《园林规划设计》 课件 项目5、6：城市道路广场绿地规划设计；单位附属绿地规划设计

项目五：城市道路广场绿地规划设计5.1城市道路绿地的规划设计

1．道路红线

是指道路用地的边界线，与道路的性质、位置、与两侧建筑的关系、街景设计的要求有关，红线内包括车行道（机动车、非机动车）、人行道、绿化带和分隔带。一、城市道路绿地设计专用术语

2．建筑红线

城市道路两侧控制沿街建筑物（如外墙、台阶等靠临街面的界线。又称建筑控制线。建筑红线可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在红线内不允许建任何永久性建筑。

3．道路分级

道路分级的主要依据是道路的位置、作用和性质，是决定道路宽度和线性设计的主要指标。快速路（城市快速路）主干路（全市性干道）次干路（区域性干道）支路（居住区或街坊道路）

4．交通岛为便于管理交通而设于路面上的一种岛状设施，一般用于混凝土或砖石围砌，高出路面10cm以上。

中心岛（又叫转盘），设置在交叉路口中心引导行车；

方向岛，路口上分隔进出行车方向；

安全岛，宽敞街道中供行人避车处。

5．分车带车行道上纵向分隔行驶车辆的设施，用以限定行车速度和车辆分行。常高出路面10cm以上。也有在路面上漆涂纵向标线，分隔行驶车辆，所以又称分车线。

6.道路绿带

道路红线范围内的带状绿地。道路绿带分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。分车绿带：车行道之间可以绿化的分隔带。行道树绿带：布设在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带。路侧绿带：在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。

7.最小视距三角形

驾驶员发现交会车辆便立刻刹车，而刚够停车的距离称为最小视距。以最小视距在交叉口上组成的三角形称为最小视距三角形。三角形内不得种植影响视线的植物。1.景观栽植：密林式自然式花园式田园式滨河式沿路两侧形成浓茂的树林，封闭了道路，两侧景物不易看到；具有明确的方向性；一般用于城乡交接处或环绕城市或结合河湖布置。二、城市道路绿地的种植类型

模拟自然景色，较自由；根据地形与环境条件，沿街布置自然树丛，由不同植物种类组成，具有高低、浓淡、疏密等变化，形成生动活泼的气氛。1.景观栽植：密林式自然式花园式田园式滨河式二、城市道路绿地的种植类型沿道路外侧布置成大小不同的绿化空间，有广场，有绿荫，并设置必要的园林设施，道路绿地可分段与周围的绿化相结合。1.景观栽植：密林式自然式花园式田园式滨河式二、城市道路绿地的种植类型道路两侧的园林植物都在视线以下，常种草地，空间全面敞开。可直接与农田、苗圃、果园相连，开朗、自然，极目远眺，欣赏田园风光，在路上高速行车，视线较好。1.景观栽植：密林式自然式花园式田园式滨河式二、城市道路绿地的种植类型道路的一面临水，可将树木种植成行，岸边设置栏杆，树间安放坐椅，游人步道应尽量靠近水边，或设置小型广场和临水平台，满足人们的亲水感和观景要求。1.景观栽植：密林式自然式花园式田园式滨河式二、城市道路绿地的种植类型2.功能栽植

遮蔽式栽植

遮荫式栽植

装饰栽植

地被栽植

其它考虑需要把视线的某一个方向加以遮挡，以免见其全貌。可种上一些树木或攀援植物加以遮挡。主要考虑夏天气温比较炎热，道路上的温度过高的现象，此栽植对改善道路环境，降低温度等有显著效果。2.功能栽植

遮蔽式栽植

遮荫式栽植

装饰栽植

地被栽植

其它用在建筑周围或道路绿化带、分隔带两侧作局部的间隔与装饰之用。常作为界限的标志，防止行人穿过、遮挡视线、调节通风、防尘等。2.功能栽植

遮蔽式栽植

遮荫式栽植

装饰栽植

地被栽植

其它使用地被植物覆盖地表面，可以防尘、防土、防冻、防止雨水对地面的冲刷；地被的宜人绿色可以调节道路环境的景色，同时反光少，不眩目。2.功能栽植

遮蔽式栽植

遮荫式栽植

装饰栽植

地被栽植

其它如防音栽植，防风、防雪栽植等。2.功能栽植

遮蔽式栽植

遮荫式栽植

装饰栽植

地被栽植

其它

1.一板二带式：一条车行道，二条绿化带，最常用的一种形式。优点：简单整齐、用地经济、管理方便。缺点：车行道过宽时，行道树的遮荫效果较差，不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时交通管理。三、城市道路横断面布置形式

2.二板三带式：单向行驶的二条车行道，二条行道树绿化带，一条分车绿带，多用于高速公路和入城道路。优点：绿带数量较大，生态效益较显著。缺点：各种不同车辆同向混合行驶，不能完全解决互相干扰的矛盾。

3.三板四带式：一条机动车道，二条非机动车道，四条绿化带（含两侧的行道树）。优点：绿化量大，夏季庇荫效果好，组织交通方便、安全可靠，解决了各种车辆混合行驶互相干扰的矛盾。缺点：占地面积大。

4.四板五带式：四条行车道，使机动车辆与非机动车辆均形成上行、下行各行其道互不干扰，也可用栏杆分隔。1.道路绿地要与城市道路的性质、功能相适应四、城市道路绿地设计的原则

由于交通的目的不同，不同道路环境中的景观元素要求也不同，道旁建筑、绿地、小品以及道路自身设计都必须符合不同道路的特点。苏州·干将路1.道路绿地要与城市道路的性质、功能相适应交通干道、快速路中，汽车速度是重要的景观设计因素，道路绿地的尺度、方式都必须考虑速度因素。商业街、步行街的绿化，假如树木过于高大，种植过密，就不能反映商业街繁华的特点。1.道路绿地要与城市道路的性质、功能相适应2.道路绿地应起到应有的生态功能

（1）绿地犹如天然过滤器，可以滞尘和净化空气；

（2）行道树尤其是乔木具有遮荫降温功能；

（3）绿地植物可以增加空气湿度；

（4）绿地可以隔音和吸收噪音；

（5）绿地可以防风、防雪、防火；

（6）低矮的绿篱可以遮挡汽车眩光，也可作缓冲带。

中央分车绿带可以遮挡对面汽车的眩光，也可以作为缓冲带。3.道路绿地设计要符合用路者的行为规律与视觉特性

根据其不同的出行目的与乘坐不同交通工具所产生的行为特性与视觉特性规律，作为道路景观与环境设计的一种依据。3.道路绿地设计要符合用路者的行为规律与视觉特性（1）行为规律休闲散步的人带有悠闲的锻炼性质，他们更希望有一个有益于身心健康、整洁优雅的街道环境。上下班骑车者，一般目光注意道路前方20-40m远的地方，很难注意到周围景观细节，更不会左顾右盼。3.道路绿地设计要符合用路者的行为规律与视觉特性（1）行为规律对于乘坐公交车或旅游客车等的乘客来讲，在车辆运行过程中，可以透过宽敞明亮的车窗，浏览沿街景色，欣赏城市风光。3.道路绿地设计要符合用路者的行为规律与视觉特性（1）行为规律

步行街、商业街行人多，应以步行者视觉要求为主；有大量非机动车交通的路段，环境设计要注意骑车者的视觉特点；

交通干道、快速路主要通行机动交通，路线要作为视觉线形设计对象，它的环境设计也要充分考虑到行车速度的影响。3.道路绿地设计要符合用路者的行为规律与视觉特性（2）视觉特性3.道路绿地设计要符合用路者的行为规律与视觉特性（2）视觉特性4.道路绿地要与其他的街景元素协调，形成完美的景观

使道路在满足交通功能的前提下，与城市自然景色、历史文物以及现代建筑有机地联系在一起，创造有特色、有时代感的城市环境。宁波·郡庙天封塔街区5.道路绿地要选择好适宜的园林植物，形成优美、稳定的景观

街景的四季变化需要

处理好绿化种植的各

种问题；5.道路绿地要选择好适宜的园林植物，形成优美、稳定的景观

不同的城市可以有不同的道路绿地形式与树种；

城市道路的级别不同，绿地也应有所区别。6.道路绿地设计应考虑街道上的附属设施

植物不应该遮挡司机视线和交通管理标志；6.道路绿地设计应考虑街道上的附属设施

植物不应该遮挡司机视线和交通管理标志；

要保证乔木有适当高的分枝点；6.道路绿地设计应考虑街道上的附属设施

植物不应该遮挡司机视线和交通管理标志；

要保证乔木有适当高的分枝点；

对过街天桥、公共站台、地下通道出入口、路灯等应相互配合。7.道路绿地设计应考虑到城市土壤条件、养护管理水平等因素

有相当历史的城市内土壤成分比较复杂，一般不利于植物生长，在设计上也要兼顾管理手段、管理水平和管理能力的限制因素，创造长期优美的道路景观效果。

1．行道树绿带设计五、城市道路绿带设计行道树是街道绿地最基本的组成部分，沿道路种植一行或几行乔木，是街道绿地最普遍的形式。（1）一条路应有一种主要树种做行道树，以突出它的特色，也应辅以其他树种或绿化植物，以丰富街道景观。

1．行道树绿带设计1．行道树绿带设计（2）行道树种选择的一般标准是：

树冠冠幅大、枝叶密；抗性强，耐瘠薄土壤、耐寒耐旱；寿命长；深根性；病虫害少；耐修剪；落果少，无飞絮；发芽早，落叶晚。

1．行道树绿带设计

（3）为了保证树木正常生长，在道路设计时应留出1.5m以上的种植带。种植形式可以是树带式也可以是树池式，池边平于地面或高出人行道地面10—15cm。1．行道树绿带设计

树带式：即在人行道和车行道之间不加铺装的种植带。种植带宽度≥1.5m，一般在交通人流不大的情况下多用，>5m时可植乔、灌、花草。1．行道树绿带设计

树池式：多用在交通量较大，行人较多而人行道又窄的情况下；一般树池以方形为多，以1.2－1.5×1.2－1.5m合适；圆形树池其直径不小于1.5m。1．行道树绿带设计（5）行道树定植株距，应以其树种壮年期冠幅为准，最小种植株距应为4m，一般以5－8m为宜行。树干中心至路缘石外侧最小距离宜为0.75m。1．行道树绿带设计（6）根据商业街的人流特点，可以结合行道树设置一些供人们歇息、等候的场所及设施。2．分车绿带设计

在分车带上进行绿化，称为分车绿带。位于上下行机动车道之间的为中央分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间的为两侧分车绿带。

2．分车绿带设计(1)一般分车带宽度为4.5~6.0m，最小的也有1.2~1.5m。乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0.75m,2．分车绿带设计(2)中央分车绿带应配置常年枝叶茂密的植物，用于阻挡相向行驶车辆的眩光，其株距不得大于冠幅的5倍。2．分车绿带设计（3）两侧分车绿带宽度≥1.5m的，应以种植乔木为主，并宜乔、灌、草结合种植。分车绿带宽度＜1.5m的，应以种植灌木为主，并应灌木、地被植物相结合。2．分车绿带设计（4）为了便于行人过街，分车带一般在75～100米之处分段，尽可能与人行横道、停车站、大型商店和公共建筑出入口相结合,其端部采取通透式配置。3．路侧绿带设计

在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带（包括建筑物的基础绿带）。

有的路侧绿带较窄，只有2～3米；有的绿带宽度超过10m，可设计成开放式绿地形式，也称街旁小游园。3．路侧绿带设计（1）当建筑与道路间的基础绿地宽度不到4m时，在绿地内部不要种植高大乔木，以免影响建筑物的通风与采光。3．路侧绿带设计（2）路侧绿化带要兼顾到街景和沿街建筑的需要，注意从整体上保持绿带的连续和景观统一。3．路侧绿带设计（3）路侧绿带是带状狭长的绿地，栽植形式可分为规则式、自然式以及混合式；设计时应注意四季景观效果和季相变化。项目五：城市道路广场绿地规划设计5.2城市广场的规划设计（一）市政广场（二）纪念性广场（三）交通广场（四）休闲娱乐广场（五）商业广场（六）宗教广场一、城市广场的类型和特点

市政广场一般位于城市中心位置，通常是市政府和城市行政区中心，用于政治、文化集会、庆典、游行、检阅、礼仪和传统民间节日活动，是一个城市的象征。（一）市政广场

市政广场一般面积较大，整体布局开敞大气，构图方正严谨。常设有重要建筑物或大型雕塑。多以硬质铺装为主，不宜布置过多的娱乐性建筑和设施。（一）市政广场

市政广场是一个城市的标志性节点，是反映城市面貌的重要部位，因而在广场设计时要与周围建筑布局相协调，反映出广场的壮丽景观。（一）市政广场

纪念广场是为纪念历史人物或事件而设置的广场。具有重大纪念意义的建筑物或构筑物（如雕塑、纪念碑等）作为主题纪念物及标志物，供市民瞻仰、铭记、纪念及进行各种传统教育活动。（二）纪念性广场

在进行环境设施布置时，要重视广场的比例尺度、空间构图及市民观赏视线和视角的要求。突出严肃的纪念主题和深刻的文化内涵，广场设计在宁静的环境气氛中，远离商业区和娱乐区。（二）纪念性广场交通广场是交通的连接枢纽，起交通、集散、联系、过渡和停车作用，设计时可以从竖向空间布局上进行规划设计，有足够的硬质面积和疏散空间，以满足车流、人流和安全的需要。（三）交通广场

一类为几条主要道路汇合的大型交叉路口，即环岛交通广场。用于疏导不同流向的车流与人流，多布置绿化或纪念物以增进城市景观。（三）交通广场

另一类为交通集散广场，包括对外站前广场和大型建筑前的集散广场，广场的空间形态应与周围建筑环境协调；对外交通的站前广场能丰富城市的景观风貌。（三）交通广场

休闲娱乐广场是供人们休息、娱乐、交流、演出和举行各种娱乐活动的广场。通常设置在人口较密集的地方，广场的布局形式和空间结构灵活多样，以舒适方便为主，创造欢乐、轻松的氛围。（四）休闲娱乐广场

广场以硬质景观为主，用水景、植物空间等软质景观加以点缀，结合一些体现城市文化特色的小品构筑物，满足不同人群的使用需求。（四）休闲娱乐广场

商业广场是用于集市贸易和购物的广场，大都位于城市的商业繁华地区，人们在此可以观察到最有特色的城市生活模式，是城市生活的重要中心之一。（五）商业广场

商业广场多与商业步行街结合布置，使商业活动区更集中。既便利顾客购物，又可避免人流与车流的交叉，同时还能满足人们购物之余的休憩、交流和餐饮等需求。（五）商业广场

商业广场通常位于商业区主要流线的重要节点上，其中布置各种特色的城市小品和娱乐设施，尤其是互动型景观，达到吸引人停留、参与的目的。（五）商业广场宗教广场是布置在教堂、寺庙和祠堂等宗教建筑群前，满足宗教庆典、游客集散、交流和休息的广场。广场设计应满足宗教活动，表现宗教文化氛围和宗教建筑美。（六）宗教广场宗教广场通常有明显的轴线关系，景物也多是对称布置，景观小品以宗教相关的饰物为主，广场上设有供宗教礼仪、祭祀、布道用的平台、台阶或长廊等。（六）宗教广场

城市广场兼有多重功能、多重性质，城市广场的类型主要依据主要性质和功能来定位，不同的广场因其特点、功能和性质的不同，在设计时也有所差别。二、城市广场设计的基本原则二、城市广场设计的基本原则（一）以人为本（二）地方特色（三）效益兼顾（四）突出主题（五）生态绿化（六）尺度适配（七）协调统一现代广场的规划设计应当以“人”为主体，体现“人性化”。即符合人的行为习惯和运动规律，满足不同服务人群的需求，提供多样化的交往空间，最大限度地迎合市民的休闲生活。（一）以人为本中老年人：群聚、聊天、遛鸟；青年人：休息、学习、谈恋爱；少年儿童：玩耍、追逐、探险。

分区明确，动静相宜，开敞封闭有机组合；细节上给予关怀，创造人情氛围。（一）以人为本通过规划配置和交通组织，实现广场的可达性和便捷性；广场的小品、绿化、设施等均应以“人”为中心，尺度、数量和形式上满足人的使用需求；满足日照、通风、防风、防晒和防尘等要求。（一）以人为本对城市广场的功能、地形、环境、人文、区位等方面做全面的分析和高度的提炼，创造与市民生活紧密结合和，独具地方、时代特色的现代城市广场。包括社会特色和自然特色。（二）地方特色

地方社会特色，即人文特性和历史特性。通过特定的使用功能、场地条件、人文主题以及景观艺术处理塑造广场的鲜明特色。同时承继历史文脉，适应风情民俗文化，突出建筑艺术特色，增强凝聚力和旅游吸引力。（二）地方特色

通过原有的标志性建筑和历史文化提炼为喷泉、雕塑以及景观小品等园林要素，让置身于此的人群感受到深厚悠久的历史文化沉淀，提高市民和游人对城市文化的认识，增强对城市的热爱。（二）地方特色

地方自然特色，即适应当地的地形地貌和气温气候等。城市广场应强化地理特征，尽量采用富有地方特色的建筑艺术手法和建筑材料，体现地方园林特色，以适应当地气候条件。（二）地方特色

在进行城市广场规划设计的过程中，应牢记经济效益、社会效益、环境效益并重的原则，当前利益和长远利益、局部利益和整体利益兼顾的原则，切不可顾此失彼。（三）效益兼顾如：城市广场以硬质地面为主，但也不能忽视其生态性；城市广场的夜景观设计，在力求达到最佳照明效果的同时，也要合理控制经费。（三）效益兼顾城市广场都应该有明确的功能和主题。围绕着主要功能，明确广场的主题，形成广场的特色和内聚力及外引力。（四）突出主题各种城市广场都要有准确的定位。力求突出城市广场在塑造城市形象、满足人们多层次的活动需要、改善城市环境的三大功能，以体现时代特征为主旨，整体考虑广场的布局规划。（四）突出主题以城市生态环境可持续发展为出发点。一方面，运用园林设计的方法，通过融合、嵌入、美化等手段，在点、线、面不同空间领域中，引入自然，再现自然，并与当地特定的生态条件和景观特点相适应。（五）生态绿化

另一方面，设计应特别强调小环境生态的合理性，既要有充足的阳光，又要有足够的绿化，丰富景观层次和色彩，为居民的各种活动创造宜人的生态空间。（五）生态绿化根据广场不同使用功能和主题要求，确定广场合适的规模和尺度。政治性广场的规模与尺度较大，形态较规整；而市民休闲娱乐广场规模与尺度较小，形态较灵活。（六）尺度适配从趋势看，大多数广场都在从过去单纯为政治、宗教服务向为市民服务转化。广场空间的尺度对人的感情、行为等都有很大影响。（六）尺度适配此外，广场的尺度除了具有自身良好的绝对尺度和相对的比例以外，还必须适合人的尺度，而广场的环境小品布置则更要以人的尺度为设计依据。（六）尺度适配

根据周围环境特征、城市现状和总体规划的要求，确定主要性质和规模，统一规划、统一布局，使多个城市广场相互配合，共同形成城市开放空间体系。（七）协调统一

同时应注重与周围建筑环境的协调统一；与街道的协调统一；与周围整体环境在空间、比例上的统一与协调；与周围环境在交通组织上的协调与统一。（七）协调统一三、城市广场景观设计元素1.地面形态设计从低处往高处走，空间体现出“权威”和“优越”感，从高处往低处走，空间则反映出“私密”和“安全”感。（一）地面2.地面肌理设计

基面的肌理可以细化或强化空间的效果。大面积的广场地面常常被图案造型分割，通过采用不同的材料和色彩来减小基面的尺度感，使基面的结构更加细腻。（一）地面2.地面肌理设计

连续的地面图形是构成空间整体性的重要前提，在地面划分或图形设计的时候，要始终注意用一种造型方式作为控制性的形象布满整个地面。（一）地面

2.地面肌理设计

在设计中通过不同铺装材料的运用，可以起到功能划分、空间界定和导向暗示的作用，同时通过铺装图案的变化，还可以创造视觉趣味和视觉艺术，构成空间个性。（一）地面

1.根据地域文脉特色创造广场水景景观环境：城市广场水景应该配合当地历史人文、民俗风情及自然环境，去挖掘它应有的地方特色，从而创造出具有地域特色的水景景观。（二）水景2.创造一个与城市广场功能相匹配的水景景观主题环境：

娱乐性水景设计时须考虑地域环境的具体特点；

观赏性水景的形式主要有水墙、迭水、水雕塑、高喷泉等；

参与性水景是指让观众参与其中并形成为水景的一部份。（二）水景3.水景效果要与广场的类型相呼应：

音乐喷泉一般多用纪念性广场或文化广场；交通广场不太适合做太引人注目的水景景观；水景需要有一定的高度，以达到远观的效果；休闲广场的水景噪音不能太大。（二）水景

针对不同人群特点营造出适合不同人群的城市广场近水活动；为城市广场起到形象和标志的作用。（二）水景遵循生态学和美学的理论要求，以生物多样性为特色，因地制宜的选择乡土树种，形成“春花、夏叶、秋实、冬干”的季相变化的景观。（三）绿化在广场植物景观设计中可以有两方面的特点，一方面是规则式特点，合理运用乔灌木组合搭配方法，起到严整规则的效果，例如纪念性广场。（三）绿化另一方面就是自然式特点，自然式的景观植物设计生动活泼、变化多端。例如休闲娱乐广场，较大面积的绿地将其分隔成多种不同的空间层次，形成错落有致，丰富多变，满足不同人们需要的广场景观。（三）绿化雕塑是广场美化的点睛之笔，应服从于广场主题的需求，除要考虑艺术造型、比例和色彩等方面，还要与广场的气氛情调相一致，与周围的环境内容相符合。（四）雕塑与建筑小品

雕塑的尺度大小应考虑两个因素：一是整个广场的尺度，二是人体的尺度。

以广场为尺度的雕塑属于远距离“瞭望型”，其醒目的色彩造型、质感、肌理等特征，屹立于城市背景之中；（四）雕塑与建筑小品以人为尺度的雕塑属于近距离“亲和型”，以与人体等大的尺度塑造极具亲和的形象，既没有雕塑基座，也没有周边的围护，给观赏者带来特殊的惊喜和趣味，存在于商业及游憩广场中。（四）雕塑与建筑小品建筑小品泛指座凳、垃圾箱、指示牌、廊架、灯柱、广告牌等景观设施。既提供识别、依靠、洁净等实用功能，又具有点缀、烘托、活跃环境气氛，增添广场文化内涵和艺术感染力的精神功能。（四）雕塑与建筑小品以照明为手段，结合科学技术、广场的现实条件、各类量观小品元素的特点等，整合空间里各种元素互相协调，突出景观的个性特点，表现出和谐整体的照明效果，让城市广场展现迷人的魅力。（五）照明不同的广场景观元素也有不同的照明效果。在广场空间环境中的众多景观小品中，照明与雕塑所占的分量越来越重。而照明与喷泉的完美结合可以呈现出更加奇幻的美感。（五）照明照明主要考虑夜晚广场上活动的人群以及城市景观的亮化工程，在设计上要注意，夜间发光部的形态以及灯光形成的景观连续性，白天则考虑广场上的灯柱类似于建筑小品，在形态上要与周围环境协调一致。（五）照明项目六：单位附属绿地规划设计6.1校园绿地规划设计6.1校园绿地规划设计6.1.1大专院校绿地设计6.1.2中、小学绿地设计6.1.3幼儿园绿地设计

1．面积与规模

大专院校，一般规模大、面积广、建筑密度小。校园内部具有明显的功能分区，各功能区以道路分隔和联系。一、大专院校的特点6.1.1大专院校绿地设计

2．师生学习工作的特点

大专院校是以课时为基本单元组织教学工作的，学生们一般没有固定的教室，一天之中要多次往返穿梭位于校园内各处的教室、实验室之间，匆忙而紧张，是一个从事繁重脑力劳动的群体。6.1.1大专院校绿地设计

3．学生特点

大专院校的学生正处在青年时代，他们精力旺盛，朝气蓬勃，思想活跃，开放活泼，可塑性强。

他们需要良好的学习、运动环境和高品位的娱乐交往空间，从而获得德、智、体、美、劳的全面发展。6.1.1大专院校绿地设计

1．校前区绿化

校前区主要是指学校大门、出入口与办公楼、教学主楼之间的空间，是校园重点绿化美化地段之一。

校前区的绿化主要分为两部分：门前空间和门内空间二、组成部分及设计要点6.1.1大专院校绿地设计

1．校前区绿化

门前空间一般使用常绿花灌木形成活泼而开朗的门景。

在四周围墙处，选用常绿乔灌木自然式带状布置，或以速生树种形成校园外围林带。

门前的绿化既要与街景有一致性，又要体现学校特色。6.1.1大专院校绿地设计

1．校前区绿化

门内空间的绿化设计一般以规划式绿地为主，以校门、办公楼或教学楼为轴线，在轴线上布置广场、花坛、水池、喷泉、雕塑和主干道。

轴线两侧对称布置装饰或休息性绿地。

在主干道两侧植高大挺拔的行道树，形成开阔的绿荫大道。6.1.1大专院校绿地设计6.1.1大专院校绿地设计

2．教学科研区绿化

教学科研区绿地主要是指教学科研区周围的绿地，一般包括教学楼、实验楼、图书馆以及行政办公楼等建筑。6.1.1大专院校绿地设计

2．教学科研区绿化

教学科研主楼前的广场设计，一般以大面积图案铺装为主，结合花坛、草坪，布置喷泉、雕塑、花架、园灯等园林小品，体现简洁、开阔的景观特色。

教学楼周围的基础绿带，在不影响楼内通风采光的条件下，多种植落叶乔灌木。6.1.1大专院校绿地设计

2．教学科研区绿化

大礼堂是集会的场所，正面入口前一般设置集散广场，绿化同校前区，由于其周围绿地空间较小，内容相应简单。

图书馆是图书资料的储藏之处，为师生教学、科研、学习活动服务，也是学校标志性建筑，其周围的布局与绿化基本与大礼堂相同。6.1.1大专院校绿地设计

3．学生生活区绿化

该区为学生生活、活动区域，主要包括学生宿舍、学生食堂、浴室、商店等生活服务设施及部分体育活动器械。

该区与教学科研区、体育活动区、校园绿化景区、城市交通及商业服务有密切联系。6.1.1大专院校绿地设计

3．学生生活区绿化

学生宿舍区绿化可根据楼间距大小，结合楼前道路，进行设计。

楼间距较小时，在楼梯口之间只进行基础栽植或硬化铺装。

场地较大时，可结合行道树，形成封闭式的观赏性绿地，形成良好的学习、休闲场地。6.1.1大专院校绿地设计6.1.1大专院校绿地设计

4．休息游览区绿化

休息游览区是在校园的重要地段设置的集中绿化区或景区，供学生休息散步、自学、交往，另外，还起着陶冶情操、美化环境、树立学校形象的作用。6.1.1大专院校绿地设计

4．休息游览区绿化

休息游览绿地规划设计构图的形式、内容及设施，要根据场地地形地势、周围道路、建筑等环境，综合考虑，因地制宜地进行。6.1.1大专院校绿地设计

5.体育活动区绿化

大专院校体育活动场所是校园的重要组成部分，是培养学生德、智、体、美、劳全面发展的重要场所。

一般在场地四周栽植高大乔木，下层配置耐荫的花灌木，形成一定层次和密度的绿荫，能有效地遮挡夏季阳光的照射和冬季寒风的侵袭，减弱噪声对外界的干扰。6.1.1大专院校绿地设计

6.校园道路绿化

大专院校道路绿地与校园内的道路系统相结合，对各功能区起着联系与分隔的双重作用，且具有交通运输功能。

校园道路两侧行道树应以落叶乔木为主，构成道路绿地的主体和骨架，浓荫覆盖，有利于师生们的工作、学习和生活，6.1.1大专院校绿地设计

7.后勤服务区绿化该区分布着为全校提供水、电、热力及各种气体动力站及仓库、维修车间等设施，占地面积大，管线设施多，既要有便捷的对外交通联系，又要离教学科研区较远，避免相互干扰。其绿地也是沿道路两侧及建筑场院周边呈条带状分布。6.1.1大专院校绿地设计

8.教工生活区绿地该区为教工生活、居住区域，主要是居住建筑和道路，一般单独布置，或者位于校园一隅，与其它功能区分开，以求安静、清幽。6.1.1大专院校绿地设计

1．面积与规模

中小学校规模小、建筑密度大、绿化用地紧张，尤其是小学和一些普通中学，用地更是紧张。一、小学校的特点6.1.2中、小学绿地设计

2．师生学习工作的特点

中、小学校的学生大部分以走读为主，学生在校内停留的时间仅限于上课时间，且一般中小学校由于师生员工较少，教师在校内居住的并不是很多，因此，绿地从功能上讲比较单一，主要以观赏功能为主。6.1.2中、小学绿地设计

3．学生特点

中、小学生一般年龄较小，学习任务比较繁重，因此，绿化设计时应主要考虑学生的年龄特点，并注意满足学生休息、活动、放松的需求。6.1.2中、小学绿地设计

1．建筑用地周围的绿化设计

绿化设计既要考虑建筑物的使用功能，如通风采光，遮阳、交通集散，又要考虑建筑物的形状、体积、色彩和广场、道路的空间大小。二、中、小学校绿化设计要点6.1.2中、小学绿地设计

1．建筑用地周围的绿化设计

建筑物前后作低矮的基础栽植，5m内不能种植高大乔木。

在两山墙外可种植高大乔木，以防日晒。

庭院中也可种植乔木，形成庭荫环境，并可适当设置乒乓球台、阅报栏等文体设施，供学生课余活动之用。6.1.2中、小学绿地设计

2．体育场地周围绿化设计

运动场周围植高大遮阳落叶乔木，少种花灌木。地面铺草坪（除道路外），尽量不做硬质铺装。运动场要留出较大空地满足户外活动使用，并且要求视线通透，以保证学生安全和体育比赛的进行。6.1.2中、小学绿地设计6.1.2中、小学绿地设计

2．体育场地周围绿化设计

运动场周围植高大遮阳落叶乔木，少种花灌木。地面铺草坪（除道路外），尽量不做硬质铺装。运动场要留出较大空地满足户外活动使用，并且要求视线通透，以保证学生安全和体育比赛的进行。6.1.2中、小学绿地设计6.1.2中、小学绿地设计

3．道路绿化设计

校园道路绿化，主要考虑功能要求，满足遮阳需要，一般多种植落叶乔木，也可适当点缀常绿乔木和花灌木。

学校周围沿围墙植绿篱或乔灌木林带，与外界环境相对隔离，避免相互干扰，创造一个相对独立、安静的环境。6.1.2中、小学绿地设计

公共活动场地是儿童游戏活动场地，也是幼儿园重点绿化区。该区绿化应根据场地大小，结合各种游戏活动器械的布置，适当设置小亭、花架、涉水池、沙坑。在活动器械附近，以遮阳的落叶乔木为主，角隅处也可适当点缀花灌木。所有场地应开阔、平坦、视线通畅，不能影响儿童活动。6.1.3幼儿园绿地设计

菜园、果园及小动物饲养地，是培养儿童热爱劳动、热爱大自然的基地。有条件的幼儿园可将其设置在全园一角，用绿篱隔离，里面种植少量果树、油料、药用等经济植物，或饲养少量家畜家禽。

整个室外活动场地，应尽量铺设耐践踏的草坪，或采用塑胶铺地，在周围种植成行的乔灌木，形成浓密的防护带，起防风、防尘和隔离噪音作用。6.1.3幼儿园绿地设计

幼儿园绿地植物的选择，要考虑儿童的心理特点和身心健康，要选择形态优美、色彩鲜艳、适应性强、便于管理的植物，禁用有飞毛、飞絮、毒、刺及引起过敏的植物，如花椒、黄刺梅、漆树、风尾兰等。6.1.3幼儿园绿地设计项目六：单位附属绿地规划设计6.2工厂绿地规划设计6.2工厂绿地规划设计6.2.1工厂绿地的功能6.2.2工厂绿地环境条件的特殊性6.2.3工厂绿化树种的选择6.2.4绿地组成部分及设计要点１．保护生态环境，保障职工健康

绿色植物对环境有着较强的保护和改善作用。因此，工厂绿化不仅可以减轻污染，改善厂区环境质量，还为职工提供良好的劳动场所，保障身体健康，而且对城市环境的生态平衡起着巨大的作用。6.2.1工厂绿地的功能2．美化环境，树立企业形象

良好形象的塑造与工厂企业的生存和发展有着密切的关系。工厂绿化的好坏，不仅能体现出工厂生产管理水平和厂容厂貌。6.2.1工厂绿地的功能

3．改善工作环境

工程绿化不仅可使职工在紧张的劳动之余，进行充分的休息，体力上得到调节和恢复，以更充沛的精力投身到劳动生产中去，提高生产劳动积极性，为建设美好的生活多做贡献，而且也使职工在精神上得到美的享受。6.2.1工厂绿地的功能

1．环境恶劣，不利于植物生长

根据不同类型、不同性质的厂矿企业，慎重选择那些适应性强、抗性强、能耐恶劣环境的花草树木，并采取措施加强管理和保护，是工厂绿化成败的关键环节，否则会出现植物死亡、事倍功半不见效的结果。6.2.2工厂绿地环境条件的特殊性

2．用地紧凑，绿化用地面积小

工厂绿化要“见缝插绿”、“找缝插绿”、“寸土必争”，灵活运用绿化布置手法，争取较多的绿化用地。6.2.2工厂绿地环境条件的特殊性

3．要把保证生产安全放在首位

工厂企业的绿化要有利于生产正常运行，有利于产品质量的提高。因此，工厂绿化首先要处理好与建筑物、构筑物、道路、管线的关系，保证生产运行的安全，既要满足设备和产品对环境的特殊要求，又要使植物能有较正常的生长发育条件。6.2.2工厂绿地环境条件的特殊性

4．服务对象主要以本厂职工为主

工厂绿化必须有利于职工工作、休息和身心健康，有利于创造优美的厂区环境来进行。所以在进行设计之前必须详细了解广大职工工作的特点，在设计中处处体现为工人服务、为生产服务的原则。6.2.2工厂绿地环境条件的特殊性1．识地识树，适地适树2．选择抗污能力强的植物3．绿化要满足生产工艺的要求4．易于繁殖，便于管理

6.2.3工厂绿化树种的选择一、厂前区绿地设计

1.厂前区绿地为广场绿地、建筑周围绿地等。厂前区面貌体现了工厂的形象和特色，是工厂绿化美化的重点地段。2.厂前区的绿化要美观、整齐、大方、开朗明快，给人以深刻印象，还要方便车辆通行和人流集散6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点一、厂前区绿地设计

3.入口处的布置要富于装饰性和观赏性，并注意入口景观的引导性和标志性，以起到强调作用。4.厂前区绿化还可与小游园的布置相结合，为职工工余班后休息、散步、谈心、娱乐提供场所，也体现了厂区面貌。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点一、厂前区绿地设计

5.建筑周围的绿化还要处理好空间艺术效果、通风采光、各种管线的关系。6.为丰富冬季景色，体现雄伟壮观的效果，厂前区绿化常绿树种应有较大的比例，一般为30－50％。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点二、生产区绿地设计

1.环境特点1.1污染严重、管线多。1.2绿地面积小，绿化条件差。1.3占地面积大，发展绿地的潜力大，对环境保护的作用突出。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点二、生产区绿地设计

2.生产区绿化设计应注意的问题2.1了解生产车间职工生产劳动的特点。2.2了解职工对园林绿化布局、形式以及观赏植物的喜好。2.3将车间出入口作为重点美化地段。2.4注意合理的选择绿化树种，特别是有污染的车间附近。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点二、生产区绿地设计

2.生产区绿化设计应注意的问题2.5注意车间对通风、采光以及环境的要求。2.6绿化设计要满足生产、运输、安全、维修等方面的要求。2.7处理好之物与各种管线的关系。2.8绿化设计要考虑四季的景观效果与季相变化。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点二、生产区绿地设计

3.生产区绿地规划设计

3.1有污染车间周围的绿化

植物种植形式开采用开阔草坪、地被、疏林等，以利于通风、及时疏散有害气体。在污染严重的车间，应选择抗性强的树种并在与主导风向平行的方向上留出通风道。在噪音污染严重的车间周围应选择枝叶茂密、分枝点低的灌木，并多层密植形成隔音带。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点三、生产区绿地设计

3.生产区绿地规划设计

3.2无污染车间周围的绿化

这类车间周围的绿化与一般建筑周围的绿化一样，只需考虑通风、采光的要求，并妥善处理好植物与各类管线的关系即可。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点二、生产区绿地设计

3.生产区绿地规划设计

3.3对环境有特殊要求的车间周围绿化

6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点三、仓库、堆物场绿地设计

仓库区是原料和产品堆放、保管和储运区域，分布着仓库和露天堆场，绿地与生产区基本相同，多为边角地带。为保证生产，绿化不可能占据较多的用地。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点三、生仓库、堆物场绿地设计

仓库区的绿化设计，要考虑消防、交通运输和装卸方便等要求，选用防火树种，禁用易燃树种，疏植高大乔木，间距7－10ｍ。

在仓库周围留出5－7ｍ宽的消防通道。并且应尽量选择病虫害少、树干通直、分枝点高的树种。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点四、厂内道路、铁路绿化

1.厂内道路绿化

选择生长健壮、适应性强、抗性强、耐修剪、树冠整齐、遮阳效果好的乔木作行道树，以满足遮阳、防尘、降低噪音、交通运输安全及美观等要求。

大型工厂道路有足够宽度时，可增加园林小品，布置成花园式林阴道。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点四、厂内道路、铁路绿化

2.厂内铁路绿化

铁路绿化有利于减弱噪音，保持水土，稳固路基，还可以通过栽植，形成绿篱、绿墙，阻止人流，防止行人乱穿越铁路而发生交通事故。

厂内铁路绿化设计时，植物离标准轨道外轨的最小距离为8m，离轻便窄轨不小于5ｍ。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点四、厂内道路、铁路绿化

2.厂内铁路绿化

前排密植灌木，以起隔离作用，中后排再种乔木。

铁路与道路交叉口处，每边至少留出20ｍ的地方，不能种植高于1ｍ的植物。

铁路弯道内侧至少留出200ｍ的视距，在此范围内不能种植阻挡视线的乔灌木。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点五、工厂小游园设计

1.小游园的功能及设计要求

厂内休息性小游园面积一般不会很大，应结合本厂特点，设置标志性的雕塑或建筑小品，与工厂建筑物、构筑物相协调，形成不同于城市公园、街道、居住小区游园的格调和风貌。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点五、工厂小游园设计

2.游园的布局形式

游园的布局形式可分为规则式、自然式和混合式三种基本形式。

设计时可根据其所在位置、功能、性质、场地形状、地势及职工爱好，因地制宜，灵活选择，合理布局，不拘形式，并与周围环境相谐调。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点五、工厂小游园设计

3.游园的内容

出入口应根据游园规模大小、周围的道路情况合理的确定数量与位置。并且在出入口设计时做到自成景观而且有景可观。

主要考虑一些休息、活动的场地。由于工厂内的职工年龄基本在18～60岁之间，都属于成年人，因此一般不用考虑儿童活动。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点五、工厂小游园设计

3.游园的内容

园路要主次分明，宽窄适宜；处理精细，独自成景；园林景观沿园路合理展开。

根据游园大小和经济条件，可适当设置一些建筑小品，如亭廊花架、宣传栏、雕塑、园灯、坐椅、水池、喷泉、假山、置石等。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点

五、工厂小游园设计

4.游园在厂区设置的位置

结合厂前区布置

结合厂内自然地形布置

车间附近布置

结合公共福利设施、人防工程布置6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点

六、工厂防护林带设计

1.防护林带的结构

通透结构

半通透结构

紧密结构

复合式结构6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点

六、工厂防护林带设计

2.防护林带的位置

工厂区与生活区之间的防护林带。工厂区与农田交界处的防护林带。工厂内分区、分厂、车间、设备场地之间的隔离防护林带。

结合厂内、厂际道路绿化形成的防护林带。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点

六、工厂防护林带设计

3.工厂防护林带的设计

工厂防护林带的设计首先要根据污染因素、污染程度和绿化条件，综合考虑，确立林带的条数、宽度和位置。防护林带应与厂区、车间、仓库、道路绿化结合起来，以节省用地。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点

六、工厂防护林带设计

3.工厂防护林带的设计

在工厂上风方向设置防护林带，防止风沙侵袭及邻近企业污染。在下风方向设置防护林带，必须根据有害物排放、降落和扩散的特点，选择适当的位置和种植类型。防护林带内，不宜布置散步休息的小道、广场，在横穿林带的道路两侧加以重点绿化隔离。6.2.4工厂绿地组成部分及各部分设计要点项目六：单位附属绿地规划设计6.3医疗机构绿地规划设计6.3医疗机构绿地规划设