汽车维修技术发动机系统知识点详解

汽车维修技术发动机系统知识点详解姓名_________________________地址_______________________________学号______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------线--------------------------1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和地址名称。2.请仔细阅读各种题目，在规定的位置填写您的答案。一、选择题1.发动机的四个基本工作循环包括：

A.进气、压缩、点火、排气

B.进气、压缩、燃烧、排气

C.点火、压缩、排气、进气

D.压缩、点火、排气、进气

2.发动机的功率主要由以下哪个因素决定？

A.气缸数量

B.气缸排量

C.发动机转速

D.气缸压缩比

3.发动机冷却系统的主要作用是：

A.提高发动机温度

B.降低发动机温度

C.增加发动机功率

D.减少发动机磨损

4.发动机润滑系统的润滑剂主要采用以下哪种类型？

A.油性润滑剂

B.水性润滑剂

C.空气润滑剂

D.固体润滑剂

5.发动机曲轴轴承的主要作用是：

A.支撑曲轴

B.减少曲轴与轴承之间的摩擦

C.传递发动机功率

D.增加发动机转速

答案及解题思路：

1.答案：B

解题思路：发动机的四个基本工作循环为进气、压缩、做功、排气。其中，燃烧不是基本工作循环之一，因此答案为B。

2.答案：C

解题思路：发动机的功率是由做功的次数和做功的强度共同决定的。功率的大小主要取决于发动机的转速，转速越高，功率越大。

3.答案：B

解题思路：发动机冷却系统的主要作用是维持发动机的正常工作温度，防止发动机过热。因此，其作用是降低发动机温度。

4.答案：A

解题思路：发动机润滑系统的润滑剂主要采用油性润滑剂，因为油性润滑剂具有较好的粘度和耐高温功能，可以有效减少机械磨损。

5.答案：A

解题思路：发动机曲轴轴承的主要作用是支撑曲轴，使其在发动机工作时保持稳定。通过轴承的支撑作用，可以减少曲轴与轴承之间的摩擦，延长曲轴的使用寿命。二、填空题1.发动机的四个基本工作循环分别是吸气、压缩、做功、排气。

2.发动机的功率主要由扭矩、转速、功率系数三个因素决定。

3.发动机冷却系统的主要作用是保持发动机在适宜的温度下工作。

4.发动机润滑系统的润滑剂主要采用机油。

5.发动机曲轴轴承的主要作用是承受曲轴旋转时产生的轴向和径向负荷。

答案及解题思路：

答案：

1.吸气、压缩、做功、排气

2.扭矩、转速、功率系数

3.保持发动机在适宜的温度下工作

4.机油

5.承受曲轴旋转时产生的轴向和径向负荷

解题思路：

1.发动机的工作循环是通过四个基本过程完成的，分别是吸气、压缩、做功和排气，这是内燃机的基本工作原理。

2.发动机的功率由扭矩、转速和功率系数三个因素共同决定，它们是衡量发动机功能的重要参数。

3.冷却系统的作用是保证发动机在正常的工作温度范围内运行，避免过热导致功能下降或损坏。

4.机油作为润滑剂，能够减少发动机内部部件的磨损，保护发动机正常运行。

5.曲轴轴承负责支撑曲轴的旋转，同时承受因旋转产生的轴向和径向负荷，保证曲轴稳定运转。三、判断题1.发动机的点火时机越早，发动机的功率越高。（）

2.发动机冷却系统中的冷却液温度越高，发动机功能越好。（）

3.发动机润滑系统中的润滑剂粘度越大，发动机磨损越小。（）

4.发动机曲轴轴承的间隙越小，发动机功能越好。（）

5.发动机气缸压缩比越高，发动机燃油经济性越好。（）

答案及解题思路：

1.答案：错误

解题思路：点火时机是指点火装置在燃油混合气到达点火器时的时刻。如果点火时机过早，会导致燃油燃烧不充分，产生爆燃现象，从而降低发动机功率和效率。

2.答案：错误

解题思路：冷却系统中的冷却液温度应保持在适宜范围内，过高的温度会导致冷却效率降低，增加发动机的工作温度，影响发动机功能。理想情况下，冷却液温度应适中，以保证发动机稳定工作。

3.答案：错误

解题思路：润滑剂粘度过大可能会限制机油流动，减少其对发动机零件的润滑效果，从而增加磨损。润滑剂的粘度应选择合适，以保证最佳润滑效果。

4.答案：错误

解题思路：曲轴轴承的间隙如果过小，可能会导致轴承过热，增加磨损，甚至引起轴承卡死。适当的间隙可以保证轴承正常工作，减少磨损。

5.答案：错误

解题思路：虽然较高的压缩比可以提高发动机的热效率，但同时也可能增加燃油消耗和发动机的噪声。过高的压缩比可能会在点火时导致发动机爆燃，降低燃油经济性。适当的压缩比可以平衡功率输出和燃油经济性。四、简答题1.简述发动机四个基本工作循环的工作原理。

解答：

发动机的四个基本工作循环分别是吸气、压缩、做功和排气循环。

1.吸气循环：活塞向下运动，进气门打开，排气门关闭，新鲜空气或混合气体被吸入气缸。

2.压缩循环：活塞向上运动，进气门和排气门都关闭，气缸内的空气或混合气体被压缩，压力和温度升高。

3.做功循环：火花塞点燃压缩后的混合气体，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，转化为机械能。

4.排气循环：活塞再次向上运动，排气门打开，进气门关闭，燃烧后的废气被排出气缸。

2.简述发动机冷却系统的作用及组成。

解答：

发动机冷却系统的作用是保持发动机在工作时的温度在适宜范围内，防止过热或过冷。

组成包括：

1.水泵：将冷却液从散热器输送到发动机各部分。

2.散热器：散热器用于将冷却液中的热量散发到大气中。

3.水套：水套是发动机缸体和缸盖内部的一个通道，用于循环冷却液。

4.温度传感器：监测发动机冷却液的温度。

5.风扇：通过吹动空气来帮助散热器散热。

3.简述发动机润滑系统的作用及组成。

解答：

发动机润滑系统的作用是减少运动部件间的摩擦，降低磨损，并防止高温。

组成包括：

1.油泵：负责将机油从油底壳抽送到各润滑点。

2.油底壳：存放机油的地方。

3.机油滤清器：过滤机油，去除杂质。

4.机油冷却器：在高温环境下，冷却机油。

5.润滑油道：将机油输送到发动机的各个润滑点。

4.简述发动机曲轴轴承的作用及分类。

解答：

发动机曲轴轴承的作用是支撑曲轴，减少曲轴与轴承间的摩擦。

分类包括：

1.全浮式轴承：曲轴在轴承中可以自由转动。

2.半浮式轴承：曲轴部分固定在轴承中。

3.滚针轴承：使用滚针代替传统的滑动轴承，适用于高速、高压的环境。

5.简述发动机气缸压缩比的作用及影响因素。

解答：

发动机气缸压缩比的作用是提高燃烧效率，增加发动机的功率和热效率。

影响因素包括：

1.活塞顶部形状：形状不同，压缩比也不同。

2.气缸盖厚度：厚度增加，压缩比提高。

3.气门开口面积：开口面积小，压缩比高。

4.活塞与气缸壁间隙：间隙小，压缩比高。五、论述题1.论述发动机冷却系统过热的原因及解决方法。

答案：

发动机冷却系统过热的原因主要包括：

冷却液不足或冷却液变质；

冷却风扇故障；

水泵故障；

发动机散热器堵塞；

发动机工作负荷过大；

冷却系统密封不良。

解决方法：

定期检查并补充冷却液，保证冷却液符合规定标准；

检查冷却风扇工作状态，必要时更换；

检查水泵是否正常工作，必要时维修或更换；

清洗或更换散热器，保证散热器内部清洁；

调整发动机工作负荷，避免长时间高负荷运行；

检查冷却系统密封性，修复泄漏点。

解题思路：首先分析可能导致发动机冷却系统过热的原因，然后针对每个原因提出相应的解决方法。

2.论述发动机润滑系统故障的原因及预防措施。

答案：

发动机润滑系统故障的原因包括：

润滑油质量不佳；

润滑油更换不及时；

油道堵塞；

润滑油压力过低；

润滑系统部件磨损或损坏。

预防措施：

使用符合发动机要求的优质润滑油；

按照保养手册规定的时间更换润滑油；

定期检查油道，保证畅通；

监测润滑油压力，保证在正常范围内；

定期检查润滑系统部件，及时更换磨损或损坏的部件。

解题思路：分析润滑系统故障的可能原因，并提出相应的预防措施来避免故障的发生。

3.论述发动机曲轴轴承磨损的原因及预防措施。

答案：

发动机曲轴轴承磨损的原因包括：

润滑不良；

轴承选型不当；

超负荷运行；

发动机振动过大；

轴承安装不当。

预防措施：

保证润滑系统正常工作，提供足够的润滑油；

选择合适的轴承型号，符合发动机设计要求；

避免发动机超负荷运行；

减少发动机振动，保证安装正确；

正确安装轴承，避免安装误差。

解题思路：分析轴承磨损的原因，并提出预防措施以减少磨损。

4.论述发动机气缸压缩比的影响因素及调整方法。

答案：

影响发动机气缸压缩比的因素包括：

气缸活塞间隙；

活塞环磨损；

气门间隙；

气缸垫磨损；

发动机燃烧效率。

调整方法：

调整气缸活塞间隙，保证在规定范围内；

更换磨损的活塞环；

调整气门间隙，保证气门开启和关闭准确；

更换磨损的气缸垫；

优化发动机燃烧过程，提高燃烧效率。

解题思路：分析影响气缸压缩比的因素，并提出相应的调整方法以优化发动机功能。

5.论述发动机维修过程中的注意事项。

答案：

发动机维修过程中的注意事项包括：

维修前的安全检查；

使用正确的工具和设备；

遵循维修手册的步骤；

注意维修过程中的清洁和防尘；

维修后的检查和测试。

解题思路：列出维修过程中可能遇到的问题，并提出相应的注意事项以保证维修质量和安全。六、案例分析题1.案例一：一辆汽车发动机在行驶过程中突然熄火，故障现象分析及维修方法。

a.故障现象描述：

发动机在行驶过程中突然熄火，无法再次启动。

b.故障现象分析：

可能原因包括燃油供应问题、点火系统故障、发动机机械故障等。

c.维修方法：

检查燃油泵是否正常工作，燃油压力是否合适。

检查点火系统，包括火花塞、点火线圈、点火控制单元等。

检查发动机机械部分，如气门、活塞、曲轴等。

2.案例二：一辆汽车发动机油耗过高，故障现象分析及维修方法。

a.故障现象描述：

汽车油耗明显增加，超出正常范围。

b.故障现象分析：

可能原因包括燃油系统泄漏、空气滤清器堵塞、发动机内部磨损等。

c.维修方法：

检查燃油系统，包括燃油管路、燃油滤清器等。

检查空气滤清器是否需要更换。

检查发动机内部磨损情况，如活塞环、气门等。

3.案例三：一辆汽车发动机冷却液温度过高，故障现象分析及维修方法。

a.故障现象描述：

发动机冷却液温度指示灯亮起，冷却液温度过高。

b.故障现象分析：

可能原因包括散热器故障、冷却液循环不畅、风扇故障等。

c.维修方法：

检查散热器是否堵塞或损坏。

检查冷却液循环系统，包括水泵、冷却液管路等。

检查风扇是否正常工作。

4.案例四：一辆汽车发动机润滑系统出现故障，故障现象分析及维修方法。

a.故障现象描述：

发动机润滑系统出现异常，如机油压力低、机油消耗过快等。

b.故障现象分析：

可能原因包括机油泵故障、机油滤清器堵塞、机油温度过高等。

c.维修方法：

检查机油泵是否正常工作，机油压力是否合适。

检查机油滤清器是否需要更换。

检查机油温度是否过高，可能需要检查散热器或风扇。

5.案例五：一辆汽车发动机气缸压缩比过低，故障现象分析及维修方法。

a.故障现象描述：

发动机动力下降，加速无力，油耗增加。

b.故障现象分析：

可能原因包括气门密封不良、活塞环磨损、气缸磨损等。

c.维修方法：

检查气门密封情况，包括气门弹簧、气门导管等。

检查活塞环磨损情况，可能需要更换活塞环。

检查气缸磨损情况，可能需要研磨或更换气缸套。

答案及解题思路：

答案：

1.a.燃油供应问题；b.点火系统故障；c.检查燃油泵、点火系统、发动机机械部分。

2.a.燃油系统泄漏；b.空气滤清器堵塞；c.检查燃油系统、空气滤清器、发动机内部磨损。

3.a.散热器故障；b.冷却液循环不畅；c.检查散热器、冷却液循环系统、风扇。

4.a.机油泵故障；b.机油滤清器堵塞；c.检查机油泵、机油滤清器、机油温度。

5.a.气门密封不良；b.活塞环磨损；c.检查气门密封、活塞环、气缸磨损。

解题思路：

对每个案例，首先描述故障现象，然后分析可能的原因，最后提供相应的维修方法。

在分析故障现象时，结合发动机系统的基本原理和常见故障。

在提供维修方法时，针对不同故障原因提出具体的检查和维修步骤。

保证维修方法既全面又具有针对性，以解决实际问题。七、实验题1.实验一：发动机冷却系统功能测试。

a)题目：

1.1下列哪项不是影响发动机冷却系统散热效率的因素？

A.水泵效率

B.水套设计

C.发动机负荷

D.气候条件

1.2在进行发动机冷却系统功能测试时，以下哪个步骤是错误的？

A.检查冷却液液位

B.测量冷却液温度

C.拆卸风扇皮带

D.启动发动机并记录水温变化

b)答案及解题思路：

答案：

1.1C

1.2C

解题思路：

1.1气候条件是外部因素，不影响冷却系统本身的散热效率。

1.2拆卸风扇皮带会导致冷却系统无法正常工作，无法进行有效的功能测试。

2.实验二：发动机润滑系统功能测试。

a)题目：

2.1发动机润滑油压力过低可能是由以下哪个原因造成的？

A.润滑油泵故障

B.油道堵塞

C.发动机温度过高

D.油底壳油位过低

2.2在进行发动机润滑系统功能测试时，应首先检查哪项内容？

A.润滑油压力

B.油质

C.油泵工作情况

D.发动机转速

b)答案及解题思路：

答案：

2.1A

2.2A

解题思路：

2.1润滑油泵故障会导致油压降低，影响润滑系统的正常工作。

2.2检查润滑油压力是润滑系统功能测试的首要步骤，可以快速判断系统是否正常。

3.实验三：发动机气缸压缩比测试。

a)题目：

3.1气缸压缩比测试时，若发觉压缩压力低于标准值，可能的原因是？

A.活塞环磨损

B.气门间隙过大

C.气缸垫损坏

D.气缸壁磨损

3.2进行气缸压缩比测试时，以下哪个步骤是错误的？

A.清洁火花塞

B.