一联锁系统基本功能二联锁系统层次结构三计算机联锁系统冗余结

一、联锁系统基本功能

二、联锁系统层次结构

三、计算机联锁系统冗余结构一、联锁系统功能联锁系统根据车站行车安全的需要，在规定的联锁条件和规定的时序下对进路、信号和道岔进行控制，并显示现场信号设备状态。1、联锁控制功能

（1）进路的控制，包括列车进路和调车进路的选排、锁闭、解锁、引导进路的控制等。进路的办理采用按压双按钮才形成操作命令的规则，这样可避免因误动一个按钮而产生错误操作命令。（2）信号的正常开放、关闭、人工重复开放以及防止自动重复开放。（3）道岔的单独操纵、锁闭和解锁。一、联锁系统功能联锁系统根据车站行车安全的需要，在规定的联锁条件和规定的时序下对进路、信号和道岔进行控制，并显示现场信号设备状态。1、显示功能

6502电气集中联锁系统采用控制台，计算机联锁系统采用屏幕显示器向操作人员提供丰富、直观的显示信息。①站场的基本图形显示。②现场信号设备的状态显示。主要有道岔的定、反位和四开状态，道岔单独锁闭和封闭状态，信号机的开放和关闭状态，灯丝断丝，轨道区段的空闲、占用、锁闭状态，用不同颜色表示不同含义。二、联锁系统层次结构6502电气集中联锁系统和计算机联锁系统使用不同的技术方法实现联锁功能，硬件设备差异较大，但系统从操作到监控对象的进路控制大体上可分为人机对话层、联锁层、监控层.二、联锁系统层次结构1、人机对话层2、联锁层3、监控层操作输入信息表示输出信息6502计算机联锁二、联锁系统层次结构1、人机对话层2、联锁层3、监控层操作输入信息信号状态信息控制命令6502计算机联锁（联锁机）控制命令二、联锁系统层次结构1、人机对话层2、联锁层

3、监控层信号状态信息6502计算机室驱采机机械室接口架三、计算机联锁系统冗余结构对于计算机联锁系统，即要求具有比较高的可靠性，又要求具有比较高的安全性。为达到这一目标需采用冗余结构来实现，冗余结构的实质在于增加相同性能的模块来换取系统的可靠性和安全性，增加的模块，从完成系统的功能角度是多余的，但从提高系统的可靠性和安全性角度来看，却是必要的。三、计算机联锁系统冗余结构1、系统的可靠性冗余结构2、系统的安全性冗余结构3、系统的可靠性与安全性冗余结构三、计算机联锁系统冗余结构1、系统的可靠性冗余结构2、系统的安全性冗余结构3、系统的可靠性与安全性冗余结构可靠性定义：系统在规定的时间内、规定的条件下完成规定功能的能力,用可靠度平均故障间隔时间MTBF衡量一般电子产品可靠度是105h计算机联锁系统由若干块该电子产品构成，可靠度是104h，但根据《技规》，要求计算机联锁系统可靠度指标要达到106h(15年）三、计算机联锁系统冗余结构1、系统的可靠性冗余结构2、系统的安全性冗余结构3、系统的可靠性与安全性冗余结构系统的可靠性冗余结构，采用双机热备二重系统三、计算机联锁系统冗余结构1、系统的可靠性冗余结构2、系统的安全性冗余结构3、系统的可靠性与安全性冗余结构安全性定义：当系统的任何部分发生故障时，其后果不会导致人身伤亡或者财产的重大损失的性能。度量系统安全性的技术指标是系统产生不安全性输出的平均间隔时间。《技规》中计算机联锁系统的安全性指标达到1011h，显然，对于平均故障间隔时间为106h(15年）的可靠性冗余结构而言，远远达不到安全性的要求。三、计算机联锁系统冗余结构1、系统的可靠性冗余结构2、系统的安全性冗余结构3、系统的可靠性与安全性冗余结构系统的安全性冗余结构，采用双机比较的二取二结构三、计算机联锁系统冗余结构1、系统的可靠性冗余结构2、系统的安全性冗余结构3、系统的可靠性与安全性冗余结构安全性安全性可靠性三、计算机联锁系统冗余结构1、系统的可靠性冗余结构2、系统的安全性冗余结构3、系统的可靠性与安全性冗余结构可靠性：采用故障屏蔽技术，当三套系统中的任意一套系统发生故障时，对整个系统来说，仍