2025年一级建造师公路工程试卷真题（带解析）

年一级建造师公路工程试卷真题（带解析）一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.关于路基填料选择的说法，正确的是（）。A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料B.含草皮、树根的土质可作为路基填料C.强风化石料可以直接作为路基填料D.级配良好的砾石混合料不能作为路基填料答案：A解析：选项B，含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料；选项C，膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑；选项D，级配良好的砾石混合料可以作为路基填料。2.下列关于路基压实度检测方法的说法，错误的是（）。A.灌砂法适用于路基土压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定B.环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度和压实度检测C.核子密度湿度仪法可以用来测定沥青混合料的压实度D.无核密度仪法检测结果比核子密度湿度仪法更准确答案：D解析：无核密度仪法利用发射的电磁波检测路面材料的密实度和含水量，检测速度快，但检测结果受多种因素影响，准确性不如核子密度湿度仪法。核子密度湿度仪法利用放射性元素测定土或路面材料的密度和含水量，精度相对较高。3.某二级公路土质路堤边坡基本稳定，坡面只有轻微冲刷，最适合于此处的坡面防护措施是（）。A.铺草皮防护B.种草防护C.植树防护D.抹面防护答案：B解析：种草防护适用于边坡稳定，坡面受雨水冲刷轻微，且易于草类生长的路堤与路堑边坡。铺草皮防护适用于需要迅速绿化的土质边坡；植树防护适用于土质边坡和膨胀土边坡，但对盐渍土经常浸水、经常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采用；抹面防护适用于易风化但尚未严重风化、且表面不平整的岩石挖方边坡。4.下列无机结合料基层养护的说法，错误的是（）。A.每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养护B.一级公路基层的养护期不宜少于7dC.水泥稳定土基层不能用沥青乳液进行养护D.养护期间，稳定材料层表面应始终保持湿润答案：C解析：水泥稳定土基层可采用沥青乳液进行养护。在养护期间，稳定材料层表面应始终保持湿润，每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养护。对于高速公路和一级公路，基层的养护期不宜少于7d。5.热拌沥青混凝土路面施工时，在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定（）。A.松铺系数B.压实遍数C.施工工艺D.以上都是答案：D解析：试验段的目的是确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。6.水泥混凝土路面横向缩缝的切缝方式不包括（）。A.深切缝B.软硬结合切缝C.全部软切缝D.全部硬切缝答案：A解析：横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。7.桥梁基础施工中，当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定时，最适宜采用的基坑排水方法是（）。A.集水坑排水法B.井点降水法C.板桩法D.沉井法答案：B解析：井点降水法适用于当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时。集水坑排水法适用于除严重流沙外的一般的基坑排水；板桩法和沉井法主要用于基坑支护，并非排水方法。8.桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括：①桩；②钻杆中心；③钻头口；④泥浆泵笼头；⑤泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确顺序是（）。A.①→②→③→④→⑤B.④→②→③→①→⑤C.②→③→④→①→⑤D.⑤→①→③→②→④答案：B解析：正循环回转钻孔：系利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。9.采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时，正确的浇筑顺序是（）。A.0号块→主梁节段→边跨合龙段→中跨合龙段B.0号块→主梁节段→中跨合龙段→边跨合龙段C.主梁节段→0号块→边跨合龙段→中跨合龙段D.主梁节段→0号块→中跨合龙段→边跨合龙段答案：A解析：悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时，应先浇筑0号块，然后依次浇筑主梁节段，合龙顺序一般是先边跨，后中跨。10.隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于（）级。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ答案：B解析：根据围岩分级标准，围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa时，属于Ⅱ级围岩。11.隧道浅埋段施工严禁采用的方法是（）。A.单侧壁导坑法B.双侧壁导坑法C.全断面法D.留核心土开挖法答案：C解析：浅埋段隧道严禁采用全断面法开挖。根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。12.下列交通安全设施中，属于交通标志的是（）。A.禁令标志B.防撞筒C.轮廓标D.突起路标答案：A解析：交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。防撞筒属于防撞设施；轮廓标和突起路标属于交通标线的辅助设施。13.关于公路工程施工特种作业人员管理的说法，错误的是（）。A.特种作业人员应具有初中及以上学历B.特种作业人员应当参加年度安全教育培训或继续教育，每年不得少于24hC.用人单位应与持有资格证书的特种作业人员订立劳动合同D.用人单位应单面口头告知特种作业人员违章操作的危害答案：D解析：用人单位应当书面告知特种作业人员违章操作的危害。特种作业人员应具有初中及以上学历，应当参加年度安全教育培训或继续教育，每年不得少于24h。用人单位应与持有资格证书的特种作业人员订立劳动合同。14.根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》，关于招标投标的说法，错误的是（）。A.招标人可以实行设计施工总承包招标、施工总承包招标或者分专业招标B.招标人可以自行决定是否编制标底C.招标人设有最高投标限价的，应当在招标文件中明确最高投标限价或者最高投标限价的计算方法D.招标人可以规定最低投标限价答案：D解析：招标人不得规定最低投标限价。招标人可以实行设计施工总承包招标、施工总承包招标或者分专业招标。招标人可以自行决定是否编制标底。招标人设有最高投标限价的，应当在招标文件中明确最高投标限价或者最高投标限价的计算方法。15.下列公路工程进度计划的主要形式中，以累计完成的工程量的百分数为纵轴的是（）。A.横道图B.“S”曲线C.垂直图D.斜率图答案：B解析：“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程量的百分数为纵轴的图表化曲线。横道图是以时间为横坐标，以各分部（项）工程或工作内容为纵坐标；垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴；斜率图是以时间（月份）为横轴，以累计完成的工程量的百分数为纵轴。16.公路工程施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担者，要代表企业对（）全面负责。A.监理单位B.业主C.质量监督机构D.交通运输主管部门答案：B解析：项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担者，要代表企业对业主全面负责。17.根据《公路工程质量检验评定标准》，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是（）。A.平整度B.厚度C.弯沉值D.抗滑构造深度答案：C解析：沥青混凝土桥面铺装实测项目有：压实度（△）、厚度（△）、平整度、渗水系数、横坡、抗滑构造深度。弯沉值是路基、柔性基层、沥青路面的检测项目。18.下列关于公路工程施工技术交底工作的表述，正确的是（）。A.第三级交底由项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底B.第二级交底由项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底C.第一级交底由现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底D.施工技术交底必须在单位工程开工前进行答案：B解析：第一级交底由项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底；第二级交底由项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底；第三级交底由现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底。施工技术交底一般在单位工程开工前或分部工程施工前进行。19.公路工程竣工验收的主要目的是综合评价（）。A.工程建设成果B.施工合同履行情况C.投资落实情况D.技术标准执行情况答案：A解析：竣工验收是综合评价工程建设成果，对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价。20.根据《公路工程设计变更管理办法》，发生较大设计变更时，负责审批的单位是（）。A.交通运输部B.项目建设单位C.省级交通主管部门D.勘察设计单位答案：C解析：重大设计变更由交通运输部负责审批，较大设计变更由省级交通主管部门负责审批，一般设计变更由项目法人负责审批。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.下列属于路基工程质量检验实测项目的有（）。A.压实度B.弯沉值C.平整度D.土的含水量E.边坡坡度答案：ABCE解析：路基工程质量检验实测项目有：压实度（△）、弯沉值（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度。土的含水量是施工过程中的控制指标，不属于质量检验实测项目。2.下列选项中，属于沥青混凝土路面施工质量控制关键点的有（）。A.基层强度、平整度、高程的检查与控制B.沥青材料的检查与试验C.沥青混凝土配合比设计和试验D.沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制E.路面施工机械设备配置与压实方案答案：ABCDE解析：沥青混凝土路面施工质量控制关键点包括：基层强度、平整度、高程的检查与控制；沥青材料的检查与试验；沥青混凝土配合比设计和试验；沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制；沥青混凝土摊铺厚度的控制和摊铺中离析控制；沥青混凝土的碾压与接缝施工。路面施工机械设备配置与压实方案也是影响施工质量的重要因素。3.桥梁按上部结构的行车道位置，分为（）。A.上承式桥B.下承式桥C.中承式桥D.跨线桥E.高架桥答案：ABC解析：桥梁按上部结构的行车道位置，分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。跨线桥和高架桥是按跨越障碍的性质分类。4.隧道施工通风按照风道的类型和通风安装位置，通风方式有（）。A.风管式通风B.射流机通风C.巷道式通风D.无风道通风E.风墙式通风答案：ACE解析：隧道施工通风按照风道的类型和通风安装位置，通风方式有风管式通风、巷道式通风、风墙式通风。射流机通风属于通风设备，不是通风方式；无风道通风无法满足隧道施工通风需求。5.下列交通安全设施中，属于交通标线的有（）。A.禁令标志B.指示标志C.突起路标D.路面标线E.立面标记答案：CDE解析：交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。禁令标志和指示标志属于交通标志。6.公路工程施工中，遇有六级（含六级）以上大风、浓雾、雷雨等恶劣天气时，不得进行（）作业。A.露天高处B.缆索吊装C.水上D.搅拌站混凝土制备E.电力起爆答案：ABCE解析：遇有六级（含六级）以上大风、浓雾、雷雨、冰雪等恶劣天气时，不得进行露天高处、缆索吊装、水上和电力起爆作业。搅拌站混凝土制备不受恶劣天气影响。7.根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》，下列情形中，属于投标人相互串通投标的有（）。A.投标人之间协商投标报价等投标文件的实质性内容B.不同投标人的投标文件相互混装C.投标人之间约定部分投标人放弃投标或者中标D.属于同一集团、协会、商会等组织成员的投标人按照该组织要求协同投标E.不同投标人的投标文件由同一单位或者个人编制答案：ACD解析：有下列情形之一的，属于投标人相互串通投标：投标人之间协商投标报价等投标文件的实质性内容；投标人之间约定中标人；投标人之间约定部分投标人放弃投标或者中标；属于同一集团、协会、商会等组织成员的投标人按照该组织要求协同投标；投标人之间为谋取中标或者排斥特定投标人而采取的其他联合行动。选项B、E属于视为投标人相互串通投标的情形。8.公路工程进度计划的主要形式有（）。A.横道图B.“S”曲线C.斜率图D.垂直图E.网络图答案：ABCDE解析：公路工程进度计划的主要形式有横道图、“S”曲线、斜率图、垂直图、网络图。横道图直观易懂；“S”曲线可反映进度和工程量的关系；斜率图能直观反映进度变化趋势；垂直图便于各工程的相互衔接；网络图能全面而明确地表达各工作之间的逻辑关系。9.公路工程质量事故分为（）。A.质量问题B.质量缺陷C.一般质量事故D.重大质量事故E.特大质量事故答案：ACDE解析：公路工程质量事故分为质量问题、一般质量事故、重大质量事故和特大质量事故四类。质量缺陷是指对工程质量有影响，但小于一般质量事故的缺陷，不属于质量事故分类范畴。10.下列属于公路工程施工组织设计编制的依据有（）。A.合同文件B.设计文件C.企业的技术水平D.建设单位的意图E.现场调查资料答案：ABCE解析：公路工程施工组织设计编制的依据包括合同文件、设计文件、企业的技术水平、现场调查资料等。建设单位的意图会通过合同文件等体现，但不是直接编制依据，施工组织设计要依据相关规范、标准、实际情况等进行编制。三、综合分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）（一）某施工单位承接了一段长30km的新建二级公路路基工程施工，其中K12+000～K12+300段为填方路基，填料主要为细粒土，施工过程中发生了如下事件：事件一：施工前，施工单位对填方路基进行了原地面处理，清除了地表的草皮、腐殖土等，在处理后的原地面上进行了压实，压实度达到了90%。事件二：在填方路基施工过程中，施工单位严格控制了每层的填筑厚度，采用水平分层填筑法进行填筑，每填筑一层后，立即进行压实，压实度经检测合格后再进行下一层填筑。事件三：在K12+200处，发现路基边缘压实度不足，施工单位对该部位进行了返工处理。问题：1.指出事件一中原地面处理的错误之处，并写出正确做法。（5分）2.简述水平分层填筑法的施工要点。（5分）3.分析事件三中路基边缘压实度不足的原因，并提出处理措施。（10分）参考答案：1.错误之处：原地面压实度达到90%错误。正确做法：二级公路原地面压实度应不小于93%。对于低路堤，应对原地面进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度。（5分）2.水平分层填筑法施工要点：填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1～1：1.5坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。（5分）3.原因：①填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工；②压实机具碾压不到边；③路基边缘漏压或压实遍数不够；④采用三轮压路机碾压时，边缘带（0～75cm）碾压频率低于行车带。（5分）处理措施：①校正坡脚线位置，路基填筑宽度不足时，返工至满足设计和规范要求（注意：亏坡补宽时应开蹬填筑，严禁贴坡）；②控制碾压顺序和碾压遍数，确保边缘带碾压频率不低于行车带；③对压实度不足部分进行返工处理。（5分）（二）某桥梁工程，主桥为5跨预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为40m+50m+60m+50m+40m，桥宽25m，箱梁高度为3m。施工单位采用悬臂浇筑法施工，施工过程中发生了如下事件：事件一：在0号块施工时，施工单位采用了满堂支架法进行施工，对支架进行了预压，以消除支架的非弹性变形。事件二：在悬臂浇筑施工过程中，施工单位对挂篮进行了定期检查和维护，确保挂篮的安全稳定。事件三：在合龙段施工时，施工单位按照设计要求，先进行了边跨合龙，再进行中跨合龙。问题：1.简述悬臂浇筑法的施工流程。（6分）2.指出事件一中支架预压的目的除了消除非弹性变形外，还有哪些。（4分）3.简述挂篮应具备的基本性能。（4分）4.分析合龙段施工的注意事项。（6分）参考答案：1.悬臂浇筑法施工流程：挂篮设计与加工→挂篮组拼→挂篮预压→0号块施工→挂篮安装、调试→悬臂段对称浇筑（边浇筑边前移挂篮）→合龙段施工（先边跨合龙，后中跨合龙）→体系转换。（6分）2.支架预压目的除消除非弹性变形外，还可检验支架的安全性，同时通过预压收集弹性变形数据，为后续施工设置预拱度提供依据。（4分）3.挂篮应具备的基本性能：①足够的强度、刚度和稳定性；②行走方便，锚固、装拆容易；③重量轻，结构简单。（4分）4.合龙段施工注意事项：①合龙段长度宜为2m；②合龙前应按设计要求，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座；③合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定；④合龙宜在一天中气温最低时进行；⑤合龙段混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力；⑥连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行；⑦梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。（6分）（三）某隧道工程，长度为1200m，设计为双向两车道，围岩级别主要为Ⅲ级和Ⅳ级。施工单位采用新奥法施工，施工过程中发生了如下事件：事件一：在隧道开挖过程中，施工单位采用了光面爆破技术，以减少对围岩的扰动。事件二：在初期支护施工时，施工单位按照设计要求，及时喷射了混凝土，并设置了锚杆和钢筋网。事件三：在二次衬砌施工时，施工单位采用了模板台车进行施工，确保了衬砌的质量。问题：1.简述光面爆破的技术要求。（6分）2.初期支护中锚杆的作用有哪些？（4分）3.模板台车应满足哪些要求？（4分）4.新奥法施工的基本原则是什么？（6分）参考答案：1.光面爆破技术要求：①根据围岩特点合理选择周边眼间距和最小抵抗线；②严格控制周边眼的装药量，应使药量沿炮眼全长合理分布；③周边眼宜采用不耦合装药结构；④周边眼必须同时起爆；⑤应使周边眼爆破后形成的轮廓平整规则，尽量减少超欠挖。（6分）2.初期支护中锚杆的作用：①悬吊作用，将隧道洞壁附近有裂隙的岩体悬吊在深层稳定的岩体上；②组合梁作用，通过锚杆将一定厚度的岩体组合在一起，形成组合梁，提高岩体的承载能力；③挤压加固作用，锚杆在围岩中形成一个承载圈，使围岩处于三向受力状态，提高围岩的稳定性。（4分）3.模板台车应满足的要求：①尺寸准确，满足隧道衬砌净空要求；②强度、刚度和稳定性满足施工要求；③安装、拆卸方便，能多次重复使用；④表面光滑，接缝严密，不漏浆。（4分）4.新奥法施工的基本原则：“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。少扰动是指在隧道开挖过程中，尽量减少对围岩的扰动次数、强度和范围；早喷锚是指在隧道开挖后，及时喷射混凝土和设置锚杆，对围岩进行支护；勤量测是指对隧道围岩的变形和应力进行实时监测，根据监测数据及时调整支护参数；紧封闭是指在初期支护后，及时施作二次衬砌，将围岩封闭起来，防止围岩进一步变形和坍塌。（6分）（四）某施工单位承接了一条长25km的山区二级公路施工，其中K0+000～K3+000段为填方路基，K3+000～K10+000段为挖方路基，K10+000～K15+000段为石方路基，K15+000～K25+000段为沥青混凝土路面。施工过程中发生了如下事件：事件一：在填方路基施工时，施工单位对原地面进行了处理，在山坡上修筑了台阶，台阶宽度为1m，高度为0.5m。事件二：在挖方路基施工时，施工单位根据岩石的类别和风化程度，采用了不同的开挖方法，对于软岩采用了机械开挖，对于硬岩采用了爆破开挖。事件三：在石方路基施工时，施工单位采用了倾填法进行填筑，先填大石块，后填小石块，最后用石屑嵌缝。事件四：在沥青混凝土路面施工时，施工单位对沥青混合料进行了马歇尔试验，确定了沥青混合料的最佳沥青用量。问题：1.指出事件一中台阶修筑的错误之处，并写出正确做法。（5分）2.简述挖方路基施工的注意事项。（8分）3.分析事件三中石方路基填筑方法的错误之处，并提出正确做法。（8分）4.简述马歇尔试验确定最佳沥青用量的主要步骤。（9分）参考答案：1.错误之处：台阶宽度为1m错误。正确做法：当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。（5分）2.挖方路基施工注意事项：①应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案；②开挖应自上而下进行，严禁掏洞开挖；③开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动；④应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水；⑤边沟与截水沟应从下游向上游开挖，开挖后应及时进行防渗处理；⑥路床土含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施，路床填料除应符合规范规定外，还应具有良好的透水性能。（8分）3.错误之处：采用倾填法进行填筑错误。正确做法：石方路基应分层填筑压实，严禁采用倾填法。应先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。每层填筑厚度应根据压实机械类型和规格确定，但不宜超过50cm。填石路堤顶面至路床顶面30-50cm范围内，应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不得大于1