高速铁路接触网岗位、工具、作业类作业指导书

高速铁路接触网岗位、工具、作业类作业指导书

中国铁路南宁局集团有限公司

桂林高铁基础设施段

2022.02

目录

前言..............................................1

第一部分高速铁路接触网岗位类作业指导书.........2

第一节接触网工作票签发人作业指导书.............2

第二节接触网工作领导人作业指导书.............5

第三节接触网作业安全员作业指导书.............10

第四节驻站联络员作业指导书...................12

第五节接触网接地监护行车防护员作业指导书....18

第六节接触网地线操作人作业指导书.............22

第七节接触网现场要令员岗位作业指导书........26

第八节接触网车梯推扶人作业指导书.............28

第九节接触网作业车负责人作业指导书..........31

第十节接触网汽车司机作业指导书..............35

第十一节高铁接触网车站应急值守人员作业指导书..38

第十二节接触网工区材料员作业指导书...........41

第二部分高速铁路接触网工具类作业指导书.........43

第一节手扳葫芦使用作业指导书（铝合金链条式）.……43

第二节手扳葫芦使用作业指导书（铁制链条式）……47

第三节紧线器使用作业指导书...................53

第四节力矩扳手使用作业指导书.................58

第五节验电器使用作业指导书（27.5KV）........62

第六节全自动发电机照明机组使用作业指导书....67

第七节地线使用、维护作业指导书...............73

第八节2500V手摇式兆欧表作业指导书...........78

第九节DJJ-8型激光接触网检测仪使用作业指导书….83

第十节绝缘挂梯使用作业指导书.................89

第十一节挂梯（娱蚣梯）使用作业指导书.........91

第十二节钢丝套使用作业指导书.................93

第十三节吊弦线索电动压接模具使用指导书.......95

第三部分高速铁路接触网作业类作业指导书........101

第一节安全预想会、分工会、收工会作业指导书….101

第二节接触网测温作业指导书....................107

第三节接触网打冰作业指导书..................113

第四节接触网登杆作业指导书..................124

第五节接触网高空作业指导书..................128

第六节接触网工作票填写作业指导书............133

第七节接触网接地线设置作业指导书............137

第八节临时支柱组立作业指导书................154

第九节洗绝缘子冲洗作业指导书................159

第十节异物处理作业指导书....................165

第十一节接触网检修系统检修台账录入指导书…•・…168

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刖百

为规范高速铁路接触网岗位、工具、作业类作业管理，

保证各人员岗位、工具使用、作业等能够实现标准化、规范

化，在充分总结既有的高速铁路接触网生产运行管理的经验

基础上，制定本作业指导书。

本作业指导书分为三个部分，每部分分为若干节。第一

部分为高速铁路接触网岗位类作业指导书，共分为十二节，

主要是规范接触网各岗位的作业内容及标准；第二部分为高

速铁路接触网工具类作业指导书，共分为十三节，主要是制

定高铁接触网常用工具使用的方法及标准；第三部分为高速

铁路接触网作业类作业指导书，共分为十一节，主要是规范

非设备检修类的作业内容及标准。

各部门在执行本作业指导书过程中，如发现需要修改和

补充处，请及时将意见反馈桂林高铁基础设施段供电维修技

术中心，供今后修订时参考。

本作业指导书技术总负责人：杨国栋、苏光霖。

本作业指导书主要起草人：贲能成、刘政镜、何静、姜

新松、黎光泽、韦文宽、蒋晓明、黄银江。

本作业指导书主要审查人：刘朗朗、刘少猛、肖翡、贺

浩杰、李勇、唐燕青、陈茂盛。

1

第一部分高速铁路接触网岗位类作业指导书

第一节接触网工作票签发人作业指导书

1适用范围

适用于高铁接触网上作票签发人员。

2编制依据

2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运（2014）

221号）

2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运（2015）

362号）

3关键安全风险提示

3.1完备防触电、防感应电安全措施，特别是对电分相、

电分段、隔离开关、绝缘锚段关节、吸上线、接地引线等设

备检修过程中，要先将断口短接，防止穿越电流伤人；同时

对禁止V停、平行架设、同杆架设、上跨电力线区段等特殊

处所，要严密安全措施，防止触电伤害。

3.2做好防高空坠落的安全措施，除高空作业人员自身做

好防坠落安全措施外，对曲线超高地段车梯的使用，以及作

业车配合作业时，要采取有效的防止车梯、作业车倾覆措施。

3.3完备防止车辆伤害的各项安全措施。

3.4完备防止物体打击的安全措施

2

3.5提示不同季节天气情况对作业人员可能造成的安全

风险。

3.6明示道路交通安全可能存在的安全风险。

4作业要求及标准

4.1工作票签发人的职责及工作要求

4.1.1所安排的作业项目是必要和可能的。

4.1.2所采取的安全措施是正确和完备的。

4.1.3所配备的工作领导人和作业组成员的人员和条件

符合规定C

4.1.4工作票签发人安全等级不低于四级，同一张工作票

的签发人和工作领导人必须由两人分别担当。

4.1.5工作票中，若更换工作票中规定的作业组成员时，

应由发票人签认；若发票人不在可由工作领导人签认。更换

工作领导人时，必须由发票人签认。

4.1.6当变更作业方式、内容、地点时，必须废除原工作

票，签发新的工作票。

4.1.7熟悉作业管理系统的使用及签发流程。

4.2签发作业工作票前准备

（1）每日查阅公布的次日施工、天窗计划批复情况。

（2）根据计划安排，查阅检修进度、缺陷问题库记录、

图纸资料等相关资料后，拟定作业内容。

（3）了解次日人员在岗情况和人员安排。

3

（4）工作票填写1式两份，1份由发票人保管，1份交

给工作领导人。工作票审核无误后，工作票签发人、工作领

导人共同确认、签字。

4.3工作票签发

4.3.1根据人员、设备检修等情况、设备特点填写安全措

施，填写工作票。

4.3.2工作票签发人应提前一天在开好的工作票上签字

确认后交工作领导人，并向其进行技术交底，使其有足够的

时间熟悉工作票中的内容，做好相应准备。

433V型天窗作业时，针对上行或下行要在工作票右上

角加盖“上行”或“下行”印记。

4.3.4针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的安

全措施。主要是：

（1）写明上行（下行）停电，下行（上行）有电，人

员机具不得侵入下行（上行）限界。

（2）防止误触有电设备的安全措施。

（3）防止感应电伤害的安全措施。

（4）防止穿越电流伤害的安全措施。

（5）防止电力机车将电带入作业区段的安全措施。

4.3.5在设备较复杂的区段作业，应附页画出作业区段简

图，标明停电作业范围、接地线位置，并用红色标记带电设

备。

4

4.3.6工作票签发时必须按规定进行编号，在工作票有

效期内没有实施的工作票，要在工作票右上角盖“作废”章

并按规定保存。

4.3.7工作票按检修周期保存，所有工作票保存时恒不

少于12个月。

4.3.8工作票是进行接触网作业的书面依据，要字迹清

楚、正确，内容不得有错别字、格式要正确。

4.3.9作业区防护措施：写明在XX车站设置驻站的措

施、作业两端防护措施、需封锁的线路或道岔、区间行车防

护的地点。

4.3.10其他安全措施：根据每天的作业地点、作业内容、

地形、环境、天气等特点，写明具体的安全措施，包括防止

感应电、高空坠落、车辆伤害、交通安全等安全措施。

4.3.11作业组成员没有变更时「变更作业组成员记录”

里用斜杠划掉；如有变更应写明增加xx（等级）、减去**（等

级），共计XX人，发票人（工作领导人）签字。

4.3.12工作票结束时间统一填写为收工会结束时间。

4.3.13发票人一般应在作业前6h将工作票交给工作领

导人，使之有足够的时间熟悉工作票中的内容并做好准备工

作。

第二节接触网工作领导人作业指导书

1适用范围

5

本指导书适用于高铁接触网专业工作领导人作业。

2编制依据

2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运（2014）

221号）

2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运（2015〕

362号）

3关键安全风险提示

现场作业过程中，落实好防触电、感应电伤害以及防高空

坠落、物体打击、车辆伤害、道路交通安全和作业车行车安

全等各项安全措施，确保设备、人身、行车安全。

4作业内容及要求

作业程序：作业前准备一作业中一作业结束一撤离现

场。

4.1工作职责及要求：

4.1.1确认作业内容、地点、时间、作业组成员等均符

合工作票提出的要求。

4.1.2确认作业采取的安全措施正确且完备。

4.1.3检查落实工具、材料准备，与安全员（安全监护

人）共同检查作业组成员着装、工具、劳保用品齐全合格。

4.1.4监督作业组成员的作业安全。

4.1.5检查确认接触网设备送电及线路开通条件

4.1.6安全等级不低于四级，熟悉管段内的接触网运行

6

检修方式，能够针对作业内容布置正确的安全措施，能够检

查作业票中安全措施是否完备。

4.1.7掌握作业组人员情况和安全等级，能够正确指派

人员从事各项接触网作业。

4.1.8熟悉管段内接触网设备情况，能够把握设备检修、

维护的关键处所，能够现场指导职工克服设备缺陷，提高接

触网设备运行质量。

4.1.9掌握接触网各类作业的组织方式和技术标准、安

全措施，保证接触网作业安全、正常、有序的开展。

4.1.10实时、准确填写接触网作业流程安全互控确认表

4.2作业前准备：

4.2.1接收工作票签发人签发的工作票后，召开预想会

与发票人共同确认作业内容的可行性和必要性，根据检修计

划、接触网供电示意图、平面布置图等资料确认作业时间、

作业地点、停电范围、地线位置、作业内容、作业组成员是

否符合要求。

4.2.2熟悉工作票内容，确认安全措施完备，工作领导

人对工作票内容有不同意见时，要向发票人提出，经认真分

析，确认无误后，签字确认。

4.2.3确认作业票各项内容符合规定后，根据作业内容、

安全措施和人员安全等级填写《分工单》，并根据安全等级

和人员素质安排作业分工及所带作业机具、材料。工作票中

规定的作业组成员一般不应更换。若必须更换时，应由发票

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人签认；若发票人不在可由工作领导人签认。工作领导人更

换时，必须由发票人签认。

4.2.4工作领导人组织召开分工会。分工会上工作领导

人将工作票内容进行讲解，对接触网作业车调车路径及作业

过程中的进出路径、停电及封锁范围、地线接挂位置、安全

防护措施、作业内容等进行详细讲解，确保每一名作业人员

清楚自己的工作内容。随机抽查作业组成员是否清楚该次作

业内容。分工会结束安排作业人员各自准备个人工具及作业

所用料具。

4.2.5作业人员出发前，组织作业人员列队点名，同时

工作领导人应与安全员共同检查个人工具、作业材料准备情

况，确保各种工具、材料齐全合格。

4.2.6作业出发前会同轨道车司机对所用车辆进行检

查，确保车辆状态良好，在行驶过程中做好监督工作。

4.3作业中：

4.3.1到达现场后，安排人员在安全地点做好作业准备。

驻站联络员、现场防护员未到岗并未做好安全防护措施前，

严禁安排作业组人员进入安全栅栏（通道）内。

4.3.2接到驻站联络员传达的电调停电命令和行调封锁

命令后，开始组织作业。首先通知作业区段各地线监护人员

进行验电接地，明确地线接挂位置，待接到地线监护人员通

知地线全部接挂完毕后，工作领导人与安全员确认具备作业

条件后通知作业组其他成员开始作业。

8

4.3.3作业过程中，工作领导人要精力集中，在检查设

备检修质量、提示检修重点项目的同时，督促安全员做好作

业安全监督，纠正作业过程中容易出现问题的安全措施。

4.3.4作业过程中，工作领导人接到防护人员的行车信

息，及时布置作业组员采取安全措施。

4.3.5作业过程中，工作领导人应卡控好作业时间，提

醒上部作业人员天窗点剩余时间，督促其尽量按时完成作

业。

4.3.6上部作业结束后，工作领导人与安全员确认人员、

机具、材料撤至安全地带后，通知地线监护人员拆除地线，

待接到地线监护人员通知地线、防护用品（信号旗、信号灯、

防护停车牌）拆除完毕通知，与停电变电所确认作业范围具

备送电条件，确定作业人员、机具、材料均撤至安全地带，

不影响行车后方可通知驻站联络员销令、销记；

4.3.7作业结束后工作领导人组织清点人员、机具、材

料后撤离工作现场。

4.4作业结束后：

4.4.1作业结束后，工作领导人应组织作业组成员召开

接触网作业收工会。

4.4.2收工会上工作组成员对该次作业做出客观总结，

提出作业过程中存在的问题、安全隐患等。工作领导人对作

业组成员讲解正确的、安全的作业方式，防止出现人员伤害;

对作业过程中表现出来好的做法、方式等进行表扬、推广。

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工作领导人安排人员做好收工会记录。

4.4.3安排相应人员梳理本次作业记录的相关数据、台

账，并录入供电大数据平台。

第三节接触网作业安全员作业指导书

1适用范围

本作业指导书适用于高铁接触网作业中安全员岗位。

2编制依据

2.1《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运(2014)221

号)

2.2《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运(2015)362

号)

3关键安全风险提示

3.1认真审核安全措施的采取情况，确保各项措施完备

无疏漏；

3.2作业现场盯控好停、送电安全卡控措施的落实，防

止误挂地线、误送电情况发生；

3.3做好高空作业、登杆作业把关，防止高空坠落；

3.4V停作业邻线来车时及时下道避让，防止车辆伤害;

3.5及时制止现场各类违章作业，防止人身伤害事故的

发生。

4作业要求

10

4.1职责和要求

4.1.1安全员安全等级不低于四级。

4.1.2安全员在上岗时必须穿戴防护工作服，佩戴标志，

携带通讯工具。

4.1.3掌握本次作业任务、作业的地点范围及内容、需停

电的设备、装设接地线的位置、封锁范围。

4.1.4安全员应熟悉本次作业流程和相关安全规定。

4.1.5在预想会上，对工作票内容及安全措施进行认真审

核，有疑问及时向工作领导人、发票人提出。

4.1.6根据工作领导人的布置，在预想会中向作业组成员,

详细讲解本次作业的安全措施及注意事项。

4.1.7出工前与工作领导人共同检查作业组成员的着装、

劳保用品、工具和材料的准备情况。

4.1.8安全员与工作领导人共同负责检查本次作业的安全

措施落实情况。

4.1.9安全员时刻监督作业组成员的安全，发现安全隐患

及时提出，保证安全作业。

4.1.10在收工会中提出作业中存在的问题并制定整改措

施，落实整改。

4.2作业前准备

421由工作领导人指定1名作业组成员担当安全员，负

责检查落实作业中的安全措施。

4.2.2参加工前预想会。

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4.2.3列队出二前，安全员需将本次的作业安全措施再次

进行重点强调。

4.2.4安全员需携带的工具、材料：通讯工具、袖标、记

录本、笔、上线料具确认表等。

4.2.5检查作业组成员所携带的工具、材料，看是否漏拿、

错拿，工具、材料状态是否正常，以满足作业需求。

4.3作业中

4.3.1安全员到达现场后与工作领导人一起确认作业中的

安全措施。

4.3.2作业中发现违章违纪现象及时提出、制止并做好记

录。

4.3.3作业结反后，与作业组成员共同检查工具材料是否

全部带齐，防止工具、材料遗落作业现场，行车防护措施是

否完全撤除。

4.4作业结束

在收工会中提出本次作业中存在的问题、违章违纪人员以

及安全隐患；并制定相关整改措施，负责督促落实整改。

第四节驻站联络员作业指导书

1适用范围

适用于高铁接触网驻站联络员驻站防护及登、销记。

2编制依据

12

2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运（2014）

221号）

2.2《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运（2017）

25号）

2.3《中国铁路南宁局集团有限公司高速铁路营业线施

工安全管理实施细则》（宁铁施工［2021）11号）

2.4《中国铁路南宁局集团有限公司普速铁路营业线施

工安全管理实施细则》（宁铁施工（2018）129号）

3关键安全风险提示

3.1及时、准确传递行调、电调信息；

3.2及时告知现场工作领导人行车情况，提醒及时下道

避让；

3.3配合停、送电作业过程要按要求严格做好停、送电

通知单的填写、传递；

3.4驻站联络员未按要求时间提前到达车站行车监控室

办理登记手续。

4作业内容及标准

4.1职责和工作要求

4.1.1驻站联络员需经上岗培训考试，并在考试合格，

取得上岗证后，方准上岗。

4.1.2驻站联络员在上岗时必须穿工作服，携带有效工

作证件（《铁路岗位培训合格证》《营业线施工驻站联络员

安全培训合格证》《电气化铁道安全合格证》职工工作证），

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佩带职务标志，携带有关防护、通讯工具，作业人员应严格

遵守作业规程，按标准化作业。

4.1.3驻站联络员应掌握本次作业任务、停电作业的地

点范围及内容、需停电的设备、装设接地线的位置、线路封

锁范围。

4.L4驻站联络员必须按规定时间提前到车站行车室，办

理好登记手续，经车站值班员签认后方可开始驻站工作。

4.1.5驻站联络员应和车站值班员共同确认施工（维修）

天窗计划的作业地点、停电单元、作业项目是否一致，负责

办理施工（维修）作业封锁、停电登销记手续，向施工（维

修）负责人传达调度命令，通报列车运行情况，并向车站值

班员传达开通线路请求。

4.1.6驻站联络员安全等级不低于三级。

4.1.7驻站联络员必须遵守车站行车室有关工作制度和

纪律，不得妨碍车站行车工作。作业过程中必须严格执行作

业标准，密切监视列车运行情况，与车站值班员加强联系，

使用标准用语，严禁擅自离岗及做其他与工作无关之事。

4.1.8驻站联络员应熟悉有关行车防护知识，熟悉运转

室的有关设备显示，准确掌握本区段的列车运行图，具备基

本的行车知识。了解列车运行和调车作业情况，及时向现场

防护员发出预报或变更通知。

4.1.9必须妥善保管防护用通信设备，作业前要进行检

查试用，保证在使用时性能良好。

4.1.10驻站联络员应在作业点前40分钟到达车站办理

14

《行车设备施工登记簿》登记。

4.1.11一体化作业作为施工维修主体单位，负责将封

锁、停电命令传达至共用计划非主体施工维修单位作业组负

责人。

4.1.11驻站联络员作业期间必须使用工作记录仪进行全

程记录，影像保存期限不少于3个月。

4.2作业前准备

4.2.1每个作业组在停电作业前，由工作领导人指定1

名作业组成员担当驻站联络员向局供电调度申请停电，涉及

多作业组共用驻站联络员时，停电要令员由工作领导人指定

的另外一名作业组成员负责作业申请停、送电工作。

4.2.2驻站联络员不得临时进行调换。

4.2.3驻站联络员需携带的工具、表单：

(1)工具：手机、对讲机或GSM-R手机、工作记录仪。

(2)表单：局批复日计划、驻站联络员作业流程确认

单(主体维修/施工配合)、停电作业命令票或间接带电作业

命令票，作业车工作计划单、轨道车出入库单。

(3)配合停电作业还需带：停电配合开始允许作业通

知单、停电配合结束允许送电通知单。

4.2.4施工登、销记内容应纳入施工点名会审查事项，

严格按确定的内容、样式在《行车设备施工登记簿》进行登、

销记。

4.3施工(维修)作业许可制度

4.3.1在营业线施工(维修)作业前，驻站联络员必须

15

先得到调度员发布的准许施工维修作业的调度命令，方可在

车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定组织施工（维

修）作业。

4.3.2驻站联络员在申请施工（维修）天窗作业时，须

经车站确认登记内容完整正确后，由车站值班员向列车调度

员申请施工维修作业。收到车站值班员转交的列车调度员调

度命令，确认无误后，方可传达行调封锁命令给施工（维修）

作业负责人（工作领导人）。若作为一体化主体施工维修单

位，还需将封锁命令传达给各共用的施工维修单位作业负责

人。

4.4接触网停电作业申请

4.4.1施工（维修）作业前，驻站联络员按规定提前到车

站行车室，根据当天施工（维修）作业计划，填写《行车设

备施工登记簿》，办理作业登记手续。

4.4.2经车站值班员签认，与供电调度取得联系，核对

当日作业计划。申请停电时，应先报班组名称和个人姓名，

说明停电作业的范围、内容、时间和安全措施（需封锁的区

间（上行或下行）站场股道、道岔、对电力机车的限制）等。

4.4.3供电调度发布停电作业命令时，驻站联络员要执

行复诵制度、认真确认无误，并填写在“接触网停电作业命令

票”中。

4.4.4在接到供电调度员下达的停电作业命令后，与对

应牵引变电所（开闭所）值班人员确认作业涉及的馈线停送

后，通知施工（维修）作业负责人（工作领导人）。若作为

16

一体化主体施工维修单位，还需将停电命令传达给各共用的

施工维修单位作业负责人。

4.4.5办理完接触网停电手续后，若现场验明线路有电,

驻站联络员应立即联系供电调度，确认线路停电情况；在供

电调度确认已经停电并与相应牵引变电所（开闭所）值班人

员确认停电后，通知作业负责人（工作领导人）再次进行验

电。

4.5作业过程中

4.5.1垂直天窗驻站联络员应与现场防护人员或作业负

责人（工作领导人）时刻保持联系，每隔30分钟与现场防

护人员或作业负责人（工作领导人）进行联系，告知距离天

窗结束剩余时间。在距离天窗结束前35分钟与现场防护人

员或作业负责人（工作领导人）进行联系，确认本次作业是

否能正点完成，后每隔10分钟联系1次，提醒距离天窗结

束剩余时间。若作为一体化主体施工维修单位，还需联系各

共用的施工维修单位作业负责人。

452V形天窗驻站联络员、现场防护人员、施工维修作

业负责人（工作领导人）用GSM-R手机或无线对讲机进行

联控，每3至5分钟联系1次，告知距天窗作业结束剩余时

间，预报邻线来车情况。若作为一体化主体施工维修单位，

还需联系各共用的施工维修单位作业负责人。

4.5.3驻站联络员与现场防护人员、作业负责人（工作

领导人）联控是必须执行标准用语及复诵制度。

4.5.4作业过程中按规定填写“驻站联络员作业流程确认

17

4.5.5联系中断，应立即通知车站值班员。由车站值班

员使用列车无线调度通信设备通知经过作业地点的机车。

4.5.6遇有特殊情况，需延长作业时间时，应提前30分

钟将情况及需延长的时间报车站值班员。

4.6接触网送电申请

4.6.1驻站联络员需接到作业负责人（工作领导人）通

知并确认现场具备接触网送电条件后，方可办理接触网送电

申请，严禁约定时间或臆测办理送电申请。

4.6.2驻站联络员接到工作领导人通知已经拆除接地

线，具备送电、行车条件可以消除作业命令后，办理消令手

续。

4.6.3供电调度给予销令时间后，驻站联络员要按规定做

好记录。

4.6.4驻站联络员要在车站行车室填写《行车设备施工

登记簿》销记。如设备已恢复正常使用时，销记内容应有“XX

作业完毕，恢复正常使用''的字句；如设备已达到行车条件,

但需要限速运行或对行车条件有限制的，写明行车限制条

件。

4.6.5作业结束收工会后，驻站联络员应将本次作业的所

有票据交工作领导人。

第五节接触网接地监护行车防护员作业指导书

1适用范围

18

本作业指导书适用于接触网行车防护员岗位。

2编制依据

2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221

号）

2.2《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2017]25

号）

3关键安全风险提示

3.1认真、及时、准确地与工作领导人进行联系和显示

各种行车信号；

3.2作业时人站在限界以外且不得影响其他线路上见车

运行，要面向来车方向；

3.3发现有异常情况时，必须及时准确地通知工作领导

人

3.4作业时一旦中断联系，必须立即通知工作领导人，

必要时停止作业撤至安全地带；

3.5V停作业邻线来车时及时下道避让，防止车辆伤害;

3.6不同作业组分别作业时，不准共用行车防护员。

3.7防护接地人员进行验电接地，作业过程中监护接触

网接地线的状态。

4作业要求

4.1职责和要求

4.1.1行车防护员需经上岗培训考试，并在考试合格，

取得上岗证后，方准上岗；

4.1.2行车防护员安全等级不低于三级；

19

4.1.3具备基本行车知识，熟悉有关行车防护知识；

4.1.4熟悉有关防护及通信工具的使用方法和各种防护

信号的显示方法，作业前认真检查通讯工具、行车防护用品

是否齐全和状态良好；

4.1.5行车防护员在上岗时必须穿戴防护工作服，携带

通讯工具；

4.1.6掌握本次作业的防护范围及作业范围和安全措

施。

4.1.7作业期间坚守岗位，思想集中，及时、准确、清

晰地传递行车信息和信号，作业未销记前，不得撤离工作岗

位。

4.1.8负责监护接地人员进行验电接地，全程监护接触

网接地线的状态。

4.2作业前准备

4.2.1听从工作领导人宣读工作票和人员安排，熟知防护

的位置及安全注意事项。

4.2.2出工前，行车防护员根据《分工单》中需带的工

具到料库领取，并检查通信工具、行车防护用品是否齐全和

状态良好。

4.2.3行车防护员需携带的工具：个人防护用品、通讯

工具、防护灯等。

4.2.4出工前与工作领导人检查通讯工具，确保联系畅

通。

20

4.2.5与接挂地线人员一起共同清点地线组及防护组工

具材料。

4.3作业中

4.3.1到达指定地点，与地线操作人确认接触网股道号、

支柱号，挂地线位置及周围环境，向工作领导人汇报。

4.3.2接受工作领导传达的允许进行验电接地命令，并

进行复诵确认。

4.3.3监护地线操作人对需停电接触网进行验电，验明

接触网已停电后汇报工作领导人。

4.3.4在得到工作领导人挂地线的命令后，监护地线操

作人对接触网进行挂地线操作，操作完成后检查地线状态，

连接牢固、地线不得侵入后未封锁线路建筑限界内，作业完

毕后汇报工作领导人。

4.3.5行车防护员监护完验电接地人员验电接地后，到

达指定的防护位置，进行防护。同时中监护接触网接地线的

状态。

4.3.6作业中要思想集中，坚守岗位，履行职责。

4.3.7作业中所有对话必须用普通话，要认真、及时、

准确地进行联系和显示各种信号。

438在得到工作领导人撤出地线的命令后，监护地线

操作人对接触网进行地线拆除操作，完成后汇报工作领导

人。

4.3.9与接地组人员共同清点检查工具是否全部带齐，

防止工具遗落作业现场。

21

4.4作业结束

在收工会中提出本次作业中存在的问题、违章违纪人员

以及安全隐患；并制定相关整改措施，负责督促落实整改。

第六节接触网地线操作人作业指导书

1适用范围

适用于高铁接触网地线操作人员作业。

2编制依据

2.1《高速铁路接触网安全工作规程》（铁总运

[2014]221号）

2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362

号）

3关键安全风险提示

3.1验电前对验电笔做好试验确认，确认验电笔状态

良好；

3.2接挂过程要先验电后接地，先接好接地端再接挂

设备端；地线拆除过程要先拆设备端，再拆接地端；

3.3地线接挂完毕后将接地杆绑扎到可靠位置，防止

侵限；

3.4地线接挂过程中防止引线触碰身体；

3.5验电、接地、以及地线拆除过程听从地线监护人

指挥；

3.6等待作业结束过程中，地线操作人应撤到铁路行

22

车限界外，不得在道心休息及坐卧钢轨；

3.7作业完毕返回时，要确认工具、材料在线路无遗

留。

4作业内容及标准

4.1服从地线监护人的指挥，遵章守纪，对不安全和有

疑问的命令，要及时果断地提出，坚持安全作业；

4.2地线操作人安全等级不低于二级；

4.3掌握本次作业任务、封锁范围、作业内容、需停电

的设备，熟知本次作业装设地线的位置和数量；

4.4接地线应可靠安装，不得侵入限界，要有防风摆措

施。

4.5妥善保管地线、验电器，每次作业前检查试用，保

证在使用时性能良好。

4.6所有作W必须在地线监护人的监护下进行，严谨臆

测操作。

4.7与监护人共同确认绝缘用品、验电器等状态，确保

满足作业需要。

4.8地线、验电器、绝缘用品在运输和使用时，必须妥

善保管，防止损坏。必要时，做好防潮措施，确保其满足绝

缘性能。

5作业流程

5.1作业前准备

5.1.1听从工作领导人宣读工作票和人员安排，熟知接挂

23

地线的位置及安全注意事项。

5.1.2出工前，地线操作人根据《分工单》中需带的工具、

材料去料库领取，并检查地线有无断股、散股等，确保地线

状态良好，用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用

2500V兆欧表分段测量（电极宽2cm,极间距2cm）有效绝

缘部分的绝缘电阻不得低于100MC,或测量整个有效绝缘部

分的绝缘电阻不低于10000MC。

5.1.3工具准备：个人工具、钢丝刷、接地线、验电器、

绝缘靴、绝缘手套。

5.1.4地线出库装载时，要妥善保管。

5.2作业停电

5.2.1到达现场后与地线监护人共同确认接挂地线的股

道、支柱、杆号，在接到地线监护人的命令后，方可进行地

线操作。

522停电前，在监护人的监护下，设好防护后地线操作

人检查地线状态，先接好接地端，做好验电、接地准备（地

线不得侵入限界），确认良好后向地线监护人汇报。

523地线解挂人必须得到监护人的通知后，并在监护人

的监护下方可进行验电接地，验电接地的注意事项及有关规

定：

（1）验电器的电压等级为25kV；（2）验电器具有自检

和抗干扰功能。自检时具有声、光等信号显示正常；（3）验

电前自检良好后，现场检查确认声、光信号显示正常（有条

件的，还要先在同等电压等级有电设备检查其性能），然后

24

方可在停电设备上验电；（4）在运输和使用过程中，应确保

验电器良好；（5）验电接地必须两人进行，一人操作、一人

监护；（6）得到验电接地命令后，先行做好接地端的连接，

钢轨打磨除锈要彻底，接地端连接要牢固可靠；（7）装设地

线时，人体不得触及接地线，地线与被停电的导体接触良好。

524接地线应可靠的接在钢轨上，两组地线应接在同一

侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧，必须跨接在钢轨绝

缘两侧时，应封闭线路。地线穿越钢轨时，必须采取绝缘措

施。

5.2.5在停电作业的接触网附近有平行带电的高压电力

线路或接触网时，为防止感应危险电压，除按规定装设接地

线外，还要增设接地线。

526一般情况下，接触悬挂和附加导线及同杆架设的其

它供电线路均需停电并接地。但若只在接触悬挂部分作业，

不侵入附加导线及同杆架设的其它供电线路的安全距离时，

附加悬挂及同杆架设的其它供电线路可不接地。

5.2.7V形天窗作业两地线间距大于1000m时，还需增

设接地线。在电分段、软横跨等处作业，中性区及一旦断开

开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线，但当中性

区长度小于10m时，在与接地设备等电位后可不接地线。

5.3作业结束送电

5.3.1地线监护人接到工作领导人拆除接地线的命令后，

地线操作人在监护人的监护下，迅速将接地线挂钩从停电设

备上取下，再拆除接地线的接地端。

25

532地线拆除后，汇报监护人，监护人通知工作领导人

地线撤出完毕。

533拆除地线时，同样人体不得触及接电线。

534地线按要求缠绕好，与地线监护人员共同确认工具

材料是否全部清理干净，撤离施工现场。

5.3.5到达工区后及时将所携带的工具料具返回工区料

库，材料员做好检查工作。

5.4撤离现场

清点工具、对料，撤至安全地带，听从工作领导人指挥

撤离现场。

第七节接触网现场要令员岗位作业指导书

1适用范围

本作业指导书适用于高铁接触网现场要令员作业。

2编制依据

2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁运[2014]221号）

2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362

号）

2.3《中国铁路南宁局集团有限公司高速铁路综合维修生

产生活一体化实施方案》（宁铁工[2018]232号）。

3作业工具

通讯工具（对讲机、GSM-R手机）、停电命令票、纸、笔、

工作记录仪、个人工具套装等。

4岗位作业标准

26

4.1须熟悉行车限制卡片内容及通讯工具的使用方法。

4.2须熟悉作业停送电流程。

4.3须熟悉呼唤应答复诵相关术语。

5安全风险提示

5.1接到停电命令后，未向变电所确认馈线停电，便向

工作领导人传达停电命令。在接到停电命令后，必须向相关

变电所确认所停馈线停电无误后方可向工作领导人传达停

电命令。

5.2擅自或约定消除停电命令。未接到工作领导人通知

不得消除停电命令，不得跟工作领导人约定时间消除停电命

令。

5.3通讯不畅，命令传达不清楚误开工或误消停电命令。

命令的传达及消除，必须严格执行呼唤应答及复诵制度，对

通讯不畅，命令传达不清楚的，必须通过其他通讯工具联系

传达命令，并严格执行复诵制度，对话内容清楚后再进行开

工或消除停电命令。

5.4工具材料遗留在线路上。

6作业流程

序号项目作业流程

参加分工会，熟知计划内容、作业内容、防护设置情况、接地线装设位置、作

1

业现场环境、停电馈线、停电范围及其他注意事项。

准备及

作业过准备好工作票及分工单、停电作业命令票、对讲机、录音笔、工作记录仪、纸

2

程笔等。

3出工前检查通讯工具、录音笔、工作记录仪工作状态。

27

4按规定提前60分钟打开工作记录仪、录音笔，并与供电调度核对当日计划。

5接到接触网停电命令。

向相关牵引变电所确认馈线停电，分区所并联开关断开及馈线重合闸退出等信

6

息准确无误。

7向工作领导人传递停电作业命令，确认工作领导人复诵内容正确。

接到工作领导人消除停电命令的通知，认真复诵与工作领导人确认可以消除停

8

电命令。

9作业结向供电调度消除停电命令。

束及收

10向工作领导人传达已消除停电命令。

工

11供电调度通知送电成功后，通知工作领导人接触网设备已送电成功。

12收工会。

第八节接触网车梯推扶人作业指导书

1适用范围

本作业指导书适用于高铁接触网车梯推扶人现场作业。

2编制依据

《高速铁路接触网安全工作规则》（铁运[2014]221号）

3关键安全风险提示

3.1戴好安全帽，防止高空坠物伤人；

3.2车站岔区作业防止被道岔夹伤；

3.3V停作业遇邻线来车，及时下道，防止车辆伤害。

4工作要求

4.1要服从车梯负责人的指挥，遵章守纪。对不安全和

有疑问的命令，要及时果断地提出，坚持安全作业。

28

4.2熟悉线路状况，掌握车梯推行路径及应采取防止车

梯倾倒、滑移措施。

4.3明确作业任务、停电范围、作业的封锁地点及作业

内容。

4.4保证车梯稳固，车梯在作业、运行中不得急剧起、

停。

4.5推扶车梯人员在上岗时必须穿防护工作服，佩戴安

全帽。

4.6了解自身的作业任务，做好本职工作。

5工作流程及内容

工作流程：车梯材料准备一组装车梯一检查车梯是否完

好一车梯抬入线路一推车梯作业一作业结束将车梯抬出线

路一拆除车梯一清点有无车梯零部件掉落在线路上一作上

结束一撤离现场。

5.1作业前准备

5.1.1由工作领导人指定车梯负责人，听从工作领导人安

排，明确作业范围及安全注意事项，对车梯作业各项安全进

行卡控。

5.1.2检查车梯状态，不缺少连接螺栓、车梯无断裂；冰、

雪、霜、雨等天气条件下，车梯应有防滑措施。

5.1.3到达作业地点，不侵入建筑限界内组装车梯，组装

完毕在安全地带待命。

5.1.4作业分工，提车作业时由工作领导人指定梯推扶人

29

员，推扶梯车要确保梯车时刻保持稳固，在坡道、桥上及曲

线上作业时推梯车人员原则上应为4人，其余区段不少于3

人；

5.1.5出工前由车梯推扶人员准备所需工具料具，包括车

梯、个人工具、等位线等。

5.2作业中

521接到车梯上线命令后，听从车梯负责人的指挥，将

车梯抬上线路并立起。

5.2.2扶好车梯，确保车梯稳固，待高空作业人员上车梯。

523作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车

梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过5km/h,并

不得发生冲击和急剧起、停。工作台上人员和车梯负责人要

呼唤应答，配合妥当。

524推车梯人员要时刻注意和保持车梯的稳定状态。当

车梯在曲线上或遇大风时，对车梯要采取防止倾倒的措施；

当车梯在大坡道上时，要采取防止滑移的措施；车站岔区，

确认道岔正反位，防止车梯掉道。

525车梯在地面上推动时，工作台上不得有人停留。

5.26车梯作业人员要将安全带系在接触网上，不得系在

车梯工作台框架上；车梯在地面上推动时，工作台上不得有

人停留。

5.2.7当邻线有车通过时，为避让列车需将车梯暂时移至

建筑限界以外时，要采取防止车梯倾倒的措施。

30

528作业结束后，推扶车梯人员应将车梯存放在不影响

行车的地方，再将车梯进行拆卸，抬出作业区域并汇报做领

导人。

5.3作业结束

接到工作领导人撤离的命令后，抬车梯离开，不得侵入

限界。

5.4撤离现场

听从工作领导人指挥，撤离现场。

第九节接触网作业车负责人作业指导书

1适用范围

适用于高铁接触网作业车负责人岗位。

2编制依据

2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运（2014）

221号）

2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运（2015）

362号）

3关键安全风险提示

3.1行车过程确认好调度命令及道岔、信号，防止行车

事故；

3.2确认工作组员下道、上车完毕方能动车；

3.3防止平台在作业过程中有人攀爬升降梯；

31

3.4作业完毕确认平台无工具、材料遗留；

3.5作业车出动及返回过程要确认工具、材料在车上摆

放牢靠，防止掉到线路上；

3.6作业车在作业区段开行期间，要及时告知工作领导

人作业车开行位置，防止地线监护、操作人员及测量人员发

生车辆伤害。

3.7确认作业区段的外轨超高情况，超过120mm超高区

段禁止作业车升平台作业。

4作业内容及标准

4.1职责及要求

（1）每次作业前，由发票人指定车长，接触网作业车

长必须熟悉行车知识、安全等级3级以上的人员担任，车长

对本次出乘全过程起安全监督作用。

（2）接触网作业车运行前，车长应确认防溜措施已撤

除、作业人员已到位、工料具放置规范，各项行车条件已具

备后方可下令开车，未得到车长指令，司机不得开车。

（3）严格按卡控表中所列项目，对接触网作业车运行

中各关键环节进行卡控，督促司乘人员按章办事，发现司乘

人员有违章行为时，应立即予以制止，并在收车后将违章行

为上报工区和车间。

（4）接触网作业车运行进入作业区域前，车长只负责

对司乘人员操作行为进行监督和提醒，发现问题及时予以制

止。车长不得参与行车，严禁车长指挥行车。

32

（5）进入作业区域后车辆停车位置由车长通知司机，

作业完毕后，车长确认人员机具已撤离后下令返回，其它人

员无权指挥司机。

（6）监督司乘人员挂好平台爬梯“电气化区段严禁攀登”

标示牌。进入作业区段上下平台时负责摘除爬梯标识牌交由

司乘人员保管。

4.2作业前准备

（1）监督司乘人员是否参加工区预想会。

（2）监督司机是否针对当次作业车走行路径图进行讲

解并安全预想。

（3）监督司机、副司机是否对车辆进行全面安全检查。

（4）监督司机进行运监自检，制动试验。

（5）与司机共同核对当日运行揭示内容输入正确并签

名。

（6）监督司机、副司机对车辆物料装载、加固情况进

行检查。

4.3作业过程中

（1）车长与司机、副司机确认随车铁鞋是否撤除。

（2）过道岔时，要与司机、副司机共同确认调车信号，

显示白灯。

（3）手扳道岔，司机进行，要道还道,并确认道岔开通。

（4）监督作业车动时司机、副司机探头检查车辆后端。

（5）与司机共同确认区间运行凭车站开放的出站信号、

33

车机联控、呼唤应答。

（6）与司机共同确认区间作业司机、副司机核对调度

命令、车机联控、确认进路上的道岔均在开通状态。

（7）监督司机站场调车转线执行，问路式，调车，执行车

机联控，确认道岔。

（8）监督司机站场内调车过道岔时凭开放的调车白灯,

呼唤应答、逐架确认。

（9）监督司乘人员按规定填写核对表。

（10）监督、提醒司机正确方向操纵车辆。

（11）监督、提醒司机在车站停车超过5分钟，按规定

要下车检查，正、副司机不得同时下车。

（12）监督、提醒司机停车待命时进行保压、拉紧手制

动。

（13）监督、提醒司机停车超过20分钟司机做制动试

验。

（14）负责邻线未封锁侧悬挂“临线有车严禁上下”警示

牌。

（15）监督、提醒司机停电命令下达后开启取力开关。

（16）监督、提醒作业完毕副司机检查平台回位情况。

（17）监督作业人员对平台上料具进行清理，并对车辆

物料装载、加固情况进行检查。

（18）监督、提醒司机入库时一度停车牌前停车，库内

运行不得超过3km/h。

（19）监督、提醒司机停车后按规定安放防溜（枕木、

34

铁鞋、手制动）。

（20）监督、提醒司机进入连挂范围应由对方司机同意,

联挂时应一度停车，时速不得超过3km/ho

（21）监督、提醒司机联挂后应试拉，全列试风试验。

（22）遇大雨、大雾、大雪恶劣天气影响阻碍行车视线

时应果断采取停车，加强确认信号，司机应报告车站，必要

时可取消施工作业。

（23）按照接触网作业车车长工作完成表，轨道车司乘

人员每完成一项在相应空格处画保证作业车行车安全。

（24）车长负责作业车平台操作时，平台操作按照《接

触网作业车升降回转平台作业指导书》要求执行。

4.4作业结束后

（1）各项工作都完成以后，车长及时在卡控表中签字

确认，交作“车司乘人员保管。

（2）做好作业车返回工区行车安全卡控工作，进站时

要与司机共同确认信号，保证安全返回工区。

第十节接触网汽车司机作业指导书

1适用范围

本作业指导书适用于高铁接触网工区汽车司机作业。

2编制依据

《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2014]221号）

35

3关键安全风险提示

3.1遵守交通规则，防止发生交通事故；

3.2恶劣天气及冰冻、大雾天气，做好相应的安全风险

防控，保证交通安全。

4作业内容及标准

4.1职责与要求

4.1.1遵守各项规章制度，服从领导指挥。

4.L2严格遵守交通法规，文明驾驶。

4.1.3熟悉管段内沿线道路交通情况，保证抢修能及时到

位。

4.1.4熟悉所驾车辆性能及操作要领，做好车辆的日常保

养工作。

4.1.5严格按规定对车辆进行日常检查，并按规定进行性

能试验，保证车辆行驶安全。

4.1.6正确操作和使用设备，充分发挥设备效能，完成各

项指标，积极配合施工生产。

4.1.7及时记载设备有关动态，认真填写各项运转记录，

并按时上报。

4.L8执乘司机应妥善保管车钥匙，未经相关管理科室同

意，不得将车交由其他人驾驶。

5工作内容

5.1作业前准备

5.1.1参加作业前预想会，汽车司机根据行走线路可能出

36

现的问题进行预想，采取有效的防范措施，保证车辆运行安

全。

5.1.2汽车司机凭派车单出车，出车前应按规定对车辆进

行全面检查，确保出车安全。

5.2行驶过程中

521行驶中，应时刻注意车辆状况，发现异常及时停车

检查，不许带病出车，确保车辆的运行安全。

522遵守道路交通管理法规，严禁超速行驶，恶劣天气

应适当减速，谨慎驾驶。

523汽车司机出车前不得饮酒，严禁酒后驾驶。

524严格执行“车长制”，谁派车谁把关，谁用车谁负责。

525汽车通过铁路道口前，应做到“一停、二看、三确

认”。确认安全后方可通过，车队通过铁路道口时，应有专人

指挥和瞭望。

5.2.6司机出车前要对车辆进行整备，夜间出车司机要提

前一小时整备车辆，保持良好精神状态出车。

527汽车司机每次出车前应熟知行驶的路线路面的重

要信息，遇十字路口无信号灯时应减速行驶，查看有无通行

车辆，确认无误后方可通行，遇积水路段时，司机在不明水

深的情况下严禁强行通过，必要时下车查明情况后，选择距

离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段通过，杜

绝行车时臆测驾驶现象的发生。

5.3到达现场后

到达作业现场后，根据工作领导人的安排，汽车司机可

37

在作业地点附近等侯作业点结束；或要求汽车司机直接回工

区，行驶过程中要注意行车安全。

第十一节高铁接触网车站应急值守人员作业指导书

1适用范围

本作业指导书适用于高铁接触网车站应急值守人

员。

2编制依据

2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁运[2014]221号）

2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362

号）

3关键安全风险提示

3.1应急处置过程中，严格执行凭调度命令上线路的要

求，防止车辆伤害。

3.2异物处置过程中，根据异物所处的位置及异物的大

小，选择合理的处置方式，防止发生次生事故。

4职责和要求

4.1掌握路局、段印发的各项规章、制度、作业标准，

掌握接触网故障应急处置流程及方法。

4.2掌握本区段牵引供电方式，了解值守车站及两侧供

电单元的接触网设备状况和运行状态。

4.3负责应急值守点配备工器具的日常管理工作，定期

38

检查应急点工具、材料的配置及防护用具、通讯、照明等设

备的状态和数量。

4.4负责对值守车站内的接触网设备进行日常巡视，遇

恶劣天气时开展特殊巡视。

4.5发生供电臂跳闸、接触网悬挂异物、动车组停车、

降弓（换弓）等异常情况时，根据集团公司供电调度要求登

乘动车组进行设备巡视。

4.6负责站区内简易故障处理，根据集团公司供电调度

安排，配合车站及其他相关单位应急处置，如路外人员攀爬

车顶、雨棚零部件脱落、动车组车顶设备故障等突发事件的

停电验电接地线等配合工作。

4.7配合工区开展故障抢修，做好抢修支援等工作。

4.8负责应急点内的卫生、消防及其他日常工作管理。

6.人员及工具

39

表1:人员要求

序号分工人数要求作业内容

接触网工安全等级1人三级，

1作业人员2人1人四级；熟悉掌握作业指导参与应急处置工作

书

表2：携带工具

序号名称规格单位数量备注

（含抢险包、绝缘

1抢修组合套装套1

杆、接地线）

2望远镜台I

3通讯、照明等必要工具

供电示意图、平面布置图、

4份1

联系方式等相关技术资料

7作业内容

7.1值守人员应严格执行交接班制度，值守人员交接班

后由接班人员向集团公司供电调度、段生产调度汇报，在应

急处置过程中不得进行交接班；交接班应对抢修工器具进行

逐一确认，发现问题立即反馈。

7.2值守人员当班期间不得擅自离岗、不得饮酒。

7.3当接到集团公司供电调度要求出动登乘动车组巡视

检查的命令后，驻站应急值守人员10分钟内到达指定站台

（登乘股道）待命，并向局供电调度员报告人员就位情况。

7.4当发生或收到突发事件情况信息，接到集团公司供

电调度命令需要出动应急处置或协助开展应急处置时，应值

值守人员要立即携带应急抢修箱及其他相关用品，按照要求

赶赴故障现场，及时拍照取证，反馈信息。对于可以降弓运

行的故障，应急处置人员要及时将降弓区段电话报告驻所联

络员，联络员向列车调度员汇报并按要求做好登记。对于比

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较简单可以处理的故障（如异物、鸟巢等），做好安全措施

后，进行处理。对于不能处理的或涉及范围较大的故障，应

急处置人员要将现场影响范围、降弓区段等信息情况，向路

局供电调度、接触网工区抢修负责人进行详细汇报，同时根

据需求配合抢修队伍做好相关安全措施。

7.5值守人员在应急处理过程中应严格遵守相关标准化

作业程序，在登乘动车组时应严格遵守相关纪律。在变配电

所室内值守的，应与供电设备保持规定的安全距离，并不得

擅自操作供电设备。

第十二节接触网工区材料员作业指导书

1适用范围

本作业指导书适用于高铁接触网材料员作业规范。

2编制依据

2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁运[2014]221号）

2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362

号）

3关键安全风险提示

3.1及时组织受力、耐压等工具试验，防止试验超期，

工具带病使用；

3.2做好工具的日常检查、保养，及时更换状态不良的

耐压、受力工器具；

3.3做好材料机具出入库的登记检查。

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4职责及工作要求

4.1全面负责工区材料、工器具的管理工作。

4.2作好日常维修、抢修工器具材料的准备和日常维护

工作。

4.3对采购和供应的设备、材料进行质量检查，确保供

应的物资安全可靠。严格执行安全用具及抢修料具的使用保

管制度。

4.4按规定存放材料、机具，做到存放布局合理，并保

持良好状态，所存放料具清洁无锈蚀。

4.5严格执行材料、工器具的安全管理办法，做好防火、

防盗工作，掌握消防安全知识。

4.6对仪器仪表、计量器具、安全、受力工具等按规定

进行编号、登记、整理，建立管理台帐，并定期校验。

4.7熟练使用工区所有工器具、检查设备、仪器仪表、

懂其保管保养常识；掌握工区所辖范围内材料设备的总数量

及容易损坏和经常更换的材料。

4.8负责工区材料消耗补充申请计划的提报，负责工区

工器具丢失、损坏责任人的确认及上报工作。

4.9建立个人物品保管卡片，建立消防和防洪物资台账。

4.10保存绝