华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目-港务区枢纽集疏运道路建设工程；华东国际联运新城5条道路涉在建铁路节点工程环境影响报告表

1 附件1华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目-港务区枢纽集疏运道路建设）；）；）；附图6华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目-港务区枢纽集疏运道路建设附图7华东国际联运新城5条道路涉在建铁路节点工程总平面布置图；2410-330700-04-01-499991；2409-330700-04-01外横一路涉铁节点起点（119°45'12.693"，29°8'26.507"）终点外横二路涉铁节点起点（119°45'28.318"，29°7'13.138"）终点东向疏港大道节点起点（119°45'37.405"，29°6'41.510"）终点□重大变动重新报批项目专项评价涉及项目类别本项目对照情况地表水水力发电：引水式发电、涉及调峰发电的项目；人工湖、人工湿地：全部；水库：全部；引水工程：全部（配套的管线工程等）；防洪除涝工程：包含水库的项目；河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金属污染的项目本项目不涉及，不需设置。地下水陆地石油和天然气开采：全部；地下水（含矿泉水）开采：全部；水利、水电、交通等：含穿越可溶岩层地层隧道的项目；本项目不涉及，不需设置。生态涉及环境敏感区（不包括饮用水水源保护区，以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域，以及文物保护单位）的项目本项目不涉及，不需设置。大气油气、液体化工码头：全部；干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头：涉及粉尘、挥发性有机物排放的项目本项目不涉及，不需设置。公路、铁路、机场等交通运输业涉及环境敏感区（以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域）的项目；城市道路（不含维护，不含支路、人行天桥、人行地道）：全部本项目涉及城市道路，需设置噪声专项评价。环境风险石油和天然气开采：全部；油气、液体化工码头：全部；本项目不涉及，不需设置。原油、成品油、天燃气管线（不含城镇天然气管线、企业厂区内管线危险化学品输送管线（不含企业厂区内管线）：全部注：“涉及环境敏感区”是指建设项目位于、穿（跨）越（无害化通过的除外）环境敏感区，或环境影响范围涵盖环境敏感区。环境敏感区是指《建设项目环境影响评价分类管理名录》中针对该类项目所列的敏感区。审批文件名称：浙江省人民政府关于《金华市国土空间总体规划2.规划名称：金义新区国土空间专项规划（2020-2035）4.规划名称：《金华市区综合交通规划(2021-1、规划环境影响评价文件名称：《金华市综合交通运输发展“十划范围为金华市行政辖区内全部国土空间。中心城区规划范围包括金华主城和金义新城，总面积338平方千米。《规划》期限为2021—2035年，基期年为2020地区型：金华南站、永康南站、横店站、兰溪东站、浦规划以三大物流集聚区为核心的货运枢纽体系。物流产业集聚区：义乌国际陆港物流产业集聚区、华东国际联运港物流产业集聚区、金义智慧港物流产业集聚区。综合物流园：兰溪铁公水多式联运枢纽、义乌（苏溪）国际枢纽、义东北物流园、东阳国规划符合性分析：本项目位于华东国际联运港物流产业集聚区内，是客货运枢纽体系中三大物流集聚区组成部分。本项目为华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目-港务区枢纽集疏运道路建设工程，助力金华全国性综合交通枢纽建设，落实货运枢纽体系建设及全域半小时交通圈格局。本工程项目建设符合金华通道示范区、浙江中西部崛起引领区、金义都市区一体化发展新设沿江诗画风光带，彰显生态人文魅力。“一园”指主城区和新城区之间的万亩中央田园，建设双城共享、亲近自然的城边郊野西城区包括七大功能平台。多湖中央商务区，是金华市最高端的城市商业商务综合服务区，提供金融、总部、商业、文化、游憩等高端生产性服务和生活性服务；东孝中央贸创区，是城市贸易创新及产业更新试点区，拟打造浙中贸创联动试验区、金华创新创业先导区、金义有机更新示范区；东湄中央未来区，是城市未来品质生活区，集未来工作生活、产业创新示范、生态休闲体验于一体；华东联运新城，是城市货运物流枢纽区，拟打造成区，拟植入会展会务、物流总部、贸易服务等功能，打造区域供应链服务中心和城市田园生活板块；金义行政片区，是城市行政服务及综合生活功能区；江岭高新智造区是西城区最大的产业集东城区包括七大功能平台。金满湖城市功能平台，是城地区的活力引擎、生态智城典范和创新服务高地；金华科技城），流、强化贸易和制造功能；临空经济示范区，结合陆港及空港设施，以总部经济为核心，发展商务商业、总部办公、研发基地、临空制造等产业业态；傅村产城提升区、孝顺产城提升区、塘雅配套区，以各个镇区为依托，利用周边产业辐射优势，建设成为交割中心，“一带一路”中欧班列华东区域集结中心。本项目为华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目-港务区枢纽集疏运道路建设工程，项目不占用永久基本农田和生态保护红线，本项目建设助力华东国际联运港交通物流枢纽建设，促进与义乌协同发展，放大华东国际联运港作为公铁联运内陆港的作用，落实华东联运港与永康、武义的链接。本工程项目建设符合金义新区国规划人口规模3.2万人（包括居住人口规模0.24万人、就两横两纵：沿金义中央大道形成的动态交通主轴，沿东阳江一心：港务运营中心（产业邻里中心）。集公共服务、商务高铁快运区：北至金义中央大道，西至金温铁路，南至清照路，东至长深高速，围绕金华南站布局。结合金华南站发展高铁生产服务战略储备区：北至规划外横一路，西至长深高速，南至金义中央大道，东至规划纵四路。为本地及周边制造业企业大宗物资贸易区：北至金义中央大道，西至长深高速，南至清照路，东至南向疏港大道。以发展大宗物资的物流和贸易为主公路港区：北至外横二路，西至外纵一路，南至东向疏港大道，东至沪昆铁路外绕线，承载国家级物流项目，重点布局大型规划道路网分为高速公路、干线公路、快速路、主干路、次），水源规划：由仙源湖水厂和在建九峰水厂联合供水。规划范围内的水源点为金义中央大道与外纵一路交叉口处的DN14管，有条件的形成环状供水管网以保障乡镇供水安全，加快城乡供水一体化进程。同时考虑节约造价，规划弹性路网、外横二路一路）及清照路（外纵一路以东）不设供水管道，其余道路布置污水处理：生活污水须经化粪池或沼气池净化处理后方可排废水须经企业自行处理达到《污水综合排放标准》后才能接入市政污水管道。污水从北往南、从东往西汇入东阳江北岸沿江管网规划：规划范围内污水均采用重力流。保留现状污水泵站、污水管道，新建污水管道与道路建设同步实施，现状污水管道的延伸段顺延原有管位，其余一般敷设在道路的西侧、北侧非雨水工程规划：规划范围内雨水均采用重力流。根据道路竖向规划基地雨水管，就近接入排水渠道；规划雨水管道一般敷设规划原则：以目标为导向，优先保护自然生态本底，合理布年径流控制率可根据各地块不同控制指标进行上下浮动，应符合规划符合性分析：本项目道路线位、道路竖向等各工程内容港合一打造内陆开放枢纽、两网协同推动公交主导转型、分区引长江经济带、一带一路等发展战略，打造面向世界开放的区域航空港、国家区域快联的高铁城际港、链接全球的空铁水多式联运港、高度便捷韧性的区域公路港，集聚客、货运形成四港合一的金华对外交通系统，提升金华区域枢纽城市辐射力和影响力，支完善形成规模适度、结构合理、客货分离、高效运行的城市道路网络；完善形成市域轨道和中运量公交为主导、模式多元、层次突出山水资源优势，营造绿色交通导向，构建面向停车调控、慢行管控、旅游休闲交通的特色引导区，通过多样化、差异化、特金义国际机场与金义站组合打造金义综合枢纽。完善通用机场布与既有杭金衢高速、长深高速、甬金高速形成“两横两纵一射”高速桥至市区兰溪边界段）三级航道、金华江（杭金衢高速桥至市区义乌边界段）五级航道、武义江旅游航道。规划罗洋、乾西纽体系。“两主”为金义综合枢纽（金义站和金义国际机场）和枢纽体系。“两区”为华东国际联运港物流产业集聚区、金义智慧物流港物流产业集聚区；“一园”为竹马乾西物流园；“多中心”包括华东农产品物流中心、金华现代物流中心、罗洋物流中结合、轴带快联”，在市区范围内规划形成“两的快速路网格局，快速路规划里程275.8km。其中，“两环”为“三连”为连接主城区和金义新城区的金义快速路、金义中央大道和金义南线，“九射”为市区向兰溪、义乌、永康、龙游等方向的九条快速路。（2）主干路网布局规划。市区规划71条主干路，总里程约600km，其中主城区规划“三横六纵”一级主干路系统，金义新江过江通道共计35条。其中现状过江通道20条，新增过江通道规划区域货运通道，分离过境及长距离货运，利用高速公路组织；规划市域货运通道，外移市域货运，形成“三横五纵”公路货运通道；规划市区货运通道，服务市区内产业和物流用地货运集散，主要包括二环线及与外围市域货运通道联系的快速路放射线。市区规划设置货运禁行区和货运管控区，对市区货运交通规划符合性分析：本项目位于华东国际联运港物流产业集聚区，本项目是落实华东国际联运新城华东物贸枢纽建设的重要工程，项目建设能够提升金华物流枢纽的服务能力。符合《金华市本项目未列入《金华市综合交通运输发展”十四五”规划环境建区涉及项目清单及调整建议建议调整的综合交通运输规划项本项目属于货运枢纽重点规划建设项目——华东国际联运新城（计划开工项目），不涉及生态红线等敏感区，符合《金华市运输发展“十四五”规划环境影响报告书》及其审查小组审查意表1.2-1本项目与规划环评审查意见的符合性分析一览表序号1建议结合区域的自然保护区、生态红线区、饮公益林和基本农田等相关规划，优化规划项目规划所包含的项目应尽可能避让生态红线保护等敏感区域，规划项目不得穿越或占用自然保护区核心区与缓冲区、饮用水源一级保护区等设计，节约利用土地，优化大临场地布局，避让相关敏感区和空气一类区，减少项目施工过程中生态破坏和水土流失，减缓对饮用水源保护、公益林保护、水源涵养、水土保持、生物本项目所在位置不属于生态保护也不属于自然保护区核心区与缓级保护区等依法禁止准入的保护2鉴于公路、铁路及城市轨道交通噪声对城市功能分区影响较大，规划规程中应加强与国土空本项目建设符合金华市国土空间规划和陆港单元3建议规划补充相关生态敏感区、饮用水源保护区、地表水、空气、声等生态环境保护相关保4加强环境风险事故防范，建立健全区域综合交通事故环境风险联防联控和应急救援管理系统，配置完备的应急设施，完善应急响应的区域联动机制，定期开展应急演练，杜绝和降低项目配置完备的5建立环境质量的跟踪监测与评价系统，维护区域的环境功能质量，在规划实施过程中，适时开展环境影响跟踪评价，规划修编时按规范要6规划所包含规划期重点建设项目在开展环境影响评价时，应重点关注项目选线或选址与生态名胜区、湿地、森林公园等环境敏感区的位置关系，重点论证相关项目的噪声、生态环境影响减缓对策措施和风险防范措施的可行性论证。符合本规划环评准入要求的具体项目环评时可适当简化选线或选址环境合理性分析等内本项目不涉及敏华市国土空间规划和陆港单元控本项目符合《金华市综合交通运输发展“十四五”规划环境本项目位于华东国际联运新城，规划用地性质为城市道路。成果作为报批建设项目用地用海依据的函》（自然资办函[2022]2080号，2022年9月30日），金内容——“三区三线”划定成果获自然资源部批准并正式启用。根据金华市“三区三线”划定成果和金华市自然资源和规划局金义新区（金东区）分局关于华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目的选址意见（金东自然资规预选[2024]1号），本项目不涉及永久基本农田、生态保护红线和各级自然保护地，不属于“三项目所在区域的环境质量底线为：环境空气质量目标为《环工业用地土壤环境质量目标为《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB36600-2018）相应标准环境质量目标为《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准本项目按分区防控的原则做好防渗措施，产生的废水、废气经治理之后能做到达标排放，固废可做到综合利用。采取本环评提出的相关防治措施后，本项目排放的污染物不会对区域环境质量底本项目用水来自市政供水管网。本项目建成运行后通过内部管理、设备选择、原辅材料的选用和管理、废物回收利用、污染治理等多方面采取合理可行的防治措施，以“节能、降耗、减污”为目标，有效地控制污染。项目的水、电等资源利用不会突破区本项目位于华东国际联运新城，根据《金华市生态环境分区），一般管控单元-金华市金东区一般管控单元（ZH33070330001）、产业集聚重点管控单元-金华市金东区金义都市新区产业聚集重生态环境管控单元—单元管控空间属环境管控单元编码ZH33070330001环境管控单元名称金华市金东区一般管控单元行政区划浙江省金华市金东区管控单元分类一般管控单元金华市生态环境准入清单空间布局约束严格执行《金华市国土空间总体规划》等相关规定，原则上禁止新建三类工业项目，现有三类工业项目扩建、改建不得增加污染物排放总量并严格控制环境风险。禁止新建涉及一类重金属、重点行业重点重金属污染物、持久性有机污染物排放的二类工业项目，改建、扩建涉及一类重金属、重点行业重点重金属污染物、持久性有机污染物排放的二类工业项目不得增加管控单元污染物排放总量；禁止在工业功能区（包括小微园区、工业集聚点等）外新建其他二类工业项目，一二产业融合的加工类项目、利用当地资源的加工项目、工程项目配套的临时性项目等确实难以集聚的二类工业项目除外；工业功能区（包括小微园区、工业集聚点等）外现有其他二类工业项目改建、扩建，不得增加管控单元污染物排放总量。严格执行《金东区畜禽养殖禁养区划分调整方案》《金华市养殖水域滩涂规划（2020-2035）》，根据区域用地和消纳水平，合理确定养殖规模。加强基本农田保护，严格限制非农项目占用耕地。污染物排放管控落实污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，削减污染物排放总量。加强农业面源污染治理，严格控制化肥农药施加量，合理水产养殖布局，控制水产养殖污染，逐步削减农业面源污染物排放量，推动农业领域减污降碳协同。依法严禁秸秆露天焚烧。因地制宜选择适宜的技术模式对农田退水进行科学治理，有序推进农田退水“零直排”工程建设。实施农村生活污水治理“强基增效双提标”行动，大力开展农村生活污水集中处理设施新建改造及标准化运维，到2025年底，农村生活污水治理行政村覆盖率达到97%以上，出水水质达标率达到96%以上，实现处理设施标准化运维全覆盖。环境风险管控加强生态公益林保护与建设，防止水土流失。禁止向农用地排放重金属或者其他有毒有害物质含量超标的污水、污泥，以及可能造成土壤污染的清淤底泥、尾矿、矿渣等。加强农田土壤、灌溉水的监测及评价，对周边或区域环境风险源进行评估。推进耕地周边涉镉等重金属行业企业排查整治，持续整治涉重金属矿区历史遗留固体废物，严防矿产资源开发污染土壤。资源开发效率要求实行水资源消耗总量和强度双控，推进农业节水，提高农业用水效率，到2025年农田灌溉水有效利用系数提高到0.596。优化能源结构，加强能源清洁利用。生态环境管控单元—单元管控空间属环境管控单元编码ZH33070320004环境管控单元名称金华市金义都市新区工业重点管控区行政区划浙江省金华市金东区管控单元分类重点管控单元金华市生态环境准入清单空间布局约束严格执行《金华市国土空间总体规划》《金东区畜禽养殖禁养区划分调整方案》等相关规定。根据产业集聚区块的功能定位，建立分区差别化的产业准入条件。严格控制重要水系源头地区和重要生态功能区三类工业项目准入。优化完善区域产业布局，合理规划布局三类工业项目，鼓励对三类工业项目进行淘汰和提升改造。合理规划布局居住、医疗卫生、文化教育等功能区块，与工业区块、工业企业之间设置防护绿地、生活绿地等隔离带。污染物排放管控严格实施污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，削减污染物排放总量。新建二类、三类工业项目污染物排放水平要达到同行业国内先进水平，推动企业绿色低碳技术改造。新建、改建、扩建高耗能、高排放项目须符合生态环境保护法律法规和相关法定规划，强化“两高”行业排污许可证管理，推进减污降碳协同控制。全面推进入河排污口排查整治、监督管理，有效管控入河污染物排放。加快建成金东区第二污水处理厂，深化工业园区（工业企业）“污水零直排区”建设，所有企业实现雨污分流。加强土壤和地下水污染防治与修复。重点行业按照规范要求开展建设项目碳排放评价。环境风险管控定期评估沿江河湖库工业企业、工业集聚区环境和健康风险。强化工业集聚区企业环境风险防范设施设备建设和正常运行监管，加强重点环境风险管控企业应急预案制定，建立常态化的企业隐患排查整治监管机制，加强风险防控体系建设。进一步加大土壤和地下水污染防治与修复力度。资源开发效率要求推进工业集聚区生态化改造，强化企业清洁生产改造，推进节水型企业、节水型工业园区建设，落实煤炭消费减量替代要求，提高资源能源利用效率。严格控制“两高”项目盲目发展，工业增加值能耗准入标准严格控制在0.52吨标准煤/万元以下，鼓励以“标准地”形式出让的新增工业用地提出更高能效准入标准，对能耗强度超过准入标准的新上项目严格落实能耗等量（减量）置换方案和用能权有偿申购交易制度。强化对年综合能耗1000吨标准煤以上高耗能项目的节能审查管理。严格执行《浙江省超限额标准用能电价加价管理办法》,对单位产品能耗（电耗）超过《浙江省产业能效指南》限额值的企业,实施惩罚性电价。到2025年，万元工业增加值用水量较2020年下降10%以上，万元GDP能耗累计下降完成上级下达的目标任务，规上工业亩均税收达到上级下达的目标任务。本项目属于华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目-港务区枢纽集疏运道路建设工程，为非工业项目，符合空间布局约束要求。项目施工期生活污水经化粪池处理达标后通过有资质单位清运至金华市秋滨污水处理厂，废水、废气、噪声、固废等达标治理，符合污染物排放管控要求、环境风险管控要求及资源开发效率要求。综合而言，本项目可以满足所在区域“三线一单”管本项目为华东国际联运港中欧班列集结中心建设-港务区枢纽集疏运道路建设工程，为非工业项目，属于《产业结构调整指票务一体化、联运产品的研发推广应用，综合交通枢纽便捷货运），华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目（包含港务区枢纽集疏运道路建设工程）已取得金华市发展和改革委员会的立项批复，批准文号为金发改审批[2024]19号。本项目两个子项也已通过发改立项，代码分别为2410-33070项目产生的污染物经有效治理后，能够做到达标排放。根据工程分析及环境影响分析，项目废水纳管排放，废气、废水、噪声经处理后均能达标排放，各种固体废物得到妥善处置后，对环目完成后，纳入总量控制的污染物为CODCr、NH3-N，根据各类全部来自生活污水，不需进行区域削减替代，项目的建设可以满江经济带发展负面清单指南（试行，202符合性分析结论1.禁止建设不符合全国和省级港口布局规划以及港口总体规划的码头项目，禁止建设不符合《长江干线过江通道布局规划》的过长江通道项目。本项目不涉及。符合2．禁止在自然保护区核心区、缓冲区的岸线和河段范围内投资建设旅游和生产经营项目。禁止在风景名胜区核心景区的岸线和河段范围内投资建设与风景名胜资源保护无关的项目。本项目不涉及。符合3．禁止在饮用水水源一级保护区的岸线和河段范围内新建、改建、扩建与供水设施和保护水源无关的项目，以及网箱养殖、畜禽养殖、旅游等可能污染饮用水水体的投资建设项目。禁止在饮用水水源二级保护区的岸线和河段范围内新建、改建、扩建排放污染物的投资建设项目。本项目拟建地不属于饮用水水源一级保护区的岸线和河段范围，不属于饮用水水源二级保护区的围。符合4．禁止在水产种质资源保护区的岸线和河段范围内新建围湖造田、围海造地或围填海等投资建设项目。禁止在国家湿地公园的岸线和河段范围内挖沙、采矿，以及任何不符合主体功能定位的投资建设项目。本项目拟建地不属于水产种质资源保护区的岸线和河段范围。符合5．禁止违法利用、占用长江流域河湖岸线。禁止在《长江岸线保护和开发利用总体规划》划定的岸线保护区和保留区内投资建设除事关公共安全及公众利益的防洪护岸、河道治理、供水、生态环境保护、航道整治、国家重要基础设施以外的项目。禁止在《全国重要江河湖泊水功能区划》划定的河段及湖泊保护区、保留区内投资建设不利于水资源及自然生态保护的项目。本项目不涉及。符合6．禁止未经许可在长江干支流及湖泊新设、改设或扩大排污口。本项目不涉及。符合7．禁止在“一江一口两湖七河”和332个水生生物保护区开展生产性捕捞。本项目不涉及。符合8．禁止在长江干支流、重要湖泊岸线一公里范围内新建、扩建化工园区和化工项目。禁止在长江干流岸线三公里范围内和重要支流岸线一公里范围内新建、改建、扩建尾矿库、冶炼渣库和磷石膏库，以提升安全、生态环境保护水平为目的的改建除外。本项目拟建地不流、重要湖泊岸线一公里范围。符合9.禁止在合规园区外新建、扩建钢铁、石化、化工、焦化、建材、有色、制浆造纸等高污染项目。本项目为华东国际联运港中欧班列集结中心建设疏运道路建设工程，非污染型项目。符合10．禁止新建、扩建不符合国家石化、现代煤化工等产业布局规划的项目。本项目不涉及。符合11．禁止新建、扩建法律法规和相关政策明令禁止的落后产能项目。禁止新建、扩建不符合国家产能置换要求的严重过剩产能行业的项目。禁止新建、扩建不符合要求的高耗能高排放项目。本项目不涉及法律法规和相关政策明令禁止的落后产能项目，也不属于严重过剩产能行业项目。符合12．法律法规及相关政策文件有更加严格规定的从其规定。本项目建设符合相关法律法规及政策文件。符合根据上表分析可知，本项目的建设符合《长江经济带发展负小组办公室关于印发<长江经济带发展负面清单指南(试行，2022第五条禁止在自然保护地的岸线和河段范围内投资建设不禁止在自然保护地的岸线和河段范围内采石、采砂、采土、砍伐及其他严重改变地形地貌、破坏自然生态、影响自然景观的第十七条禁止新建、扩建法律法规和相关政策明令禁止的落后产能项目，对列入《产业结构调整指导目录》淘汰类中的落后生产工艺装备、落后产品投资项目，列入《外商投资准入特别管第十八条禁止新建、扩建不符合国家产能置换要求的严重过第二十条禁止在水库和河湖等水利工程管理范围内堆放物符合性分析：本项目不涉及自然保护地、生态保护红线和永建设项目环境保护管理条符合性分析是否符合四性建设项目的环境可行性本项目所在地的环境质量现状均满足标准要求；对施工期和运营期产生的污染物均采取规范有效的处理、处置措施；项目环境影响符合所在地环境功能区划的质量要求，项目符合《金华市生态环境分区管控动态更新方案》管控要求。符合环境影响分析预测评估的可靠性本项目按照建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）（试行）和环境影响评价技术导则规范编制环境影响分析预测评估相关内容。符合环境保护措施的有效性施工期和运营期产生的污染物均采取规范有效的处理、处置措施。符合环境影响评价结论的科学性环境影响评价结论符合相关指南及标准规范要求。符合五不批（一）建设项目类型及其选址、布局、规模等不符合环境保护法律法规和相关法定规划本项目为华东国际联运港中欧班列集结中心建设-港务区枢纽集疏运道路建设工程，不属于工业项目，项目位于华东国际联运新城，项目符合《金华市生态环境分区管控动态更新方案》要求，满足环境保护法律法规和相关法定规划。符合（二）所在区域环境质量未达到国家或者地方环境质量标准，且建设项目拟采取的措施不能满足区域环境质量改善目标管理要求项目拟建地水环境、大气环境、声环境现状均能满足相应环境质量标准要求。建设项目施工期和运营期拟采取的措施可满足区域环境质量改善目标管理要求。符合（三）建设项目采取的污染防治措施无法确保污染物排放达到国家和地方排放标准，或者未采取必要措施预防和控制生态破坏项目施工期和运营期各类污染物均可得到有效控制并能做到达标排放，采取了必要的预防和控制措施确保生态不被破坏。符合（四）改建、扩建和技术改造项目，未针对项目原有环境污染和生态破坏提出有效防治措施本项目为新建。符合（五）建设项目的环境影响报告书、环境影响报告表的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺陷、遗漏，或者环境影响评价结论不明确、不合理。本环评报告涉及的项目基础资料数据均采用项目可研设计、初步设计及业主提供内容，环境监测数据均来自生态环境主管部门公开发布的质量数据或由正规监测单位监测。数据真实有效，不存在重大缺陷和遗漏，环境影响评价结论明确、合理。符合综上所述，本项目符合《建设项目环境保护管理条例》（国饮用水水源保护区等）及《环境影响评价技术导则生态影响》项目位于华东国际联运新城，用地性质为城市道路用地等，《金华市国土空间总体规划》、《金义新区国土空间专项规划》本项目不涉及自然保护区、风景名胜区、公益林等自然保护地，也不涉及永久基本农田和生态保护红线，仅涉及部分一般农田。在办理好相关手续后符合相关规划和条例、政策的要求，对地理位置东至曹塘澧公路，南至东阳江，西至金温线铁路，是连接市区以及金义之间的枢纽板块。项目主要工程内容为港务区枢纽集疏运道路建设工程（东向疏港大项目组成及规模2021年5月，浙江省政府办公厅印发《关于推进中欧（义新欧）班列高质量发展的指导意见》，明确由省发展改革委牵头，省商务厅、杭州海关、省海港集团，金华市、义乌市政府共同推进中欧班2022年6月，浙江省第十五次党代会赋予了金华高水平建设内陆开放枢金华中欧班列是浙江省参与全球产业分工协作与自由贸易的重要平台和抓华东国际联运港中欧班列集结中心建设是建设金华国家物流枢纽、中欧班列华东区域集结中心的重要举措，是金华高水平建设内陆开放枢纽中心城市的节点项目。项目实施可以提升金华在物流领域的竞争力，提高金华市货物集散港中欧班列集结中心建设项目可行性研究报告的批复》（金发改审批[2024]19号），主要建设内容包括港务区枢纽配套设施建设工程、港务区枢纽集疏运道路建设工程和港务区枢纽信息化建设工程。本项目为该总体工程的子项目，建设内容为港务区枢纽集疏运道路建设工程中的一标段4条道路和涉铁节点工于华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目-华东国际联运新城5条道路涉向疏港大道、外横一路、外纵一路、外横二路）初步设计》已于2024年9月），项目类别环评类别报告书报告表登记本栏目环境敏感区含义本项目情况管理类别五十二、交通运输业、管道运输业城市道路（不含维道）/其他/本项目建设城市主干路、城市桥梁报告表城市（镇）管网及管含给水管纤；不含1.6兆帕及以下的天然气管道）/的其他态保护红线管园、重要湿地、天然林本项目新建雨水管道、污水管道，不涉及环境敏感区。登记表项目组成及规模项目类别环评类别报告书报告表登记本栏目环境敏感区含义本项目情况管理类别注：1.第三条（一）：国家公园、自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、海洋特别保护区、饮用水水源保护区；2.第三条（二）：除（一）外的生态保护红线管控范围，永久基本农田、基本草原、自然公园（森林公园、地质公园、海洋公园等）、重要湿地、天然林，重点保护野生动物栖息地，重点保护野生植物生长繁殖地，重要水生生物的自然产卵场、索饵场、越冬场和洄游通道，天然渔场，水土流失重点预防区和重点治理区、沙化土地封禁保护区、封闭及半封闭海域；3.第三条（三）：以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域，以及文物保护单位。本项目为华东国际联运港中欧班列集结中心建设-港务区枢纽集疏运道路建设工程，对照《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017)，本项目属于“E市政道路工程建筑-E481铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑，G交通运输、仓储和理名录（2021年版）》中第四条内容“建设内容涉及本名录中两个及以上项目受金华市国际陆港产业发展有限公司委托，金华市环科环境技术有限公司承担了本项目的环境影响评价工作。我公司在现场踏勘和资料收集等基础上，根据环境影响评价技术导则及《建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类试行）》要求，编制了本项目的环境影响报告表，报请生态环境部本项目建设内容为港务区枢纽集疏运道路建设工程，包含道路及其附属工程。建设内容主要依据华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目可行性研究（东向疏港大道、外横一路、外横二路、外纵一路）初步设计（送审稿）、金华市华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目-华东国际联运新城5条道工程类别项目组成建设内容主体工程港务区枢纽集疏运道路建设工程道路工程东向疏港大道西起通站路，东至曹塘澧公路，整体呈东西走向，道路全长约3.39km，为城市主干路，设计时速50km/h。标准红线宽度为55m。路面采用沥青混凝土路面。外横一路西起横一路，东至铁路箱涵，整体呈东西走向，道路全长3.3km，其中主干路段长约1.87km，标准红线宽度为40m，设计时速为50km/h；城市次干路段长约1.43km，标准红线宽度为28m，设计时速为40km/h。路面采用沥青混凝土路面。外纵一路北起外横一路，南至清照路，整体呈南北走向，道路全长3.96km，为城市次干路，设计时速为40km/h，标准红线宽度为28/38m。路面采用沥青混凝土路面。外横二路西起通站路，东至曹塘澧公路，整体呈东西走向，道路全长1.48km，为城市次干路，设计时速为40km/h，标准红线宽度为28m。路面采用沥青混凝土路面。涉铁节点工程外横一路涉铁节点全长约550.47米（K1+308.7-K1+859.17），其中暗埋段长约175米，U槽段长约375.47米。外横二路涉铁节点全长约120米（K0+760-K0+880），全段为暗埋段，结构宽度33.3米东向疏港大道涉铁节点全长约130米（K1+800-K1+930），全段为地面段。清照路涉铁节点全长约90米（K0+767-K1+857），全段为地面段。货场专用道路南起东向疏港大道，北至外横二路，整体呈南北走向，道路全长927.69m，为次干路，设计时速为30km/h，标准红线宽度为30m。路面采用沥青混凝土路面。公用工程供水本工程水源为城市自来水；浇洒结合海绵城市建设要求，采用雨水回收用于浇洒给水。供电工程用电就近驳接市政用电，同时施工期自备发电机组以应急保障各方面的用水、用电需要。供风供风可采用自备小型空压机以满足施工供风需求。排水项目施工期生产废水处理后回用，生活污水经化粪池处理达标后委托有资质单位清运，纳入金华市秋滨污水处理厂处理；运营期为路面径流，无生产和生活污水产生，雨水径流在满足海绵城市雨水控制率后排入市政雨水管网。机械修配本工程施工以中小型机械设备为主，各施工区机械设备使用量不大，施工期修配加工、机修、汽修以施工区附近乡镇已有修理厂为依托，工区内不再设置机修、汽修厂。施工过程中汽（柴）油等均从工程区附近城镇采购供应，随用随买，施工现场不布置油库。工程综合加工厂本项目使用商品混凝土、商品沥青，综合加工系统主要包含钢筋加工厂和木材加工厂两部分，在工区中转料场内集中设置。综合仓库在工区中转料场内仅设置小型综合仓库，用于堆存少量施工物资。临时弃渣场、临时表土场在华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目红线范围内空地布置临时弃渣场、临时表土场用于开挖剩余土石方的临时堆存，工程余方石方在华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目统筹调配，钻渣运至指定的弃土（渣）场或其他指定消纳场所进行处置。临时堆场在工区中转料场内设置钢筋堆场、模板木方堆场、PC构件堆场、加气块堆场、材料堆场等临时堆场。办公及生活设施设置项目部，项目施工营地设临时生活办公区。运输区域综合运输网络比较发达，根据筑路材料类型和运量、运距一般选择公路的运输方式，并结合施工方案和施工组织设计中临时道路布置，将各施工点与区域道路运输网连通。环保工程废水治理措施施工期施工期废水主要为基坑排水，车辆、设备清洗废水和施工人员生活污水。基坑排水经处理后回用于施工场地、道路洒水；汽车、机械设备冲洗废水经处理后回用于汽车、机械设备冲洗。本项目施工营地设置办公生活区，施工期产生的生活污水经化粪池处理达标后定期委托有资质单位运至金华市秋滨污水处理厂处理后排入金华江。运营期项目运营期主要为路面径流，无生产和生活污水产生；雨水径流在满足海绵城市雨水控制率后排入市政雨水管网。加强对桥面的日常维护与管理，保持桥面清洁。环境空气保护措施施工期设置施工围挡加以隔离，施工期配套洒水车进行洒水降尘，并设置喷雾降尘措施，采取覆盖等防尘措施，及时进行土方回填。运营期禁止尾气超标车辆上路，加强道路两旁绿化建设并定期清理，加强道路清扫。声环境保护措施施工期施工区周边设置隔离屏障，选用低噪声机械设备，合理布局施工现场，合理安排施工时间，并设置减速禁鸣标识牌。运营期经常维持路面的平整度和完好程度，与交管部门协调，安装超速监控设施，全路段设置禁鸣标志，加强道路交通管理，设立禁行、限速、严禁停车等交通管理标识。路面采用改性沥青路面，对敏感点进行跟踪监测，同时预留隔声屏障、隔声窗安装和绿化带建设等噪声防治费用，需对沿线超标敏感点采取安装隔声窗等措施。固体废物处置措施施工期工程弃渣在华东国际联运港中欧班列集结中心建设总体项目统筹调配，建筑垃圾能进行资源化利用的应当回收再利用，需废弃的建筑垃圾收集后运输到当地部门指定的建筑垃圾回收点综合利用，生活垃圾进行统一收集由当地环卫部门统一处理。危险废物按《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）要求设置暂时储存设施，收集后由有资质单位回收处置。运营期配套建设生活垃圾收集设施，按有关规定执行垃圾分类收集制度。收集的生活垃圾委托当地环卫部门及时分类清运处理。生态保护措施施工期合理规划施工用地，严格按照设计施工，不得超计划占地；优选施工时间，避开野生动物活动的高峰时段；涉水工程尽量选在枯水期进行，避开鱼类的产卵期；临时堆土场周边设置袋装土拦挡；加强施工管理，发现有珍稀保护植物，及时向当地林业主管部门汇报，采取避让、移植保护性等措施，遇见野生动物，应进行避让或保护性驱赶，禁止捕猎；施工过程注意保护表层土壤，各种临时用地结束后尽快进行土地整治、覆土恢复植被或复林。运营期做好临时占地恢复工作。加强项目区域植被管理，及时进行绿化植物的补种、修剪和维护，并定期喷洒农药，减少病虫害，保证区域绿化植被的景观效果。水土保持措施宣传教育、加强管理、表土保护措施、场地截排水措施、隧道截排水措施、绿化覆土措施、绿化措施、场地临时截排水和沉沙措施、场地回填土及裸露地表临时防护措施等），），），工程内包含1座“T型”全互通立交，为东向疏港大道（纵二路-曹塘澧公库桥梁、东向疏港大道跨芗溪桥梁；箱涵9座，其中5座分别为外横一路、外横二路、东向疏港大道、外纵一路以及外纵一路和清照路交叉口跨防洪水渠箱涵，另有4座位于漕塘澧互通地面辅道；防洪水渠本项目内涉及3处涉铁节点，分别是：外横一路隧道涉铁工程、外横二路隧道涉铁工程及东向疏港大道涉铁工程；涉铁节点部分专业工程建设已包括在涉铁工程内，未包括的专业工程需在本工程内一并建设，具体工程界面划分如外横一路：不包含涉铁工程中已有的道路、给水、雨水、隧道（含装修、消防灭火器），仅包含电力通信管线、隧道机电（隧道供配电与照明、隧道智外横二路：不包含涉铁工程中已有的道路、隧道土建（不含装修），仅包含给水管线、电力通信管线、隧道机电（隧道消防及给排水、隧道供配电与照明、隧道智能交通）、隧道装修、道路照明、绿化东向疏港大道：不包含涉铁工程中已有的道路、给水、雨水、污水、燃气预留管，仅包含电力通信管线、道路照明、道路名称等级范围红线设计车道路长度车道设置情况东向疏港大道主干路纵二路-曹塘澧公路55m50km/h3.39km双向8车道外横一路次干路横一路-北向疏港大道28m40km/h1.43km双向4车道主干路北向疏港大道-铁路箱涵40m50km/h1.87km双向6车道外纵一路次干路东向疏港大道-外横一路38m40km/h3.25km双向6车道次干路清照路-东向疏港大道28m40km/h0.40km双向4车道次干路外纵一路-南向疏港大道28m40km/h0.31km双向4车道外横二路次干路纵二路-铁路箱涵28m40km/h1.48km双向4车道个立交北移，避开前溪边村；曹塘澧公路含香至东阳江段采用路基形式进行敷设，其他路段远期新增横穿道路需要对路基进行适应性改造；东向疏港大道与均可满足全尺寸车辆通行；转向匝道设计速度按60变速车道：曹塘澧公路出入口变速车道采用直接式和平行式两种，减速车标准断面总宽度为28m，具体布置为：3.0m（人行道）+3.5m（非机动车））（机动车道）+3.75m（非机动车道）+3.0m（人行道+5.0m（设施带）+11.75m（机动车道）+0.5m（设施带）+7.25m（机动车道）+3.5m（非机动车道）+3.0m（人行道图2.2-7外横一路与G235桥墩间距关系断面总宽度为28m，具体布置为：3.0m（人道）+7.0m（机动车道）+0.5m（中央分隔带）+7.0m（机动车道）+2.75m（非（机动车道）+1m（设施带）+32.1m（U型槽）+1.0m（设施带）+3.75m（机①标准段红线宽度为55米，具体布置为：3.0m（人行+3.5m（非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+16.0m（机动车道）+10.36m（中标准红线宽度为38m，具体布置为：7米（共板：2.0m（人行道）+3.0m））））））））材料供应情况，采用水泥稳定碎石基层，土铺一层玻璃纤维土工格栅，以改善由于车辆频繁启动和制动而引起的沥青面层b.桥隧铺装外横一路工程范围内新建箱涵1座；外纵一路工程范围内新建地面桥梁1座、箱涵3座；外横二路工程范围内无新建桥涵；东向疏港大道工程范围内新通范围内4座，地面范围内1座。分布如下图所示：序号桥名孔数-孔径m桥梁全长m桥面全宽m上部结下部结基础外横一路桥梁1外横一路1号箱涵2-6.5×3.845钢筋混凝土箱涵外纵一路桥梁2K2+727中桥66.244.5预应力砼简支柱式墩、U形桥台桩基础3号箱涵2-6.5×3.875钢筋混凝土箱涵4外纵2路一号箱涵2-6.5×3.8425外纵3路一号箱涵2-6.5×3.860东向疏港大道互通6互通A匝道桥5×（3×30）+2×32.5+3×30+2×30+3×30755现浇预应力箱梁花瓶架墩；实体台钻孔灌注桩7互通B匝道桥2×（4×30）+2×26+2×32.5+（39.5+65.7+39.5）+3×30+3×32.5+3×30779.2现浇预应力箱梁；等截面钢箱梁花瓶墩；矩形柱式墩；实体台钻孔灌注桩8互通C匝桥3×30+2×30+3×30+4×35+2×45+3×28+2×35+3×30714现浇预应力箱梁；等截面钢箱梁花瓶墩；矩形柱式墩；实体台钻孔灌注桩9互通D匝道桥2×32.5+3×30+2×30+2×25265现浇预应力箱梁花瓶墩；实体台钻孔灌注桩互通F匝道桥3×30+3×35+3×30+2×30375现浇预应力箱梁花瓶墩；实体台钻孔灌注桩互通E匝道桥4×2026.28.5预应力砼简支U形桥台钻孔灌注桩辅道一号箱涵65（面积）钢筋混凝土箱涵辅道二号箱涵辅道三号箱涵65（面积）辅道四号箱涵东向疏港大道地面桥东向疏港大2-6.5×3.852.25钢筋混凝土箱涵K2+570中桥4×2086.255预应力砼简支柱式墩；U形桥台桩基础给水工程：清照路外纵一路以东段增设DN300给水管与以西段衔接，保污水工程：经与建设单位多次对接协调，考虑远期片区排水需求与后期新建难度，将原沿东向疏港大道（外纵二路以东）D800污水管道路径调整至外纵二路，取消外横一路（横三路以北）段污水管道，其余按《金义新区（金东区）陆港单元控制性详细规划（公示稿）》实施，污水总体由东往西、由北往雨水工程：根据道路竖向重新进行排水分区划分，经复核，外横一路、外横二路、外纵一路、东向疏港大道雨水管道需扩容，拟建雨水主管总长约各类工程管线布置的顺序、埋深、位置、最小垂直净距、最小水平净距、坐标和高程的协调，以及各工程管线在平面和垂直方向发生矛盾时的处理原则为20lx，照明功率密度值（LPD）不大于0.8W/m2，交会区路结合华东国际联运港景观绿化打造的需要，同时考虑项目建设过程中的水域占补平衡，并作为海绵城市的重要组成部分，考虑依据联运新城市政专项研外横一路涉铁节点全长约550.47米（K1+308.7-K1+859.17），其中暗埋段长约175米，U槽段长约375.47米，结构宽度42.2米，机动车道单孔净清照路涉铁节点全长约90米（K0+767-K1+857），全段为地面段，标准进出货场道路北起外横二路，南至东向疏港大道，全长约927.69米，全路名外横一路外横二路东向疏港大道清照路进出货场道路道路等级主干路（次干路）次干路主干路次干路次干路设计速度50km/h（40km/h）40km/h50km/h30km/h30km/h车道数双向6车道双向4车道双向8车道（双向6车道）双向2车道双向4车道路面结构类型沥青混凝土路面，典型路面结构如下：5cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料（施工控制弯沉值≤19）乳化沥青粘层PC-3型6cmAC-20C中粒式沥青混凝土（施工控制弯沉值≤20.3）乳化沥青粘层PC-3型7cmAC-25C粗粒式沥青混凝土（施工控制弯沉值≤22.2）乳化沥青封层乳化沥青透层PC-2型20cm5%水泥稳定碎石上基层（施工控制弯沉值≤25.1）17cm5%水泥稳定碎石下基层（施工控制弯沉值≤41.6）17cm5%水泥稳定碎石底基层（施工控制弯沉值≤81.3）20cm级配碎石（施工控制弯沉值≤216.7）压实路基采用宕渣回填，新筑路基要求达到40MPa设计轴载BZZ-100），）；）；外横一路隧道平面线型依据总体规划沿外横一路地面道路布置。本次设计隧道全长550.470m，设计里程范围K1+308.7～K1+839.17；U型槽与框架段在最低点桩号K1+691.939处设置一座雨水泵房，收集雨水，通过泵房将防撞墙隔离带。U型槽顶标高随地面辅路纵坡变化。隧道内路面横坡坡度为8.6m×6.5m（宽×高）。人非结构净尺寸为6.40m×6.侧墙：1.2mm厚高分子（P类）预铺隧道结构各构件钢筋的混凝土保护层厚度应同时满足《混凝土结构耐久性设计标准》（GB/T50476-2019）对最外层钢筋的混凝土）；）；①基坑概况），②围护方案选型基坑围护形式的选择必须根据基坑开挖深度、地质情况、场地条件、环境条件以及施工条件，通过多方案比选确定，所采用的围护结构应安全可靠、技H（挖深3m：采用放坡喷射面层支护。3m≤H（挖深10m：采用钻孔灌注桩＋内支撑；）：置一个直径0.8×0.8×0.8m的集水井，集各类工程管线布置的顺序、埋深、位置、最小垂直净距、最小水平净距、坐标和高程的协调，以及各工程管线在平面和垂直方向发生矛盾时的处理原则施工前需剥离表土，表土经临时堆放后期用于绿化及迹地恢复。工程线路沿线占地类型以耕地较多，耕作层较厚。方案根据“大集中，小分散，运输方沿路基两侧布设，减少运距。根据业主单位提供资料，本项目在华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目红线范围内设置。工程前期剥离的表土后期用于名称经纬度坐标位置项目部外横一路起点处1#中转料场外横一路涉铁节点1#表土堆场外横一路涉铁节点2#中转料场外横二路涉铁节点2#表土堆场外横一路涉铁节点（1）华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目-港务区枢纽集疏运道路本工程实施位于金华市金义新区，华东国际联运新城。项目北至规划金义东轨道，东至曹塘澧公路，南至东阳江，西至金温线铁路，是连接市区以及金义之间的枢纽板块。项目所属位置是主城区向东联动发展的核心节点，东西向有金义中央大道，南北向有金丽温高速公路，具备天然的区位优势，其交通基础设施网络布局合理、功能完善、衔接顺畅、便捷高效，为打造多式联运枢纽此次工程符合省、市、区各级政府中长期规划，在《金华市国土空间总体义新区（金东区）陆港单元控制性详细规划》等上位规划条件下，实施港务区枢纽集疏运道路建设工程，建成后为中欧班列金华（义乌）集结中心提供完善的基础设施保障，促进华东物流体系快速高质量发展，提升金华在物流领域的竞争力，推动物流产业的转型升级，提升物流服务的水平和质量，打造华东地建设内容包括东向疏港大道、外横一路、外纵一路、外横二路（东至涉铁通运输采用以公路运输为主。挖掘机等施工机械设备可直接采用公路运输方时道路，临时施工道路的长度和布置位置可土堆场、2个中转料场、1个项目部，合理布设综合加工厂、综合仓库、临时本项目在各工区内分别设置钢筋堆场、模板木方堆场、PC构件堆场、加华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目涉及集体土地为东孝街道和塘雅镇，其中，涉及农转用的有毛竹园村、楼下徐村、含香村、下金山村等，序号名称开挖量填筑量自身利用跨项调运借方余方调入调出表土土方石方淤泥钻渣小计表土土方石方淤泥钻渣小计表土土方石方小计土方石方钻渣淤泥小计来源土方石方钻渣淤泥小计去向土方来源小计去向1路基工程23.0234.545759.1357.1930.2923.0230.253.224.44.4桥梁工程、互通工程、管线工程、防洪工程2.77574.34防洪工工程29.77周边其他建设项目2桥梁工程0.870.26130.870.2613路基工工程3互通工程180.63810.71570.893.0.710.63340.265783路基工程、桥梁工程0.470.47路基工程4管线工程4.584.582.952.952.952.95路基工程63635防洪工程43432.772.772.772.77路基工程4343路基工程6表土剥离及覆土平衡7.497.497.497.497.497.49合计7.4930834.54570.897577.4960.8532.97570.893.777.4926.6830.83654.42.770.265794.42.770.2657929.77序号名称开挖量填筑量自身利用跨项调运借方余方调入调出表土土方石方钻渣小计表土土方石方小计表土土方石方小计土方石方小计来源土方石方小计去向土方来源石方钻渣小计去向1路基工程0.420.4213.230.420.429.26隧道工管线工程3.55自周边其他工程石方用于华东国际联运港中欧班2隧道工7.699.090.8817.662.982.986.588.71路基工5.090.885.97程程综合利用列集结中心建设项基填筑，钻渣运至下范二期弃土场消纳3管线工程0.60.60.60.60.550.55路基工程4表土及覆土工程合计9.269.090.8820.6412.81418.225.419.269.263.555.090.885.97（1）道路：本工程场地采用高挖低填的方案，道路面层采用沥青砼路面（2）桥梁工程施工工序为：平整施工生产生活区→基础施工→桥梁上部构造施工。桥梁灌注桩基础施工工艺根据地孔桩或机械钻孔。其本项目桥梁拟采用钻孔设护筒，护筒沉入可采用压重、振动、锤击等方式。护筒设置后，然后钻孔、清孔，最后进行混凝土灌注，钻孔和清孔过施工平台考虑现场搭设辅助平台与栈桥连成（3）给排水和电气等配套工程：本工程给排水、电气等配套工程均按照无《浙江省主体功能区规划》（浙政发〔2013〕43号）中，以县为基本单位，划分优化开发、重点开发、限制开发和禁止开发等四类区（优化开发、开发）。本项目位于金华市金义新区华东国际联运新城，属于省级重点开发（ZH33070330001）、产业集聚重点管控单元-金华市金东区金义都市新区产列集结中心建设-港务区枢纽集疏运道路建设工程，不属于工业类项目及畜禽养殖项目，符合生态环境管控单元准入清单要求，满足管控方案要求。根据区（金东区）分局关于华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目的选址意见（金东自然资规预选[2024]1号）分析，本项目不在永久基根据《2023年金华市生态环境状况公报》（生态环境状况评价较其他环盖比例较高、人类干扰强度较低、生物多样性丰富、生态结构较完整、系统态格局指数、生态功能指数和生物多样性指数总体上相对稳定，生态胁迫指数有小幅波动。各县（市、区）的EQI值分布在60.7~81.4之间。生态质量类型除磐安县、武义县、兰溪市和浦江县为一类外，其余全部为二类；一类各县（市、区）生态质量类型保持不变，生态质量变化幅度分级均为“基本根据《全国生态状况调查评估技术规范-生态系统遥感解译与野外核查》（HJ1166-2021评价区的陆地生态系统划分为农田生态系统、湿地生态系农田生态系统指以作物为主要生产者的陆地生态系统。由于是人工建立的生态系统，人的作用非常突出。评价区内用地主要耕地，项目沿线均有分布。农田生态系统常伴随城市生态系统存在，与人类活动密切相关，其植被城镇生态系统是指人类对自然环境的适应、加工、改造而建设起来的特殊的人工生态系统。它不仅有生物组成要素（植物、动物、细菌、真菌、病毒）和非生物组成要素（光、热、水、大气等），还包括人类和社会经济要素，这些要素通过能量流动、生物地球化学循环以及物资供应与废物处理系湿地生态系统是指地表过湿或常年积水生长着湿地植物的生态系统，主要分为湖泊湿地、河流湿地和沼泽湿地。本项目评价范围内主要是河流、人以植被作为主导因素，并结合土壤、地貌等因子进行综合分析后对土地斑块金华充沛雨量，日照时数长、有霜期短，很适合植被发展。南、北山森林覆盖率大，低山丘陵树木茂密、树种丰富，植物种类多。主要分布常绿阔叶林和针叶林、落叶阔叶林及几十个品种的竹类，构成常年青翠的常绿针阔林群落和春夏苍翠、秋冬桔黄的阔叶林群落。主要树种有马尾松、黑松、金钱松、柳杉、池杉、湿地松等针叶林，香樟、苦槠、青冈、冬青等常绿树和刺槐、枫香、花香、白栎、麻栎、柿等落叶阔叶林；竹类有毛竹、刚竹、孝顺竹、淡竹、箬竹等。还有何首乌、木香、蔷薇、爬山虎等藤本植物，更有项目占地及周边的土地类型主要为项目区周围植被主要为农林用地、村庄建设用地、其他土地，规划土地类型为交通运输用地。通过现场调查，项不涉及名木古树或国家重点保护植物等。总体来说，评价区域内生态功能价值较低，植被分布较少，发现植被物种均为南方常见物种。河流或水库等水按照现行的《中华人民共和国野生植物保护条例（1999）》、《国家重点保护野生植物名录（第一批1999）》、《浙江山区珍稀濒危植物的分布特征与保护》、《全国古树名木普查建档技术规定》以及其它相关资料，经现场调查结果及询问当地林业部门，本项目评价范围内未发现古树名木，本环评参考地方林业部门提供的野生动物调查资料、相关研究文献，并工程地块及道路沿线基本上属于经长期改造的人工生态环境，由于人类生产、生活活动频繁，据现场踏勘和走访相关部门得知，项目区域内的野生动物主要以常见鸟类、小型兽类、两栖类、爬行类和各类昆虫为主。其中鸟类主要有：麻雀、家燕、苍鹭、灰鹭、野鸭等，目前由于生态环境的改善，也有白鹭出现，为常见的小白鹭；兽类主要有：蝙蝠、田鼠等；两栖类主要是蛙形目的蟾蜍科、蛙科的一些种类；爬行类主要是蜥蝎科、壁虎科、蛇目的游蛇科的一些常见种类。根据相关资料及现场调查结果，项目评价区域内未发现受国家及地方保护的珍稀野生动物种类，因此，本工程开发建设不会根据《中华人民共和国野生动物保护法》、《浙江省陆生野生动物保护条例》、《浙江省重点保护陆生野生动物名录》以及其他相关规定，并经走访调查，项目工程区域内未发现有国家和浙江省重点保护野生动物分布，现有资料检索结果表明，项目工程区域未曾列入国家和浙江省重点保护野生动物保护栖息地，也不属于野生动物保护区（项目涉及水域主要为芗溪、长畈垅水库，芗溪汇入东阳江。东阳江系钱塘江上游，金华江主干，义乌江上游，发源于磐安县大盘山龙葱坞尖与岩坞尖之间的谷地（海拔929米），芗溪是钱塘江流域金华江干流东阳江下游右芗溪为季节性溪流，水生生物较少。周边水体中鱼类资源丰富度一般，大部分为常见鱼类栖息，其中鲤形目为该区鱼类区系的主体，其次是鲈形目和鲇形目。鲤科鱼类最为丰富，其次为鲋科和鳍科鲤科在属及种数量方面是淡水鱼类中最大的一科。还有虾蟹类、螺类、浮游植物（如藻类）、蛙类、水渠：现状水渠分布零散，主要为满足防洪排涝兼顾灌溉需求；后期结根据调查，项目建设范围未涉及自然保护区、森林公园、湿地公园、风景名胜区、县级以上饮用水水源地等重点生态区域；用地范围内无古树名木分布；用地范围内未发现其它被列入国家和省级重点保护野生动植物和珍稀本项目位于金华市中心城区以东、金义新区内，根据《全国水土保持规区。根据《浙江省水利厅浙江省发展和改革委员会关于公布省级水土流失重点预防区和重点治理区的通知》（公告〔2015〕2号）、《浙江省水土保持规划》、《金华市水土保持“十四五”规划（报批稿）》，项目区不属于省按全国水土流失类型区划分情况，项目所在地属于水力侵蚀为主的类型区—南方红壤区（南方山地丘陵区）—江南山地丘陵区，容许土壤流失量为6NO2PM10PM2.5为进一步了解项目所在区域的环境空气质量现状，本次环评引用金华新表3.1-2其他污染物补充监测点位基本信息表监测点名称监测点位置监测因子监测时段相对方向相对距离江南里江南里小区内TSP2023年8月20西3km表3.1-3特征污染因子监测点位基本信息监测点名称监测点位置污染物评价标准（mg/m3）监测浓度范围（mg/m3）最大浓度占标率超标率达标情况江南里江南里小区内TSP0.30.049-0.053%0%达标（GB3095-2012）及其修改单中二级浓度限值要求（即24小时平均值本项目最终纳污水体为金华江，附近水体为东阳江，东阳江为金华江主要支流，于金华市区与武义江汇合后称金华江。根据《浙江省水功能区水环境功能区划分方案（2015）》（浙江省水利厅，浙江省环保厅，2015年），金华江纳污水域水环境功能区为景观娱乐、工业用水区，附近水体东阳江水序号水功能区水环境功能区范围长度面积（km/km2）水质编码名称编码名称起始断面终止断面钱塘G0101400503013东阳江金华农业用水区330703GA010402040850农业用水区低田沿江大桥东关大桥31.6Ⅲ钱塘G0101400503025金华江金华景观娱乐、工业用水区330702GA010402010160景观娱乐、工业用水区东关大桥金华兰溪交界村）Ⅲ根据《2023年金华市生态环境状况公报》，本项目金华江、东阳江水质除常规水质监测数据外，本次评价委托浙江华普检测技术有限公司对芗溪、长畈垅水库地表水质进行了补充监测。地表水水质监测结果及评价见下序号采样地点（样品编号）采样日期项目名称性状描述pH值(无量纲)水温(℃)化学需氧量(mg/L)叶绿素a(μg/L)(mg/L)(mg/L)01长畈垅水库(BSH243906-2409272#-1)09月27日淡黄、微浑7.824.12072.220.0202长畈垅水库(BSH243906-2409282#-1)09月28日淡黄、微浑7.926.760.0803长畈垅水库(BSH243906-2409292#-1)09月29日淡黄、微浑7.826.360.690.02水质类别/III类/III类/劣VII类序号采样地点（样品编号）采样日期项目名称性状描述(mg/L)需氧量（BOD5）(mg/L)溶解氧(mg/L)透明度(m)高锰酸盐指数(mg/L)/01长畈垅水库(BSH243906-2409272#-1)09月27日淡黄、微浑0.2143.96.80.705.8/02长畈垅水库(BSH243906-2409282#-1)09月28日淡黄、微浑0.1674.06.00.946.0/03长畈垅水库(BSH243906-2409292#-1)09月29日淡黄、微浑0.0853.76.30.855.8/水质类别/II类III类II类/III类监测值芗溪东阳江入江口监测值水质平均值pH值(无量纲)7.57.67.5//水温(℃)24.026.426.0//五日生化需氧量(mg/L)3.63.83.63.7III类六价铬(mg/L)<0.004<0.004<0.004<0.004化学需氧量(mg/L)III类叶绿素a(μg/L)565//总氮(mg/L)9.28.055.857.7/总磷(mg/L)0.190.170.16III类悬浮物(mg/L)//挥发酚(mg/L)<0.0003<0.0003<0.0003<0.0003氟化物(mg/L)0.190.200.190.19氨氮(mg/L)0.8520.7480.4880.696III类氰化物(mg/L)<0.004<0.004<0.004<0.004汞(μg/L)<0.04<0.04<0.04<0.04砷(μg/L)<0.3<0.3<0.3<0.3硒(μg/L)<0.4<0.4<0.4<0.4溶解氧(mg/L)5.75.95.9III类石油类(mg/L)<0.01<0.01<0.01<0.01硫化物(mg/L)<0.01<0.01<0.01<0.01粪大肠菌群(MPN/L)5.6×1024.7×1024.0×1024.7×102II类透明度(m)0.250.210.20//铅(μg/L)2.952.682.712.78铜(μg/L)5.364.904.975.08锌(μg/L)26.825.025.325.7镉(μg/L)0.07<0.05<0.050.07阴离子表面活性剂(mg/L)<0.05<0.05<0.05<0.05高锰酸盐指数(mg/L)5.75.95.65.8III类根据水质监测结果，除总氮指标外，其余指标均可满足《地表水环境质为了解项目拟建地的声环境质量现状，本次环评期间委托浙江华普检测测点位置监测时间主要声源监测结果标准是否达标09:41金义轻轨（有屏障最近距离约90m）5060是22:074650是前田村3层09:315360是22:054950是王明塘村09:27金义轻轨（最近距离约70m）5060是22:044450是含香村1道路交通6770是23:214755是下溪口村社会生活4855是次日00:164445是社会生活4855是次日00:374045是下金山村社会生活5155是次日01:094345是小官田村1道路交通6370是次日01:314555是小官田村2社会生活4560是次日01:54350是前溪边1社会生活5260是23:494250是前溪边2道路交通6870是次日00:345155是前溪边3社会生活4860是次日00:104050是张店1道路交通5470是次日01:054655是张店2社会生活4760是次日01:404150是从监测结果来看，项目区域声环境质量较好，昼夜环境噪声分别能满足类，无需开展地下水环境影响评价。因此，不对地他行业”，且项目不涉及危险化学品、化学品、石油、成品油储罐区，因此判定项目土壤环境影响评价项目类别为Ⅳ类。根据《环境影响评价技术导则土壤环境（试行）》（HJ964-2018）要求，IV类建设项目可不题本项目为新建项目，故不存在原有的污染情况和主要环境问题。本项目永久占地1085.289亩。项目涉及的拆迁房屋涉及下金山村、前溪边等村庄，建筑垃圾：主要包括砂石、石块、碎砖瓦、废木料、废金属、废钢筋等杂物，收集后堆放于指定地点，废木料、废金属、废钢筋可由废旧物资回收噪声：拆迁过程中噪声主要为设备噪声，通过合理安排施工时间，降低扬尘：拆迁过程中扬尘量的大小与施工现场条件、管理水平、机械化程度及季节、土质及天气等诸多因素有关，拆迁前做好场地洒水抑尘等工作，根据《环境影响评价技术导则环境空气》(HJ2.2-2018)有关规定，对等级公路、铁路项目，分别按项目沿线主要集中式排放源（如服务区、车站大气污染源）排放的污染物计算其评价等级。本项目为城市道路，不设置服务区、车站，故确定大气环境影响评价工作为三级。不设置大气环境影响评价本项目属于水文要素、水污染兼有的复合影响型建设项目。本项目施工期将会产生一定量的污水，主要为施工生产废水和施工人员生活污水，经化粪池处理后委托有资质单位运至金华市秋滨污水处理厂处理后排入金华江，水污会对水温、径流分配等水文要素产生影响，本工程垂直投影面积及外扩范围A1=0.00007km²<0.05km²,扰动水底面积A2约0.0006km²<0.2km²,评价等体主要为芗溪和长畈垅水库，水环境保护目标是保护其水质不因本项目的建评价范围，如依据建设项目声源计算得到的贡献值到200m处，仍不能满足新建城市道路等，项目类别为Ⅳ类，周边不存在集中式地下水水源和分散饮用水水源地，不涉及《环境影响评价技术导则水环境保护目标，无需开展地下水环境影响评价。因此，不对地下水环境现自然遗产、重要生境、自然公园、生态保护红线，本项目采用三级评价。根据《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2022)，生态影响