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PAGEPAGE7交通运输方式和布局时间:45分钟分数:100分一、选择题(每小题5分,共60分)下表中数字1~5表示海运、河运、航空、马路、铁路5种交通运输方式优劣的大体排序,“1→5”表示“优→劣”。分析表格数据,完成1~2题。1.为协作昆明世界花卉中心的建设,你认为交通运输方式中首先应考虑的是(D)A.②B.③C.④D.⑤解析:结合题目以及表中各种交通运输方式的比较可推断出:①表示铁路,②表示河运,③表示海运,④表示马路,⑤表示航空。花卉保质期短,需采纳最快捷的交通运输方式即航空。2.杭州为浙江省最大的城市,每年从舟山运输大量海鲜产品到杭州销售,其最佳运输方式是(D)A.①B.②C.③D.④解析:易死亡、变质的活物及鲜货,若为短途运输相宜采纳马路运输,若为长途运输相宜采纳铁路运输。海鲜产品由舟山到杭州路程较短,故相宜采纳敏捷性最强的马路运输。国务院办公厅发出通知,要求进一步加强鲜活农产品运输和销售工作,充分发挥覆盖31个省份、全长2.7万千米的“五纵两横”高效鲜活农产品“绿色通道”网络的作用。结合下图,回答3~4题。3.“绿色通道”鲜活农产品最合理的运输方式是(A)A.马路B.海运C.铁路D.管道解析:马路运输具有机动敏捷的特点,且速度较快,故适于鲜活农产品运输。4.“绿色通道”开通的意义为(B)①大幅度提高农产品的外销数量,有利于农夫增产增收②不利于农业结构的调整③增加了交通流量,加剧了交通惊慌状况④切实变更农产品的流通环境,促进商品农业进一步发展A.①②B.①④C.②④D.③④解析:“绿色通道”的开通有利于商品农业的发展,提高农产品销售数量,扩大其销售范围。读下图,完成5~6题。5.图中甲、乙、丙、丁四处港口,条件最好的是(A)A.甲B.乙C.丙D.丁解析:港口的区位条件:自然条件包括水域条件,要江阔水深,空间大;陆域条件是平原或三角洲,地形平坦。社会经济条件包括交通便利、经济腹地广,以城市为依托。由图可知,甲处为岩质海岸,泥沙不易淤积,该地盛行西南风,甲处位于背风的港湾,有城市为依托且有铁路相连,港口条件最好。6.图中甲、乙、丙、丁四处港口,最简单发生泥沙淤积的是(D)A.甲B.乙C.丙D.丁解析:细致读图,留意图中各港口旁边的海岸类型、地形、河流等自然环境,从而做出推断。图中甲、乙、丙三地的港口是岩岸,说明泥沙来源少或者没有泥沙淤积;丁处为沙质海岸,而且位于河流的下游入海口旁边,河水流速变缓最简单发生泥沙淤积。过去,山区马路多为“之”字形盘山马路。而现在,兴建高速马路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离(如下图所示)。据此完成7~8题。7.现在山区兴建高速马路不呈“之”字形,其主要缘由有(A)①经济实力的增加②科技水平的提高③汽车性能的改善④为节约投资A.①②B.②③C.③④D.②④8.山区马路建设尽量“少走弯路”,主要是为了(A)①缩短里程②少占土地③削减污染④节约投资A.①②B.②③C.③④D.②④解析:影响交通线建设的区位因素随着时代的发展和科技的进步,其影响程度会发生变更,如山区兴建高速马路不呈“之”字形,其主要是因为经济实力的增加和科技的发展,并且其还可以缩短距离,少占土地。读江苏铁路网示意图,完成9~10题。9.影响江苏铁路建设的主要因素是(A)A.经济 B.地价C.河流流向 D.技术水平解析:经济因素是影响江苏交通线建设的最主要因素。10.江苏铁路网的建设将(C)A.占用大量耕地,对农业生产的影响有害无利B.造成严峻的环境污染,影响生态平衡C.加快江苏经济的快速发展,促进区际间的联系D.不利于城市体系的形成解析:交通线的建设有利于促进区际联系,利于经济的快速发展。读某虚拟岛屿图,岛上有甲、乙、丙、丁四个地点可以兴建渔港或渔产品加工厂。据此完成11~12题。11.考虑“港阔水深”与“接近大陆架”因素,最适合建渔港的是(C)A.甲 B.乙C.丙 D.丁解析:结合图中的等深线的分布可知,图中的甲、丙接近大陆架,且丙位于港湾内,所以其更适合建设渔港。12.在渔港旁边常有鱼产品加工厂,其考虑的工业区位因素主要是(C)A.交通B.市场C.原料D.劳动力解析:渔港旁边的鱼产品加工厂考虑的主要是工业区位因素中的原料。二、综合题(共40分)13.读某地区马路规划示意图,回答下列问题。(20分)(1)该地区安排修建A镇到B镇的马路。①与②两个方案中,方案②较合理,理由是路途虽长,但沿途地形平坦,不穿过山地,工程量小,工程造价低。(4分)(2)修建B镇到D城市的马路没走直线,而绕道经过C镇的缘由是有利于C镇经济发展和居民出行的须要。(4分)(3)为了更好地发挥图中Ⅰ、Ⅱ两条河流的运输作用,可实行开挖运输河的措施。请在图中用“eq\o(—,\s\up6(|||||||))”画出。(6分)答案:标注略。(4)由于在山区的E地发觉煤田,打算在F镇建钢铁厂,首先要解决的问题是铁矿石来源,这须要交通运输条件做保证。(6分)解析:马路的选线要考虑各种因素,然后进行综合分析。14.阅读下列材料,回答问题。(20分)材料一:材料二:交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网,使不同地域间相互沟通、联系,实现优势互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内,而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境,亦深刻影响着地理环境。昆曼马路北起中国昆明,经西双版纳进入老挝,南止于泰国曼谷,长达1850千米,有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途困难多样的自然环境、显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。(1)简述昆曼马路穿越地区的自然环境特征。(10分)(2)分析该区域不利自然条件对昆曼马路建设的影响,并列举两例修建该马路可能给沿线地区带来的生态环境问题。(10分)答案:(1)地势北高南低,山高谷深,云贵高原喀斯特地貌发育,地表坎坷;北部冬暖夏凉、南部终年高温,沿线地区降水丰沛,气候垂直变更大;河流纵列分布(或山河相间),流向自北向南,水能资源丰富;热带和亚热带森林广布,生物具有多样性。(2)地势起伏大(或山河相间),地质条件困难(或喀斯特地貌发育),选线受限制大(或工程量大);泥石流、滑坡等地质灾难频发,多暴雨、洪水等气象灾难,增加了施工难度。泥石流、滑坡等灾难加剧;原始森林遭破坏;水土流失加剧;野生动物生存环境受到影响。(任答两点)解析:第(1)题,昆曼马路经过的是横断山区和云贵高原,依据经过的区域,从地形、地质、水文、植被、气候
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