汽车新技术期末试卷及答案2套

第页《汽车新技术》试卷1A卷(100分钟，闭卷)题号一二三四五总分得分得分名词解释。（每空3分，共15分。）1、可变进气管系统2、废气涡轮增压3、双离合器4、无极变速器5、全主动悬架得分二、选择题（每题3分，共15分。）1.电力助力效果和液压助力效果相比A前者小于后者B前者大于后者C不确定D一样2下列哪种属于间接测量空气流量的传感器A叶片式空气流量计B热模式空气流量计C热线式空气流量计D进气歧管压力传感器3装有ABS系统的汽车，轮速传感器向电脑发出（）信号。A电流B频率C电阻D电压4对喷油量起决定作用的是（）A空气流量计B水温传感器C氧传感器D节气门位置传感器5当滑移率为100%时，横向附着系数将为（）A100%B50%C0%D都不正确得分三、判断题（每题2分，共10分。对打“”；错打“╳”。）1.发动机工作时，随着冷却液温度的提高，喷油时间持续增大。2.汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，点火提前角可适当减小。3.点火提前角随着发动机转速的提高而增大。4.空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。5当节气门位置传感器有故障时，ECU将始终收到节气门处于开度50%的信号。得分四、问答题。（30分）1、前照灯的基本要求是什么？2、汽车轻量化材料提出了哪些要求？得分五、论述题（30分）1请你谈谈对智能网联汽车的看法《汽车新技术》试卷2B卷(100分钟，闭卷)题号一二三四五总分得分得分名词解释。（每空3分，共15分。）1、汽车自适应前照明系统2、制动辅助系统3、双离合器4、无极变速器5、全主动悬架得分二、选择题（每题3分，共15分。）1.电力助力效果和液压助力效果相比A前者小于后者B前者大于后者C不确定D一样2下列哪种属于间接测量空气流量的传感器A叶片式空气流量计B热模式空气流量计C热线式空气流量计D进气歧管压力传感器3装有ABS系统的汽车，轮速传感器向电脑发出（）信号。A电流B频率C电阻D电压4对喷油量起决定作用的是（）A空气流量计B水温传感器C氧传感器D节气门位置传感器5当滑移率为100%时，横向附着系数将为（）A100%B50%C0%D都不正确得分三、判断题（每题2分，共10分。对打“”；错打“╳”。）1.发动机工作时，随着冷却液温度的提高，喷油时间持续增大。2.汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，点火提前角可适当减小。3.点火提前角随着发动机转速的提高而增大。4.空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。5当节气门位置传感器有故障时，ECU将始终收到节气门处于开度50%的信号。得分四、问答题。（30分）1、前照灯的基本要求是什么？2、什么是可溃缩式转向柱？得分五、论述题（30分）1请你谈谈对智能网联汽车的看法能够代替传统固定参数的进气管道，使进气过程得到优化，可以在发动机的整个工作过程中的转速和负荷下，提供合适的进气通道，从而改善发动机的进气性能，提高充量系数，较好地解决高转速与低转速、大负荷与小负荷时的动力性、经济性和废气排放的矛盾。涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机，它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸，从而通过压缩空气来增加发动机的进气量。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，是一种既能传递动力、又能切断动力的传动机构。离合器的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般手动挡汽车一般手动挡汽车上，换挡时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。而双离合器可以使变速箱同时有两个挡位啮合，使得换挡更加快速，传动效率相比传统自动变速箱更高。一般手动挡汽车无级变速器（ContinuousVariableTransmission，CVT）能够实现连续无级变化的传动比，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值。可以发挥发动机的最佳性能，是一种理想的传动形式。全主动悬架是指根据汽车的运动和路面状况，适时地调节悬架的刚度和阻尼，使其处于最佳减振状态，甚至可以调节车身高度，可同时满足汽车行驶平顺性、操纵稳定性和通过性等各方面的要求。但是全主动悬架结构复杂，能耗大，成本高。1、A2、D3、B4、A5、A1、╳2、3、4、5、╳1.为了确保夜间行车的安全，前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能够辩明车前100m（或更远）内道路上的任何障碍物。前照灯应具有防炫目的装置，以免夜间会车时，使对方驾驶员目眩而发生事故。2汽车的轻量化对汽车材料提出了更高的要求，即要求零件材料的结构强度和刚度等满足其性能，同时要求零件的质量越轻越好，采用轻质材料轻量化材料。无误在目前看来具有更大的潜力，是汽车轻量化的主流。在确保汽车综合性能指标的前提下，使用轻质材料来制造车身，可以很大程度地减轻车身的质量。现在已应用于汽车工业的轻质材料轻量化材料。无误可分为两大类：一类是高强度材料，如高强度钢和高强度不锈钢；另一类是低密度材料，如铝合金、镁合金、钛合金、塑料和复合材料等。轻量化材料。无误轻量化材料。无误论述略1.是一种能自动改变光型以适应车辆行驶条件变化的前照明系统。通过使近光灯光轴在水平方向上与转向盘转角联动进行左右转动，在垂直方向上与车高联动进行上下摆动使灯光具有随动的功能，是未来汽车前照明系统的主要发展方向。2为了缩短制动距离，确保车辆安全，制动辅助系统可以在紧急情况下提高制动力，以达到理想的制动效果，避免交通事故的发生。制动辅助系统可以察觉驾驶员制动动作的缓急程度，当发现驾驶者迅速大力踏下制动踏板时，电脑分析察觉到制动踏板的制动压力“恐慌性”增加，便会极快地反应并计算紧急程度，从而在几毫秒内主动开启全部制动力，增大制动效果。在实施了制动辅助的过程中，一旦驾驶员的脚松开踏板，制动力也会自动减弱，使调控制动变得容易。3离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，是一种既能传递动力、又能切断动力的传动机构。离合器的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般手动挡汽车一般手动挡汽车上，换挡时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。而双离合器可以使变速箱同时有两个挡位啮合，使得换挡更加快速，传动效率相比传统自动变速箱更高。一般手动挡汽车4无级变速器（ContinuousVariableTransmission，CVT）能够实现连续无级变化的传动比，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值。可以发挥发动机的最佳性能，是一种理想的传动形式。5全主动悬架是指根据汽车的运动和路面状况，适时地调节悬架的刚度和阻尼，使其处于最佳减振状态，甚至可以调节车身高度，可同时满足汽车行驶平顺性、操纵稳定性和通过性等各方面的要求。但是全主动悬架结构复杂，能耗大，成本高。1、A2、D3、B4、A5、A1、╳2、3、4、5、╳1.为了确保夜间行车的安全，前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能够辩明车前100m（或更远）内道路上的任何障碍物。前照灯应具有防炫目的装置，以免夜间会车时，使对方驾驶员目眩而发生事故。