发动机总体构造教学设计方案样板

发动机总体构造教学设计方案样板一、教学目标1.知识与技能目标学生能够准确描述发动机的基本组成部分及其功能。理解发动机各机构和系统之间的工作原理及相互关系。能识别发动机主要零部件的实物和结构模型。2.过程与方法目标通过观察、拆卸、组装发动机模型等实践活动，培养学生的动手能力和空间思维能力。运用多媒体资源和案例分析，引导学生自主探究和合作交流，提高学生分析问题和解决问题的能力。3.情感态度与价值观目标激发学生对汽车发动机技术的兴趣和好奇心，培养学生的创新意识和探索精神。使学生认识到团队合作在学习和实践中的重要性，增强学生的职业责任感和自信心。

二、教学重难点1.教学重点发动机的总体构造，包括两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统）的组成和工作原理。各机构和系统中关键零部件的结构和作用。2.教学难点理解发动机各机构和系统之间的协同工作原理，如曲柄连杆机构与配气机构的配合、燃料供给系统与点火系统的同步等。认识一些抽象的工作过程，如发动机的换气过程、燃烧过程等，并能清晰地阐述其原理。

三、教学方法1.讲授法：系统讲解发动机总体构造的基本概念、组成部分、工作原理等知识，使学生对发动机有初步的认识。2.直观演示法：利用发动机实物、模型、多媒体动画等进行直观展示，帮助学生更直观地理解发动机各部分的结构和工作过程。3.实践操作法：组织学生进行发动机模型的拆卸与组装实践活动，让学生亲身体验发动机的构造，加深对知识的理解和记忆。4.小组讨论法：针对发动机工作原理中的一些难点问题，组织学生分组讨论，促进学生之间的思想交流与合作学习，共同解决问题。

四、教学准备1.教学设备发动机实物一台发动机解剖模型若干多媒体教学设备，包括投影仪、电脑等发动机主要零部件实物及结构模型一套发动机模型拆卸与组装工具若干套2.教学资料发动机总体构造的教材、教案、课件相关的视频资料，如发动机工作原理动画、维修案例视频等练习题及测试题

五、教学过程

（一）课程导入（5分钟）1.通过播放一段汽车发动机运转的视频，展示发动机强大的动力和复杂的结构，引起学生的兴趣。2.提问学生对发动机的了解程度，引导学生思考发动机是如何工作的，从而引出本节课的主题发动机总体构造。

（二）知识讲解（20分钟）1.发动机的定义与作用利用课件讲解发动机的定义：发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器，通常由进气、压缩、做功、排气四个行程组成一个工作循环。结合汽车行驶的过程，阐述发动机的作用：为汽车提供动力，使汽车能够克服各种阻力，实现行驶、加速、爬坡等功能。2.发动机的总体构造概述运用发动机解剖模型，向学生展示发动机的总体结构，介绍发动机主要由两大机构和五大系统组成。在黑板上画出发动机总体构造的示意图，标注出各机构和系统的名称，帮助学生建立起整体的结构框架。

（三）曲柄连杆机构讲解（20分钟）1.组成与作用利用发动机实物，详细讲解曲柄连杆机构的组成部分，包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。分别阐述各部分的作用：机体组是发动机的骨架，支撑着发动机的各个部件；活塞连杆组将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动；曲轴飞轮组将活塞连杆组传来的机械能转化为旋转的动力，并储存能量，驱动汽车的其他部件工作。2.主要零部件结构与原理展示活塞的实物和模型，讲解活塞的结构特点，如顶部形状、环槽、裙部等，以及活塞在气缸内的运动过程。介绍连杆的结构和作用，连杆如何连接活塞和曲轴，并传递力和运动。展示曲轴的实物，讲解曲轴的结构，包括主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重等部分，以及曲轴的旋转原理和动力输出方式。

（四）配气机构讲解（15分钟）1.组成与作用利用发动机解剖模型，介绍配气机构的组成，包括气门组和气门传动组。讲解配气机构的作用：按照发动机的工作循环和各缸工作顺序，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜可燃混合气或空气及时进入气缸，并将燃烧后的废气及时排出气缸。2.主要零部件结构与原理展示气门的实物和模型，讲解气门的结构，如头部、杆部等，以及气门的开闭原理。介绍凸轮轴的结构和作用，凸轮轴如何通过凸轮的轮廓曲线控制气门的开闭时间和升程。讲解气门传动组中其他零部件的作用，如摇臂、推杆、挺柱等，它们如何协同工作将凸轮轴的运动传递给气门。

（五）燃料供给系统讲解（15分钟）1.组成与作用利用发动机实物，讲解燃料供给系统的组成，包括燃油箱、燃油泵、滤清器、喷油器等部件。阐述燃料供给系统的作用：根据发动机的工作需要，将清洁的燃油以一定的压力和喷油方式喷入气缸内，与空气混合形成可燃混合气。2.工作原理结合多媒体动画，讲解燃油在燃料供给系统中的流动过程：燃油从燃油箱被燃油泵吸出，经过滤清器过滤后，被输送到喷油器，喷油器根据发动机控制单元的指令，将燃油喷入进气歧管或气缸内。介绍电子燃油喷射系统的工作原理，包括空气供给系统、燃油喷射系统和电子控制系统之间的相互关系，以及如何精确控制喷油量和喷油时间，以保证发动机的动力性、经济性和排放性能。

（六）润滑系统讲解（10分钟）1.组成与作用利用发动机解剖模型，介绍润滑系统的组成，包括机油泵、机油滤清器、机油散热器、油底壳等部件。讲解润滑系统的作用：将清洁的机油不断地输送到发动机各运动部件的摩擦表面，形成一层油膜，减少摩擦阻力，降低磨损，同时还能起到冷却、清洗、密封等作用。2.工作原理结合发动机实物，讲解润滑系统的工作原理：机油泵从油底壳中吸取机油，经过滤清器过滤后，将机油送到发动机各润滑部位，然后机油流回油底壳，如此循环往复。介绍机油滤清器的过滤原理，以及机油散热器如何在发动机温度过高时对机油进行冷却。

（七）冷却系统讲解（10分钟）1.组成与作用利用发动机解剖模型，介绍冷却系统的组成，包括散热器、水泵、风扇、节温器等部件。讲解冷却系统的作用：将发动机工作时产生的热量及时散发出去，使发动机保持在适宜的工作温度范围内，以保证发动机的正常工作。2.工作原理结合多媒体动画，讲解冷却系统的工作原理：水泵将冷却液从散热器中吸出，加压后输送到发动机缸体和缸盖的水套中，冷却液吸收发动机的热量后，流回散热器，通过散热器将热量散发到空气中，然后冷却液再次被水泵吸出循环使用。介绍节温器的作用和工作原理，节温器如何根据发动机温度自动调节冷却液的循环路径，以控制发动机的冷却强度。

（八）点火系统讲解（10分钟）1.组成与作用利用发动机实物，讲解点火系统的组成，包括点火线圈、火花塞、点火控制器等部件。阐述点火系统的作用：在压缩行程接近终了时，将蓄电池或发电机提供的低压电转变为高压电，通过火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。2.工作原理结合多媒体动画，讲解点火系统的工作原理：点火控制器根据发动机的转速和负荷信号，控制点火线圈初级电路的通断，使点火线圈产生高压电，通过分电器或直接点火方式将高压电输送到各缸火花塞，火花塞电极间产生电火花，点燃混合气。介绍电子点火系统和微机控制点火系统的特点和优势，以及它们如何提高点火的准确性和可靠性。

（九）起动系统讲解（5分钟）1.组成与作用利用发动机实物，介绍起动系统的组成，包括起动机、蓄电池等部件。讲解起动系统的作用：通过起动机将电能转换为机械能，带动发动机曲轴旋转，使发动机起动。2.工作原理结合起动机实物，讲解起动机的工作原理：当点火开关接通时，电流通过起动机电磁开关，使驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，同时接通起动机电动机电路，电动机电枢旋转，通过传动机构带动曲轴旋转，使发动机起动。

（十）课堂小结（5分钟）1.引导学生回顾本节课所学内容，总结发动机总体构造的组成部分及其工作原理。2.强调各机构和系统之间的协同工作关系，以及发动机总体构造对汽车性能的重要影响。3.解答学生在学习过程中提出的疑问，确保学生对本节课的知识理解清晰。

（十一）实践操作（30分钟）1.分组将学生分成若干小组，每组45人，确保每个学生都能参与到实践操作中。2.发动机模型拆卸给每个小组发放一套发动机模型和拆卸工具，指导学生按照正确的步骤拆卸发动机模型。在学生拆卸过程中，教师巡回指导，强调安全注意事项，解答学生遇到的问题，引导学生观察各零部件的结构和连接方式。3.认识零部件要求学生在拆卸过程中，识别发动机各主要零部件，并对照教材和模型，了解其名称、结构和作用。组织学生进行小组讨论，分享自己对各零部件的认识和理解，加深对发动机构造的记忆。4.发动机模型组装拆卸完成后，指导学生按照正确的顺序和方法将发动机模型组装起来。在组装过程中，提醒学生注意各零部件的安装位置和方向，确保组装正确。教师对每个小组的组装情况进行检查和评价，及时纠正学生组装过程中出现的错误。

（十二）课后作业（5分钟）1.复习本节课所学的发动机总体构造知识，整理笔记。2.完成课后练习题，巩固课堂所学内容。3.观察一辆汽车的发动机舱，识别发动机各机构和系统的主要部件，并记录下来。

六、教学评价1.课堂表现评价观察学生在课堂上的参与度，包括提问、讨论、实践操作等环节中的表现，评价学生的学习积极性和主动性。评价学生在小组合作中的表现，如团队协作能力、沟通能力、问题解决能力等。2.作业评价认真批改学生的课后作业，根据作业完成情况评价学生对知识的掌握程度。对学生作业中出现的问题进行分析和总结，及时反馈给学生，帮助学生改进。3.实践操作评价根据学生在发动机模型拆卸与组装实践操作中的表现，评价学生的动手能力和对发动机构造的理解程度。观察学生在实践过程中的操作规范性、安全意识等方面的表现，给予相应的评价和指导。

七、教学反思通过本节课的教学，学生对发动机总体构造有了较为系统的认识和理解。在教学过程中，采用多种教学方法相结合，如讲授法