机械装配技术规范 (四)

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1.目的

2.范围

本技术规范适合于公司从事机械装配作业之员工或技术人员。

3.作业前准备

装配物料：作业前，按照装配流程规定的装配物料必须按时到位，如果有部分非决定性材料没有到位，可以改变作

业顺序，然后上报工程主管，由工程主管协调物料。

装配前应了解设备的结构、装配技术和工艺要求。

4.基本规范

装配的零件必须是质检部验收合格的零件，装配过程中若发现漏检的不合格零件，应及时上报。

装配环境、零部件要求清洁，零件应存放在干燥、有防护垫的场所。工作台必须整洁无杂物。

装配过程中零件不得磕碰、切伤，不得损伤零件表面，或使零件明显弯、扭、变形，零件的配合表面不得有损伤。

相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。

相配零件的配合尺寸要准确。

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装配时，零件、工具应有专门的摆放设施，原则上零件、工具不允许摆放在机器上或直接放在地上，如果需要的

话，应在摆放处铺设防护垫或地毯。

防护垫或地毯，重要部件及非金属强度较低部位严禁踩踏。

机器安装完，报检前需将机器清理干净，机器内不能有杂物，如螺钉、钾钉、胶带、铁屑等。

5.联接方法

A.螺栓紧固时，通常采用套筒，每个螺母下面不得使用1个以上相同的垫圈，沉头螺钉拧紧后，钉头应埋入

机件内，不得外露。

B.一般情况下，采用圆头螺钉紧固，有锥形沉头孔的使用平头螺钉，螺纹连接应有平垫及防松弹簧垫圈，对

称多个螺栓拧紧方法应采用对称顺序逐步拧紧，条形连接件应从中间向两方向对称逐步拧紧。

C.螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母1-2个螺距；螺钉在紧固运动装置或维护时无须拆卸部件的场合，装

配前螺丝上应加涂螺纹胶,（如升降机等）

D.有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手，按规定拧紧力矩紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧

力矩可参考《附表》的规定。

自攻螺钉连接

A.自攻螺钉的材料和规格尺寸必须符合设计要求，自攻螺钉底孔加工应符合有关标准规定。

B.自攻螺钉紧固时不得破坏被紧固零件的表面，也不得使被紧固零件的表面变形。

C.除有特殊要求外，一般自攻螺钉紧固后不得出现松动现象，自攻螺钉的头部必须与被紧固零件紧密接触，被

锁工件之间无间隙，不可出现滑牙现象。

A.平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙。

B.钩头键、锲键装配后其接触面积应不小于工作面积的70%,且不接触部分不得集中于一

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处；外露部分的长度应为斜面长度的10%-15舟。

A.饼接的材料和规格尺寸必须符合设计要求，卸钉孔的加工应符合有关标准规定。

B.钾接时不得破坏被钾接零件的表面，也不得使被钏接零件的表面变形。

C.除有特殊要求外，一般斜接后不得出现松动现象，钾钉的头部必须与被钾接零件紧密接触，并应光滑圆整，

芯针不可超出头部。

销连接

A.定位销的端面一般应略高出零件表面，带螺尾的锥销装入相关零件后，其大端应沉入孔内。

B.开口销装入相关零件后，其尾部应分开60°-90°。

6.滚动轴承的装配

7导轨的装配

7.1导轨安装部位不得有污质，安装面平整度必须达到要求。

7.2导轨侧面有基准边时，应紧贴基准边安装，无基准边时，应保证导轨的滑动方向与设计要求

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一致，导轨固定螺丝拧紧后，应检查滑块的滑动方向是否有偏差，否则必须调整。

7.3如果滑块以传动带带动，传动带与滑块固定张紧后，传动带不得有斜拉的现象，否则必须调整带轮，使传动带

的带动方向与导轨平行。

8.链轮链条的装配

8.1链轮与轴的配合必须符合设计要求。

8.2主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定，一般应小于或

等于两轮中心距的2%。。

8.3链条与链轮啮合时，工作边必须拉紧，并保证啮合平稳。

8.4链条非T作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定，应按两链轮中心距1%〜2%调整。

9.齿轮的装配

9.1互相啮合的齿轮在装配后，当齿轮轮缘宽度小于或等于20mm时，轴向错位不得大于1mm；当齿轮轮缘宽度大于

20mm时，轴向错位不得超过轮缘宽度的5%o

9.2圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗杆传动的安装精度要求，应根据传动件的精度及规格大小分别在J3179-83《渐开线圆

柱齿轮精度》、JM80-60《圆锥齿轮传动公差》及JB162-60《蜗杆传动公差》确定。

9.3齿轮啮合面需按技术要求保证正常的润滑，齿轮箱需按技术要求加注润滑油至油位线。

9.4齿轮箱满载运转的噪声不得大于80dBo

10.同步带轮的装配

10.1主从动同步带轮轴必须互相平行，不许有歪斜和摆动，倾斜度误差不应超过2%。。

10.2当两带轮宽度相同时，它们的端面应该位于同一平面上，两带轮轴向错位不得超过轮缘宽度的5机

10.3同步带装配时不得强行撬入带轮，应通过缩短两带轮中心距的方法装配，否则可能损伤同步

带的抗拉层。

10.4同步带张紧轮应安装在松边张紧，而且应固定两个以上紧固螺栓。

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11.电机、减速器的装配

11.1检查电机型号是否正确，减速机型号是否正确。

11.2装配前，将电机轴和减速的连接部份清洁干净。

11.3电机法兰螺丝拧紧前.，应转动电机纠正电机轴与减速机联轴器的同心度，再将电机法兰与减速机连接好，对角

拧紧固定螺栓。

11.4伺服电机在装配过程中，应保证电机后部编码器不受外力作用，严禁敲打伺服电机轴。

11.5伺服减速机的安装：

A.移动减速机法兰外侧的密封螺丝以便于调整夹紧螺丝。

B.旋开夹紧螺丝，将电机法兰与减速机连接好，对角拧紧定位螺栓。

C.使用合适扭力将夹紧环拧紧，然后拧紧密封螺丝。

D.将电机法兰螺栓扭至松动，点动伺服电机轴或用手转动电机轴几圈，纠正电机轴与减速机联轴器的同心度。

E.最后将电机法兰与减速机连接好，对角拧紧定位螺栓。

12.海绵、胶带、标签的粘贴

12.1需要粘贴海绵、胶带、标签等需要粘贴的位置擦拭干净，无灰尘、污渍。

12.2粘贴的海绵、胶带、标签要按要求“横平竖直”，端口整齐无缺口。

12.3海绵、胶带对接的接缝处整齐，无缝隙。

13.装配检查工作

13.1每完成一个部件的装配，都要按以下的项目检杳，如发现装配问题应及时分析处理。

A.装配工作的完整性，核对装配图纸，检查有无漏装的零件。

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B.各零件安装位置的准确性，核对装配图纸或如上规范所述要求进行检查。

C.各联接部分的可靠性，各紧固螺丝是否达到装配要求的扭力，特殊的紧固件是否达到防止松脱要求。

D.活动件运动的灵活性，如输送辐、带轮、导轨等手动旋转或移动时，是否有卡滞或别滞现象，是否有偏心

或弯曲现象等。

13.2总装完毕主要检查各装配部件之间的联接，检查内容按13.1中规定的“四性”作为衡量标准。

13.3总装完毕应清理机器各部分的铁屑、杂物、灰尘等，确保各传动部分没有障碍物存在。

13.4试机时，认真做好启动过程的监视工作，机落启动后，应立即观察主要工作参数和运动件是

否正常运动。

13.5主要工作参数包括运动的速度、运动的平稳性、各传动轴旋转情况、温度、振动和噪声等。

14.附则

14.1本规范由设计部机械负责制定、解释、检查、考核。

14.2公司所有与生产装配有关的员工，都必须自觉学习、遵守本技术规范，并自愿在本技术规范上签字。

14.3本技术规范由总工签章后，自公布之日起开始实施。

14.4员工签名

为了实现公司的质量目标，我愿目觉遵循本规范，并严格按照本规范进行机械装配作业，湖南艾丰智能设备有限

公司员工：

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文件怛质：版本：第一版修订日期:2015/2/26实施EI期：

附表：螺栓扭紧力矩表

螺栓

螺栓公称直径(mm)

强度

等级自攻螺

3456810345

钉

扭紧力矩()

4-510-1220-25塑料

钢12

公司常用螺丝:

不锈纲圆头螺丝自攻螺钉六角螺栓不锈钢圆头自攻螺钉

平/沉头螺丝紧定螺钉大扁头不锈钢无尾自攻钉圆头白攻螺钉

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螺丝头型分类图解:

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文件性质:版本：第一版修订日期:2015/2/26实施H期：

螺丝槽型分类图解:

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五、风批:

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正确操作步骤:

1）连接好气源，按实际操作需要将无极调速旋钮调到适当的位置（主要调节转速），同时

装好配套的批头。

2）用右手掌握住电批的手柄机壳，食指勾住压柄开关（如果横握则用大拇指勾住压柄开

关），检查换向开关是否在正转位置，如不在则纠正。

3）将要锁付的螺丝套入批头（垂直），然后垂直下压入螺孔，同时用食指勾压压柄开关（如

是横着锁付则用母指压）。

4）当风批发出错齿的声音后，松开压柄开关，拿开风批，目视检查螺丝是否锁到位。如没

有，则适当调大扭力锁付，直到锁到位，然后恢复原来扭力大小。在锁付中如有滑丝、扫头，则

需更换新的螺丝锁付。发现较多的滑丝、扫头、断裂等不正常的现象，则要向上级反映。

注意事项：

I）工具在操作运转中，严禁切换正反开关，改变运转方向。

2）禁止在有可燃性气体环境中使用。

3）工具连续使用三个月应清洗维修一次，要注入适量的润滑脂，各部位螺钉不可松动。

4）工具扭力大小，必须在工作前由专业人员按作业指导书调试。

5）工作气源需洁净、不能有水份和污物、气源二须安装油雾发生器和水气分离器。

6）每次使用前在接气处注入少量润滑油，空转几秒钟后使用。

7）风批的润滑：原动机构用HJ-IO（GB443-64）机械油,轴承和冲击机构用IG-2（GB491-65）

钙基润滑脂，每三个月必须维修一次。停用后应加润滑油后保存以防机内生锈。请记住保养胜于

修理。