项目四制定阔大货物加固方案铁路特殊货物运输61课件

项目四制定阔大货物加固方案（铁路货运组织2）铁路特殊货物运输项目描述运营安全与应急处理的重要性02铁路运输安全生产法律法规

阔大货物因其体积、重量或长度较大，在运输组织中对运输安全影响较大。因此，制定合理阔大货物加固方案，避免在运输过程中发生移动、滚动、倾覆等情况，是保证运行安全的有效措施。通过本项目的学习，认识装载加固方案、常用加固材料和装置，并能够通过验算确定加固方案。任务2认识铁路常用加固材料、加固装置项目四制定阔大货物加固方案教学目标能根据货物特征，选择适合的加固材料和加固装置

牢固树立安全第一、责任担当、爱岗敬业、按章作业的职业素养认识常用加固材料，知道其用途知道常用加固材料的使用情境，了解性能指标以及使用要求知识知识能力情感任务引入运营安全与应急处理的重要性02铁路运输安全生产法律法规铁路运输以下货物时，使用了哪些加固材料？任务（知识）储备01拉牵捆绑类材料02衬垫类材料03掩挡类材料04其他材料05加固装置一常用装载加固材料拉牵捆绑材料

主要用于拉牵加固或腰箍加固以及整体捆绑，包括：镀锌铁线、钢丝绳和钢丝绳夹、固定捆绑铁索、绳索、螺旋式紧线器、84型紧固器、腰箍、盘条等。衬垫材料掩挡类材料其他材料

主要用于支撑货物并起防滑作用，既可置于货物与车地板间，也可置于货物层间，衬垫材料按照材质可分为木制衬垫材料、稻草制品衬垫材料及橡胶垫等

主要用于加固圆柱形货物或球形货物、采用阻挡加固的货物以及起脊装载的散堆装货物等。绳网(用于加固敞车装载成件包装货物的起脊部分及平车装载袋装货物)、焦炭网(用于苫盖焦炭)、绞棍(用于绞紧镀锌铁线或盘条)、圆钢钉和扒锔钉(用于钉固掩挡等加固材料)、Ｕ形钉(用于固定木材加固用的整体捆绑线、封顶线、腰线、拦护线等)、Ｕ形夹(用于固定钢轨端部拉牵线)以及钢板夹(用于钢板整体加固)等。一拉牵捆绑类材料拉牵捆绑材料，包括镀锌铁线、盘条、钢丝绳和钢丝绳夹、固定捆绑铁索、绳索、螺旋式紧线器、84型紧固器、腰箍等。主要用于拉牵加固或腰箍加固以及整体捆绑。拉牵捆绑材料，包括镀锌铁线、盘条、钢丝绳和钢丝绳夹、固定捆绑铁索、绳索、螺旋式紧线器、84型紧固器、腰箍等。主要用于拉牵加固或腰箍加固以及整体捆绑。一拉牵捆绑类材料（一）镀锌铁线适应性比较强，应用广泛，可用于拉牵加固和捆绑，防止货物产生倾覆、水平移动和滚动。（1）主要性能指标镀锌铁线的质量应符合国家标准GB/T343《一般用途低碳钢丝》的要求。镀锌铁线的破断拉力应以产品标签上的数据为准，需用拉力取其破断拉力的1/2。（一）镀锌铁线常用镀锌铁线的破断拉力和许用拉力见下表：线

号6789101112直

径（mm）5.04.54.03.53.22.92.6破断拉力（kN）6.75.44.33.292.752.261.82许用拉力（kN）3.352.72.151.641.371.130.91一拉牵捆绑类材料一拉牵捆绑类材料（一）镀锌铁线（2）使用方法使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字性等。各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。一拉牵捆绑类材料（一）镀锌铁线拉牵加固时，将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致。剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后，使用绞棍绞紧，余尾朝向车内。应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些；用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些。一拉牵捆绑类材料（一）镀锌铁线（3）注意事项拉牵用镀锌铁线直径不得小于4mm，捆绑用镀锌铁线直径不得小于2.6mm。镀锌铁线不得用作腰箍下压式加固，一般不用作整体捆绑。绞紧时不得损伤镀锌铁线。禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。禁止使用受损、使用过的镀锌铁线。一拉牵捆绑类材料（二）盘条（1）主要性能指标盘条的质量应符合国家标准GB/T701《低碳钢热轧圆盘条》的要求。常用盘条公称直径为：5.5mm、6.0mm、6.5mm。盘条的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力取其破断拉力的1/2。常用盘条的破断拉力和许用拉力表间表4-2。直径（mm）5.566.5破断拉力（kN）7.969.4711.12许用拉力（kN）3.984.735.56一拉牵捆绑类材料（二）盘条（2）使用方法使用盘条拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。拉牵加固时，将单股或双股盘条在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧盘条使各股亿松紧度尽量一致，剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后，使用绞捆绞紧，余尾朝向车内。应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些，用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些。盘条还可用于整体捆绑。一拉牵捆绑类材料（二）盘条（3）注意事项禁止使用受损、使用过的和表面有裂纹、折叠、结疤、耳子、分层、夹杂的盘条。绞紧时不得损伤盘条。拉牵时，禁止盘条两端头相互搭接缠绕。盘条不得用作腰箍下压式加固。一拉牵捆绑类材料（三）钢丝绳和钢丝绳夹钢丝绳钢丝绳夹一拉牵捆绑类材料（三）钢丝绳和钢丝绳夹（1）主要性能指标钢丝绳和钢丝绳夹的质量应分别符合国家标准GB/T20118《一般用途钢丝绳》和GB/T5976《钢丝绳夹》的要求。实际使用时，钢丝绳的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力取其破断拉力的1/2。一拉牵捆绑类材料（三）钢丝绳和钢丝绳夹主要性能指标钢丝绳的型（1）号规格较多，为便于现场掌握和操作，以国标中公称抗拉强度1670N/mm2的6×19（b）（1+6+12）型钢丝绳为例，列出常用钢丝绳直径及其相应的最小破断拉力和许用拉力，具体见表。钢丝绳直径（mm）677.7899.310111212.513最小破断拉力（kN）18.525.131.732.841.645.651.36273.881.0486.6许用拉力（kN）9.2512.5515.8516.420.822.825.653136.940.5243.3钢丝绳直径（mm）1415.516171818.52022242628最小破断拉力（kN）100126.6131153.27166182.37205248295346402许用拉力（kN）5063.365.576.638391.18102.5124147.5173201一拉牵捆绑类材料（三）钢丝绳和钢丝绳夹（2）使用方法使用钢丝绳拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用，也可两种和两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些；用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些。拉牵加固时，将钢丝绳穿过紧线器或绕过拴结点后，绳头折回与主绳并列，使用与之匹配的钢丝绳夹固定。一拉牵捆绑类材料（三）钢丝绳和钢丝绳夹（2）使用方法钢丝绳还可用于腰箍下压式加固和整体捆绑。固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于3个，并按图（a）所示进行布置；两根钢丝绳搭接时，并列绳头应拉紧，用不少于4个钢丝绳夹正反扣装并紧固，如图（b）所示。钢丝绳夹间的距离A等于6～7倍钢丝直径，绳头余尾长度应控制在100～300mm间。一拉牵捆绑类材料（三）钢丝绳和钢丝绳夹（2）使用方法应先紧固离拴结点最近的钢丝绳夹。加固时钢丝绳应松紧适度。搭接钢丝绳时，钢丝绳的底板必须扣在主绳一侧。一拉牵捆绑类材料（三）钢丝绳和钢丝绳夹（3）注意事项禁止使用受损的钢丝绳。禁止使用吊车吊钩张紧钢丝绳。紧线器与钢丝绳串联使用时，其抗拉强度应与钢丝绳匹配。钢丝绳夹的夹座表面应光滑平整，无尖棱和冒口，不得有降低强度和有损外观的缺陷（如气孔、裂痕、疏松、夹砂、铸疤、起磷、错箱等）。夹座的绳槽表面应与钢丝绳的表面和捻向吻合；U形螺栓杆部表面不允许有过烧裂纹、凹疤、斑疤、条痕、氧化皮和浮锈。螺纹表面不许有碰伤、毛刺、双牙尖、划痕、裂缝和丝扣不完整。一拉牵捆绑类材料（三）钢丝绳-紧线器一拉牵捆绑类材料（四）腰箍一拉牵捆绑类材料（四）腰箍（1）主要性能指标腰箍主要用于加固顺装的圆柱体货物，也可用于加固箱形货物。使用扁钢制作腰箍时，扁钢的力学性能应符合国家标准GB/T700《碳素结构钢》、GB/T699《优质碳素结构钢》、GB/T3077《合金结构钢》的要求。扁钢截面尺寸应根据腰箍强度计算结果确定。使用钢丝绳制作腰箍时，其质量应符合国家标准GB/T20118《一般用途钢丝绳》的要求，钢丝绳规格尺寸根据腰箍强度计算结果确定。一拉牵捆绑类材料（四）腰箍（2）制作要求制作扁钢腰箍时，应根据货物的外形预先将扁钢弯曲成型号。扁钢可以接长，接口处可采用对接或搭接方式。对接时，接口须采用单边或双边坡口形式焊接，接缝处必须焊透，并在背面增加宽度相等、长度不小于扁钢宽度的补强板1块，与扁钢四周满焊；搭接时，搭接长度不小于扁钢宽度的2倍，与扁钢四六满焊，强度必须满足需要。一拉牵捆绑类材料（四）腰箍（3）使用方法腰箍两端应分别与车辆拴结点或钢座架相连，其预紧力应达到设计要求。通过螺栓张紧腰箍时须用双螺母紧固。腰箍可与螺旋式紧线器配合使用。腰箍与货物接触处可加垫橡胶垫等。一拉牵捆绑类材料（四）腰箍（4）注意事项木箱包装的货物、外壳较薄易于损坏的货物不宜采用腰箍进行加固。禁止使用镀锌铁线、盘条制作腰箍。禁止使用仅一端有紧固装置的扁钢腰箍。二衬垫类材料（一）垫木和隔木（1）主要性能指标横垫木和隔木的长度一般不应小于货物装载宽度，但不大于车辆的宽度。横垫木和隔木的宽度不得小于高度。（1）主要性能指标

垫木和隔木的常用规格尺寸见表名称规格尺寸（mm）要求长宽高（厚）横垫木2700～3000150140装载超长货物时横垫木的高度根据突出车端长度计算确定纵垫木-150140

隔木-10035长度不得小于货物的装载宽度二衬垫类材料（一）垫木和隔木（2）制作要求垫木和隔木必须使用无削弱强度的木节和裂纹，坚实、纹理清晰、无腐烂的整块木材制作。（3）使用方法横垫木应置于车地板与货物间，避免集重装载中，其安放位应满足《加规》有关要求。一车负重装载超长货物时，横垫木的最小高度应根据公式计算确定。货物分层装载时，可在层间铺垫隔木。二衬垫类材料（一）垫木和隔木稻草制品衬垫材料包括条形草支垫、稻草绳把和稻草垫。既可置于货物与车地板间，也可置于货物层间，仅限一次性使用。为避免稻草制品衬垫材料由于焦糊、燃烧造成失效，应对稻草制品采取阻燃措施，并严格控制货物装车时的温度。橡胶垫起防滑、防磨作用并可作为缓冲材料。二衬垫类材料（二）稻草制品衬垫材料、橡胶垫二衬垫类材料二稻草绳把稻草垫请思考：从图中你可以看出稻草支垫的哪些使用规定？二衬垫类材料（二）稻草制品衬垫材料、橡胶垫二1.用于加固圆柱形、球形货物或轮状2.

用于采用阻挡加固的货物3.

用于加固起脊装载的散堆装货物三掩挡类材料三掩挡类材料辨一辨：图中是什么加固材料？四其他材料辨一辨：图中是什么加固材料？四其他材料辨一辨：图中是什么加固材料？五加固装置货物转向架车