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文档简介
第12课水陆交通的变迁交通:指人、物和信息在两地之间的往来、传递和输送,包括运输和通信两个方面。狭义的交通专指运输。现代交通运输新变化陆路水路邮路陆路水路航空水陆交通的变迁交通的变迁运输通信河运、海运河运、海运习惯性的足迹1﹑天然通道的形成其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路。——鲁迅《故乡》一、古代的陆路交通与水路交通2025/2/115一、古代的陆路交通与水路交通1.主要人工道路交通(1)波斯帝国
大流士王朝时期,为控制全国,波斯帝国建立了完善的驿路网,其主干线西起小亚半岛,东到首都之一的苏撒,全长2400公里。2025/2/1162025/2/117一、古代的陆路交通与水路交通1.主要人工道路交通(1)波斯帝国(2)罗马帝国2025/2/118一、古代的陆路交通与水路交通1.主要人工道路交通(1)波斯帝国(2)罗马帝国(3)古代中国
①秦朝修筑了以咸阳为中心的全国性道路网2025/2/1192025/2/1110一、古代的陆路交通与水路交通1.主要人工道路交通(1)波斯帝国(2)罗马帝国(3)古代中国
①秦朝修筑了以咸阳为中心的全国性道路网
②汉代贯通连接亚、欧、北非的丝绸之路2025/2/11112025/2/1112一、古代的陆路交通与水路交通1.主要人工道路交通(3)古代中国
①秦朝修筑了以咸阳为中心的全国性道路网
②汉代贯通连接亚、欧、北非的丝绸之路
③唐朝构建了以长安为中心的驿路网2025/2/11132025/2/1114一、古代的陆路交通与水路交通1.主要人工道路交通(3)古代中国
①秦朝修筑了以咸阳为中心的全国性道路网
②汉代贯通连接亚、欧、北非的丝绸之路
③唐朝构建了以长安为中心的驿路网
④元朝扩展了汉唐的交通网2025/2/11152025/2/11161.(2022海南2)敦煌悬泉置遗址(驿站)出土的汉简记载,该驿站有官卒徒御37人、传马40匹和传车10多辆。在当时敦煌郡东西300千米的地面上有9座类似的机构。简文中有“郡当西域空道,案厩置九所……”的记录。这反映了A.亭传邮驿是古代官方的交通机构B.丝绸之路是中外交往的主要通道C.边疆稳定是基层治理的有效成果D.道路畅通是政令统一的重要基础2025/2/1117一、古代的陆路交通与水路交通1.主要人工道路交通2.主要运河(1)古代中国
①邗沟2025/2/11182025/2/1119一、古代的陆路交通与水路交通1.主要人工道路交通2.主要运河(1)古代中国
①邗沟
②灵渠2025/2/11202025/2/1121一、古代的陆路交通与水路交通1.主要人工道路交通2.主要运河(1)古代中国
①邗沟
②灵渠
③大运河2025/2/11222025/2/1123一、古代的陆路交通与水路交通1.主要人工道路交通2.主要运河(1)古代中国(2)欧洲运河
①法国米迪运河2025/2/11242025/2/1125一、古代的陆路交通与水路交通1.主要人工道路交通2.主要运河(1)古代中国(2)欧洲运河
①法国米迪运河
②荷兰阿姆斯特丹运河系统2025/2/11262025/2/11272025/2/11292025/2/1130二、对海洋的探索与全球航路的建立1.对海洋的探索(1)古代中国
中国在西汉时期,已初步形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛和日本,南线通向印度洋。宋元时期,造船工艺和航海技术有了重大进步,海船载重量、抗沉性能明显提高,磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用,使中国海船能够持续航行。2025/2/11312025/2/1132二、对海洋的探索与全球航路的建立1.对海洋的探索(1)古代中国(2)古代世界
①波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动2025/2/11332025/2/1134二、对海洋的探索与全球航路的建立1.对海洋的探索(1)古代中国(2)古代世界
①波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动
②腓尼基人首次横渡地中海
③维京人在北大西洋和北海地区探险2025/2/1135二、对海洋的探索与全球航路的建立1.对海洋的探索(1)古代中国(2)古代世界
①波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动
②腓尼基人首次横渡地中海
③维京人在北大西洋和北海地区探险2025/2/1136二、对海洋的探索与全球航路的建立1.对海洋的探索(1)古代中国(2)古代世界
①波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动
②腓尼基人首次横渡地中海
③维京人在北大西洋和北海地区探险2025/2/11372025/2/1138二、对海洋的探索与全球航路的建立1.对海洋的探索(1)古代中国(2)古代世界
①波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动
②腓尼基人首次横渡地中海2025/2/11392025/2/1140二、对海洋的探索与全球航路的建立1.对海洋的探索(1)古代中国(2)古代世界
①波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动
②腓尼基人首次横渡地中海
③维京人在北大西洋和北海地区探险2025/2/11412025/2/1142二、对海洋的探索与全球航路的建立1.对海洋的探索(1)古代中国(2)古代世界
①波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动
②腓尼基人首次横渡地中海
③维京人在北大西洋和北海地区探险
④阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易2025/2/11432025/2/1144二、对海洋的探索与全球航路的建立1.对海洋的探索2.全球航路的建立①开辟新航路2020-3-10湖湘历史教研出品版权所有452020-3-10湖湘历史教研出品版权所有462025/2/1147二、对海洋的探索与全球航路的建立1.对海洋的探索2.全球航路的建立①开辟新航路②开通苏伊士运河2025/2/11482025/2/1149二、对海洋的探索与全球航路的建立1.对海洋的探索2.全球航路的建立①开辟新航路②开通苏伊士运河③巴拿马运河通航2025/2/11502025/2/1151三、工业革命与交通的发展1.铁路发展(1)近代世界的铁路发展①英国斯蒂芬森改进了蒸汽机车2025/2/1152三、工业革命与交通的发展1.铁路发展(1)近代世界的铁路发展①英国斯蒂芬森改进了蒸汽机车②欧美各国纷纷修建铁路网2025/2/11532.(2018.4·浙江高考·32)阅读材料,回答问题。(10分)材料一
早在1800年前,英国的矿山已经使用“铁路”(铁轨),马拉的货车,将煤运到运河或者海边。1829年,利用蒸汽机做动力的火车在新建成的铁路上行驶,达到令人印象深刻的时速16英里。当时,有铁路公司的董事们指出“用机车牵引比用马力牵引可节省经费百分之三十”。到1835年底,议会相继通过了五十四项各式各样的铁路条例。到19世纪中期,通车的铁路整整五千英里。此时的欧洲正处于建设铁路的时代。——摘编自(英)克拉潘《现代英国经济史》等(1)根据材料一并结合所学,指出英国工业革命时期铁路建设迅速发展的原因。(6分)(1)原因:运送物资的需要;蒸汽机车发明与使用;生产成本低;政府支持。2025/2/11542.(2018.4·浙江高考·32)阅读材料,回答问题。(10分)材料二
19世纪下半叶,欧洲的铁路修建达到高潮。人们通过铁路把大量的炭、原材料运往城市,还能把城市的手工制品输送到其他地方。铁路运输首次实现大规模、低成本、高速度的陆上货物配送,深入大陆与国家的偏远内地。19世纪晚期,铁路衔接上以蒸汽为动力的海运路线,跨洲的大宗货运走陆路和海路从此一样容易,贸易的流动不再受大自然左右。——据(美)诺曼·里奇《现代欧洲史》等整理(2)结合材料二和所学,概括欧洲的铁路建设对市场形成的重要意义。(4分)(2)意义:大幅度提升商贸数量和流通速度;有助于生产、流通和消费的密切联系;拓宽市场;助推世界一体化进程。2025/2/1155三、工业革命与交通的发展1.铁路发展(1)近代世界的铁路发展(2)近代中国的铁路发展
①唐胥铁路
1881年,唐山至胥各庄的铁路建成,这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。2025/2/1156三、工业革命与交通的发展1.铁路发展(1)近代世界的铁路发展(2)近代中国的铁路发展
①唐胥铁路
②京张铁路
1909年竣工的京张铁路,是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,由詹天佑主持修建。2025/2/11572025/2/1158三、工业革命与交通的发展1.铁路发展(1)近代世界的铁路发展(2)近代中国的铁路发展
①唐胥铁路
②京张铁路③铁路业主要掌握在列强手中2025/2/11593.(2008·宁夏文综·29)据记载,1888年清朝政府在北京西苑修建了一条铁路,慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车,弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明A.顽固势力拒绝引进西方科技B.封建等级制度阻碍社会发展C.清朝天朝大国思想根深蒂固D.封建迷信阻碍近代科技传播2025/2/1160三、工业革命与交通的发展1.铁路发展2.轮船航运(1)近代西方
1807年,美国人富尔顿发明了汽船。1812年,英国人制造的汽船试航成功。蒸汽机以及后来的内燃机逐渐成为驱动船舶的主要动力,吨位大、速度快、航距远的轮船出现了。2025/2/11614.(2022·全国乙卷·34)1879年,德国杜伊斯堡成为世界最大内河港口,输入矿砂和粮食,输出煤和钢铁制品。1900年,德国船队总吨位由1870年不足百万吨发展至近200万吨,成为蒸汽时代以来第一个能与大英帝国一争高低的船队。由此可知,这一时期的德国A.已经确立“世界工厂”的地位B.航运业的发展助长其海外扩张C.海上实力飞跃源于蒸汽机的改进D.共和政体确立推动经济飞速发展2025/2/1162三、工业革命与交通的发展1.铁路发展2.轮船航运(1)近代西方(2)近代中国①“黄鹄号”揭开了中国近代造船工业的序幕2025/2/1163三
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