智联网汽车技术 课件 12.4触摸交互

触摸交互项目四汽车信息交互系统任务12人机交互系统主讲人：胡晓晓智能网联汽车技术学习目标说出汽车技术的四个主要发展时代01掌握触摸反馈的作用02了解当前触摸交互的主流技术方案03激活旧知你们之前是否了解过触摸屏的工作原理?它由哪些部分组成？触摸屏的工作原理主要利用的是电容原理或光电原理。探索新知车载物理按键智能压感触控操作新能源汽车的驾驶座舱人机交互界面从功能性走向智能化,实现了汽车操控、娱乐及导航等应用功能的“集成交互和决策处理”在特斯拉、蔚来、比亚迪、小鹏等众多造车新势力的商业化落地过程中，带动了车载智能触控全产业链的技术迭代发展。探索新知实际上，在汽车整车上智能触控按键的应用不止于驾驶座舱中控屏，还包括汽车座椅、尾门、汽车内外饰智能表面等功能区域，同样也在逐渐从传统物理按键，转变为到当下流行的智能触控开关或按键。探索新知汽车智能压感触控日渐普及的原因在于，符合持续创新的汽车内饰设计的趋势变化，打造了无实体按键、一体化、防误触的座舱人机交互界面实现更高级、极简化而又更人性化的汽车中控设计需求，使得汽车座舱实现简约美观且更具科技感。探索新知图12-20智能座舱的三大趋势探索新知触摸屏系统触摸屏控制器(卡)从触摸点检测装置上接收触摸信息，并将它转换成触点坐标，再送给CPU，它同时能接收CPU发来的命令并加以执行触摸检测装置一般安装在显示器的前端，主要作用是检测用户的触摸位置，并传送给触摸屏控制卡。探索新知1.触摸屏原理表面声波触摸屏电阻触摸屏红外线触摸屏电容式触摸屏触摸屏探索新知1.触摸屏原理2.触摸反馈车内触屏的设计也越来越多的被应用于汽车的各个角落，而触觉反馈也给汽车界面带来了新的功能，以减少驾驶员误触而分心操控车内功能，实现盲操，重塑用户体验。其中最常见的触摸反馈技术就是振动。探索新知用户需要将95%的精力聚焦驾驶行为上，只能抽取仅5%左右的精力与时间来操控车载功能。统计下来平均每次操作(即视线与注意力专注在车载上的时间)无法超过三秒交互设计与信息布局需要做到最极致,指令需要被快速、精确的采集。探索新知2.触摸反馈图12-22驾驶员注意力危险系数探索新知2.触摸反馈当前,汽车压感触控的主流技术方案是通过压力传感器(forcesensor)、电容触控、振动反馈等组件，实现“压力感知+电容触控+触觉反馈”的技术整合。探索新知2.触摸反馈电容感应是汽车智能触控普遍采用的技术路线，当用户按压“虚拟”触控按键，电容式传感器会立即测出面板材料与背光之间距离的微形变，通过内置芯片做出判断使用者手指按压的力度，同时通过振动反馈回以相应的三维立体触感，让用户通过触觉精准感知到操作效果。探索新知2.触摸反馈知识拓展目前，国内车载压感触控半导体芯片及器件领域的领导品牌厂商有芯海科技(CHIPSEA)及纽迪瑞科技(NDT)。自2016年以来，芯海科技的智能手机压力触控解决方案在8848M4、努比亚z20、vivoNEX3、魅族18等近30款品牌智能手机实现批量出货。在全球首款环绕屏概念机小米MIXAlpha、小米四曲瀑布屏概念机、vivoAPEX概念机、OPPO首款屏下摄像头全面屏概念机等先进机型也有应用。此外,芯海科技的压感触控解决方案还广泛应用在智能穿戴(TWS耳机、手表手环、智能音箱等)、笔电及周边(ForcePAD、触摸笔)、智慧家居/家电(白色家电、电动牙刷等小家电)、汽车电子等行业标杆企业的终端产品当中。探索新知小测试请问同学