不安全行为课件2011.7

人的不安全行为分析序我们参加事故调查分析会，遗憾的是，分析的结果大多数常把责任心不强、纪律松弛、思想麻痹、违章操作为结论，而很少去研究发生事故时作业人员的心理状态和不安全行为出现的客观原因。实践证明，前者的表面分析方法和草率的一点定论，对教育责任者和广大职工，对以后减少因人为失误造成的事故，效果并不太大。要想扭转这种局面，就得对内在因素逐一进行分析，综合评价，才能找到真正的主要原因，达到我们预期的目的。事故致因理论证明，造成事故的直接原因不外乎人的不安全行为和物的不安全状态两种因素。在现代社会生产生活中，物的不安全因素具有一定的稳定性，而人则由于其自身及社会的影响，具有相当大的随意性和偶然性，是激发事故发生的主要因素。有资料表明：有70%~80%的事故是由于人为失误造成的。人为失误是事故发生的首要原因，研究人为失误规律，对控制事故发生具有重要意义。资料1据统计某企业50年来发生的60余起较为严重的人身伤害事故，对其发生的原因进行了分析，以人的不安全行为为主要事故原因造成的事故40起，占67％；以物的不安全状态为主要事故原因造成的事故12起，占20％；由于管理失误为主事故原因造成的事故3次，占5％；其他原因造成的事故为5起，占8％。可见人的不安全行为是造成人身伤害事故的最主要的原因。资料21998年到2001年国家电力公司系统发生人身死亡事故125起，共死亡136人。其中发电部门发生50起，死亡58人，供电企业发生人身死亡事故75起，共死亡78人。从死亡类别分，触电死亡人数最多，达57人，占全部人数的41.9%，高处坠落死亡23人，占16.9%，物体打击死亡9人，占6.6%，杆塔倒塌死亡8人，占16.9%。由于人为因素，即由违章造成事故占99.8%，不可抗拒的外力因素造成的事故仅占0.2%。从分析数字可看出，电力事故的原因绝大部分都是人为因素造成。一、概念1、不安全行为是人表现出来的，与人的正常心理特征相违背的，违反安全技术要求（规程）和原理，有可能导致伤亡事故和财产损失的非正常行为。人在生产活动中，曾引起或可能引起事故的行为，必然是不安全行为。2、不安全行为与事故的关系人出现一次不安全行为，不一定就会发生事故，造成伤害。然而不安全行为最终一定会导致事故。即使物的因素作用是事故的主要原因，也不能排除隐藏在不安全状态背后人的行为失误所起的推助或转换作用。3、人为失误与人的不安全行为人的失误指人的行为结果，偏离了规定的目标或超出可接受的界限，并产生了不良影响的行为。人为失误不一定都是不安全行为，但人的不安全行为基本都是人为失误，所以从安全角度讲二者是统一的概念。在生产作业中，往往人失误是不可避免。因此，在生产中凭直觉、靠侥幸，是不能长期成功的维持安全生产的。

4、人为失误系统分析

信息输入—外部影响信息输出——行为信息处理4、人为失误系统分析

（1）信息输入失误

信息输入过程即感知过程。人对客观世界的感知是通过视、听、味、嗅等感觉器官进行的。由于受环境因素（如噪声、光线），人的心理状态（如恐慌、焦虑）和生理状态（如近视、色盲、疲劳、醉酒、疾病）影响，都可能造成感知失误。

（2）信息处理失误

信息处理是人将感知到的客观环境信息，根据学过的知识原理和实践经验进行分类、评价、推理、判断决策等逻辑思维的过程。信息处理失误的原因分以下几个方面：训练不足；经验不足；心理素质差；人机系统设计错误等。

（3）信息输出失误

信息输出失误即操作失误。造成此类失误的原因基本上与信息处理失误的原因一样。

4、人为失误的类型

人为失误在不同条件下，不同的起因所引发的人失误、不属于同一类型。（1）随机失误。由人的行为、动作的随机性质引起的人失误，属于随机失误。与人的心理、生理原因有关。随机失误往往是不可预测，也不重复出现的。操作时用力的大小，时间差，遗忘等现象，属于随机失误范围的不同表现。

人为失误的类型

（2）系统失误。由系统设计不足或人的不正常状态引发的人失误属于系统失误。系统失误与工作条件有关，类似的条件可能引发失误再出现或重复发生。在人形成习惯后，不能适应操作程序变化或偶然情况时，系统失误会明显出现。改善工作条件，加强职业训练可以克服系统失误。二、不安全行为产生的原因间接原因：技术原因、教育原因、社会或历史原因、管理原因、环境原因。直接原因：身体（生理）原因、心理（性格）原因、不良生活习惯的原因

。（一）技术原因技术水平高可以导致的正面结果：（1）工作中能够充分认识和把握生产活动的客观规律，操作规范，减少人为失误而产生的危险；（2）正确识别危险因素；（3）心理自信、放松，不容易产生身体和心理疲劳，减少了由于疲劳造成的人为失误。技术水平高可以导致的负面结果：记住三句话：俗话说：“艺高人胆大”。俗话还说：“胆大妄为”。常言说得好：“河中溺死会水人”。（二）教育原因1、学校教育的影响

(1)学校教育对人的性格的形成起着重要的作用。良好的性格会使人在工作中表现认真、负责、沉稳，这些都有利于减少不安全行为的出现。1、学校教育的影响(2)

如果受过良好的学校教育（如高等教育），那么人就会具有较高的人文素质，如果再受到专业训练，那么，其专业素质和能力就更容易达到较高水平，也有利于减少不安全行为的出现。2、安全教育培训

现代化企业生产情况十分复杂，生产工艺条件要求十分严格，如果只懂得一般的生产操作规程，而不懂安全知识，不具备较强的安全意识和树立安全生产法制观念，要做到安全生产是一件不可能的事。作为企业有义务对从业人员进行培训，提高其安全素质。

2、安全教育培训

但是在一些企业里，由于领导者对安全教育培训的认识不够，对从业人员安全知识，安全技能和安全态度培训不力，淡化岗前三级安全教育，安全教育及考试形式主义走过场，致使部分从业人员安全素质低下，安全意识淡薄，这样的人在生产实践中难免会发生不安全行为而发生事故。

案例：

某企业不重视从业人员安全教育培训，一员工上中班时发现有根电线（带电，220V）掉在地上，由于缺乏最基本的安全知识，发生了用手去拿电线的不安全行为，结果触电死亡。

（三）社会或历史原因社会安全观念落后，工业发展的一定历史阶段，安全法律、法规不健全或安全管理、监督机构不完备等。建国以来，我国的工业建设出现过三次大的事故多发时段：第一次是在大跃进年代；第二次是在“文革”时期；第三次是在改革开放初期。第四次还没有正式提出，但我国目前安全生产形势严峻，事故上升，特别是死亡事故频发。（四）心理原因1、无知

（1）应知而不知。主要是新工人或青工，不学技术，不懂规程，盲目作业，行为无拘，不知道自己的行为是不安全行为。

（2）应知而不完全知。主要是责任心不强而面子观念特强的人，对规程略知一二，凭借自己的一知半解，冒险作业。

（3）理论与实际脱节主要表现为行为人在理论上懂得，为应付检查，对规程能倒背如流，但是“只懂不会”，在操作中出现异常时，惊慌失措，束手无策，形成误操作。还有一种表现为，规程未及时修订，和实际不符，或者是制订部门采用硬性规定的办法，并未经过操作人员的充分考虑与讨论认可，所以往往不能做到自觉地遵守。

2、习惯心理（或者叫经验心理）

对于长期从事某种固定性作业的人员，在一定时期后，可形成一个不需要意识的自动化行为流。这种习惯性操作，大多数人是通过认真学习规程等间接经验反复实践“练”出来的，而少部分人却没有“练”，仅是由多次作业而“形成”和规程相背的直接经验，也就是我们通常说的“习惯性违章”。在正常情况下这种习惯性操作效率较高，发生事故的机率也低。然而一旦发生异常情况，这部分未“练”过而自然“形成”的习惯性违章的人们，由于受习惯心理的作用而忽视异常信息，不能及时判断处理和做好防护而发生事故。

3、侥幸心理

侥幸心理有不同的表现形式，其实质都是心存侥幸。主要有：（1）省能（懒省事）侥幸心理。（2）麻痹侥幸心理。（3）偷巧侥幸心理。

侥幸心理侥幸心理是许多违章人员在行动前的一种普遍心态。有这种心态的人，不是不懂安全操作规程，缺乏安全知识，也不是技术水平低，而多数是“明知故犯”。在他们看来，“违章不一定出事，出事不一定伤人，伤人不一定伤我”。这实际上是把出事的偶然性绝对化了。在实际作业现场，以侥幸心理对待安全操作的人，时有所见。

（1）省能（图省事）侥幸心理

行为人嫌麻烦，图省事，总想以较少的能量取得最好的效果。这种心理大多数存在侥幸心理。

例如：在工作时，一开始还比较认真，当没有发现问题时，就认为后边也不会有大问题，于是放松警戒，敷衍塞责，马虎从事，而设备缺陷及隐患也许就出现在后边，这种只凭“偶然”去碰运气的做法，等待自己的最终只能是烦恼、不幸和悔恨，抱着侥幸的心理，以至最终造成事故的发生。

（2）麻痹侥幸心理

主要表现在行为人自以为技术好，有经验，违章习以为常，满不在乎。虽然预见到违章可能发生危险，但是，轻信可以避免，他们在几次违章没发生事故之后，凭借所谓的经验，便以为永远也出不了事故，把几次违章未出事故的偶然性与长期违章必然导致事故发生的必然性混同起来。在这种侥幸心理支配下，行为人经常违章，直至发生事故。

在实际工作中，有许多人甚至是业务能手、技术骨干、工作标兵，都常常犯一些低级错误，造成不应有的人身伤害和设备损坏事故，事后在调查原因时，绝大多数归于侥幸心理下的习惯性违章。所以必须克服麻痹侥幸心理下的习惯性违章。案例

在一个输煤皮带夹伤工作人员的事故中，当事人告诉他，他当了近十年的输煤工，当轮到他这条带时，每次都是别人帮忙启动开关，这样他就省去了爬几十个台阶的麻烦。可这次偏偏是带头滚轮被煤卡住了，为了不损坏皮带，他想都没想就直接用手去掏，这时皮带转动起来了，夹断了他的右臂、肱骨、尺骨，造成了重伤。心理过程是：麻痹——不注意——忘记。（3）投巧侥幸心理

不按规程制度执行，例如：在接受命令时不作记录，不录音，认为自己记忆好，只凭印象进行操作，擅自将几项操作内容合并执行，操作时监护人不是操作一项打一个勾，而是完成两三项后再一起打勾，最为严重的甚至不用操作票进行无票操作，还有的认为工作简单，要不了几下，办票手续只不过是一种形式，还等不到办理有关工作许可手续便盲目开工。侥幸心理，危害不小，也许你侥幸逃过了一次小事故，但更大的灾难还在后头。有句俗话：“不怕一万，就怕万一”，血的教训告诉我们，任何事物在其发展过程中都是变化多端的，只有做到把握事故苗头，见微知著，防微杜渐，安全生产工作才能做到万无一失。4、碍于面子心理（1）碍于面子不懂装懂心理

有些人越是技术差，经验少，越要自我表现，以改变不被人重视的处境，虽然一知半解，却表现得很自信，有把握，不懂装懂，硬充好汉。有自我表现心理的人，一较上劲，或者一有机会，就可能盲目蛮干而违章。

（2）碍于面子帮忙心理工作中有的人，明知工作票不合格，所列安全措施也不完善，但碍于情面，开绿灯，盲目许可工作，对方也欣然接受，拿原则做人情，拿安全开玩笑，最终踉成大错；还有的在操作中不严格履行自己的监护职责，擅自将手中的操作票放在半边或夹在腋下，去帮操作人进行操作，以至整个操作失去监护。要知道，工作票和操作票就是自己的“护身符”，操作中一旦脱离“护身符”，后果将是严重的。因此，电气运行工作必须坚持“认票不认人”的原则，那种脱离原则的好心帮忙只能是帮倒忙，其结果所谓的好人将成为罪人。5、过分自信的心理

凡事总以为自己的技术高人一筹，想表现自己，甚至程能蛮干，忘乎所以，忽视细节，以至造成事故。当然我们提倡艺高是指技术精湛，胆大是指不忽视任何安全环节，在保证安全的前提下，有条不紊地进行操作，做到全过程胸中有数，不糊涂。常言说得好：“河中溺死会水人”也就是这个道理，因此，技术再好都要细心。6、冲动心理

行为人想达到某种需要，但受到干扰，一时实现不了就产生烦恼、焦急情绪，在作业中就出现不耐烦、图省力的行为，为尽快达到以预想的目的而抢时间、争速度，不按正常的工作程序办事。

案例某年夏天，某厂的一台换热器发生故障，需要更换，拆装换热器的主要工作是先拆卸螺栓，当时要拆装M24的螺栓150个和M20的栓900个。面对这么大的工作量，天气又太热，再加上旁边的一些设备和管道，使干活空间很小，大家干得衣服都湿透了。一名检修工就索性扔掉手套，将衣袖高高卷起拧螺栓，因用力过猛，扳手突然打滑，胳膊一下子碰到了旁边的一根伴热管上。由于没有工作服保护，尽管经医院治疗，还是在胳膊上留下了一大块疤痕。

7、厌倦心理

长时期的单调作业，没有多大的变化和刺激，行为人通常感到枯燥乏味，甚至厌倦，常表现出心不在焉，对工作无兴趣，想尽快摆脱这种状态，但又无法摆脱。这实际上是一种心理疲劳，是大脑意识水平低下所至。

有研究表明，在一个班的时间内，行为最高可靠性阶段只占有10%，完全不可靠阶段占30%，而行为人在完全不可靠阶段，意识水平低，不能将注意力积极向前推进，判断力和反应力很低，容易产生失误。8、紧张心理

人在工作繁忙的时候，常处于精神紧张状态，大脑意识水平长时间兴奋，导致一时性血压升高或生理上出现其它反应。一般来说，紧张状态的发展可分为3个阶段：警戒反应期、抵抗期、衰竭期。在不超过衰竭期的紧张状态下，人还能提高工作效率，若长期过度紧张，体内代谢便失去平衡，行为人的劳动能力就会下降，并陷入混乱。

原因：饮酒、疲劳等生理因素；不安、焦虑等心理因素；温度、噪声等物理因素，以及技能、经验、工作环境等因素，都能使人的心理紧张度改变，表现为人失误数量的变化。操作不熟练、经验缺乏的人，其心理紧张度要比操作熟练、经验丰富的人高。危害造成人大脑意识水平降低，直接引起信息处理能力的降低，影响人对事物注意力的集中，降低警觉程度，造成判断错误，顾此失彼，忙中出错，因而容易发生人为失误。9、逆反心理

在人与人之间关系紧张的时候，人们常常产生这种心理。把同事的善意提醒不当回事，把领导的严格要求口是心非，气大于理，火烧掉情，置安全规章于不顾，以致酿成事故。本来是对自己对他人甚至对国家集体都有益的道理，却从内心深处感到厌烦、抵触、不满，表现在行动上不愿听、不愿看、不愿做，反其道而行之的怪癖之举。

例如：本来规定要求戴安全帽，系安全带，穿绝缘鞋，戴绝缘手套的，但却偏偏有人明知其利害而不以为然，把生命却“置之度外”。在关键时刻，可以说安危系于一带一绳，存亡有赖一冠一履，其重要性由此可见不一般。这种逆反心理是自己给自己找麻烦，只有千害而无一益。10、消极应付的心理（1）强调客观因素“常在河边走，哪有不湿脚”，这虽是一句老话，但在安全生产工作中，这是一种严重的消极心理。有些人工作中出现责任事故时，不是从主观上去寻找原因，在后悔、埋怨的同时总认为自己运气太差，这不是安慰自己的理由。其实质就是不从主观上去找原因，一味地强调某些客观因素。试想：如果平时就不把安全工作当成一回事，长期的习惯性违章，最终必将踉成事故，岂有不湿脚之理。（2）工作缺乏责任心（态度）

在现代企业里，从业人员应具备起码的职业道德水准和工作责任心。但是，极少数从业人员由于受多种原因的影响，职业道德水准低，责任心不强，作业过程中不负责任，工作不认真，不按时巡回检验，脱岗、串岗、睡岗、上班干私活，严重违反规章制度，产生有分散注意力的不安全行为，与安全文明生产要求相差甚远，极易发生不安全行为，导致事故发生。

举例：漫不经心操作中漫不经心的思想根源，就是对工作的极端不负责任。例如：对下令人所下操作命令机械执行，即便是错误命令既不想，也不看，盲目操作，这样只会加大误操作的可能性；还有就是以耳代目，工作结束后，不去验收，只凭工作负责人一句“可以了”或是“搞好了”，偏信轻信他人结论就草草办理终结手续。纵观以往大大小小的事故，很多都是由于工作中的这种漫不经心，大大列列的思想造成。安全工作这根弦要随时绷紧，要有“一朝被蛇咬，十年怕草绳”的防范心理，这不是胆小，而是一种责任，一种对自己、对别人、对企业的责任，要从别人或自己以往的事故中不断总结经验教训，而不是麻木不仁。（3）依赖心理依赖别人，不愿负责任。这一点很明显的是在工作中看到了问题，心想反正有人管，或者那不是我的事。11、从众心理别人做了没事，我福大命大造化大，肯定更没事。尤其是一个安全秩序不好，管理混乱的场所，这种心理向瘟疫一样，严重威胁企业的生产安全。

附：心理影响的规律（1）安全心理学中有一个著名的事故倾向理论假说。它认为，事故总是由少数几个人造成的，即小部分工人(如20%)造成了大部分(70%)事故。（2）国外的另一项研究结果认为，事故年龄为17-28岁之间的人群中最频繁，50-60岁的人群中达到最低。

（3）工种越特殊、工艺越复杂，对人的心理素质要求越高。国外的研究认为，工人的知觉技能等于或高于运动技能，工人就相对安全；但是当知觉水平低于运动水平，雇员就有事故倾向，并且二者差异越大，事故倾向越大，通俗地说，反应速度快于知觉速度的工人更可能发生事故。

（4）绝大多数事故发生在工作的中后期，而此阶段恰恰是职工心理呈现疲劳、消极、急躁、希望快点结束工作的状态。

（五）身体（生理）的原因如疲劳、体力、视力、运动机能、年龄、性别差异等、精神状态不好。（1）疲劳：超体能（超负荷）工作疲劳时会产生视觉与客观对象物之间的不一致的错觉，导致注意力不能很好集中，或者动作的偏差，会成为发生不安全行为的重要原因。（2）精神状态不好：疲劳、疾病、人际关系紧张。举例某厂一位技术水平高，安全无差错操作次数极高的老电气运行工，因家庭纠纷，上班时精神恍惚，在和一名青工进行一次母线操作时，未能专心监护，造成带地线合闸，使该厂220kV母线故障，一下跳掉2台300MW发电机组。（六）管理原因

管理的欠缺是不安全行为产生的重要的因素

一些企业甚至班组领导由于在思想认识上有差距，重生产、轻安全，没有真正把安全生产摆在第一位置，规章制度只是“写在纸上，挂在墙上”，“说起来重要，干起来次要，忙起来不要”。管理严不起来，安全工作没有真正落实到基层，落实到人，对不安全行为熟视无睹，监督检查流于形式。对事故责任的追究查处不严，不彻底，大事化小，小事化了，在这样的环境和氛围下，就给不安全行为的发生开了绿灯和创造了条件。

管理的重要性发生安全事故的四个要素：人——人的不安全行为是事故的最直接的因素；物——物的不安全状态也是事故的最直接因素；环境——生产环境的不良影响人的行为和对机械设备产生不良的作用；因此是构成事故的重要因素：管理——管理的欠缺是事故发生间接的但是最重要的因素，因为管理对人、物、环境都会产生作用和影响。（七）环境的原因俗话说：近朱者赤，近墨者黑。讲的就是环境的影响。1、社会大环境的影响人的行为例如在香港过马路，红灯亮了一定没人过，大家规规矩矩一起等红灯。香港人来内地也是过马路，遇上红灯时，看见许多人仍不停地通过斑马线，他也耐不住了，觉得自己挺傻挺怪的，也就跟着大家闯过去了。可见，环境对人影响有多大。2、营造良好的安全文化氛围根据行为科学的原理，在劳动过程中，群体的需求很可能具有某一方面的共同性，或劳动对象相同，或工作内容相似，或劳动方式一样，或劳动在一个环境之中及具有同样的劳动条件等。长期在一起，他们的安全心理就必然会有一定共同性。

如果一个企业，一个车间，一个班组注重营造良好的安全文化氛围，先进带后进，大家互相照顾、互相影响，就会减少事故。链接：什么是企业安全文化？企业安全文化是企业在实现企业宗旨、履行企业使命而进行的长期管理活动和生产实践过程中，积累形成的全员性的安全价值观或安全理念、员工职业行为中所体现的安全性特征、以及构成和影响社会、自然、企业环境、生产秩序的企业安全氛围等的总和。3