欧洲的高超声速推进项目及其项目管理

欧洲的高超声速推进项目

及其项目管理

主要内容:

欧盟高超声速项目概况LAPCAT项目ATLLAS项目SHEFEX项目HEXFLY项目欧盟项目管理经验与体会一、欧盟高超声速项目概况

二、LAPCAT项目

LAPCAT(Long-TermAdvancedPropulsionConceptsandTechnologies)LAPCAT-I，欧盟第六科技框架(FP6)支持，2005-2007总投资700万欧元飞行器布局、动力装置等问题方案论证M4到8一级的飞行器推进概念（TBCC和RBCC）开展关键技术研究

LAPCAT(Long-TermAdvancedPropulsionConceptsandTechnologies)LAPCAT-I，欧盟第六科技框架(FP6)支持，2005-2007总投资700万欧元飞行器布局、动力装置等问题方案论证M4到8一级的飞行器推进概念（TBCC和RBCC）开展关键技术研究Skylon飞行器设想图Scimitar/Sabre发动机ReactionEnginesLtd.1150ºC->-150ºC,<0.01s二、LAPCAT项目

LAPCAT(Long-TermAdvancedPropulsionConceptsandTechnologies)LAPCAT-II，欧盟第七科技框架(FP7)支持，2008-2013总投资1000+万欧元以M5和M8两个方案为牵引重点发展气动设计、燃烧试验和计算技术

二、LAPCAT项目

LAPCAT-II子课题

二、LAPCAT项目

一、欧盟高超声速推进项目

LAPCAT(Long-TermAdvancedPropulsionConceptsandTechnologies)LAPCAT-II，欧盟第七科技框架(FP7)支持，2008-2013总投资1000+万欧元第二届组合动力系统关键技术研讨会

一、欧盟高超声速推进项目

LAPCAT(Long-TermAdvancedPropulsionConceptsandTechnologies)LAPCAT-II，欧盟第七科技框架(FP7)支持，2008-2013总投资1000+万欧元第二届组合动力系统关键技术研讨会

一、欧盟高超声速推进项目

LAPCAT(Long-TermAdvancedPropulsionConceptsandTechnologies)LAPCAT-II，欧盟第七科技框架(FP7)支持，2008-2013总投资1000+万欧元第二届组合动力系统关键技术研讨会

ATLLAS(Aero-ThermodynamicLoadsonLightweightAdvancedStructures)ATLLAS-I，欧盟第六科技框架(FP6)支持，2006-2010研制用于长时间（高）超声速飞行（M>3）所需的耐高温轻质结构材料这里耐受的高温涵盖外流表面的气动加热环境以及燃烧室内的高温环境

三、ATLLAS项目

ATLLAS-I取得的进展

三、ATLLAS项目

ATLLAS(Aero-ThermodynamicLoadsonLightweightAdvancedStructures)ATLLAS-II，欧盟第七科技框架(FP7)支持，2011-2014将ATLLAS-I研发的材料经过多学科优化（考虑气动、推进、结构、热防护乃至排放和音爆等因素的影响），整合应用于机体表面和燃烧室的热防护配合LAPCAT-II项目开发

三、ATLLAS项目

ATLLAS-II还在开展

三、ATLLAS项目

ATLLAS-II还在开展

三、ATLLAS项目SHEFEX(SharpEdgeFlightExperiment)德国内部项目，DLR独立完成重点发展成本低廉的，再入阶段热防护和热管理试验和测试技术SHEFEX-I，2005年10月完成飞行验证SHEFEX-II，2012年6月完成飞行试验SHEFEX-III，2016年

四、SHEFEX项目

SHEFEX-I试验飞行器SHEFEX-II试验飞行器SHEFEX-II飞行试验录像SHEFEX试验的关键技术

四、SHEFEX项目

HEXAFLY（High-SpeedExperimentalFlyVehicles）HEXAFLY，欧盟第七科技框架(FP7)支持，2012-2013飞行演示验证可行性分析为后续项目做准备

五、HEXFLY项目

通力合作ESA牵头科研院所主导高校参与工业界配合

六、欧盟项目管理

通力合作ESA牵头科研院所主导高校参与工业界配合

六、欧盟项目管理

顶层设计

六、欧盟项目管理

顶层设计

六、欧盟项目管理

顶层设计

六、欧盟项目管理

顶层设计

六、欧盟项目管理

顶层设计

六、欧盟项目管理

经费/人员预算