2024年升降机安全操作规程制度（18篇）

2024年升降机安全操作规程制度(精选18篇)

篇1:升降机平安操作规程制度

为保障升降机的平安运用，特制定本规程。各平安管理人员、操作人员及货物装卸人员在管

理、运用时应严格遵守本规程.

1、升降机严禁超载及载人运用，必需有专人操作管理。

2、运输货物要摆放匀称不能过于偏载以防止货物在运行中滑落或倒塌。

3、升降机全部层门必需关门到位，并与电气开关牢靠接触，插上锁钩，否则有可能造成

电气平安装置不动作，升降机将无法运行。

4、升降机到层作业完毕后，须把层门关到位，便于后者运月。

5、操作工应在目的地楼层操作，便于观看运行状况，不得在其他楼层操作。

6、在运用过程中如发觉升降机有异样声音和不良现象时，应松开按钮并切断电源，待查

明缘由解除故障后方可运用。

7、非专业人员不得修理升降机，严禁短接各线路和开关以及手动接触器。

8、升降机出现故障时，管理人员或操作人员应刚好通知维保人员，不得带病运行。

篇2:升降机平安操作规程

(1)塔吊的轨道基础或;昆凝土基础务必经过设计验算，验收合格后方可运用,基础四周应

修筑边坡和排水设施，并与基坑持续必需平安距离。

(2)塔吊基础土壤承载潜力务必严格按原厂运用规定或贴合：中型塔为8—12t/O、重

型塔为12——16t/O8

(3)塔吊的拆装务必由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，拆装时

应有技术和平安人员在场监护。

(4)拆装人员应穿戴平安爱护用品，高处作业时应系好平安带，熟识并仔细执行拆装工艺

和操作规程。

(5)风力到达四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前务必检查液压顶升系统

各部件连接状况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。

(6)塔吊安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付运

用。在无载荷状况下，塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000。塔吊的电动槌口液压装置部

分，应按关于电动机和液压装置的有关规定执行。

(7)塔吊的金属结构、轨道及全部电气设备的金属外壳应有牢靠的接地装置，接地电阻不

应大于4Q,并应设立避雷装置。

(8)每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定，自制撑杆应有设

计计算书。

(9)塔吊不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，务必在线路旁作业时，务必实行

平安爱护措施。塔吊与架空输电导线的.平安距离应贴合规定。

(10)塔吊作业时，应有足够的工作场地，塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。

(11)作业前，务必对工作现场四周环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和

分布等状况进行仝面了解。

(12)在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人员应鸣声示意。检查电

源电压应到达380V,其变动范围不得超过+20V、-10V,送电前启动限制开关应在零位，接通

电源，检直金属结构部分无漏电方可上机。

(13)塔吊的指挥人员务必持证上岗，作业时应与操作人员亲密协作。操作人员也务必持

证上向，作业时应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。假如

由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。

(14)操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员，或

采纳对讲机等有效联系方法进行寺旨挥。

(15)塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以

及各种行程限位开关等平安爱护装置，务必齐全完整、灵敏牢靠，不得随意调整和拆除。严禁用

限位装置代替操纵机构。

(16)塔吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或透过。重物吊运时，严禁从

人上方透过。严禁用塔吊载运人员.

(17)塔吊机械务必按规定的塔吊起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在

特别状况下需超载荷运用时，务必经过验算，有保证平安的技术措施，经企业技术负责人批准，

有专人在现场监护，方可起吊，但不得超过限载的10%.

(18)严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应实行措施将重物着陆到平

安地方，并关掉电机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应马上把全部限制器拨到零位，断

开电源总开关，并实行措施将重物平安降到地面。

(19)严禁运用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝聚在地面上的重物。现场浇筑的

混凝土构件或模板，务必全部松动后方可起吊。

(20)起吊重物时应绑扎平稳、坚固，不得在重物上堆放或悬拄零星物件。零星材料和物

件，务必用吊笼或钢丝绳绑扎坚固后，方可起吊.标有绑扎位置或记号的物件,应按标明位置绑

扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300°。

(21)遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业。在雨

雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏牢靠后方可进行作业.

(22)在起吊载荷到达塔吊额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊起离地面

20—50cm停止提升进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的牢靠性、重物的平稳性、绑

扎的坚固性。确认无误后方可接着起吊。对于有可能晃动的重物，务必拴拉绳.

(23)重物提升和着陆速度要匀称，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当

回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊，严禁带载自由下降。

(24)塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离：上回转式2倍率时1000mm,4倍率时

为700mm;下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm,此时应能马上停止起吊。

(25)作业中，操作人员临时离开操制室时，务必切断电源，锁紧夹轨器。作业完毕后，

塔吊应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器/肉及平衡重应置于

非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2——3m处。

篇3:升降机平安操作规程

1、固定式简易升降机平安管理、操作人员务必经过专业培训和考核，取得特种设备作业人

员资格证书后才可从事相关工作；

2、务必熟识固定式简易升降机的基本构造、性能参数；草屋操作方法和平安装置的功用；

3、每一天在运行前，有相应人员开启钥匙，并进行空载试运行，仔细价格各个部件的完好

性；

4、应确认层门牢靠关掉后方可启动固定简易升降机；

5、装卸货物时，应轻放轻移，尽量使打货物在吊笼中间；

6、不得超载运行；

7、人员不的搭乘固定式简易升降机；

8、工作要集中精力

篇4:升降机平安操作规程

1、升降机务必专人适用、维护，持证上岗。

2、升降机机房内不得潮湿，禁止烟火和堆放杂物。

3、升降机严竣超载。所运货物应安放均衡，不能过于偏心和靠近笼门，且要实行相应的防

动措施，防止货物在运动中滑动。

4、升降机严禁吊运超长物件和易燃、易爆等危急物品。、

5、进入升降机吊笼,严禁在内跳动。

6、禁止非法维护（禁止短接各线路、开关，手动掀按接触器和开启层门）

7、层门与笼门开、关都要到位（不要用力过猛）。否则，门锁和平层平安装置将不起作用。

8、在运用过程中，如发觉异样声音或不良现象时，应马上停止运用，查明缘由并解除故障，

严禁带故障运行。

9、在修理过程中，如须手动开启层门时，应留意确定吊笼位置，以防坠入井道。

10、升降机在适用过程中不得随意变更运行方向，不得忽开忽停。

11、升降机停用后，务必将吊笼着陆到最底层基地，拉断电源。

篇5:升降机平安操作规程

汽车升降机平安运用操作规程

一、运用前应清除升降机旁边阻碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。

二、操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。

三、支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。

四、支车时，车辆不行支的过高，支起后四个托架要锁紧。

五、升降机车辆驶入后，应将升降机支撑块调整移动对正该车型规定的举升点。

六、举升时人员应离开车辆，举升到须要高度时,务必插入保险锁销，并确保平安牢靠才可

起先车底作业。四柱式汽车升降机、汽车举升机、导轨式升降货梯

七、除低保及小修项目外，其他繁琐笨重作业，不得在举升器上操作修理。

八、举升器不得频繁起落。

九、支车时举升要稳，着陆要慢。

十、有人作业时严禁升降。

十一、发觉操作机构不灵，电机不一样步，托架不平或液压部分漏油，应刚好报修，不得带

病操作。

十二、作业完毕应清除杂物，打扫升降机四周以持续场地整齐。

十三、定期（半年）解除油缸积水，并检查油量，油量不足应刚好加注相同牌号的压力油。

同时应检查润滑、传动齿轮及缝条。汽车升降机的用途根据功能可分为四轮定位型和平板式；根

据占用的空间不一样可分为地上式和地藏式;地上式无需挖槽，适用于任I可修理厂，有一些楼板

上不适合安装二柱机以及一般四柱，而本机器与楼板接触面广，这样能够安装在任何能够开车的

楼板上方，解决客户场地问题。剪式比两柱和四柱举升机最大的好处是不占用空间，便利运用，

不足之处则是补油平衡要求很严格，而且需配备限制箱，造价较贵。

篇6:升降机平安操作规程

升降机平安操作规程

L升降机组装后应进行验收，检测合格后方可操作运用，升降机务必由持证的专业司机操

作。并进行空载，超载试验。将升降机笼升离地面1M左右停车、检查制动器敏捷性，确认正

常后方可投入运行。

2、升降机由专人操作管理，开机前检查钢丝绳、地锚、缆风绳良好，空载运行合格方可运

用;升降机司机离开，应放下吊蓝，切断电源。

3、升降机严禁载人，在平安装置牢靠的状况下，卸料人员才能进入吊篮内工作;升降机严禁

超载运行;保养升降机务必停机后运行。

4、禁止攀登升降机架体解体下方穿越;升降机缆风绳不得随意拆除。

5、升降机要设置灵敏牢靠的联系信号装置，做到各操作层均可同司机联系。

6、升降机架体及轨道发生变形务必刚好校正。

7、升降机底笼四周2。5M范围内，务必设置稳固的防护栏忏，各停靠层的过桥和运输通

道应平整坚固，出入口的栏杆应平安牢靠。

8、、限速器、制动器等平安装置务必由专人管理，并按规定进行调试检杳，持续其灵敏度

牢靠。

9、升降机笼乘人载物时应使荷载匀称分布，严禁超载运用，严格限制载运重量。

10、升降机运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法

停车。

11、、多层施工交叉作业同时运用升降机时，要明确联络信号。风力达6级以上应停止运

用升降机、并将升降机降究竟层。

12、当升降机未切断总源开关前，司机不能离开操作岗位。作业完后、将升降机降究竟层，

各限制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱门和升降机门。

篇7:升降机平安操作规程

施工电悌平安操作规程

施工组织设计施工现场管理制度施工项目成本限制方法道路施工组织设计绿化养护承包合

同东海龙开元小区绿化工程某住宅小区绿化养护管理某公司住宅楼基坑开挖施城市绿化工程施

工及验收施工现场管理制度

1、施工电梯安装后，平会置要经试验、检测合格后方可操作运用,电梯务必由持证的专

业司机操作。

2、电梯底笼四周2。5M范围内,务必设置稳固的防护栏杆，各停靠层的过桥和运输通道

应平整坚固，出入口的栏杆应¥安牢毒。

3、电梯每班首次运行时，应空载及满载试运行，将电梯笼升高地面1M左右停车、检查制

动器敏捷性，确认正常后方可投入运行。

4、限速器、制动器等平安装置务必由专人管理，并按规定进行调试检查，持续其灵敏度牢

靠。

5、电梯笼乘人载物时应使荷载匀称分布，严禁超载运用，严格限制载运重量。

6、电悌运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车。

7、多层施工交叉作业同时运用电梯时，要明确联络信号。风力达6级以上应停止运用电梯、

并将电梯降究竟层。

8、各停靠层通道口处应安装栏杆或平安门，其它周边各处应用栏杆和立网等材料封闭。

9、当电梯未切断总源开关前，司机不能离开操作岗位。作业完后、将电梯降究竟层，各限

制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱门和电梯门。

施工电梯操作平安技术交底

1、电梯司机务必身体健康（无心脏病和高血压病），并经过训练合格，严禁非司机开车。

2、每班首先运行和;茜载时均应做电动机制动效果检查（吊笼离地面1m左右，停车2秒，

吊笼无下滑现象）。

3、电梯吊笼里，严禁混凝土和人混上（乘人时不载混凝土，载混凝土时不乘人）。

4、电梯基座5m范围内，不得挖掘沟槽。电梯四周2,5m内，离地面高3m左右要架设

坚实的防护棚。

5、暴风雨后外用电梯基座、电源、接地、暂设支撑等,要进行平安检查。

6、严禁电梯超载运行，运输物料长度不得超过护网。

7、司机开车思想集中，随时留意信号，遇事故和危急时马上停车.

8、坚持定期进行技术检查和润滑制度。

9、记好当班记录，发觉I磁刚好报告并查明缘由，不得带病运用。

10、吊笼无平安门、卸料平台无平安门，不准开车。

11、离开操作室应锁梯笼门，拉闸停电。

篇8:液压式升降机平安操作规程

液压式升降机平安操作规程

液压式升降机平安操作规程

一、平安操作与危急限制

1、操作前需办理高空作业证；

2、作业时支腿必需支撑；

3、禁止自然风大于6级的‘室外高空作业；

4、禁止升降台在移动时进行高空作业；

5、禁止带电操作的高空作业；

6、禁止超过额定载荷状况下高空作业；

7、禁止自行改制液压升降台进行高空作业。

8、操作台面作业必需佩带平安带；

9、高空1乍业时需设置人员在场监督操作。

二、运用前检查

为了保证升降台处于良好工作状态，请明确专职人员在运用前作以下性能检验。

1、电源线及插座的完好性；

2、限制按钮的灵敏度；

3、输油管的完好性;

4、各交接点螺栓的紧固性；

5、护栏的稳固性；

6、外观质量的完好性。

三、操作方法

1、撑开支腿，调整支腿螺栓，使升降台平衡受力于支腿并保持水平；

2、接通电源，指示灯亮后按操作按钮，即可进行上升下降工作.

篇9:平安管理制度及操作规程定期制度

平安管理制度及操作规程定期修订制度

平安生产规章制度和操作规程评审和修订管理制度1目的为了保证岗位所运用的平安规

章制度、平安操作规程和应急救援预案能适时得到修订更新，特制定本制度。2范围本制度适

用于平安保卫部门负责组织制定的平安规章制度、平安操作规程不葩急救援预案的修订管理。3

职责3.1公司生产副总经理负责平安规章制度、平安操作规程和应急救援预案的审批工作。3.2

平安保卫部门负责组织公司平安规章制度、平安操作规程和应急救援预案的编制、修订、发放、

作废、销毁工作。3.3各车间、部门负责制定本车间、部门的相关的平安规章制度、应急救援

预案，适时修订平安操作规程。4管理4.1平安规程制度、平安操作规程和应急救援预案的制

定4.1.1平安保卫部门依据企业平安生产管理实际须要，制定平安规章制度，并发放到有关的工

作岗位，规范从业人员的平安行为。4.1.2各车间、部门要依据生产工艺、技术、设备特点和原

材科、协助材料、产品的变更，适时修订向位平安操作规程，规范从业人员的操作行为，限制风

险，避开事故的发生。4.1.3平安保卫部门依据重大危急源制定公司事故应急救援预案，

各车间、部门依据危急源识别状况制定相应的岗位应急预案。4.2平安规章制度、平安操

作规程和应急救谖预案的发放。平安保卫部门依据各车间、部门的实际制定发放范围，经生产

副总经理审批后发放。4.3平安规章制度、平安操作规程和应急救援预案的.修订、评审。公司

应定期进行平安规章制度、平安操作规程和应急救援预案的评审和修订确保具有效性和适用性。

4.3.1平安规章制度的修订时机和频次。正常状况下应五年修订一次遇下列状况应刚好修订：

43.1.1法律法规发生变更时;43.1.2机构和人员发生改变时;4.3.13当生产工艺、技术、设备、

原材料、产品发生改变时;4.3.1.4危急源发生改变（包括危急源的种类、数量、地理位置）;4.3.1.5

应急机构和应急人员发生改变时;43.1.6应急设备设施发生改变时;43.1.7应急演练后发觉存在

不符合项时;4.3.2平安规章制度、平安操作规程和应急救援预案评审。平安规章制度、平安操

作规程和应急救援预案应每年进行一次评审，以确保其有效性和相宜性，评审时间和评审方式依

详细状况而定。

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平安生产规章制度和操作规程评审和修订管理制度1目的为了保证岗位所运用的平安规

章制度、平安操作规程和应急救援预案能适时得到修订更新，特制定本制度。2范围本制度适

用于平安保卫部门负责组织制定的平安规章制度、平安操作规程和应急救援预案的修订管理。3

职责3.1公司生产副总经理负责平安规章制度、平安操作规程和应急救援预案的审批工作。3.2

平安保卫部门负责组织公司平安规章制度、平安操作规程和应急救援预案的编制、修订、发放、

作废、销毁工作。3.3各车间、部门负责制定本车间、部门的相关的平安规章制度、应急救援

预案,适时修订平安操作规程.4管理4.1平安规程制度、平安麋作规程和应急救援预案的制

定4.1.1平安保卫部门依据企业平安生产管理实际须要，制定平安规章制度，并发放到有关的工

作岗位，规范从业人员的平安行为。4.1.2各车间、部门要依据生产工艺、技术、设备特点和原

材料、协助材料、产品的变更，适时修订岗位平安操作规程，规范从业人员的操作行为，限制风

睑，避开事故的发生。4.1.3平安保卫部门依据重大危急源制定公司事故应急救援预案，

各车间、部门依据危急源识别状况制定相应的岗位应急预案。4.2平安规章制度、平安操

作规程和应急救援预案的发放。平安保卫部门依据各车间、部门的实际制定发放范围，经生产

副总经理审批后发放。4.3平安规章制度、平安操作规程和应急救援预案的修订、评审。公司

应定期进行平安规章制度、平安操作规程和应急救援预案的评审和修订确保其有效性和适用性。

4.3.1平安规章制度的修订时机和频次。正常状况下应五年修订一次遇下列状况应刚好修订:

43.1.1法律法规发生变更时;43.1.2机构和人员发生改变时;43.1.3当生产工艺、技术、设备、

原材料、产品发生改变时;4.3.1.4危急源发生改变（包括危急源的种类、数量、地理位置）;4.3.1.5

应急机构和应急人员发生改变时;43.1.6应急设备设施发生改变时;4.3.1.7应急演练后发觉存在

不符合项时;4.3.2平安规章制度、平安操作规程和应急救援预案评审。平安规章制度、平安操

作规程和应急救援预案应每年进行一次评审，以确保其有效性和相宜性，评审时间和评审方式依

详细状况而定。

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篇10:平安管理制度及操作规程定期制度

一、平安生产规章制度和操作规程应每三年进行评审和修订

1、平安生产规章制度的评审和修订，由归口管理职能部门组织进行，经分管副总或总经理

批准后发布执行。

2、平安操作规程的评审和修订，由厂（车间）主管领导组织厂（车间）技术人员、班组进步行，

由生产部门组织全面修订的审核工作，经分管副总批准后实施。

二、当发生以下状况时，应马上组织对平安生产规章制度进行评审和修订.

1、法律、法规、标准及其他要求发生较大变更时；

2、企业管理机构或体制发生重大调整时；

3、公司的活动、服务发生重大改变时；

4、年度风险评审、合规性评价或其他状况下发觉有制度缺陷时。

三、当发生以下状况时，应马上组织对平安操作规程进行评审和修订。

1、国家、行业相关技术标准发生改变时；

2、采纳新工艺、新技术、新设备、新材料时；

3、有新、改、扩建项目时。

4、年度风险评审、合规性评价或其他状况下发觉平安操作棚呈有缺陷时；

5、对制度性支配存在重大缺陷或与实际要求不相符时。

四、公司平安生产规章制度不定期修订，由归口职能管理部门进行，并监督制度的实施。修

订过程，严格执行企业《变更管理制度》。

五、平安操作规程的日常性修订，由厂（车间）主管领导组织厂（车间）技术管理人员、班组进

步行，严格执行企业《变更管理制度》，报相关部门审批备案，安环部门对日常性修订进行技术

指导。

篇11:平安管理制度及操作规程定期制度

1.目的与适用范围

为了加强对平安生产制度的管理，刚好评审和修订平安生产制度，确保平安生产制度的相宜

性和有效性，特制定本规定。

本规定适用于公司范围内的平安生产规章、制度、标准评审和修订。

2.引用法规、标准

《危急化学品从业单位平安标准化规范》

3.平安生产管理制度的制订

3.1平安科组织有关的专业部门制订公司级的平安生产制度，并送达相关部门、单位进行会

签，征求修改看法。

3.2平安科依据会签提出的修改看法，对初稿进行修改，形成审;比稿。

33审1比稿经分管经理审核后由总经理审批，发布实施。

4.评审与修订

4.1平安生产制度的评审

4.1.1评审的频次：正常状况下，每年组织评审一次;当出现以下状况时，可随时组织评审。

a）平安生产的.法律、法规发生改变；

b）生产装置和工艺技术发生重大改变；

0平安生产相关的组织机构发生重大改变;d）管理机构的管理职责发生重大改变时；

4.1.2评审组织:平安生产制度评审，本着制订部门组织相评审的原则。

4.1.3评审内容

a）与法律、法规符合性；

b）与企业发展总体水平的相适应性；

c）与工艺流程和装置改变的相适应性；

d）平安管理制度之间的相容性和匹配性；

414评审输出

4.141评审结果作为平安生产制度修订的主要依据之一。

4.1.4.2评审结果要形成书面材料，反馈给参与评审的人员和审批人。

4.2平安生产制度修订

4.2.1修订频次：正常状况下，每两年组织修订一次。当出现以下状况，可随时组织修订。

a）平安生产法律、法规发生改变，现行平安规章制度与之出现冲突，或不能充分满意法律、

法规要求；

b）生产装置和工艺技术发生重大改变；

c）新装置、新产品投产，现行管理制度不能覆盖其平安管理；

d）组织机构发生重大改变，需重新安排平安生产职责；e）各级人员素养发生较大改变，规章

制度的要求已经充分转变员工的自觉行动；

4.2.2修订组织：平安生产制度修订，本着制订部门组织修订的原则，当制订部门发生职能

改变时，由该职能的后续承接部门组织。必要时，需了解该制度的制订的原始背景。

423修订依据：

423.1国家行业的平安生产法律、法规、条例。

4.23.2平安生产制度评审结果。

423.3制度执行过程中,员工提出其它合理建议。

4.2.4修订后的平安生产姆制度，要履行会签手续，最终由总经理审批后，修订版发布实

施。

4.2.4平安生产制度终止执行

因特别缘由，终止执行的平安生产制度，按原审批程序申请批准终止执行。

篇12:龙门吊平安操作规程

1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟识本机的结构特点和操作方法，并经考

试合格后发给合格证书，才允许开车；

2、严禁非司机开车；

3、司机工作时,只听地面上特地人员指挥（并且只能有1人I髀），但是无论什么人发出

停车信号时均应停车，查明状况再开车；

4、每日每次开车前，必需检查仝部机械和电器设备是否良好，操作系统是否敏捷，并按规

定对设备进行保养和润滑；

5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过

0.5m高度，然后下降到接近地面时制动；

6、禁止超负荷运用；

7、禁止倾斜吊运物品；

8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必需发出开车

警告信号；

9、禁止人随物品一起升降;

10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司用口地面指挥人员不得离开；

11、交接班时，两个班的司机应共同检直全机的机械设备和电器设备状况，并填写司机日表；

12、检查时应切断电源，目挂"有人检修"的牌子，以免误开车造成重大事故；

13、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将全部手柄均转到零位，切断电源；

14、突然断电时，要将主电路开关切断，将全部限制器手柄转至零位；

15、禁止六级以上风力工作。

篇13:龙门吊平安操作规程

1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟识本机的结构特点和操作方法，并经考

试合格后发给合格证书，才允许开车。

2、严禁非司机开车。

3、司机工作时，只听地面上特地人员指挥（并且只能有1人指挥），但是无论什么人发出

停车信号时均应停车，查明状况再开车。

4、每日每次开车前，必需检查全部机械和电器设备是否良好，操作系统是否敏捷，并按规

定对设备进行保养和润滑。

5、运用前必需检查起吊钢丝绳状态应符合起重机械的有关规定,绳卡应坚固，走行系统良

好，限位开关、制动器和其他平安装置应牢靠。

6、液压系统应平安牢靠。

7、全部电气设备的金属夕帝均应接地。

8、起蜀H上禁止搁放或存放易爆或易燃物品。

9、工具、备件等应放在工具箱内。禁止随意搁放，以免落下伤人。

10、走行起动前，要确认走行轨道上无障碍物，轨道地基无沉陷。

11、走行起步时要鸣笛（铃）示警，缓慢起步。

12、起重梯亍走时，禁止搭人或搭物。

13、起重机作业必需设专人指挥.操作人员必需听从指挥，不得擅自进行起吊或走行操作。

14、被吊物体必需捆扎坚固。起吊点必需符合规定要求。起吊时要平稳垂直起吊，禁止用

起重机斜拉、拖拽物体。

15、起重机走行时，要确认两侧驱动是否同步.如发觉偏移，必需停车检杳调整。

16、两台起重机合吊一物体时，应运用平衡梁。起重量不得超过两台总重量的80%.两台起

重机走行、吊放等动作要一样。

17、起吊物下禁止站人。

18、空车走行时,吊钩要离地面2m以上。

19、换梁龙门起重机的吊梁（梁架）上不许坐人,吊梁下禁止站人。

20、换梁龙门起重机吊梁行走时，必需留意两台起重机要同步，如有偏移要马上停车检查

调整。

21、禁止起重物长时间停留在空中。

22、对起重机进行维护或修理时必需切断电源。

23、风力超过六级时,应马上停止工作,并用两侧夹轨钳夹住钢轨，换梁龙门起重机必需

打铁锲。龙门起重机停止运用时亦应照此办理，并将吊钩升到上限位置，吊梁架按规定放置,关

好门窗，切断电源。

24、每年应对起重机进行一次定期检查，并进行静、动负荷试验。

篇14:龙门吊平安操作规程

龙门吊必需具备出厂合格证、运用说明书、平安检查鉴定书、平安作业操作规程，才能投入

运用。

1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟识本机的结构特点和操作方法，并经考

试合格后发给合格证书，才允许开车。

2、工作前应穿戴好劳动爱护用具，拆除锁轨装置后,当心登上直梯进入驾驶室。

3、司机工作时,只听地面上特地人员指挥(并且只能有1人髀)，但是无论什么人发出

停车信号时均应停车，查明状况再开车。

4、每日每次开车前，开车前必需检直全部机械部分、电气部分是否处良好状态(包括限位

器、钢丝绳、吊钩、制动器)，操作系统是否敏捷，并按规定对设备进行保养和润滑。

5、龙门吊每次起动前必需行铃提示地面人员，并空载试车，检杳卷扬限制器是否敏捷，应

指定专人负责挂钩指挥作业。每班第一次吊运物品，尤其是吊运接近额定负荷的物品时，司机应

先将重物提升20cm左右高度，做刹车试验并确认吊装良好后再作业，移动过程中，应与重物

高出移动途中一切物体50cm以上。

6、吊运重物时,应鸣铃让人躲开或绕开，严禁从人头上越过，应听从地面人员指挥，开车

前必需发出开车警告信号。

7、不许吊着重物在空中长时停留，吊着重物时，司福口指挥人员不得离开工作岗位。

8、禁止人随物品一起升降，龙门吊运行时严禁任何人停留在机架上.

9、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。

10、应定期对钢丝绳进行维护保养，并正确运用钢丝绳。当出现下列状况之一时，严禁起

吊重物：

(1)钢丝绳打结或扭曲时；

(2)钢丝绳与物体的棱角接触；

(3)千斤绳夹角过大；

(4)穿过滑轮的钢丝绳有接头。

11、吊钩放到最低位置时，钢丝绳索在卷筒上最终少留有2圈以上，钢丝绳磨损腐蚀超过

表面钢丝绳索直径的40%,烧坏压扁变形、折断一股或在10cm内断丝根数超过5根，均应禁

止运用。

12、交接班时,两个班的司机应共同检有全机的机械设备和电器设备状况,并填写司机日

表。

13、龙门吊检直、修理或保养时应切断电源，且挂"有人检修，禁止合闸"的,警示牌，以

免误开车造成重大事故。

14、常常检查各部件是否有松动现象，防止螺栓螺钉等物件落下伤人。

15、突然断电时，要将主电路开关切断，将全部限制器手柄转至零位。

16、龙门吊起动、停止应缓慢，禁止在运行中突然变更方向，当大、小车运行接近终点时，

应用最慢速度，禁止用限位器作为停止运行的手段。

17、龙门吊工作完毕后，应将吊钓升起，小车停放在司机室一侧，并开到指定地点，将全

部手柄均转到零位，用夹轮锁紧轨道，如遇大风应运用牢固牢靠的揽风绳，切断电源，锁闭操作

室,达到整齐、清洁、平安。

18、禁止六级以上风力工作。

19、严禁非司机开车；严禁酒后操作，工作中不许与他人闲谈；禁止超负荷运用；禁止倾

斜吊运物品。

20、吊车工应严格遵守“十不吊”的规定：

(1)钢丝绳不合格不吊；

(2)捆缚不牢不吊；

(3)信号不明不吊；

(4)钢丝绳挂不匀称不吊；

(5)超过负荷棱角没垫不吊；

(6)工作物埋在地里不吊；

(7)平安装置失灵不吊；

(8)工件上站人或工件上堆放浮动物件不吊；

(9)易燃、易爆物品未设平安装置不吊；

(10)行车吊挂重物干脆进行加工的不吊。

篇15:龙门吊平安操作规程

工作前：

对制动器、吊钩、钢丝绳和平安装置等部件按点检卡的要求检杳，发觉异样现象，应先予解

除。操作者必需在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示

牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

工作中：

每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时)，应在吊澳地面高度0.5米后，重新将重

物放下，检查制动器性能，确认牢靠后，再进行正常作业。操作者在作业中，应按规定对下列各

项作业鸣铃报警。

起升、着陆重物；开动大、小车行驶时。起重机行驶在视线不清晰通过时，要连续鸣铃报警；

起重机行驶接近跨内另一起重机时。吊运重物接近人员时。

操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。工作中突然断电时，应将全部的限制器手柄置于

"零"位,在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

起重机大、小车在正常作业中，严禁升反车制动停车；变换大、小车运动方向时,必需将手

柄置于"零"位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。有两个吊钩的起重机，在主、副钩换

用时和两钩高度相近时，主、副钩必需单独作业，以免两钩相撞。

两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的状况下调整起升机构制动器。不准利

用极限位置限制器停车，严禁在有负载的状况下调整起升机构制动器。严格执行“十不吊”的制

度：

指挥信号不明或乱指挥不吊超过额定起重量时不吊吊具运用不合理或物件捆挂不牢不吊;

吊物上有人或有其它浮放物品不吊。

抱闸或其它制动平安装置失灵不吊；行车吊挂重物干脆进行加工时不吊；歪拉斜挂不吊；具

有爆炸性物件不吊；埋在地下物件不拔吊；带棱角块口物件、未垫好不吊。如发觉异样，马上停

机，检查缘由并刚好解除。

工作后：

将吊钩上升至肯定高度，大车、小车停靠在指定位置，限制器手柄置于"零"位；拉下爱护

箱开关手柄，切断电源。进行日常维护保养。做好交接班工作。

篇16:龙门吊平安操作规程

1、工作前

对制动器、吊钩、钢丝绳和平安装置等部件按点检卡的要求检查，发觉异样现象，应先予解

除。操作者必需在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示

牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

2、工作中

每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0.5米后，重新将重

物放下，检查制动器性能，确认牢靠后，再进行正常作业。操作者在作业中,应按规定对下列各

项作业鸣铃报警。

3、工作后

将吊钩上升至肯定高度，大车、小车停靠在指定位置，限制器手柄置于"零"位；拉下爱护

箱开关手柄，切断电源。进行日常维护保养。做好交接班工作。

篇17:叉车平安操作规程

叉车平安操作规程

叉车平安操作规程

目的

本制度规定了公司叉车作业需遵守的细则，以确保叉车运行平安。

适用范围

适用公司全体叉车工及相关人员。

一、平安管理

1、叉车工必需经培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。

2、严格执行《叉车平安操作规程》

3、严格按厂内机动车驾驶要求执行。

3.1叉车工不准酒后驾车。

3.2叉车工驾车要穿着整齐，不得赤膊、穿解i开车作业。

3.3检查转向灯、刹车、喇叭、前灯和反观镜是否完好；货叉是否弯曲、损坏及裂纹产生。

3.4检查各油路系统全部管子、接头是否有泄露。

3.5检查电量、液压油及冷却液等液位是否在允许范围内，检杳电解液是否足够。不足时应

按标准要求增加后方可运用。

3.6叉车启动时，留意视察四周是否有其它车辆、行人或障6哥勿；转弯时看清反观镜及视察

左右侧的状况，亮转向灯，慢行并鸣喇叭；倒车时应先看反观镜及回头视察状况，无障碍物方能

行驶。

3.7行驶时，货叉应2巨地面200-300mm,在行进中不允许HI■或降低货物，上下斜坡时应

慢速行驶。若下斜坡坡度较大的，叉车应后退行驶并限制好车速。

3.8在出入交叉口、门口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、光滑、凹

凸不平的地面上行驶或转弯时，请减速；避开急转弯，或在不坚固的物体表面行驶；严禁超物亍

驶、高速行驶，以保证行车平安。

3.9行车时，叉车工应拒绝他人上车，或进行其它与叉车作业无关的工作。

3.10运输途中停车时，肯定要先把货叉降低至离地面100-300mm距离。

3.11叉车装运的货物不能太高，以免拦住视线，导致事故的发生；若货叉上的货物很高，

影响前进的视野，叉车应后退行驶；除短距离移位外，不得同时运输两板高度的货物。

3.12不要干脆运输松散的货物以免翻倒，运输前应将其固定坚固；提升物品要用垛板，不

易稳定之物件，如高度大的设备、易滑动之物件必需绑上绳索，绑紧后方可提升。

3.13叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后前倾。

3.14叉车工朝人推动货物时，应鸣喇叭，等对方应声，再渐渐推动，（）不准盲目朝人推动

货物。

3.15卸下的货物应井然有序地堆放在指定的地点，货物或叉车都不得停放在影响其他车辆

或行人通行的地方。

4、每天做好叉车的点检工作（按点检表进行）保持叉车良好的工作状态。

5、叉车钥匙须由司机保管，不得借于他人。叉车闲置时需1辨匙交到厂办保管。

二、停放定置管理

1、叉车需在指定位置停放；禁止在有易燃易曝的地方或旁边停车。

2、停放叉车时，要完全拉起手刹并使门架稍向前倾；放低货叉至地面；当在坡道上停车时，

轮子下面要放垫块。

3、当离开叉车时，取下钥匙。

三、叉车保养管理

留意保养工作，定时定期进行保养；严格执行《叉车保养规范》。

（一）叉车日常检查：

1、检查仪表的显示是否正常，如有报警灯显示，应刚好报告并实行相应处理。

2、检直蓄电池电量是否足够。

3、检查机油的标尺，若不足，刚好补充专用机油，若太多应放掉多余的机油。

4、检查液压油的位置,若不足，刚好补充专用液压油。

5、检第令却液平衡水箱的水位，若不足,刚好添加，不能用自来水替代冷却液。

6、每天清洗叉车外观。

（二）叉车定期保养

定期保养分以下内容：

一级技术保养

根据"日常维护”项目进行，并增加下列工作。

1、检查气缸压力或真空度。

2、检查与调整气门间隙。

3、检查节温器工作是否正常。

4、检直多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、检查变速器的换档工作是否正常。

6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器。

8、检杳发电机及起动电机安装是否坚固，与接线头是否清洁坚固，检查碳刷和整流子有无

磨损。

9、检查车轮安装是否坚固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的'杂物。

二级技术保养

除按一级技术保养各项目外，并增加下列工作：

1、清洗各过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂状况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布

料抹擦。

2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损状况，更换新油。

3、检查传动轴轴承，视须要调换万向节十字轴方向。

4、检直驱动桥各部紧固状况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减

速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。

5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。

6、清洗制动器，调整制动鼓和制动路摩擦片间的间隙。

7、清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。

8、拆卸及清洗齿轮油泵，留意检杳齿轮，壳体及轴承的磨损状况。

9、拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开平安阀。

10、检直转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的协作状况,拆检纵横拉杆和转向

臂各接头的磨损状况。

11、拆卸轮胎，对轮辆除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。

12、检查手制动机件的连接紧固状况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。

13、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必需拆下充电。

14、清洗水箱及油散热器。

15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否牢靠，必要时补添焊牢。

16、拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。

17、检查各仪表感应器，保睑丝及各种开关,必要时进行调整。

（三）蓄电池的运用及保养

1、电动叉车工作时不要同时进行两种或两种以上主要动作否则会缩短电池的工作时间。

2、当蓄电池容量报警指示灯连续闪耀时，蓄电池就须要充电了。也不能过充电。

3、充电时要驾驭正确的充电步骤

1）打开电池盖板；（蓄电池能产生氢气，遇到火花会造成爆炸和火灾）

2）断开电湖口叉车的连接；

3）连接电池和充电器；（留意正负极不能接反，禁止将金属类物品放在蓄电池上）

4）打开充电器；

5）充电完毕后必需先关掉电源，然后再完成其他动作；

4、常常检查电解液液位，液面低于规定时要刚好补水，补水时不要高出规定的位置。

5、电池表面需保持清洁

1）不要用干布，化学纤维布清洁蓄电池表面。不要用聚乙烯薄膜覆盖蓄电池。否则会产生

静电打火,导致爆炸。

2）用湿布清洁蓄电池未覆盖的顶部。

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篇18:电工平安操作规程

电工平安操作规程

电工平安操作规程

一、设备安装

（1）安装高压油开关、自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关置于断开位置。

(2)搬运配电柜时，应有专人指挥，步调一样。多台配电盘(箱)并列安装时，手指不得

放在两盘(箱)的接合部位，不得触摸连接螺孔及螺丝。

(3)露天运用的电气设备，应有良好的防雨性能或有牢靠的防雨设施。配电箱必需坚固、

完整、严密。运用中的配电箱内禁止放置杂物。

(4)剔槽、打洞时，必需戴防护眼镜,锤子柄不得松动。短子不得卷边、裂纹。打过墙、

楼板透眼时，墙体后面，楼板下面不得有人靠近。

二、内线安装

(1)安装照明线路时，不得干脆在板条天棚或隔声板上行走或堆放材料；因作业须要行走

时，必需在大楞墙上铺设脚手板；天棚内照明应采纳36V低压电源。

(2)在脚手架上作业,脚手板必需满铺，不得有空隙和探头板。运用的料具,应放入工具

袋随身携带，不得投掷。

(3)在平台、楼板上用人力弯管器煨弯时，应背向楼心，操作时面部要避开。大管径管子

灌沙煨管时，必需将沙子用火烘干后灌入。用机械敲打时，下面不得站人，人工敲打上下要错开,

管子加热时，管口前不得有人停留。

(4)管子穿带线时，不得对管口呼喊、吹气，防止带线弹出。二人穿线，应协作协调，一

呼一应。高处穿线，不得用力过猛。

(5)钢索吊管敷设，应预防钢索头扎伤。绷紧钢索应用力适度，防止花篮螺栓折断。

(6)运用套管机、电砂轮、台钻、手电钻时，应保证绝缘良好，并有牢靠的接零接地。漏

电爱护装置灵敏有效。

三、外线安装

(1)作业前应检查工具(铳、镐、锤、钎等)坚固牢靠。挖坑时应依据土质和深度，按规

定放坡。

(2)杆坑在交通要道或人员常常通过的地方，挖好后的坑底刚好覆盖，夜间设红灯示警。

底盘运输及下坑时，应防止碰手、砸脚。

(3)施工现场运电杆时，应有专人指挥。小车搬运，必需绑扎坚固，防止滚动。人抬时,

前后要响应，协调一样,电杆不得离地过高,防止一侧受力扭伤。

(4)人工立电杆时，应有专人指挥。立杆前检查工具是否坚固牢靠(如叉木无伤痕，链子

合适，溜绳、横绳、钢丝绳等无方痕).地锚钎子要坚固牢靠，溜绳各方向吃力应匀称.操作时，

相互协作，听从指挥，用力均衡；机械立杆，吊车臂下不准站人，上空(吊车起重臂杆回转半径

内)全部带电线路必需停电。

(5)电杆就位移动时，坑内不得有人。电杆立起后，必需先架好叉木，才能撤去吊钩。电

杆坑填土夯实后才允许撤掉叉木、溜绳或横绳。

(6甩杆的梢径不小于13cm埋入地下深度为杆长的1/10再加上0.6m.木质杆不得劈裂、

腐朽，根部应刷沥青防腐。水泥杆不得有露筋、环向裂纹、扭曲等现象。

(7)登杆组装横担时,活板子开口要合适，不得用力过猛，

(8)杆上作业时，禁止上下投掷料具。料具应放在工具袋内，上下传递料具的小绳应坚固

中靠。递完科具后，要离开电杆3m以外。

(9)杆上紧线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧，紧有角度的导线时，操作人员应在夕乍

业。紧线时装设的临时脚踏支架应坚固。如用大竹梯，必需用绳将梯子与电杆绑捆坚固。调整拉

线时，杆上不得有人。

(10)紧绳用的铅(铁)丝或钢丝绳，应能承受全部拉力，与电线连接必需坚固。紧线时

导线下方不得有人。终端案线时反方向应设置临时拉线。

(11)架线时在线路的每2-3km处，应设一次临时接地线，送电前必需拆除。大雨、大雪

及六级以上强风天，停止登杆作业。

四、电缆安装

(1)架设电缆轴的地面必需平实。支架必需采纳有底平面的专用支架,不得用千斤顶等代

替。敷设电缆必需按平安技术措施交底内容执行，并设专人指挥。

(2)人力拉引电缆时，力气要匀称，速度应平稳，不得猛拉猛跑。看轴人员不得站在电缆

轴前方。敷设电缆时，处于拐角的人员,必需站在电缆弯曲半径的夕(本网网)过管处的人

员