到达列车轴温检查作业指导书

PAGE编号：编号：作业指导书到达列车轴温检查版本号： 编制人： 审核人：批准人：xx发布xx实施xx铁路（集团）公司xx车辆段修订页版本修订日期更改情况说明修订依据编制审核批准人目次一.作业介绍 11.作业地点 12.适用范围 13.上道作业 14.下道作业 15.人员要求 16.作业要点 17.作业定置 18.轴温检查作业步骤 2二.作业流程示意图 4三.作业程序、标准及示范 51.到位检查 52.测量轴温 53.记录信息 8四.工装设备、检测器具及材料 9五.附件 102/141一.作业介绍1.作业地点xx车辆段各列检作业场，按所在车站通知的作业股道（或线路）。2.适用范围适用于铁路货车到达一列轴温检查作业。3.上道作业插设安全防护信号。4.下道作业漏泄试验。5.人员要求取得铁路岗位培训合格证书的检车员。6.作业要点遇THDS非正常情况或无THDS预报需要手摸轴温时，应立即回复并记录在《车统-15A》上，列车停稳插设信号后，立即进行手摸轴温检查。7.作业定置7.1列检人员对摘下的热轴车辆，件件必须顶镐转动检查，对检查有故障的车辆进行更换轮轴处理。7.2对不具备更换轮轴条件的车站，须在确保安全的前提下制定铁路货车限速运行方案，运行到就近地点进行更换。7.3对非列检所在地甩下的热轴车辆，列检人员6小时内到达停靠站进行检查；对列检所所在地甩下的热轴车辆，列检须在10分钟内到达现场进行检查。7.4现场检车员对微热及以上或最大值检查发现有甩油、踏面损伤等故障的车辆，须顶镐转动检查，并将检查处理结果报告列检值班员，由列检值班员转报THDS动态检车员。7.5滚动轴承转动检查时，值班管理人员、工长须全过程进行监控、确认，并做好检查信息记录。8.轴温检查作业步骤8.1热轴及最大值8.1.1对系统报出的热轴车要调阅轴距表、静态数据表、波形进行分析，预报时使用标准用语，将作业车次热轴及温升最大值车号、辆序、轴位及预报等级报全，做到语音清晰。在《红外线轴温探测工作日（班）志簿》及《列车温升最大值滚动轴承检查处理记录簿》及时记录，字迹清楚，不能缺项。在现场检车员请求复诵的情况下，应及时复诵。8.1.2收到现场检车员反馈信息时，THDS动态检车员要认真及时记录，并仔细核对反馈车号及轴位信息是否与预报信息一致。发现与预报的信息不一致时，督促现场检车员复核。8.1.3遇THDS设备因系统原因产生误报信息时，应立即通知动态维修工对设备进行检查，并填记《故障报修记录簿》。对现场有作业的列车应立即通知现场检车员进行手摸轴温检查。8.1.4对预报的热轴及最大值信息，THDS动态检车员要认真查询5T关联信息，并将查询情况预报至现场检车员，现场检车员对THDS动态检车员预报的5T关联信息需按照《广铁集团公司关于公布<车辆轴温智能探测系统（THDS）货车运用管理暂行办法（暂行）>的通知》（辆函〔2014〕28号）文件要求进行处理。8.2漏探车辆未进行预报8.2.1THDS动态检车员应随时掌握阶段计划，密切注意现场进车及过车情况，与系统探测信息核对。8.2.2遇作业列车进站后，THDS系统信息漏整列时，应立即通知列检值班员或直接向现场广播，通知现场工长到位盯控现场检车员全列手摸轴温检查。8.2.3THDS动态检车员核对该列车编组信息发现系统报文探测辆数少辆漏探时，要立即找准漏探车辆辆序及车号，向现场预报，通知工长到位盯控、督促现场检车员对漏探车辆进行手摸轴温检查，现场检车员应将漏探手摸车辆的车号记录在《检车员工作记录手册》（车统-15A）上。8.2.4THDS动态检车员还应在《THDS铁路货车热轴故障信息记录薄》（辆货统-012）备注栏中对漏探列车或车辆进行标记，标记内容“全列手摸或预报手摸车辆车号”。8.2.5遇无作业列车通过后，THDS系统信息漏列或漏辆时，应在《THDS铁路货车热轴故障信息记录薄》（辆货统-012）备注栏中对漏探列车或车辆进行标记，标记内容“全列漏探”、“漏探车辆车号、辆序”。二.作业流程示意图到位检查到位检查记录信息测量轴温三.作业程序、标准及示范1.到位检查安全防护信号插设后，检车员根据值班检车员预报的高值轴信息，迅速到达预报高值轴位置用对讲机与列检值班员核对车号及预报方位。2.测量轴温2.1检车员核对无误后对预报车辆轴承使用便携式测温仪进行测温检查及轮轴外观检查（预报热轴时进行起轴转动检查）。检查完后，在轴承前盖（或侧架导框处）涂打检查标记，标记样式：TH+作业场代号+检查日期。如图示1、2。图1图22.2测量部位测量无轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、前后排滚子所处外圈相应部位的运行方向后侧；有轴箱滚动轴承为轴箱前盖里侧轴箱体上部；滑动轴承为轴箱盖上部防雨檐里侧轴箱体上部。2.3外观检查2.3.1检查部位：预报位置轴承轴端螺栓无松动、防松止耳无折断、脱开，施封锁无折断、丢失，轴承无甩油，70T级橡胶密封组成无破损，前后密封罩无脱出，外圈、前盖无裂损，承载鞍无裂损、错位，侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触，轴承挡键与轴承外圈无接触，车轮踏面擦伤、剥离、凹下、缺损不超限。凡发现轴承外圈、前盖、承载鞍裂损、密封罩脱出、承载鞍裂损不正位、轴端螺栓丢失以及车轮踏面缺损、剥离、擦伤过限时，须扣修处理。2.3.2“七字检查法”：对有异状的滚动轴承须按照“七字检查法”的要求进行转动检查，并将检查结果反馈给列检值班员。“听”：接车时注意听车轮的振动和轴承异音；“看”：观察轴承的外部状态，有无甩油，螺栓松动等异常情况；“摸”：手摸轴温或用点温计测轴温；“捻”：用手捻甩出的油脂，检查有无金属沫等；“转”：顶起侧架，转动轴承外圈，检查有无卡阻感觉；“诊”：检车员、工长、车间干部共同会诊判断；“鉴”：轴承分解鉴定，做好鉴定记录。2.4非正常情况如遇停电或设备临时发生故障，插设安全防护信号后，立即进行手摸轴温检查，手摸轴温时，手指背触摸轴承外圈或轴箱体，触摸时间：冬季5～7s，其他季节3～5s。2.4.1THDS发生临时故障时；2.4.2THDS受到干扰出现异常时；2.4.3列车在THDS探测站调速或停车影响探测时；2.4.4因停电、维修、线路施工及其他因素等造成THDS无法探测时。安全风险提示：红外线设备发生故障需全列手摸轴温时，未按规定执行人工手摸轴温检查，易发生热轴事故。控制措施：遇人工手摸轴温检查时，须严格执行“同侧、同辆及同轴”三对比方法，及时发现热轴故障。2.5温升标准序号轴承型号轴承温升文件、电报号备注1353130B(C353130)55℃2353130A353130X2－2RZ55℃3352226X2-2RZ(TN)40℃4SKF353130-2RS(SKFTBU150)，CTBU150(SKFITALYVOR-7030A),TBU150(SKFITALYVOR-7032)，SKF19772655℃(绝对温度不超过100℃)运装货车﹝2003﹞153号运装货车﹝2003﹞186号运装货车﹝2001﹞22号接触式油封40℃运装货车﹝2005﹞2403号2005年8月20日后SKF197726结合一般检修装用迷宫式密封装置，2005年10月1日后新造、检修的SKF197726、SKF353130-2RS装用LL密封装置5TAROL150/250TVP80899755℃(绝对温度不超过100℃)运装货车﹝2003﹞153号6AP150AP13055℃(绝对温度不超过100℃)运装货车﹝2003﹞48号7197726(TN)40℃819772019773055℃9NJ3226X1NJP3226X142726QT152726QT40℃3.记录信息3.1检查记录检车员将检查结果记录在《检车员工作记录手册》（车统－15A）中，内容包括：车种车型、车号、编组顺位、空重别、前次定检情况、现车轴位、转向架型式、复测温度和处理方式，复测温度按照红外线测温仪显示数字记录。3.2反馈信息检车员检查完毕后，须向值班检车员反馈检查、处理信息，值班检车员做好相关记录。如图示2、3。图2图3四.工装设备、检测器具及材料1.工装设备、检测器具、工具清单序号名称规格型号单位数量备注1检点锤把1工长、检车员2工具带个1工长、检车员3活口扳手300把1工长、检车员4克丝钳把1工长、检车员5检车灯个1工长、检车员6手持机个1检车员7对讲机个1工长、检车员8红旗面1机后、尾部单号检车员9红灯个1机后、尾部单号检车员10卷尺2m个1工长11分车标个1中间及两端双号检车员12红外线测温仪个1工长、组长13车轮第四种检查器把1工长14无线风压监测记录仪个1尾部单号检车员2．物料清单五.附件1．作业台账记录《检车员工作记录手册》（车统－15A）2．测温仪使用方法2.1开机按下“测量”键，仪器开机自检并自动测