多学多看复习测试卷含答案

多学多看复习测试卷含答案单选题（总共50题）1.钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于()。(1分)A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：A解析：

段规P567页2.开放截断塞门，单车试验器置1位充风，待副风缸充至定压后，用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（）kPa。(1分)A、3B、5C、10D、30答案：B解析：

制规P134页3.制动状态时，链环式手制动装置手制动机轴链卷入量为0.5～2圈，脚踏式手制动机轴链卷入量为（）。(1分)A、0.5～1圈B、0.5～1.5圈C、0.5～2圈D、1～3圈答案：A解析：

《铁路货车制动装置检修规则》6.4.24.当确定ST系列拉伸式闸调器“L”值和制动缸活塞行程需要调整销孔位置时，须在两转向架上对称调整，相差须不大于（）个销孔的位置。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：A解析：

段规P451页5.更换支柱时须选配，L-A型、L-B型组合式制动梁架张开量1～4mm，L-C型制动梁架挠度（）。(1分)A、1～4mmB、1～7mmC、1～8mmD、1～9mm答案：A解析：

制规P100页6.120-1型控制阀滑阀f3限制孔为（）(1分)A、Φ1.2mmB、Φ1.5mmC、Φ1.8mmD、Φ2.0mm答案：D解析：

制动钳工技能鉴定技师P119页66题7.缓解阀拉杆直径小于（）时更换，手把接口须焊固。(1分)A、7mmB、4mmC、2mmD、6mm答案：A解析：

《段规》P453表7-68.缸体及吊座有裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于()时更换。(1分)A、0.5mmB、1.5mmC、2mmD、1mm答案：C解析：

《段规》P4419.同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度（）的车辆不大于15mm,装用其他型转向架不大于20mm；(1分)A、110km/hB、130km/hC、120km/hD、150km/h答案：C解析：

段规P431页10.脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。(1分)A、55±10mmB、65±10mmC、75±10mmD、80±10mm答案：C解析：

《制规》P127页表6-311.组合式制动梁全长检修限度为（），超限时恢复原型。(1分)A、1765-1700mmB、1762-1771mmC、1643-1649mmD、1640-1652mm答案：B解析：

制动钳工技能鉴定技师P163页29题12.调整阀与降压气室间的（）连接支管不是U形支管时应更换为U形支管。(1分)A、DN10B、DN11C、DN13D、DN14答案：A解析：

段规P43713.脱轨自动制动装置，调节杆与作用杆螺纹腐蚀深度大于（）时更换。(1分)A、1mmB、3C、4D、5答案：A解析：

《铁路货车制动装置检修规则》3.6.2.414.滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用180-240目油石粗研，用（）目以上细油石精研。(1分)A、300B、310C、320D、330答案：C解析：

制规P13页15.制动缸缸体内壁偏磨（）时修理或更换。(1分)A、变形B、毛刺C、超限D、划伤答案：D解析：

《制规》P68页16.编制制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）mm。(1分)A、60B、70C、100D、120答案：D解析：

《铁路货车制动装置检修规则》6.5.717.导框座、导框剩余厚度不足（）时更换为新品。(1分)A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm答案：B解析：

段规P445页18.安装制动缸时，前盖上的滤尘器孔须（）。(1分)A、向下B、向上C、向左D、向右答案：A解析：

制规P12419.检修试验合格闸调器须涂打检修标记，螺杆及拉杆外漏部分不得有油漆等异物，须均匀涂抹适量的（）(1分)A、GP-9硅脂B、89D制动缸脂C、89MD、二硫化钼答案：B解析：

《段规》P43520.更换为球芯折角塞门时，端梁孔直径为Φ（），并将孔边磨光、磨圆。(1分)A、80mmB、20mmC、30mmD、90mm答案：A解析：

制规P123页21.单车试验器进行机能检査时，待列车管容积校验风缸充至定压后，置保压位，在排气口处涂肥皂水，肥皂泡在()内不应破裂。(1分)A、20sB、15sC、10sD、5s答案：D解析：

《丛书》P7922.制动圆销抽取不少于每批数量的（）进行探伤检查，不得有裂纹。(1分)A、3%B、4%C、5%D、6%答案：C解析：

《制规》P523.货车空气制动阀、空重车阀经试验台试验，编织制动软管总成经风、水压试验，合格后方可装车使用。货车制动园销抽取不少于每批数量的（）进行探伤检查，不得有裂纹。(1分)A、0.03B、0.04C、0.05D、0.06答案：C解析：

制规P524.设备与（）之间须有除油、除水、除尘及空气干燥的空气净化装置。(1分)A、压缩空气风源B、电器C、设备D、风源答案：A解析：

制规P92.11.225.用（）kPa压缩空气对中间体进行气密性试验，各型腔、通路间串通或漏泄者更换。(1分)A、650～700B、600-700C、590-610D、550-600答案：A解析：

制规P1426.120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位各结合面漏泄量为（）(1分)A、≤3kpa/minB、≤4kpa/minC、≤5kpa/minD、不允许产生漏泄答案：D解析：

《铁路货车制动装置检修规则226页》27.压紧式管接头组装力矩DN15为（）(1分)A、115N·MB、155N·MC、200N·MD、270N·M答案：A解析：

制规P122页28.滑阀剩余厚度小于（）mm时更换。(1分)A、16B、17C、19D、10答案：A解析：

制规P253.2.2.329.滑阀厚度原型为（）。(1分)A、17±0.1B、17±0.2C、17±0.15D、17±0.5答案：C解析：

制规P2930.缓解阀拉杆直径小于（）时更换，手把接口须焊固。(1分)A、Φ7mmB、Φ8mmC、Φ9mmD、Φ10mm答案：A解析：

《铁路货车制动装置检修规则》3.8.5.431.储风缸缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻（）止裂孔，裂纹焊修后堵焊止裂孔，焊接后将焊缝打磨平整。(1分)A、Ф7mmB、Ф5mmC、Ф６mmD、Ф8mm答案：C解析：

制规P74页3.7.2.332.检修后的120/120-1阀的主阀和紧急阀须经()后，方可装车使用。(1分)A、微控120阀试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格答案：A解析：

制规P3233.120型控制阀用于()上。(1分)A、客车B、货车C、摩托车组D、地铁答案：B解析：

技能鉴定制动钳工P69页34.调整阀显示活塞（）柱面划伤时可用细砂纸或油石打磨修理或更换。(1分)A、Φ8mmB、Φ9mmC、Φ10mmD、Φ11mm答案：A解析：

《铁路货车制动装置检修规则》3.5.1.2.435.120型控制阀属()。(1分)A、间接作用式二压力机构B、间接作用式三压力机构C、直接作用式二压力机构D、直接作用式三压力机构答案：C解析：

技能鉴定制动钳工P75页36.在制动缸内充入()压力空气，使制动缸的活塞杆伸出,活塞杆伸出长度符合规定。(1分)A、（360±10）kPaB、（360±20）kPaC、（350±20）kPaD、（365±20）kPa答案：B解析：

《段规》P44337.锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器检修后，贮存期超过（）的，须经试验合格后装车使用。(1分)A、6个月B、8个月C、12个月D、24个月答案：A解析：

《铁路货车制动装置检修规则》3.1.8.438.120/120-1阀零部件检修限度，节制阀的厚度不小于（）时可以使用。(1分)A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：C解析：

《铁路货车制动装置检修规则》P2939.120型控制阀356mm制动缸缓解限制缩孔为（)(1分)A、∅3.6mmB、2.5mmC、2.0mmD、1.9mm答案：A解析：

制动钳工技能鉴定技师P119页61题40.球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起，减少＿＿＿，减少接头的漏泄，减轻重量。(1分)A、分解作业B、组装作业C、试验作业D、检修作业答案：B解析：

《铁路职工技能鉴定参考丛书:制动钳工》P10641.采用三块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。三块平板中任意两块对研，均须达到25mm×25mm范围内（）点接触。(1分)A、20～25B、20～30C、25～30D、25～35答案：A解析：

《铁路货车制动装置检修规则》3.1.4.1.142.所谓双管制列车，其中一根为制动管，另一根则为（）。(1分)A、电讯管B、总风管C、取暖管D、输水管答案：B解析：

《铁路职业技能鉴定参考丛书》制动钳工高级工P122页第126题43.装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程21的车辆，其重车位试验垫板厚度为（）。(1分)A、13mmB、19mmC、25mmD、35mm答案：C解析：

制规p123页表7-244.旋压密封式制动缸缸座前法兰盘边缘破损不超过（)，破损总长度不超过50mm，不影响制动缸性能可继续使用。(1分)A、1处B、2处C、3处D、4处答案：B解析：

制规P71页45.制动机常见的密封元件材料是（）。(1分)A、氟橡胶B、丁腈橡胶C、石棉橡胶D、铜片答案：B解析：

《铁路职业技能鉴定参考丛书》制动钳工高级工P116页第14题46.拉杆与缓解阀的连接须使用直径为（）的开口销。(1分)A、φ5mmB、φ6mmC、φ7mmD、φ8mm答案：D解析：

制规P130页47.空气制动阀和空重车阀的活塞组成在阀体内推、拉时，动作须灵活，（）活塞膜板边缘须完全入槽。(1分)A、阻力适当B、阻力适合C、阻力大D、阻力较大答案：A解析：

制规P15页48.制动室内的环境要求：以专用测试板做定量检查时，２４小时组装间的落尘量不大于（）。(1分)A、８０ｍｇ／㎡B、１００ｍｇ／㎡C、１２０ｍｇ／㎡D、１５０ｍｇ／㎡答案：A解析：

《铁路货车制动装置检修规则》P1４６49.检修后试验合格的NSW型手制动机外表面须喷涂底、面漆，油漆干膜厚度不小于（）μm。(1分)A、120B、60C、150D、180答案：A解析：

制规P116页50.管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）。(1分)A、1扣B、2扣C、4扣D、5扣答案：C解析：

《制规》P122多选题（总共50题）1.铁路货车制动装置检修以状态修为主，逐步扩大（）的范围，主要零部件的检修周期与货车检修周期一致。(1分)A、换件修B、定期检修C、临修D、专业化集中修答案：AD解析：

制规P2页2.（）转向架用杠杆与支柱相配的外球套、内球套更换新品时，外球套材质须为45号钢，内球套材质为奥-贝球铁。(1分)A、转K2B、转K3C、转K4D、K5型答案：CD解析：

《制规》P112页3.（）型车须装用长度为870mm的制动软管连接器。(1分)A、C80EB、JSQ7C、JSQ6D、60t答案：BC解析：

《段规》P4384.空车时牵引梁上平面（距冲击座20mm处）距轨面水平面距离：C80(H)、C80B（H）型敞车为（）mm，C80BF型敞车为（）mm，C80C型敞车为（1073±10）mm，C80CA型敞车为（）mm。(1分)A、1053±10B、1054±10C、1058±10D、1059±10答案：ABD解析：

段规P572页5.制动缸性能试验，向制动缸内充入400kPa的压缩空气，在活塞行程为多少的时候，分别保压1min，制动缸压力均不得下降（）。(1分)A、80mmB、120mmC、160mmD、200mm答案：ABCD解析：

制规P73页6.编织制动软管总成的软管体（）时更换。(1分)A、裂纹B、老化C、破损D、脱层答案：BCD解析：

《铁路货车制动装置检修规则》P767.属于脱轨自动制动装置的。（）(1分)A、顶杆组成B、限位筒C、调节杆D、拉环答案：BCD解析：

制规P66页8.滑阀、节制阀等精密研磨件应单独清洗。不得用()等腐蚀性介质清洗。(1分)A、汽油B、煤油C、香蕉水D、清洗剂答案：ABC解析：

制规P11页9.新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、（）自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过一年。(1分)A、紧急阀B、编织制动软管总成C、闸调器D、折角塞门答案：BC解析：

制规P510.（）、组合式集尘器检修后，贮存期超过六个月的，须经试验合格后装车使用；贮存期超过一年的须分解，涂抹硅脂或润滑脂，经试验台试验合格后装车使用，不合格者检修。(1分)A、120阀B、锥芯塞门C、球芯塞门D、脱轨阀答案：BC解析：

《制规》P16页11.试验合格的制动配件需要涂打检修标记的有（）。(1分)A、120/120-1阀B、储风缸C、空重车阀D、塞门答案：ABCD解析：

制规P15页12.在制动软管进行1000KPa水压试验时,检测其膨胀后最大外径，检测值为（）时报废。(1分)A、Φ56mmB、Φ58mmC、Φ59mmD、Φ60mm答案：BCD解析：

《铁路货车制动装置检修规则》3.8.2.7.113.旋压密封式制动缸缸座前法兰盘边缘破损不超过（），破损总长度不超过（），不影响制动缸性能可继续使用。(1分)A、1处B、2处C、80mmD、50mm答案：BD解析：

制规P71页14.各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定（），并须具备有效的计量合格证明。(1分)A、购置B、检修C、检定D、校对答案：ABCD解析：

《段规》P4415.（）须分别进行拉力试验，手制动轴链拉力为14.70kN，拉杆链拉力为26.47kN，不得裂损或产生永久变形。(1分)A、制动轴链B、制动拉杆链C、脚踏式制动机拉链D、手制动轴答案：ABC解析：

制规P113页16.车辆处于制动状态时，各（）不得与相邻件或其托、吊有非正常接触。(1分)A、车辆配件B、管系C、拉杆D、杠杆答案：CD解析：

《制规》P141页17.凡是由于运用中（）、偏载、商务错装（车型不符），或由于操作不良、擅自拆卸、丢失等情况而导致的损坏，均不属质量保证范围。(1分)A、超载B、脱轨C、不正常冲撞D、装卸碰撞答案：ABCD解析：

制规P7页18.NSW型手制动机组装后性能试验包括（）。(1分)A、制动试验B、调力试验C、缓解试验D、锁闭功能试验答案：ABC解析：

制规P114页19.车内须清扫。涂去车体上规定以外的标记。各（）排油阀等均须关闭，并须扣搭良好。对切除的配件、螺栓等异物须清理干净。(1分)A、门B、阀C、盖D、窗答案：ACD解析：

段规P579页20.车辆处于制动状态时，各()不得与相邻件或其托、吊有非正常接触(1分)A、拉杆B、杠杆C、上拉条D、下拉条答案：AB解析：

制规P141页21.折角塞门（）时，须更换为不锈钢球芯折角塞门。更换为球芯折角塞门时，端梁孔直径为Φ80mm,并将孔边磨光、磨圆。(1分)A、锈蚀B、损坏C、失效D、碰伤答案：BC解析：

制规P122页22.使用检测样板检测滑阀剩余厚度小于()，缓解槽深度小于()时更换，节制阀剩余厚度小于5mm时更换(1分)A、16mmB、6mmC、2.2mmD、5mm答案：AC解析：

制规P2923.淬透性好的合金元素大多不能溶入（）(1分)A、奥氏体B、珠光体C、铁素体D、渗碳体答案：BCD解析：

《制动钳工技能鉴定丛书》59页24.下列120/120-1阀限制孔孔径正确的有（）。(1分)A、主阀安装面局减室排气限制孔Φ0.8B、紧急活塞杆安定限制孔Φ0.5C、滑阀加速缓解风缸充气限制孔Φ0.9D、滑阀下面ju3限制孔（仅120-1阀有）Φ0.6答案：ACD解析：

制规P3025.实行寿命管理和有制造质量保证要求的零部件须有（）和（）标记，质量保证期时间统计精确到月。(1分)A、制造时间B、检修标记C、制造厂代号D、检修年月答案：AC解析：

制规P7页26.用棉白细布（不得用棉丝、毛巾、白纱布）擦拭阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面，不得有（）及污迹。(1分)A、浮灰B、浮砂C、灰砂D、浮锈答案：ABD解析：

制规P１２页３．１．３．４．２27.闸调器控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于（）时修理，裂纹时（）。(1分)A、2mmB、3mmC、更换D、焊修答案：BD解析：

《制规》P112、4.3.5.128.目视要求：阀类组装工作台及检测工卡量具应无可见的()、()和()。(1分)A、污垢B、灰尘C、锈迹D、水分答案：ABC解析：

制规p14729.铁路货车空气制动阀、空重车阀和其他阀类配件分解以后，除规定更换的零件外，其他零件均须采用（）方式清洗，清洗介质可加温，但最高温度不高于60℃。(1分)A、超声波B、清洗剂C、压力清洗D、喷（抛）丸答案：AC解析：

制规P11页30.下列什么配件是属于WG-1系列传感阀的。（）(1分)A、顶杆组成B、触头组成C、形橡胶密封圈D63×2.65D、弹性圆柱销答案：ABCD解析：

制规P59页31.120阀与120-1阀的（）不得互换。带有120-1阀标识的配件不得装在120阀上(1分)A、滑阀B、节制阀C、主阀体D、主阀上盖答案：ABD解析：

制规P3132.法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰体（）或（）0.5mm时更换。(1分)A、裂纹B、弯曲C、磨耗D、磨损答案：AB解析：

《段规》P43733.依次将缓解阀下活塞、()的O形橡胶密封圈、缓解阀膜板、缓解阀上活塞、()的垫圈套在缓解阀活塞杆上，并用M10螺母拧入3-5扣(1分)A、D14×2.25B、D16×2.25C、10MMD、8MM答案：AC解析：

制规P2334.制动试验所用设备及量具检定周期不超过6个月的有（）。(1分)A、百分表B、游标卡尺C、试验用的砝码D、力矩扳手答案：ABCD解析：

制规p9页2.11.3.135.120/120-1阀、103阀的主阀和()须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。(1分)A、紧急阀B、脱轨阀C、GK阀D、空重车阀答案：ACD解析：

制规P1536.制动缸性能试验时，向制动缸内充入400kPa的压缩空气，在活塞行程为多少的时候，分别保压1min，制动缸压力均不得下降。（）(1分)A、80mmB、120mmC、160mmD、300mm答案：ABC解析：

制规P73页37.120/120-1型控制阀的半自动缓解阀由下列零部件组成。（）(1分)A、缓解阀上盖B、缓解阀膜板C、均衡阀组成D、夹心阀Φ38答案：ABC解析：

制规P22页38.铁路货车重要制动零部件实行（）。(1分)A、质量保证B、期限管理C、寿命管理D、生产资质管理答案：ACD解析：

《制规》P239.制动缸铸造缸体裂纹、（）时更换，漏泄沟不得堵塞。(1分)A、砂眼B、裂损C、缺损D、漏泄答案：ACD解析：

制规P68页3.7.1.3.240.制动室内应设置制动阀、空重车阀分解及内部零件的清洗，各零部件的（），制动阀、空