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文档简介
2024年一带一路暨金砖国家技能发展与技术创新大赛(铁道
机车运用与维护赛项)考试题库(备赛500题)
一、单选题
1.下列换算正确的是()O
Ax1马力二736瓦
B、1千瓦二1000马力
C、1千瓦;1000毫瓦
答案:A
2.监控装置开机的一次性记录项目有()。
A、车次
B、机车号
C、司机号
答案:B
3.半悬挂的簧下质量通常为每轴(),而全悬挂的簧下质量为每轴2〜3,
A、4〜5t
B、6〜7t
C、7〜8t
答案:A
4.温度降低时,润滑油的粘度()o
A、加大
B、变小
C、不变
答案:A
5.列车施行常用制动时,追加减压量一般不应超过()o
A、一次
B、两次
C、三次
答案:B
6.CRH380B型动车组隔离开关安装在()车顶上部。
A、01、08号
B、02、07号
C、03、06号
答案:B
7.CRH380B型动车组轮装制动盘和轴装制动盘均为铸钢制造,轮装制动盘的直径
为()。
A、540mm
B、640mm
C、750mm
答案:C
8.紧急情况下操纵尾部主机排风应按ZTF—2002CD型列尾司机控制盒的()键。
A、红
B、绿
答案:A
9.运行。是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化
的调度命令。
A、临时加开命令
B、揭示调度命令
C、行车凭证
答案:B
10.CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压
0,同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。
A、C380V
B、AC400V
C、AC600V
答案:B
11.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时,
昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压()次。
A、—
B、两
C、三
答案:C
12.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号
机故障且引导信号不能开放时发出列车,按隔离模式运行,地面信号机为点灯状
态,行车凭证是()。
A、调度命令
B、值班员口头通知
C、列控车载设备显示的允许运行的速度值
答案:A
13•一辆车的(),就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减
压量,制动机必须发生制动作用。
A、制动灵敏度
B、缓解灵敏度
C、稳定性
答案:A
14.牵引电机的()火花是不允许长期运行的。
A、1/2级
B、1级
C、2级
答案:C
15.货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓
解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。
A、50kPa
B、60kPa
C、70kPa
答案:A
16.段调机车司机报单由()负责按担当的工作分别填写其起讫时间。
A、机车调度员
B、派班员
C、担任段调的司机
答案:C
17.和谐型电力机车中,()属于变频变压起动的部件。
A、牵引电动机风机
B、空气压缩机
C、空调
答案:A
18.自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为
()O
A、调度命令
B、绿色许可证
C、路票
答案:B
19.CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为()的三
相交流电。
A、调频调压
B、定频定压
C\调频定压
答案:A
20.CRH2A型动车组采月()o
A、电气指令微机控制直通式电空制动系统
B、电气指令微机控制自动式电空制动系统
C、自动式空气制动系统
答案:A
21.降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举,右臂()并左右水平重复摇
动。
A、前伸
B、下垂
C、高举
答案:A
22.列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于()。
A、50kPa
B、60kPa
C、70kPa
答案:A
23.CRH380B型动车组的最高速度为()。
A、300km/h
B、350km/h
C、380km/h
答案:B
24.高柱出站、高柱进路信号机的显示距离,不得小于()。
A、400m
B、800m
C、1000m
答案:B
25.列控车载设备的“机车信号”()时,表示不预告列车运行前方进路开通状
态及地面信号开放状态。
A、显示双黄灯
B、显示一个白色灯光
C、显示一个红色灯光
答案:B
26.时间继电器的线圈是在()时,触点经过一段时间才动作的电器。
A、通电
B、断电
C、通电或断电
答案:C
27.CTCS-2级列控车载设备的()是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,
而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A、完全监控模式
B、部分监控模式
C、隔离模式
答案:B
28.交流接触器铁心上的短路环的作用是()。
A、消除铁心振动
B、增大铁心磁通
C、减缓铁心冲击
答案:A
29.CRH380B型动车组的动、拖数量为()。
A、6动2拖
B、2动6拖
C、4动4拖
答案:C
30.TCN标准中,()用于连接列车各车厢,标准规定其通信速率为1Mbps。
A、车辆总线MVB
B、列车总线WTB
C、网关GW
答案:B
31.压力表是以()为零点,压力表所指示的空气压力叫表压力。
A、大气压力
B、真空压力
C、空气压力
答案:A
32.十车距离信号,车列走行50米后,速度超过。km/h时实施紧急制动控制。
A、13
B、14
C、18
答案:C
33.引导接车时,列车以不超过()km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
A、20
B、30
C、60
答案:A
34.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号
机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时,行车凭证为()。
A、调度命令
B、绿色许可证
C、路票
答案:A
35.制动机进行简略试睑时,自阀减压()kPa并保压1min,检查制动主管贯通
状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
A、50
B、100
C、最大有效减压量
答案:B
36.货物列车速度在。km/h以下时,不应缓解列车制动。
A、15
B、20
C、30
答案:A
37.出站信号机应设在每一发车线的警冲标()(对向道岔为尖轨尖端外方)适
当地点。
A、对称
B、内方
C、外方
答案:B
38.担当牵引列车任务的机车叫做()o
A、附挂机车
B、本务机车
C、动力机车
答案:B
39.装有灯显装置的机车在担当小运转任务时,应关闭()电源,闭合机车信号电
源。
A、监控装置
B、灯显装置
C、机车电台
答案:B
40.列控限速按档分为不同的限速等级,最低为()。
Ax65km/h
B、45km/h
C、40km/h
答案:B
41.直流励磁接触器线圈电压降低将导致()。
A、线圈电流增大
B、线圈电流减小
C、铁心涡流减小
答案:B
42.和谐型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,控
制均衡风缸压力及()压力。
A、总风缸
B、平均管
C、列车管
答案:C
43.运行速度250km/h及以下时,()模式下CTCS-3级列控车载设备应按高于线路
允许速度10km/h紧急制动设置模式曲线。
A、部分监控
B、完全监控
C、目视
答案:B
44.和谐型电力机车的空转滑行保护、()控制等不参与重联控制。
A、自动过分相
B、轴重转移
C、定速
答案:B
45.有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为()o
A、列车制动距离
B、有效制动距离
C、空走距离
答案:B
46.邻线挂有异物时,如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车,列车调度员
应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速。注意运行。
A、80km/h
B、120km/h
C、160km/h
答案:A
47.旅客列车起动后在通过道岔时,全列车不得超过道岔侧向限制速度,并保持
一定的牵引力,使列车()通过道岔。
A、加速
B、减速
C、匀速
答案:C
48.列车操纵示意图应限据担当区段的使用机型、()以及线路纵断面情况,按
安全、合理的操纵方法绘制。
A、车辆类型
B、牵引重量
C、牵引定数
答案:C
49.闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为()。
A、绝对压力
B、制动压力
C、制动力
答案:B
50.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号
发出列车按LKJ(GYK)控车时,地面信号机为0状态。
A、灭灯
B、点灯
0\关闭
答案:B
51.超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数81t及以上,且连续
运行超过规定区段()的货物列车。
A、1/2
B、1/3
C、2/3
答案:A
52.在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电
路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。
A、调度命令
B、路票
C、绿色许可证
答案:B
53.受电弓降弓时,从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面):()so
Ax《4
B、W4.5
C、W5.0
答案:A
54.CRH2A型动车组操纵台()显示器的功能:GSM-R调度通信、通用数据传输、应
用的操作、状态显示以及语音提示的功能。
A、LKJ
B、IDU
C、IR
答案:C
55.电力机车制动盘磨耗限度为每侧()超过磨耗极限值,必须更换制动盘。
A、2
B、5
C、8
答案:B
56.未装备LKJ的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时,应采取()。
A、自走行方式
B、有动力回送方式
C、无动力回送方式
答案:C
57.三车距离信号,车列走行()后,速度超过4km/h时解除机车牵引力;速度
超过8km/h时实施紧急制动控制。
A、20米
B、30米
G40米
答案:A
58.CTCS-2列控地面设备由()控制,通过ZPW-2000系列轨道电路、车站电码
化设备传输连续列控信息,应答器传输点式列控信息。
A、车站联锁系统
B、应答器
C、车站列控中心
答案:C
59.动车组两个牵引单元的高压系统通过车顶()相互连接。
A、高压电缆
B、隔离开关
C、接地装置
答案:A
60.CRH2A型动车组输巴功率为()。
A、4200kW
B、4800kW
C、5500kW
答案:B
61.引起电枢反应的磁场是。。
A、主极磁场
B、换向极磁场
C、电枢磁场
答案:C
62.CRH380B型动车组动车组全列由2个牵引单元组成,每个牵引单元设()变
压器。
A、一个
B、二个
C、三个
答案:A
63.CCBII制动机20cp故障,()可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制
压力。
A、DBTV
B、16CP
C、ERCP
答案:B
64.检查和保养电器时要切断电源,机车辅修、小修时要用()的压缩空气吹扫
电器,或用毛刷、棉布擦拭电器,使各电器保持清洁干燥。
A、200〜300kPa
B、300〜350kPa
C、400〜550kPa
答案:B
65.CRH2A动车组后墙壁面板转换开关“关车门安全”投入的作用是运行速度。
以下时强制性压紧门。
A、5km/h
B、15km/h
C、30km/h
答案:C
66.已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离
列车()处放置响墩防护。
A、不小于300m
B、不小于800m
C、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
答案:A
67.空走距离是按空走时间内列车作()运行计算。
A、加速
B、减速
C、等速
答案:C
68,直流电机换向极的极性按电枢旋转方向,电动机主磁极前方的是()换向极。
A、同极性
B、异极性
C、都可能
答案:A
69.三极管的好坏可以通过用万用表测量()的正向、反向电阻来判别。
A、集电极
B、发射极
C、基极
答案:B
70.列车施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,即可使列
车停于预定地点,叫作()o
A、一段制动法
B、二段制动法
C、牵引辅助法
答案:A
71.异步电机三相定子绕组在空间位置上互差()电角度
A、120°
B、180°
C、90°
答案:A
72.自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证
为()。
A、绿色许可证
B、调度命令
C、路票
答案:A
73.CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器/辅助电源装置的
动作,显示辅助电压/变流()稳压/蓄电池电压。
A、120V
B、110V
C、100V
答案:C
74.DSA200型受电弓内装有降弓装置,当弓网故障时,可()降弓保护。
A、自动
B、半自动
C、手动
答案:A
75.()本身是机械能和电能互相转换的设备。
A、继电器
B、接触器
C、电机
答案:C
76.在设置CCB-II制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时,其误差范围不得超
过()kPa。
A、±10
B、±15
C、±20
答案:A
77.重载货物列车在()时,不应缓解列车制动。
A、10km/h
B、15km/h
Cx30km/h
答案:C
78.交流励磁接触器线圈电压增高将导致()。
A、线圈电流显著增大
B、线圈电流显著减小
C、铁心磁通增大
答案:C
79.一般电阻与导体截面积成0。
A、正比
B、反比
C、相等
答案:B
80.联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动后,再高举头上左
右小动,表示股道开通()道。
A、八
B、九
C、十
答案:B
81.CRH2A型动车组中,()会触发快速制动。
A、10线失电
B、152线得电
C、152线失电
答案:C
82.对列车制动机进行全部试验时,自阀减压50kPa并保压1分钟,全列车必须
发生制动作用并不发生自然缓解;手柄移至运转位后,全列车须在()内缓解完
毕。
A、0.5min
B、1min
C、2min
答案:B
83.列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是()。
A、旅行速度
B、技术速度
C、最大速度
答案:A
84.在故障动车组前部救援时,在距被救援列车()m处一度停车,与被救援列车
联系确认后进行作业。
A、800
B、不小于300
C、不小于800
答案:B
85.列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接
近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()。
A、预告信号机
B、接近信号机
C、复示信号机
答案:B
86.CRH2A型动车组稳压()系统向车辆的控制电源、车用照明、蓄电池等供电。
A、DC97V
B、DC100V
C、AC110V
答案:B
87.通过制动装置产生的与列车运行方向相反并可由司机根据需要调节的()称为
制动力。
A、外力
B、内力
C、摩擦力
答案:A
88.牵引总重吨公里二0实际走行公里。
A、货物总重
B、车辆自重
C、牵引总重
答案:C
89.普通调车控制模式最高限制速度为()Km/ho
A、20
B、30
C、40
答案:C
90.路票确认窗口关闭后,按()键2秒钟,弹出“非正常行车确认"窗口,然
后选择K3.路票》仍可调出。
A、[T1
B、[X]
C、【一】
答案:A
91.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制
动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
A、10kPa
B、20kPa
C、100kPa
答案:B
92.灯显调车时,因信号不规范造成10m内停车监控时,应立即采取停车措施,
且制动缸压力必须达到()及其以上。
A、200kPa
B、240kPa
C、300kPa
答案:A
93.()能够完成双向车地通信。
A、轨道电路
B、GPS
GGSM-R
答案:C
94.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列
车按CTCS-3级控车时,地面信号机为0状态。
A、灭灯
B、点灯
C、开放
答案:A
95.动车组列车按隔离模式运行时,运行速度不超过40km/h。在越过接触网分相
有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过
0的速度越过接触网分相。
A、40km/h
B、60km/h
G80km/h
答案:C
96.旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列
车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()
km/h速度运行至前方站。
A、120
B、140
C、160
答案:A
97.当CRH2A型动车组运行速度达()时,由液压控制的压紧装置自动压紧车门,
保证车辆在高速运行中的安全与车辆密封。
A、10km/h
B、20km/h
G30km/h
答案:C
98.列车在运行中,司机应按照“()”操纵列车,按规定使用列车运行监控记
录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤
应答和车机联控制度。
A、列车操纵示意图
B、列车运行图
C、机车周转图
答案:A
99.运行中机车信号为关闭信号(含白灯)装置转入降级时,模式按延迟。后
限速20km/h控制。
A、500米
B、800米
C、1000米
答案:B
100.驾驶机车的人员,必须持有()颁发的驾驶证。
A、铁路局
B、铁路总公司
C、国家铁路局
答案:C
101.CCB-II制动系统中,实现机车单缓功能的模块()o
A、均衡风缸控制模块ERCP
B、列车管控制模块BPCP
C、13控制模块
答案:C
102.以压力空气作为动力来源,但()用电来控制制动装置的制动、保压和缓解
作用。
A、空气制动机
B、电空制动机
C、真空制动机
答案:B
103.在没有电源和气源的情况下,高压隔离开关()状态。
A、维持原有
B、自动处于开放
C、自动处于关闭
答案:A
104.遇有大风天气运行时所增加的阻力属于()阻力。
A\基本
B、附加
C、车辆
答案:B
105.更换电机电刷时应注意,新电刷与换向器的接触面应在()以上。
A、60%
B、75%
C、80%
答案:C
106.CTCS-3级列控车载设备,在。模式下根据列控地面设备提供的信息,结合
动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。
A、完全监控
B、部分监控
C、调车
答案:A
107.根据物质()能力的强弱,一般可分为导体、绝缘体和半导体。
A、导热
B、导电
C、导磁
答案:B
108.站停时间超过20分钟,开车前应按规定作列车制动机()试验。
A、全部
B、简略
C、持续一定时间保压
答案:B
109.当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种
粘滞性,这种性能称为润滑油的()o
A、闪点
B、残值
C、粘度
答案:C
110.16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时,其作用为()o
A、作用风缸通大气,作用风缸减压。
B、总风缸通作用风缸通路被关断,作用风缸保压。
C、总风通作用风缸,作用风缸增压。
答案:C
111.LKJ2000型监控装置采用()工作方式。
A、单机冗余
B\双机冗余
C、双机
答案:B
112.作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞,由活塞杆传出的力称为。。
A、闸瓦压力
B、制动力
C、制动原力
答案:C
113.引导接车时,动车组列车以不超过()速度进站,并做好随时停车的准备。
Ax20km/h
B、30km/h
C、40km/h
答案:C
114.CRH380B型动车组全列共有()个牵引单元。
A、1
B、2
C、4
答案:B
115.屏幕中间的窗口为主窗口,显示范围为()o
A、1公里
B、4公里
C、5公里
答案:C
116.调车作业要准确掌握速度及安全距离,动车组后端操作时,速度不准超过0o
A、15km/h
B、25km/h
C、40km/h
答案:A
117.在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路
发车时,列车占用区间的行车凭证为()。
A、调度命令
B、路票
C、出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
答案:B
118.需要追加减压时,第一次追加减压应在初次戒压排风结束()后进行。
A、15S
B、10S
C、6S
答案:A
119.磁铁内部的磁力线是从()o
A、形成闭合的回路
B、N极至IJS极
C、S极到N极
答案:C
120.当回路中电流增大时,其产生的磁通也相应增加,此时自感电动势与回珞电
流方向()o
A、相反
B、相同
C、不可判断
答案:A
121.CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度,通过激活防滑阀减小
()的空气压力来防止车轮滑行。
A、列车管
B、总风管
C、制动缸
答案:C
122.当外接电源向直流电动机供电,其转动方向由0决定。
A、左手定则
B、右手定则
C、右手螺旋定则
答案:A
123.当进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光时,其接近信号机将会显示
()灯光。
A、一个绿色
B、一个黄色灯光
C、一个绿色灯光和一个黄色灯光
答案:A
124.动车组无停放制动装置或在坡度为()以上的区间无动力停留时,由司机通知
随车机械师进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。
A、10%。
B、15%。
C、20%。
答案:C
125.换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧憔和损坏,说明电机发
生过()火花。
A、1级
B、2级
C、3级
答案:C
126.应答器信息接收单元通过BTM天线,接收、解调地面应答器的报文信息,并
在校核后将正确的信息传输给()o
A、VC
B、STM
C、BTM
答案:A
127.机车信号显示关闭信号,速度高于。km/h时禁止进行设定操作。
A、5
B、15
C、20
答案:C
128.CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常
用制动无效时,将自动触发()o
A、紧急制动
B、最大电制动
C、快速制动
答案:A
129.半循环式运转方式的机车每周转一次就比肩回式()机车进段整备作业时间o
A、减少1次
B、减少2次
C、增加1次
答案:A
130.当原边网压高于32kV且持续()ms,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均
被封锁,输入回路中的工作接触器断开,同时向微机控制系统发出原边过电压信
息。
A、1
B、5
C、10
答案:C
131.在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责。
A、调车人员
B、司机
C、扳道员
答案:B
132.调车作业由。单一指挥。
A、调车领导人
B、调车指挥人
C、连结员
答案:B
133.为使旅客列车制动平稳,可采用()施行站外调速。
A、二段制动法
B、电阻制动法
C、牵引辅助制动法
答案:C
134.列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为()km/ho
A、15
B、25
C、45
答案:B
135.动力制动包括()、再生制动和液力制动。
A、盘形制动
B、电阻制动
C、磁轨制动
答案:B
136.由两片金属导体中间隔着电介质组成的封闭物体叫()。
A、电容器
B、电解器
C、电阻
答案:A
137.为防滑系统提供速度信号的传感器为()。
A、牵引电机速度传感器
B、车轴速度传感器
C、双针表速度传感器
答案:B
138.货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。
A、三分之一
B、三分之二
C、二分之一
答案:B
139.CRH380B型动车组的轴重W()。
A、12t
B、14t
C、17t
答案:C
140.CRH2A型动车组的一个基本动力单元的牵引传动系统主要由网侧高压电气
设备、1个牵引变压器、()牵引变流器、8台三相交流异步牵引电动机等组成。
Av1个
B、2个
C、4个
答案:B
141.动车组列车在CTCS-3级列控系统完全监控模式下运行时,激活的临时限速
信息由()发送给列控车载设备。
A、无线闭塞中心(RBC)
B、有源应答器
C、限速服务器
答案:A
142.制动空走时间与机车牵引的车辆数、。以及制动初期列车所处的线路纵断
面等情况有关。
A、制动方式
B、制动管减压量
C、制动管定压
答案:B
143.停放在机务(折返)段内的机车,单阀应施行制动并0。
A、打上止轮器
B、采取防溜措施
C、拧紧人力制动机
答案:C
144.运行中机车信号为关闭信号(含白灯)装置转入降级时,模式按延迟800
米后限速0km/h控制。
A、5
B、10
C、20
答案:C
145.列车在长大下坡道施行周期性空气制动时,其缓解速度要满足()时间的要
求,确保下一次制动时有足够的制动力。
A、充风
B、制动
C、缓解
答案:A
146.动车组应具有列车运行安全监控功能,对重要的运行部件和功能系统进行实
时()、报警和记录,并能及时向机务段、动车所传输。
A、防护
B、隔离
C、监测
答案:C
147.使用手锯在起锯时,应从工件()开始。
A\后边
B、中部
C、前边
答案:C
148.CRH380B型动车组无动力回送时,蓄电池电压不得低于()。
A、77V
B、96V
C、110V
答案:B
149.CRH2A型动车组的备用(辅助)制动装置具有0制动级位。
A、“3-5-7”共三个
B、“3-5-7-快”共四个
C、“1-3-5-快”共四个
答案:B
150.调车色灯信号机显示一个()灯光时,准许越过该信号机调车。
A、月白色
B、红色
C、蓝色
答案:A
151.为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物
件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于。mm。
A、1500
B、1800
C、2000
答案:C
152.LKJ2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键,调整。误差。
A、超前
B、滞后
C、核准
答案:B
153.CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为。。
A、24V
B、100V
C、110V
答案:C
154.将CRH2AM0N显示器页面切换至电源电压页面,确认控制电压表应大于()。
A、82V
B、83V
C、87V
答案:C
155.本务机车走行公里为牵引列车的()走行公里之和。
A、单机
B、补机
C、本务机车
答案:C
156.动车组解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动()以上方
可停车。
A、5m
B、10m
C、15m
答案:A
157.三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个黄色灯光,要求列车注意运行,表
示列车接近的地面信号机显示一个。灯光。
A、红色
B、蓝色
C、黄色
答案:C
158.特快及快速货物班列自动制动机主管压力为。kPa。
A、500
B、550
C、600
答案:C
159.运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是。。
A、附挂机车
B、本务机车
C、重联机车
答案:C
160.制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤,但允许有1mm深的擦伤和
小于()mm的凹面。
A、1
B、2
C、3
答案:B
161.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,低
于()的限速按调度命令执行。
A、120km/h
B、80km/h
C、45km/h
答案:B
162.均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL失电时,作用为()。
A、均衡风缸通大气,均衡风缸减压。
B、均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
C、总风通均衡风缸,均衡风缸增压。
答案:B
163.进站预告信号机灯光熄灭时,视为进站信号机显示为()信号。
A、停车
B、进行
C、注意
答案:A
164.内、电机车无动力托运时,按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制
动阀与列车制动主管的通路,开放()塞门。
A、总风缸
B、控制风缸
C、无动力装置
答案:C
165.列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为()。
A、140kPa
B、150kPa
C、170kPa
答案:C
166.CRH2A动车组的转向架采用。轴箱定位。
A、单拉杆式
B、双拉杆式
C、转臂式
答案:C
167.驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或()并根据需要装设进路表示器。
A、进站
B、发车进路
C、通过
答案:B
168.锤击检查法适用于。以上的紧固螺栓、弹簧装置等。
A、12mm
B、14mm
C、16mm
答案:B
169.接触网最低工作电压为0。
A、20kV
B、17kV
C、19kV
答案:A
170.材料在外力作用下发生变形,当外力解除后,变形消失恢复原来形状的性能
称为金属材料的。。
A、强度
B、弹性
C、塑性
答案:B
171.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由。发
布。
A、车站值班员
B、机车调度员
C、列车调度员
答案:C
172.列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面。处防护,
如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
A、不小于300m
B、不小于800m
C、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
答案:C
173.关闭Z10.23截止塞门后,会出现()。
A、两台转向架制动缸都不上闸
B、第2转向架制动缸不上闸
C、第1转向架不上闸
答案:B
174.发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机
在()状态。
A、开放
B、关闭
C、无显示
答案:A
175.只有CRH380B型动车组的钥匙开关处于()的位置时,才可从钥匙开关上取
出钥匙。
A、中立
B、开
C、关
答案:C
176.CRH2A动车组的1台牵引逆变器向()供电。
A、1台牵引电动机单独
B、2台牵引电动机并联
C、4台牵引电动机并联
答案:C
177.运行速度250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按
高于线路允许速度()km/h常用制动。
A、2
B、3
C、5
答案:C
178.机车周转图是根据(),机车运转方式、乘务员乘务方式编制的机车牵引列车
的工作计划。
A、牵引列车对数
B、客货流量
C、列车运行图
答案:C
179.铁路局所属的机车回送时,至少配备()机车乘务员,以保证回送速度。
A、两人
B、两班
C、叁班
答案:B
180.CRH2A型动车组操纵台故障显示灯“关车门安全”点亮表示车速2(),侧门
压紧。
A、2km/h
Bx5km/h
C、10km/h
答案:B
181.机车轮对踏面擦伤深度不得超过()mm。
A、0.5
B、0.7
C、1
答案:B
182.三车距离信号,车列走行20米后,速度超过0km/h时解除机车牵引力。
A、0
B、4
C、8
答案:B
183.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允
许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监
控模式下,限速值为0o
A、25km/h
B、40km/h
C、45km/h
答案:C
184.CRH2A型动车组受电弓设置在()车上。
A、4号车或6号
B、2号车或7号
C、3号车或6号
答案:A
185.CCB-II制动系统中,直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是。。
A、电钥匙
B、微处理器X-IPM
C、微机柜TSMS
答案:B
186.13号管控制模块(13CP)本机状态时,侧推单独制动手柄来实现单独()
压力的功能。
A、增加制动缸压力
B、缓解均衡风缸
C、缓解机车制动缸
答案:C
187.路票行车模式,对客运列车,监控装置按该次列车交路最高允许速度的80%
自动调整最高限制速度监控列车运行。
A、50%
B、60%
C、80%
答案:C
188.铁磁物质在磁化过程中磁通密度的变化总是()于磁化力。
A、超前
B、同步
C、落后
答案:C
189.CRH380B型动车组的牵引总功率为()。
A、7200kW
B、8800kW
C、9200kW
答案:C
190.接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力,实现对列车的制动、
缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块ERCP上的00
A、BP作用阀
B、MV53电磁阀
C、BPC0机械阀
答案:A
191.CRH380B动车组的牵引单元之间通过()进行信息交换。
A、MVB总线
B、WTB总线
C、硬线
答案:B
192.在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。
A、路票
B、绿色许可证
C、引导信号
答案:C
193.蓄电池液面高度应在防护板()mm以上。
A、5~10
B、10~15
C、15~20
答案:B
194.干燥器前后各有一个高压安全阀,干燥器前高压安全阀的控制压力为0k
Pa0
A、1100
B、1000
C、950
答案:A
195.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,应向邻线上的列车发出()信号。
A、警报
B、呼唤
C、紧急停车
答案:C
196.CRH2A型动车组的制动系统是以()为单位进行制动力的协调控制的。
A、一辆车
B、1M1T
c、一个动力单元
答案:B
197.大闸从运转位推至抑制位,列车管()。
A、实行最大减压
B、实行初减
C、减压100kPa
答案:A
198.遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前
应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。
A、100
B、140
C、170
答案:C
199.和谐型机车在1端进行撒砂试验,机车向前运行时,位于()轴前的撒砂装
置进行撒砂。
A、1、4位
B、3、6位
C、1、3、4、6位
答案:A
200.CRH380B型动车组备用制动,通过辅助制动手柄(C02)来实现()的制动和
缓解。
A、两端头车
B、动力车
C、动车组
答案:C
201.线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于。m,不足规定距离时,不
得进行调车作业。
A、1
B、1.5
C、2
答案:B
202.牵引工况下,CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电,经
过相关的高压电气设售传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出()供给牵引变
流器。
A、1500V直流电
B、1500V单相交流电
C、1500V三相交流电
答案:B
203.均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时,沟通的
通路是。。
A、均衡管与列车管
B、列车管与平均管
C、列车管与第二总风缸
答案:C
204.预设安全距离为20m时,紧急制动时的速度为80km/h,那么停车后的安全
距离是()o
A、50m
B、60m
C、70m
答案:B
205.控制模块16cp控制模块相当于DK-1制动机的0o
A、重联阀
B、分配阀
C、中继阀
答案:B
206.长期备用机车是指备用超过()的机车。
A、半年
B、一年
C、1个月
答案:C
207.RBC根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可,并通过GSM-R无线通信
系统将。、线路参数、临时限速传输给CTCS-3级车载设备。
A、列车速度
B、进路参数
C、行车许可
答案:C
208.机车技术速度是指列车机车在()内平均每小时走行的公里。
A、区段
B、区间
C、途中
答案:B
209.在发电机的定子上相隔()的电角度放三组线圈,这样的发电机叫三相交流发
电机。
A、60°
B、120°
C、180°
答案:B
210.列车停留超过()时,应对列车自动制动机应进行简略试验。
A、10min
B、15min
C、20min
答案:C
211.加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为()。
A、1:1
B、1:2.5
C、1:3.25
答案:A
212.CRH2A型动车组紧急制动复位的操作:将制动手柄应置()位,并且按下紧
急制动复位按钮(UBRS)o
A、拔取
B、快速制动
C、7级
答案:B
213.机车蓄电池在日常使用及维护保养中,应注意蓄电池组总电压不低于()Vo
A、96
B、98
C、110
答案:A
214.CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检
测值间的比较,可以判断主变压器是否存在()。
Av过流
B、超压
C、接地故障
答案:C
215.进行持续一定时间的保压试验时,自阀减压100KPa并保压()列车不得发生
自然缓解。
Ax1min
B、2min
C、3min
答案:C
216.CRH2A型动车组牵引变压器将架线电压25kV变换成辅助电源装置的输入电
压AC(),同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。
A、380V
B、400V
C、600V
答案:B
217.CRH2A型动车组的车钩高度为()。
A、1100mm
B、1000mm
C、880mm
答案:B
218.减速地点标,设在需要减速地点的两端各。m处。
A、20
B、30
C、50
答案:A
219.CTCS-3列控系统,由地面。计算列车的行车许可,通过GSM-R传送到车上。
A、无线闭塞中心
B、应答器
C、轨道电路
答案:A
220.电器触头的磨损,主要是()。
A、机械磨损
B、化学磨损
C、电磨损
答案:C
221.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于()号,
在其他车站不得小于9号。
A、8
B、9
C、12
答案:C
222.CRH380B型动车组在拖车转向架轮对上,每个轴安装有()制动盘。
A、2个轴装
B、3个轴装
C、2个轴装和2个轮装
答案:B
223.由于电阻串联后将()电路的总电阻,因此常用串联电阻的方法来限制电路
的电流。
A、增大
B、不变
C、减小
答案:A
224.LKJ2000监控装置在正常监控状态下,可用【1】【T】方向键调整屏幕亮
度,共有()个亮度等级。
A、3
B、4
C、5
答案:C
225.列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动时,每次不得超过。。
A、20kPa
B、30kPa
C、40kPa
答案:B
226.调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式,限速值为()。
A、20km/h
B、40km/h
C、45km/h
答案:B
227.预告色灯信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个()灯光,表示
主体信号机在关闭状态。
A、绿色
B、黄色
C、红色
答案:B
228.通过减速地点标按运行揭示或行车调度命令执行,未收到命令时为()。
A、15km/h
B、25km/h
C、40km/h
答案:B
229.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号
发出列车按CTCS-2级控车时,地面信号机为0状态。
A、灭灯
B、点灯
C、关闭
答案:A
230.在正常启动完毕后,如机车信号为关闭信号时(如半黄半红灯、红或白灯),
在速度高于()km/h,监控装置将进行ZTL报警。
A、5
B、10
C、15
答案:A
231.CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度()七
以下,自动投入保温加热器。
A、10
B、15
C、5
答案:A
232.采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运
行速度不得超过。km/ho
A、100
B、120
C、140
答案:C
233.机车走行公里(km)是指()实际走行公里或换算走行的公里数。
A、支配机车
B、运用机车
C、本务机车
答案:B
234.闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的()。
A、牵引力
B、摩擦力
C、垂向力
答案:B
235.CRH2A型动车组牵引电动机额定输出功率()kW。
A、310
B、300
C、330
答案:B
236.一般电机轴承的加油量应占轴承空间的()为宜。
A、1/3
B、1/2
C、2/3
答案:C
237.联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动,表示股道开通()
道。
A、二
B、五
C、八
答案:B
238.按ZTF—2002CD型列尾司机控制盒的()可消除机车号码(消号)。
A、红键+绿键
B、黑键+绿键
C、黑键+红键
答案:B
239.动车组列车按隔离模式运行时,运行速度不超过()。
A、40km/h
B、45km/h
C、80km/h
答案:A
240.列控车载设备CTOS-3等级下过分相时,车头距分相区起点()时输出过分
相语音提示。
A、5s
B、10s
C、15s
答案:B
241.列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过()次;一次追加
减压量,不得超过初次减压量。
A、一
B、两
C、三
答案:B
242.CRH380B型动车组牵引电机功率为()。
A、300kW
B、500kW
Cv575kW
答案:C
243.解除备用的机车,自接到调度命令起,短期备用的内燃、电力机车在。内
达到出段状态。
A48h
B、24h
C、2h
答案:C
244.CRH380B型动车组救援运行限速()。
Ax60km/h
B、120km/h
C、160km/h
答案:B
245.进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于()。
A、400m
B、800m
C、1000m
答案:C
246.平面调车灯显装置在每次关机后再开机时,调车限速自动变为()。
A、20km/h
B、30km/h
C、40km/h
答案:C
247.过电压继电器在()电路电压时吸合。
A、85%~105%UN
B、40%~70%UN
C、105%~120%UN
答案:C
248.稳压管在正向接法时,与()的正向特性一样。
A、单晶管
B、晶闸管
C、二极管
答案:C
249,电容器按结构可分为()、可变、半可变电容器3种。
A、陶瓷
B、电解
C、固定
答案:C
250.旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h0
A、100
B、120
C、140
答案:B
251.补机原则上应挂于本务机车的(),在特殊区段或需途中返回时,经铁路局
批准,可挂于列车后部。
A、前位
B、次位
C、前位或次位
答案:C
252.位置开关是主令电器的一种,它是()电器。
A、控制和保护
B、手动
C、保护
答案:A
253.使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行程等各
限度尺寸的方法为()。
A、目试法
B、测试法
C、测量法
答案:C
254.所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到()规定的
技术状态。
A、《铁路技术管理规程》
B、《铁路机车运用管理规则》
C、《机车操作规则》
答案:A
255.双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设0o
A、发车表示器
B、进路表示器
C、发车线路表示器
答案:B
256.动车组列车在车站出发,动车组列车司机在饰认()和开车时间,车门关闭
后,即可起动列车。
A、车站开车通知
B、行车凭证
C、列车长开车通知
答案:B
257.LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器(黑匣子)在机车走行距离每变
化()所有内容记录一次。
A、5m
B、10m
C、20m
答案:A
258.对低于()的限速,装备LKJ的动车组列车,限速命令已写入IC卡时,动车
组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行。
A、60km/h
B、45km/h
C、80km/h
答案:B
259.辅助走行公里为0及各种换算走行公里之和。
A、单机、重联机车、补机
B、本务机车、单机、补机
C、重联机车、本务机车、单机
答案:A
260.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网
终点标应有。的安全距离。
Ax10m
Bx20m
C、30m
答案:A
261.交流励磁接触器若衔铁吸合不紧,工作气隙较大,将导致()。
A、铁心涡流增大
B、线圈电感增大
C、线圈电流增大
答案:C
262.速度继电器的触点动作转速()。
A、>100r/min
B、<100r/min
C、>200r/min
答案:A
263.CRH2A型动车组制动测试中,制动手柄置快速位,确认BC压力应不小于()。
A、210kPa
B、270kPa
C、360kPa
答案:A
264.加入备用的机车,自接到批准备用命令时起,机务段应在。内完成整备,
防腐、防冻工作。
A、5天
B、2天
Cx10天
答案:A
265.当机车乘务员输入货物列车总重和换长超过模式设定值时,监控装置按重载
货运列车模式控制,当列车运行速度低于()km/h时,监控装置自动切除紧急
制动控制功能。
A、20
B、40
C、60
答案:A
266.升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作()。
A、圆形转动
B、左右重复摇动
C、上下摇动
答案:A
267.CRH380B型动车组网络控制终端装置不包括()。
A、牵引控制单元
B、人机接口显示屏
C、网关
答案:C
268.铁路线路直线轨距标准为()mmo
A、1000
B、1435
C、1502
答案:B
269.16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时,其作用为()。
A、作用风缸通大气,作用风缸减压。
B、作用风缸通大气通路被关断,作用风缸保压。
C、总风通作用风缸,作用风缸增压。
答案:B
270.双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员()。
A、须发给司机调度命令
B、给予司机口头指示
C、通知车辆乘务员即可
答案:A
271.当列车在运行中施行制动时,从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大
压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间称为()。
A、制动时间
B、制动空走时间
C、有效制动时间
答案:B
272.()级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系
统。
A、CTCS-3
B、CTCS-2
C、TCS-1
答案:B
273.CRH380B型动车组,通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的
检测值间的比较,可以判断主变压器是否存在。故障。
A、接地
B、超压
C、过流
答案:A
274.进入“特殊前行”模式机车停车后,机车信号为单红灯,走行。后装置实
施制动。
A、5米
B、10米
C、15米
答案:B
275.五车距离信号,车列走行20米后,速度超过0km/h时解除机车牵引力。
A、3
B、6
C、9
答案:C
276.CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统,
面向提速干线和高速新线,适用于各种限速区段,地面可不设()。
A、轨道电路
B、通过信号机
C、调谐区
答案:B
277.制动显示屏LCDM位于司机室操纵台,通过它可进行本机/补机,。定压,
列车管投入/切除,客车/货车,补风/不补风,CCBII系统自检,风表值标定,
故障查询等功能的选择和应用。
A、均衡风缸
B、列车管
C、控制风缸
答案:A
278.电器的触头系统属于电器的()o
A、感测机械
B、执行机构
C、保护机械
答案:B
279.()级列控的车地通信采用应答器和轨道电路。
A、CTCS-1/0
B、CTCS-2
C、TCS-3
答案:B
280.动车组列车运行途中,司机发现晃车时,应()并向列车调度员(车站值班
员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度。
A、立即停车
B、维持原速运行
C、立即减速运行
答案:C
281.电伤是指0通过人体时,人体外部组织受到局部损害。
A、电压
B、电动势
C、电流
答案:C
282.双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调
车。
A、出站调车通知书
B、车站值班员口头准许
C、调度命令
答案:B
283.动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为()(设
有自动控制装置的机车除外)。
A、零
B、10kPa
C、30kPa
答案:A
284.额定电流是熔断器长期通过的不超过允许温升的()电流。
A、最大工作
B、最小工作
C、工作
答案:A
285.LKJ2000型监控装置在降级状态下,当机车信号为停车信号(含白灯、单红
灯)时,速度超过()报警。
A、3km/h
Bx5km/h
C、7km/h
答案:B
286.防止列车断钩,进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要
小,做到()。
A、“早减压、少减压”
B、晚减压、大减压
C、晚减压、少减压
答案:A
287.制动管经排气口向大气排气时,制动管中的压力降将沿着列车长度()逐次
传播,就是空气波。
A、由后向前
B、由中间到两端
C、由前向后
答案:C
288.两个阻值为2Q的电阻并联,其等效阻值为()Qo
A、10
B、2Q
C、40
答案:A
289.双线反方向出站调车时,应发给司机()o
A、绿色许可证
B、路票
C、出站调车通知书
答案:C
290.机车电台分为3种工作状态;即()、接收状态、发射状态。
A、待机状态
B、守候状态
C、通话状态
答案:B
291.禁止0敲击螺母、螺栓或打在螺栓、螺母的棱角上。
A、用力
B、反方向
C、正万向
答案:B
292.列车运行中,接到“停基改电”施工提前结束的调度命令后,司机应。方
可继续运行。
A、进站停车后解除运行揭示
B、进站停车设置虚拟路票后
C、不停车解除运行揭示后
答案:C
293.在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。
A、路票
B、半自动闭塞发车进路通知书
C、引导信号
答案:C
294.BPCP是()o
A、均衡风缸控制部分
B、列车管控制部分
C、总风控制部分
答案:B
295.机车信号装置由电源盒、电子总箱、()及机车信号机等组成。
A、自动脱扣开关
B、信号传感器
C、自动停车装置
答案:B
296.长期备用的机车解除备用要在。h内(寒冷地区,平均气温低于零下10°
C时,为72h)达到出段状态。
A、2
B、24
C、48
答案:C
297.机车牵引力是与列车运行方向相同并可由司机根据需要调节的()。
A、外力
B、内力
C、作用力
答案:A
298.出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度,ATP车载
设备在()出口检查列车运行。
A、闭塞分区
B、轨道绝缘
C、分区信号
答案:A
299.电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点
标应有()m的安全距离。
A、10
B、20
C、30
答案:A
300.在使用刀开关时,正确的安装方法应使刀开关的手柄0。
A、向下
B、水平
C、向上
答案:C
判断题
1.实际闸瓦总压力二制动缸压力X活塞面积。()
A、正确
B、错误
答案:B
2.办理“绿色许可证”行车后限速在道岔位置限制到45km/h,如果该站的缺省
道岔限速值低于45km/h,取该站的缺省道岔限速。()
A、正确
B、错误
答案:A
3.带有断相保护装置的三相结构热继电器只能作为电动机断相保护。
A、正确
B、错误
答案:B
4,制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓
解波速”。()
A、正确
B、错误
答案:A
5.两个阻值为10Q的电阻并联后的总电阻为20C。()
A、正确
B、错误
答案:B
6.机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。()
A、正确
B、错误
答案:A
7.部分电路中,通过电阻的电流大小与加在电阻上的电压成正比,和电阻成反比。
()
A、正确
B、错误
答案:A
8.单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由
车站发车人员)按规定进行制动试验。()
Av正确
B、错误
答案:A
9.和谐型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构,一系采用高圆螺旋弹黄。
()
A、正确
B、错误
答案:B
10.列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进
行检查,发现妨碍邻线时,应立即报告列车调度员(两端站)。
A、正确
B、错误
答案:A
11.若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解,制动显示屏上显示
“制动机故障一014。()
A、正确
B、错误
答案:A
12.速度继电器的常闭触点通常在转速小
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