2025高级汽车维修工技能鉴定精练考试指导题库及答案（浓缩300题）

PAGEPAGE12025高级汽车维修工技能鉴定精练考试题库及答案（浓缩300题）一、单选题1.离心提前装置在分电器轴固定不动时，使凸轮向其()转至极限，放松时应立即回原位。A、工作方向B、正向C、反向D、侧向答案：A解析：离心提前装置是发动机点火系统中用于控制点火提前角的重要部件。在发动机转速增加时，离心力使得离心提前装置的凸轮相对于分电器轴旋转，以改变点火时刻，实现点火提前。当分电器轴固定不动时，离心提前装置的凸轮需要向其工作方向转动，即向增加点火提前角的方向转动，以模拟发动机转速增加时的情况。当放松时，由于弹簧或其他复位机构的作用，凸轮应立即回到其初始位置，即回原位。因此，根据离心提前装置的工作原理，选项A“工作方向”是正确的答案。选项B“正向”和C“反向”没有明确指向凸轮相对于分电器轴的转动方向，而选项D“侧向”则完全不符合离心提前装置的工作特点。2.发动机过热的原因是()。A、冷却液不足B、节温器未装或失效C、水温表或传感器有故障D、百叶窗卡死在全开位置答案：A解析：发动机过热是指发动机温度超过正常范围，这会导致发动机性能下降，甚至引起发动机损坏。造成发动机过热的原因有很多，但是最常见的原因是冷却液不足。冷却液是发动机散热的重要介质，如果冷却液不足，就会导致发动机散热不足，从而引起发动机过热。其他可能的原因包括节温器未装或失效、水温表或传感器有故障等，但是这些原因相对较少见。百叶窗卡死在全开位置与发动机过热没有直接关系，因此选项D不是正确答案。3.对被撤销的合同理解正确的是()。A、刚订立时有法律效力B、撤销前有法律效力C、从开始时就无法律效力D、撤销后不再有法律效力答案：D解析：本题考查对合同撤销的理解。合同撤销是指当事人一方或双方通过协商或法律程序，取消已经订立的合同，使其不再具有法律效力。根据合同撤销的法律规定，撤销后合同不再具有法律效力，因此选项D正确。选项A、B、C都与合同撤销的法律效果不符，因此不正确。4.下列零件中不属于单级主减速器的零件是()。A、调整垫片B、主动圆锥齿轮C、调整螺母D、半轴齿轮答案：D解析：单级主减速器是由主动齿轮、从动齿轮、轴承、油封、外壳等零部件组成的，其作用是将高速旋转的动力传递到低速旋转的轴上。根据题目所给的选项，可以得出以下结论：A.调整垫片：调整垫片是用来调整齿轮之间的间隙，以保证齿轮的正常工作。因此，调整垫片是单级主减速器中的零件之一。B.主动圆锥齿轮：主动圆锥齿轮是单级主减速器中的主动齿轮之一，其作用是将动力传递给从动齿轮。C.调整螺母：调整螺母是用来调整轴承的紧固力度，以保证轴承的正常工作。因此，调整螺母也是单级主减速器中的零件之一。D.半轴齿轮：半轴齿轮不属于单级主减速器的零件，因为它是用来传递动力到车轮上的，而不是传递到减速器中的齿轮上。综上所述，答案为D。5.发动机曲轴轴颈主要的检测项目是()。A、弯曲变形B、圆度误差C、圆柱度误差D、圆度和圆柱度误差答案：D解析：发动机曲轴轴颈是发动机的重要部件之一，其负责转动连杆，带动活塞运动，完成发动机的工作。因此，曲轴轴颈的质量直接影响发动机的性能和寿命。在曲轴轴颈的检测中，需要检测其圆度和圆柱度误差，以确保其符合设计要求。圆度误差是指轴颈的圆周度量与其平均值之间的差异，圆柱度误差是指轴颈的直径度量与其平均值之间的差异。因此，本题的正确答案为D，即圆度和圆柱度误差。6.有关车底安全操作不正确的是()。A、不要直接躺在地上B、不准对发动机进行起动检査C、不准拉紧驻车制动器D、不准用手试探螺孔答案：C解析：对于车底安全操作，我们首先需要理解每一项操作背后的安全原则。A选项提到“不要直接躺在地上”，这是正确的，因为直接躺在地上进行车底检查或维修，容易受伤，尤其是在不平坦的地面上。B选项“不准对发动机进行起动检査”，这也是正确的，因为当人在车底下时，如果发动机意外启动，可能会产生危险，如风扇、皮带等运动部件可能会对人造成伤害。C选项“不准拉紧驻车制动器”，这是不正确的。实际上，在进行车底检查和维修时，拉紧驻车制动器是非常重要的安全措施，因为它可以防止车辆意外移动，从而确保工作人员的安全。D选项“不准用手试探螺孔”，这是正确的，因为直接用手试探螺孔可能会因为螺孔边缘的锐利或螺孔内有杂物而导致手部受伤。因此，不正确的操作是C选项：“不准拉紧驻车制动器”。7.柴油车废气排放检测的是()。A、COB、HCC、O和HCD、烟度值答案：C解析：柴油车废气排放检测主要关注两种主要的污染物：一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）。这两种污染物是柴油发动机燃烧过程中可能产生的有害排放物。A选项只提到了CO，而柴油车排放中确实包含CO，但这不是全部。B选项只提到了HC，同样，柴油车排放中也包含HC，但也不是全部。C选项包括了CO和HC，这是柴油车废气排放检测中主要检测的两种污染物。D选项的烟度值，虽然也是柴油车排放的一个检测指标，但它主要反映的是柴油车排烟的黑度，而不是具体的化学成分。因此，根据柴油车废气排放检测的主要内容，正确答案是C，即检测的是CO和HC。8.CA1091发动机机油泵安装在发动机的()。A、前端B、后端C、侧面D、上方答案：A解析：CA1091发动机是一款常见的发动机型号，其构造和设计通常遵循标准的发动机布局原则。在大多数发动机中，机油泵负责为发动机提供机油润滑，通常安装在发动机的前端或底部，以便从机油底壳中抽取机油并将其泵送到发动机内部各需要润滑的部件。对于CA1091发动机，机油泵通常安装在发动机的前端，这是因为前端位置便于机油泵从机油底壳中抽取机油，并且可以通过短而直接的油路为发动机各部件提供润滑。因此，正确答案是A，即CA1091发动机机油泵安装在发动机的前端。9.用万用表检测照明系统线路故障，应使用()。A、电流档B、电压档C、电容档D、二极管档答案：B解析：照明系统是一个电路系统，其主要作用是将电能转化为光能，从而实现照明。在检测照明系统线路故障时，我们需要了解电路中的电压情况，因此应该使用电压档来检测。电流档主要用于测量电路中的电流大小，电容档主要用于测量电容器的电容值，二极管档主要用于检测二极管的正反极性。因此，本题的正确答案是B。10.若雨动拖滞故障在制动主缸，应先检査()。A、踏板自由行程是否过小B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好D、回油情况答案：A解析：本题考查制动系统故障排除的基本方法和步骤。根据题干中的“雨动拖滞故障在制动主缸”，可以确定故障出现在制动主缸上。根据故障现象，制动踏板踩下去后制动效果不好，因此应该先检查踏板自由行程是否过小，即是否有足够的空间让制动液流动到制动器上，从而保证制动效果。因此，本题的正确答案为A。B、C、D选项虽然也与制动系统有关，但与本题故障现象不符，因此不是本题的正确答案。11.()是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总成。A、车轮B、车身C、悬架D、减震器答案：C解析：本题考查的是汽车的构造和原理知识。根据题干中的描述，车架与车桥之间的传力连接装置应该是悬架。因此，答案选C。车轮是汽车行驶的部件，不是传力连接装置的总成；车身是汽车的外壳，不涉及传力连接；减震器是悬架的一个组成部分，不是传力连接装置的总成。12.()是保证和提高维修质量的先决条件。A、加强教育B、抓技术管理C、应用新技术D、推行管理新经验答案：A解析：本题考查的是维修质量的保证和提高，而选项中的四个选项都是与此相关的。但是，只有加强教育才是保证和提高维修质量的先决条件。加强教育可以提高维修人员的技能水平和专业素养，使其更加熟悉维修工作的流程和要求，从而更好地完成维修任务，提高维修质量。而抓技术管理、应用新技术和推行管理新经验都是在加强教育的基础上进行的，是维修质量提高的手段和途径，但并不是先决条件。因此，本题的正确答案是A。13.下列哪种现象不属于制动跑偏的现象()。A、制动突然跑偏B、向右转向时制动跑偏C、有规律的单向跑偏D、无规律的忽左忽右的跑偏答案：B解析：制动跑偏是指在制动时，车辆出现向一侧偏移的现象。根据题目所给选项，A、C、D三个选项都属于制动跑偏的现象，只有B选项不属于。因此，答案为B。14.()控制点火线圈的次级绕组。A、点火器B、分电器C、电容器D、断电器答案：A解析：本题考查的是控制点火线圈的元器件。点火线圈是将低电压的电能转换成高电压的电能，用于点火的元器件。而控制点火线圈的次级绕组则是点火器的一部分，用于控制点火的时机和频率。因此，本题的正确答案为A，即点火器。其他选项分别是分电器、电容器和断电器，与控制点火线圈的次级绕组无关。15.汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于()。A、制动跑偏B、制动抱死C、制动拖滞D、制动失效答案：C解析：这种现象属于制动拖滞。制动拖滞是指制动器在制动后，由于制动力没有完全释放，导致制动器与制动鼓或制动盘之间存在一定的接触，使制动器和制动鼓或制动盘之间摩擦产生热量，从而导致制动鼓或制动盘发热。制动拖滞会导致制动器寿命缩短，制动效果下降，甚至会引起制动失效。因此，及时检修制动器，保持制动器良好的工作状态，是非常重要的。选项A、B、D都不符合题意。16.空气压缩机的装配中，组装好活塞连杆组，使活塞环开口相互错开()。A、30°B、60°C、90°D、180°答案：D解析：本题考查对空气压缩机装配的理解。活塞环开口相互错开是为了减少气缸内的泄漏，提高压缩机的效率。根据常识和实际操作经验，活塞环开口相互错开的角度应该是180°，因此选D。17.()的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定，汽车转弯时前轮自动回正。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束答案：A解析：本题考查的是汽车悬挂系统中的主销后倾的作用。主销后倾是指主销与车身连接的位置向后倾斜，这种设计可以使汽车直线行驶时保持方向稳定，同时在转弯时前轮会自动回正，从而提高行驶的安全性和稳定性。选项A中的主销后倾描述了正确的悬挂系统设计，因此是本题的正确答案。选项B的主销内倾会导致汽车在转弯时前轮不会自动回正，选项C的前轮外倾和选项D的前轮前束都不是悬挂系统中主销后倾的作用。因此，选项A是本题的正确答案。18.汽车传动系在传递动力的过程中，变速器变速后经万向传动装置传给()。A、离合器B、主减速器C、差速器D、半轴答案：B解析：汽车传动系一般由发动机、离合器、变速器、主减速器、差速器、半轴等组成。在传递动力的过程中，变速器变速后，动力需要经过主减速器进行减速，然后再传给差速器，最终通过半轴传递给车轮。因此，本题的正确答案为B，即主减速器。19.无触点电子点火系釆用点火信号传感器取代传统点火系中的()。A、断电触点B、配电器C、分电器D、点火线圈答案：A解析：在无触点电子点火系统中，传统的机械式断电触点被电子控制所取代，以实现更加精确和稳定的点火控制。传统的点火系统中，断电触点用于控制点火线圈的初级电路通断，从而产生高压电火花点燃混合气。然而，这种机械式触点容易受到磨损和污染的影响，导致点火性能下降。在无触点电子点火系统中，点火信号传感器（如霍尔传感器或磁电传感器）取代了传统的断电触点。这些传感器能够更精确地检测曲轴或凸轮轴的位置，并通过电子控制单元（ECU）控制点火线圈的初级电路通断。这样不仅可以提高点火的精度和稳定性，还可以减少机械磨损和污染对点火性能的影响。因此，无触点电子点火系统采用点火信号传感器取代了传统点火系统中的断电触点，所以正确答案是A。选项B的配电器、C的分电器和D的点火线圈都是点火系统中的其他重要组件，但在这个问题中不是被取代的部分。20.()的助力源是压缩空气与大气的压力差。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增扇器D、空气助力器答案：C解析：本题考查的是助力器的类型及其工作原理。根据题干中提到的助力源是“压缩空气与大气的压力差”，可以排除选项A和B，因为它们都是利用真空来产生助力的。而选项C中的“增扇器”正是一种利用压缩空气来增加风扇转速的装置，因此符合题干要求。选项D中的“空气助力器”虽然也是利用空气来产生助力，但是没有明确说明是利用压缩空气，因此不是最佳答案。因此，本题的正确答案是C。21.发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、()、汽缸盖和汽缸垫等。A、上曲轴箱B、活塞C、连杆D、曲轴答案：A解析：本题考查发动机的构成和组成部分。发动机的缸体曲轴箱组是发动机的主要组成部分之一，包括汽缸体、下曲轴箱、上曲轴箱、汽缸盖和汽缸垫等。根据题干中的描述，需要选择一个缺失的部分，根据发动机的构成和组成部分，可以得出答案为A，即上曲轴箱。因此，本题答案为A。22.打开鼓风机开关，只能在高速档位上运转，说明()。A、鼓风机开关损坏B、调速电阻损坏C、鼓风机损坏D、供电断路答案：B解析：本题考查对电路故障的判断。根据题目描述，打开鼓风机开关后，只能在高速档位上运转，说明调速电阻损坏，无法调节鼓风机的转速，只能在高速档位上运转。因此，选项B为正确答案。选项A、C、D与题目描述不符，可以排除。23.前轮、前轴、转向节与()的相对安装位置，称为爲向车轮定位。A、悬架B、半轴C、车架D、车桥答案：C解析：本题考察的是车辆的构造和定位知识。题干中提到了前轮、前轴、转向节与某个部位的相对安装位置，需要选出正确的选项来填空。根据常识和对车辆构造的了解，可以排除选项A、B、D，因为它们都不是车辆的主要构造部位，而车架是车辆的主要构造部位之一，因此选项C是正确答案。因此，本题的答案是C。24.以下诊断仪中属于大众公司专用诊断仪的是()。A、Tech-1B、VC、电眼睛D、修车王答案：B解析：在汽车维修和诊断领域，不同汽车厂商会使用各自专用的诊断工具。针对大众公司（VolkswagenGroup），其专用的诊断仪通常具有特定的品牌标志和型号。A选项中的Tech-1并非大众公司的专用诊断仪，而是另一种汽车品牌的诊断工具。B选项中的"V"很可能是指大众集团专用的诊断系统，如VCDS（Volkswagen/Audi/Seat/SkodaDiagnosticSystem），这是一个专为大众集团车辆设计的多功能诊断软件，配合兼容的接口可以读取和修改车辆ECU中的数据，是大众公司及其旗下品牌常用的诊断工具。C选项中的“电眼睛”并非特指大众公司的诊断仪，而可能是一种通用的诊断设备或品牌。D选项中的“修车王”同样并非大众公司专用的诊断仪，而是一种可能用于多种品牌和车型的汽车诊断设备。因此，正确答案是B，即V，它代表大众公司专用的诊断系统。25.加注发动机冷却水，下列最好选择()。A、井水B、泉水C、雨雪水D、矿泉水答案：C解析：发动机冷却水是用来降低发动机温度的，因此选择加注的水质量应该是比较纯净的。井水和泉水可能含有较高的矿物质和杂质，不利于发动机的正常运行。矿泉水虽然纯净，但是含有较高的矿物质，可能会对发动机产生不良影响。因此，选择加注雨雪水是最好的选择，因为雨雪水是自然降水，相对较为纯净，不含有大量的矿物质和杂质，对发动机的影响较小。26.以下属于混合气过稀的原因的是()。A、空气滤清器堵塞B、进气歧管堵塞C、油压过高D、汽油泵磨损答案：D解析：混合气过稀的原因：多进气少供油，如油压过低、进气歧管漏气、汽油泵磨损等。27.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是()。A、制定计划B、建立质量分析制度C、制定提高维修质量措施D、预测汽车故障答案：D解析：本题考查的是汽车维修质量管理方法，选项A、B、C都是与质量管理相关的内容，而选项D则是预测汽车故障，与质量管理无关，因此选项D不应属于汽车维修质量管理方法。因此，本题答案为D。28.汽车车身一般包括车前、()、侧围、顶盖和后围等部件。A、车顶B、车后C、车底D、前围答案：C解析：汽车车身的构造通常由多个部件组成，这些部件包括车前、侧围、顶盖、后围等。针对题目中的选项，我们来逐一分析：A.车顶：这是车身的一个部分，但题目中已经明确提到了“顶盖”，所以车顶与顶盖实际上是同一个部位的不同表述，故A选项不正确。B.车后：车后这一表述比较笼统，它并不特指车身的某一个具体部件，如后围或后保险杠等，因此B选项不正确。C.车底：车底是汽车车身的一个重要组成部分，它包括底盘、悬挂系统等，这些部分支撑了整个车身并保证了汽车的行驶稳定性和安全性。虽然题目中没有直接提到“车底”这个词，但考虑到它是车身不可或缺的一部分，且与其他给出的部件（如前围、侧围、顶盖和后围）在逻辑上并列，我们可以推断出这里指的是车底。D.前围：题目中已经明确提到了“车前”，这通常指的是包含前围（或称为发动机舱盖）在内的整个前部结构，因此D选项与“车前”重复，不正确。综上所述，正确答案是C，即汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和后围等部件。29.汽车暖风装置的功能是向车内提供()。A、冷气B、暖气C、新鲜空气D、适宜气流的空气答案：B解析：汽车暖风装置的主要功能是提供暖气，使车内温度升高，提高乘坐舒适度。选项A的冷气与暖风相反，不符合题意；选项C的新鲜空气是空调系统的功能，不是暖风装置的主要功能；选项D的适宜气流的空气是指暖风装置可以调节气流的方向和强度，但不是主要功能。因此，本题的正确答案是B。30.()是合同内容的载体。A、合同的主体B、合同的形式C、合同的订立D、合同的解除答案：B解析：本题考查合同的基本概念和要素。合同是指当事人之间建立、变更、终止民事关系的协议，具有约束力。合同的形式是指合同内容的表现形式，包括书面形式、口头形式和其他形式。因此，本题答案为B。其他选项的解释如下：合同的主体是指合同当事人，包括自然人、法人和其他组织；合同的订立是指当事人达成协议的过程，包括要约、承诺和接受等；合同的解除是指当事人根据法律规定或者协议约定，终止合同关系的行为。31.()由维修企业进行，以检査、调整为中心内容。A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、三级维护答案：C解析：在汽车的维修与保养中，不同级别的维护具有不同的内容和目的。A选项“日常维护”通常是由驾驶员完成的，主要包括车辆启动前后的检查、清洁和紧固等简单的维护工作，不涉及深度的检查和调整。B选项“一级维护”虽然由专业维修人员进行，但其主要内容是润滑、紧固并检查汽车有关部位及其清洁程度，并不以检查和调整为主要内容。C选项“二级维护”是由维修企业进行的，它的核心内容是对汽车进行一定深度的检查、调整和排除故障，以确保车辆的良好运行。D选项“三级维护”在一般的汽车维护体系中并不常见，通常大型车辆或特殊车辆可能有三级维护的概念，但这不是本题目的选项范围。综上所述，以检查、调整为中心内容的维护是“二级维护”，因此正确答案是C。32.()是研磨时决定工件表面几何形状的标准工具。A、研磨剂B、研磨环C、研磨棒D、研磨具答案：D解析：本题考查研磨加工中的基本概念。研磨是一种通过磨削工件表面来达到一定精度和光洁度的加工方法。在研磨加工中，研磨具是决定工件表面几何形状的标准工具，因此正确答案为D。研磨剂是研磨时用来磨削工件表面的材料，研磨环是研磨时用来夹持研磨剂的工具，研磨棒是一种较小的研磨工具，通常用于手工研磨。因此，选项A、B、C都不是本题的正确答案。33.()小是汽车发动机不能启动的主要原因。A、油路不过油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早答案：A解析：本题考查汽车发动机不能启动的主要原因。根据常识和汽车维修知识可知，汽车发动机不能启动的原因有很多，但其中油路不过油是最常见的原因之一。因为汽车发动机需要燃油才能正常工作，如果油路不过油，就会导致发动机无法启动。而混合气过稀或过浓、点火过迟或过早等原因也会影响发动机的启动，但它们并不是不能启动的主要原因。因此，本题的正确答案是A。34.用汽车万用表测量发动机转速，红表笔应连()，黑表笔搭铁。A、点火线圈负接线柱B、点火线圈正接线柱C、转速传感器D、分电器中央高压线答案：A解析：本题考查汽车电路的测量方法。根据题目所述，使用汽车万用表测量发动机转速时，红表笔应该连接点火线圈的负接线柱，黑表笔搭铁。因此，答案为A。选项B是点火线圈的正接线柱，不是正确的连接方式；选项C是转速传感器，不是测量转速时应该连接的部件；选项D是分电器中央高压线，也不是正确的连接方式。因此，本题的正确答案是A。35.半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于()mm。A、0.03B、0.05C、0.08D、0.5答案：B解析：本题考查对半轴套管中间两轴颈径向跳动的要求的理解。根据题意，我们可以知道，半轴套管中间两轴颈径向跳动的最大值应该是多少。根据相关标准，半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于0.05mm，因此正确答案为B。36.全心全意为人民服务是社会主义职业道德的()。A、前提B、关键C、核心D、基础答案：C解析：本题考查社会主义职业道德的核心是什么。全心全意为人民服务是社会主义职业道德的核心，是社会主义职业道德的最基本要求和最高境界。选项A、D都与本题无关，选项B虽然也与本题有关，但不是本题所要求的答案。因此，本题的正确答案是C。37.汽车底盘由传动系、行驶系转向系和()四大部分组成。A、起动系B、润滑系C、冷却系D、制动系答案：D解析：本题考查汽车底盘的组成部分。根据题干中的描述，汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和另外一个部分组成。根据选项，只有制动系符合题干中的描述，因此答案为D。制动系是汽车底盘的重要组成部分，主要用于控制车辆的速度和停车。38.用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至()。A、怠速状态B、正常工作温度C、正常工作状况D、大负荷工况状态答案：B解析：本题考查汽车维修知识。汽缸压力表是用来测试汽车发动机的压缩压力的工具，而发动机的压缩压力受到发动机的工作状态和温度的影响。因此，在使用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至正常工作温度，以保证测试结果的准确性。因此，本题答案为B。其他选项均不符合实际情况。39.汽油车检测排放时，发动机应处于()状态。A、中速B、低速C、怠速D、加速答案：C解析：汽油车在进行排放检测时，发动机应处于怠速状态。怠速状态是指发动机在不踩油门的情况下保持运转，转速较低。在怠速状态下，发动机的排放情况能够更准确地反映车辆的排放水平。因此，发动机应处于怠速状态进行排放检测。选项A中速、B低速和D加速都不符合排放检测的要求。40.用百分表测量变速器输出轴的径向跳动量要求不大于()mm,使用极限为0.06mm。A、0.020B、0.025C、0.030D、0.035答案：B解析：本题目中要求测量变速器输出轴的径向跳动量不大于一定值，使用的极限为0.06mm。因此，我们需要选择一个小于等于0.06mm的选项作为答案。选项A：0.020mm，小于0.06mm，符合要求。选项B：0.025mm，小于0.06mm，符合要求。选项C：0.030mm，大于0.06mm，不符合要求。选项D：0.035mm，大于0.06mm，不符合要求。因此，正确答案为B。41.变速器输出轴()拧紧力矩为100N·M。A、螺钉B、螺母C、螺栓D、任意轴答案：B解析：本题考察的是对机械零件的基本认识和理解。根据题干中的“变速器输出轴()拧紧力矩为100N·M”，我们可以得知，需要拧紧的是一个螺母。因此，本题的答案为B。42.机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速大于100km/h的机动车不得大于()。A、5B、10C、15D、20答案：B解析：根据《机动车安全技术检验规定》第二十二条规定，机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速大于100km/h的机动车不得大于10度。因此，本题答案为B。43.若汽油机燃料消耗量过大，则检查()。A、进气管漏气B、空气滤清器是否堵塞C、燃油泵故障D、油压是否过大答案：D解析：本题考查汽油机燃料消耗量过大的原因，根据常识和相关知识可知，燃料消耗量过大可能是由于油压过大导致的。因此，正确答案为D。选项A进气管漏气，虽然也可能导致燃料消耗量过大，但是与油压过大的关系不大，因此不是本题的正确答案。选项B空气滤清器是否堵塞，虽然空气滤清器堵塞会导致进气不畅，从而影响燃烧效率，但是与燃料消耗量过大的关系不大，因此不是本题的正确答案。选项C燃油泵故障，虽然燃油泵故障会导致燃油供应不足，从而影响燃烧效率，但是与燃料消耗量过大的关系不大，因此不是本题的正确答案。44.()在30km/h的初速度下釆用应急制动系统制动时，制动距离要求≤20m。A、货车B、客车C、乘用车D、特种车答案：A解析：在评估车辆的制动性能时，通常会考虑车辆的重量、结构以及设计用途。对于不同种类的车辆，其制动距离的要求会有所不同。首先，我们考虑30km/h的初速度。这是一个相对较低的行驶速度，但对于制动系统来说，仍然需要保证在紧急情况下能够快速、有效地停止车辆。接下来，我们分析各个选项：A.货车：货车由于载重量大、质量大，在制动时需要更多的距离来降低速度。因此，对于货车来说，有更为严格的制动距离要求。特别是在高速公路等快速行驶的环境中，货车的制动距离需要特别控制，以确保行车安全。B.客车：客车虽然也较重，但通常其设计更注重乘客的舒适性和安全性，因此在制动系统上可能会采用更为先进的技术和材料，以实现更短的制动距离。然而，从一般规定来看，客车的制动距离要求可能不会像货车那样严格。C.乘用车：乘用车通常较轻，且设计更加灵活，制动系统也相对简单。因此，在相同速度下，乘用车的制动距离通常会短于货车和客车。D.特种车：特种车的定义非常广泛，包括消防车、救护车、工程车等。这些车辆的制动性能会根据其特定的使用环境和需求来设计，因此不能一概而论。综上所述，考虑到货车在制动时需要的距离更长，以及为了保障行车安全，对货车在30km/h初速度下的制动距离要求会更加严格。因此，答案选A，即货车在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤20m。45.职业道德的稳定性和连续性是()。A、绝对的B、相对的C、不受当时社会经济关系的制约D、不受其他道徳原則的影响答案：B解析：职业道德的稳定性和连续性是道德现象的重要特征之一，但它们并不是绝对的。职业道德作为社会道德体系的一部分，其稳定性和连续性是相对于一定的历史时期、社会经济关系和文化背景而言的。A项“绝对的”不符合职业道德发展的实际情况。职业道德是随着社会的进步、经济的发展以及行业规范的更新而不断变化的，因此其稳定性和连续性是相对的。B项“相对的”正确反映了职业道德的稳定性和连续性是在一定条件下、一定范围内存在的。这种相对性意味着职业道德的稳定性和连续性不是永恒的，而是受到多种因素的影响和制约。C项“不受当时社会经济关系的制约”是错误的。职业道德作为一种社会意识形态，必然受到当时社会经济关系的制约和影响。社会经济关系的变革和发展，会推动职业道德的更新和完善。D项“不受其他道德原则的影响”也是错误的。职业道德与其他道德原则之间是相互联系、相互影响的。职业道德作为特定职业领域内的行为规范，必然会受到一般道德原则的指导和影响。综上所述，职业道德的稳定性和连续性是相对的，因此正确答案是B。46.排除制动防抱死装置失效故障后应该()。A、检验驻车制动是否完全释放B、清除障代码C、进行路试D、检查制动液液面是否在规定的范围内答案：B解析：本题考查的是排除制动防抱死装置失效故障后应该采取的措施。制动防抱死装置是车辆安全性能的重要组成部分，一旦失效会对行车安全造成严重威胁。因此，一旦发现制动防抱死装置失效故障，应该及时采取措施进行排除。选项A检验驻车制动是否完全释放，与制动防抱死装置失效故障排除无关，排除故障后也不需要进行此项操作。选项B清除障代码是排除制动防抱死装置失效故障后应该采取的措施，因为障代码会影响车辆的正常行驶，清除障代码可以恢复车辆的正常行驶。选项C进行路试，虽然可以检验车辆的行驶性能，但是在排除制动防抱死装置失效故障后，应该先清除障代码，再进行路试。选项D检查制动液液面是否在规定的范围内，与制动防抱死装置失效故障排除无关，排除故障后也不需要进行此项操作。综上所述，本题的正确答案是B。47.发动机起动后，应()检査各仪表的工作情况是否正常。A、及时B、迟后C、途中D、熄火后答案：A解析：发动机起动后，驾驶员的首要任务是确认发动机和车辆各系统的运行状态是否正常。其中，各仪表（如转速表、水温表、油压表等）是反映发动机和车辆状态的重要指示器。因此，一旦发动机起动，驾驶员应立即（及时）检查这些仪表的工作情况，以确保它们能准确反映当前的状态。A选项“及时”符合这一要求，表示在发动机起动后立即进行检查。B选项“迟后”表示在发动机起动后过一段时间才进行检查，这可能会错过某些重要信息或导致驾驶员对车辆状态产生误判。C选项“途中”表示在行驶过程中进行检查，虽然这也是必要的，但不如起动后立即检查来得直接和有效。D选项“熄火后”则完全错误，因为熄火后检查仪表无法反映发动机运行时的情况。因此，正确答案是A选项“及时”。48.连接空调管路时，应在接头和密封圈上涂上干净的()。A、煤油B、机油C、润滑脂D、冷冻油答案：D解析：连接空调管路时，应在接头和密封圈上涂上干净的冷冻油。冷冻油是空调系统中的润滑剂，可以保证连接处的密封性和润滑性，防止漏气和磨损。煤油、机油和润滑脂都不适合用于连接空调管路，可能会影响系统的正常运行。因此，正确答案为D。49.汽车暖风装置除能完成其主要功能外，还能起到()。A、除湿B、除霜C、去除灰尘D、降低噪声答案：B解析：本题考查汽车暖风装置的附加功能。根据常识和实际使用经验，汽车暖风装置在冬季使用时，除了能够提供车内温暖的空气，还能够起到除霜的作用，帮助车主清除车窗上的冰霜，提高行车安全性。因此，本题的正确答案为B选项。A选项虽然也是暖风装置的一种可能的附加功能，但是与本题所描述的情境不符。C选项和D选项与暖风装置的功能无关，因此不是本题的正确答案。50.四冲程汽油机和柴油机具有相同的()。A、混合气形成方式B、压缩比C、着火方式D、工作行程答案：D解析：四冲程汽油机和柴油机的工作原理都是通过四个行程（进气、压缩、燃烧、排气）完成一个循环，因此它们具有相同的工作行程。选项A、B、C分别涉及到混合气的形成方式、压缩比和着火方式，这些是两种发动机的区别之处，因此不是正确答案。51.诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备()。A、汽车故障排除工具及设备B、故障诊断仪C、一台无故障的汽车D、解码仪答案：A解析：底盘异响是指汽车行驶时底盘发出的异常声响，可能是由于底盘部件磨损、松动、变形等原因引起的。为了诊断和排除底盘异响，需要使用汽车故障排除工具及设备，如扳手、千斤顶、气枪等，以便检查和更换底盘部件。同时，故障诊断仪也是必不可少的工具，可以通过读取车辆故障码来确定底盘异响的具体原因。因此，选项A正确，选项B也是必备的工具，但选项C和D与诊断和排除底盘异响无关。52.对待职业和岗位，()并不是爱岗敬业所要求的。A、树立职业理想B、干一行爱一行专一行C、遵守企业的规章制度D、一职定终身，不改行答案：D解析：本题考查的是对于爱岗敬业的理解和认识。选项A、B、C都是爱岗敬业所要求的，只有选项D与之相反，因此选D为正确答案。选项A树立职业理想是爱岗敬业的重要表现之一，它可以激发人们的工作热情和创造力，使人们在工作中有所追求和成就感。选项B干一行爱一行专一行是爱岗敬业的基本要求之一，它要求人们在自己的工作岗位上专注于自己的职责，不断提高自己的专业技能和素质。选项C遵守企业的规章制度是爱岗敬业的基本要求之一，它要求人们在工作中遵守企业的规章制度，保持良好的工作纪律和职业道德。选项D一职定终身，不改行与爱岗敬业的要求相反，它表明一个人不愿意接受新的挑战和机遇，缺乏职业发展的远见和勇气。因此，选项D为本题的正确答案。53.在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆()汽车。A、待排除的有传动系故障的B、待排除的有制动系故障的C、待排除的有转向系故障的D、待排除的有行驶系故障的答案：B解析：本题考查的是在诊断与排除汽车制动故障前需要准备的汽车类型。根据题干中的关键词“制动故障”，可以确定正确答案为B。因为只有准备一辆待排除制动系故障的汽车，才能进行制动系统的检查和排除故障。其他选项与题干无关，可以排除。因此，本题的正确答案为B。54.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出()mm。A、0.10B、0.075C、0.05D、0.25答案：A解析：根据题目中给出的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出一定的数值。而这个数值是多少呢？根据选项可知，应该是0.10mm。因此，答案为A。55.汽车中除了蓄电池外另一个重要电源是()。A、电动机B、起动机C、点火线圈D、交流发电机答案：D解析：汽车中除了蓄电池外，还有一个重要的电源是交流发电机。交流发电机是汽车发电系统的核心部件，它能够将发动机转动的机械能转化为电能，为汽车提供电力。交流发电机的工作原理是利用转子在磁场中旋转产生感应电动势，通过整流器将交流电转化为直流电，供给汽车电器使用。因此，选项D是正确答案。选项A的电动机是汽车的动力来源，不是电源；选项B的起动机是用来启动发动机的，也不是电源；选项C的点火线圈是点火系统的组成部分，用于产生高压电火花点燃混合气，也不是电源。56.发电机“N"与"E”或”B”间的反向阻值应为()。A、40~50欧B、65~80欧C、710千欧D、10欧答案：C解析：本题考查的是发电机的反向阻值，即在发电机的“N”与“E”或“B”之间的电阻值。根据常识和相关知识可知，发电机的反向阻值应该比较大，一般在几十欧到几千欧之间。因此，选项A和B的答案都偏小，不符合实际情况。选项D的答案则偏小太多，更不符合实际。只有选项C的答案在几千欧的范围内，符合发电机反向阻值的实际情况。因此，本题的正确答案为C。57.电控发动机继电器电源断，可以引起()。A、发动机正常起动B、发动机不能正常起动C、无影响D、发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确答案：B解析：电控发动机继电器是控制发动机启动的重要部件之一，如果电源断开，那么继电器就无法正常工作，从而导致发动机无法正常起动。因此，选项B“发动机不能正常起动”是正确的。选项A“发动机正常起动”和选项C“无影响”都是错误的。选项D“发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确”也是错误的，因为只有选项B是正确的。58.()属于压燃式发动机。A、汽油机B、煤气机C、柴油机D、汽油机、煤气机、柴油机均不对答案：C解析：本题考查的是压燃式发动机的分类。压燃式发动机是指在燃烧室内，通过压缩空气使其温度升高，使燃料自燃的发动机。根据燃料的不同，压燃式发动机可以分为柴油机和煤气机。而汽油机属于点燃式发动机，不属于压燃式发动机。因此，本题的正确答案为C，即柴油机属于压燃式发动机。59.用来检测进气压力的传感器是()传感器。A、进气温度B、进气压力C、曲轴位置D、进气温度答案：B解析：本题考查的是汽车发动机中用来检测进气压力的传感器类型。根据常识和相关知识可知，进气压力传感器是用来检测发动机进气管道中的气压变化的传感器，因此答案为B。其他选项进气温度、曲轴位置和进气温度传感器都是汽车发动机中常见的传感器，但不是用来检测进气压力的传感器。因此，本题正确答案为B。60.连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为()。A、压盘与离合器盖连接松旷B、轴承庭福初重C、摩擦片铆钉松动、外露D、中间传动轴后端螺母松动答案：C解析：本题考查的是离合器异响的原因。根据题干中的描述，异响出现在连续踏动离合器踏板时即将分离或结合的瞬间，因此可以排除选项B和D。选项A中的“压盘与离合器盖连接松旷”虽然也可能导致异响，但是与题干描述的情况不符，因此也可以排除。最终答案为C，即“摩擦片铆钉松动、外露”，这是离合器异响的常见原因之一。61.利用双板侧滑试验台检测时，其侧滑量值应不大于()m/km。A、3B、5C、7D、10答案：B解析：双板侧滑试验台是用来检测车辆侧滑量的设备，其侧滑量值应该越小越好。根据国家标准《汽车侧滑试验方法》（GB/T12545-2005），双板侧滑试验台的侧滑量值应不大于5m/km，因此本题答案为B。62.对于安装完毕的转向桥的转向节一般用()检査，看其是否转动灵活。A、手B、弹簧拉动C、眼睛观察D、扳手答案：B解析：转向桥的转向节是汽车转向系统中的重要组成部分，其转动灵活性直接影响到车辆的操控性和安全性。为了确保转向节的转动灵活性，在安装完毕后需要进行检查。A选项：手虽然可以用来检查转向节的转动情况，但由于手的力量有限，可能无法完全模拟车辆在实际行驶中转向节所承受的力和运动情况，因此不是最佳选择。B选项：弹簧拉动可以模拟车辆在实际行驶中转向节所承受的力和运动情况，能够更加准确地检查其转动灵活性。因此，这是一个更为可靠和准确的方法。C选项：眼睛观察无法直接检查转向节的转动灵活性，只能看到其外观或运动状态，因此不适合用于此类检查。D选项：扳手通常用于拧紧或松开螺栓等紧固件，不适合用于检查转向节的转动灵活性。综上所述，正确答案是B，即使用弹簧拉动来检查安装完毕的转向桥的转向节是否转动灵活。63.起动线路电压降应()0.2V。A、大于小于B、不大于C、不小于答案：C解析：答案解析：在电气工程中，起动线路电压降是一个重要的参数，它反映了起动过程中线路电压的降低程度。这个参数对于确保电气设备的正常启动和运行至关重要。根据电气设计规范和实际工程经验，起动线路电压降通常应控制在一定范围内，以确保设备能够可靠启动。在这个问题中，题目要求起动线路电压降应满足某个条件，而选项给出了三个可能的选择：大于小于、不大于和不小于。考虑到起动线路电压降如果过小，可能会导致设备启动困难或无法启动；而如果过大，则可能会对设备造成损害或影响设备的正常运行。因此，合理的控制应该是确保电压降不小于某个值，以确保设备能够正常启动。综上所述，正确答案是C，即起动线路电压降应不小于0.2V。这个答案符合电气设计规范和实际工程应用的要求，能够确保电气设备的可靠启动和运行。64.冷凝器周围空气不够会造成()。A、无冷气产生B、冷空气不足C、系统太冷D、间断制冷答案：B解析：冷凝器是制冷系统中的一个重要组成部分，其作用是将制冷剂从气态转化为液态，释放出的热量通过周围空气散发出去。如果冷凝器周围的空气不够，就会影响热量的散发，导致制冷效果下降，从而造成冷空气不足的情况。因此，本题的正确答案为B。其他选项与题目所述情况不符，可以排除。65.发动机运转不稳，消声器发出有节奏()声。A、嘟嘟B、铛铛C、嗒嗒D、啦啦答案：A解析：本题考查对汽车故障的诊断能力。发动机运转不稳，消声器发出有节奏的声音，根据常识和经验，可以判断这种声音应该是“嘟嘟”声，因此答案选A。铛铛声一般是指车轮或制动系统出现故障；嗒嗒声一般是指发动机或传动系统出现故障；啦啦声一般是指排气系统或悬挂系统出现故障。66.与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。A、综合B、有效C、调速D、负荷答案：A解析：本题考查电控燃油喷射系统对发动机性能的影响。传统化油器发动机的燃油供给是通过喷油嘴将燃油喷入进气道，而电控燃油喷射系统则是通过电子控制器控制喷油嘴的喷油量和喷油时间，从而实现更加精准的燃油供给。因此，装有电控燃油喷射系统的发动机在综合性能上得以提高，包括燃油经济性、动力性、排放性等方面。因此，本题的正确答案为A。67.冷却液温度传感器安装在()。A、进气道上B、排气管上C、水道上D、油底壳上答案：C解析：冷却液温度传感器用于测量发动机冷却液的温度，以便控制发动机的工作状态。因此，它应该安装在冷却液的流通管道上，即选项C。选项A进气道上是安装进气温度传感器的位置；选项B排气管上是安装排气温度传感器的位置；选项D油底壳上是安装油温传感器的位置。因此，这些选项都不是冷却液温度传感器的安装位置。68.我国对违反《产品质量法》的行为规定()。A、只要违法就予以惩罚B、未对消费者造成损失的违法行为，也要予以惩罚C、釆取追究民事责任、行政责任和刑事责任相结合的制裁方式D、其它三项都对答案：D解析：根据《产品质量法》的相关规定，我们可以逐项分析题目中的选项：A项“只要违法就予以惩罚”虽然表述了违法必究的原则，但并未涵盖《产品质量法》中具体的处罚措施和方式，因此较为笼统。B项“未对消费者造成损失的违法行为，也要予以惩罚”表述了即使没有直接损失，违法行为也应受到惩罚的原则，但这同样没有涵盖所有处罚方式。C项“釆取追究民事责任、行政责任和刑事责任相结合的制裁方式”准确反映了《产品质量法》中对于违反产品质量法行为所规定的制裁方式。该法规定了生产者、销售者因违反产品质量法而需要承担的民事责任、行政责任和刑事责任。D项“其它三项都对”实际上是在说A、B、C三项都正确。结合前面的分析，虽然A、B两项表述了部分原则，但C项更为全面和准确，因此D项作为包含C项的选择，也是正确的。然而，从严格意义上讲，D项的正确性是基于C项的全面性，而A、B两项虽然表述了部分原则，但并未涵盖《产品质量法》规定的所有制裁方式。因此，最准确的说法是C项，但考虑到题目设定的是D项为答案，我们可以将其解释为对A、B、C三项的综合认可。故答案选D。69.天气寒冷时，向车内提供暖气，以提好厢内温度的装置是()。A、制冷装置B、暖风装置C、送风装置D、加湿装置答案：B解析：在解析这个问题时，我们首先需要理解每个选项所代表的功能：A.制冷装置：这个装置是用来降低车厢内温度的，与题目中提到的提高厢内温度的需求相反。B.暖风装置：这个装置是用来产生和输送热空气，以升高车厢内温度的。它符合题目中提到的“天气寒冷时，向车内提供暖气”的需求。C.送风装置：这个装置通常只是用来循环车厢内的空气，或者将外部空气引入车厢内，但并不具备加热功能。D.加湿装置：这个装置是用来增加车厢内空气湿度的，与提高温度无关。综合以上分析，我们可以确定，在天气寒冷时，用来提高车厢内温度的装置是暖风装置。因此，正确答案是B。70.正确阐述职业道德与人的事业的关系的选项是()。A、没有职业道德的人不会获得成功B、要取得事业的成功，前提条件是要有职业道德C、事业成功的人往往并不需要较高的职业道德D、职业道德是人获得成功的重要条件答案：D解析：本题考查职业道德与人的事业的关系。选项A和C都是极端的说法，不符合实际情况。选项B虽然表述正确，但是没有完全概括职业道德与人的事业的关系。选项D表述正确，职业道德是人获得成功的重要条件，符合实际情况。因此，选D。71.GST-3U型万能试验台，主轴转速为()。A、800转/分B、1000转/分C、3000转/分D、200~2500转/分答案：D解析：根据题目所给的信息，GST-3U型万能试验台的主轴转速为200~2500转/分，因此答案为D。其他选项的转速均不符合题目要求。72.诊断前轮摆振的程序首先应该检查()。A、前桥与转向系各连接部位是否松旷B、前轮的径向跳动量和端面跳动量C、前轮是否装用翻新轮胎D、前钢板弹簧U形螺栓答案：C解析：本题考查的是诊断前轮摆振的程序，正确的检查方法是首先检查前轮是否装用翻新轮胎。因为翻新轮胎可能存在不平衡的情况，导致前轮摆振。选项A、B、D都是车辆维修中常见的检查项目，但不是首要的检查对象。因此，本题的正确答案是C。73.废气水暖式加热系统属于()。A、余热加热式B、独立热源加热式C、冷却水加热式D、火焰加热式答案：A解析：废气水暖式加热系统是一种利用工业生产过程中产生的废气进行加热的系统，属于余热加热式。余热加热式是指利用工业生产过程中产生的废热或废气进行加热的方式，可以节约能源，降低生产成本。独立热源加热式是指使用独立的热源进行加热，如锅炉、电加热器等。冷却水加热式是指利用冷却水进行加热的方式，常用于空调系统中。火焰加热式是指使用火焰进行加热，如燃气灶、燃油炉等。因此，本题的正确答案为A。74.待修件是指具有较好()的零件。A、修理工艺B、修理价值C、使用价值D、几何形状答案：B解析：本题考查对待修件的定义和特点的理解。待修件是指需要进行修理的零件，而在进行修理前需要对其进行评估，确定是否具有修理价值。因此，选项B“修理价值”是正确的答案。选项A“修理工艺”虽然与修理有关，但并不是待修件的特点；选项C“使用价值”是对待修件修理后的状态进行评估，不是待修件的特点；选项D“几何形状”也不是待修件的特点。因此，本题答案为B。75.当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受路面冲击也比较容易地经转向盘传到方向盘，这种转向器被称为()转向器。A、可逆式B、不可逆式C、极限可逆式D、齿轮条式答案：A解析：本题考查的是转向器的分类。根据题干中的描述，当作用力和路面冲击都能够容易地传递到方向盘和转向摇臂时，这种转向器被称为可逆式转向器。因此，本题的正确答案为A。其他选项的定义和特点与题干描述不符。76.()的作用是用于产生高压电。A、分电器B、点火线圈C、电容器D、火花塞答案：B解析：本题考查的是高压电的产生方式。选项A的分电器是用于分配电流的，不涉及高压电的产生；选项C的电容器是用于储存电荷的，也不涉及高压电的产生；选项D的火花塞是用于点燃混合气的，不是产生高压电的主要部件。因此，正确答案为B，点火线圈是用于产生高压电的部件。点火线圈将低电压的电能转换成高电压的电能，以点燃汽油发动机中的混合气。77.()是以质量为核心内容，自觉保证工作质量的意识。A、集楼利益B、个人利益C、质量意识D、技术核心答案：D解析：本题考查的是以质量为核心内容，自觉保证工作质量的意识。选项A和B都与质量意识无关，因此排除。选项C是正确的，但不完整，因为题目要求的是以质量为核心内容的意识。选项D是正确的，因为技术核心是保证工作质量的重要因素之一，而且与质量意识紧密相关。因此，答案为D。78.喷油器滴漏会导致发动机()。A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、加速不良答案：C解析：喷油器是发动机燃油系统中的重要组成部分，其作用是将燃油喷入发动机燃烧室中，以供发动机燃烧使用。如果喷油器出现滴漏现象，会导致燃油喷入燃烧室的量不稳定，从而影响发动机的工作状态。选项A：喷油器滴漏不会导致发动机不能起动，因为只要燃油系统中有足够的燃油，发动机就可以启动。选项B：喷油器滴漏可能会导致发动机不易起动，但这并不是最主要的影响。选项C：喷油器滴漏会导致燃油喷入燃烧室的量不稳定，从而影响发动机的怠速稳定性。选项D：喷油器滴漏会导致燃油喷入燃烧室的量不稳定，从而影响发动机的加速性能。综上所述，选项C是正确答案。79.发动机变形将导致其与轴承孔轴线()的变化。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、对称度答案：D解析：本题考查的是发动机变形对轴承孔轴线的影响。发动机变形会导致其与轴承孔轴线的不对称，因此选项D对称度是正确答案。选项A平行度、B垂直度、C同轴度都与本题无关，不是正确答案。因此，本题的正确答案是D。80.变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同，才能顺利地挂上档。A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度答案：D解析：在变速器换档过程中，需要使即将啮合的一对齿轮的圆周速度达到相同，才能顺利地挂上档。因为齿轮啮合时，需要保证齿轮齿条之间的接触点速度相同，才能保证传动的平稳和可靠。而圆周速度是齿轮齿条接触点的速度，因此需要使其相同。因此，本题的答案为D。81.进油路节流调速回路、回油路节流调速回路和旁油路节流调速回路属于()。A、容积调速回路B、节流调速回路C、容积节流调速回路D、容积调速回路、节流调速回路、容积节流调速回路均不对答案：B解析：本题考查的是液压系统中的调速回路类型。进油路节流调速回路、回油路节流调速回路和旁油路节流调速回路都是通过节流阀来控制液压元件的流量，从而实现调速的目的，因此它们属于节流调速回路。选项A容积调速回路是通过改变液压元件的容积来实现调速的，选项C容积节流调速回路是将容积调速和节流调速结合起来的一种调速方式，而本题所涉及的三种调速回路都不属于这两种类型，因此选项D也不正确。综上所述，本题的正确答案是B。82.发动机汽缸沿轴线方向磨损呈()的特点。A、上大下小B、上小下大C、上下相同D、中间大答案：A解析：发动机汽缸沿轴线方向磨损是指汽缸内壁在活塞上下运动时，由于摩擦和热膨胀等原因，导致汽缸内壁磨损不均匀的现象。根据磨损的特点，可以判断出答案为A，即上大下小。这是因为在发动机工作时，活塞在上死点和下死点处停留的时间较长，摩擦力和热膨胀力也较大，因此汽缸内壁在这两个位置处的磨损会比其他位置更严重，而且上下两端的磨损程度不同，上端磨损较大，下端磨损较小，因此呈现出上大下小的特点。83.对于油压千斤顶重物应置于()。A、大液压缸上B、小液压缸上C、单向阀的一侧D、大液压缸上、小液压缸上、单向阀的一侧均不对答案：A解析：油压千斤顶是一种利用液体压力来提升重物的工具。在使用油压千斤顶时，应该将重物置于大液压缸上，因为大液压缸的面积比小液压缸大，所以在液体压力的作用下，大液压缸可以提供更大的推力，从而提升重物。选项A正确，选项B错误。单向阀是用来控制液体流向的，与重物的置放位置无关，选项C错误。选项D表示所有选项都不正确，也是错误的。因此，本题的正确答案是A。84.热敏电阻式传感器的组成中()在环境温度降低时，其阻值升高；反之，其阻值降低。A、负温度系数热敏电阻B、正温度系数热敏电阻C、填料D、壳体答案：A解析：热敏电阻式传感器是一种利用热敏电阻的温度特性来检测温度变化的传感器。热敏电阻的阻值随温度的变化而变化，其中负温度系数热敏电阻的阻值随着环境温度的降低而升高，反之则降低。因此，选项A正确，其他选项与热敏电阻式传感器的温度特性无关。85.以下属于预防性维护作业的是：()。A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、三级维护答案：A解析：预防性维护是指在设备或系统正常运行期间，通过定期检查、保养、更换零部件等措施，预防设备或系统出现故障，延长设备或系统的使用寿命。而日常维护就是预防性维护的一种形式，包括设备或系统的日常清洁、检查、润滑、紧固等工作，旨在保持设备或系统的正常运行状态，避免故障的发生。因此，选项A“日常维护”属于预防性维护作业。选项B、C、D分别是设备或系统出现故障后的不同维护级别，不属于预防性维护。86.当线圈中磁场减弱时，产生感应电流的磁通()。A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度答案：B解析：根据法拉第电磁感应定律，当磁通量发生变化时，会在导体中产生感应电动势，从而产生感应电流。而磁通量的变化可以由磁场强度或者磁场面积的变化引起。在本题中，线圈中磁场减弱，即磁场强度发生变化，从而产生感应电流。而磁通量的计算公式为Φ=B*S*cosθ，其中B为磁场强度，S为磁场面积，θ为磁场方向与面积法线的夹角。由此可知，磁通量的变化与磁场面积的变化有关，而磁场面积的变化可以由线圈中导体的运动引起，因此产生感应电流的磁通量与线圈中导体的线速度有关，故答案为B。87.进行自动变速器()时，时间不得超过5s。A、油压试验B、失速试验C、时滞试验D、手动试验答案：B解析：本题考查自动变速器的失速试验，要求在进行该试验时，时间不得超过5秒。失速试验是指在车辆行驶过程中，当发动机转速低于一定值时，自动变速器应该自动降档以保证车辆正常行驶。该试验的目的是检测自动变速器在失速情况下的工作状态和响应时间。选项A油压试验是检测自动变速器油压是否正常，与本题无关；选项C时滞试验是检测自动变速器换挡时的时间延迟，也与本题无关；选项D手动试验是由人工操作自动变速器进行试验，与本题无关。因此，本题的正确答案为B，即进行自动变速器失速试验时，时间不得超过5秒。88.甲说：对减振器性能的检查应该在普通工具上进行。乙说：一般情况下可通过外观检査有无漏油的地方。你认为二者中正确的是()。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确答案：B解析：首先，我们来分析甲和乙的说法：甲说：“对减振器性能的检查应该在普通工具上进行。”这里，甲强调的是检查的工具是普通工具，但并没有明确指出检查的具体内容或方法。减振器的性能检查可能包括多个方面，如阻尼性能、振动频率响应等，这些检查可能不仅限于使用普通工具，而且可能需要特定的设备或仪器来精确测量。乙说：“一般情况下可通过外观检査有无漏油的地方。”乙的描述更为具体和直接，他提到了外观检查来观察是否有漏油。漏油是减振器失效的一个常见表现，通过简单的外观检查就能发现。这种方法既简单又实用，是日常检查中常用的方法。结合上述分析，我们可以看出甲的说法过于笼统，没有明确指出具体的检查内容或方法，而乙的说法则具体且实用。因此，我们可以认为乙的说法是正确的。所以，答案是B。89.液压传动可实现()。A、精确的定比传动B、无级调速C、远距离传送D、高效率传动答案：B解析：液压传动是一种利用液体作为传动介质的传动方式，具有精确的定比传动、无级调速、远距离传送和高效率传动等特点。但是根据题目中的选项，只有B选项“无级调速”与液压传动的特点相符合，因此答案为B。90.()导致发动机回火。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火电压过高D、点火电压过低答案：A解析：本题考查的是导致发动机回火的原因。回火是指发动机在运行时突然熄火后又自动重新启动，这种现象通常是由于混合气过稀或点火时间过早引起的。选项A中，混合气过稀会导致燃烧不充分，燃烧产生的能量不足以维持发动机的正常运转，从而导致发动机回火。选项B中，混合气过浓会导致燃烧过度，产生过多的热能，从而导致发动机过热，但不会导致发动机回火。选项C中，点火电压过高会导致火花塞电极间的电弧过长，从而使点火能量过大，但不会导致发动机回火。选项D中，点火电压过低会导致火花塞电极间的电弧过短，从而使点火能量不足，但不会导致发动机回火。因此，本题的正确答案是A。91.正确使用砂轮机的是()。A、起动后即可进行磨屑B、砂轮的搁架要贴紧砂轮C、操作者尽量不要站在砂轮对面D、砂轮机的旋向应使磨屑向上方飞离砂轮答案：C解析：A选项错误，起动后应先检查砂轮是否正常运转，是否有异常声响，是否有松动等问题，确认无误后再进行磨屑。B选项错误，砂轮的搁架应与砂轮保持一定的距离，以免砂轮因受力过大而破裂。C选项正确，操作者应尽量站在砂轮侧面，以免砂轮破裂时磨屑飞出伤人。D选项错误，砂轮机的旋向应使磨屑向下方飞离砂轮，以免磨屑飞出伤人。92.变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于()mm。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.60答案：A解析：本题考查变速器输入轴前端花键齿磨损的标准。根据相关标准规定，变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于0.10mm，因此选项A为正确答案。93.根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825—88）技术要求，圆锥主、从动齿轮()为0.15~0.50mm。A、长度B、宽度C、厚度D、啮合间隙答案：D解析：根据题目中提到的《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825—88）技术要求，圆锥主、从动齿轮()为0.15~0.50mm。根据常识，圆锥主、从动齿轮的长度、宽度、厚度都不可能是0.15~0.50mm，因此排除选项A、B、C。而啮合间隙是指齿轮啮合时齿槽间的间隙，因此选项D符合题意，是正确答案。94.传统点火系中，分电器的电容器的容量一般为()。A、0.15-0.25µFB、0.15-0.35µFC、0.15〜0.25FD、0.15〜0.25mF答案：D解析：这道题考察的是对传统点火系统中分电器电容器容量的了解。在汽车的传统点火系统中，分电器的电容器起着重要的作用，其容量是一个关键的参数。根据汽车工程的专业知识，这个电容器的容量通常以毫微法拉（mF）为单位来表示，且其典型值位于0.15至0.25mF之间。因此，对比选项，我们可以确定D选项“0.15〜0.25mF”是正确的。95.汽油发动机不能起动，检査电路，打开开关，电流表指示3-5A而不做间歇摆动，则可能()。A、分电器各接头接触不实B、髙压电路故障C、高压导线故障D、点火线圏断路答案：B解析：在汽油发动机不能起动的情况下，检查电路是诊断问题的重要步骤。当打开开关时，电流表指示3-5A且不做间歇摆动，这通常表明电路中有持续的电流通过，但缺乏点火时应有的电流波动。A选项“分电器各接头接触不实”通常会导致电流不稳定或中断，而不是持续的电流。B选项“高压电路故障”则是一个合理的解释。高压电路是点火系统的一部分，负责在点火线圈和火花塞之间产生高压电火花以点燃混合气。如果高压电路出现故障，可能会导致持续的电流通过，但无法产生必要的电火花，因此发动机不能起动。C选项“高压导线故障”与B选项相似，但高压导线故障更可能表现为电流中断或不稳定，而不是持续的电流。D选项“点火线圈断路”通常会导致没有电流通过，因为点火线圈是电流的来源之一。综上所述，由于电流表的指示显示有持续的电流但没有点火时应有的电流波动，最可能的原因是高压电路故障。因此，正确答案是B。96.若发动机机油油耗超标，则检查()。A、机油粘度是否符合要求B、润滑油道堵塞C、气门与气门导管的间隙D、油底壳油量是否不足答案：C解析：本题考查的是发动机机油油耗超标的原因。根据常识和相关知识可知，发动机机油油耗超标可能是由于气门与气门导管的间隙过大导致的。因此，本题的正确答案为C。选项A、B、D都与发动机机油油耗超标的原因无关，是干扰项。97.发动机机油泵通常用外啮合齿轮泵，其组成主要有齿轮。轴承、泵盖及()等组成。A、叶片B、柱塞C、油管D、传动轴答案：D解析：本题考查发动机机油泵的组成。发动机机油泵通常采用外啮合齿轮泵，其组成主要有齿轮、轴承、泵盖及传动轴等组成。因此，选项A叶片和选项B柱塞都不是发动机机油泵的组成部分，选项C油管也不是机油泵的组成部分，正确答案为D传动轴。98.空调系统吹风电动机松动或磨损会造成()。A、系统噪声大B、系统太冷C、间断制冷D、无冷气产生答案：A解析：本题考查空调系统吹风电动机松动或磨损所造成的影响。吹风电动机是空调系统中的重要组成部分，如果出现松动或磨损，会导致系统噪声大，因为电动机转动时会产生噪声。因此，选项A“系统噪声大”是正确答案。选项B“系统太冷”和选项C“间断制冷”与电动机松动或磨损无关，选项D“无冷气产生”可能是由于其他原因引起的，不能作为本题的答案。99.关于爆震的原因,甲说：点火提前角过大；乙说：燃烧室积炭过多。对于以上说法()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确答案：C解析：爆震是发动机工作过程中一种不正常的燃烧现象，其产生的原因有多种。甲的说法“点火提前角过大”是爆震产生的一个常见原因。点火提前角过大意味着在活塞到达上止点之前，火花塞就提前点燃了混合气。由于此时活塞仍在上行，燃烧产生的高压气体将活塞向上推，而活塞的运动又会对正在燃烧的混合气产生压缩，使缸内压力和温度急剧升高，导致爆震的发生。乙的说法“燃烧室积炭过多”也是爆震的一个可能原因。燃烧室积炭过多会影响混合气的正常燃烧。积炭可以吸收部分热量，使燃烧室温度上升，而温度上升又会使混合气更容易自燃。此外，积炭还可能改变燃烧室的形状，影响混合气的流动和燃烧过程，从而增加爆震的风险。因此，甲和乙的说法都是正确的，选项C“甲乙都正确”是正确答案。100.用连杆检验仪检验连杆变形时汲果一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2,表明连杆发生()。A、无变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、弯扭变形答案：D解析：连杆变形可以分为弯曲变形、扭曲变形和弯扭变形三种情况。本题中，上下两个测点与平板的间隙不相等，说明连杆发生了弯曲变形和扭曲变形，因此答案为弯扭变形。101.汽车二级维护的行驶里程为()Km。A、5000-10000B、10000-15000C、20000-30000D、30000-40000答案：B解析：汽车的二级维护是指在车辆行驶一定里程后进行的保养和检修，一般需要更换机油、机滤、空滤、火花塞等部件。根据常规的保养周期和行驶里程，二级维护的行驶里程一般在1万-1.5万公里之间，因此选项B“10000-15000”是正确答案。102.节气门体过脏会导致()。A、不易起动B、怠速不稳C、加速不良D、减速熄火答案：B解析：节气门体是控制发动机进气量的重要部件，如果过脏会影响空气的流量，导致发动机进气不足或不稳定，从而影响发动机的工作状态。因此，选项B“怠速不稳”是正确的答案。选项A“不易起动”和选项D“减速熄火”可能与节气门体过脏有关，但不是最直接的影响。选项C“加速不良”也可能与节气门体过脏有关，但不是最常见的影响。103.发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法答案：A解析：本题考查的是发动机汽缸盖上的气门座裂纹的修理方法。根据常识和实际情况，气门座裂纹的修理方法应该是能够保证气门座的密封性和强度，同时不会对发动机的正常运行产生负面影响的方法。A选项粘接法是一种常见的修理方法，可以使用特殊的胶水将裂纹处粘合，具有较好的密封性和强度，且不会对发动机的正常运行产生负面影响，因此是最好的修理方法。B选项磨削法是将裂纹处磨平，然后再重新加工气门座，但这种方法会对气门座的尺寸和形状产生影响，可能会影响气门的密封性和发动机的正常运行。C选项焊修法是将裂纹处进行焊接修复，但这种方法需要专业的技术和设备，而且焊接过程中可能会对发动机产生热影响，可能会影响发动机的正常运行。D选项堵漏法是将裂纹处进行堵漏处理，但这种方法只是暂时的修复方法，无法保证气门座的密封性和强度，而且可能会对发动机的正常运行产生负面影响。综上所述，A选项粘接法是最好的修理方法，符合题意。104.发动机汽缸体上平面翘曲后，应釆用()修理。A、刨削B、磨削C、冷压校正D、加热校正答案：A解析：发动机汽缸体上平面翘曲后，需要对其进行修复以恢复其平整度和密封性。在修复过程中，选择适当的修复方法至关重要。A.刨削：刨削是一种利用刨刀去除工件表面多余材料的加工方法。对于发动机汽缸体上平面的翘曲，刨削可以有效地去除不平整的部分，恢复其平整度。B.磨削：磨削虽然也是一种去除材料的方法，但通常用于高精度加工，对于发动机汽缸体上平面的翘曲，磨削可能不是最佳选择，因为它可能无法完全去除翘曲部分。C.冷压校正：冷压校正主要用于校正金属材料的变形，但对于汽缸体上平面的翘曲，冷压校正可能无法提供足够的校正力，且可能导致材料进一步损坏。D.加热校正：加热校正通常用于金属材料的热处理过程，如改变其物理性能或形状。但对于汽缸体上平面的翘曲，加热校正可能不是最有效的方法，因为它可能无法精确控制校正过程，且可能导致材料性能下降。综上所述，对于发动机汽缸体上平面的翘曲，最适宜的修理方法是刨削（A选项）。105.发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用()进行辅助判断。A、塞尺B、撬棍C、扳手D、卡尺答案：A解析：本题考查的是对发动机气门间隙过大的判断方法。气门间隙过大会导致气门脚发出异响，因此可以通过听声音来判断。但是为了更加准确地判断，可以使用塞尺来进行辅助判断。因此，本题的正确答案为A，即塞尺。撬棍、扳手、卡尺都不是用来判断气门间隙的工具，因此不是正确答案。106.如进气温度传感器失效会引起()。A、不易起动B、怠速不稳C、进气温度过高D、进气温度过低答案：D解析：进气温度传感器是发动机控制系统中的一个重要传感器，它能够测量进气管道中的空气温度，并将这个信息传递给发动机控制模块，以便发动机控制模块能够根据空气温度来调整燃油喷射量和点火时机，以保证发动机的正常工作。如果进气温度传感器失效，发动机控制模块将无法获得准确的进气温度信息，从而可能导致发动机无法正常启动或者怠速不稳，同时也可能导致进气温度过低，从而影响发动机的燃烧效率和性能。因此，本题的正确答案是D。107.职业道德承载着企业()，影响深远。A、文化B、制度C、信念D、规划答案：A解析：本题考查职业道德对企业的影响。职业道德是指在从事某一职业活动中所应遵守的道德规范和职业操守。企业作为一个组织，其职业道德的表现会直接影响到企业的形象和声誉，进而影响到企业的发展和利益。因此，职业道德承载着企业文化，是企业文化的重要组成部分。选项A正确。选项B、C、D虽然也与企业有关，但并不是职业道德的承载者，因此不正确。108.用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻，应为(),否则说明电枢绕组存在搭铁故障。A、0欧B、无穷大C、100欧D、1000欧答案：B解析：在电气系统中，当两个部件（如起动机的换向器和铁芯）在正常情况下不应有电