年产100万只塑料托盘建设项目可行性研究报告

塑料托盘加工基地建设项目可行性研究报告第2页塑料托盘加工基地建设项目可行性研究报告第1页 年产100万只塑料托盘建设项目 可行性研究报告编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间：高级工程师：高建

目录第一章总论 11.1项目概要 11.1.1项目名称 11.1.2项目建设单位 11.1.3项目建设性质 11.1.4项目建设地点 11.1.5项目负责人 11.1.6项目投资规模 11.1.7项目建设规模 21.1.8项目资金来源 21.1.9项目建设期限 31.2项目建设单位介绍 31.3编制依据 31.4编制原则 31.5研究范围 41.6主要经济技术指标 41.7综合评价 5第二章项目建设的背景和必要性 72.1项目提出背景 72.2项目的发起缘由 82.3项目建设必要性分析 82.3.1顺应物流业发展趋势的需要 82.2.1推动我国塑料品加工行业快速发展的需要 92.3.3满足塑料托盘产品市场需求的需要 92.3.4提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 102.3.5增加当地就业带动产业链发展的需要 102.3.6带动当地经济快速发展的需要 112.4项目建设可行性分析 112.4.1政策可行性 112.4.2市场可行性 122.4.3技术可行性 122.4.4管理可行性 132.5可行性分析结论 13第三章项目市场分析 143.1我国物流业发展现状分析 143.2我国物流市场发展前景分析 163.3我国托盘行业发展状况分析 203.4我国塑料托盘市场需求前景分析 233.5项目市场营销策略 243.6市场小结 26第四章项目建设条件 274.1项目厂区选址 274.2区域投资环境 284.2.1区域地理位置 284.2.2区域概况 284.2.3区域地形地貌 294.2.4区域气候条件 294.2.5区域交通条件 294.2.6区域资源概况 304.2.7区域经济发展 314.3东侨经济开发区概况 32第五章总体建设方案 345.1土建方案 345.1.1方案指导原则 345.1.2整体布置原则 345.1.3土建方案的选择 355.1.4建筑设计 355.2工程管线布置方案 365.2.1给排水 365.2.2供电 385.3项目主要建设内容 405.4项目总平面布置 405.5总平面设计 415.5.1总体设计原则 415.5.2总体设计方案 415.6道路设计 425.7总图运输方案 425.8土地利用情况 425.8.1项目用地规划选址 425.8.2用地规模及用地类型 42第六章产品方案 446.1主要产品 446.2产品质量指标 446.3产品价格制定原则 446.4产品生产规模确定 446.4项目生产工艺简述 456.4.1项目生产工艺 456.4.2工艺简述 456.5项目生产技术优势 45第七章原料供应及设备选型 47第七章原料供应及设备选型 477.1主要原材料供应 477.2燃料供应 477.3主要设备选型 47第八章节约能源方案 498.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范 498.2建设项目能源消耗种类和数量分析 498.2.1能源消耗种类 498.2.2能源消耗数量分析 508.3项目所在地能源供应状况分析 508.4主要能耗指标及分析 508.4.1项目能耗分析 508.4.2国家能耗指标 518.5节能措施和节能效果分析 518.5.1工业节能 518.5.2节水措施 528.5.3建筑节能 538.5.4企业节能管理 548.6结论 54第九章环保措施 559.1环保依据及设计原则 559.1.1环境保护设计依据 559.1.2设计原则 559.2主要污染源防治措施 559.3环保评价 579.4绿化方案 57第十章消防措施 5910.1设计依据 5910.2设计原则 5910.3防范措施 5910.4消防管理 6110.5消防措施的预期效果 61第十一章劳动安全卫生 6211.1编制依据 6211.2概况 6211.3劳动安全 6211.3.1工程消防 6211.3.2防火防爆设计 6311.3.3电力安全措施 6311.3.4防静电防雷措施 6311.4劳动卫生 6411.4.1防暑降温及冬季采暖 6411.4.2卫生 6411.4.3噪声 6411.4.4照明 6411.4.5个人防护 6411.4.6安全教育 65第十二章企业组织机构与劳动定员 6612.1组织机构 6612.2激励和约束机制 6612.3人力资源管理 6712.3.1劳动定员 6712.3.2福利待遇 68第十三章项目实施规划 6913.1建设工期的规划 6913.2建设工期 6913.3实施进度安排 69第十四章投资估算与资金筹措 7014.1投资估算依据 7014.2项目建设投资估算 7014.3流动资金估算 7114.4资金筹措 7114.5项目投资总额 7114.6资金使用和管理 74第十五章财务及经济评价 7515.1销售收入及成本费用估算 7515.1.1基本数据的确立 7515.1.2产品成本 7615.1.3平均产品利润、销售税金及所得税 7715.2财务评价 7715.2.1项目投资回收期 7715.2.2项目投资利润率 7715.2.3不确定性分析 7715.3综合效益评价结论 81第十六章风险分析及规避 8316.1项目风险因素 8316.1.1不可抗力因素风险 8316.1.2技术风险 8316.1.3市场风险 8316.1.4资金管理风险 8416.2风险规避对策 8416.2.1不可抗力因素风险规避对策 8416.2.2技术风险规避对策 8416.2.3市场风险规避对策 8416.2.4资金管理风险规避对策 85第十七章招标方案 8617.1招标管理 8617.2招标依据 8617.3招标范围 8617.4招标方式 8717.5招标程序 8717.6评标程序 8817.7发放中标通知书 8817.8招投标书面情况报告备案 8817.9合同备案 88第十八章结论与建议 8918.1结论 8918.2建议 89附表 90附件1产品销售收入预测表 90附件2总成本表 91附件3外购原材料表 92附件4外购燃料及动力费表 93附件5工资及福利表 94附件6利润和利润分配表 95附件7固定资产折旧费计算表 96附件8无形资产及递延资产摊销表 97附件9流动资金估算表 98附件10项目投资现金流量表 99附件11资产负债表 101附件12财务计划现金流量表 102附件13项目资本金现金流量表 104附件14资金来源与运用表 105第一章总论1.1项目概要1.1.1项目名称塑料托盘加工基地建设项目1.1.2项目建设单位1.1.3项目建设性质新建项目1.1.4项目建设地点本项目建设地址是福建省宁德市1.1.5项目负责人1.1.6项目投资规模项目的总投资为5000.00万元，其中，建设投资为4250.00万元（土建工程为1748.50万元，设备及安装投资1690.00万元，土地费用500.00万元，其他费用为124.91万元，预备费186.59万元），铺底流动资金为750.00万元。项目建成达产后，达产年可实现年产值12000.00万元，经营预测期限内可实现年均销售收入9818.18万元，年可实现利润总额1567.55万元，年均净利润1175.67万元，年上缴税金及附加为66.93万元，年可上缴增值税608.41万元，投资利润率31.35%，投资利税率44.86%，税后投资回收期（含建设期）4.25年。1.1.7项目建设规模项目建成达产后年设计生产能力：年产塑料托盘系列产品100万只。本项目总占地面积为50亩，总建设面积20550.00平方米，详细内容见下表：主要构筑物一览表工程类别工段名称层数占地面积（m2）建筑面积（m2）1、主要生产系统生产车间114000.004000.00生产车间212000.002000.00生产车间311500.001500.00生产车间411500.001500.002、辅助生产系统办公综合楼4500.002000.00研发中心3400.001200.00倒班宿舍、食堂4700.002800.00仓储库房15000.005000.00消防泵房1100.00100.00供配电站及门卫室1150.00150.00清洁循环水池1300.00300.00合计16150.0020550.00行政办公及其他设施占地面积1600.003、辅助设施道路及停车场14000.004000.00绿化16000.006000.001.1.8项目资金来源本项目总投资资金为5000.00万元人民币，全部由项目企业自筹。1.1.9项目建设期限本项目建设从2013年08月至2014年08月，建设工期共计12个月。1.2项目建设单位介绍1.3编制依据1、《中华人民共和国国民经济和社会发展“十二五”规划纲要》；2、《国家产业结构调整指导目录》2011年本；3、《福建省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；4、《建设项目经济评价方法与参数及使用手册》第三版；5、《工业可行性研究编制手册》；6、《现代财务会计》；7、《工业投资项目评价与决策》；8、《投资项目可行性研究指南》；9、国家现行的有关法律、法规、标准、规范、规定及政策；10、项目公司提供的有关资料及相关数据；11、国家公布的相关设备及施工标准。1.4编制原则（1）充分利用企业现有基础设施条件，将该企业现有条件（设备、场地等）均纳入到设计方案，合理调整，以减少重复投资。（2）坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性的原则，确保工程质量，以达到企业的高效益。（3）认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定，执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。（4）设计中尽一切努力节能降耗，节约用水，提高能源的重复利用率。（5）注重环境保护，设计中注重建设垃圾处理方案，在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。（6）注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求。1.5研究范围本研究报告对企业现状和项目建设的可行性、必要性及承办条件进行了调查、分析和论证；对产品的行业市场需求情况进行了重点分析和预测，确定了本项目的经营纲领；对加强环境保护、节约能源等方面提出了建设措施、意见和建议；对工程投资，经营成本和经济效益等进行计算分析并作出总的评价；对项目建设及运营中出现风险因素作出分析，重点阐述规避对策。1.6主要经济技术指标本项目主要经济技术指标如下：主要经济技术指标汇总表序号项目名称单位数据和指标一主要指标1总占地面积亩50.002总建筑面积㎡20550.003道路㎡4000.004绿化面积㎡6000.005总投资资金，其中：万元5000.00建筑工程万元1748.50设备及安装费用万元1690.00土地费用万元500.00二主要数据1达产年年产值万元12000.002年均销售收入万元9818.183年平均利润总额万元1567.554年均净利润万元1175.675年销售税金及附加万元66.936年均增值税万元608.417年均所得税万元391.898年上交税金总额万元1067.239项目定员人11010建设期月12三主要评价指标1项目投资利润率%31.35%2项目投资利税率%44.86%3税后财务内部收益率%23.90%4税前财务内部收益率%31.37%5税后财务静现值(ic=10%)万元4,005.706税前财务静现值(ic=10%)万元6,278.147投资回收期(税后)含建设期年4.258投资回收期(税前)含建设期年3.199盈亏平衡点%43.56%1.7综合评价本项目重点研究“塑料托盘加工基地建设项目”的设计与建设，项目的建设将充分利用现有人才资源、技术资源、经验积累等，逐步在项目当地形成以市场为导向的规模化塑料托盘生产基地。项目建设完成后将采用先进生产技术，依托当地丰富的资源优势及产业基础优势进行深度开发，生产塑料托盘产品，以满足当前市场的极大需求，并推动了我国物流行业及塑料品加工行业的长足发展，更可大力推进福建省宁德市国民经济的进一步发展。项目的实施符合我国相关产业的发展政策，是推动我国及福建省家居塑料托盘产业技术升级的重要举措，本项目将建设成为国内外具有较强竞争力的塑料托盘生产基地，符合我国国民经济可持续发展的战略目标。项目将带动当地就业，增加当地利税，带动当地经济发展。项目建设还将形成产业集群，拉大产业链条，对项目建设地乃至我国的经济发展起到很大的促进作用。因此，本项目的建设不仅会给项目企业带来更好的经济效益，还具有很强的社会效益。所以，本项目建设十分必要，也切实可行。塑料托盘加工基地建设项目可行性研究报告第105页第二章项目建设的背景和必要性2.1项目提出背景托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。托盘给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流。中国物流与采购联合会托盘专业委员会于2002年9月对北京、天津、上海、广州四大城市的300余家生产、运输、仓储和流通企业进行了调查，从托盘的现状、存在的问题和如何解决等方面着手，对中国托盘的使用情况进行具体了解和分析，这一工作有利于加强对托盘行业的协调与指导，也为物流管理部门和相关企业提供了有价值的资料和建议。中国物流与采购联合会托盘专业委员会的初步调查显示：中国现拥有各种类托盘约5000万～7000万片，每年产量递增2000万片左右。其中木制平托盘约占90%、塑料平托盘占8%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占2%。在经济持续较快增长和一系列政策措施的推动下，我国物流业发展取得新进展，物流专业化、社会化进程在结构调整中明显加快。预计全年社会物流总额可达160万亿元，物流业增加值约为3万亿元，同比分别增长12%和14%。预计社会物流总费用同比增幅为18.3%，与GDP的比率可能升至18%，略高于上年17.8%的水平。我国物流业的快速发展必将带动木质托盘的市场需求的持续增加。2.2项目的发起缘由为了加快宁德市产业结构优化升级，大力推进新型工业化进程，就必须通过大项目机遇来壮大工业规模、提高工业占经济生产总值比重。这样才能借机达到不断优化布局，提升产业综合竞争力的目的。该项目建成后，必将带动相关产业的集聚与发展，彼此相互支撑，促进形成协调发展的工业格局，推动形成产业集群和循环经济。从而推进区域经济发展的集聚效应，进一步拉动生产要素在区域间自由流动和优化配置，促进区域经济协调发展。为宁德市工业在发展中提高、在提高中发展作出表率。项目方即是在结合我国物流及木制品行业发展前景较好的行业背景、项目塑料托盘产品市场需求日益旺盛、国家产业政策利好以及当前项目公司及项目实施地具备多方资源优势的情况下，提出的本次“塑料托盘加工基地建设项目”。项目企业充分利用建设地资源、能源、人力成本优势以及产业基础优势，将该项目打造成当地颇具规模的塑料托盘生产基地。本次项目的建设对于加快福建省产业结构优化升级，大力推进新型工业化发展进程，带动当地国民经济可持续发展具有积极的意义。因此，本次项目的提出恰合时宜且意义重大，项目建设具备一定的市场发展空间，项目实施将为项目方带来较为可观的经济效益与社会效益。2.3项目建设必要性分析2.3.1顺应物流业发展趋势的需要随着国民经济的快速发展，对社会物流需求显著增加，推动物流产业保持持续、稳定、快速发展。党的十六大报告指出，要"深化流通体制改革，发展现代流通方式"。现在，许多地方政府正在积极筹划发展现代物流产业，把物流作为经济发展的支柱产业和新的经济增长点。物流业的大发展，是现代服务业发展的重要内容，也是经济发展的客观要求和必然结果。作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。本次塑料托盘加工基地建设项目的实施正是顺应了当前物流产业的快速发展，必将推动行业快速发展进程。2.2.1推动我国塑料品加工行业快速发展的需要“十二五”期间行业将进入创新驱动发展的历史新阶段，塑料制品正在从传统初级消费品向高层次消费品过渡。考虑到塑料加工业正进入结构优化和产业升级的关键发展阶段，体现了发展速度由高速增长转为平稳较快增长，有利于促进塑料加工业完成由传统制造业向高科技含量新兴制造业的转型。“十二五”是我国塑料加工业实现跨越发展的关键时期，在制品产量继续平稳增长的同时，行业要围绕体制创新、科技创新、质量模式创新，建立起较完善的行业创新支撑体系，推进行业绿色低碳发展，使塑料加工业尽快从传统制造业转型为高技术含量的新兴制造业。“十二五”期间我国塑料加工业主要发展目标：塑料制品产量年均增长12%左右，工业总产值年均增长15%左右，利润总额、利税总额年均增长18%左右，进出口贸易额年均增长9%左右，新产品产值率和科技进步贡献率分别提高到10%和40%。“十二五”期间行业将进入创新驱动发展的历史新阶段，塑料制品正在从传统初级消费品向高层次消费品过渡。考虑到塑料加工业正进入结构优化和产业升级的关键发展阶段，体现了发展速度由高速增长转为平稳较快增长，有利于促进塑料加工业完成由传统制造业向高科技含量新兴制造业的转型。高科技含量的产品创新能力是产业转型升级的基础，提高行业的技术进步和创新能力是“十二五”期间塑料加工业需要解决的一个关键问题。行业要依靠科技进步，加快新技术、新工艺、新产品的开发进程，通过实施专利、品牌、标准战略，提高行业的核心竞争力。在产品开发上，要高度关注国家重点支持的战略性新兴产业带来的发展机遇，开发出更多的高阻隔多层共挤纳米微层复合材料、纤维功能增强复合材料以及为新能源产业配套的功能化产品，提高产业高端化水平。“十二五”时期，随着我国经济建设的快速发展，我国塑料行业发展将会更加迅速。本次塑料托盘加工基地建设项目的实施符合金乡县、山东省乃至我国木制品行业发展潮流，将为我国塑料行业发展带来新技术、新工艺、新产品，为推动其快速发展做出必要贡献。2.3.3满足塑料托盘产品市场需求的需要在整个物流设备这个大家族中，托盘是最不起眼但又无处不在，最为简单但又极为重要的基础器具。托盘有木托盘、塑料托盘、纸托盘、钢托盘、复合材料托盘之分。目前我国的托盘以纯木质托盘为主导，大约占90%左右，因此，塑料托盘还有很大的市场提升空间。托盘在世界各国的工业部门得到了广泛应用，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。目前在美国有80%的商品贸易由托盘运载，在欧洲每一年有2.8亿个托盘在企业间循环。我国托盘的总数量保守的估计约为8000-10000万个，根据这个统计，如果我国每年以4000万个托盘的速度增加，到2015年底我国托盘拥有总量也不过2.7亿个左右，人均0.2左右。因此，项目公司抓住机遇恰逢其时的提出了本次项目的建设，该项目建成后将立足塑料托盘产品的更新和开发，建设高标准的塑料托盘生产基地，生产出以高品质塑料托盘，满足物流企业出口需求，推动市场进步升级。2.3.4提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要随着近年来国内物流行业以及塑料托盘产业的蓬勃发展，项目企业依托当地得天独厚的条件开发优势资源，深挖潜力提升塑料托盘的生产技术水平，本次“塑料托盘加工基地建设项目”将充分发挥技术领先优势与人才优势，通过企业技术改造提升技术水平，购置先进的技术装备，采用规模化生产经营，提升企业市场竞争力，充分利用本地优势资源，大力发展保健新型塑料托盘产业，促进企业可持续性发展，有助于项目企业做大做强塑料托盘的生产主业，并延伸企业产业链条，促进产业集群发展方面实现突破。通过本次建设项目的实施，项目公司将获得较大的经济效益和社会效益，并促进宁德市国民经济的可持续发展。另外，本次项目建成后还将大力引进国内外最先进的加工设备，建设设施完善的现代化车间，此举是项目公司长远战略规划中极为重要的一环，关系着企业未来的发展能量，因此本次项目的提出适时且必要。2.3.5增加当地就业带动产业链发展的需要本项目除了少数的管理人员和关键岗位技术人员由项目公司解决外，新增员工均由当地招工解决。本项目建成后，将为当地提供大量的就业机会，吸收下岗职工与闲置人口再就业，可促进当地经济和谐发展；此外，项目的实施可带动当地其他相关产业的快速发展，对于搞活国民经济、增加国民收入、提高国民生活水平有着非常重要的意义。2.3.6带动当地经济快速发展的需要本项目正式运营后，年可实现销售收入9818.18万元，年可实现利润总额1567.55万元，年均净利润1175.67万元，年可上缴增值税608.41万元，年可上缴所得税2659.13万元，年上缴税金及附加为66.93万元，因此，项目的实施每年可为当地增加2634.78万元利税，可有效促进当地经济发展进程。综合以上因素，项目建设十分必要。2.4项目建设可行性分析2.4.1政策可行性现代物流业是新兴的生产性服务业，是现代服务业的重要组成部分。党中央、国务院对现代物流业高度重视，2009年国务院（国发[2009]8号）出台了物流业调整与振兴规划的通知，正式将物流业纳入了十大产业，“十二五”规划纲要中，将“大力发展现代物流业”单列一节；国务院发布的《关于加快发展服务业的若干意见》和国务院召开的全国服务业工作会议，也都把推进现代物流业作为服务业发展的一项重要内容。2011年国务院办公厅国办发[2011]38号出台了“关于促进物流业健康发展政策措施的意见”，对物流产业从税收、土地、交通通行、物流管理体制、整合物流设施资源、推进物流技术创新和应用、资金投入等方面给予强有力支持。各级政府也非常重视物流的发展，湖北省政府以鄂政发[2009]34号发布了“湖北省人民政府关于印发湖北省十个重点产业调整和振兴实施方案的通知”（《湖北省物流业调整和振兴实施方案》），对促进恩施州及鹤峰县的物流规划发展提出了具体要求。并明确指出要完善城市物流设施，加强物流园区规划布局，有针对性的建设货运服务型，生产服务型、商业服务型和综合服务型的物流园区，促进产业聚集，提高城市物流服务水平。由此可见，该项目建设具备政策可行性。2.4.2市场可行性“十二五”时期，物流行业必将持续快速发展，必将带动塑料托盘需求的持续增加，作为物流运输中的必需品，其市场规模将不断增加，未来五年中国塑料托盘加工行业将面临历史性发展机遇，大有可为，这也充分说明项目发展具备市场可行性。2.4.3技术可行性项目公司拥有一支作业技术纯熟、诚实敬业、年富力强、精干高效的技术人员和生产工人队伍，从而为公司的稳健高效发展奠定了雄厚的基础。公司产品技术及质量均达到国内领先水平，产品适合中国的国情，适销对路。同时，项目公司还将着重对弹簧塑料托盘、乳胶塑料托盘、水塑料托盘、气塑料托盘、磁塑料托盘等保健新型塑料托盘的生产技术及工艺技术进行研发，不断提高产品生产技术。因此，本项目建设在技术上可行。目前，项目公司已做了大量前期准备工作，同时拥有国内一流的技术队伍，资金实力及人才优势较强。项目公司将根据项目发展需要，整合国内优势资源和研究力量，把该项目打造成为当地颇具规模的保健新型塑料托盘生产基地。本次项目建成后将紧跟国内国际先进技术发展脚步，不断缩短技术更新周期，对生产各环节进行全程质量控制，确保本项目加工技术水平的先进地位。2.4.4管理可行性项目公司为实现跨越发展，公司坚持“科技领先，管理高效”的指导思想，不断加快企业科技开发步伐，提升公司管理水平。本项目将根据项目建设的实际需要，专门组建相关组织机构及经营队伍，负责项目的规划、立项、设计、组织和实施。在经营管理方面将制定行之有效的各种企业管理制度和人才激励制度，确保本项目按照现代化方式运作。2.5可行性分析结论本项目的建设符合我国的相关产业政策，从项目实施的必要性和建设可行性分析，本项目属于国家鼓励类的建设项目，有当地政府、各相关部门的支持，按国家基本建设程序进行实施，项目符合当地产业规划的工业产业布局建设要求，项目设计可靠合理，是一项具有良好的社会效益和经济效益的项目，可见，本项目的社会及经济评价可行。鉴于以上必要性及可行性的预测分析得知，本项目的实施将面临较为广阔的市场发展空间，项目的进一步发展在赢得企业利润的同时，也能更好地服务社会和增加政府财税收入、提高劳动就业率。该项目建设还将形成产业集群，拉大产业链条，对项目建设地的经济发展起到很大的促进作用。因此，本项目的建设不仅会给项目企业带来更好的经济效益，还具有很强的社会效益。综合以上因素，本项目建设可行，且十分必要。第三章项目市场分析3.1我国物流业发展现状分析近年来，随着我国经济快速增长，我国社会物流总额实现高速增长。2010年全社会物流总额达125.4万亿元，按可比价格计算，同比增长15%。2006-2010年，全社会物流总额复合增长率为20.44%，反映了我国物流总需求的强劲增长态势。从构成情况看，2010年，工业品物流总额113.1万亿元，按可比价格计算，同比增长14.6%，增幅比上年提高0.5%，占社会物流总额的比重为90.2%，是带动社会物流总额增长的主要因素。进口货物物流总额9.4万亿元，按可比价格计算，同比增长22.1%，增幅比上年提高34.9%，表明我国进口货物物流重回快速增长通道。农产品物流总额、再生资源物流总额和单位与居民物流总额同比分别增长4.3%、39.5%和14.7%。伴随社会物流总额的增加，我国社会物流费用（包括运输费用、保管费用和管理费用）也快速增长。2010年我国全社会物流总费用达7.10万亿元，同比增长16.7%。2006-2010年，全社会物流总费用复合增长率达16.6%，反映我国物流行业在需求旺盛的情况下，费用规模也不断扩大。从构成情况看，2010年，运输费用3.8万亿元，同比增长14%，占社会物流总费用的比重为54%，同比下降1.3%；保管费用2.4万亿元，同比增长20.5%，占社会物流总费用的比重为33.9%，同比提高1.1%；管理费用0.9万亿元，同比增长19%，占社会物流总费用的比重为12.1%，同比提高0.2%。2010年全国物流业增加值为2.7万亿元，按可比价格计算，同比增长13.1%，物流业增加值占GDP的比重为6.9%，占服务业增加值的16.1%，均与上年持平。2006-2010年，全国物流业增加值复合增长率为17.59%，略高于同期GDP名义复合增长率。从2012中国物流发展报告会上获悉，2011年，在经济持续较快增长和一系列政策措施的推动下，我国物流业发展取得新进展，物流专业化、社会化进程在结构调整中明显加快。预计全年社会物流总额可达160万亿元，物流业增加值约为3万亿元，同比分别增长12%和14%。预计社会物流总费用同比增幅为18.3%，与GDP的比率可能升至18%，略高于上年17.8%的水平。中国物流与采购联合会会长何黎明介绍，2011年，我国物流业发展环境受到广泛关注，国家支持物流业发展的政策集中出台，为物流业健康发展提供了良好的政策环境和社会环境。同时，工业物流整合速度加快。一些从生产企业分离、分立的物流公司在搞好母体公司物流服务的基础上，积极开发社会物流业务；物流外包涉及行业从家电、电子、快速消费品等下游产业和产品向钢铁、建材、煤炭等上游延伸；外包领域从运输、仓储、货代等基础性服务向全方位一体化供应链服务扩展；制造业与物流业联动发展深入推进。商贸物流整合趋势明显。传统批发市场、农贸市场提升、改造、扩展物流功能，连锁零售企业加紧完善物流系统，电子商务物流供不应求状况加剧。据估算，2011年我国网络购物总额将超过8000亿元，全年快递业务量36.5亿件。电子商务企业开始进入物流快递领域，物流快递企业也积极试水电子商务。物流企业整合提升步伐加快，物流企业市场集中度进一步提高。代表我国物流业发展最高水平的5A级物流企业已经达到98家，物流企业核心群体初步形成。1月至11月，全国重点物流企业主营业务收入同比增长26.3%。2011年度50强物流企业主营业务收入共达5927亿元，同比增长31.5%。3.2我国物流市场发展前景分析一、政府高度重视物流业发展根据国办发[2011]38号《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》、国发[2009]8号国务院关于印发《物流业调整和振兴规划的通知》，对物流产业从国家层面提出了具体要求：“各级人民政府要加大对物流基础设施投资的扶持力度，对符合条件的重点物流企业的运输、仓储、配送、信息设施和物流园区的基础设施建设给予必要的资金扶持。”二、交通运输“十二五”发展规划的实施①规划内容根据交通运输部“十二五”发展规划内容要求，拟定“依托货运枢纽发展现代物流”作为交通行业的一项重点工作。②公路运输枢纽布局③公路货运发展成效显著2011年，我国公路货运量达282.01亿吨，货物周转量达5.14万亿吨公里，在综合运输体系中的比重达76.5%和32.3%，分别比2005年提高了4.5和21.5个百分点。公路货运快速发展，公路货运枢纽建设已初见成效。--营运货车达1050多万辆人道路货物运输从业人员约1740万人200220032004200520062007200820092010车2011年全国公路货运状态图三、社会物流总额实现较快增长2010年我国物流运行形势总体良好，物流需求显著增加，运行效率有所提高，物流业增加值快速增长，为保证国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑保障作用。2010年全国社会物流总额125.4万亿元，按可比价格计算，同比增长15%，增幅比上年提高3.7个百分点。受上年同期基数影响，增幅呈现前高后低态势，一季度增长20.8%，上半年增长18.4%，前三季度增长16.8%。从构成情况看，工业品物流总额113.1万亿元，按可比价格计算，同比增长14.6%，增幅比上年提高0.5个百分点，占社会物流总额的比重为90.2%，是带动社会物流总额增长的主要因素。进口货物物流总额9.4万亿元，按可比价格计算，同比增长22.1%，增幅比上年提高34.9个百分点，表明我国进口货物物流重回快速增长通道。农产品物流总额、再生资源物流总额和单位与居民物流总额同比分别增长4.3%、39.5%和14.7%。四、社会物流总费用与GDP的比率稳中有降2010年全国社会物流总费用7.1万亿元，同比增长16.7%。其中，运输费用3.8万亿元，同比增长14%，占社会物流总费用的比重为54%，同比下降1.3个百分点；保管费用2.4万亿元，同比增长20.5%，占社会物流总费用的比重为33.9%，同比提高1.1个百分点；管理费用0.9万亿元，同比增长19%，占社会物流总费用的比重为12.1%，同比提高0.2个百分点。2010年社会物流总费用与GDP的比率为17.8%，同比下降0.3个百分点，物流运行效率有所提高。五、物流业增加值稳步上升2010年全国物流业增加值为2.7万亿元，按可比价格计算，同比增长13.1%，增幅比上年提高2.5个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.9%，占服务业增加值的比重为16%，均与上年基本持平。2010年物流统计数据类别单位本期同比增长（％）一、社会物流总费用亿元7098416.7

运输费用亿元3832114.0

保管费用亿元2404420.5

管理费用亿元861919.0二、物流业增加值亿元2731013.1

其中：交通运输业亿元1974612.5

仓储业亿元208413.7

贸易业亿元489715.1

邮政业亿元58213.6三、社会物流总额亿元125413015.0

其中：农产品物流总额亿元223554.3

工业品物流总额亿元113103114.6

进口货物物流总额亿元9430522.1

再生资源物流总额亿元446439.5

单位与居民物品物流总额亿元197514.7四、物流相关行业固定资产投资亿元3067519.4

其中：交通运输业亿元2322119.2

仓储、邮政业亿元223826.7

贸易业亿元521617.2说明：2010年物流总费用与GDP的比率为17.8%。物流业增加值占GDP的6.9%，占服务业增加值的16%。随着我国物流业不断加快对外开放和与国际市场接轨的步伐，物流企业快速成长，基本上形成了由多种所有制、不同经营规模和服务模式构成的物流企业群体。一是原有的国有物流企业加快重组改制和业务转型，由传统的运输、仓储向综合型物流企业转变；二是民营物流企业规模迅速扩大，部分企业年业务收入超过百亿元；三是部分生产或商贸企业的物流公司，以原有业务为基础向社会扩展，成为专业化的物流服务提供商；四是世界知名的跨国物流企业通过并购重组等多种方式相继进入中国，物流市场更加开放。据2010年全国重点企业物流统计调查显示，2009年排名前50位的企业物流业务收入共达4506亿元，其中，最大的物流企业年收入超过千亿元，第50位物流企业年收入达到12.2亿元，比2005年的3.5亿元提高2.5倍。

“十二五”时期，随着国民经济总量的增长、经济结构的优化和人民生活水平的提高，将在推动现代物流业规模扩张和结构调整的同时，对物流服务质量提出更高的要求。未来五年我国物流总量将继续保持较快增长，结构调整步伐加快，基础设施“瓶颈”逐渐缓解，物流布局结构不断优化，物流企业进一步做大做强。初步预计，“十二五”期间我国社会物流总额年均可比增长14%左右，物流业增加值年均增长13%左右，物流总费用与GDP的比率在17%左右。3.3我国托盘行业发展状况分析中国物流与采购联合会托盘专业委员会通过一个多月的细致调研，涉及相关企业300余家，范围涵盖了托盘的生产、使用、销售等环节。这次调研工作本着实事求是的原则，深入细致的对中国托盘生产与使用等具体情况进行了广泛摸底工作。在调研中采取了点线面相结合、函调与现场调研相结合的方法，在调查对象的选择上突出了代表性，从行业上包含了生产企业、运输企业、仓储企业和流通企业，从地域分布上选择了物流业比较发达的北京、天津、上海、广州四大城市作为现场调研的主要目标。托盘专业委员会通过这次调研，对我国托盘的使用情况进行具体分析、了解。此次调研工作从托盘的现状、存在的问题、如何解决等方面着手，其结果有利于加强托盘行业的协调与指导，为物流管理部门和相关企业提供有价值的资料和建议。

一、使用现状1.现有托盘的材质：

根据调查数据显示：目前我国现有托盘的总数量比较保守的估计约为五千万至七千万个，实际使用的数量应该远高于此数字，因为托盘专业委员会此次调查的时间和范围有限，确切数字很难准确估计。相关数字统计表明我国托盘正以不低于二千万片/年左右的速度递增。其中木质托盘约占90％左右，塑料托盘约占8％左右，钢托盘、塑木托盘及其它材质的托盘约占2％左右。调研中托盘专业委员会发现作为新型材料的塑木托盘因其具有塑料托盘与木质托盘的优点，在使用中占的比例有上升的趋势。2.现有托盘的主要规格：

调查中托盘专业委员会发现，目前流通中的托盘规格比较多。规格〔mm〕包括：20001000；15001100；15001000；14001200；13001000；12001000；1200800；12001100；11001000；11001100；1100900；10001000；1000800；12001200；13001600；13001100等几十种规格。其中塑料托盘的规格相对比较集中，主要是11001100和12001000，约占塑料托盘的50％左右。塑料托盘生产中要使用注塑模具，而模具开发成本相对比较高。木质托盘的规格比较混乱，目前的规格主要是使用单位根据自己产品的规格定制，这与木质托盘制造工艺相对比较简单有关。钢制托盘的规格不是很多，集中在二至三个规格，主要用于港口码头等单位，它对于托盘的承载重量要求比较高。

另外在调查中托盘专业委员会还发现，现在企业使用的托盘多为平面四向进叉双面，约占托盘使用总数的60%左右。其余的还有平面双向进叉双面使用托盘、单面使用平式托盘、箱式托盘和柱式托盘。特种托盘的使用数量比较少。箱式托盘现多用于企业生产过程中的物料搬运，基本上不进入流通。

3.现阶段我国托盘在使用中的周转方式：

根据托盘专业委员会的统计表明，现阶段我国托盘在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业，其所拥有的托盘不出企业，托盘的使用范围仅限于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业，托盘也是局限于企业内部调配使用，尚没有形成一个托盘顺畅流通的机制。

4.托盘作业情况：

从统计看，目前托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800-1000片托盘。二、现阶段托盘使用中存在的一些问题：

1.使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点。

托盘本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。

2.由于托盘周转方式的制约，企业产品在流通过程中运输成本上升。

从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。

3.难以与国际规格接轨。

由于目前托盘的规格标准不统一，使我国的托盘使用不能与国际运输器具相匹配，例如国际通用的集装箱等。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与本企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。三、根据托盘发展的现状，建议采取以下措施。

1.尽快规范我国的托盘标准，已成为我们的当务之急。

随着世界范围内的物流热潮升温，国内的物流企业也迅速发展壮大。但是作为现代物流基础环节的托盘却没有统一标准，势必在将来影响我国物流企业的健康发展。可能在短期内影响还不很突出，但随着物流行业的发展，其“瓶颈”作用会越来越明显。这正所谓“工欲善其事必先利其器”

2.建立托盘共用系统，降低企业产品的流通成本。

要解决我国目前托盘周转使用方式的缺陷，最好的办法是逐步建立起我国的托盘共用系统。生产、流通企业不需要自己购买托盘，只需通过专门的托盘租赁公司租赁。作为生产、流通企业节约了一次性购买托盘的费用，只是支付托盘的租赁费用。这样不仅节约了托盘的维修费用，同时解决了托盘使用高峰与托盘使用低峰对托盘数量的要求。企业不必占用很多资金购买托盘以备高峰时使用，使托盘这个最基本的物流器具在全社会范围内流通，从而大幅度降低企业用于采购托盘的费用及重复的人工搬运费用，使企业的产品能更及时准确地到达最终用户的手中，同时为企业带来丰厚的回报。

3.积极促进托盘制造材料的改革，大力推广环保材料和技术在托盘生产中的应用。

从调研中可以看到我国的托盘90%左右是木质材料，这对于我国这样一个木材资源缺乏的国家是非常不合理的。据统计一棵成材树木只能做六个托盘，并且木质托盘的寿命大约为一年左右。可见木托盘对森林木材的消耗量有多么的庞大。

4.加强托盘行业组织的建设，使其在托盘生产企业、托盘使用企业、政府之间发挥桥梁和纽带作用。指导托盘生产企业生产适销对路的产品；引导用户正确合理地利用托盘为企业创造更多的利润。

5.加强与国外托盘业界的交流。

国内企业应该从周边国家，例如日本、韩国发展托盘的过程中吸取经验教训，少走弯路，使我国的托盘业走向规范化、专业化，从而使托盘在物流系统中发挥更大的作用。3.4我国塑料托盘市场需求前景分析近几年，塑料托盘市场悄然发生变化，特别是去年以来，市场需求大增。其影响因素主要是：国家加大对森林砍伐的控制，木材成本大幅上扬；国外运输对木托盘的要求越来越苛刻，刺激了塑料托盘的使用；人们环保意识加强和国家环保法规完善，塑料托盘的可回收性优势显现；其中石化、烟草、食品、医药和运输等行业使用塑料托盘数量则是成倍增长。就国内目前塑料托盘生产能力而言，5-10年后才能达到供需基本平衡。塑料托盘生产加工有注塑和吹塑两种工艺，由于成本和工艺条件影响，国内目前大多采用注塑加工方式。近年来国产大型注塑加工设备开发成功，使塑料托盘生产加工设备的投入大幅下降，促进了塑料托盘生产能力的扩大。截至去年，国内塑料托盘的年生产能力已达到20万吨左右，比1998年增加了一倍。目前国内几大塑料托盘生产厂都加快了扩大产能的步伐，以满足骤热的市场需求。与此同时，国外的塑料加工业巨头也在悄然向内地挺进。通用电气（GE）塑料集团宣布将把亚太地区总部从东京迁往上海，并把在中国的塑料产能扩大50%以上，另有一些外商则以合资、兼并等手段扩大在华的塑料产能。去年的余姚塑料制品展销会上，国内海天塑机和振德集团两大塑料托盘设备制造商的订货金额合计近3500万元，合同意向达到7000万元，这个数字意味着：不远的将来，国内塑料托盘的产能将会比目前翻番，也势必带来市场的激烈竞争。3.5项目市场营销策略一、高起点、上规模，争做行业龙头本项目坚持用“高起点”、“守信用”、作大作强的指导思想，力争把公司建成为一家管理规范、结构合理、产品畅销、品牌著名的龙头企业。本项目设计年产量适宜，将在规模效益上占有较大优势。根据已有的经验，只有在一定规模的基础上，才可能在产品的深度开发，产品市场的外向拓展，技术的不断更新等方面保持行业领先地位。二、高端品质、中端价位，抢占市场份额本新建项目具有以下优势：原材料和燃料可以就地取材；本地有众多的廉价劳动力，平均工资较低；本项目将采用新技术生产高附加值产品。除此以外，本项目的高起点与大投入，从一开始就采用最现代化的经营管理手段，进行快捷有效的信息化管理，并通过信息网络进行营销，争取在产品质量上优于同类企业，价格上占优，销售渠道更宽畅。这样可以很快树立起企业品牌，而在产品价格上可以根据市场营销需要而采取较为灵活的定价机制，获取较多市场份额。三、名牌营销战略完善管理制度高质量、高技术与低成本的产品为本项目良好前景打下了坚实的基础，但营销工作则是本项目能够生存、持续发展与盈利的关键。所以，在规划之初，营销工作就是作为重点关注对象。本项目将聘请到具有多年市场营销经验的专家主抓营销工作，以建立强有力的营销体系。一方面，通过代理商建立起初期的销售网络；另一方面，可通过申请自营进出口权，建立起自己独立的销售体系。本项目将逐步树立起本项目的产品品牌，并争取在不太长的时间内成为业内名牌，这样正好与高端路线的产品策略相呼应。如此，可以与知名的大公司建立起长期的供货关系。大客户的订单批量大，便于组织生产，成本低，供销关系稳定，信誉好，货款回收有保证。同时充分利用现代化手段，采用信息化销售方式，加入阿里巴巴等商业网站，通过网络销售，既可了解本行业行情，又可经常发布产品信息，加大对本企业产品的宣传。3.6市场小结随着我国经济水平的不断提高、国内物流行业以及塑料托盘产业的持续快速发展，将带动项目产品市场需求的持续增长，本次“塑料托盘加工基地建设项目”的建设符合国家产业导向，顺应了国家推动循环经济的引导方向，属于国家大力鼓励发展的范畴，建设条件十分良好；本次项目的建成不仅可为项目企业带来可观的经济效益和社会效益，而且还可促进当地相关产业的迅速发展，从而带动当地国民经济的全面发展和社会进步。可见，本项目充分具备了国家、省、市社会经济发展的可持续性，实施是可行的、可靠的，经济效益是可观的。本项目的建设将为当地开辟新的经济增长点，对拉动地方经济的发展，加快实现小康社会起到积极作用。项目实施既增加了项目公司的经济效益和社会效益，也有效地推动了当地的经济发展。综上，该项目实施优势明显，市场前景十分广阔。

第四章项目建设条件4.1项目厂区选址本项目建设地址是福建省宁德市东侨经济开发区。项目建设地开阔平坦，无高大遮挡物，四周无公害和污染，该项目地点承载产业转移能力强，生态环境良好、基础设施一流、功能布局合理、产业集聚效应显著，且交通便利、区位优势明显，因此，项目选址能够满足公司本项目的用地需要，符合当地产业发展规划要求，故本项目拟建厂址选择方案可行。项目厂址地势平坦，利于工程施工。1、工程地质与水文地质条件通过场址临近建筑物的地质勘探资料表明，该地工程地质及水文地质条件较好，地基承载力能够满足工程施工要求。2、公用设施条件本项目供水、供电、供热、通讯等公用设施条件较好，能够满足项目要求。3、环境保护条件项目建设及运营过程中所产生的污染物经处理能做到达标排放，环境条件较好。4.2区域投资环境4.2.1区域地理位置项目区域所在位置图宁德市，别称：闽东、蕉城。位于东经118°32'～120°44'、北纬26°18'～27°4'之间，属于福建省，南连福州，北接浙江，西邻南平，东面与台湾省隔海相望，是福建离“长三角”和日本、韩国最近的中心城市。4.2.2区域概况宁德，福建省东北翼中心城市，东临浩瀚的东海，与台湾隔海相望，处在长江、珠江三角洲两个发达经济区的中心，南接省会福州市，是福建省离长三角、日本和韩国最近的中心城市。1999年11月，中华人民共和国国务院批准撤销宁德地区，设立地级宁德市。宁德市下辖蕉城区、东侨开发区（东侨新区）、福安市、福鼎市、古田县、霞浦县、周宁县、寿宁县、屏南县、柘荣县（4个沿海县区，5个山区县），124个乡、镇、街道办事处，2261个村（居）委员会，土地面积1.34万平方公里，人口339万人。宁德是国务院批准的全国农村开放促开发扶贫综合改革试验区。4.2.3区域地形地貌宁德市地形以丘陵山地兼沿海小平原相结合为特点，地处欧亚大陆东南部的陆缘地带，位于欧亚板块的东南缘，东面经岛弧、海沟与太平洋板块相连，在两大板块长期相对作用中，形成自己的地质特征。宁德市地处洞宫山脉南麓，鹫峰山脉东侧，东面濒临太平洋，中北和中南部又有呈北东—南西、西北—东南走向的太姥山和天湖山两条山脉，构成沿海多山地形。地势西、北部高，东、南部低，中部隆起，大致呈“门”型的梯状地势。区内山岭起伏，地表深切，高差悬殊，地势陡峻，地貌以山地丘陵为主，其间杂有山间盆地，沿海一带夹滨海堆积平原。海岸线漫长曲折、港湾众多、海岛棋布，海域辽阔。4.2.4区域气候条件宁德市地处东南沿海，属中亚热带海洋性季风气候。具有山地气候、盆谷地气候等多种气候特点，春夏雨热同期，秋冬光温互利，光能充足，热量丰富，雨水充沛，四季分明，海洋性季风气候显著，沿海和内陆温差悬殊，气候类型呈多样性。年平均气温13.4℃～20.2℃，年平均降雨量在1250～2350毫米，无霜期235～300天。4.2.5区域交通条件近几年宁德交通基础设施建设突飞猛进，国家高速G15沈（沈阳）海（海口）线、G1514沈海联络线——宁（宁德）上（上饶）线（福建境内俗称宁武高速）、国家铁路客运专线四纵四横之一的沿海客专——杭深线（闽东境内俗称温福线）、国道G104线贯穿全境而过。宁德交通基础设施的改善促进了闽东交通运输业的空前繁荣。4.2.6区域资源概况一、农业资源宁德市土壤多系岩浆岩、沉积岩和变质岩风化后，由于搬运、堆积的方式及程度不同，发育成不同类型的成土母质。山地土壤多为残积物；少数为堆积物；低山丘陵地、低山丘陵坡地、河流交阶地及滨海台地的“山田”，以坡积物和堆积物为主；河谷平原、山间盆地和部分山垅缓坡地带以冲积物为主兼有坡积物；滨海平原为海积物。温暖湿润的气候，肥沃的土地，为宁德市名优特农副产品生产提供了优越的条件。闽东是中国重点产茶区之一，现有茶园面积4.71万公顷，省级以上名茶产品30多种。闽东是中国太子参之乡，其产量占全国总量的60%以上。太子参具有益气健脾，生津润肺之功效，临床常用脾虚体倦、食欲不振、病后体虚、气阴不足、自汗口渴、肺燥干咳等症状。闽东是中国产量最多、品种最全的重要食用菌产区，银耳、香菇产量均居全国首位。闽东水果种类繁多，盛产四季柚、油柰、板栗、芙蓉李、水蜜桃和晚熟荔枝、龙眼等。畜牧业特产有福安花猪、福安水牛、古田黑番鸭、闽东山羊等。全区森林覆盖率为62.7%，活立木总蓄积量1527万立方米，用材林面积44万公顷。二、水电资源宁德市雨量充沛，山高谷深，溪流纵横，水电资源十分丰富。全市河流总流域面积达11899平方公里，可开发电力185.49万千瓦，已开发42万千瓦，交溪、霍童溪、古田溪等水系，具备建高水头电站、大水库的条件，宜于梯级开发。闽东海岸线长，蕴藏着丰富的潮汐能源，可开发总装机容量245.96万千瓦，其中三沙湾潮汐可开发利用129.34万千瓦，为省之最。区内电网建设初具规模，装机容量40万千瓦的穆阳溪梯级电站正在建设中。城镇供水工程发展迅速，全市已建成水厂35个，日供水30万吨，可保证生产和生活的需要。三、矿产资源宁德市属火山岩地带，矿产资源丰富。已发现矿产79种，矿产地135处，探明储量的矿种有33种，尤其是玄武岩、高岭土、花岗石、建筑砂、叶蜡石、钼、锌等矿种，储藏量大，品位高，且易于开采，为发展建材、陶瓷等工业提供了充足的原料。4.2.7区域经济发展2012年，宁德全市上下以科学发展观为统领，围绕打造福建科学发展加快发展新增长极的要求，以“五个年”活动为抓手，全面实施环三发展战略，凝心聚力，攻坚克难，顺利实现了地区生产总值超千亿、财政收入超百亿、城镇居民收入超2万元、农民收入近万元的“千百万”目标，社会事业取得新发展，为全面建成小康社会奠定了良好基础。全市经济保持赶超发展势头，全年实现地区生产总值1077.73亿元，比上年增长12.6%。分产业看，第一产业增加值201.4亿元，增长5.5%;第二产业增加值515.54亿元，增长19.7%;第三产业增加值360.79亿元，增长7.0%。人均地区生产总值38015元，比上年增长11.1%。第一产业增加值占地区生产总值的比重为18.7%，比上年上升0.6个百分点;第二产业增加值比重为47.8%，上升0.9个百分点;第三产业增加值比重为33.5%，下降1.5个百分点。城镇居民人均可支配收入增长15%，即达到25162元；农民人均纯收入增长17.5%，即达到10367元；居民消费品价格总水平涨幅控制在4%以内；城镇登记失业率控制在4%以内。居民消费价格一季度同比上涨2.6%，上半年上涨2.4%，前三季度上涨2.3%，全年比上年上涨2.4%，其中食品价格上涨5.5%。工业生产者出厂价格下降0.2%，农产品生产价格上涨2.3%。全年城镇新增就业2.58万人，完成年预期目标任务108%;新增农村劳动力转移就业4.18万人，完成年任务104%。全年有1.06万下岗失业人员实现了再就业，完成年预期目标任务106%。年末城镇登记失业率2.04%，低于省控制目标1.96个百分点。全年财政总收入(不含基金收入)104.45亿元，比上年增长25.2%，其中，公共财政预算收入70.64亿元，增长30.1%;财政支出141.79亿元，增长24.3%。全市国税税收收入(含海关代征)56.13亿元，增长14.6%;全市地税系统组织各项收入70.1亿元，增长18%,其中税收收入52.7亿元，增长16%。4.3东侨经济开发区概况东侨经济开发区位于东经119°32′,北纬26°36′,地处我国东南沿海,长江、珠江三角洲和台湾省三大经济区域的中心,南连省会福州,北接浙江温州,它是宁德市区自然延伸部分,与著名良港三都澳一堤之隔,沿海高速公路穿区而过,具有邻市、近路、临海、居中的区位优势。开发区内供水、供变电网络齐全，邮电通讯快捷便利；拥有36平方公里极具增值潜力的土地资源，海域辽阔，岸线曲折；3800亩秀丽的东湖水面，壮观的金马海堤，衬映着金蛇山、塔山和大门山，构成三山一水的旖旎风光，成为人们旅游度假的好去处。开发区自成立以来，按照开发一片、建成一片、滚动发展的原则，以蕉城、金塔、东兰三大组团，商贸住宅、行政文教、旅游休闲、新兴工业、高尚住宅和高科技园区等六大功能区进行规划建设，不断加大基础设施建设力度，初步形成了商贸区井字型路网构架。东侨开发区具有依城、临海、居中的地理优势，供水、供变电、电讯网络齐全。开发区距省会福州98公里，距福州长乐国际机场100公里，距建设中的闽东机场80公里，近临5000吨泊位的漳湾集装箱码头和对外开放口岸城澳万吨码头，104国道、同三高速以及建设中的福温铁路穿区而过，海陆交通十分便捷。东侨开发区是福建省山海协作的衔接点，是全省实施山海联动发展战略、促进福建经济向临省辐射乃至参与全国经济协作的重要中介和通道，是宁德市建设海峡西岸经济区东北翼增长极港口中心城市的核心区。东侨开发区成立以来，特别是近两年来，在市委、市政府的正确领导下，党工委、管委会主动向前，积极呼应做大做强中心城市大局，克服人少、面广、事杂的种种困难，强化高效、精干的办事理念，经过全体东侨人的不懈努力，城市建设迅速推进，基础设施日益完善，投资环境有效改善，经济和社会事业快速发展，综合实力不断增强。第五章总体建设方案5.1土建方案5.1.1方案指导原则在满足生产需要的前提下，贯彻建筑物轻型化、公用工程社会化等原则，做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量。项目的建设充分考虑了场地面积，要使厂区建筑平面规整紧凑，注重实用性。结构设计力求做到安全可靠，技术先进，经济合理，施工尽量利用地方大宗材料，在保证工程质量和安全生产的前提下，尽量节省投资。5.1.2整体布置原则1、厂区建筑物设计时应精心考虑场地布置，功能要求，建筑结构、外型、材料的选择等具体问题，设计、施工过程中应充分考虑生态、环保及可持续发展问题。建筑平面设计时应充分利用地形特点，力求因地制宜，合理布局，全面考虑，尽量满足工艺和建设单位要求，降低造价。在满足上述条件的前提下，尽量做到“紧凑布置”，以最大限度地节省用地，缩短各种工程管网的长度，降低投资和生产成本。2、合理分区，要分区明确。厂区规划应与地形、周围环境相协调。3、竖向布置，根据厂区地形和地质情况，确定建筑物、道路和管线的标高，做到尽可能减少建筑物基础的埋置深度，使土方工程量最小，而且能在厂区内部平衡。4、满足生产、环保及消防安全的要求。5.1.3土建方案的选择本次建设项目生产厂区拟定占地面积为50亩，总建筑面积为20550.00㎡。生产车间的建筑采用现浇钢筋混凝土框架结构。在符合国家现行有关规范的前提下，做到结构整体性能好，有利于抗震防腐，并节省投资，施工方便。在设计上充分考虑了通风设计，避免火灾、爆炸的危险性。5.1.4建筑设计建筑设计充分考虑地域位置，采用简洁明快的建筑风格，使得整个厂区的建筑既要美观大方，又能够体现高科技产业的信息化气息，同时又能够与周围的建筑物、自然环境相协调。建筑物采用钢筋混凝土框架结构，墙体材料为加气混凝土砌块。外墙窗采用塑钢窗，内墙为刷乳胶漆墙面局部为面砖墙面，地面铺地砖，大门为玻璃弹簧门。室内局部吊顶采用装饰矿棉板。厂房部分均为一单层。拟采用轻钢结构，屋面及墙面板均采用双层镀铝锌彩钢板，内填离芯超细玻璃丝棉卷毡。其中，厂房勒脚高1.2m，为240厚砖墙，外墙喷氟碳漆，车间及仓库地面采用环氧地坪，大门采用彩钢电动垂直提升门，窗采用塑钢窗。基础拟采用钢筋混凝土独立基础。厂房在表面处理区内钢梁、钢柱均刷防火涂料。在符合国家现行有关规范的前提下，做到结构整体性能好，有利于抗震防腐，并节省投资，施工方便。在设计上充分考虑了通风设计，避免火灾、爆炸的危险性。5.2工程管线布置方案5.2.1给排水一、设计依据《建筑给排水设计规范（2009年版）》GB50015-2003《室外给水设计规范》GB50013一2006《室外排水设计规范[2011年版]》GB50014一2006《建筑设计防火规范》GB50016-2006《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005《自动喷水灭火系统设金卜规范》GB50084-2001二、给水设计A、水源本项目工程水源为宁德市自来水公司供水。引入管采用管径DN150。B、室内给水系统1、生活给水系统生活给水系统由宁德市自来水公司直接供水，水质符合生活饮用水标准。给水管道采用PP一R给水管，热熔连接。2、消防给水系统设有室内消火栓。消火栓间距不大于30米，确保同层任何部位都有两股水柱同时到达灭火点。消火栓采用SG24/65型室内自救式消火栓，消火栓口径为DN65，水龙带长25米，水枪喷嘴为DN19。消防给水管采用热镀钢管。C、室外给水系统室外给水管网系统采用生活、消防合用给水系统，水源为宁德市自来水公司供给。给水管网系统布置成环状，主要管径由DN150组成，室外设有地上式消火栓。三、排水设计室内排水室内排水采用粪便污水与生活洗涤废水合流管道，排水管采用PVC芯层发泡管道。室外排水室外排水采用雨、污分流制，生活污水排至当地市政污水管网，雨水经雨水管道汇集，进入雨水回排放系统。四、消防固定灭火系统采用干粉灭火器，充装量为6L，灭火级别为5A。5.2.2供电一、电气工程(l）供电电源供电电源接自当地供电局电网，经变压后引入厂区变配电室。本项目完成后，全部用电设备总安装功率为400KW，因此需购置1台变压器，安装在变配电室。无功功率补偿变电室低压配电间内安装低压电力电容器进行无功功率补偿。低压电容器集中补偿自动切换。继电保护变压器高压侧采用负荷开关加熔断器保护。(2）低压配电方式及线路敷设根据建筑及负荷分布情况，采用干线式与放射式相结合方式。室外电力电缆采用埋地敷设。(3）照明车间配电及照明a、车间配电采用卜线式配电及放射式配电相结合的配电方式。分支线路敷设采用塑料绝缘线穿管沿墙或埋地敷设；b、厂房照明采用照明配电箱配电。车间照度：车间工作区照度为250一3001x；c、事故照明采用应急灯，保证供电30分钟；d、车间照明灯具采用金卤灯。电能管理与节电措施车间低压配电室的低压进线柜装设电流表、电压表和有功、无功电度表。各电器产品选用最新型、节能型。车间供电尽量缩短线路长度，减少电能损耗。提高功率因数、降低无功损耗。电气安全为防止绝缘破坏时的危险电压，在正常情况下，凡不带电的用电设备金属外壳，配电装置的金属构架、电缆外皮、母线外壳．电力线路的金属保护管等均采取接地保护。厂房屋面设有避雷带，防雷和接地共用接地装置，接地电阻不大于3欧姆。办公区域照明灯具主要以荧光灯为主，结合场所功能需要，可适当布置一些功能效应灯。办公区各出口部位、变配电室、重要场所设置应急照明及诱导灯。楼梯间照明采用声光感应控制，走廊等照明采用分层集中控制。室外道路照明采用白动与手动控制结合开启关闭。（4）避雷及接地本项目建筑物屋顶避雷采用避雷网防雷系统。严格按《民用建筑电气设计规范》防雷建筑防雷措施进行。避雷接地、电气保护接地，共用接地极组，该接地极利用钢筋硷基础中结构钢筋。所有管道均做等电位联结。（5）通讯及互连网络建筑物内预埋设通讯及互连网络线路。通讯及互连网络的户外线路均采用埋地敷设。5.3项目主要建设内容本项目总占地面积为50亩，总建设面积20550.00平方米，详细内容见下表：主要构筑物一览表工程类别工段名称层数占地面积（m2）建筑面积（m2）1、主要生产系统生产车间114000.004000.00生产车间212000.002000.00生产车间311500.001500.00生产车间411500.001500.002、辅助生产系统办公综合楼4500.002000.00研发中心3400.001200.00倒班宿舍、食堂4700.002800.00仓储库房15000.005000.00消防泵房1100.00100.00供配电站及门卫室1150.00150.00清洁循环水池1300.00300.00合计16150.0020550.00行政办公及其他设施占地面积1600.003、辅助设施道路及停车场14000.004000.00绿化16000.006000.005.4项目总平面布置由于该项目运输量较大，项目土建工程建设要充分考虑运输车辆进出厂区的交通顺畅。运输车辆要走环形路，厂房布置也要保证运程顺序，厂内运输不交叉，人流、物流互不干扰。还要保证车间距离符合建筑设计防火规范要求，并考虑厂区消防环形通道和厂区消火栓的布局。另外项目布局还要考虑绿化，改善生产环境，力争建设园林式的企业。5.5总平面设计5.5.1总体设计原则1、强调“以人为本”的设计思想，处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐，创造一个宜于生产的环境空间。2、合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项目设施。3、工程内容、建筑面积和建筑结构应适应工艺布置要求，满足生产使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地质条件，合理改造利用地形，减少土石方工程量，重视保护生态环境，增强景观效果。5、工程方案在满足使用功能、确保质量的前提下，力求降低造价，节约建设资金。6、建筑风格与区域建筑风格吻合，与周边各建筑色彩协调一致。7、贯彻环保、安全、卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。5.5.2总体设计方案本工程各建、构筑物之间的防火间距均严格按照《建筑设计防火规范》的要求进行设计。本项目建构筑物完全按照现代化企业建设要求进行设计，采用、轻钢结构、框架结构建设，并采取必要的抗震措施。整个厂房设计充分利用自然环境，强调丰富的空间关系，力求设计新颖、优美舒适。主要建筑物的围护结构及屋面，符合建筑节能和防渗漏的要求；车间厂房设有天窗进行采光和自然通风，应选用气密性和防水性良好的产品。5.6道路设计⑴设计原则厂区道路布置原则应满足企业运输、消防、管线布置、绿化等方面要求，满足交通便捷通畅的要求。⑵布置形式和宽度厂区内根据平面布置，设置环形道路，为混凝土路面，路面宽度主道6米。该干路主要为运输原料、成品出厂。道路设计既要满足业务结构流程，同时也满足消防要求。5.7总图运输方案场外运输采用汽车运输，由自备车辆及社会车辆解决。厂内运输采用装载机、自卸汽车、叉车及手推车完成。5.8土地利用情况5.8.1项目用地规划选址项目用地位于福建省宁德市东侨经济开发区，占地50亩。该区域交通便利，资源条件丰富，