。

车辆管理制度篇7

1、接送学生车辆车型应当是客车。三轮车、低速载货汽车等其

他车型以及达到报废标准的客车不得用来接送学生。

2、接送学生车辆必须办理接送学生车辆标识、标志方可营运。

3、接送学生车辆的安全技术状况必须符合国家标准《机动车运

行安全技术条件》，接送学生车辆门窗玻璃、座椅座垫必须配备齐

全，并配备有效的消防器材。

4、小学要与接送学生车辆驾驶人签定安全行车责任书，租用车

辆的还必须与租赁单位签定安全行车责任书，逐车逐人明确交通安

全责任。

5、每学期开学前要对接送学生车辆进行一次安全技术检验，经

检验合格后，方可投入使用，每月要对接送学生车辆进行一次检查、

保养、维护。

6、小学每周要对驾驶员进行一次安全教育，对交通安全违法驾

驶员要强化教育。

7、小学每学期对学生进行交通安全专题教育的次数不少于2次。

教育学生不乘坐非法营运及不符合要求的车辆。教育学生自觉遵守

交通安全法律法规，提高学生交通安全意识和自我保护意识。

8、对各类接送学生的车辆运营情况进行监督，对学生家长租用

不符合规定的车辆接送学生的行为进行监督，并及时向区交巡警大

队报告。

9、接送学生车辆应当严格按照核定载客人数载客，严禁超载。

10、要建立教师跟车制度。小学每天要有一名值日教师跟车，

负责学生上下车、行车过程中学生的秩序与安全，监督司机的驾驶

行为，发现超载、超速、疲劳驾车、酒后驾车等交通违法行为，应

当及时制止。跟车教师必须认真填写跟车记录。11、小学组织师生

外出集体活动需要包车的，必须到区文教体局和区交巡警大队请示、

备案。外出集体活动所用车辆及驾驶员必须由区交巡警大队审查批

准，方可使用。小学必须与租赁单位及所包车辆驾驶员签订安全行

车责任书。包车严禁超员。

12、小学要配合有关部门开展接送学生车辆治理工作。

车辆管理制度篇8

大队各科室、中队：

为进一步完善大队车辆管理，提高工作效率，更好地为行政执

法工作服务，按照落实车辆使用、维修、安全管理责任，结合大队

目前管理现状，经大队长办公会议决定，现对大队汽车和电瓶车的

使用作如下规定：

一、车辆使用与保管

（一）汽车

1.大队现有汽车7辆，根据安排，车牌号应详细。浙HC1985、

浙HC3203.浙HV6026,浙HC0008由大队部、办公室统一安排使用,

浙HC3177由规划中队作规划巡查使用、浙H5167s由一中队使用，

浙HC1013由二中队使用。

2.每辆车应固定汽车驾驶员1名（驾驶证复印件报办公室及车队

长备案）。车队长必须建立专项台账，详细记录车辆里程、保养、维

修和油耗情况。

3.严禁未经批准，擅自用车。本单位车辆一般情况下不得外借,

涉及到上级部门调用单位车辆时，需向大队主管领导批准方可安排。

4.车辆必须定点停放。用车前，应当先检查车况，核对登记簿

记载的公里数，如发现不符及损坏等情形，应向办公室报告，并在

车辆台账上注明。

5.大队所有车辆，必须服从大队的统一调度。如遇特殊情况需

交换用车的，应严格做好车辆车况的交接手续，如出现责任不清，

交接双方各负50%责任。

（二）执法电瓶车

1.各中队执法电瓶车应固定专人负责保养维护（专人必须上报大

队办公室），对因驾驶或保管不善造成车辆损坏的，由车辆责任人负

责。

2.无特殊情况，执法电瓶车均应正常使用，并保持车容整洁，

原则上一周清洗一次。

3.所有车辆在下班后必须全部进库，不得将执法电瓶车作为上

下班的交通工具。

4.驾车时，必须着制服、带帽，保持城管队员的形象。

二、车辆保养与维修

1.出车前应认真检查车辆车况，消除事故隐患，不得带故障出

车。

2.所有车辆必须随时保持车辆的整洁卫生，保持良好的车容车

貌;汽车每天进库前，必须整理车辆，搞好卫生。

3.注意车辆的日常保养，因缺水缺油等人为原因造成机件损坏

的，车辆责任人承担相应责任。

4.车辆有故障需维修的，须填报申报单报车队长审核，（500元

以上金额须经主要领导批准）。维修时，车队长到现场监督，如车队

长无时间，可派专人到现场监督;修理结束后监督人应认真核对修理

工时、材料费用，确认无误后方可签字。弄虚作假的.，所需费用由

驾驶员本人承担。需自购配件的，驾驶员应向办公室说明，经主要

领导同意后方可购买，否则所需费用不予报销。

5.电瓶车每半个月要去指定维修点维护加水等。并做好维护登

记报车队长备案。

6.如电瓶车出现问题需维修，必须填报申报单报车队长审核

（300元以上金额须经主要领导批准），经车队长审批后方可到指定

地点维修。

三、油耗管理

1.汽车实行定点刷卡加油，大队部将根据车辆油耗限额范围内

预冲一定卡值，再由车队长分配给其他车辆预充值。

2.各中队应认真记载当月使用汽车基本情况，包括起始里程、

油卡储值余额等数据，每月最后一天予以统计交大队办公室，大队

办公室汇总后报主管领导审核。

3.未经领导批准严禁用现金加油，否则费用自己承担。

四、安全责任

1.汽车驾驶人员必须持证驾驶，严格遵守《道路交通安全法》

等法律、法规和交通规则，严禁酒后驾车，杜绝闯红灯、超速行驶、

强行超车等违规行为，如有违章违规违法行为，责任自负。

2.执行公务时，要保持车况良好，车容整洁，严禁乱停乱放。

3.不得将执法车辆交给非核定（指派）驾驶员驾驶，严禁在出车

途中，绕道办私事。

4.无特殊情况，不得将车辆停放在宾馆、酒店及其他娱乐场所,

不得擅自开车回家。凡被上级机关查获或被新闻媒体曝光的，将从

严处理，并按规定追究有关人员的责任。

5.驾驶员每年都要与大队签订车辆安全责任书。

大队将对执法车辆的使用情况列入考核内容，定期进行检查或

抽查。

车辆管理制度篇9

第一条本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆,

特定本办法。

第二条公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记

管理。

第三条公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自

行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用

由各使用人或司机人员自行负担。

第四条公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各

使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时

应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。

第五条本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人

事管理规则处理，不再另订。

第六条本公司职员因职务上的需要，经常出外执行业务者，得

依本办法及下列规定购置业务用车辆。（一）各单位业务用需购车辆

时，应依国内采购办法处理。

二）副理级（含副理）以上人员因公购用机车时，得以150c.e机

车或以下为限（以下称原价标准）。

三）科长级（含科长）以下人员因公得购置机车，但以lOOc.c或

以下为限（以下称原价标准）。

上列因公个人使用车辆，其使用期限，定为三年，其购置款应

依原价标准由公司先行垫付，其中七成由公司负担，三成由使用人

自己负担，自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。

第七条非企业个人使用车辆，限组长级以上人员得无息贷款3

万元，分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。唯经特准者,

不在此限。

第八条适用本办法所购置的因公个人使用车辆，其所有权概属

本公司所有，其应行缴纳的牌照税，燃料税及行车执照费由公司负

担，但应依下列标准为限。

一）汽车以150c.e为标准为标准（副理级以上人员适用）。

二）机车最高以lOOc.c为标准。

第九条凡依本办法所购置的因个人使用车辆，其汽（机）油消耗

量及修理费悉由本公司裁定补贴，并依（附表）亲定按月核发。

第十条各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量

及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标

准时（指不正常）应送请调整修理。

第十一条购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中

平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司

申请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要,

得依本办法的规定再行申请购置新车使用。

第十二条依本办法购置因公个人使用的车辆，可以随时更换新

车，但公司原负担尚未折旧部分（即原价标准的七成尚未折旧部分）

及使用人负担尚未分期扣还部分应于换购车辆前一次缴还公司，其

计算公式如下：？

原车购价（原价标准）Rs_。24-已扣还公司期数O24Ks_）2

二须一次缴还公司的金额？

第十三条凡在分期扣还期间款项未缴清之前，遇有下列事情时,

均照各该规定办理。

一）使用人员如遇调职（未能适用本办法者）、离职、停职、撤职

等情事时：？

1.使用人的分期扣还权利取消，应将该车辆的残价一次缴还公

司，其已扣缴的分期扣还额不予退还。该车辆的所有权同时变更为

变更为使用人所有，其残价的计算公式如下：残价二原车购价（原价

标准）Ks_（224-已扣还公司期数O24Ks_）3?

2.倘使用人未依前项规定承购时，公司得将该车收回来予抛售,

抛售车款优先清偿其残价，如不足清偿该车残价时，其不足额应由

使用人赔偿。

3,原使用人如因高价购置较优车辆，其所自行支付超出本办法

所订原价标准的款项，不得向任何一方追偿。

二）分期扣还期间内车辆遗失或完全损坏或损坏程度已无修理价

值时：？

1.倘系因执行业务时发生其残价（损失）按原定负担比率分别由

公司（残价的七成）及使用人（残价的三成）负担，唯使用人负担部分

得按月继续扣还到24个月届满为止。并可依本办法的规定再行申请

购置新车使用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率负担。

2.倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新

的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止，如

遇购置新车，可依本办法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏

寻回，其悬赏金全部由使用人负担。

第十四条使用人意图虚伪欺瞒而产生与因公遗失（或无修理价

值时）相同的结果，或擅自当卖借第三人使用等情事时，除依法严办

外，应按残价（损失）一次偿还。

第十五条机车违反交通规则罚款概由使用人负担，但业务用货

车因公务行驶而违反交通规则，如属人为过失其罚款概由当事人负

担，如其原因可归属于公司时其罚款由公司负担。

第十六条各种车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附

近警察机关报案外，并须即刻与公司总务部门联络，总务主管除即

刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。

第十七条本办法呈准后实施，修改时亦同。

车辆管理制度篇10

第一章总则

第一条为了提高车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，

保证车辆安全，特制定本制度。

第二条适用于我局所有职工（包括劳务派遣员工）和我局所有

的公务车辆。

第二章车辆使用管理

第三条办公用车由办公室集中管理、统一调度，并指定车辆管

理员具体负责。

第四条局领导不设专车，局领导和各科室工作人员因公事用车

提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给予合理安排

调度，不允许个人直接调动驾驶员出车。去沈阳市（包括抚顺、本

溪、辽阳）以外的地区出差，由办公室统一安排驾驶员出车。特殊

情况下如办公室人员因工作脱不开，由用车部门可安排开车技术较

好的职工开车。

第五条严禁公车私用，违者按有关文件规定处理。

第六条用车登记。办公室统一协调派车，用车前驾驶员到办公

室填写“用车登记表”，用车登记表分为用车部门、用车事由、带

车人姓名、司机姓名、前往地点、行驶里程、出发时间、交车时间、

取车时车况有无异常、交车时车况有无异常等项目，由司机本人如

实填写，每次用车都要登记。登记完毕，到管理员处领取车钥匙、

加油卡。

第七条油料管理

1、办公室统一购买加油卡，车辆采用加油卡加油，原则上不准

在外现金加油。各科室用车时，到办公室领取加油卡，加油时要到

能使用加油卡的加油站加油，并保留加油小票，交车时粘贴在用车

登记表的加油小票粘贴处。

2、特殊情况不能使用加油卡时，驾驶员应与车辆管理员沟通，

经车辆管理员同意后方可以现金方式加油，详细记录时间、地点、

升数、现金额，回单位及时核报，并在加油小票粘贴处写明情况。

3、车辆管理员要视行驶里程对加油情况审查，防止加油卡私用°

第八条车辆管理人员应加强车辆情况检查，不派有故障、未检

验合格、保险到期的车辆。

第九条车辆行驶证放置在车内，车辆管理员要定期检查，防止

丢失。

第三章安全行车

第十条驾驶员出车前要对车辆认真检查，确保车容整洁、车况

良好。出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶。

第十一条驾驶员出车前应保持良好的精神状态，身心不适随时

报告，严禁带病驾驶。

第十二条驾驶员和车辆管理员通讯工具要保持24小时畅通，便

于随时掌握车辆情况。

第十三条驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，

遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。

第十四条严禁私自用车、严禁酒后开车、严禁将车借予他人或

非驾驶人员驾驶，造成严重后果的，将对当事人严肃处理，触犯刑

律的将交由司法机关追究刑事责任。

第十五条车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告车

辆管理员，及时处理，不得隐瞒不报。

第四章车辆停放

第十六条当日能返回的派车任务，车辆不得在外过夜，驾驶员

必须将车辆停放回单位。

第十七条当日不能返回的派车任务，驾驶员应将车辆停放在安

全的地方或有人看管的停车场并将车辆锁好。

第十八条除确因工作需要在外地不能返回单位外，下班后、公

休及节假日公务用车一律回单位停放。

第五章车辆维修保养

第十九条车辆保养。车辆管理员负责定期按要求进行保养，防

患于未然；定期洗车，保持车内外清洁卫生；机件要定期检查、擦

拭、保养，确保车辆完好。

第二十条车辆维修。发现故障，驾驶员须及时报告车管员，车

管员须及时向办公室负责人汇报。车辆维修、设备更换和增添须经

办公室负责人同意，司机不得自行决定（特殊情况除外，但事后应

及时报告）。车辆在维修的过程中，车辆管理员必须在维修现场进

行监督，如发生项目变动，必须及时报告办公室负责人，经同意后

方能维修。长途出车发生故障时驾驶员要及时向办公室报告并提出

修车意见，经同意后进行修理。办公室要认真选择车辆维修单位，

车辆修理完毕后，方能结算有关费用。

第五章责任划分及内部问责

第二十一条办公室车辆管理员应加强车辆管理，及时清洁、保

养、排除故障、检车、购买保险，使车辆处于完好状态。

第二十二条如派出车辆有故障、检验过期、保险过期：

1、出车之前用车部门发现，办公室负全部责任，追究车辆管理

员责任。

2、出车之前用车部门没有发现，行车过程中发生我方无责任的

事故，办公室和用车部门各付一半责任，由办公室牵头处理相关事

宜。

3、出车之前用车部门没有发现，行车过程中发生我方负部分或

全部责任的事故，用车部门负主要责任，办公室负次要责任。由用

车部门牵头处理相关事宜。

第二十三条在派出车辆合格的情况下，行车过程中发生事故，

用车部门负全部责任，负责处理相关事宜。

第二十四条在行车过程中发生问题，如果因驾驶员驾驶资格或

违反交通法规原因导致保险不能正常履行的，用车部门负全部责任。

第二十五条在行车及停车时因违反交通法规所产生的处罚由用

车部门和驾驶员负责。

第二十六条酒后开车、将车借予他人、将车交给非驾驶人员驾

驶等以上行为发生严重后果的，用车部门负全部责任，行为人承担

全部后果。

第二十七条未进行登记或未告知车辆管理员，私自用车的，出

现问题，行为人负全部责任。

第二十八条未经车辆管理员同意，现金加油的，不予报销。

以上行为如果触犯刑律的将交由司法机关追究刑事责任。如果

行为人受到刑事处罚我局将会依照《公务员法》给予相关处理。

本制度由办公室负责解释，自印发之日起执行。

车辆管理制度篇11

一、车辆管理

（一）办公室具体负责全局车辆的采购、处置和驾驶员招聘调配、

教育管理以及车用油料的采购分配、车辆维修等项的管理和服务工

作。

（二）配发车辆的分局、经检大队使用的车辆，由配属部门负责

人或指定人员配合办公室对车辆进行管理。在县城过夜的车辆，必

须按指定地点统一停放在局机关院内，不得停放在公共娱乐场所或

居民小区，严禁酒后驾车，确保车辆和行车安全。非公务用车，一

般不得出车，有特殊情况的，经局领导批准后，由办公室通知门卫

登记后方可出车。

（三）局机关车辆无论工作日，还是节假日都要统一停放在指定

车库，以确保车辆安全。

（四）驾驶员凡不按规定停放车辆，造成车辆损坏、被盗的，由

其承担保险金以外的一切经济责任，正式在编人员作下岗处理，该

车驾驶员为临时工的作辞退处理；车辆外出时，因违章行驶、停放等

原因被经济处罚的，由该车驾驶员承担。

（五）实行专职驾驶员制度，非专职驾驶员一般不得驾驶公车。

机关、分局驾驶员应严格遵守交通法规和操作规程，坚守职业道德,

确保行车安全。

二、车辆使用

（一）首先保证局领导班子成员工作用车，部门和其他因工作用

车，按照局领导批准先后进行派车。

（二）已经配置车辆的单位，严格实行公车公用、专车专用制度,

原则上控制在本县范围内使用。如确因工作需要带车到县以外地区

使用的，经局长批准后到办公室履行出车手续，方可出车。

（三）没有配置车辆的部门确因工作需要在本县范围内用车时，

须提前半天填写《使用车辆申请单》，经分管局领导审批后，交由

办公室安排；需要带车到本县以外地区工作用车的，须提前1天填写

《使用车辆申请单》，经分管的局领导审批后，交由办公室安排。

（四）系统工作人员和离退休干部因特殊情况私事需要用公车的,

先行申请经分管办公室工作的局领导审批后，在不影响公务用车的

前提下，由办公室安排，用车产生的油料费、过桥过路费等一切费

用均由用车人承担。

（五）车辆驾驶员擅自将车辆借给他人使用或转交非驾驶人员驾

驶的，一经举报查实，属本局正式工驾驶员的一律作待岗处理，属

临时工驾驶员的一律作辞退处理。

（六）车辆驾驶员擅自使用车辆为自己或他人办私事的，一经举

报查实，首次违规者写出书面检查，并在办公室办公会议上做检讨；

再次违规者由办公室从其下月工资中扣发车勤补助金100元；一年中

违规超过三次者一经查实，正式工驾驶员作待岗处理，临时工驾驶

员立即予以辞退。本条行为若发生各类事故的均由驾驶员个人负责。

（七）车辆驾驶员凡拒绝服从调遣或因其时间、责任观念不强，

造成工作人员公务活动延误的，发生一次扣发其当月车勤补助50元,

一年中累计发生三次的，属正式工驾驶员的作待岗处理，属临时工

驾驶员作辞退处理。

三、车辆维修保养

（一）车辆维修保养工作由办公室具体组织，实行统一公开招标,

确定维修保养厂（站）。

（二）车辆需要维修保养时，由随车驾驶员到办公室填写《车辆

维修保养申请单》，并根据《车辆维修保养申请单》载明的维修保

养经费数额审批权限，报有关领导审批，然后由该车驾驶员将车辆

送往指定的厂（站）维修保养。

（三）本局车辆进入厂（站）维修保养时，该车驾驶员要实行跟踪

监督；车辆维修保养完毕后，办公室要及时对维修保养状况进行甄别

鉴定，以确保维修保养质量。凡驾驶员在报修车辆过程中弄虚作假

的，一经检查核实，处以报修经费一倍的罚款。

（四）车辆驾驶员未经履行审批手续擅自将车辆送维修厂（站）维

修保养，维修保养费用由驾驶员个人承担。

四、车辆油料配给

（一）车辆用油统一由办公室集中采购，按行驶里程定额配发（每

百公里依维柯13公升，桑塔纳11公升，悦达7公升）。

（二）驾驶员出车必须按指定的路线行驶，擅自改变行车路线，

驾驶员除承担相应的油料费外，发生一次扣发其当月车勤补助50元。

（三）配车单位和部门要严格制定用油计划，保证定量油料的使

用效率，防止“公油私用”和因用油失控而影响本单位正常工作。

（四）县局临时调度下属单位和部门配置的车辆使用时，事先按

预计的用油量补足油料。

五、车勤补助及安全奖

（一）驾驶员车勤补助实行定补与里程补助相结合，定补60元/

月，里程补助每百公里3元。

（二）驾驶员要加强政治和业务学习，严格遵守交通规则，加强

安全意识，全年无违法违纪和无事故者，增发安全奖200元。

车辆管理制度篇12

一、车辆管理

根据平潭综合实验区党工委、管委会区县整合期间和车改过渡

期公务用车管理相关规定，局机关各处室（原县直单位）不再编制

公务车辆，原有的所有车辆和经费预算划归区局管理。区社会事业

局编制6辆公务用车，并可保留卫生突发事件、文化稽查、抢险救

灾3辆应急用车。

局机关公务车辆日常工作由办公室总务室统一管理，在车辆使

用上，首先保证局领导的公务用车。同时，考虑到区县整合期间的

工作衔接，原拥有车辆的卫生处、文体处、教育处等三个处室的主

要领导可优先在区内使用原来的公务车。

二、司勤管理

车辆整合后，原来的司勤人员劳动关系原则上移到区社会事业

局，局办公室总务室将按相关规定进行管理。平时，司勤人员集中

在驾驶员休息室上班，根据排班情况执行用车任务（司机排班另行

安排）。司勤人员的考勤参照机关干部执行，由办公室管理。请假

方面，司勤人员原则上不得请假，更不能无故缺勤，如果确需请假,

应自行找好驾驶员（不得找局内部驾驶员），按干部考勤有关规定

办理请假手续，同时参照干部考勤规定，司勤人员一年内累计请假

超过8天，将扣发工资，请假超过3个月的，给予辞退。缺勤方面,

司勤人员将按规定扣发工资，如果连续缺勤15天或累计缺勤30天

给予辞退。

三、用车管理

处室开展业务工作，确需用车的应提前申请，经局领导同意后

由办公室总务室统一调派。

1、区内用车。短时用车（半天以内）由办公室统筹安排，一天

以上用车，填写《区内公务用车审批表》，经处室、办公室审批后,

由总务室派车。

2、出岛用车。处室非主要领导或一般干部外出参加会议或公务

活动，乘坐公共交通，按规定报销旅差费。处室主要领导因参加会

议或公务工作，原则上乘坐局分管领导的车或乘坐公共交通工具，

特殊情况需出岛用车，由处室提出申请，填写《小车外出审批表》，

报局主要领导批准后由总务室派车。

3、日常，车辆应按规定地点停放，接到总务室派车任务后方可

驶离停放地点，并严格按审批的路线行驶，非经审批私自用车，按

公车私有处理，将追究司机和使用者责任。小车外出审批表一式二

份，一份交驾驶员作为报销有关费用的附件，一份由办公室存档。

4、根据工作需要，局领导用车自行调配。

5、车辆经费报销时，需先经总务室审核后方可交给财务室等相

关部门办理报销手续；严禁向下属单位、企事业单位或其他服务管

理对象摊派、转嫁车辆运行费用。

6、局下属各单位可参照本规定进行公务车辆管理。

公司车辆管理制度

一、车辆管理

1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检

年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全

教育等工作。

2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车

辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时,

车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。

3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁

驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管

等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己

承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。

4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用

车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需

公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能

指使驾驶员做出违章驾驶行为。

5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违

章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。

6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车

审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/

公里支付。

7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，

单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工

资的发放和年安全奖评比。

(1)每辆车的行驶里程及燃料消耗。

(2)根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗

等。

(3)每辆车的轮胎消耗量。

8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符,

并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队

长同意并报分管领导批准。

二、车辆维修

1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定

的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意

并报分管领导批准。

2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

(1)日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执

行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。

(2)一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。

其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，

并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一

次。

(3)二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。

其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向

摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安

全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每15000公

里进行一次。

3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。

4、车辆维修1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审

核同意，车辆维修1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以

下的由分管领导审批，车辆维修5000元以上(含5000元)或更换

配