《汽车空调》配套教学课件：项目02汽车空调制冷系统的部件

汽车空调项目二汽车空调制冷系统的部件汽车空调压缩机及电磁离合器冷凝器和蒸发器的结构认识节流膨胀装置认知与检修储液干燥器和气液分离器任务一任务二任务三任务四学习重点

通过本模块的学习，让学生知道汽车用空调压缩机及电磁离合器的作用；掌握汽车空调压缩机以及电磁离合器的工作原理；掌握汽车冷凝器和蒸发器的工作原理；掌握节流膨胀装置更换、检修的步骤与方法；掌握储液干燥器的构造与原理；掌握集液器的构造与原理；会储液干燥器的检修；会集液器的拆装。项目二汽车空调制冷系统的部件一、压缩机

1.作用压缩机是空调系统的核心部件，由发动机曲轴上的驱动轮经皮驱动带驱动旋转。压缩机是制冷循环系统的动力源，其功用是驱动制冷剂循环流动。

2.分类大中型客车空调系统主要采用曲柄连杆式压缩机，而小轿车则普遍采用斜盘式和旋叶式压缩机。任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

一、压缩机

3.结构原理（1）斜盘式压缩机通常在机体圆周方向上布置有6个或者10个汽缸，活塞由斜盘驱动在汽缸中往复运动，活塞的一侧压缩时，另一侧则为进气。

任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

一、压缩机

（2）曲轴连杆式压缩机压缩机的结构与发动机相似，由曲轴连杆驱动活塞往复运动，一般采用双缸结构，每缸上方装有进排气阀片。

整个工作过程由吸气、压缩、膨胀和排气四个过程组成，活塞下行时进气阀开启，制冷剂进入汽缸，活塞上行时，制冷剂被压缩，当达到一定压力时，排气阀打开，制冷剂排出。任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

一、压缩机

4.空调压缩机的整体拆卸与安装

（1）断开畜电池负极任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

一、压缩机

（2）回收制冷剂任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

一、压缩机

（3）拆下传动皮带任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

一、压缩机

（4）拆下前保险杠蒙皮任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

一、压缩机

（5）将空调压缩机和冷凝器软管螺母从空调制冷器上拆下任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

一、压缩机

（5）将空调压缩机和冷凝器软管螺栓从空调制冷器上拆下任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

一、压缩机安装程序与拆卸程序相反，但需注意以下几个问题：

（1）要使用新的系统密封件。（2）螺栓与螺母的紧固力全为19N•m。（3）要排空后检漏再加注制冷剂系统。任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

一、压缩机５.车身上电磁离合器的检修

（１）检查离合器轴承部位是否漏油任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

一、压缩机（２）检查压盘上是否有油的痕迹任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

一、压缩机（３）检查电磁离合器轴承的噪音任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

一、压缩机（４）检查电磁离合器的吸合动作任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

一、压缩机（５）检查压盘有没有噪音任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

二、电磁离合器

1.作用汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置，汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。

任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

二、电磁离合器

2.结构组成汽车空调电磁离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

二、电磁离合器

３.工作原理

汽车空调电磁离合器受空调开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制，在需要的时候接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

三、压缩机及电磁离合器常见故障

压缩机卡死、泄漏、异响，离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂等。任务一汽车空调压缩机及电磁离合器

一、冷凝器

1.作用汽车空调制冷系统中的冷凝器是热交换设备，其作用是使从压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气在冷凝器中得到液化或冷凝，并把热量散发到车外空气中，从而使其凝结为高压制冷剂液体。

2.结构组成冷凝器由冷却管和散热片组成。任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

3.分类汽车空调系统冷凝器的结构形式主要有管片式、管带式、平流式等几种

任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

（1）管片式。制造工艺简单，由铜质或铝质圆管套上散热片组成。片与管组装后，经胀管法处理，使散热片胀紧在散热管上。这种冷凝器散热效果较差。任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

（2）管带式。它是由多孔扁管弯成蛇管形，并在其中安置散热带后焊接而成。管带式冷凝器的散热效果比管片式冷凝器好一些(一般高15%左右)，但工艺复杂，焊接难度大，且材料要求高。任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

（3）平流式。每根截断的，每端都有集流管。集流管是分段的，中间有隔片隔开，起到分流作用。每段的管字数不相等，进入冷凝器时制冷剂呈气态。任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

在安装冷凝器时，需注意以下两点：

(1)在连接冷凝器的管接头时，要注意哪里是进口、哪里是出口。从压缩机输来的高压制冷剂蒸气，必须从冷凝器上端入口进入，再流动到下部管道，冷凝成液态的制冷剂则沿下方出口流出而进入储液干燥器。

(2)在未装连接管接头之前，不要长时间打开管口的保护盖，以免潮气进入。任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

4.工作原理高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，制冷剂得到冷却风扇的散热，由于压力及温度的降低，制冷剂气态冷凝成液态，并放出大量的热。从冷凝器出来后，制冷剂呈高温高压的液态。任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

5.冷凝器检查与维护冷凝器表面由于尘埃杂物的覆盖会降低散热效率。一旦重新启动，对压缩机及相关部件都有严重影响。所以，为了保证整个空调系统能正常工作，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

６.空调冷凝器的拆卸与安装

（１）回收制冷剂任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

（２）断开畜电池负极任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

（３）拆下前保险杠蒙皮任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

（４）拆下进气管任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

（５）拆下散热器下托架任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

（６）将空调压缩机和冷凝器软管从空调冷凝器上拆下任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

（７）将空调系统蒸发器软管从空调冷凝器上拆下任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

（８）拆下空调系统压力传感器任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

（９）拆下空调冷凝器任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器安装程序与上相反，但需要注意以下问题：

(1)安装空调压缩机和冷凝器软管时，紧固力为19N•m。

(2)安装空调系统蒸发器软管时，紧固力为19N•m。

(3)系统要排空后检漏再加注制冷剂。任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器

７.空调蒸发器的拆卸与安装（１）拆下仪表板总成任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器（２）将仪表板线束从仪表板横梁上拆下，并断开电气连接器任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器（３）拆下仪表板横梁、仪表板螺栓任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器（４）拆下空调系统模块线束，断开电气连接器任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器（５）拆下加热器芯任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器（６）拆下鼓风机电机任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器（７）拆下加热器、鼓风机和空调控制模块任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器（８）回收制冷剂任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器（９）将加热器和蒸发器壳体从加热器、鼓风机和空调控制模块上拆下任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器（10）拆下１０个加热器和空调蒸发器壳体螺栓任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器（11）将空调蒸发器芯从加热器、鼓风机和空调控制模块上拆下任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、冷凝器安装程序与上相反，但需要注意以下问题：

(1)安装10个加热器和空调蒸发器壳体螺栓力矩为5N•m。

(2)安装仪表板主、副驾驶室外端4个仪表板螺栓力矩为22N•m。

(3)安装仪表板中央前挡风玻璃下2个螺母力矩为6N•m。任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

二、蒸发器蒸发器和冷凝器一样，也是一种热交换器，也称冷却器，是制冷循环中获得冷气的直接器件。

1.作用将来自热力膨胀阀的低温、低压液态制冷剂在其管道中蒸发，使蒸发器和周围空气的温度降低。同时对空气起减湿作用。

任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

二、蒸发器

2.结构原理进入蒸发器排管内的低温、低压液态制冷剂，通过管壁吸收穿过蒸发器传热表面空气的热量，使之降温。与此同时，空气中所含的水分由于冷却而凝结在蒸发器表面，经收集排出，使空气减湿，被降温、减湿后的空气由鼓风机吹进车室内，就可使车内获得冷气。

任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

二、蒸发器

3.检查与维护蒸发器一般安装在车内隐蔽的地方，检查时应先拆除外部装饰件，并拆下蓄电池搭铁线。检查蒸发器的散热片是否堵塞，如果散热片被堵塞，则可用压缩空气吹干净。检查接头是否有裂缝和划痕，如果有，按需要进行修理。任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

三、空调冷凝器的拆卸与安装

3.检查与维护蒸发器一般安装在车内隐蔽的地方，检查时应先拆除外部装饰件，并拆下蓄电池搭铁线。检查蒸发器的散热片是否堵塞，如果散热片被堵塞，则可用压缩空气吹干净。检查接头是否有裂缝和划痕，如果有，按需要进行修理。任务二冷凝器和蒸发器的结构认识

一、膨胀阀

1.主要作用（1）节流降压。它将从干燥瓶来的中温、高压的液态制冷剂降压为容易蒸发的低温、低压、雾状制冷剂进入蒸发器。（2）调节制冷剂流量。膨胀阀能自动调节进入蒸发器的制冷剂流量，以满足制冷剂循环要求。

任务三节流膨胀装置认知与检修一、膨胀阀

（3）防止“液击”和异常过热发生。膨胀阀以感温元件控制流量大小，保证蒸发器尾部有一定的过热度，避免液态制冷剂进入压缩机而造成“液击”现象和异常过热现象生。任务三节流膨胀装置认知与检修一、膨胀阀

2.结构原理固定在回气管路上的感温包内装有惰性液体或制冷剂，当蒸发器出口温度较高时，一系列作用后，制冷剂流入蒸发器，蒸发器内压力随之上升，膜片下侧压力与上侧压力处于不平衡状态，所以不断地作开启、闭合的循环。

任务三节流膨胀装置认知与检修一、膨胀阀

膨胀阀根据平衡方式分为内平衡与外平衡两种，根据静止过热度调整（调弹簧预紧力）方式分为内调式与外调式两种，根据连接口的类型又分为O形圈式现喇叭口式两种。任务三节流膨胀装置认知与检修二、节流管节流管的作用是节流和降压。

1．固定口径节流管液态制冷剂流向节流管，就像膨胀阀一样，节流管将系统中的高压制冷剂与低压制冷剂隔离开来。

任务三节流膨胀装置认知与检修二、节流管

2．可变节流阀大部分节流管有一个固定尺寸的孔。工作时使适量的制冷剂流过，以产生空调系统最大的性能。任务三节流膨胀装置认知与检修三、节流膨胀装置常见故障

节流膨胀装置常见故障任务三节流膨胀装置认知与检修一、储液干燥器

1.主要作用在制冷系统中不可避免地存在着水分，而水分的存在会引发很多后果。（1）腐蚀。水能促进油与制冷剂的反应，使制冷剂分解产生酸，酸则会引起破坏性腐蚀。（2）冰堵。水容易在膨胀阀口结冰，从而影响制冷剂流动。（3）脏堵。水会促进淤渣的形成，并堵塞膨胀阀、节流管。任务四储液干燥器和气液分离器一、储液干燥器

2.结构组成储液干燥器主要由储液器、干燥器、过滤器、视镜和安全装置这几部分构成。储液器是个钢质或铝质的压力容器，就是制冷剂的储存筒，它能以一定的流量向膨胀阀输送液态制冷剂。任务四储液干燥器和气液分离器一、储液干燥器

干燥器实际上就是能吸收潮气的装置。用来除去系统中的水分，如果混杂在系统中的水分子处理不干净，它便与制冷剂结合形成酸，对制冷系统产生腐蚀作用。任务四储液干燥器和气液分离器一、储液干燥器

视镜有两个作用：一是指示系统中是否有足够的制冷剂；二是指示制冷剂是否有水分。观察窗安置在液管通路中或储液罐的出口处。当系统正常运行时，从玻璃中可以看到没有气泡稳定流动的液体。假如出现气泡或泡沫，则说明系统工作不正常或制冷剂不足。任务四储液干燥器和气液分离器一、储液干燥器

易熔塞是一种安全设施，一般装在储液干燥器的头部，用螺塞拧入。螺塞中间是一种铜铝合金，当制冷工质温度升到（95~100）℃时，易熔合金熔化，制冷剂逸出，避免了系统中其他部件损坏。任务四储液干燥器和气液分离器一、集液器

1.主要作用对于采用CCOT（孔管式）系统的空调装置，所使用的是集液器。集液器的目的是防止液态制冷剂进入压缩机，同时