铁路轨道施工与维护试题库及答案

铁路轨道施工与维护试题库及答案一、单选题（共43题，每题1分，共43分）1.尖轨的长度随道岔号数和尖轨的形式不同而异,在我国铁路上,18号道岔的尖轨长度为()m。A、7.7B、12.5C、6.25D、11.3~11.5正确答案：B2.《铁路线路修理规则》规定:允许最大的欠超高,困难情况下应不大于()mm。A、75B、90C、40D、70正确答案：B3.我国板式轨道系统,A型、B型和C型轨道板的厚度均为()mm。A、190B、200C、210D、220正确答案：A4.线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于()。A、4.5mB、6mC、4mD、6.5m正确答案：B5.单开道岔辙叉跟端叉心作用边间距,称()。A、辙叉趾宽B、辙叉趾距C、辙叉跟距D、辙叉跟宽正确答案：D6.如钢轨轨面光带居中,说明轨底坡()。A、合适B、不足C、不定D、过大正确答案：A7.CRTSⅢ型无砟轨道板可适用于时速()公里以上的城际铁路及严寒地区高铁。A、300B、350C、400D、250正确答案：A8.曲线内股的标准缩短轨,对于25m标准轨系列的缩短轨有短()三种。A、40mm、80mm、120mmB、40mm、120mm、160MmC、80mm、120mm、160mmD、40mm、80mm、160mm正确答案：D9.CRTSⅡ型板式无砟轨道,标准板厚()m。A、0.3B、0.2C、0.4D、0.5正确答案：B10.温度应力式无缝线路是由()组成,并采用普通接头的形式。A、一根焊接长钢轨及其两端2~4根标准轨B、一根焊接长钢轨及其端5~10根标准轨C、一根焊接长钢轨D、二根焊接长钢轨正确答案：A11.道岔终端是指()。A、辙叉前端B、辙叉中心C、辙叉跟端轨缝中心处D、尖轨跟端正确答案：C12.圆曲线正矢=50000/R,适用于测点距离为()m。A、15B、10C、5D、20正确答案：B13.博格板式轨道的前身是()年铺设在德国卡尔斯费尔德—达豪试验段的一种预制板式轨道。A、l977B、1975C、1967D、1965正确答案：A14.曲线上内外股钢轨接头的相错量,在正线和到发线上,容许为()。A、60mm加所用缩短轨缩短量的一半。B、40mmC、60mmD、40mm加所用缩短轨缩短量的一半。正确答案：D15.列车通过道岔时,凡由道岔终端驶向道岔始端时,称()。A、右开道岔B、顺向通过道岔C、逆向通过道岔D、左开道岔正确答案：B16.我国铁路标准轨距为()mm。A、1435B、1433C、1437D、1439正确答案：A17.道岔检查,高低=()。A、板厚+(测量结果-1)B、板厚-(测量结果+1)C、板厚+(测量结果+1)D、板厚-(测量结果-1)正确答案：B18.当用普通截面钢轨制作尖轨时,在尖轨整截面往后的垂直刨切终点处,尖轨顶面完全高出基本轨面()mm。A、5B、8C、6D、7正确答案：C19.辙叉前长是指()。A、辙叉跟距B、辙叉跟宽C、辙叉趾宽D、辙叉趾距正确答案：D20.WJ-8A型扣件采用A类弹性垫板,适应兼顾货运的最高速度为()km/h的客运专线运营条件。A、200B、350C、300D、250正确答案：D21.Ⅰ型轨道板,路基、隧道地段底座在纵向每隔()块轨道板需设置一道伸缩缝。A、3~4B、2~4C、2~3D、1正确答案：B22.CRTSⅡ型板式无砟轨道,标准板宽()m。A、2.65B、2.75C、2.55D、2.45正确答案：C23.当缓和曲线终点位于测点时,其正矢为()。A、圆曲线正矢减缓和曲线正矢递变率的六分之一B、圆曲线正矢减圆曲线正矢的二分之一C、圆曲线正矢减缓和曲线正矢递变率的二分之一D、圆曲线正矢减圆曲线正矢的六分之一正确答案：A24.Ⅰ型轨道板,在结构强度允许的范围内,考虑温度荷载的影响,通过对不同厚度情况下的对比计算分析,轨道板的设计厚度为()mm。A、210B、200C、190D、180正确答案：C25.18号道岔的有害空间为()mm。A、1404B、639C、936D、702正确答案：A26.在无缝线路的设计中,纵向道床阻力应以轨枕位移()mm为依据。A、4B、2C、3D、1正确答案：B27.我国规定无砟轨道曲线超高最大值不得超过()mm。A、125B、170C、175D、150正确答案：C28.若ZH=1,HY=6,YH=16,HZ=21,则()为缓和曲线中间点。A、1B、8C、6D、3正确答案：D29.在道岔护轨缓冲段的外端,再各设开口段,开口段终端轮缘槽采用()mm。A、88B、84C、90D、86正确答案：C30.混凝土枕最多为()根。A、1920B、1680C、1840D、1760正确答案：C31.CRTSⅡ型板式无砟轨道的轨道板,每块标准轨道板上扣件节点间距()m。A、0.35B、0.45C、0.55D、0.65正确答案：D32.在铺设12.5m标准轨的线路上,钢轨因轨端损坏而抽换的数量较其他部位大()倍。A、2B、2~3C、3D、1~2正确答案：B33.混凝土道床,以()的BTD类型无砟轨道为代表。A、德国B、英国C、荷兰D、中国正确答案：A34.我国板式轨道,底座与轨道板之间设厚度约为()mm的CA砂浆调整层。A、30B、40C、50D、60正确答案：C35.试验资料表明,木枕与道砟各接触面的阻力占道床横向阻力的百分数为:枕侧()。A、30%~32%B、14%~22%C、30%~53%D、35%~53%正确答案：D36.CRTSⅢ型板式无砟轨道,轨道板上设承轨台,高度为()mm。A、38B、28C、20D、30正确答案：A37.曲线拨正计算中,半拨量为正时,采用()进行调整。A、“某点减去半拨量的数值”B、“上减下加C、“某点加上半拨量的数值”D、“上加下减”正确答案：D38.我国规定普速铁路上的允许最大超高双线地段为()mm。A、150B、175C、170D、125正确答案：A39.道岔终端或称()。A、辙叉趾端B、岔尾C、辙叉跟端D、岔头正确答案：B40.路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道,混凝土封闭层伸缩缝,缝宽()mm。A、25B、15C、20D、10正确答案：D41.下列不是传统有砟轨道结构是()。A、轨枕B、道岔C、信号机D、钢轨正确答案：C42.单开道岔辙叉趾端翼轨作用边间的距离,称()。A、辙叉跟距B、辙叉趾距C、辙叉趾宽D、辙叉跟宽正确答案：C43.WJ-8B型扣件采用B类弹性垫板,适应铺设双块式无砟轨道,最高速度为()km/h的客运专线运营条件。A、350B、300C、250D、200正确答案：A二、多选题（共22题，每题1分，共22分）1.无砟轨道主要结构形式包括()等。A、板式轨道B、现浇组合式无砟轨道C、枕式无砟轨道D、现浇整体式无砟轨道正确答案：ACD2.钢轨采用工字形断面,由()组成A、轨头B、轨中C、轨腰D、轨底正确答案：ACD3.目前我国的钢轨有()等类型。A、75kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、43kg/m正确答案：ABCD4.()并称为铁路轨道的三大薄弱环节。A、钢轨接头B、曲线C、道岔D、无缝线路正确答案：ABC5.()为采用QPCJ铝热焊接钢轨涉及到的步骤。A、砂模的准备B、浇注C、钢轨的选配D、收尾工作正确答案：ABD6.()为采用QPCJ铝热焊接钢轨涉及到的步骤。A、钢轨端头的对正B、焊药包的准备C、打磨D、钢轨的选配正确答案：ABC7.单开道岔常以()来分类。A、钢轨底宽B、钢轨的高度C、钢轨每米质量D、辙叉号数正确答案：CD8.()为钢轨伤损。A、钢轨内部裂纹B、钢轨伸缩C、钢轨顶面擦伤D、钢轨锈蚀正确答案：ACD9.Ⅰ型轨道板,CA砂浆由()等多种材料组成。A、水泥B、乳化沥青C、细骨料D、其它添加剂正确答案：ABCD10.路基地段CRTSⅡ型双块式无砟轨道由钢轨、()等部分组成。A、扣件B、双块式轨枕C、道床板D、支承层正确答案：ABCD11.道床纵向阻力值与()等因素有关。A、粒径级配B、道床的密实程度C、扣件类型D、道床断面形状正确答案：ABD12.无缝线路根据轨条长度及是否跨越闭塞分区,可分为()。A、跨区间无缝线路B、普通无缝线路C、区间无缝线路D、温度应力式无缝线路正确答案：ABC13.间隔铁鱼尾板式跟端结构,其优点为()。A、结构简单B、零件较少C、尖轨扳动灵活D、尖轨不易扳动正确答案：ABC14.CRTSⅡ型板式无砟轨道,异型板包括()。A、补偿板B、特殊板C、小曲线半径板D、道岔板正确答案：ABCD15.轨温受()等影响。A、测量钢轨部位B、气候C、日照强度D、风力大小正确答案：ABCD16.20世纪,在高速铁路上推广应用无砟轨道的国家和地区主要包括()等。A、荷兰B、德国C、我国台湾省D、意大利正确答案：ABCD17.()为钢轨伤损。A、钢轨轨端剥落掉块B、钢轨伸缩C、钢轨锈蚀D、波浪形磨耗正确答案：ACD18.轨撑,可以()。A、防止基本轨扭转B、防止基本轨纵横向移动C、防止基本轨倾覆D、防止车轮与叉心碰撞正确答案：ABC19.复式交分道岔能()。A、提高调车能力B、改善列车运行条件C、降低调车能力D、节约用地正确答案：ABD20.钢轨必须为车轮提供()的滚动表面。A、平顺B、连续C、阻力最小D、阻力最大正确答案：ABC21.()可诱发胀轨跑道。A、在进行线路修理时,超温、超长、超高等违章作业B、扣件压力充足C、线路设备状态不良,尤其是道床不符合标准,阻力严重下降D、线路方向严重不良,钢轨碎弯多,增加了轨道原始不平顺正确答案：ACD22.铝热焊剂由()配制而成。A、还原金属(铝)B、铁合金C、铁钉头D、氧化金属(氧化铁)正确答案：ABCD三、判断题（共37题，每题1分，共37分）1.单式不对称道岔自主线向左右两侧对称岔出。A、正确B、错误正确答案：B2.特种断面尖轨还有对称与不对称、设轨顶坡和不设轨顶坡之分。A、正确B、错误正确答案：A3.整铸辙叉是用钢轨及其它零件经刨切拼装而成的。A、正确B、错误正确答案：B4.钢轨组合式辙叉是用高锰钢浇铸的整体辙叉。A、正确B、错误正确答案：B5.放散温度应力式无缝线路,适用于年轨温差较小的地区。A、正确B、错误正确答案：B6.钢轨设置轨底坡,可避免或减小钢轨偏载,减小轨腰的弯曲应力,减轻轨头不均匀磨耗。A、正确B、错误正确答案：A7.每一道岔均应为单独编号,渡线道岔,交叉渡线道岔及交分道岔等处的联动道岔,应编为连续的单数或双数。A、正确B、错误正确答案：A8.我国轨枕埋入式无砟轨道,道床板上设凸出方柱,楔于底座两端的凹槽内,对道床板的纵横向位移加以限制,确保道床板的稳定性。A、正确B、错误正确答案：A9.从理论上讲,钢轨可以焊成任意长(跨区间无缝线路),但对钢轨内温度应力有影响。A、正确B、错误正确答案：B10.客运专线用WJ-8型扣件,钢轨高低调整时采用调高垫板(分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板)。A、正确B、错误正确答案：A11.岔枕的间距,在转辙器部分按直线上股计量,在导曲线及转向过渡段按直线下股计量,在辙叉部分按角平分线计量。A、正确B、错误正确答案：A12.弹性短轨枕轨道,短轨枕支承在微孔(或泡沫)橡胶垫上,用橡胶包套把橡胶垫套在短轨枕上,用水泥砂浆把短轨枕连同橡胶包套与道床混凝土粘牢。A、正确B、错误正确答案：A13.CRTSI型双块式无砟轨道是将预制的双块式轨枕组装成轨排,以现场浇筑混凝土方式将通过精确调整定位后的轨枕浇入均匀连续的钢筋混凝土道床内,从而一次性成型的轨道结构。A、正确B、错误正确答案：A14.分动转换中直曲尖轨分别通过转辙机相连。A、正确B、错误正确答案：A15.自动放散式无缝线路,结构复杂,目前仍在使用。A、正确B、错误正确答案：B16.随着我国高速铁路运营时间及运量的增加,无砟轨道局部地段逐渐遇到一些特殊状况,研发了降低钢轨调整量的WJ-7型和WJ-8型特殊调整扣件。A、正确B、错误正确答案：B17.直线不直则不会引起列车的蛇行运动。A、正确B、错误正确答案：B18.Ⅰ型轨道板,底座伸缩缝设置与行车前进方向垂直。A、正确B、错误正确答案：B19.导曲线由于长度及界限的限制,一般不设超高和轨底坡,但在构造及条件容许的情况下可设置少量超高。A、正确B、错误正确答案：A20.查照间隔D1只能有负误差。A、正确B、错误正确答案：B21.道砟粒径应有一定的级配。A、正确B、错误正确答案：A22.永久处理。对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构。A、正确B、错误正确答案：A23.曲线尖轨最小轮缘槽也是控制曲线尖轨长度的因素之一,为缩短尖轨长度,不宜规定得过宽,根据经验,曲线尖轨最小轮缘槽可减少至70㎜。A、正确B、错误正确答案：B24.菱形交叉一般是直线与曲线的交叉。A、正确B、错误正确答案：B25.只要方向偏差保持在容许范围以内,轨距变化对车辆振动的影响就处于从属地位。A、正确B、错误正确答案：A26.为了平衡列车在曲线上行驶时的离心力,使内外轨所受的挤压力和产生的磨耗均等,将曲线外轨抬高一定数值,称为外轨超高。A、正确B、错误