2025年江苏高考地理一轮复习：交通运输布局与区域发展（解析版）

单元突破卷14交通运输布局与区域发展

（考试时间：75分钟试卷满分：100分）

注意事项：

1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。

2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡

皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。

3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。

一、选择题：本题共23小题，每小题2分，共46分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目

要求的。

（2024•江苏淮安•模拟预测）西十高铁（西安至十堰）陕西段于2021年12月20日开工，计划2026

年6月20日竣工。西十高铁建成后，与已开通的武汉至十堰高速铁路相接，西安至武汉到达时间将由5小

时缩短至2.5小时。下图为西十高铁线路简图。完成下面小题。

1.修建西十高铁遇到的最大难度是（)

A.区域自然环境差异大B.沿线地区森林茂密

C.高铁线路要穿越山脉D.沿线山区冻土发育

2.保障西十高铁顺利建设的最重要条件是)

A.技术和资金B.交通和建材C.劳动力和政策D.电信和通信

3.西十高铁开通后对区域发展的影响是（)

①缩短区域时空距离②提升沿线城市等级

③加强区域文化交流④促进沿线矿产开发

A.①②B.②③C.③④D.①③

【答案】1.C2.A3.D

【解析】1.西十高铁建设地区位于西安到武汉之间，纬度位置低，沿线山区无冻土发育，D错误；沿线人

类活动较多，且森林茂密对修建高铁的影响较小，B错误；该区域属于季风气候区，自然环境差异不大，A

错误；该地区河流多，且多山地，高铁线路要穿越山脉，工程量大，施工难度大，C正确；故选C。

2.现代影响交通线路修建的主要因素是社会经济因素，保障西十高铁顺利建设的最重要条件是技术和资金,

以保证高铁的顺利修建，A正确；交通和建材对高铁修建影响较小，可以通过技术和资金手段解决，B错误;

该地区修建高铁有政策支持，高铁修建重要的条件在技术，而不是劳动力的多少，C错误；电信和通信对高

铁修建影响小，高铁不属于通信设施，D错误；故选A。

3.高铁开通后区域之间的联系时间缩短，①正确；城市等级的影响因素较多，交通改善不能提高城市等级,

②错误；高铁开通后区域联系更加紧密，有利于加强文化交流，③正确；高铁主要是客运，对沿线矿产开

发影响小，④错误；故选D。

（23-24高二下•广西河池•阶段练习）2023年10月17日，中印尼合作的雅万高铁正式开通运营。雅

万高铁位于印度尼西亚人口最多的爪哇岛上，连接印度尼西亚首都雅加达和重要城市万隆。如图为爪哇岛

及雅万高铁沿线地区示意图。完成下面小题。

4.爪哇岛位于（）

A.印度洋板块与亚欧板块的生长边界B.太平洋板块与印度洋板块的消亡边界

C.印度洋板块与亚欧板块的消亡边界D.太平洋板块与印度洋板块的生长边界

5.判断图（b）中的山脉主体走向（）

A.南——北B.东——西C.西北——东南D.东北——西南

6.高铁开通运行对该区域产生的主要影响是（）

①扩大雅加达辐射范围②加剧雅加达用地紧张③推动万隆矿产资源外运④促进区域协调发展

A.①②B.①④C.②③D.③④

【答案】4.C5.C6.B

【解析】4.读图（a）,爪哇岛位于亚欧板块与印度洋板块的交界线附近，两板块相互挤压，因此爪哇岛位

于亚欧板块与印度洋板块的消亡边界，C正确，排除ABD。故选C。

5.读图（b）可知，根据河流流向，是由中心向两侧流，故中部为山脉，走向为西北-东南，C正确，排除

ABD„故选C。

6.由己学可知，高铁开通运行，缩短运行时间，扩大雅加达辐射范围，①对；高铁开通运行不会加剧雅加

达用地紧张，②错；高铁开通运行主要用于客运，对货运影响小，③错；高铁开通运行，加强区域间联系,

促进区域协调发展，④对；综上所述，B正确，ACD错误，故选B。

（2024・湖南衡阳•模拟预测）2023年1月23日开港的尼日利亚莱基港是随着我国“一带一路”倡议

的推进由中国企业承建的深水港。该港由中资企业控股，是几内亚湾地区最大的深水港，毗邻中尼共建的

国家级境外经贸合作区一莱基自由贸易区。下图为莱基港示意图。据此完成下面小题。

7.尼日利亚经各铁路线运往莱基港出口的大量货物有（）

A.石油、木料、家电B.机械设备、建材、水泥

C.咖啡、矿砂、木材D.煤炭、活牲口、渔产品

8.中尼共建深水港，在港口建设过程中，尼日利亚方可提供的服务是（）

①港务技术咨询②港口日常巡逻③港口看管护④港口建设规划

A.①②B.②③C.③④D.①④

9.港口建设毗邻莱基自由贸易区，可（）

A.降低基础设施建设成本B.扩大港口经济腹地

C.获得政府大量资金支持D.增加港口劳动力人口

【答案】7.C8,B9.A

【解析】7.尼日利亚经济较为落后，通过各铁路线运往莱基新港出口的大量货物多为初级工业品和热带农

产品，如咖啡、矿砂、木材、石油等，C正确；家电、机械设备属于工业制成品，技术要求较高，尼日利亚

难以大量生产，AB错误；读图可知尼日利亚石油资源丰富，煤炭资源缺乏，D错误。故选C。

8.根据材料信息可知，与尼日利亚合作，中方属于发达地区，可提供技术指导、港口规划、资金支持、港

口建设等技术含量较高的港口业务，尼日利亚具有劳动力、土地、基础设施以及原材料的优势，可利用充

足劳动力展开港口日常巡逻、港口看管护等，②③正确；港务技术咨询和港口建设规划技术要求高，可由

中方负责，①④错误，综上所述，B正确，ACD错误。故选B。

9.莱基新港毗邻莱基自由贸易区，可共同利用基础设施，降低基础设施建设成本，A正确；港口腹地，是

指港口货物吞吐和旅客集散所及的地区范围，莱基新港毗邻莱基自由贸易区，不能扩大港口的经济腹地，B

错误；该港由中国企业承建，中资企业控股，不能获得尼日利亚政府的资金支持，C错误；莱基新港毗邻莱

基自由贸易区，与增加港口劳动力人口关系不大，D错误。故选A。

(2024•江苏泰州•模拟预测)浙赣粤运河连接江西、浙江、广东三省，由赣粤、浙赣两条运河线路构

成，连通长江、珠江两大水系，全长近1988千米，为1000吨级标准航道，2021年被列入《国家立体交通

网规划纲要(2021-2035)》，江西段境内前期工程已开工，沿线规划、建设了数十座船闸或水坝，预计主体

工程在2030年完工。图为该区域水系图。完成下面小题。

10.从区域发展角度出发，国家规划该条运河主要是为了（）

A.打造旅游专线，发展第三产业B.促进省际交流，打破行政壁垒

C.完善水运网络，增加出海通道D.促进要素流动，加强产业联系

11.与浙赣运河相比，赣粤运河的规划建设船闸数量明显居多，主要是由于（）

A.线路相对较长B.沿途货运量更大

C.地形更为起伏D.降水变率更明显

12.在众多规划建设的水坝、船闸中,鄱阳湖口水坝争议最大，主要是因为

A.底部淤泥多，施工要求高B.拆迁范围广，需求资金多

C.涉及流域广，生态影响大D.水位上升快，洪涝风险大

【答案】10.D11.C12.C

【解析】10.浙赣粤运河连接江西、浙江、广东三省，连通长江、珠江两大水系，全长近1988千米，为1000

吨级标准航道，运河建成后，能够促进要素的流动，加强沿线地区的产业联系，D正确；虽然运河的连通有

利于发展第三产业、促进省际交流、完善水运网络、增加出海通道，但不是主要原因，ABC错误。故选D。

11.受南岭等山脉的影响，赣粤运河地势起伏更大，船闸数量较多，C正确；线路相对较长不是主要因素，

A错误；无法判断沿途货运量大小，降水变率大小，BD错误。故选C。

12.鄱阳湖流域广，水系发达，水网密布，建设大坝所带来的生态影响大，C正确；底部淤泥多，施工要求

高、拆迁范围广，需求资金多、水位上升快，洪涝风险大均会影响建坝，但不是主要因素，ABD错误。故

选Co

（2024・河南信阳•二模）鲸湾港（亦称沃尔维斯港），是纳米比亚最大的港口城市。鲸湾港新集装箱码头

项目由中国港湾公司承建，通过“吹沙填海”扩建码头，并在建设时引入自动化港湾项目，使其逐渐成为

南部非洲国家的重要物流枢纽。下图示意纳米比亚鲸湾港位置。完成下面小题。

13.鲸湾港扩建采用“吹沙填海”，主要是该海域（）

A.位于浅海区域B.临近沙漠地区C.海浪侵蚀力弱D.东南风势力强

14.新集装箱码头建设时引入自动化港湾项目，带来的显著效益是（）

A.降低施工难度B.提升科技水平C.提高港口吞吐量D.增多了就业岗位

【答案】13.A14.C

【解析】13.吹沙填海是用沙袋将一定面积的海域圈起来，然后用泵将圈外海底的泥沙和海水一起"吹"进圈

内，海水流出圈外，沙被留在圈内，渐浙地，圈内的海面就被不断"吹"进的沙"填"成了陆地。鲸湾港附近为

浅滩，填海造陆的难度较小，可以采用吹沙填海的方式造陆，A正确；临近沙漠地区、海浪侵蚀力弱、东南

风势力强均不是影响鲸湾港扩建采用“吹沙填海”的主要原因，BCD错误。故选A。

14.新集装箱码头建设时引入自动化港湾项目可以大大提高装卸和转运的效率，从而提高港口吞吐量，C正

确；引入自动化港湾项目并不能降低施工难度、提升科技水平，AB错误；引入自动化港湾项目，会减少对

劳动力的需求，减少了就业岗位，D错误。故选C。

（2025•河北•模拟预测）从埃及首都开罗通往塞内加尔首都达喀尔的开罗一达喀尔公路全长8636千米,

连接北非地中海和西北非沿岸的8个国家和地区。下图为开罗一达喀尔公路分布图。据此完成下面小题。

开罗一达喀尔公路

首都

A.气候温和湿润，无台风侵扰B.沿线地势平缓，施工难度小

C.植物生长茂盛，晴朗天气多D.季节性河流多，洪涝灾害少

16.开罗一达喀尔公路建设的主要目的是（）

A.开发沿线矿产资源B.加强沿海和内陆交往

C.建立海陆联运网络D.促进区域经济一体化

【答案】15.B16.D

【解析】15.根据已学，非洲地中海沿岸为地中海气候，夏季降水少气候干旱，冬季温和多雨，西北非大

西洋沿岸为热带沙漠气候，均植被稀疏，A、C错误；非洲地中海沿岸和西北非大西洋沿岸地势比较平缓，

施工难度小，选项B正确；该公路跨越既有季节性河流，也有常年性河流，洪涝灾害较小，D错误。故B

正确。

16.由图可知，开罗-达喀尔公路接的是北非和西北非的国家首都和重要城市，故而推断其主要目的是加强

沿线国家和地区之间的连通性和贸易往来，改变着区域内和区域间的连通性，促进区域经济一体化发展，D

正确：北非的主要矿产是石油，需要用管道运输或者油轮运输，A错误；公路建在沿海地区，未加强与内陆

的交往，B错误；公路建设主要是为了加强沿海区域间的联通，与海陆联运关系较小，该地区公路主要是沿

海分布，海陆联运优势小，C错误；故选D。

（2024•湖南长沙•模拟预测）“低空经济”是以航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融

合发展的综合性经济形态。2024年2月27日，被称为“空中的士”的eVTOL（电动垂直起降航空器）从“无

人机之都”深圳直飞珠海，成功完成全球首次跨海域跨城飞行，将2个多小时的地面车程缩短至20分钟。

据此完成下面小题。

17.空中的士的缺点与深圳珠海公路运输相比，不符的是（）

A.运载量小B.运输费用高C.连续性较差D.受地面限制大

18.低空飞行器还可应用于（）

①海洋资源勘探②城市道路检修③森林火情监测④农田药物喷洒

A.①③B.③④C.②③D.①④

19.低空经济发展对区域的意义主要是（）

A.减少污染，降低能耗B.减轻道路货运压力

C.带动产业的发展升级D.促进城乡协调发展

【答案】17.D18.B19.C

【解析】17.与深圳一珠海公路运输相比，"空中的士”是航空运输，运载量较小，受天气影响较大，连续性

较差，运输费用较高，运输速度较快，受地面限制小，D符合题意，ABC不符合题意。所以选D。

18.结合材料和所学知识可知，低空飞行器是低空飞行活动的飞行器，可应用于森林火情监测和农田药物

喷洒，③④正确；海洋资源勘探需深入海面下，低空飞行器不能满足其需求，①错误；城市道路检修需

停留地面且较为复杂，低空飞行器目前尚无法完成，②错误。所以选B。

19.低空经济发展能够带动相关产业的发展，促进区域经济发展，C正确；未发现低空飞行器能耗的相对信

息，A错误；航空运输成本较高，主要用于客运，不能减轻道路货运压力，B错误；低空经济为城市之间的

通行，对于城乡协调发展影响较小，D错误。所以选C。

（2024•北京海淀•三模）2023年12月，马来西亚交通部长公布“东岸铁路计划”将延伸到泰国边境，

该计划属于泛亚铁路项目之一。泛亚铁路是深化中国一东盟区域合作的新通道。下图示意泛亚铁路开通前

后中南半岛的区域开发结构。读图，完成下面小题。

20.泛亚铁路开通前，中南半岛东西、南北方向上的交通连接强度存在差异，最主要的自然影响因素是（）

A.地形B.气候C.河流D.植被

21.泛亚铁路开通后，下列受益程度最高的国家是（）

A.新加坡B.越南C.缅甸D.老挝

【答案】20.A21.B

【解析】20.中南半岛地形以山地为主，山脉多呈南北走向且相间分布着平原和河谷，这种地形格局会对

东西向的交通建设和连接造成较大阻碍，是影响交通连接强度差异的重要自然因素，A正确。气候较为稳定,

不会像地形那样对交通线的走向和建设难度产生直接而显著的障碍，B错误。河流对交通有一定影响，但主

要是局部的，且河流可以通过桥梁等方式跨越，相比地形的阻碍作用较小，C错误。植被可以通过清理等方

式解决，不是造成交通连接巨大差异的关键，D错误。故选A。

21.读图并结合所学知识可知，越南地处中南半岛东部沿海，海岸线较长，河内由沿海变为交通优势显著

的连片地区，且与胡志明市有了强链接，说明泛亚铁路的开通使其海陆联运更加便利，受益程度最高；新

加坡本身交通便利，泛亚铁路开通对其影响相对较小；缅甸、老挝虽然也受益，但不如越南受益程度高。B

正确，ACD错误。故选B。

（2024•天津西青•模拟预测）2024年5月，俄罗斯总统普京访问中国，中俄两国政府签署的《中俄东

线天然气合作项目备忘录》中，俄罗斯将继续加强对中国天然气的输送，其中东线供气源将达到每年380

亿m3,西线将达到300亿m3,输气量逐年增长，累计合同期30年。下图为“中俄天然气管道线路图”。完

成下面小题。

22.中俄天然气管道东线相对西线的优势为（）

A.气源相对充足B.水热条件较好C.输气线路更长D.劳动力较充足

23.有关中俄天然气合同的签订对我国能源安全的意义的叙述，正确的是（）

A.将彻底改变我国能源消费结构B.使我国不再依赖马六甲海峡

C.有利于我国天然气进口多元化D.促使煤炭工业人员转型就业

【答案】22.A23.C

【解析】22.由图可知，西线年供气量300亿Hi，,东线年供气量380亿n?,东线气源更充足，A正确；水

热条件对输气管道影响较小，B错误；由图可知，东线线路比西线短，C错误。管道运输对劳动力需求较少,

D错误；故选A。

23.俄罗斯向中国提供的天然气对于我国庞大的能源消费量来讲，占比较小，不会彻底改变我国能源消费

结构，A错误；由波斯湾地区输送至我国的石油需要经过马六甲海峡，中俄天然气合同签订后，我国对马六

甲海峡的依赖性下降，但依然很大，B错误；中俄天然气合同签订后，我国天然气进口渠道增多，进口多元

化，C正确；天然气输送过程中对劳动力需求较少，提供的就业岗位有限，D错误；故选C。

二、非选择题：本题共3小题，共54分。

24.（2024•贵州•三模）阅读图文材料，完成下列要求。（18分）

我国幅员辽阔，海洋国土广阔，但天然良港却不多。在超级货轮主导的“岛港时代”，发展港口经济

是大势所趋。江苏洋口依托阳光岛（人工岛）建设，属于离岸型深水港，由十几个二三十万吨级泊位的码

头组成。吸引多家国内外大型集团发展石化、能源、冶金及现代物流产业。洋口港及周围港口一体化发展,

共同构建江苏新出海口。下图示意洋口港的交通位置。

⑴指出制约我国“岛港时代”进程的自然条件。（6分）

（2）说明江苏洋口港的优势条件。（6分）

（3）简述我国加快进入“岛港时代”进程的发展措施。（6分）

【答案】（1）我国大陆海岸线曲折，但天然深水良港数量有限；我国近海海域多浅滩暗礁，这增加了船舶航

行的风险，也限制了港口的建设和发展；我国近海海域多台风、风暴潮等气象灾害。

（2）洋口港拥有深水岸线，港阔水深，满足大型货物的运输需求；位于长江三角洲地区，经济发达，腹地广

阔，市场需求大；水陆交通便利，可以实现与内陆地区的快速交通连接；周边地区工业发达，产业基础雄

厚。

⑶加大港口建设投资，以满足大型船舶的停靠和货物吞吐需求；提升港口服务水平，吸引更多的国内外客

户；加强港口之间的合作与协调，形成港口群效应；推动临港产业发展，为港口提供稳定的货源；加强港

口与内陆地区的交通联系，提高港口的辐射能力。

【分析】本题以"岛港时代"为背景，设置3个小题，考查交通运输点的区位、发展措施等相关知识，考查学

生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理基本原理的能力。

【详解】（1）制约我国"岛港时代”进程的自然条件主要包括三个方面。首先，我国大陆海岸线曲折，但天然

深水良港数量有限，这限制了大型船舶的停靠和货物吞吐能力。其次，我国近海海域多浅滩暗礁，这增加

了船舶航行的风险，也限制了港口的建设和发展。最后，我国近海海域多台风、风暴潮等气象灾害，这些

灾害对港口设施和船舶安全构成威胁，进一步制约了"岛港时代"的进程。

（2）江苏洋口港的优势条件主要包括以下几点。首先，洋口港拥有深水岸线，可以停靠大型船舶，满足大

型货物的运输需求。其次，洋口港位于长江三角洲地区，经济发达，腹地广阔，市场需求大，为港口的发

展提供了有力支撑。此外，洋口港水陆交通便利，有多条公路和铁路与其相连，可以实现与内陆地区的快

速交通连接。最后，洋口港周边地区工业发达，石化、能源、冶金等产业基础雄厚，为港口的发展提供了

坚实的产业支慕容雪：业基础雄厚，为港口的发展提供了坚实的产业支撑。

（3）为了加快进入“岛港时代"的进程，我国可以采取以下发展措施。首先，加大港口建设投资，尤其是深

水港口和大型港口的建设，以满足大型船舶的停靠和货物吞吐需求。其次，提升港口服务水平，包括提高

装卸效率、优化物流服务等，以吸引更多的国内外客户。同时，加强港口之间的合作与协调，形成港口群

效应，共同推动港口经济的发展。此外，还可以推动临港产业发展，如石化、能源、冶金等产业，为港口

提供稳定的货源。最后，加强港口与内陆地区的交通联系，完善交通网络，提高港口的辐射能力和影响力。

25.（2024・天津•模拟预测）阅读图文资料，完成下列问题。（18分）

材料一：在实现“碳中和”的背景下，近年来深圳已成为新能源汽车的“疯长”之地，2021年全市公

交、出租车就已实现电动化。目前，深圳拥有完整的新能源汽车产业链，涵盖''上游一原材料和电机电控

等核心零部件生产、中游一整车制造、下游一汽车配套服务等”，在全球新能源汽车产业中具备较强的竞争

力。一汽集团自2023年与深圳签订战略协议后，成立了大湾区研究院并于今年3月发布了首款战略车型，

助力深圳建设新一代世界一流汽车城。

材料二：下图为深圳市新能源汽车产业分布图。

(1)简述深圳成为新能源汽车“疯长”之地的主要原因。(6分)

(2)说明深圳新能源汽车产业园区的空间分布特点及成因。(6分)

材料三：2023年11月底，连接深圳和中山两市的“深中通道”全线贯通。通道主要采用“桥隧结合”

的建设方案。深圳市与中山市之间的伶仃洋最深处为44米，伶仃洋底部有两个深沟，西侧有多处断裂段，

东侧靠近宝安西海岸红树林、伶仃洋经济鱼类繁殖场保护区、内伶仃岛一福田国家自然保护区。下图为“深

中通道”主体工程示意图。

(3)深中通道没有选择全隧或全桥方案，而是选用成本极高的“西桥东隧”，分析其原因。(6分)

【答案】⑴纬度低，冬季温和，对新能源汽车续航等影响较小；政策支持和大企业助力，新能源汽车产业

发展环境良好；完备的产业生态，新能源汽车生产的技术协作条件和配套服务条件较好；公共交通先行示

范，市民对新能源汽车的接受度较高。

(2)分布特点：空间分布不均，地域分布较为分散；主要分布在城市外围，靠近交通线和靠近高等研究院。

成因：产业园区占地面积较大，城市外围地租低廉；靠近交通线方便原材料和产品运输，靠近高等研究院,

人才集中。

⑶西部地质条件复杂，有多条断裂带经过，隧道施工和运营风险大；东侧有深圳机场，建桥会影响飞行安

全；东侧有主航道通过，桥梁会阻碍船只通航，不利于航运；东侧途经各类动植物保护区，需减少地表环

境的干扰和破坏。

【分析】本题以新能源汽车产业分布和深中通道相关材料为背景，设置3道题目，知识点涉及新能源汽车

分布的特点、交通运输与布局等内容，考查学生地理知识的迁移与调动能力，蕴含综合思维、区域认知等

地理学科核心素养。

【详解】（1）深圳成为新能源汽车"疯长"之地的主要原因主要从新能源汽车特点、政策支持、基础设施、居

民支持程度等角度分析。深圳纬度低，气候适宜，对新能源汽车续航等影响较小，适宜新能源汽车使用；

政策支持和大企业助力，为深圳新能源产业提供配套支持，新能源汽车产业发展环境良好；新能源汽车产

业链完善，完备的产业生态，新能源汽车生产的技术协作条件和配套服务条件较好；公共交通先行示范，

市民对新能源汽车的接受度较高，有助于新能源汽车发展。

（2）结合深圳市新能源汽车产业分布图得出分布特点，新能源汽车产业园区空间分布不均，地域分布较为

分散；结合图例中的交通线和高等研究院可知，主要分布在城市外围，靠近交通线和靠近高等研究院。成

因主要从地租、交通、人才角度分析，产业园区占地面积较大，城市外围地租低廉，能够节省建设成本，

产业园靠近交通线方便原材料和产品运输，靠近高等研究院，人才集中，便于汽车研发。

（3）由材料可知："伶仃洋底部有两个深沟，西侧有多处断裂段"，说明此西侧地质条件复杂，有多条断裂

带经过，施工和运营风险大，无法使用"全隧"方案，只能采取西桥，材料"东侧经过多条高级水道、靠近宝

安西海岸红树林、伶仃洋经济鱼类繁殖场保护区、内伶仃岛-福田