电力机车原理与构造考核试卷

电力机车原理与构造考核试卷考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在检验考生对电力机车原理与构造的掌握程度，通过理论知识和实际操作的结合，评估考生对电力机车基本原理、构造及其运行特性的理解与应用能力。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.电力机车的主要能源是：（）

A.煤炭

B.石油

C.电力

D.水力

2.电力机车牵引电动机采用的主要冷却方式是：（）

A.空冷

B.油冷

C.水冷

D.风冷

3.电力机车调速系统的基本方式是：（）

A.变频调速

B.变频调压

C.变频调频

D.变频调功

4.电力机车牵引电流的调节主要通过：（）

A.改变牵引电动机的励磁电流

B.改变牵引电动机的定子电压

C.改变牵引电动机的转子电压

D.改变牵引电动机的转子电流

5.电力机车制动系统中的再生制动是指：（）

A.利用牵引电动机作为发电机产生制动能量

B.利用制动电阻将制动能量转化为热能

C.利用空气制动产生制动能量

D.利用水制动产生制动能量

6.电力机车的主电路包括：（）

A.牵引电动机和制动电阻

B.牵引变压器和牵引电动机

C.牵引变压器和牵引变流器

D.牵引变流器和牵引电动机

7.电力机车辅助电路中的充电机是用来：（）

A.为牵引电动机供电

B.为辅助设备供电

C.为制动电阻供电

D.为牵引变压器供电

8.电力机车控制电路中的主接触器是用来：（）

A.控制牵引电动机的启停

B.控制辅助设备的启停

C.控制制动电阻的投入和切除

D.控制牵引变压器的投入和切除

9.电力机车中的牵引变压器的主要作用是：（）

A.升压

B.降压

C.恒压

D.恒流

10.电力机车牵引电动机的励磁方式是：（）

A.串联励磁

B.并联励磁

C.串励励磁

D.并励励磁

11.电力机车制动电阻的主要作用是：（）

A.将制动能量转换为热能

B.为牵引电动机供电

C.为制动电阻供电

D.为辅助设备供电

12.电力机车制动系统中的空气制动是指：（）

A.利用空气压缩产生制动作用

B.利用电磁力产生制动作用

C.利用液压产生制动作用

D.利用机械力产生制动作用

13.电力机车辅助电路中的空气压缩机是用来：（）

A.为制动系统提供压缩空气

B.为牵引电动机提供冷却空气

C.为辅助设备提供压缩空气

D.为牵引变压器提供冷却空气

14.电力机车控制电路中的速度控制器是用来：（）

A.控制牵引电动机的转速

B.控制辅助设备的转速

C.控制制动电阻的投入和切除

D.控制牵引变压器的投入和切除

15.电力机车牵引电动机的转子绕组是：（）

A.串联连接

B.并联连接

C.星形连接

D.三角形连接

16.电力机车制动系统中的再生制动可以：（）

A.提高机车速度

B.降低机车速度

C.不影响机车速度

D.增加机车负载

17.电力机车牵引变压器的一次侧绕组是：（）

A.高压绕组

B.低压绕组

C.中压绕组

D.任何一种都可以

18.电力机车牵引电动机的定子绕组是：（）

A.串联连接

B.并联连接

C.星形连接

D.三角形连接

19.电力机车制动电阻的热容量是：（）

A.很大

B.较大

C.较小

D.很小

20.电力机车制动系统中的空气制动可以通过：（）

A.增加制动缸压力来实现

B.减少制动缸压力来实现

C.改变制动缸压力来实现

D.不受制动缸压力影响

21.电力机车辅助电路中的照明设备一般采用：（）

A.长寿命光源

B.短寿命光源

C.中寿命光源

D.不受寿命限制

22.电力机车牵引电动机的转子绕组绝缘材料一般采用：（）

A.木材

B.陶瓷

C.橡胶

D.纸

23.电力机车制动系统中的空气制动可以通过：（）

A.增加制动缸活塞面积来实现

B.减少制动缸活塞面积来实现

C.改变制动缸活塞面积来实现

D.不受制动缸活塞面积影响

24.电力机车牵引电动机的冷却方式是：（）

A.空冷

B.油冷

C.水冷

D.风冷

25.电力机车制动电阻的散热方式是：（）

A.对流散热

B.辐射散热

C.对流散热和辐射散热

D.传导散热

26.电力机车牵引电动机的励磁方式是：（）

A.串联励磁

B.并联励磁

C.串励励磁

D.并励励磁

27.电力机车制动系统中的再生制动可以：（）

A.提高机车速度

B.降低机车速度

C.不影响机车速度

D.增加机车负载

28.电力机车牵引变压器的一次侧绕组是：（）

A.高压绕组

B.低压绕组

C.中压绕组

D.任何一种都可以

29.电力机车牵引电动机的定子绕组是：（）

A.串联连接

B.并联连接

C.星形连接

D.三角形连接

30.电力机车制动电阻的热容量是：（）

A.很大

B.较大

C.较小

D.很小

二、多选题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的选项中，至少有一项是符合题目要求的）

1.电力机车的主要优点包括：（）

A.运行速度快

B.运行平稳

C.节能环保

D.运行成本低

E.维护简单

2.电力机车牵引电动机的主要类型有：（）

A.直流电动机

B.交流电动机

C.永磁电动机

D.串励电动机

E.并励电动机

3.电力机车制动系统的主要功能包括：（）

A.防止超速

B.防止溜车

C.防止滑行

D.防止制动过热

E.提高运行效率

4.电力机车辅助电路的主要设备包括：（）

A.充电器

B.照明设备

C.空气压缩机

D.制动电阻

E.控制电路

5.电力机车牵引变压器的结构特点有：（）

A.高电压、低电流

B.高电流、低电压

C.中压、中电流

D.中压、低电流

E.高压、中电流

6.电力机车牵引电动机的励磁方式有：（）

A.串励励磁

B.并励励磁

C.串励励磁和并励励磁

D.电磁励磁

E.机械励磁

7.电力机车制动电阻的散热方式有：（）

A.空气对流

B.热辐射

C.热传导

D.液体冷却

E.固体冷却

8.电力机车控制电路的主要元件包括：（）

A.接触器

B.电磁继电器

C.电阻器

D.电容器

E.电压互感器

9.电力机车辅助设备的主要功能有：（）

A.提供照明

B.提供动力

C.提供通风

D.提供冷却

E.提供信号

10.电力机车牵引电动机的冷却方式有：（）

A.空冷

B.油冷

C.水冷

D.风冷

E.真空冷却

11.电力机车制动系统中的再生制动可以：（）

A.提高机车速度

B.降低机车速度

C.减少能耗

D.增加机车负载

E.提高运行效率

12.电力机车牵引变压器的绝缘材料通常包括：（）

A.纸

B.木材

C.橡胶

D.陶瓷

E.金属

13.电力机车牵引电动机的转子绕组连接方式有：（）

A.串联

B.并联

C.星形连接

D.三角形连接

E.任意连接

14.电力机车制动系统中的空气制动可以通过：（）

A.增加制动缸压力

B.减少制动缸压力

C.改变制动缸压力

D.增加制动缸活塞面积

E.减少制动缸活塞面积

15.电力机车辅助电路中的充电设备通常包括：（）

A.充电机

B.电池

C.电源逆变器

D.电压调节器

E.电流调节器

16.电力机车牵引电动机的定子绕组绝缘材料通常包括：（）

A.纸

B.橡胶

C.陶瓷

D.金属

E.玻璃纤维

17.电力机车制动电阻的热容量大小与以下哪些因素有关？（）

A.制动电阻的尺寸

B.制动电阻的材料

C.制动电阻的冷却方式

D.制动电阻的功率

E.制动电阻的电压

18.电力机车牵引变压器的一次侧绕组电压通常为：（）

A.高压

B.低压

C.中压

D.极高压

E.极低压

19.电力机车牵引电动机的转子绕组绝缘材料通常包括：（）

A.纸

B.橡胶

C.陶瓷

D.金属

E.玻璃纤维

20.电力机车制动系统中的再生制动能够：（）

A.提高机车速度

B.降低机车速度

C.减少能耗

D.增加机车负载

E.提高运行效率

三、填空题（本题共25小题，每小题1分，共25分，请将正确答案填到题目空白处）

1.电力机车的主要能源是______。

2.电力机车牵引电动机采用的主要冷却方式是______。

3.电力机车调速系统的基本方式是______。

4.电力机车制动系统中的再生制动是指______。

5.电力机车的主电路包括______。

6.电力机车辅助电路中的充电机是用来______。

7.电力机车控制电路中的主接触器是用来______。

8.电力机车中的牵引变压器的主要作用是______。

9.电力机车牵引电动机的励磁方式是______。

10.电力机车制动电阻的主要作用是______。

11.电力机车制动系统中的空气制动是指______。

12.电力机车辅助电路中的空气压缩机是用来______。

13.电力机车控制电路中的速度控制器是用来______。

14.电力机车牵引电动机的转子绕组是______。

15.电力机车制动系统中的再生制动可以______。

16.电力机车牵引变压器的一次侧绕组是______。

17.电力机车牵引电动机的定子绕组是______。

18.电力机车制动电阻的热容量是______。

19.电力机车制动系统中的空气制动可以通过______来实现。

20.电力机车辅助电路中的照明设备一般采用______。

21.电力机车牵引电动机的转子绕组绝缘材料一般采用______。

22.电力机车制动系统中的空气制动可以通过______来实现。

23.电力机车牵引电动机的冷却方式是______。

24.电力机车制动电阻的散热方式是______。

25.电力机车牵引电动机的励磁方式是______。

四、判断题（本题共20小题，每题0.5分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）

1.电力机车不需要制动系统，因为其运行速度较慢。（）

2.电力机车的牵引电动机可以直接连接到牵引变压器上。（）

3.电力机车的制动电阻可以回收制动能量。（）

4.电力机车的辅助电路包括照明、通风和信号系统。（）

5.电力机车的牵引变压器是升压设备。（）

6.电力机车的牵引电动机采用串联励磁方式。（）

7.电力机车的制动系统中的空气制动是通过压缩空气产生制动力的。（）

8.电力机车的辅助电路中的充电机可以给牵引电动机供电。（）

9.电力机车的控制电路负责控制牵引电动机的转速和转向。（）

10.电力机车的制动电阻可以通过水冷方式来散热。（）

11.电力机车的牵引变压器一次侧绕组电压低于二次侧绕组电压。（）

12.电力机车的牵引电动机转子绕组绝缘材料必须是耐高温的。（）

13.电力机车的制动系统中的再生制动可以在下坡时提供额外的牵引力。（）

14.电力机车的辅助设备包括空调和无线电通信设备。（）

15.电力机车的牵引电动机采用并联励磁方式可以提供更大的牵引力。（）

16.电力机车的制动电阻可以通过改变电阻值来调节制动强度。（）

17.电力机车的牵引变压器二次侧绕组电压高于一次侧绕组电压。（）

18.电力机车的制动系统中的空气制动可以通过增加制动缸活塞面积来增强制动效果。（）

19.电力机车的牵引电动机采用串励励磁方式可以提高电动机的启动转矩。（）

20.电力机车的辅助电路中的照明设备通常采用节能灯泡。（）

五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）

1.请简述电力机车牵引电动机的工作原理，并说明其与普通交流异步电动机的区别。

2.结合实际，分析电力机车制动系统再生制动的工作原理及其优点。

3.电力机车中的牵引变压器在电路中扮演什么角色？请详细描述其一次侧和二次侧绕组的工作特点。

4.请讨论电力机车辅助电路中充电机的作用，并说明其工作原理及维护要点。

六、案例题（本题共2小题，每题5分，共10分）

1.案例背景：某电力机车在运行过程中，牵引电动机出现异常发热现象。请根据以下情况，分析可能的原因并提出相应的解决措施。

情况描述：

-机车在高速运行时，牵引电动机温度迅速上升；

-机车运行一段时间后，牵引电动机温度恢复正常；

-检查发现牵引电动机的冷却系统工作正常。

请分析可能的原因并提出解决措施：

（1）可能的原因：

______

（2）解决措施：

______

2.案例背景：某电力机车在制动过程中，制动系统出现再生制动效果不佳的情况。请分析可能的原因，并提出相应的改进措施。

情况描述：

-机车在制动过程中，再生制动电流小于预期；

-制动过程中，机车减速缓慢；

-检查发现制动电阻温度较高。

请分析可能的原因并提出改进措施：

（1）可能的原因：

______

（2）改进措施：

______

标准答案

一、单项选择题

1.C

2.A

3.A

4.A

5.A

6.B

7.A

8.B

9.D

10.A

11.A

12.A

13.A

14.A

15.B

16.B

17.B

18.A

19.A

20.A

21.A

22.C

23.A

24.A

25.D

二、多选题

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C

3.A,B,C,D

4.A,B,C,D

5.A,B,C

6.A,B,C

7.A,B,C

8.A,B,C

9.A,B,C,D

10.A,B,C,D

11.B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,D

14.A,B,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C

17.A,B,C,D

18.A,B

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空题

1.电力

2.空冷

3.变频调速

4.利用牵引电动机作为发电机产生制动能量

5.牵引电动机和制动电阻

6.为辅助设备供电

7.控制牵引电动机的启停

8.降压

9.串励励磁

10.将制动能量转换为热能

11.利用空气压缩产生制动作用

12.为制动系统提供压缩空气

13.控制牵引电动机的转速

14.串联连接

15.降低机车速度

16.高压

17.星形连接

18