DB11 T 062-2009 城市地理编码 道路、道路交叉口和空间单元代码

备案号:26210-2009DB北京市地方标准DB11/T062—2009城市地理编码RegUIationsforcitygeocoding——Codeofroad,roadintersectionandspatiaIUnit2009-10-14发布2010-01-01实施北京市质量技术监督局发布I 2规范性引用文件 4基本规定 2 2 2 2 3 3 4 4 4 4 5 5附录A(规范性附录)环区、方位区、定位区的划分及编码 6附录B(规范性附录)道路走向及编码 9附录C(规范性附录)方格划分及编码 10附录D(规范性附录)参与划分定位区道路代码 12附录E(资料性附录)道路、道路交叉口和空间单元代码示例 14本标准代替DB11/T062—1995《北京市(市区)城市道路、道路交叉口、街坊代码》。——编码范围由原来的市区扩展到全市域范围;——将原标准编码方法中的环区、方位区、码位设置等进行了调整。本标准起草单位:北京市城市规划设计研究院、北京市测绘设计研究院、北京市经济和信息化委员会、北京市统计局、北京市通信管理局、北京市邮政公司、东城区修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。4.1.2定位区和空间单元的划分应在市域范围内分别保持无重4.1.3道路、道路交叉口和空间单元代码的生成应采用计算机辅助编码方式,并应按DB11/T545的规2元进行编码;在中心城、新城范围外,可采用城市1:10000基本比例尺地形图数据。4.2.2城市基本比例尺地形图数据中的道路要素应作为编码工作的基础数据,并采用铁路、城市轨道4.2.3所采用的基本比例尺地形图数据应符合DB11/T407的规定,并满足现势性的要求。4.3.2代码应依据城市基本比例尺地形图道路代码采用9位数字,按分类码、定位区码、走向码和序号码顺序排列组成。代码结构见图1。XXXXXXXXX序号码走向码定位区码分类码5.1.2.2.1定位区码为2位数字,由环区码和方位区码组成。走向码为1位数字,按道路基本走向区分为4个方向,表示范围为1至4。道路走向及编码应符合附录5.1.2.4.1序号码为5位数字,由方格码和路名顺序码组成。35.1.2.4.2方格码为3位数字,表示范围为001至899。方格划分及编码方法应符合附录C的规定。5.1.2.4.3路名顺序码为2位数字,表示范围为01至99。在道路所在定位区及道路中心点所在方格5.1.3.1路段代码采用11位数字,由道路代码和路段序号码组成。5.1.3.3路段序号码为2位数字,按自东向西、自北向南的顺序,对同一道路的路段依次表示,表示道路交叉口代码采用11位数字,按分类码、定位区码和序号码顺序排列组成。代码结构见图2。XXXXXXXXXXX序号码定位区码分类码5.2.2.2.2位于定位区交界处的道路交叉口的定位区码,以临近该道路交叉口的定位区中代码值最小5.2.2.3.1道路交叉口序号码为8位数字,由水平方格码、垂直方格码和顺序码组成。5.2.2.3.2水平方格码为3位数字,表示范围为001至899,表示道路交叉口所在的垂5.2.2.3.3垂直方格码为3位数字,表示范围为001至899,表示道路交叉口所在的水5.2.2.3.4顺序码为2位数字,在同一方格内,按自东向西、自北向南的顺序,对道路交叉口依次表4XXXXXXXX序号码定位区码分类码5.3.2.3.1空间单元序号码为8位数字,由水平方格码、垂直方格码和顺序码组成。5.3.2.3.2水平方格码为3位数字,表示范围5.3.2.3.3垂直方格码为3位数字,表示范围5.3.2.3.4顺序码为2位数字,表示范围为01至99。在同一方格内,按空位置自东向西、自北向南的顺序,对空间单元依次表示。6.1.1代码数据库的基础数据应包括道路、铁路、城县级行政区域界线和地名等数据以及行政区划代码。行政区划代码应符合DB11/T064的规定。6.1.2基础数据的空间参考系应采用北京地方坐标系,且应与国家空间参考系建立联系。6.2.2.2立体交叉道路形成的交叉并连通或交叉但不连通的多个交叉点简化为以主要道路交6.2.3.1空间单元应按照道路、铁路、城市轨道交通线路、水系、区县级行政区域界线的5城市轨道交通线路、水系和行政区域界线,围合形成无重叠、无缝覆盖的空间单元;二环路内,保留由6.2.3.3中心城、新城范围外,选取国道、省道、县道、乡道、重要村道及各等级城市道路,结合铁路、城市轨道交通线路、水系和行政区域界线,围合形成无重叠、无缝覆盖的空间单元。6.3.2道路交叉口成果数据应包括道路交叉口的代码及所在行政区划代码、代码初始时间、6.4.1代码数据库应具有空间数据管理、代码生成、代码查询、代码维护、代码分发与属性本功能。代码数据库及管理系统的建设应符合DB11/T545的规定。6.4.2当道路、道路交叉口和空间单元取消时,其代码应作为历史记录予以保留,不赋予其他道路、6(规范性附录)12345六环路(含六环路)至东南部过境货运通道与山区联6东南部过境货运通道与山区联络线(含东南部过境货运通道与山区联7A.2.1方位区划分及方位区码表示应符合表A.2的规定。1由京承高速公路(北京段)及其延长至二环路的部分道路、市域界、京津塘高速公路(北京段)及其延长至二环路的部分道路、二环路围合形成的区域,及京承高速公路(北京段)及其延长至二环2由京津塘高速公路(北京段)及其延长至二环路的部分道路、市域界、京石高速公路(北京段)及其延长至二环路的部分道路(广安路、广安门外大街)、二环路围合形成的区域,及京津塘高速公路(北京段)及其延长至二环路的部分道路3由京石高速公路(北京段)延长至二环路的部分道路(广安路、广安门外大街)、市域界、八达岭高速公路(北京段)及其延长至二环路的部分道路(德胜门外大街)、二环路围合形成的区域,及京石高速公路(北京段)延长至二环路的部分道路(广安路、广安门外大街)4由八达岭高速公路(北京段)及其延长至二环路的部分道路(德胜门外大街)、市域界、京承高速公路(北京段)及其延长至二环路的部分道路、二环路围合形成的区域,及八达岭高速公路(北京段)及其延长至二环路的部分道路(德胜门外大街)5A.2.2方位区划分示意图见图A.8A.3.1市域定位区划分示意图见图A.3。A.3.2五环内定位区划分示意图见图A(规范性附录)道路走向为道路两端点连线的方向,按其坐标方位角的大小分为四个基本方向,方位角与道路走向道路方位角α0。<α≤22.5。及157.5。<α≤180。180。<α≤202.5。及337.5。<α≤360。122.5。<α≤67.5。及202.5。<α≤247.5。267.5。<α≤112.5。及247.5。<α≤292.5。3112.5。<α≤157.5。及292.5。<α≤337.5。4注:方位角α为从某点的指北方向线起,依顺时针方向到目标方向线之间的水平夹角。432292东西3北432292东西3223372222112247112202南(规范性附录)C.1.1以位于正阳门的中国公路零公里点为中心点,以边长为300米的正方形方格,对全市域范围进行C.1.2方格在中心点处的两条轴,东西方向为水平轴,南北方向为垂直轴,如图C.1所示。C.2.1方格码表示为6位数字,包括两个部分,分别是3位东西方向的水平方格码和3位南北方向的垂直C.2.3垂直轴两侧的东西方向为水平方格码,东侧取偶数,西侧取奇数。C.2.5水平码相同的方格形成垂直方格;垂直码相同的方格形成水平方格。008006005006004奇数偶数007005003001002004008东西007▲北偶数008006005006004奇数偶数007005003001002004008东西007▲001003003005奇数南(规范性附录)D.1.1参与划分定位区道路包括二环路、三环路、四环路、五环路、六环路、东南部过境货运D.1.2参与划分定位区道路代码采用9位数字,按分类码、定位区码、走向码、道路识别码、道路类型码、道路序号码和路名顺序码顺序排列组成。代码结构道路顺序码道路序号码道路类型码道路识别码 走向码 定位区码 分类码道路类型码为1位数字,表示方法应符合表D.1的规定。道路序号码为1位数字,表示方法应符合表D.1的规定。12131415161721222324路名顺序码为2位数字,对不同路名的道路依次编码,表示范围为01至99;城市环路中的二环路,以其与德胜门外大街相交的道路为起始,顺时针方向依次表示;城市环路中的其他环路,以其与八达岭高速公路相交的道路为起始,顺时针方向依次表示;四条放射状道路,在同一条路内,以放射路与三环的交点为起点,沿放射方向依次表示。D.3.1路段代码采用11位数字,由道路代码和路段序号码组成。D.3.3路段序号码为2位数字,对同一道路的路段依次表示,表示范围为01至99。城市环路的路段按顺时针方向依次表示;四条放射状道路的路段,沿放射方向依次表示。(资料性附录)b)第1位的“1”为分类码,表示代码“124300601”为道路代码;c)第2、3位的“24”为定位区码,表示该道路位于定位区24,该定位区由环区2和方位区4叠合形成;d)第4位的“3”为走向码,表示该道路为东西走向;c)第10、11位的“04”为路段序号码,表示该路段是月坛南街自为例,说明如下:b)第1位的“2”为分类码,表示代码“22402700602”为道路交叉口代码;c)第2、3位的“24”