高速公路绿地设计课件

高速公路绿地设计

高速公路是有中央分隔带和4个以上车道立体交叉、安全防护设施完备，专供快速行驶的现代公路。其设计车速为80~120km/h。目录(2)

高速公路绿化树种配置方式(1)

高速公路绿地设计的内容目录高速公路绿地设计的内容(1)高速公路沿线绿地设计(2)服务区绿地设计(3)互通式立交绿地设计01高速公路绿地设计的内容①中央分隔带绿化:要保证道路功能所规定的视距、建筑界限，并要通视良好，在夜间还能起到防眩的作用。不同标准段要有树种替换，消除人们的视觉疲劳和单调感。(1)高速公路沿线绿地设计01高速公路绿地设计的内容②边坡绿化:边坡绿化中的乔木要与路面有足够的距离，以防树影投射到车行道上。边坡较陡时，绿化以固土护坡、水土保持为主，可以种植草坪或耐瘠薄、耐旱、生长旺盛的灌木。(1)高速公路沿线绿地设计01高速公路绿地设计的内容③防护带绿化:为了防止高速公路对附近活动区的噪声和废气等污染，路两侧应连续种植20-30m宽的防污染林带。风大的道路沿线要在两侧栽植防风林带。(1)高速公路沿线绿地设计01高速公路绿地设计的内容④挖方区绿化:挖方区为道路横切丘陵及山脚，道路对原来地貌及植被破坏较大，有些地方由于施工需要，还形成了大面积的岩石及沙土裸露区，所以挖方区迅速恢复植被是绿化的重点。(1)高速公路沿线绿地设计01高速公路绿地设计的内容⑤填方区绿化:填方区所经地段多为农田、沼泽草原、丘陵及河湖溪流区，是平地上起路基、筑路面、挖边沟形成的高速公路。路基两侧的边坡可采取一般绿化处理。有杂草的可保留自然杂草。无杂草的可种草坪及花灌木如胡枝子、沙棘、百里香等固土护坡。(1)高速公路沿线绿地设计⑥特殊路段绿化:高速公路直线路段较长，沿线景观、地形缺少变化，难以判断所经地点时，应栽植有别于沿途植被的树木，形成明显标志和绿化特色，还能避免驾驶员有疲劳、单调之感。01高速公路绿地设计的内容(1)高速公路沿线绿地设计01高速公路绿地设计的内容

高速路上一般每50km左右需设一个服务区，供驾驶员和乘客作短暂休息。服务区绿地类型包括休闲绿地和组织交通的绿地。其绿化应满足各组成部分功能，结合地形特点，以改善环境，创造景观。(2)

服务区绿地设计贵州高速服务区01高速公路绿地设计的内容互通式立交区是高速公路上的重要节点，地理位置十分重要。其绿化应与当地城市绿化风格协调一致，结合地形、地区特点，满足交通安全对绿化的要求，以恢复生态环境，创造景观。(3)

互通式立交绿地设计目录高速公路绿化树种配置方式(1)明暗过渡配置(2)改善景观配置(4)视线引导配置(3)标志配置02高速公路在经过隧道口时，会经历瞬间的亮度变化，如果在隧道口外栽植树木，可以缓解明暗变化给驾驶员带来的不适。高速公路绿化树种配置方式(1)明暗过渡配置02

高速公路属于建筑构造物，绿色植物能增强高速公路的建筑艺术效果，丰富公路景观，使驾驶员行驶在优美、舒适的环境之中，保证行车安全。高速公路绿化树种配置方式(2)改善景观配置

标志配置是为高速公路通行者明确指示的栽植。通过这种栽植，可知道行驶的位置、公路进出口的位置等。比如在进出口附近的中央分隔带上种植花木。02高速公路绿化树种配置方式(3)标志配置用于汽车行驶过程中预告道