道路工程质量控制的方法与措施

道路工程质量控制的方法与措施1路基工程施工质量控制1.1监理工作流程市政道路路基工程质量监理工作流程。进场设备报验填方材料选用与试验承包商自检合格试监理工程师审核现场监理抽检验承包商填写试验段开工申请单阶重监理工程师审核做

段试开工做试验路段专业监理工程师现场检查试验监理工程师试验室检验验 段

承包商上报试验段结果不同意监理工程师审核同意承包商填写路基开工申请单监理工程师审核施开工监理人员现场旁站工路基分段分层施工阶返工承包商自检合格，填写质量验收报验单专业监理工程师现场检查试验监理工程师试验室抽样检验段监理工程师不同意监理工程师签议中间交工证书城市道路路基工程质量监理工作流程1.2施工准备阶段质量监理工作内容（1）监理应认真阅读设计文件，了解全路线纵坡、弯道、超高、加宽路段及沿线地质情况，掌握取土坑位置等。（2）复核承包人的放样资料及复测中线桩位置和高程，复核承包人因施工需要增加的水准点和控制点。（3）检查承包人开工前工程准备情况，包括承包人的人员到场情况；质量保证体系的建立；机械、材料、试验设备进场及调试情况等。监理工程师认为所有开工前准备工作均已就绪，满足开工条件时，可批准工程开工。（4）试验室按照设计文件及监理工程师的要求，对取自挖方、借土场、料场的填方材料及路基基底进行土工试验，试验内容主要有：液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；土的强度试验（CBR值）；有机质含量试验及易溶盐含量试验。将试验结果提交监理工程师，批准后方可采用。若土样能用于工程应进一步做最大干密度试验并由总监代表批准用以控制路基压实度。（5）在施工测量完成前不得进行施工。如果遇到不适用的材料，要予以挖除。在挖除之前，对不适用材料的范围先行测量，经监理工程师确认批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新测量。并由监理工程师指定堆放地点。1.3试验路段质量监理内容开工之前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。（1）承包商应在开工前至少28d完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批。（2）具体试验段的位置由监理工程师现场选定，长度为不小于200m的全幅路基为宜。采用监理批准的压实设备、筑路材料进行试验。压实试验进行到达到规定的压实度所必须的施工程序为止，并记录压实设备的类型和工序及碾压遍数。对同类材料以此作为现场控制的依据。1.4路基挖方质量监理1）路基挖方施工要求（1）开挖路基前应对地下建筑物、构筑物、各种管线等进行调查，建设单位应召开会议，请各主管单位对调查结果核实。（2）应插牌标示地下管线种类、尺寸、位置及覆土深度，管顶上部覆土电缆、煤气管线不足100m，上下水道不足50cm，不可使用机械开挖，并请主管单位派人现场指导施工。（3）开挖出的所有土方材料适用于作为填土料时，可以用于填筑路堤。同时，不应扰动路基面，以便能有均匀的密实度。（4）任何不适用的材料应予以弃置。（5）除施工期间必须进出的车辆和机具之外，不允许在路基上通行任何车辆。（6）如果地下水位接近挖方底面而无法压实填方材料时，应根据实际情况采取技术处理。（7）当运距超过100m，土方量较大时，用铲运机挖运为好。作业时要保持施工现场内道路畅通，并应注意地上结构物的保护及周围的人身安全。（8）取土坑的土质样品及试验报告在28天之内完成上报。（9）所有取土坑要按规定加以现场清理。（10）从取土坑挖出的材料，在运输和填筑期间，要在取土坑的现场或沿路堤的旁边晒干或加水，以达到规定的含水量。（11）挖方路基施工时一般采用机械开挖，挖至基底标高以上200mm时停止机械挖土，改用人工捡底。挖方路基施工标高，应考虑因压实后的下沉量，其值应由试验确定。2）路基挖方监理要点（1）路基控土的开挖程序（方法）、挖至路基顶面时的预留碾压沉降高度、超挖或土质松软路段的处理、压实度及外观质量。（2）路基填土的基底处理要求、用土质量（控制最佳含水量、最大干密度）、填土松厚度、压实度及外观质量。（3）不填不挖路基在遇有地下水位较高或土质湿软情况下，应控制处理措施（可采用晾晒、换土、石灰处理、设置砂垫层、砂桩等措施）。（4）挖方路基的弃土，若设计中无明确规定，承包人不得随意动用，应按监理工程师指令处理。（5）挖方路基应按设计的横断面边坡坡度要求，自上而下逐层开挖，不可乱挖，更不可因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。1.5路基填方质量监理1）路基填方施工要求（1）填料只有被认可的材料，才能用于填筑路堤，液限大于50%、塑限指数大于26%及淤泥、含水量大的土壤、腐殖土等不得使用。路基填方高度应符合设计标高，按预沉量进行施工。预沉量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与建设单位（监理工程师）、设计单位共同商定后确认。（2）填料填筑顺序a、不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计厚度应在500mm以上。b、强度较小的土应填在下层，不受潮湿、冻融影响而改变体积的优良土应填在土层。c、透水性较小的土填筑于路基下层时应做成4%的双向横坡；用于填筑上层时除干旱地区外，不应覆盖在由透水性好的土所填筑的路堤边坡上。（3）路基填土时将大于10m的土块应打碎或排除，高度大于12m的填土应按专项设计进行，并对土种预先进行试验检查，当地面横向坡度在1∶10~1∶5时，应先翻松表土再进行填土，坡度陡于1∶5时应做成台阶形。每级台阶宽度不得小于1m，台阶顶面应向内倾斜。（4）若填方分几个作业段施工，每段与邻段交接处不在同一时间填筑时，则先施工地段应按1∶1坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接台阶长度应大于2m。（5）填筑应逐段分层进行，先填低洼路段，后填一般地段；先填路中，再逐渐填至路边，保持平面上有一定的路拱和纵坡。（6）每层填筑时，填方料在路堤全宽都要很好成形。不规则的表面应进行修正，并重新压实以保持表面平整和均匀。（7）填方表面应保持排水畅通，任何时刻都不受侵蚀。（8）下层土铺筑完成后，压实度未达到标准之前，不得填筑土层填方料。（9）填土路基压实度应符合表4-6规定。（10）当管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上50cm范围内不得用压路机压实；25cm范围内其回填土的压实度不应小于87%（轻型击实标准）；其他部位回填土的压实度应符合表4-7规定。表面4-6土质路基压实度填挖类型深度范围（cm）最低压实度（%）快速路及主干路次干路支路填方0~8095/9893/9590/9280~15093/9590/9287/90＞15090/9287/9087/90挖方0~3093/9593/9590/92注：1。表中数字，分子为重型击实标准的压实度，分母为轻型击实标准的压实度，两者均以相应的标准击实试验方法求得的最大干密度为100%2．表列深度均由路基顶面向下算起（路面底面以下深度cm）。3．填方高度小于80cm及不填、不挖路段原地面以下0~30cm范围内，土的压实度不应低于表列挖方的要求。表4-7沟槽回填土作为路基的压实度由路基顶算起的深度范围（cm）道路类别压实度（%）重型击实标准轻型击实标准≤80快速路及主干路9598次干路9395支路909280~150快速路及主干路9092次干路9092支路8790＞150快速路及主干路9092次干路8790支路8790注：表中重型击实标准的压实度和轻型击实标准的压度度，分别以相应的标准击实试验法求得的最大干密度为100%。（11）填方宽度应大于路基设计宽度两侧各500mm以上，压实宽度应大于设计宽度。（12）每一层填土压实厚度控制在200mm以内，每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率每2000m2检验8点，不足200m2时，至少应检验两点，检验标准，必须每点都符合规定。必要时，可根据需要增加检验点。（13）土质路床顶面压实完成后应进行弯沉检验。检验汽车的轮重（或轴重）及弯沉允许值按照设计规定执行。检验频率应为每一幅双车道每50m四点，左、右两后轮下各一点。路床顶面的检测弯沉值在考虑季节影响之后应符合设计要求。2)路基填方施工质量监理要点（1）路基填筑必须在监理工程师已验收过的地面上进行。（2）填方路基开始施工前宜做50~100m试验段以确定在所用土质条件下机具设备的合理组合和最佳碾压遍数。（3）路基填挖土方在接近设计标高时，监理人员应按设计要求及时检测路基宽度，标高和平整度，对有缺陷的，应指示承包人进行整修。（4）碾压（夯击）完成以后，现场监理人员应立即组织施工单位测定其含水量和湿密度，计算干密度和压实度，并按重型击实标准，判断是否达到压实度标准。合格予以书面认可；不合格，通知承包人返工，待合格后，再给予书面认可。（5）每两段路基新、老填土的结合部和构造物台背填土的结合部，均是路基填土中的薄弱环节，填土时应在原填土的端部挖出台阶并检验其密实度已达到设计要求时，并按设计要求进行处理，方可填筑。不可将薄层新填土粘贴在原有土层上。（6）确保路基基底在填筑前达到压实标准。（7）审批碾压方案。（8）对施工单位的压实资料进行抽检。（9）摊铺的松土在未经碾压前切忌被雨水淋湿。对未及时碾压而被雨水淋湿的土在雨后必须翻晒晾干后才能重新摊铺碾压，若雨水过大时，监理工程师应视具体情况决定是否要对下层土重新检测压实度。（10）路基达到顶面标高后，应按规范要求对路线中心线、高程、纵坡、横坡度、平整度、弯沉、宽度及边坡、进行一次验收（或会同路面施工单位联合验收效果更好）。检验合格后，允许进行下道工序施工。若检验不合格，则应由原施工单位负责修整直到合格为止。1.6路基修整施工质量监理1)路基修整施工要求（1）当路基填、挖方工程接近完工时，应进行全线的测量工作，恢复道路中线及路基边缘线，检查纵断面、横断面高程，复核施工衔接段中线高程等以作为竣工验收的依据，并按设计要求进行路基整形。（2）当路基土石方工程基本完工时，应由施工单位会同监理人员，按设计要求检查路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截、排水沟系统。根据检查结果编制整修计划，进行路基及排水系统整修。（3）路基表面的整修，可用机械配合人工切土或补土，并配合压路机械碾压。路基边坡整修应按设计要求坡度，自上而下进行削坡整修，不得在边坡上以土贴补。2)路肩、边沟、边坡质量要求：路肩线形必须顺直，表面平整、无裂缝，无阻水现象。路肩、边沟及边坡质量要求见表4-8和表4-9。表4-8路肩质量允许偏差序号项目压实度和允许偏差检验频率检验方法范围（m）点数1压实度（%）≥92（轻型击实）402用环刀法检验，每侧计一点2宽度（mm）不小于设计规定402用钢尺量，每侧各一点3横坡±1%402用水准仪具测量，每侧计一点表4-9土质和石质边沟、边坡允许偏差序号项目允许偏差检验频率检验方法范围（m）点数1边坡坡度不陡于设计规定202用坡度尺量，每侧计一点2沟底高程0~30mm202用水准仪具测量，每侧计一点3沟底宽不小于设计规定202用钢尺量，每侧各一点3)路基修整质量监理要点（1）路基完工后，监理人员应对道路中线、横断面、高程进行复测。（2）检查路基是否存在松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。（3）检查路基边坡路肩修整后是否满足设计要求。1.7软土地基处治软土特点是天然含水量高，抗剪强度小。压缩系数高，渗透系数小，在荷载作用下地基承载力低，沉降变形大，所以在软黏性土上修路，必须对地基进行加固处理，首先在软土地段填筑路堤应进行沉降和稳定监测。软土地基处理的方法可分为浅层处理和深层处理两大类。浅层处理浅层处理深度一般为1m，其处理方法、技术要求和适用范围符合要求。（1）土壤翻晒法采用推土机或铧犁将土壤翻松，使水分蒸发，当达到最佳含水量时可以摊铺压实，当挖方路基土壤含水量大，一般处理深度为60cm，可把表面40cm土用推土机推出，底层20cm采取原地翻晒（机械或人工翻晒），待含水量接近最佳含水量时，进行整平压实，表层40cm再分两次摊铺压实。（2）浅层换填法可将路基软土层挖掉（改换深度为60cm）换填好土；若底层含水量仍很大或地下水位很高，应采取措施降低地下水位，并按原地翻晒方法处理，降低下层土壤含水量，保证其回填土达到压实度的要求。（3）掺石灰法用石灰（干石灰粉）吸收土壤中多余的水分，使土壤达到最佳含水量，满足压实的要求，增加路基稳定性。在施工掺拌过程中，注意石灰掺拌均匀，土块破碎，掺用的石灰最好采用土壤重量5%的生石灰粉或较干的熟石灰粉，具体掺灰量的多少，可根据土壤含水量大小确定石灰用量。如果掺石灰面积不大，可用人力翻拌，也可用推土机将土壤推出，按体积掺加石灰后拌合均匀，然后分层回填压实，每层压实厚度不大于20cm，压后不得有弹软现象。（4）掺灰土法根据设计确定采用灰土加固处理，一般采用8%~10%的灰土处理，处理深度一般为60cm。也可根据实际情况确定处理深度，先将表层40cm摊开，下层20cm可加土壤重量8%~10%的石灰进行拌合，整平压实后，再将上层40cm分两层，每层为20cm，加灰拌合均匀后压实。对于下水道沟槽处的土压实度不到质量要求时，可用水沉石屑或填料压实后，方可进行灰土处理，以防出现较大沉陷折裂。（5）粒料加固法采用粒料加固法：对粒料必须具有较好的水稳定性（经水浸泡不宜分解），如碎石、砾石、砂、混凝土块、碎砖、矿渣等其最大粒径不大于30cm。如用较大的块石、混凝土块加固时，下层最好铺一层厚度不小于5cm粒径不大于25cm的碎石或砂砾作垫层，以防大块石掺入泥中，待竣工后路面产生变形。铺块石时一定要码放整齐，不架空，并用小石子填满空隙，每层厚度不大于30cm并要压实好。2)深层处理（1）袋装砂井排水固结法a、袋的材料要求：选用聚丙烯或适用的编制料制成，其抗拉强度应保证承受砂袋自重，并具有良好的渗水性（装砂后砂袋的渗透系数应不小于砂的渗透系数）。袋子材料应具有一定的抗老化能力和耐腐蚀性能。b、袋装干砂的要求：所用的干砂应具有良好的渗水性能，含泥量要小于3%，渗水率较高的中粗砂渗透系数不应小于5×10-3cm/S，大于0.5mm的砂的含量宜占总重的50%以上。c、砂袋灌满砂后，储存堆放时应避免阳光长时间直射而老化。d、砂袋入口处的导管应装设滚轮，避免刮破砂袋。e、施工中要检查桩尖与导管口的密封情况，避免导管内进泥过多，影响加固深度。f、确定袋装砂井施工长度时，应考虑袋内砂体积减小、袋装砂井在孔内的弯曲、超深以及进入水平排水垫层内的长度等因素，避免砂井全部进入孔内与砂垫层脱离。（2）塑料排水板排水固结法a、塑料排水板的尺寸、通水量、等效孔径、渗透系数、抗压强度等各项指标要符合设计要求。b、塑料排水板应按设计图纸的位置、深度和间距设置，顶部应深入砂垫层一定长度与砂垫层贯通，保证排水通畅。c、桩尖平端与导管靴配合要适当，避免错缝，防止淤泥在打设过程中进入导管。d、接长时应采用滤膜内平搭接方法，搭接长度≥20cm。e、塑料排水板在插入地基的过程中应保证排水板不扭曲，透水膜不被撕破和污染。f、塑料排水板与桩尖连接要牢固，避免提管时将排水板带出。排水板带出2m应补打。g、检查塑料排水板的出厂质量证明书、材料试验报告，确定塑料排水板的型号和各项指标均符合设计要求。h、对进场的塑料排水板进行外观检查。外观质量检测应随机抽取5卷，逐卷展开，确定其在运输过程中未破损；用游标卡尺检测10个断面的尺寸，宽度允许偏差为±2m，厚度允许偏差为+0.5mm;槽形排水板板芯应无倒伏现象，钉形排水板板芯乳头应圆滑不带刺，塑料排水板板芯应无接头；每卷排水板滤膜接头不多于1个,接头搭接长度大于20cm。i、在钻杆上标出塑料排水板打桩的深度，对塑料排水板位置、间距、高程进行复核。j、在打桩过程中随时观测淤泥是否进入导管，排水板是否被带上打桩深度联结是否正确，并抽查垂直度。k、在打桩过程中带出的淤泥在即时清除，不能污染砂层。（3）振冲置换法a、根据设计要求对原材料进行检验，若设计无要求，可按以下规定检验干净未风化的砾石及轧制碎石，粒径为20～30mm,含泥量不大于10%，水为饮用水。b、成桩试验：施工前应按规定做成桩试验，记录冲孔和成桩的时间和深度、留振时间、用料量、水压、振动电流的变化等，作为碎石桩施工的控制指标以确定桩体的密实度，冲桩符合要求后，经监理工程师书面批准，开始正式施工。c、施工中要严格按试桩确定的工艺参数控制施工，做好电流量、留振时间、用料量三者的控制。在某一深度的电流量达到密实电流时，认为该深度的桩体已经振密；如果达不到密实度电流，则需要再加料振密。d、碎石桩每次加料不宜过多，每次加料高度一般不超过0.5～1m,要准确检测桩位、标高。e、确定原材料符合设计要求。f、旁站试桩，鉴定试桩结果。批复试桩报告，试桩成功后批准正式施工。g、施工过程中抽查电流量、留振时间、用料量三者的控制情况。h、检查每根桩的实际投料数量，实际投料数量应不小于设计数量。i、抽查桩的垂直度是否符合设计要求。（4）粉体深度喷射搅拌法a、按设计要求，对水泥或石灰的质量进行检验。b、正式施工前，先进行成桩试验，确定满足设计粉体喷入量的各种技术参数，包括钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、气体流量、单位时间喷粉量、搅拌均匀性等。成桩试验完成后，提交试验报告，监理工程师批准后正式施工。c、施工中要严格根据成桩试验所确定的技术参数进行施工，并做记录。尤其不得中断喷灰，以确保桩体长度。d、粉喷桩质量标准符合要求。e、确定水泥或石灰的质量符合设计要求。f、旁站成桩试验，鉴定试桩结果。批复试桩报告，试桩成功后批准正式施工。g、施工过程中抽查进钻速度、提升速度、喷气压力的控制情况。h、抽查桩的垂直度。2道路基层施工质量监理控制道路基层是处在道路的底层，要承受比路基更大的垂直压应力，道路基层的强度与稳定性，对路面的整体强度，对路面的整体强度，特别是沥青混凝土路面的强度和使用寿命，都起着重要的作用。因此，监理人员对道路基层的施工质量要求，要严格掌握其强度、密实度、弯沉值。本工程的道路垫层是天然级配砂砾找平，基层是三层水泥稳定碎石基层。2.1道路垫层天然级配砂砾施工质量控制1）天然级配砂砾材料要求宜采用坚硬的、级配良好的砂砾，清洁、不含石粉及风化杂质。2）天然级配砂砾底基层施工（1）路槽质量复验合格后，应及时摊铺并做到边摊铺边碾压。（2）运到工地的砂砾应粗细粒均匀，运料及摊铺宜先远后近，循序进行。（3）宜用平地机构或其他适用机械进行摊铺。摊铺过程中，严禁用四齿耙拉平料堆，造成粗细料分离而局部集中。若有大空隙之处应用细粒填实。（4）碎石摊铺应按虚厚一次铺齐，大小颗粒分布均匀，虚铺厚度一致；松铺厚度，按设计厚度乘以压实系数（人工松铺为1.3~1.4，机械摊铺为1.20~1.25）。（5）碾压洒水量：总用量为12~14kg/m2，当稳压两遍后用水量约2.0~2.5kg/m2，随后用量约为1kg/m2。（6）碾压宜用双轮压路机（8~10t），自路边压向路中；碾压轮迹应重叠，重叠宽度≮30cm；碾压速度一般不超过30m/min，碾压后的轮迹深度≯10mm。碾压遍数一般为6~10遍，以达到压实密度标准为止。3）天然级配砂砾垫层施工质量监理要点（1）监理要审核开工报告、施工工艺、施工质量标准、级配砂砾材料的质量合格单、试验报告单及其开工机具等。（2）检查路基排水设施是否完好。（3）监理人员应检查施工放样、路基表面清洁状况。（4）检查所使用材料的技术指标、规格，是否与承包合同相符。（5）检测摊铺的均匀度、虑厚度、纵、横坡度。（6）监测稳压顺序，稳压两遍后的洒水量、铺撒嵌缝料均匀度等。（7）检测碾压原则、速度及遍数、压实密度。（8）现场监理人员应按规定频率随机抽检碎石基层的压实密度、厚度、平整度、中线高程及纵横坡度，并进行外观检查，弯沉检测合格后给予签字认可。（9）禁止机动车及履带车辆通行。2.2道路基层水泥稳定碎石基层施工质量控制原材料控制1)5%水泥稳定碎石基层采用骨料密实结构，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。其粒径组成应符合下表所列级配范围内。水泥稳定碎石集料级配范围筛孔尺寸（㎜）4031.5199.5752.360.60.075基层—10068～8638-5822～3216～288～150～33%水泥稳定碎石基层采用悬浮密实结构，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。其粒径组成应符合下表所列级配范围内。水泥稳定碎石集料级配范围筛孔尺寸（㎜）37.531.5199.5752.360.60.075基层10093～10075～9050-7029～5016～356～200～52)水泥稳定基层对所有的碎石，应预先筛分成3～4个不同粒级，然后配合使用并符合表中所列级配范围。3)水泥稳定碎石基层之碎石的压碎值应不大于30%。4)水泥应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。宜采用标号32.5号的普通硅酸盐水泥。5)水应经过专门机构检验合格后使用。原材料质量监理流程图如下：水泥稳定碎石基层材料监理流程图原材料源原材料源换换料源厂（场）质保书承包人自检厂（场）质保书承包人自检承包人自检后送材料保验单承包人自检后送材料保验单监理检测监理检测不合格试验监理工程师审批不合格试验监理工程师审批合格合格材料进入施工现场使用材料进入施工现场使用承包人按规定批量自检并填写报验单承包人按规定批量自检并填写报验单监理发现材料疑问抽验监理发现材料疑问抽验不合格不合格试验监理工程师审批试验监理工程师审批继续使用通知禁止使用并自费运出现场继续使用通知禁止使用并自费运出现场（二）混合料控制水泥稳定碎石配合比设计控制1）水泥稳定碎石的7d浸水抗压设计强度应大于：底层2mpa，上层3mpa.2）水泥稳定碎石应根据设计要求配合比，通过试验选取最适宜的水泥剂量和掺加料的比例，但水泥用量不宜＞5.5%水泥稳定碎石抗压强度标准3）水泥稳定碎石的试验应按业主指定或其资质经过质检站和业主同意的实验室做。水泥稳定碎石的拌和控制l）水泥稳定碎石应采用专用稳定集中厂拌机械拌制混合料。集中拌和时，应符合下列要求：（1）配料应准确，拌和应均匀；（2）含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊销后碾压时的含水量不小于最佳值：（3）不同粒级的碎石以及细集料（如石屑和砂）应隔离，分别堆放。2）当采用连续式的稳定土厂拌设备拌和时，应保证集料的最大粒径和级配符合要求。3）在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。4）在潮湿多雨地区或其它地区的雨季施工时，应采取措施，保护集料，特别是细集料（如石屑和砂等）应有覆盖，防止雨淋。5）应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。6）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应该覆盖，以减少水分损失。水泥稳定碎石的摊铺控制采用沥青混凝土摊铺机或专用摊铺机摊铺混合料。2）拌和机与摊铺机的生产能力应互相匹配。拌和机的产量应大于400t/h。如拌和机的生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，避免摊铺机停机待料的情况。3）在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。4）宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行稳压，后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。水泥稳定碎石的接缝处理1）横向接缝：（1）用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端；（2）人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同：整平紧靠方木的混合料；（3）方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；（4）将混合料碾压密实；（5）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；（6）摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；（7）如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。2）基层施工过程中要避免出现纵向接缝当基层分两幅摊时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5～10m同步向前摊铺混合料。水泥稳定碎石的养生1）水泥稳定碎石基层分层施工时，下层水泥稳定土碾压完后，宜养生7d后铺筑上层水泥稳定土。在铺筑上层稳定土之前，应始终保持下层表面湿润。底基层养生7d后，方可铺筑基层。2）水泥稳定碎石基层分两层用摊铺机铺筑时，下层分段摊铺和碾压密实后，在不采用重型振动压路机碾压时，宜立即摊铺上层，否则在下层顶面应撒少量水泥或水泥浆。3）养生应及时，宜采用湿砂进行养生，砂层厚宜为7～10cm。砂铺匀后，应立即洒水，并在整个养生期间保持砂的潮湿状态。不得用粘性土覆盖。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。4）基层的养生期不宜少于7d。5）在养生期间的水泥稳定碎石基层，除洒水车外，应封闭交通。6）养生期结束后，如其上为沥青面层，应先清扫基层，并立即喷洒透层或粘层沥青。在喷洒透层或粘层沥青后，宜在上均匀撒布5～10mm的小碎（砾）石①，用量约为全铺一层用量的60%～70%。7）在清扫干净的基层上，开始铺筑面层的底面层或中面层，再作防水层或上面层。如为水泥混凝土路面层也不宜让基层长期暴晒，以免开裂。水泥稳定碎石的施工组织l）水泥稳定碎石施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间；2）应做水泥稳定碎石的延迟时间对其强度影响的试验，以确定合适的延迟时间；3）确定施工每一作业段的合理长度时，应综合考虑下列因素：（1）水泥的终凝时间；（2）延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响；（3）施工机械和运输车辆的效率和数量；（4）操作的熟练程度；（5）尽量减少接缝；（6）施工季节和气候条件。一般情况下，当基层宽7～8m时，每一流水作业段以200m为宜，但每天的第一个作业段宜稍短，可为150m。如基层较宽，则作业段应再缩短。水泥稳定碎石基层质量检验标准按《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-2008水泥稳定碎石基层监理流程图如下：水泥稳定碎石基层监理流程图检查合格批准试验路段开工●检查合格批准试验路段开工●审核承包人施工工艺流程●复合材料试验配合比试验不合格不合格召开工地会议●评价承包人施工工艺召开工地会议●评价承包人施工工艺●交代技术指针及检测频率与方法●评价试验路段，提出改进意见试验路段监理旁站●监督工艺流程●检查压实度、强度、弯沉值●检验基层几何尺寸合格合格●●施工阶段旁站检查●按规定频率检查各部位几何尺寸、压实度、强度不合格逐层签认工序申请单不合格逐层签认工序申请单合格不合格不合格合格分项工程完工检验签署中间交工证书合格分项工程完工检验签署中间交工证书3挡土墙等预制构件施工及安装质量监理控制3.1施工要求（1）预制场地必须整平、坚实。场地内应合理安排，充分考虑构件预制时立模、浇筑、养护、脱模等必需的间距，留出通道和为起吊构件所必需的空间与工作面，场地完成后应报验监理，验收合格后方可投入使用。（2）模板宜采用定型钢模，模板支撑方案及混凝