木兰RFID智能称重管理系统

苏州木兰电子科技有限公司PAGE联系电话真机Q：2651485061E-mail：bojia_05@163.com联系人：黄昌鸿先生地址：苏州市工业园区金鸡湖大道1355号国际科技园二期A402木兰电子RFID智能车辆称重管理系统苏州木兰电子科技有限公司地址：苏州市工业园区金鸡湖大道1355号国际科技园二期A402电话真系了：黄昌E-mail:bojia_05@163.com目录21720一、公司简介 231641二、公司荣誉资质 35709三、系统背景及实施意义 425020四、系统组成、工作原理及方案介绍 54993五、系统功能、特点、优势 819947六、系统主要硬件设备介绍 819377七、联系方式 1414017八、售后服务及技术支持 1517942九、版权声明 16三、系统背景及实施意义智能车辆称重管理系统是专门针对现代化物流中心设计开发的自动化管理系统，是将车辆完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。随着社会的进步和发展，现代物流业发展迅猛，然而传统的管理系统和流程与快速发展的物流业越来越不匹配。由于物流中心车辆繁多、运输任务繁重，传统的人工管理导致管理混乱、易出错等失误操作。智能化的车辆称重系统是顺应这一时代需求的高技术产物，这不仅可以有效地解决物流中心管理滞后等问题，而且可以促进物流中心的现代化建设，同时也尽可能地减少操作过程中的人工失误和营私舞弊现象。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其它智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。车辆称重管理系统是针对建设现代化物流中心的管理需要，以物流中心车辆称重的自动化管理为目标，以达到车辆进出称重方便、快捷、安全，物流中心管理科学高效、服务优质文明的目的，对提高物流中心的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。木兰电子RFID车辆称重管理系统是一个以2.45G有源电子标签为车辆出入称重的凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆称重管理系统。该系统将先进的射频识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理，对车辆进出称重进行全方位管理。车辆称重管理系统具有功能强大的数据处理功能，可以完成车辆称重管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，可以对发卡系统发行的各种有源电子标签进行管理，对丢失或作废的电子标签进行挂失注销，并能够打印有效的统计报表。车辆称重管理系统应用于物流中心，将大大提高车辆计数称重的准确性，节省时间，提高效率，减少人为因素带来的经济损失。系统配置具有自动发卡、语音提示、LED屏幕显示等功能，使得整个系统更加人性化和自动化。四、系统组成、工作原理及方案介绍本系统主要由以下几个部分组成：车辆标签管理系统、汽车衡称重系统、控制中心管理系统。车辆标签管理系统车辆标签管理系统是整个系统正常运行的基础，对车辆和电子标签的基本信息进行管理操作。由于运输车辆是物流中心自有车辆，所以每一张电子标签锁定一辆车，即在系统中将电子标签序列号和车牌号绑定。对于注册、注销、挂失、变更等相关操作，只有得到授权的管理员可以操作，这样保证系统的安全性。电子标签在安装到运输车辆之前，需要在系统中录入电子标签和车辆信息，即注册。当物流中心有配货任务时，查询系统中可以派遣的车辆，打印配货单，同时在线输入派遣任务。如果电子标签丢失，司机应及时报失，系统管理员立即在系统中挂失该电子标签，同时分配新的电子标签，以确保车辆可以正常工作。若遇到车辆信息变更，管理员可以通过系统及时修改相关变更信息。汽车衡称重系统汽车衡称重系统自动采集车辆信息（电子标签、拍照、视频、称重数据等信息），并上传服务器，同时磅房的工作人员进行人工核对信息。当车辆准备称量时，道闸抬起，读卡器自动读取电子标签信息。当红外对射判断车辆停稳后，软件开始测量，高清摄像机拍照存档。如果车辆没有停好，系统将通过声光报警器发出警报。称量结束后，LED显示屏显示车辆信息和称量结果，软件将称量数据上传服务器。在车辆称重的过程中，高清摄像机实时将视频信息上传服务器，存档备查。为了防止道闸横杆误落砸到车辆，所以横杆下方需要设置地感线圈，防止横杆砸车。控制中心管理系统控制中心负责管理系统之间的有效运行和数据传输，并与物流中心已有的ERP系统对接，实现物流中心的办公一体化。系统整体工作过程车辆称重管理系统工作流程如下：在车辆首次执行配货任务之前，系统管理员必须注册车辆信息和电子标签信息；派遣配货任务时，可以通过车辆管理系统查看可供派遣车辆（车辆管理系统记录车辆每次派遣信息），合理分配运输任务；接到派遣任务的车辆前往仓库或其他指定地点，在装货前后分别称量车辆重量；车辆将货物送达指定地点后，管理员结束本次任务。为了保证称重数据的安全稳定，存档的称重数据禁止任何修改操作，仅允许授权的用户访问。为了便于物流中心管理，可以在物流中心的ERP中增加车辆称重的访问链接。五、系统主要硬件设备介绍5.1远距离读卡器ML-M20005.1.1.工作环境1）抗干扰和防雷设计,满足工业环境要求2）使用温度：-40℃～+80℃3）保存温度：-60℃～+80℃4）抗电磁干扰：10V/m0.1-1000MHzAM调幅电磁波5.1.2.主要技术参数1）电气特征参数规格电源+9V到+12VDC（MAX1000mA）通信接口RS485，波特率：2400-38400，通讯检错CRC16循环冗余校验可靠性MTBF≥70000小时工作寿命15年2）微波链路特性参数规格信号调制方式GFSK工作频率2.4-2.45GHz接收灵敏度≤-93dBm(可用发命令的方式进行调整)天线极化垂直读写区域全向范围（若需定向可选择定向天线）微波通讯距离≤80m微波通讯检错CRC16循环冗余校验通讯加密面谈位误码率/B.E.R10-73）主要性能参数ML-M2000读写器是专用于RFID的识别和编程采用DC9V～12V/1000mA的供电可以同时识别200张卡;识别的最远距离是80m（正常的距离是0～50米，50～80米的距离要另外配置天线）；识别方向为全向/定向（由用户自选）能识别移动速度200公里/小时以内快速移动的电子标签;工作的频率在2.4GHz-2.5GHzISM微波段;数据速率是1Mbps，射频功率是-20dBm～0dBm且可调，最大峰值功率1毫瓦;在-40℃-85℃的工作环境的接受灵敏度是-90dBm;支持协议：用户指定协议；开发接口与其他设备连接是TTL232/RS232/RS485/Wiegand-26/Wiegand-34，异步通讯速率2400BPS-38400BPS（订货前请指定好接口方式）；通过发命令的方式调节读写器的接收距离.4）产品特征支持TTL232/RS232/RS485/Wiegand-26/Wiegand-34方式与上位机通讯；加密计算与认证，确保数据安全，防止链路窃听与数据破解；使用频道隔离技术，多个设备互不干扰；先进的防碰撞技术，支持多标签读写；可配置微波模块工作方式，发射功率可调；可兼容客户提供的卡。5.1.3.物理特征外壳材料铸铝读写器类型只读/读写功能外型158*146*35重量1.8kg颜色黑色防护等级IP34安装方式支架安装或者悬挂5.2有源电子标签ML-T801车辆卡5.2.1.电气特征静态电流小于3µA工作电流小于15mA电池寿命<4.5年（使用寿命20年）工作频率3次/秒5.2.2.微波链路特性信号调制方式GFSK通讯速率双向1024Kbit/s工作频率2.45GHz最大输出功率0dbm最大通讯距离80米位误码率10-95.2.3.物理特征外壳材料高温改性ABS塑料标签类型只读型外型87×54×4mm重量25克颜色默认乳白色防护等级IP34安装方式悬挂、粘贴物体表面5.2.4.工作环境工作温度：-40℃～+80℃工作湿度：小于85％存储温度：-40℃～+80℃震动：10～2000Hz，15g三个轴自由跌落：1000mm混凝地面，每个面2次抗电磁干扰：10V/m0.1～1000MHzAM调幅电磁波5.3控制器ML-K3000*根据客户需求定制。5.4自动道闸5.4.1.技术参数*

机箱类型：外观可选*

长度：0～6米*

升降时间：1.5～6秒可选*

工作原理：皮带轮传动*

通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置*

箱体尺寸：340×290×1030mm*

使用环境温度：-35度-+80度*

工作相对湿度：<95%*

工作电源：AC220V/150W电机功率：300W*

机身净重：65kg*适用温度：-30℃～+85℃5.4.2.主要功能

*手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作*无线遥控可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作*停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆*具有便于维护与调试的“自栓模式”*可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。*可选配路闸及通道两对红绿灯*备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统*电脑可对电闸作最完备的控制*可根据客户需要增加其它特殊功能5.4.3.机械特点*外形美观大方，结构小巧，箱体采用不锈钢等，坚固防水

*采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降*采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机

*采用精密的全自动平衡机构使任意位置静态力距为零，从而最大限度的减小驱动功率和延长机体寿命*箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色*配上地感检测保护装置，以及先进的压力电波检测技术，可有效防止砸车现象发生

*闸杆升降平缓、可靠、升降时间<6秒，当闸杆长度超过4米时，一般需要安装叉杆5.4.4.电气特性*集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠*采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.*采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作*采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏*采用双重机械行程开关，进行切电总保护5.5红外对射5.5.1.产品特点抗强光达50，000LUX,内置自动调节强光过滤系统,避免受强光或汽车灯光的影响独特的光学设计：光电射束可穿透多层玻璃，具有特殊的抗环境能力全密封防雨（雾）、防尘（虫）等的一体化结构设计使其能在恶劣的环境中正常工作可选菲涅尔或双元非球面二次聚焦光学透镜实现了大口径光柱模块化的设计便于探测器的添加及层叠具有高水准的抗RFI/EMI能力接收信号强度多级LED指示灯（校准更精密）射束遮断周期可调使其更加灵活适应性更强探测范围：由各个型号决定5.5.2.技术参数型号ABT-20ABT-30ABT-40ABT-60ABT-80ABT-100警戒距离(室外)20m30m40m60m80m100m(室内)60m90m120m180m240m300m最大到达距离200m350m450m650m900m1100m光束数2束探测方式2光束同时遮断检知式光源红外数字脉冲式感应速度50-700msec可调警报输出继电器接点输出NO或NC接点容量AC、DC30V0.5AMax供电电源DC13.8～24V、AC11～18V消耗电流40mAmax40mAmax55mAmax55mAmax65mAmax65mAmax使用温度范围-25℃～55℃使用湿度范围5%～95%RH(相对湿度）外型尺寸参照外型图防拆输出接点输出NC接点容量AC、DC24V0.5AMax光轴调整角度(水平)180°(±90°)光轴调整角度(垂直)20°(±10°)结露、霜对策加热式外罩（另配）材质PC工程料质量658g（受光器+投光器）5.6监控摄像机白光摄像机（VNA-8183D）第三代专业智能照车牌摄像机，创新智能强光抑制功能。微电脑芯片智能分析电路控制，不怕强灯光，晚上车牌识别效果出众，白天图像清晰。鉴于车牌的反光特性，采用白光LED灯补光，能够很好的识别车牌号和底色。四种车速模式可选，能够满足高达100km/h的高速抓拍，标准像机和智能模式下可兼顾照车牌和环境周边监控。标配搭载4-9mm自动光圈手动变焦镜头，满足15米内不同距离的车辆监控。自动光圈功能可保证中午太阳光下图像也不会发白。可选4-9mm镜头或者百万像素5-50mm镜头，可以看到近端宽一倍远端大一倍效果。30颗直径8mm白光灯，亮度可根据使用环境进行调节，辅助射程可达18米。采用前后双光线传感器CDS，能够检测汽车灯光和合理控制LED灯的开启和关闭，并带有延时控制电路，防止因光线干扰而反复动作。AC110V-220V交流供电方便安装，（AC24V和DC12V可订制）。内置温度调节风扇和加热器，能够适应高低温工作，性能稳定。采用SONY原装540线高线低照双板设计CCD主板，秉承索尼芯片良好的色彩还原和夜间低照度效果。侧开式防雨型铝合金护罩外壳，方便调节车速或模式、镜头变焦、调节LED补光亮度等；增加卡扣锁紧螺丝，防止外人随便打开。内置防雷防浪涌保护电路，可搭配双滤光片切换功能（可选装）；双玻璃设计，防止镜头反光。适用停车场出入口，高速公路收费站，社区，国道、城市街道等室内外需要日夜监控车辆出入的大多数场所。型号VNA-8183D(带加热器)成像器件1/3SONYICX639CCD图像像素PAL:752(H)x582(V)NTSC:768(H)x484(V)信号制式PAL/NTSC水平清晰度540TVLine最低照度0Lux/F1.2(LEDON)镜头4-9mm（或百万像素5-50mm镜头）自动光圈手动变焦镜头背光补偿自动/Auto电子快门四种模式下自动控制白平衡自动/Auto信噪比>48dB伽玛校正>0.45工作温度─20℃～50℃同步方式内同步/internal视频输出1.0VP-P/75Ω(BNC)工作电源AC110V～220VLED数量30个φ8白光灯白光灯可视距离室外5-20米可调防水等级IP44(防雨水)尺