DB6501-T 039-2022 乌鲁木齐市海绵城市建设透水铺装技术指南

6501南TechnicalguidelinesforpermeablepavementofspongecityconstructioninUrumqiI 3 3 3 6 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定本文件由乌鲁木齐市建设局（人民防空办公室）提出、归口并组究院、乌鲁木齐市政府投资城市基础设施建设中心、乌鲁木齐市建筑市场运行服务丽萍、刘玉东、于良辉、王晓军、朱宝山、叶星海、刘湘区新兴街29号)、乌鲁木齐市市场监督管理局（乌鲁木齐市天山区中山路33号）、北京市市政工程设计乌鲁木齐市市场监督管理局（乌鲁木齐市天山区中山路33号），电话传真：北京市市政工程设计研究总院有限公司（北京市海淀区西直门北大街32号3号楼电话传真1乌鲁木齐市海绵城市建设透水铺装技术指南本文件提供了乌鲁木齐市透水铺装结构组合、材料以及设计的技GB/T25993透水路面砖和透水CJJ/T135透水水泥混凝土路CJJ/T253再生骨料透水混凝土应T/CECS875缝隙透水路面技术路面及透水沥青路面；此外透水铺装还包括缝隙式透水砖路面、嵌草透水路面及砂石浮铺路透水砖路面pavementofwaterpermeable2透水水泥混凝土perviouscementco透水沥青路面permeableasphaltpa透水沥青混合料permeableasphaltconc高黏度改性沥青highvisco雨水通过路面砖联锁支撑构造拼接形成的缝隙向嵌草透水铺装grassplantingpermeablep由能够绿化路面及地面工程的砖和空心砌块等铺设的路面或在块料与块料之间留有种草空隙的路全透水结构totalperviouss半透水结构semi-perviousst聚合物透水混凝土polymerpermeableco3再生骨料透水混凝土perviousrecycledaggregateco4.1透水路面类型的选择应综合考虑地质条件、荷载等级、景观与环境4.2透水铺装路面的设计、施工应根据交通荷载、地质、水文、气候环境并结合海绵城市建设、雨水排放规划、雨洪利用等要求，做到系统协调、环境协调、功能4.3透水铺装路面应满足荷载、透水、防滑、平整4.4透水路面应根据其结构类型、降雨量、周边排水系统特点，结合海绵城市建设要求，进行排水系4.5透水路面排水系统设计应与城市海绵设4.8透水路面紧邻机动车道、建/构筑物时，应采取有效的防渗措施，避免雨水下渗危害路基及建/构4.9未经处理的人工杂填土、湿陷性黄土、盐渍土及膨胀土等特殊土质4.10透水铺装路面应验算路面最小防冻厚度，防冻不满足要求时应设置级4.11半透水路面结构应在透水层与不透水层之间设置防水封层。4.12全透水路面结构底部应设置反滤隔离层，反滤隔离层可采用土工织物或与砂砾垫层合并设置。4.13全透水路面土基应具有一定的透水性能，土基渗透系数不小于7×10-5c5.1透水砖路面5.1.1透水砖路面结构由面层、找平层、基层、底基层、垫层等组成。5.1.3透水砖路面结构分为半透水和全45.1.6全透水路面的各结构层均应采用透水结构。5.1.7全透水路面结构底部与路基之间应设置反滤隔离层，反滤隔离层宜采用粗砂、砂砾、碎石等透55.1.9当基层为透水结构时，找平层铺设前，透水性基层上宜铺设透水土工布保护层，并应符合下列a)透水土工布保护层应由耐高温、耐腐蚀、抗老化、不易断裂的材料制成，其抗拉强度、顶破d)土工布保护层铺设完成后，应立即铺筑上层材料，其间隔时5.1.12透水砖路面结构组合设计应符合CJJ169及CJJ/T188的5.2缝隙透水路面65.2.1缝隙式透水路面结构由面层、找平层、基层、底基层、垫层等组成。5.2.2缝隙式透水路面结构组合设计应综合考虑荷载、地质、地基承载力、地下水分布、气候环境等5.2.3缝隙式透水路面结构分为半透水和全透水两种结构。5.2.4缝隙式透水路面宜用于人行道、景观步道、人行广场、步行街等人群荷载区域。5.2.5半透水结构的透水层底部应设置防水隔离层，全透水路面结构底部与路基之间应设置反滤隔离5.2.6缝隙式透水路面结构组合设计可参考透水砖路面结构组合设计。5.3透水水泥混凝土路面5.3.1透水水泥混凝土路面结构由透水混凝土面5.3.2透水水泥混凝土路面结构组合设计应综合考虑荷载、地质、地基承载力、地下水分布、气候环5.3.3透水水泥混凝土路面结构可分为半透水结构7）；5.3.6全透水路面的各结构层均应采用透水结构。5.3.7全透水路面结构底部与路基之间应设置反滤隔离层，反滤隔离层宜采用粗砂、砂砾、碎石等透广场、小区内部道路，且路基土渗透系数≥7×10-5.3.12透水混凝土路面结构组合设计应符合CJJ169及CJJ/T135的5.4透水沥青混凝土路面5.4.1透水沥青路面结构组合设计除应满足抗车辙、抗裂、抗疲劳、稳定性要求外，还应具有良好的8b)透水沥青路面Ⅱ型（面层透水+基层透水型）：路表水由面层进入基层后排入邻近排水设施，）：9注2：透水基层可采用多孔隙水泥稳定碎石、排水式沥青稳定碎石、大粒径透水沥青混凝土、透水水泥混凝土、级5.4.7透水沥青路面Ⅲ型的路基顶面应设置反滤隔离层，可选用粒料类材料或土工织物，反滤隔离层5.4.8考虑到乌鲁木齐地质及气候特征，道路车行道不建议采用透水沥青路面，当确需采用透水沥青市建设，各地区均开展了大量关于透水沥青乌鲁木齐市开展透水沥青混合料研究，在试验研究的基础上逐步推广透水沥青混合料应用于市政道路建设中。6.1.1透水砖的透水系数不应小于等于1.0×10-2cm/s，外观质量、尺寸偏差、力学性能、物理性能6.1.3根据项目特点，可优先使用透水性能较好、强度较好、铺装效果较佳的陶瓷透水砖、砂基透水6.2.1路面砖应采用具有联锁支撑构造的路面砖，并具有平整、抗滑、耐久及便于清洁的性能，其强求。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混%%MPa6.3.4透水水泥混凝土采用的集料，应使用质地坚硬、耐久、洁净、密实的碎石料，碎石性能应符合6.3.5根据项目特点可采用聚合物透水混凝土及再生骨料透水水泥混6.4.1透水沥青路面的透水面层应采用高黏度改性沥青作为结合料，基层可采用高黏度改性沥青、改℃℃%%%%-%%%%%6.4.6透水沥青路面表面层粗集料磨光值（PSV）≥38，表面层粗集料与沥青的黏附试验项目-坚固性（＞0.3mm部分）%%%试验项目棱角性（流动时间）s7.1.1透水砖路面结构组合设计应根据地质条件、荷载条件、水文条件、地下水分布及冻胀情况进行注：透水砖路面的使用年限与其运营过程中的养护有着极为密切的关系，7.1.3透水砖的强度等级应通过设计7.1.4透水砖面层应与周围环境相协调，其砖型选择、00注：为加强透水砖路面透水性能，可适当增加接缝宽度，但需保证透水砖7.2.1缝隙透水砖路面结构组合设计应根据地质条件、荷载条件、水文条件、地下水分布及冻胀情况7.2.3缝隙式透水砖路面面层应有具有联锁支撑结构的路面砖铺装而成，单块路面砖尺寸不宜大于%7.3.2透水水泥混凝土路面应具有良好的抗滑性能，其构造深度为0.60mm～1.20mm。陡坡、急弯处7.3.4透水水泥混凝土面层结构设计，宜分为单色层或双色组合层设计，当采用双色组合层时，其表mm/s%%%-MPaMPa注：耐磨性及抗冻性可根据项目特点进行设vC——粗集料紧密堆积孔隙率(%);Rvoid——设计孔隙率（％）。Rw⁄C——水胶比；Ww=WC.Rw⁄C·····················Ww——每立方米透水水泥混凝土中用水量(kg/m3)；WC——每立方米透水水泥混凝土中水泥用量(kg/m3)；RW⁄C——水胶比。Ma——每立方米透水水泥混凝土中外加剂用量(kg/m3)；a——外加剂的掺量。g)当掺用增强剂时，掺量应按水泥用量的百分比计算，然后将其掺量换算成对应的体积；h)透水水泥混凝土配合比可采用每立方米中各种材料的用量表示。7.3.9透水水泥混凝土配合比的试配应符b)透水水泥混凝土强度试验时，应选择3个不同的配合比，其中一个为基准配合比，另外两个配合比的水胶比宜较基准水胶比分别增减0.c)根据试验得到的透水水泥混凝土强度、孔隙率与水胶比的关系，应采用作图法或计算法求出满足孔隙率和透水水泥混凝土配制强度要求的水胶比，并应据此确定水泥用量和用水量，最7.3.10透水水泥混凝土面层应设计纵向和横向接缝。纵向接缝的间距应按路面宽度在3.0m～4.5m范围内确定，横向接缝的间距宜为4.0m～6.0m；广场平面单块混凝土面板尺寸不宜大于25m²,面层a)一次摊铺宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝，纵向施工缝应采用设拉杆的平缝形式，b)一次摊铺宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝，纵向缩缝应采用设拉杆的假缝形式，锯切槽b)横向缩缝应等间距或变间距布置，应采用假缝形式，一般邻近胀缝或自由端的3条横缝以及收费广场的横向缩缝应设置传力杆，其余横c)设传力杆的横向缩缝顶部锯切槽口深度宜为面层板厚的1/4～1/3，不设传力杆的d)当透水水泥混凝土面层施工长度超过30m，应设置胀缝。在透水水泥混凝筑物、雨水口、铺面的砌块、沥青铺面等其他构造物连接处，应设置胀缝。胀缝数量根据膨胀量大小设置。胀缝宽20mm～25mm，e)传力杆应采用光圆钢筋，设置在面层板厚的1/2处。最外侧传力杆距离纵向接————————————试验项目次%%%<0.3%<15%7.5.1透水铺装基层类型可包括刚性基层、半刚性基层和柔性基层，可根据透水结构类型及地区资源7.5.4透水基层可采用级配碎石、透水水泥混凝土、透水水泥稳定碎石、排水式沥青稳定碎石、大粒b)基层顶面压实度应达到95%以上%7.5.6.4透水水泥混凝土基层配合比参考范围：水灰比约0.38左右，水泥用量245km/m³~270km/m³,碎石用量l600kg/m³左右。%a)透水水泥稳定碎石适用于一般土基。透水d后无侧限抗压强度2.5MPa～4.5MPa。养护期间应封闭交通；d)透水水泥稳定碎石基层配合比参考范围：水灰比0.38左右，水泥用量178kg/m³~190kg/m³,碎石用量1600kg/m³左右；%ATPB-40ATPB-30ATPB-25次%//%/通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)70～9850～8532～6220～456～296～183～152～106～296～183～152～10次%%<0.2%<20%注：用于动稳定度指标测试的车辙试件厚度为80mm。7.6.1冰冻地区的中湿或潮湿路段；地下水位高、排水不良的潮湿或过湿路段以及水文地质不良的路7.6.2当透水路面土基为黏性土时，宜设置垫层；当土基为砂性土或底基层为级配碎、砾石且满足防7.6.3垫层材料宜采用透水性能较好的砂或砂砾等颗粒材料，宜采用无公害工业废渣，其0.075mm7.7.1透水砖面层与基层之间应设置找平层，其透水性能不应低于面7.7.2找平层可采用中砂、粗砂或干硬性水泥砂浆7.7.3干硬性水泥砂浆中质量比宜为：水泥：砂=1%7.8.1透水路面为半透水结构时，结构设计包括透水层和不透水层，应在透水层与不透水层之间设置7.8.2透水沥青路面防水封层宜结合路面结构设计采用高黏沥青同步碎石封层、橡胶沥青同步碎石封7.8.3透水水泥混凝土路面及透水砖路面防水封层应与不透水层结构系统设计，宜采用素混凝土、防7.9.1透水路面为全透水结构时，7.9.3全透水路面路基为黏性土时，应设置反滤隔离层。当路基为砂性土路基7.10.1路基应稳定、密实、均质，并具有7.10.3全透式路面土基应具有一定的透水性能，土基渗透系数不小7.11.2排水系统应畅通，并结合当地降雨量和周边排水7.11.4排水设施应采取防堵措施，避免多孔管材及盲沟周围被雨水携带的颗7.11.6纵向排水设施纵坡应与道路和场地纵坡一致，一般条件下不宜小注：透水铺装饱和度是产生冻胀的决定性因素，当饱和度高于临界饱和度和度时，即使发生冻胀，其损坏程度很小。因此良好的排水设施是保证透水路面不发生冻胀损坏的重要保障，8.1.2嵌草透水路面主要适用于公园或8.1.3嵌草透水路面砖及块材与种植之间应整体平整，保证行走的舒适度及安全8.1.5嵌草砖底部应设置找平层，厚度宜为8.1.6嵌草透水路面用于停车场时，其基层宜采用透水水泥混凝土或透水水泥稳定粒料，其厚度应满8.1.7嵌草透水路面用于景观装饰人行道，基层宜采用透水水泥混凝土时，其厚度应满足强度要求且8.2.1砂砾石浮铺路面主要适用于8.2.3砂砾石浮铺路面应整体平整，保证行走的舒适度及安全8.2.6砂砾石浮铺路面基层采用透水混凝土时，其厚度不宜小于100mm，采用透水水泥稳定粒料或天9.1一般规定9.1.1开工前，建设单位应组织设计、勘测单位向监理及施工单位移交现场测量地形、高程控制桩、9.1.2透水路面施工前各类地下管线应先行施工完毕，并复核地下隐蔽设施的位置和标高，施工中应9.1.4施工中采用的量具、器具应进行校9.1.5面层施工前应按规定对基层、排水系统进行检査验收，符9.1.6与透水路面同期施工的管线等构筑物，应按先深后浅的原则与道路配合施工。施工中应保护好9.2透水砖路面9.2.3透水砖的铺筑应从基准点开始，按设计图铺筑，应纵横拉通线铺筑。9.2.5透水砖铺筑中，应随时检查牢固性与平整度，应及时进行修整，不得采用向砖底部填塞砂浆或9.2.7透水砖铺筑完成后，应及时清除砖面上的杂物、碎屑，面砖上不得有残留水泥砂浆。未达到规9.3缝隙透水路面9.3.2施工过程中应采取有效措施避免泥土、杂质等进入缝隙透水路面结构中。9.3.4面砖铺设完成后应一次进行灌缝，洒水并采用平板式振动器振实，缝隙填充应饱满，9.3.5缝隙式透水路面施工过程与透水砖路面施工9.4透水水泥混凝土路面9.4.1透水水泥混凝土宜采用强制性搅拌机进行搅拌。9.4.3混凝土运输时应采用混凝土专用运9.4.5透水水泥混凝土拌合物从搅拌机出料后，运至施工地点进行摊铺、压实直至浇筑完毕的允许最℃h9.4.6透水水泥混凝土拌合物摊铺应均匀，平整度与排水坡度应符合要求。9.4.9透水水泥混凝土压实后，宜使用抹平机对透水水泥混凝土面层进行收面。9.4.10当采用彩色透水水泥混凝土双色组合层施工时，上面层应在下面层初凝前进行铺筑。9.4.13透水混凝土路面弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。9.5透水沥青路面9.5.4铺筑透水沥青混合料前，应检查下层结构的质量，下层结构质量达标后，方可