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文档简介
汽车安全防护及检测设备汽车电气设备构造与维修一.知识点结构
重点:检测设备的使用注间事项安全防护及检测设备复习万用表常用的功能:(重点:掌握测量方法)1.测量交、直流电压2.测量电阻3.测量电流4.测量晶体管的性能5.测量转速
故障诊断仪主要功能:(重点:掌握测量方法)1.读取故障码;
2.清除故障码;
3.读取发动机动态数据流;
4.读冻结帧;
5.元件动作测试;
6.匹配、设定和编码。二.主要内容安全防护及检测设备复习举升机的检查与使用:
空压机的检查:消防器材检查:人身安全防护:(重点:掌握测量方法)二.主要内容安全防护及检测设备复习高率放电计使用:
电液密度计使用:试灯的使用:充电设备使用:(重点:掌握测量方法)二.主要内容安全防护及检测设备复习三.练习题1.(判断题)解码器有控制单元编码功能()答案:错编码器用于将输入数据转换为特定的编码形式,以便在传输或存储过程中更有效地表示或压缩数据。解码器则用于将编码后的数据还原为原始数据,恢复原始的格式和内容。安全防护及检测设备复习三.练习题2.(选择题)充电车间常用的充电方法是(
)充电法。A.定流B.定压C.快速脉冲D.以上皆可答案:A对蓄电池充电的设备叫充电机,其充电方法有定压充电、定流充电、脉冲充电。在车间内充通常采用定流充电,为的是保证将电池充满。安全防护及检测设备复习三.练习题2.(选择题)高率放电计在使用的过程中不正确的是()。A高率放电计上的电压显示出蓄电池存电量状况B负载按钮可以长时间按住不放C红色夹接电池正极,黑色夹接电池负极D在模拟起动的过程中,其电压不得于9.6V答案:C
负载按钮的接通时间不得超过5s,否则会烧坏仪器。安全防护及检测设备复习三.练习题3.(判断题)万用表测量电流时表应并联在被测电路中,测量电压时表应串联在被测电路中。(
)答案:错
电流表应串联在电路中,电压表应并联在电路中。安全防护及检测设备复习三.练习题4.对蓄电池进行补充充电时(
)A连续进行充电,直到充满为止B充一点,保证车辆能起动就行C可长时间充电答案:A蓄电池在充电时,选用合适的电压(电流)进行充电,充电电流不可过大;要连续进行充电;一但充饱则要停止充电。安全防护及检测设备复习三.练习题5.(选择题)关于试灯的使用方法,下列说法正确的是()A.鳄鱼夹搭铁,表笔尖接待测元件
B.表笔尖搭铁,鳄鱼夹接待测元件C.怎么接没有要求
D.上述说法都不对答案:A使用试灯的过程中鳄鱼夹要搭铁,表笔尖接待测元件。安全防护及检测设备复习三.练习题6.(选择题)用单格电池高率放电计测量放电程度时,不得超过(
)A、5sB、10sC、15sD、20s答案:A在检测时通常为5s,因为正常电池在检测过程中会输出较大的功率,使检测仪器以热,时间稍长温度就会过高,以致对仪表本身被损坏。安全防护及检测设备复习三.练习题7.(选择题)下列关于蓄电池充电操作的说法,正确的是(
)A.如果电解液沾上皮肤或衣服,应立即用大量的水进行冲洗B.在正常的充电过程中,充电电流必须为蓄电池容量的一半C.在快速充电过程中,充电电流必须为蓄电池容量的三分之一D.以上选项都正确答案:A安全防护及检测设备复习三.练习题8.(填空题)举升机检查的主要项目有:
、
、
机油及液压油的检查与更换。检查气管
油管
调整水平
座椅套
方向盘套
地板垫
9.车内三件套分别是
、
、
。安全防护及检测设备复习安全防护及检测设备复习三.练习题
左翼子板布
右翼子板布
前格栅布
10.车外三件套分别是
、
、
。11.常用的检测设备分是
、
、
、另外还有其它的专用设备有
、
、
。万用表
汽车故障诊断仪
试灯
蓄电池检测仪
汽车灯光检测仪
充电机
安全防护及检测设备复习三.练习题
消防系统检查
灭火器检查
12.消防器材的检查内容分别是
、
。13.常用的人身防护设备分是
、
和其它防护用品。工作服
工作鞋
安全防护及检测设备复习三.练习题14.汽车万用表除检测电压、电阻和电流等参数外,还可以检测转速、闭合角、频宽比(占空比)、频率、__
_、__
__、
__。
温度
电容
二极管
安全防护及检测设备复习三.练习题15.一种有效检测和诊断汽车故障的仪器设备是
,其基本功能有
、
、
、
、
和匹配、设定和编码等。
故障诊断仪读取故障码
清除故障码
读取发动机动态数据流
读冻结帧
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汽车电气设备构造与维修汽车电路及识读汽车电路及识读复习一.知识点结构重点二.主要内容汽车电路及识读复习1.电路的组成:电路由电源、开关、导线、负载(用电器)组成。2.电路特点:双电源供电、低压、直流、单线制、并联连接方式、负极搭铁。3.电路的控制元件:汽车电路控制元件由控制开关、保护装置、导线、线束和插接器等组成。二.主要内容汽车电路及识读复习4.电气符号:电路中常用的电气符号如图所示。二.主要内容汽车电路及识读复习5.电路识读的原则:(1)电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电气设备的公共火线。(2)标准画法的电路图开关的触点位于静态。(3)汽车电路的特点是双电源、单线制,各用电器采用并联连接方式,
继电器和开关串联在电路中;(4)大部分用电设备都经过熔断器,受熔断器的保护;(5)整车电路按功能及工作原理划可分为若干个独立的电路系统。三.练习题汽车电路及识读复习1.汽车电路的特点是
、
、
导线有颜色和编号区分。2.电路识读的方法:
、
、
。低压直流
单线制
负极搭铁判断电气系统的控制方式
熟悉电气元件
牢记回路原则三.练习题汽车电路及识读复习3.查看分析汽车电路的基本技能是:1)
;
2)
;3)
;4)
;端子导通和电压、电阻、短路的检查
查看配线颜色及代号的识别
线束连接器的识别
线束连接器的使用方法
三.练习题汽车电路及识读复习4.汽车电路一般采用
,汽车电源包括
、
,电池作为电源主要有
、
、
,用国家统一规定的符号化成的电路模型称为
,它只反映电路中电器方面相互关联的实际情况,便于对电路进行
和
。
单限制
蓄电池
发电机
干电池
湿电池
太阳能电池
电路图
分析
计算三.练习题汽车电路及识读复习5.汽车电系的连接导线有
和低压线,它均采用
多芯软线并外包绝缘层,国产高压线分为
线和
线两种。高压线
铜质
铜芯线
阻尼线三.练习题汽车电路及识读复习6.以下那种电路图了既表达了电器件的每一个接线柱和线束的每一个插接器之间的连接关系,又表达了电路的工作原理( )。A.电路原理图 B.电路接线图 C.线束图 D.元件位置图答案:A电路原理图既能表达电器件的每一个接线柱和线束的每一个插接器之间的连接关系又能表达了电路的工作原理。三.练习题汽车电路及识读复习7.在控制件与用电部件之间使用(
)的电路称间接控制电路。A.手动开关B.电路断电器C.继电器D.保险丝答案:C
继电器通过电磁原理实现开关与用电器之间的间接控制。三.练习题汽车电路及识读复习8.电路保险器都是()在电路中。A、并联B、串联C、单独设置答案:B
保险是用来保护用电器不被损坏的重要器件,与用电设备串联使用。三.练习题汽车电路及识读复习9.易熔线用于对()电路的保护。A.容易过载B.总体线路或较重要C.局部答案:B易熔线的作用是用于对总体线路或比较重要的电路进行保护的部件。三.练习题汽车电路及识读复习10.电气原理图反映了汽车电气系统()。A.各设备的实际位置B.各部件连接关系和电路原理C.整车的电器及线路连接D.线束与用电器接线端子的标记答案:B电气原理图反映了汽车电气系统中各部件连接关系和电路原理。三.练习题汽车电路及识读复习11.我国汽车用低压导线的颜色代号“G”代表(
)答案:绿色中国汽车电线颜色:B代表黑色,w代表白色,r代表红色,g代表绿色,y代表黄色,Br代表棕色,bi代表蓝色,gr代表灰色,v代表紫色,o代表橙色。三.练习题汽车电路及识读复习12.汽车电路图中接点标记“30”的含义是(
)A.蓄电池正极供电线
B .接地线C.点火供电线
D.大灯供电线答案:A30号线是电路中的常火线
三.练习题汽车电路及识读复习13.导线的截面积是指()为保证导线有足够的机械强度,规定截面积不能小于0.5mm2。A.实际线心的几何面积B.经换算统一规定的线心截面积C.各股线心几何面积之和D.导线的几何面积答案:B
导线的截面积是指经换算统一规定的线心截面积三.练习题汽车电路及识读复习14.如果其颜色代号为“XX/XX”格式,则表示此导线为辅色导线,其前面的缩写代表
色,后面的缩写代表
色。15.蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是
。16.电路保护装置主要是指
、
和
。主
辅并联连接熔断器
易熔线
断路器三.练习题汽车电路及识读复习17.电路图中的30、15、X、31分别指的是:30:
。15:
。X:
。31:
。
常火线
点火开关接通的火线
点火开关接通后,由中间继电器接通的火线
搭铁线
三.练习题汽车电路及识读复习18.(判断题)单线制是指从电源到用电设备只用一根导线连接。()
错解析:另一根则由车身(或机体)来代替。
三.练习题汽车电路及识读复习19.(判断题)现在大部分汽车上安装两个喇叭,其作用是一个喇叭损坏后,可紧急使用另一个。()
错解析:两只喇叭采用并联连接。三.练习题汽车电路及识读复习20.插接器是汽车电路中线束的中继站,所有的插接器均采用了闭锁装置。()
对解析:采用闭锁装置是保证可靠连接,防止插接在使用过程中断开或出现虚接现象。三.练习题汽车电路及识读复习21.汽车电路就是用导线和车体把
、
、过载保护及
连接起来构成电流流通的路径。
电源
控制器件
用电设备22.电路图本身就是表达
之间的连接关系的,包括各种
。电气元件
用电设备23.除了传统的各种手动开关,压力开关,温控开关外,现代汽车还大量使用
包括
。电子控制器件
电子控制单元三.练习题汽车电路及识读复习24.电气元件定位图显示用电器控制器件(包括传感器,电控单元,开关,继电器等),连接器。接线盒,熔断器和继电器盒等在车上的具体位置。可以帮助我们迅速准确的找到各个电气元件在车上的安装位置。(
)对25.一般阳性素连接器从叉角的
进行编号。而阴线束连接器从叉角孔的
进行编号。
右上至左下
左上至右下三.练习题汽车电路及识读复习24.通常执行器会供应电源线,接地线,控制线,传感器经常供应电源线,接地线。但绝对不会过用信号线。(
)对25.阅读电路时应将电路按作用分出控制电路,信号电路,电源电路,接地电路。牢记汽车电路的单限制用电器并联及负极搭铁的原则(
)对26.分析电路时要清除电路中各电器元件的作用结构,工作原理。从用电器入手很容易把与之相关的控制器件查找出来。(
)对三.练习题汽车电路及识读复习27.电子控制系统主要把该系统的线路分成三部分:1)
;2)
;3)
。如果电路中使用了继电器,根据电路连接特点分出主电路及控制电路。电子控制单元与电源的连接电路;传感器信号和开关信号输入电路;执行器工作电路。
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汽车蓄电池汽车电气设备构造与维修汽车蓄电池复习一.知识点结构重点二.主要内容1.蓄电池的构造:极板、隔板、电解液、加液孔、链条、壳体、极柱。汽车蓄电池复习二.主要内容2.蓄电池的工作原理:
放电:PbO2+Pb+2H2SO4→2PbSO4+2H2O
充电:2PbSO4+2H2O→PbO2+Pb+2H2SO4汽车蓄电池复习
二.主要内容4.蓄电池技术参数有:静止电动势、端电压、电液密度、电液高度汽车蓄电池复习三.练习题1.汽车上有两个电源:一个是
,一个是
。2.起动发动机时,需要提供强
大的电流,汽油车一般需要
。3.铅酸蓄电池主要由
、
、
、
、
等组成。4.单格电池的电压是
,三个单格电池串联后,其电压为
。5.正负极板是由
和
组成。汽车蓄电池复习
蓄电池
发电机
200—600A
极板
隔板
电解液
外壳
联条
2V
6V栅架
活性物质
三.练习题汽车蓄电池复习6.正极板上的活性物质是
;负极板上的活性物质是
。7.电解液是由
和
配制而成。8.配制成的电解液相对密度一般为
。9.联条的作用是将
,提高起动蓄电池
。10.铅蓄电池的充电过程是
转变成
的过程。
二氧化铅
海绵状铅
蒸馏水浓硫酸
1.24——1.31g/cm3
单体电池串联起来
端电压
电能
化学能三.练习题汽车蓄电池复习11.充电种类主要有
、
和
等三种。12.冬季使用铅蓄电池时,要特别注意保持
,以免电解液相对密度
,致使
。13.定期检查铅蓄电池,发现电解液相对密度不足时,可补加
,液面过低时,应补加
。
初充电补充充电
去硫充电
充足电状态
降低
电解液结冰
密度为1.40g/cm3的稀硫酸
蒸馏水三.练习题汽车蓄电池复习13.极桩的截面积上下大小是一样的,以防止导线松脱。(
)14.铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。()15.在放电过程中,电解液相对密度是逐渐升高的。()16.10%的苏打溶液是和硫酸配制电解液用的。()17.配制电解液时,先将硫酸倒入适当的容器内,然后将蒸馏水徐徐地注
入硫酸中,同时玻璃棒不断地搅拌。()X
X
X
X
X
三.练习题汽车蓄电池复习18.蓄电池在放电过程中,其电解液的密度是的(
)A、逐渐上升B、不断下降的C、保持不变
D不确定B电池在放电过程中,硫酸的成分逐渐减小,水的成分逐渐增多,因此密度不断下降。三.练习题汽车蓄电池复习18.蓄电池与发电机两者_____链接,为用电设备供电()A、串联B、并联C、混联D、以上都不对B汽车电源蓄电池和发电机是并联的。三.练习题汽车蓄电池复习19.甲说:在安装蓄电池连线时,应先接起动机(正极)线,再接搭铁(负极)线、乙说:在拆装蓄电池连线时,应先拆搭铁(负极)线接,再拆起动机(正极)线,你认为(
)A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对C20.蓄电池电解液是由
与
接一定比例配制而成。浓硫酸
蒸溜水三.练习题汽车蓄电池复习21.在汽油车充电系统中的标称电压为(
)伏A、12VB、14VC、24VA22.低压导线的截面积主要根据用电设备的(
)来选择。A.工作电压
B.工作电流
C.功率
D.大小B三.练习题汽车蓄电池复习23.蓄电池以20h放电率放电,单格电池放电终止电压为(
)
A.1.75V
B.1.70V
C.1.40V
D.1.0VA24.通过免维护蓄电池观察窗看到绿色圆点,说明该电池(
)
A.存电充足
B.存电不足
C.电池故障
D.不能确定A三.练习题汽车蓄电池复习25.下列关于蓄电池的保养,做法错误的是(
)A保持蓄电池表面清洁B保持电解液的液面高于极板10—15mmC使蓄电池处于充足电状态D电解液的液面低时补充纯净水D
三.练习题汽车蓄电池复习26.蓄电池在清洗时可用
和
溶液彻底清洗,对极柱的清洁可用
擦拭
。
水
碳酸氢钠
砂纸
27.用玻璃管测量蓄电池液面时,其值
一般为
mm.10-1528.蓄电池充满电的特征是:
;
。
端电压和电解液密度上升到一定的程度不再上升
电解液中产生大量的气泡呈现沸腾状态
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汽车发电机汽车电气设备构造与维修汽车发电机复习一.知识点结构重点二.发电机结构汽车交流发电机一般是由转子、定子、整流器、前后端盖、散热风扇与传动带轮、电刷等部件组成。汽车发电机复习转子总成转子是交流发电机的磁场部分,主要由爪极、磁轭、励磁绕组、集电环(旧称滑环)及轴组成。两块爪极被压装在转轴上,内腔装有磁轭,并绕有励磁绕组。绕组两端的引线分别连接在与轴绝缘的两个集电环上。汽车发电机复习定子总成定子总成定子是交流发电机产生感应电动势的部分,主要由定子铁(硅钢片叠成)和三相对称绕组组成。三相绕组的接法有星形联结和三角形联结两种,现在一般采用星形联结。汽车发电机复习整流器整流器的作用是将三相定子绕组输出的交流电,通过三相桥式整流电路变成直流电输出。整流器由正整流板和负整流板组成。
汽车发电机复习发电机工作原理:(一)发电机的转子励磁方式汽车上的发电机必须与蓄电池并联。交流发电机开始发电时,由于发电机磁极剩磁弱,并且硅二极管存在死区电压,所以先由蓄电池供给转子励磁电流,称为他励方式。当发电机电压超过蓄电池电压时,即由发电机自己供给转子励磁电流,这时称为自励方式。汽车发电机复习(二)三相交流发电机目前汽车上几乎都采用三相同步交流发电机,国内外生产的各种交流发电机的原理基本相同。交流发电机一般使用三相定子绕组,其排列如图3-32所示,绕组U、V和W彼此相隔120°电角度。汽车发电机复习(三)三相交流电整流器汽车交流发电机使用了简单而有效的硅整流二极管。三相交流电通过六个硅整流二极管组成的三相桥式全波整流电路,将每相定子绕组流向硅整流二极管的电流整流为极性不变的脉动波形。三相桥式全波整流电路中,正极接绕组始端的硅整流二极管为正极管,负极接绕组始端的硅整流二极管为负极管。当转子在定子绕组内旋转一周时,定子绕组所产生的电流如图所示。汽车发电机复习三.练习题1.与交流发电机配合使用的是()A.电流调节器B.电压调节器C.截流器D.以上几项都正确汽车发电机复习B三.练习题汽车发电机复习2.以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是(
)
A发电机传动带较松
B调节器故障
C电刷高度过低
D集电环表面脏污B三.练习题汽车发电机复习3.当发电机低速运转,电压
蓄电池电动势时,蓄电池向调压器磁化线圈供电,同时进行他励发电。A、低于B、高于C、等于
A4.整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的
电转换成
电输出,它一般用六个硅二极管接成三相桥式全波整流电路。A、交流电B、直流电C、低压D、高压AB三.练习题汽车发电机复习5.中性点接线柱与定子绕组中心相连。(
)√6.充电指示灯灭说明发电机有故障。(
)X7.交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内,当发动机转速变化时,能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。(
)√8.发电机输出特性是指发电机端电压不变,输出电流I随转速n变化的关系。(
)√三.练习题汽车发电机复习9.当发电机端电压高于蓄电池电动势而低于调节器电压时,磁化线圈电流和励磁电流均由蓄电池供给。()10.一般硅整流发电机都采用()连接,即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接,每相绕组的尾端在一起,形成中性点(N)。A、星型
B、串
C、三角型
D、并×A三.练习题汽车发电机复习11.整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的(
)电转换成直流电电输出,它一般用六个硅二极管接成三相桥式全波整流电路。A、交流电
B、直流电
C、低压
D、高压A三.练习题汽车发电机复习12.定子总成的作用是产生
,它由
和
所组成。13.定子绕组的连接方式有
和
两种方式,硅整流发电机常采用
。14.交流发电机的磁场绕组安装在_______上(
)A、定子B、转子C、电枢D、不确定交流电
定子线圈
定子铁芯
星形联接
三角形联接
星形联接
B三.练习题汽车发电机复习15.交流发电机转子的作用是(
)A、将交流电变为直流电 B、发出三相交流电动势C、产生磁场
D、产生旋转扭矩16.三相交流发电机至少需要多少个二极管进行整流?(
)A.1B.3C.4D.5E.6CE三.练习题汽车发电机复习15.发电机的主要作用:1)
;2)
。当发动机在怠速以上运转时,为电气设备供电;给蓄电池充电16.电压调节器(装在发电机内)又称稳压器,其基本作用是当发电机的负载和转速在正常情况下是,保持发电机输出电压在规定范围内(
)对三.练习题汽车发电机复习检查蓄电池电解液的密度,液位和开路电压检查蓄电池接线极柱和熔断器检查传动带17.交流发电机的就车检查:1)
。2)
。3)
。
一般传动带的绕度因为新传动带为5~7mm,已使用过的传动带为7~8mm。如果安装的是新转动带,运行5分钟后,再进行检查。三.练习题汽车发电机复习18.空载测试时,标准电流应小于10安。标准电压为
V。13.5~15.119.发电机进行空载实验时,甲说如果电压读数大于标准值的上限,则电压调节器有故障。乙说如果电压度数小于标准值的下线则应检查电压调节器和交流发电机。你认为(
)A.甲说的对B.乙说的对
C.甲乙说的都对
D.甲乙说的都不对C三.练习题汽车发电机复习18.IC电压调节器可分为
和
型。蓄电池感应型
发电机感应19.交流发电机所采用的励磁方法是(
)。A.自励B.他励C.先他励后自励C20.交流发电机转子作用是(
)。A.发出三相交流电动势
B.产生磁场C.变交流为直流B三.练习题汽车发电机复习21.交流发电机中产生磁场的装置是()。A.定子B.转子C.电枢D.整流器。B22.发电机调节器是通过调整(
)来调整发电机电压的。A.发电机的转速B.发电机的励磁电流C.发电机的输出电流B三.练习题汽车发电机复习18.定子绕组的连接方式有
和
两种方式,硅整流发电机常采用
。星形三角形星形19.三相交流发电机至少需要多少个二极管进行整流?(
)
A、1B、3C、4D、6
D20.硅整流发电机,在自励正常运转发电时,充电指示灯断电熄灭。()√
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汽车起动机汽车电气设备构造与维修汽车起动机复习一.知识点结构重点二.起动机结构汽车起动机复习起动机的组成一般由直流串励式电动机、传动机构和控制装置3部分组成。汽车起动机复习直流电动机由电枢、磁极、换向器、电刷组件和机壳等组成:汽车起动机复习控制装置
(电磁开关)电磁开关主要由吸引线圈、保持线圈、活动铁心和接触盘等组成。其中吸引线圈与电动机串联,保持线圈与电动机并联,直接搭铁。活动铁心一端通过接触盘控制主电路的导通;另一端通过拨叉控制驱动齿轮的啮合。
汽车起动机复习传动机构传动机构的作用是当起动发动机时,将电动机的驱动转矩传给发动机曲轴;当发动机起动后,切断电动机与发动机之间的动力联系。传动机构包括减速机构、单向离合器和驱动齿轮。汽车起动机复习起动机的工作原理起动机控制电路,当点火开关闭合时,使得吸引线圈、保持线圈通电。吸引线圈的电阻很小,通过它的电流很大。在吸引线圈和保持线圈中产生的磁场吸引铁心向左移动带动拨叉下端右移将驱动齿轮推出并与飞轮齿圈啮合。接触盘左移使接触盘和接线端子接触,同时吸引线圈被接触盘短路,起动机的主电路接通,电枢绕组由蓄电池提供大的起动电流并产生了强大的起动转矩。三.练习题汽车起动机复习1、下列不属于起动机电磁开关作用的是()A.通过电流产生磁场,驱动活动铁心移动,带动拔叉,使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离B.通过电流产生磁场,驱动电枢旋转输出力矩。C.作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。D.放大电枢的输出扭矩。D三.练习题汽车起动机复习2.汽车电气系统的基本特点有哪些?
1、双电源(蓄电池
发电机)2、低压(汽油车12V柴油车24)3、直流4、单线制(另外一根线由车身或机体来代替零线)三.练习题汽车起动机复习3、起动机装复后进行空载试验时,试验的时间一次不能超过()A、10
sB、5minC、1minC4.起动机起动时间不超过
s,若第一次不能起动,应停歇
s再进行第二次起动。510~15
三.练习题汽车起动机复习5.当发动机起动时,起动机需要强大的起动电流,汽油机一般为200A-600A,柴油机一般为(
)。A、100A-300AB、200A-600AC、400A-600AD、500A-1000AD6.常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠(
)强制拨动完成。A、拨叉
B、离合器
C、轴承
D、齿轮A三.练习题汽车起动机复习7.起动直流电动机中能产生磁场的部件是(
)A、定子B、转子C、换向器D、电刷8.起动机继电器所不能起到的作用是(
)A、以小电流控制大电流B、保护点火开关C、减小起动机电磁开关线路压降D、便于起动AD三.练习题汽车起动机复习9.电磁开关将起动主电路接通后、活动铁芯靠___产生的电磁吸力保持在吸合位置.(
)A、吸拉线圈B、保持线圈C、二者共同作用D、以上三种说法都不正确B三.练习题汽车起动机复习10.起动机的全制动试验时间每次应不超过(
)A、15sB、1minC、5sD、10sC11.直流电动机旋转方向的判断是用(
)A、左手定则
B、右手定则C、右手螺旋定则A三.练习题汽车起动机复习12.直流申励式起动机中的“串励”是指(
)A、吸引线圈和保持线圈串联连接B、励磁绕组和电枢绕组串联连接C、吸引线圈和电枢绕组中联连接B三.练习题汽车起动机复习13.起动机空转的原因之一是(
)A、蓄电池亏电B、单向离合器打滑
C、电刷过短B14.在判断起动机不能运转的过程中,在车上短接电磁开关端子30和端子C时,起动机不运转,说明故障在(
)A、起动机的控制系统中B、起动机本身
C、不能进行区分B三.练习题汽车起动机复习15.起动机电磁开关内有
和
两个线圈,刚接通电磁开关电路时,推杆是由
推动运动的。16.起动机都是由
、
和
三大部分组成的。
吸引线圈
保持线圈
活动铁芯直流串励式电动机
传动机构
操纵机构17.起动机换向器的作用是将交流电变为直流电。()×三.练习题汽车起动机复习18.起动机一般由
、
控制装置三大部分组成。19.单向离合器常见有
、
、摩擦片式三种。直流电动机
传动机构滚柱式
弹簧式20.直流串励式电动机的作用是将蓄电池提供的
转变为
,产生
,以起动发动机。21.起动机传动机构的作用是在发动机起动时,使起动机
啮入
,将
传给
;在发动机起动后使驱动齿轮
,并最终
。
电能
机械能
转矩
驱动
发动机齿圈
机械能
发动机
脱离齿圈
停止
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汽车点火系统汽车电气设备构造与维修汽车点火系统复习一.知识点结构重点二.点火系统组成微机控制点火系统由进气温度、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、爆震传感器、发动机控制单元(电控单元ECU)、点火控制组件、火花塞、高压线以及各种控制开关组成。汽车点火系统复习微机控制电子点火系统(ECU)
由蓄电池和发电机供电,提供系统工作的电能,使点火线圈产生高压电,通过分电器传送至火花塞。点火线圈的初级绕组电流由点火器控制,控制单元(ECU)向点火器传送点火正时信号,由点火正时信号驱动点火器末级大功率三极管进行开关状态变化控制点火线圈初级电流的开关变化。汽车点火系统复习传感器传感器是将非电物理量转换电量的器件。微机点火系统设置有多个传感器,作用是采集发动机即时工况并转换为电量传输至系统控制器(ECU)。汽车点火系统复习1)凸轮轴位置传感器用以检测发动机工作时凸轮轴位置,判别发动机工作循环的1缸上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制,是点火控制的主控信号。如图所示为霍尔式凸轮轴位置传感器。2)空气流量传感器,也称空气流量计,是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU),测定吸入发动机的空气流量。作为决定喷油量和点火时刻。如图所示为热式空气流量传感器。汽车点火系统复习汽车点火系统复习3)节气门位置传感器节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关,是用于检测发动机负荷状态的传感器,决定喷油量和点火时刻。另一功能是检测发动机是处于怠速工况还是负荷工况。节气门位置传感器通常与节气门制成一体,形成节气门组件。如图所示为具有节气门位置传感器的节气门组件。三.练习题汽车点火系统复习4)冷却液温度传感器冷却液温度传感器用于检测发动机冷却液温度,是检测发动机热负荷的传感器。用于修正电控系统喷油量和点火时刻,是一个热敏电阻型传感器。如图所示为冷却液温度传感器。汽车点火系统复习5)爆震传感器爆震传感器安放在发动机体或汽缸的不同位置。当发电机产生爆震振动或敲缸,它产生一定频率电压峰值,爆震传感器通常设计成测量5至15kHz范围的频率。当控制单元接收到这些频率的电压信号时,电脑重修正点火正时,减小点火提前角。以阻止继续爆震。如图所示为爆震传感器。汽车点火系统复习点火控制器和点火线圈点火控制器的作用是微机控制点火系统在发动机点火工作过程中,接收ECU的点火脉冲,点火控制器控制点火线圈初级电流的通电和断电,产生次级电压。如图所示为点火控制器。三.练习题汽车点火系统复习1.火花塞的自净温度一般在(
)摄氏度。A.500-600B.400-500C.300-400D.200-300B2.如果气缸内的温度低于自净温度,会造成(
)。A.敲缸
B.爆燃
C.早燃
D.积碳D三.练习题汽车点火系统复习3.要点燃发动机气缸内的可燃混合器,点火系必须产生足以击穿火花塞间隙的(
)A.大电流B.高压电C.电火花D.能量4.火花塞的间隙多为(
)mm。A.1.3-1.5B.1.2-1.4C.1.0-1.2D.0.8-1.0CD三.练习题汽车点火系统复习4.蓄电池点火系中,与断电器触点并联的电容器的作用是(
)A.改善起动性能B.提高次级电压C.吸收断电器触点火花,提高次级电压D.提高触点振动频率B三.练习题汽车点火系统复习5.发动机正常工作时火花塞绝缘体裙部的温度应保持在(
)A.100~150℃B.250~350℃C.400~600℃D.500~700℃D三.练习题汽车点火系统复习6.传统点火系的断电器的的作用是用来接通与断开流经点火绕圈(
)的电流。A.次级绕组B.初级绕组C.初、次级绕圈D.磁场绕组B三.练习题汽车点火系统复习7.火花塞的热特性主要取决于(
)A.点火提前角B.绝缘体裙部长度C.螺纹直径D.电极间隙B三.练习题汽车点火系统复习8.点火线圈的作用是(
)。A.将小电流变为大电流B.将低电压变为高电压C.将高电压变为低电压D.将交流电变为直流电9.(
)的作用周期性地接通和切断低压电路。A.分电器B.配电器C.断电器D.电容器
BC三.练习题汽车点火系统复习10.点火控制器的作用是产生信号电压的
(
)11.双缸同时点火方式不需要高压线连接
(
)
××12.下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是()A绳轮式 B拉杆式 C交叉臂式 D软轴式B三.练习题汽车点火系统复习13.发动机对点火系的要求有哪些?
点火系统的常见故障有哪些?答:(1)产生足以击穿火花塞间隙的高电压(2)火花应具有足够的能量(3)点火时刻应适应发动机的工况变化
点火系常见的故障:发动机无火、缺火、点火正时不准等。三.练习题汽车点火系统复习14.对于“发动机对点火系统的要求”来说,下列说法错误的是(
)。
A当发动机的工况发生变化时,点火提前角也要随之变化B火花塞跳火时,要有足够的能量C按气缸工作顺序点火D点火系统产生的高电压要达到100~200V15.霍尔式信号发生器中的霍尔元件属于(
)元件。A绝缘体
B半导体
C导体DB三.练习题汽车点火系统复习16.火花塞裙部的自净温度为(
)。A500~600℃B750~850℃C100~200℃17.电子点火系统中火花塞电极间隙可增大至(
)mm。A0.6~0.7B0.7~0.8C1.0~1.218.传统点火系统与电子点火系统最大的区别是。(
)A.点火能量的提高
B.断电器触点被点火控制器取代
C.曲轴位置传感器的应用
D.点火线圈的改进AC
B
三.练习题汽车点火系统复习19.当发动机功率较大、转速较高、压缩比较大时,应选用(
)火花塞。A热型
B中型
C冷型20.在微机控制点火系统中,它的实际点火提前角为(
)。A初始点火提前角+基本点火提前角B初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角C基本点火提前角+修正点火提提前角D初始点火提前角+修正点火提前角CB三.练习题汽车点火系统复习21.当发动机的转速一定而负荷增大时,分电器中的点火提前调节装置将使提前角(
)。
A减小
B增大
C不变
D先增大后减小A22.大功率、高转速、大压缩比的发动机选用的火花塞应是(
)。
A冷型火花塞
B热型火花塞
C中型火花塞
D都可以A三.练习题汽车点火系统复习三.练习题汽车点火系统复习
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汽车照明与信号系统汽车电气设备构造与维修一.知识点结构重点汽车照明与信号系统复习二.主要内容汽车照明与信号系统复习汽车照明系统可分为车外照明与车内照明两部分,主要包括行车照明、车厢照明、仪表照明以及检修照明等。1.车外照明车外照明又可分为车前照明以及车后照明。1)车前照明(一般为40~60w)2)雾灯
(前雾灯的功率为45W,后雾灯功率为21W或6W)3)辅助行驶灯汽车照明与信号系统复习4)驻车灯装于车头和车尾两侧5)侧标志和轮廓灯示廓灯功率为5W6)白天行驶灯2.车后照明1)制动灯功率为21W2)尾灯3)后转向信号灯(后转向信号常和尾灯制成双丝灯泡)4)倒车灯功率为21W5)牌照灯用来照亮汽车后部牌照汽车照明与信号系统复习3.车内照明1)顶灯2)行李箱灯3)门灯侧,色为红色。4)步灯,间开启车门时,照亮踏板。5)仪表照明灯装在仪表板反面,用来照明仪表指针及刻度板。6)仪表报警及指示灯力报警灯转向指示灯、远光指示灯等,报警灯一般为红色或黄色,指示灯一般为绿色或蓝色。
4.电喇叭电路由电喇叭、喇叭开关、喇叭继电器等组成。汽车照明与信号系统复习三.练习题汽车照明与信号系统复习2.前照灯的光学组件由灯泡、反光镜和()组成。A.透光镜B.遮光罩C.防尘罩D.配光镜1.以下不属于前照灯防炫目措施的是(
)A.双丝灯泡B.配光镜C.Z形光
D.非对称光BD三.练习题汽车照明与信号系统复习3.前照灯必须保证车前(
)内路面上有明亮而均匀的光照。A.200mB.150mC.100mD.50mC4.弧光灯内(
)灯丝。A.有B.没有C.不一定有D.短接B三.练习题汽车照明与信号系统复习5.表示(
)A.远光灯B.近光灯C.后雾灯D.前雾灯D6.表示(
)A.充电指示灯B.机油压力报警灯C.燃油存量不足报警灯D.燃油压力报警灯C三.练习题汽车照明与信号系统复习7.电子仪表盘上的液晶显示器上的液晶通电后成(
)。A.亮B.暗C.闪光D.反光A8.当汽车电源系统出现故障时,警告系统中哪个灯会亮起。(
)A BCDC三.练习题汽车照明与信号系统复习9.转向灯实现按一定频率闪烁依靠的装置是()A转向开关
B闪光继电器
C灯泡
D点火开关B10.汽车灯系可分为
和
两部分。车内照明
车外照明11.前照明灯的组成由反射镜、
和
三个部分组成。配光镜
灯泡三.练习题汽车照明与信号系统复习12.前照灯调整时双光束灯以调整远光光束为主。()13.闪光继电器一般有
,
和
三种类型,现以
用得最多。14、电喇叭由
和
两部分组成,按外形不同可分为
、
和
。15
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