2022公路避险车道设计细则

目目 总体设 设计控制要 设置位 材料要 结构设 一般规 设计要 交通标 交通标 护 隔离设 轮廓 一般规 设计要 照明设 监控设 救援设 总总术术escapetruck-arresterexitwrecker3.1.1-13.1.1-2 3.1.1-23.1.13.1.2最早的避险车道为重力型，即在行车道侧修建较陡的上坡或图3.1.23.1.3所示。

护栏图

A、B、C、DABC级：应设置驶离匝道和制动床，应设置必要的交通标志、标线、护栏、隔D级：应设置驶离匝道和制动床；应设置必要的交通标志、标线、护栏、隔3.1.4表 A级强制要求设置清障车道。AB8C级和D级可对条文中要求“宜”设置的设施结合具体道路及经济条件有所取舍。CD级未要求设置照明设施，夜间车辆可通过车灯照亮轮廓标、反光AB级，要求设置CD级可通过报警电话信息标志提醒驾驶员自行报警，ABO以及分流鼻端等，其设计应满足以下规ABOO处的切线之间的夹角。BC图 3.2.2的规定，且交通组成的货车构成比例达到20%~30%时，宜结合交通安全性评价结论，考表 坡长南非《几何设计手册》规定：如果下坡坡度（%）国公路协会的研究结果显示,在d·p<130m(dp为平均坡度)的范围d·p<130m(d图3.2.23.2.2201012~20162顶201220371顶39—1—20144路段路段路段路段3路段201443路段—20144路段—13—2012201441—2012201441—12010122016212013122016212013122016249km，4—1—12天台市1201112014段3.2.3表 12步绘制连续长、陡下坡路段纵断面图；34步绘制连续长、陡下坡路段运行速度分布图及曲线安全速度分布图53.2.2的规定。有条件时可进行货车制动毂温升分析，作为确定避险车美国联邦公路局(FHWA)开发的坡道严重度分级系统(GradeSeverityRatingSystem-GSRS)GSRS是基于制动毂温升分析的评估系统，WSS标志反馈给驾260℃作为货车制动效能大幅度降低的温度限值。这一1980～1990年代的实车试验。经过多年的技术更新和进步，制动毂温度的安全限值应超过260℃3.3.4的识别视距范围内表 3.3.5表 3.3.53.3.2α的确定应综合考虑地形、工程造价、避险车道视ααα5°~105°~10°之间，运营管理人员对于这些避险车道并未4.0.34.0.3驶离匝道的最小长度56s设计行程时，车辆不易出现因调整方向的时5°~10°之9s设计行程。根据这一时间和制动床设计入4.0.3所示。5%5%（JTGD20）的规定。D30（JTGD50）制动床面层砾石集料级配应满足表5.1.2（JTGE42）5.1.2设计方针》（2011）AASHTO57试验研究得出结论：AASHTO57（JTGD40）（JTGD50）5.2.1所示进行厚度过渡，制动床入口处集料厚度宜1m。5.2.1制动床面层砾石集料厚度过渡（本条中面层砾石集料厚度以及厚度的过渡是参照美国AASHTO《公路和街道几何设计方针》（2011）制订的，我国大部分避险车道的制动床面层集料F车辆停止后向坡底倒溜时的临界状态受力如图5-1所示。G×sinα=F静=μ静mgcosαμ静=tanαμ静≥tanα时，失控车辆停止后不会出现倒溜。制动床集0.25α=0F5-14%—10%—15%的组合纵坡，调研结果表明，大部分5%~15%范围内，组合纵坡的最大纵坡值20%。VL254R

（m（km/hVf作Vi来计算下一个坡度末端的速度，以此类推，直至足V2V2254LRG（5.2.3- （km/h（km/h（mR0.25；当制动床面层采用其它R。L——制动床的计算长度55cm，当速度相同时，砾石制动床的阻力系数大于碎石制动床；55t0.5m0.5m~0.7m8.9%上坡制动床的砾石阻力系数没有明显差别；40cm8t0.27；6）5-15-25-1制动床砾石集料阻力系数实车实验数据（一5-2制动床砾石集料阻力系数实车实验数据（二33333336美国《建立避险车道设计方法的实地研究》（JamesC.Wambold，引自Transportationresearchrecord1233）一文中制动床砾石集料面层减速度的5-35-43036（0.76m~0.91m）时达到最大值，最大值约为0.5g；5-35-45-50.255-5综上所述，条文中对于计算制动床长度的砾石集料阻力系数取值为0.25，6m4m40cm~70cm，100cm~250cm2.5m~3.5m。3.5m3m3.5m。15%以下。7.1.2所示的网索-阻尼系7.1.2网索-1.5m的钢筋混凝土挡墙。7.2.1

20个消能 19个消能7.2.10.6m～1.5m1:5图 2m，交叉布置。图 8.1.2 8.1.2驶离匝道入口处应设置“禁止停车”影响了避险车道的安全使用，因此要求在驶离匝道入口处设置“禁止停车”2（GB5768.2）（JTGD82）驶离匝道分流点A至分流点B的主线外侧行车道边缘线应设置为白色虚3.1.7BV8.2.2条规定是参考高速公路匝道交通标线的设置方法制订的。制动床和清障车道的分界点C与驶离匝道分流点A驶离匝道路面上宜设置“失控车辆专用”清障车道路面上宜设置“清障车辆专用”3部分道路交通（GB5768.3）（JTGD82）的规定。护栏型式宜采用混凝土护栏，防护等级应不低于六（SS）（JTGD81）（JTGD81）的（JTG/TD33）的有关规10~200.3（GB/T24969）的有关规定。设置在避险车道入口的微波交通检测器（MTD）检测断面，MTD公路沥青路面集料技术规范PAGEPAGE1公路沥青路面集料技术规范范围本规范规定了公路沥青路面粗集料、细集料和填料的质量控制要求和生产技术要求。本规范适用于天津市公路沥青路面设计、施工和质量控制。JTGF40公路沥青路面施工技术规范下列术语和定义适用于本文件。3.1集料aggregate在混合料中起骨架和填充作用的粒料，包括碎石、砾石、机制砂、石屑、砂等。3.2粗集料coarseaggregate在沥青混合料中，粗集料是指粒径大于2.36㎜的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等。3.3细集料fineaggregate在沥青混合料中，细集料是指粒径小于2.36㎜的天然砂、人工砂(包括机制砂)及石屑。3.4天然砂naturalsand由自然风化、水流冲刷、堆积形成的、粒径小于4.75㎜的岩石颗粒，按生存环境分河砂、海砂、山砂等。3.5人工砂manufacturedsand，syntheticsand3.6机制砂crushedsand由碎石及砾石经制砂机反复破碎加工至粒径小于2.36㎜的人工砂，亦称破碎砂。3.7石屑crushedstonedust采石场加工碎石时通过最小筛孔(通常为2.36㎜或4.75㎜)的筛下部分，也称筛屑。3.8填料filler在沥青混合料中起填充作用的粒径小于0.075㎜的矿物质粉末。通常是石灰岩等碱性料加工磨细得到的矿粉，水泥、消石灰、粉煤灰等矿物质有时也可作为填料使用。3.9矿粉mineralfiller3.10表观密度apparentdensity单位体积(含材料的实体矿物成分及闭口孔隙体积)物质颗粒的干质量。又称视密度。3.11石料压碎值crushedstonevalue按规定方法测得的石料抵抗压碎的能力，以压碎试验后小于规定粒径的石料质量百分率表示。3.12高温压碎值high-temperaturecrushvalue用于衡量高温集料并在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量集料力学性质的指标。3.13集料空隙率percentageofvoidsinaggregate集料的颗粒之间空隙体积占集料总体积的百分比。又称间隙率。3.14针片状颗粒flatandelongatedparticleincoarseaggregate3.15棱角性angularity细集料棱角性表征细集料颗粒的表面构造和粗糙度,粗集料棱角性表征粗集料的形状特性。3.16标准筛standardtestsieves31.5mm26.5mm19mm16mm13.2mm9.5mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm。总则1表1公路沥青路面粗集料质量技术要求指标高速及一级公路其他等级公路试验方法表面层其他层石料压碎值，≤%202426T0316洛杉矶磨耗损失，≤%282828T0317表观相对密度，≥2.62.62.6T0304吸水率，≤%2.02.02.6T0304坚固性，≤%55-T03149.5mm，≤9.5mm，≤%121517T0312912-1517-水洗法＜0.075mm颗粒含量，≤%0.80.81T0310软石含量，≤%335T0320高温压碎值，≤%2326-T0316颗粒指数，Iap%17～30ASTM-D3398JTGF402表2公路沥青路面细集料质量技术要求试验项目高速及一级公路其他等级公路试验方法表观相对密度，≥2.602.60T0328坚固性(>0.3mm部分)，≥%5-T0340砂当量，≥%6760T0334表2公路沥青路面细集料质量技术要求(续)试验项目高速及一级公路其他等级公路试验方法亚甲蓝值，≤g/kg2.5-T0349棱角性(流动时间)s30~40-T0345表3公路沥青路面细集料质量技术要求试验项目高速及一级公路其他等级公路试验方法表观相对密度，≥2.602.60T0328坚固性(>0.3mm部分)，≥%5-T0340砂当量，≥%6760T0334亚甲蓝值，≤g/kg2.5-T0349棱角性(流动时间)s30~40-T0345JTGF405mm（）4表4公路沥青路面矿粉质量技术要求试验项目高速及一级公路其他等级公路试验方法表观密度，≥t/m32.502.50T0352含水量，≤%11T0103烘干法粒度范围＜0.6mm＜0.15mm＜0.075mm%10010090～10090～100T035180～10080～100外观无团粒结块—亲水系数，＜1T0353塑性指数，＜%4T0354加热安定性实测记录T0355）（70MPa100MPa2000/（（等。10000m24～655～91015%。表5沥青路面分级备料选用表沥青混合料类型密级配分级备料规格mm1#料2#料3#料4#料5#料6#料粗粒式AC-3019～31.59.5～19-4.75～9.52.36～4.750～2.36AC-2519～31.59.5～19-4.75～9.52.36～4.750～2.36中粒式AC-20-9.5～19-4.75～9.52.36～4.750～2.36AC-16-9.5～199.5～13.24.75～9.52.36～4.750～2.36细粒式AC-13--9.5～13.24.75～9.52.36～4.750～2.36AC-10--9.5～13.24.75～9.52.36～4.750～2.36注：混合料类型为AC类，其他密级配沥青混合料可以参照执行。表6集料生产过程中振动筛筛孔尺寸选用表标准筛筛孔2.364.759.513.2161926.531.537.5筛孔尺寸mm3～45～610～1115～161821～2228～2932～3339表7表面层用粗集料颗粒组成选用表规格名称公称粒径mm通过下列筛孔的质量百分率%1613.29.54.752.363#9.5～13.210095～1000～100～5-4#4.75～9.5-10090～1000～100～5表8中下面层用粗集料颗粒组成选用表规格名称公称粒径