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文档简介
铁道信号施工与维护基础知识单选题100道及答案解析
1.铁道信号系统中,用于指示列车能否进入区间的信号是()
A.进站信号B.出站信号C.区间通过信号D.调车信号
答案:B
解析:出站信号用于指示列车能否从车站进入区间。
2.信号机灯泡的主灯丝断丝时,应能自动转换到()
A.副灯丝B.备用灯泡C.报警状态D.灭灯状态
答案:A
蔡析:信号机灯泡主灯丝断丝时会自动转换到副灯丝。
3.轨道电路的作用不包括()
A.检查列车占用B.传输行车信息C.调整列车速度D.监督钢轨完整性
答案:C
解析:轨道电路主要用于检查列车占用、传输行车信息和监督钢轨完整性,不能直接调整列
车速度。
4.铁路信号电缆的芯线扭绞方式通常为()
A.对绞B.星绞C.单位绞D.束绞
答案:A
解析:铁路信号电缆芯线一般采用对绞方式。
5.转辙机的作用是()
A.转换道岔B,锁闭道岔C.表示道岔位置D.以上都是
答案:D
解析:转辙机具有转换、锁闭道岔和表示道岔位置的作用。
6.信号设备防雷接地电阻一般不应大于()
A.4QB.10QC.20QD.40Q
答案:B
解析:信号设备防雷接地电阻通常不应大于10Qo
7.色灯信号机的灯光颜色不包括()
A.红色B.蓝色C.绿色D.黄色
答案:B
解析:色灯信号机的灯光颜色通常有红色、绿色、黄色等,没有蓝色。
8.信号施工中,电缆敷设的弯曲半径不应小于电缆外径的()
A.5倍B.10倍C.15倍D.20倍
答案:C
解析:电缆敷设时弯曲半径不应小于电缆外径的15倍。
9.道岔表示电路中,采用的电源是()
A.交流B.直流C.交直流均可D.脉冲电源
答案:B
解析:道岔表示电路通常采用直流电源。
10.铁路信号电源屏输出的电源类型不包括()
A.交流B.直流C.变频D.脉冲
答案:D
解析:铁路信号电源屏输出的电源类型一般有交流和直流,不包括脉冲。
11.信号设备的联锁关系是指()
A.设备之间的制约关系B.设备的连接关系C.设备的工作顺序D.设备的控制关系
答案:A
而析:联锁关系是指信号设备之间的相互制约关系,以保证行车安全。
12.计轴器用于()
A.测量列车速度B.检查列车占用C.控制列车运行D.指示列车位置
答案:B
解析:计轴器主要用于检查列车占用轨道区段的情况。
13.轨道电路的送电端设备包括()
A.钢轨B.轨道变压器C.继电器D.受电端设备
答案:B
解析:轨道变压器属于轨道电路的送电端设备。
14.信号机的设置位置应考虑()
A.线路条件B,列车运行速度C.瞭望条件D.以上都是
答案:D
解析:信号机的设置位置需要综合考虑线路条件、列车运行速度和瞭望条件等因素。
15.电动转辙机的动力来源是()
A.液压B.气压C.电力D.人力
答案:C
解析:电动转辙机的动力来源是电力。
16.信号设备的维护工作分为()
A.日常维护和集中检修B.故障维修和定期保养C.硬件维护和软件维护D.室内维
护和室外维护
答案:A
而析:信号设备维护工作通常分为日常维护和集中检修。
17.轨道电路的调整状态是指()
A.有车占用B.无车占用C.设备故障D.电源中断
答案:B
解析:轨道电路无车占用时的状态为调整状态。
18.信号电缆的防护措施不包括()
A.穿管防护B.直埋防护C.架空防护D.防水防护
答案:C
解析:信号电缆的防护措施通常有穿管防护、直埋防护和防水防护等,一般不采用架空防护。
19.道岔的定位是指()
A,经常开通的位置B.临时开通的位置C.由调度决定的位置D.由车站决定的位置
答案:A
解析:道岔的定位是指经常开通的位置。
20.信号设备的接地方式主要有()
A.单点接地B.多点接地C.综合接地D.以上都是
答案:D
解析:信号设备的接地方式包括单点接地、多点接地和综合接地等。
21.铁路信号中的预告信号机显示的距离一般不少于()
A.400mB.800mC.1000mD.1200m
答案:A
解析:预告信号机显示的距离一般不少于400m„
22.转辙机的锁闭方式不包括()
A.内锁闭B.外锁闭C.电气锁闭D.机械锁闭
答案:C
解析:转辙机的锁闭方式通常有内锁闭、外锁闭和机械锁闭,没有电气锁闭。
23.信号施工中,电缆接续的方法主要有()
A.焊接B.压接C.扭接D.以上都是
答案:D
解析:电缆接续的方法包括焊接、压接和扭接等。
24.轨道电路的分路灵敏度是指()
A.能分路的最小电阻值B.能分路的最大电阻值C.轨道电路的工作电压D.轨道电
路的工作电流
答案:A
蔡析:轨道电路的分路灵敏度指能分路的最小电阻值。
25.信号机的显示距离应满足()
A.司机的瞭望要求B.设备的技术要求C.线路的长度要求D.以上都不是
答案:A
解析:信号机的显示距离主要是为了满足司机的瞭望要求。
26.道岔转换时间一般不应超过()
A.3sB.5sC.8sD.10s
答案:C
解析:道岔转换时间一般不应超过8so
27.信号设备的故障处理原则是()
A.先室内后室外B.先室外后室内C.先简单后复杂D.以上都是
答案:D
解析:信号设备故障处理通常遵循先室内后室外、先简单后复杂等原则。
28.铁路信号中的接近信号机显示的距离一般不少于()
A.800mB.1000mC.1200mD.1500m
答案:B
解析:接近信号机显示的距离一般不少于lOOOmo
29.轨道电路的绝缘节分为()
A.机械绝缘节和电气绝缘节B.直线绝缘节和曲线绝缘节C.站内绝缘节和区间绝缘节
D.以上都不是
答案:A
解析:轨道电路的绝缘节包括机械绝缘节和电气绝缘节。
30.信号施工中,电缆的埋设深度一般不少于()
A.0.7mB.ImC.1.2mD.1.5m
答案:A
解析:电缆的埋设深度一般不少于0.7m。
31.转辙机的表示杆的作用是()
A.转换道岔B,锁闭道岔C.表示道岔位置D.传递动力
答案:C
解析:转辙机的表示杆用于表示道岔位置。
32.信号设备的电源电压波动范围一般不应超过()
A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%
答案:B
解析:信号设备的电源电压波动范围通常不应超过±10%。
33.铁路信号中的复示信号机的作用是()
A.重复显示主体信号B.指示列车运行方向C.表示道岔位置D.以上都不是
答案:A
解析:复示信号机用于重复显示主体信号。
34.轨道电路的故障类型不包括()
A.短路故障B.断路故障C.漏电故障D.过载故障
答案:D
解析:轨道电路的故障类型通常有短路故障、断路故障和漏电故障,没有过载故障。
35.信号施工中,电缆引入室内时应采取()
A.防火措施B.防潮措施C.防雷措施D.以上都是
答案:D
解析:电缆引入室内时应采取防火、防潮、防雷等措施。
36.道岔的密贴调整是为了保证()
A.道岔转换灵活B.道岔表示正确C.尖轨与基本轨密贴D.以上都是
答案:C
解析:道岔的密贴调整主要是确保尖轨与基本轨密贴。
37.信号设备的检修周期一般分为()
A.日常检修和定期检修B.月度检修和年度检修C.季度检修和半年检修D.以上都
不是
答案:A
解析:信号设备的检修周期通常分为日常检修和定期检修。
38.铁路信号中的驼峰信号机显示的颜色不包括()
A,红色B.绿色C.黄色D.蓝色
答案:D
解析:驼峰信号机显示颜色通常有红色、绿色和黄色,没有蓝色。
39.轨道电路的钢轨接续线的作用是()
A.保证钢轨的导电性B.调整轨道电路参数C.防止钢轨漏电D.以上都是
答案:A
解析:钢轨接续线用于保证钢轨的导电性。
40.信号施工中,电缆的测试项目不包括()
A.绝缘电阻B.电容C.电感D,电阻
答案:C
解析:电缆测试项目通常包括绝缘电阻、电容和电阻等,一般不测试电感。
41.转辙机的摩擦连接器的作用是()
A.保护电机B.调整转辙力C.传递动力D.以上都是
答案:A
解析:摩擦连接器用于保护电机。
42.信号设备的联锁试验应在()进行
A.施工前B.施工中C.施工后D.以上都可以
答案:C
解析:信号设备的联锁试验通常在施工后进行。
43.铁路信号中的遮断信号机显示的颜色是()
A.红色B.绿色C.黄色D.蓝色
答案:A
解析:遮断信号机显示红色。
44.轨道电路的受电端设备包括()
A.钢轨B,轨道变压器C.继电器D.送电端设备
答案:C
解析:继电器属于轨道电路的受电端设备。
45.信号施工中,电缆的防护管应()
A.接地B.绝缘C.屏蔽D.以上都不是
答案:A
解析:电缆的防护管应接地。
46.道岔的表示电路故障时,应首先检查()
A.电源B.继电器C.线路D.转辙机
答案:A
解析:道岔表示电路故障时,通常先检查电源。
47.信号设备的防雷元件主要有()
A.避雷器B.放电管C.压敏电阻D.以上都是
答案:D
解析:避雷器、放电管、压敏电阻等都是常见的信号设备防雷元件。
48.铁路信号中的容许信号显示的颜色是()
A.蓝色B.黄色C.绿色D.白色
答案:D
解析:容许信号显示白色。
49.轨道电路的钢轨绝缘应安装在()
A.钢轨接头处B.钢轨中部C.道岔处D,以上都可以
答案:A
解析:钢轨绝缘一般安装在钢轨接头处。
50.信号施工中,电缆终端头的制作应符合()
A.工艺要求B.安全要求C.质量要求D.以上都是
答案:D
解析:电缆终端头的制作应符合工艺、安全和质量等要求。
51.转辙机的动作杆的作用是()
A.转换道岔B.锁闭道岔C.表示道岔位置D.传递动力
答案:A
蔡析:转辙机的动作杆用于转换道岔。
52.信号设备的联锁关系错误会导致()
A.设备故障B.行车事故C.电源中断D,以上都不是
答案:B
解析:信号设备联锁关系错误可能引发行车事故。
53.铁路信号中的引导信号显示的颜色是()
A,红色和白色B.黄色和白色C,绿色和白色D,蓝色和白色
答案:A
而析:引导信号显示红色和白色。
54.轨道电路的调整状态时,继电器应()
A.吸起B.落下C.保持不动D.以上都不是
答案:A
解析:轨道电路调整状态时,继电器应吸起。
55.信号施工中,电缆的敷设应()
A.整齐美观B.固定牢固C.标识清晰D,以上都是
答案:D
解析:电缆敷设应整齐美观、固定牢固、标识清晰。
56.道岔的锁闭装置故障时,应()
A.停止使用B.继续使用C.临时处理D,以上都不是
答案:A
解析:道岔锁闭装置故障应停止使用。
57.信号设备的电源屏应具备()
A.稳压功能B.滤波功能C.过载保护功能D.以上都是
答案:D
解析:信号设备电源屏通常具有稳压、滤波和过载保护等功能。
58.铁路信号中的调车信号显示的颜色不包括()
A.红色B.蓝色C.白色D.绿色
答案:A
蔡析:调车信号显示颜色通常有蓝色、白色和绿色,没有红色。
59.轨道电路的分路不良会导致()
A.信号错误显示B.列车脱轨C.设备损坏D.以上都不是
答案:A
解析:轨道电路分路不良可能造成信号错误显示。
60.信号施工中,电缆桥架的安装应()
A.水平B.垂直C.牢固D.以上都是
答案:D
解析:电缆桥架安装应水平、垂直且牢固。
61.转辙机的安装应()
A.平整B.牢固C.符合标准D.以上都是
答案:D
解析:转辙机安装要平整、牢固并符合标准。
62.信号设备的维护记录应()
A.完整B.准确C.及时D.以上都是
答案:D
解析:信号设备维护记录应完整、准确、及时。
63.铁路信号中的通过信号机显示的颜色不包括()
A.紫色B.绿色C.黄色D.红色
答案:A
解析:通过信号机显示颜色通常有绿色、黄色和红色,没有紫色。
64.轨道电路的极性交叉是为了()
A.提高分路灵敏度B.防止相邻轨道电路干扰C.增强信号传输能力D.降低轨道电
路故障概率
答案:B
解析:轨道电路的极性交叉主要是为了防止相邻轨道电路的干扰。
65.信号施工中,地线的接地电阻应()
A.符合设计要求B.越小越好C,越大越好D.没有要求
答案:A
解析:信号施工中,地线的接地电阻应符合设计要求。
66.转辙机的日常巡检项目不包括()
A.外观检查B.内部零件检查C.动作试验D.更换零件
答案:D
解析:日常巡检一般不包括更换零件,主要是外观检查、动作试验等。
67.信号设备的集中监测系统可以()
A.实时监测设备状态B.提前预警故障C.辅助故障诊断D.以上都是
答案:D
解析:集中监测系统能够实时监测设备状态、提前预警故障并辅助故障诊断。
68.铁路信号中的进站信号机显示的颜色不包括()
A.橙色B.绿色C.黄色D.双黄
答案:A
解析:进站信号机显示颜色通常有绿色、黄色、双黄等,没有橙色。
69.轨道电路的钢轨引接线应()
A.连接牢固B.导通良好C.绝缘良好D.以上都是
答案:D
解析:钢轨引接线要连接牢固、导通良好且绝缘良好。
70.信号施工中,箱盒的安装应()
A.端正B.密封良好C.固定牢固D.以上都是
答案:D
解析:箱盒安装要端正、密封良好且固定牢固。
71.转辙机的检修周期一般为()
A.半年B.一年C.两年D.三年
答案:B
解析:转辙机的检修周期一般为一年。
72.信号设备的防雷措施不包括()
A.安装避雷针B.增加接地极C.提高设备绝缘水平D.增加电源容量
答案:D
解析:增加电源容量不是信号设备的防雷措施。
73.铁路信号中的出站信号机显示的颜色不包括()
A.月白色B.绿色C.黄色D.红色
答案:A
解析:出站信号机显示颜色通常有绿色、黄色、红色,没有月白色。
74.轨道电路的补偿电容的作用是()
A.改善传输特性B.提高分路灵敏度C.延长轨道电路长度D,以上都是
答案:D
解析:补偿电容可以改善传输特性、提高分路灵敏度和延长轨道电路长度。
75.信号施工中,电缆过道防护应()
A.符合安全标准B.牢固可靠C.不影响行车D,以上都是
答案:D
解析:电缆过道防护要符合安全标准、牢固可靠且不影响行车。
76.转辙机的减速器的作用是()
A.降低转速B.增大扭矩C.两者都是D,两者都不是
答案:C
解析:转辙机减速器的作用是降低转速和增大扭矩。
77.信号设备的联锁软件修改应()
A.严格审批B.备份原数据C.进行测试D.以上都是
答案:D
解析:联锁软件修改要严格审批、备份原数据并进行测试。
78.铁路信号中的复示信号机的设置位置一般在()
A.进站信号机外方B.出站信号机外方C.主体信号机前方D.主体信号机后方
答案:D
解析:复示信号机一般设置在主体信号机后方。
79.轨道电路的道床电阻的大小会影响()
A.轨道电路的传输距离B.分路灵敏度C.设备的稳定性D.以上都是
答案:D
解析:道床电阻大小会对轨道电路的传输距离、分路灵敏度和设备稳定性产生影响。
80.信号施工中,设备配线应()
A.整齐B.标识清晰C,接触良好D.以上都是
答案:D
解析:设备配线要整齐、标识清晰且接触良好。
81.转辙机的电机故障可能导致()
A.道岔无法转换B.道岔转换不到位C.道岔失去表示D,以上都有可能
答案:D
解析:转辙机电机故障可能出现道岔无法转换、转换不到位或失去表示等情况。
82.信号设备的应急预案应包括()
A.故障处理流程B.应急救援措施C.备品备件准备D.以上都是
答案:D
解析:应急预案通常涵盖故障处理流程、应急救援措施和备品备件准备等内容。
83.铁路信号中的驼峰信号机的显示意义与()不同。
A.进站信号机B.出站信号机C.调车信号机D.预告信号机
答案:A
解析:驼峰信号机的显示意义与进站信号机不同。
84.轨道电路的钢轨生锈会()
A.降低分路灵敏度B.增加轨道电路故障C.影响信号传输D,以上都是
答案:D
解析:钢轨生锈会降低分路灵敏度、增加故障并影响信号传输。
85.信号施工中,室内设备的安装应()
A,符合施工规范B.布局合理C.便于维护D.以上都是
答案:D
解析:室内设备安装要符合施工规范、布局合理且便于维护。
86.转辙机的自动开闭器的作用是()
A.接通和断开表示电路B.转换道岔C.锁闭道岔D.以上都不是
答案:A
解析:转辙机的自动开闭器用于接通和断开表示电路。
87.信号设备的故障诊断方法不包括()
A.直观法B.测量法C.替换法D.破坏法
答案:D
解析:故障诊断不能采用破坏法。
88.铁路信号中的遮断信号机的设置位置一般在()
A,铁路道口B.桥梁C.隧道D,危险地段
答案:D
解析:遮断信号机通常设置在危险地段。
89.轨道电路的短路故障可能是由()引起的。
A.钢轨折断B.绝缘损坏C.道床积水D,以上都有可能
答案:D
解析:钢轨折断、绝缘损坏、道床积水等都可能导致轨道电路短路故障。
90.信号施工中,室外设备的接地应()
A.单独设置B.与室内接地连接C.符合接地标准D.以上都是
答案:D
解析:室外设备接地可单独设置、与室内接地连接,且要符合接地标准。
91.转辙机的挤切销的作用是(
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