鱼塘边顶管施工方案(工作坑支护止水、顶管、防汛、监测、应急预案)

1 2 3 15）《供气干线工程-顶管穿越支沟、新都路段，支沟、前进路段，鱼11）《北京市实施<危险性较大的分部分项工程安全管理办法>218）《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》（DB11/3明开槽施工，竖井内管道与坑外管道连头时，首先进行现况前进路现况前进路拟顶管段位置示意图45换支撑施工完毕后，拆除临时对撑（最上二D1600mm钢筋混凝土钢承口管（DRCPⅢ级）6顶进坑及接收坑占地范围为林地，施工前将在施工范围7人工堆积层：分布于地表，厚约0.60～2.90m；主要为粘质粉土填土①层，房渣土①181层，粘质粉土～砂质粉土③2层；粉细砂④层，粉质粘土～重粉质粘土④1层，粘质粉土④2层，本次勘察止于此大层。有关土的埋藏分布情况及9②层，粘质粉土～砂质粉土②2层以及粉质粘土～重粉质粘土③层中粉土、砂土夹层，该层1确定项目组织机构形式及管理跨度、管理层次、管理职制度，控制工程材料的品质质量，严禁使用假冒伪劣或），转、经济活动分析的原始记录、台账和统计报表，记合格后，方能复工操作；对违章作业及违反劳动保护），根据工程特点及现场实际情况，施工采用流水作业施工临电执行《施工现场临时用电安全技术规范》之各主要工程管理人员配备手机，项目经理部安装施工临时用地尽量利用公路征地界内土地。在少占地、和生态平衡的原则下选定具体地点，选好泥浆池的存场完成方案的编制与审批。进场施工前对全体施工队伍认真的进行技术交底，组织技术讲1人1人1人1人1人2根据工程地质情况本工程投入的主要机械为泥水平123456789挖掘机装载机汽车吊汽车吊31432552116211114682233主要工作内容有：技术准备、现场准备、机械）；开挖、钢筋绑扎、支模、浇筑、拆模锚喷支护（土方开挖）；主要工作内容：后背制作及养护、导轨安装、主要工作内容：顶管机出泥、触变泥浆减阻、选派资历丰富的各类管理人员组成顶管项目部，提前落积极主动配合建设单位、监理、设计等部门作好开依靠科技进步，采用新技术、新工艺，按照施提前作好施工设备的调研及有关技术准备工作，备，确保按时进场。落实管材等材料的加工定货试验工作提前进行。现场积极创造运输、存放条件，确加强施工中的动态管理，利用计算机网络管理技术管理，突出重点、抓住主要矛盾，占满时间在施工中加强对作业层的管理，作好技术交底、安全交粉细砂③1层、粘质粉土～砂质粉土③2层，整体上属于Ⅵ级围岩，松土或普通土。确保施工安全及地面稳固。应根据最终确定的施工断面根据本次勘察结果，拟建管线顶管施工段位于地下采取的地下水位控制措施时应符合《城市建设工程地下水控制技术规程》主要施工工艺流程：准备工作→测量放线→场然后外购好土进行回填、夯实，进行工作坑施工。同时根据本工程地质及水文情况，顶管工作坑施工时拟浆工法对工作坑周围土体进行注浆止水加固处理，此方最有效的保障措施。通过注浆，密实土体间隙，疏干过本工程工作坑紧邻现况路，土体自稳性差，开挖面及工程构筑物本身施工的安全。故需对工作坑周边松散土从而保证工程施工安全和工程进度的顺利进行。采用全断面作坑周围土体进行隔水、加固处理。对边墙外侧、井底及洞对道路、地面构筑物现状做调查，并采取监控手段进行监测），配合比控制：水灰比（W/C）为0.8；水玻璃稀释浓度为25～35Bé;双液体积比（C/S）施工控制分以下三种：A.水灰比固定，水玻璃浓度不变，变换双浆比例。当水玻璃溶液所占比例由小到大，凝胶时间则由长到短，初、终凝由慢到快。B.水玻璃浓度不变，双液比例固定，变换水灰比。当水灰比由小到大，凝胶时间由短到长，初、终凝由快到慢。C.水灰比不变，双液比固定，变换水玻璃浓度。当水玻璃浓度由高到低，凝胶时间由短到长，初、注浆时，将根据现场实际情况适当调整配合比，并），L-注浆管长：：本工程在地面进行打孔注浆，确保注浆压力，从加，起到加固作用；颗粒间隙中充满了不流动而且固结浆参数变化，注浆时严格控制注浆压力和注浆量，当压力突然上升或从孔壁、断面溢浆时，通过试开挖检验注浆厚度、止水效果，然后调整浆液配注浆孔距等控制数据，确定各项数据后，再进行正式注参数，正式注浆后在土方开挖前，先打探测孔观察水位情3条件不好的地段以及注浆质量较差或有疑问的部位，直接反映加固效果，但至今仍旧被广泛的当作一种参要的试验研究。实践经验证明，通过这类检测可得出现局部止水效果不理想时，应及时打入小花管进行补浆止水对建设单位提供的施工区内的导线网与水准网及其控制行平差计算，测量角度精确至0.1º,坐标及高程精确到1mm。同步进行。先做趋近水准测量，再做工作坑高程传特殊需要时可进行加密。加密的水准点精度不低于高程连续测量：在顶进坑后方安放一台激光经纬仪，），根据施工图纸，现场找出现况管线的所在位置，测对施工有影响的现况管道，须采取合理的保护措施。顶本工程顶管工作坑为钢筋格栅锚喷混凝土结构，施工准备施工准备井身施工浇筑砼安榀架绑钢筋浇筑砼绑钢筋测量放线→挖槽→垫层混凝土→养护→纵向预留钢筋→绑扎锁口圈梁钢筋→安装预埋件喷施作的同时人工挖土，垂直运输采用吊车和厚度要求，逐层重复施工直至达到深度，最终形成钢筋混凝土锚喷护证安全，严禁同层贯通挖土，每层钢格栅需用竖向连接筋相互焊接转换支撑施工完毕后，拆除临时对撑（最上坑混凝土封底达到设计高度后进行，按掘进机型号预埋用于安装压板的地脚根据此次施工所穿越的土质，确定采用泥水平衡机压式掘进机、油压装置、泥水循环设备和泥水处理设备及遥施工是市政管道铺设的一项新技术，地面沉降小，对地面构），要仔细调查土质情况，根据开挖中实际揭露的地层情况进一时进行调整，并在施工前探查好地下已建管线与拟建管线的施工准备施工准备测量定位测量纠偏管内检查竣工测量基坑开挖设备安装管壁注浆设备拆除基坑支护机内配管（mm）123456789）：）：）：）：）：s）：g），）：）：EQ\*jc3\*hps20\o\al(\s\up8(2),1)EQ\*jc3\*hps20\o\al(\s\up9(2),0)）：）：f-安全系数，取5根据以往经验，第一个中继间应放在比较前面，因设计推力的80%时就必须启用中继间。中继间以前的管段用中继间的顶进设备开始顶进时，工作坑内的千斤顶要紧顶在导轨上接好的管子移。工作顺序是：第一个中继间顶完后，卸油压，开始第二中继间，依次开动下去，在最后开动工作坑千斤顶的同时，一轮的循环顶进。为减少交替中继间顶进时间，当设置第三同理第二个中继间、第三个中继间顶力富余量不宜小于20%，），）4），），触变泥浆和泥砂就会从该间隙流到坑中，影响坑内作业首先，进行测量，确定止水环安装的位置；闭底圈与墙壁之间的缝隙；然后，在底圈上固定防水橡胶板；浆导管进行注浆。根据不同的地质注入不同配比的浆液将机头徐徐推进洞口里，待刀盘全部进洞，调整止水圈位动顶管机刀盘，使用顶管机刀盘破碎洞口内的素混凝开始入洞时，机头外露，只存在轨道对机头的摩擦力前两米顶进时，顶进速度控制在5毫米/分钟以下，以防机头整体旋转，并观测机头倾角和组成，通过机头循环，形成泥浆混合物，由排泥管送走，最后浆通过排泥泵被排出。再由进水泵进水送入机头，排泥由变速置可控制进排泥浆的速度、方向，以防止泥渣堵塞管道，淤泥通粘土，有一定的粘合度，可以直接将泥浆排入泥浆池内，但进排泥浆系统起着第二个作用：在有地下水存在的地方，小于水中的压力。这样避免了抽地下水的需要的压力。机内泥水循环系统，电磁阀旁通装置阀和旁通系统，可以阻止水压的变化，保持水V=∏DwTL=3.14*1.92*0.1*1=②为防止路面沉陷和地上、地下构筑物不受扰动，顶管结隙充填水泥浆，使其密实坚固，填充水泥所用设备④压浆填充材料：在管顶间隙较小管段，采用管内注浆，⑤注浆顺序：每段注浆从第一孔开始，直注至下一孔注浆⑥泥水仓压力的设定：按地质变化及顶管机埋深变化对泥大时，需增加泥水仓压力，管顶覆土变小时需减小泥水仓压力，遇有砂砾石层、下穿道路、压+土压+预压。注浆系统应尽量使用螺杆泵以减少脉动现象，浆液泥水平衡式顶管的出土采用全自动的泥水输送泥水形成泥浆，然后由泥浆泵抽出，高速排土。在顶管过程中，顶力控制的关键是最大限度的降低顶法是同步注入减阻泥浆，它是减少顶进阻力、提高顶管，泥浆通过注浆泵送至坑下主管道内。减阻泥浆采浆套，减小顶进阻力，顶进过程中，通过注浆孔持续补9）注浆设备和管路要可靠，具有足够的耐压和良好的密顶管测量主要使用激光经纬仪，安装于顶管坑后背处设计坡度相一致，激光照射到光靶上形成一个激光点，机手顶进过程中随时观察激光点的变化，做好顶进工况先计算偏差夹角，根据顶进延长线推算出顶进速度和顶进长度恢复理想每天工作结束后，由主机手分别绘制出管道中心及的数据比较，有回归趋势时，保持一段顶进为工期紧迫、场地狭小，没有足够的条件使得泥浆自过稠失去携土能力时，使用罐车抽取泥浆，泥浆抽走处，拆除接收坑洞口处的墙壁，从接收洞口中心部位打进一根上、下、左、右的四个方向，与出洞口的大小、位置合适时，进行进、排泥操作，至中心刀露出时，停止推进。安置机头接拆除掘进机的电源线、注浆管、油管，并拆除掘进与顶管机电缆相接。拆卸时注意安全，电缆据顶管机的反馈数据及时的对姿态进行调整。停顶时应注意泥浆浓度及时的进行调整，确保挖掘面的土体稳定。根据泥顶进作业一开始，中途就不能停顿。如果停止一超过停工前的顶力。这主要是由于停工时间过长，使管顶土顶进时，因停顶而使液化的粉细砂将管周围包裹起来，顶力后座墙的设计强度，此时就不能再顶进，必须对后座墙进行如遇政府部门要求停工期间（雾霾天气等情况现场应安排在顶进混凝土套管过程中，管壁外的土体受到扰动，上面沉降或塌陷。顶管工序结束后，从混凝土管内部通每两节混凝土管编为一组，第一节管注浆孔注浆，始，依次进行。将注浆泵清洗干净，吸浆龙头放入灰口，当第一组排浆口冒出灰浆后，关闭阀门，再打开注浆工作从开始至结束，都应有专职人员全过程控泥浆置换完成后，应拆除主通道浆管和管内弧5道路下方进行探测，为了与施工前的土体状态进行对比，雷对雷达检测有空洞的地方，及时对土体进行打孔注浆充压机、搅拌机、压力罐、注浆管等。注浆设备加装隔膜使用的注浆材料为水泥加粉煤灰浆，其配比为顶管施工全部完成后，拆除顶镐设备、后背铁及导况要求，竖井主体结构混凝土强度达到设计要求，一般以其管道安装完成后进行套管端头封堵，并预留检水检4)安全员加强安全巡视，对地表有明显变化征兆，尽快现有毒气体检测仪报警，坑内施工人员必须立即撤离施工现场各方，等待查明原因，邀请专业人员或采取有效措施处理合格在顶进施工过程中，随着管道不断向前延伸，空气中的工作人员带来极大危害，甚至会造成恶性事故采用压入式通风，离心鼓风机安装在地面上，用配套伸遇危险情况，管内人员及时向管外及坑上人员求救。管内施管内通风并时时检测工作面气体浓度是否符合规定。如气体防毒面具允许偏差：垂直度≤1%扭转度≤1%本工程混凝土套管管顶距现况地面10.08m，顶地表沉降。为避免顶管施工影响道路交通正常运营与地按照基坑深度和邻近建筑物或管线与坑边相对距离比、水文条件、对周边环境的破坏后果，监测项目地表沉降围护结构水平位移监测项目地表沉降围护结构水平位移基坑水平收敛两者取小值≤0.2%H或两者取小值≤0.2%H或≤40，两者取小值≤10位移平均速度控制值2位移最大速率控制值3施工，监测工作采用整体布设，分级布网的原则。即首先布2）测量基准点在施工前埋设，经观测确定周的两次观测值不超过2倍观测点精度。基准点不少于3个，并设在施工影响范围外。监测期3）在远离施工影响范围以外布置3个以上稳固高程基准点，这些高程基准点与施工用高程控制点联测，沉降变形监测基准网以上述稳固高程基准点基准网按照国家Ⅱ等水准测量规范和建筑变形测量每千米高差每千米高差偶然中误差全中误差注：L为往返测段、环线的路线长度（以km计）往返较差、附合或观测次数往返测各一次水准仪DS1水准尺本高程监测基准网使用WILDNA2+GPM3自动安视线长度前后视距差≤1.0m标尺类型视线长度前后视距差≤1.0m标尺类型前后视距累计差≤3.0m仪器等级视距≤50m仪器等级视距≤50m下基辅分划读数差基辅分划所测高差之差上下丝读数平均值与中丝读数之差检测间歇点高差之差垂直位移基准网外业测设完成后，对外业记录进位置及特性相匹配，测点布置，主要为了解变形的范围息有一个清楚全面的认识，为围护结构体系和工作坑环待该方案及第三方监测方案均获得通过后，按照专家坑：D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8；接收坑：J1、J2、J3、J4、J5、J6、J7、J8测在线杆上布设沉降观测点XG1，高压塔基布设沉降观测点GT1和GT2见图6-1。线杆进行沉另一端放入管堵底部与两侧的凹槽里，管堵用混凝土制成埋序号监测项目测点数量12道路沉降监测3坑外潜水水位观测4顶管实验段及其它地表监测5线杆及高压塔基监测根据规范、规程及工况合理安排监测频率，做到既验，拟定监测频率为见下表（最终监测频率须与设计、业主我方本着与第三方监测单位同测点、同工况、工作坑、接收坑开挖监测内容道路沉降监测电杆沉降、倾斜监测围护顶部垂直位移、水平位移监测围护结构侧向位移监测坑外潜水水位观测顶管施工期间工作坑、接收坑监测报警指标一般以总变化量和变化速率两个量超过设计限值。根据《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）确定监控的报警值如控制值控制值工作坑周围地表竖向位移围护结构顶部水平位移围护结构顶部竖向位移坑外潜水水位监测项目监测项目顶管上方路面或地表沉降9评估报告顶管上方路面或隆起53评估报告规格型号瑞士WILD-NA2+GMP3水准仪使用项目垂直位移监测水平位移监测设备仪器名称水准仪经纬仪序号126序号序号设备仪器名称规格型号使用项目3水位观测计水位观测4笔记本电脑数据处理5打印机输出设备现场监测工程师分析当天监测数据及累计数据当天提交正式报告。如果监测结果超过设计的警戒值即关部门关注，以便及时决策并采取措施。同时根据相关工程地质勘察基坑工程设计环境调查施工组织设计施工监测设计监测仪器选择业主、监理审批业主、监理审批测点埋设按设计指令要求施工现场监测业主、监理审批现场监测设计提出优化后的开挖顺序及止水要求召开紧急会议，商讨对策，调整设计参数，优化模型重新分析监测数据处理、及时提交各有关部门继续按以上程序施工直至工完毕按国家二等水准测量规范要求，历次垂直位移闭合或附合线路,由线路的工作点来测量各监测点的高程,各监测点高程初始值在监测工程前期两次测定(两次取平均），某监测点本次高程减前次高程的差值为本次垂直位移,本次高程采用轴线投影法。在某条测线的两端远处各选定一个稳固基准点A、B，经纬仪架设于A在工作坑开挖施工中，如果止水帷幕的实际效果不够理造成危害性影响，严重将造成工作坑管涌、塌方的危害。为对于水位动态变化的量测，可在工作坑施工前测得各孔口标高减水位深度即得水位标高，初始水位为连续施工期间，每天对观测数据进行汇总、分析、研究，及2）橙色预警：当0.80>F≥0.6时，警戒。暂停施工，分析原因，加强监测，准备补救措3）红色预警：当F≥0.80时，警报。停止施工，查明原因，实施补救2）采用同种规格的千斤顶，使其顶力、行在初始推进阶段，要精心组织地表监测，在轴线上方布到隆沉量与相对应的掘进机主参数（包括推进速度、1）一般情况下纠偏角度应控制在0.2°。当纠偏角度大于0.5°或者偏差超过3cm的情况在顶进结束后，必须立即用纯水泥浆置换膨润土泥浆，置换水泥浆的水灰比为0.45，顶管机出洞时因机头太重而下磕，为防止这一现象管机状态，一旦发现下磕趋势，立即用调整后座千斤顶顶管施工前，首先对待施工段地下情况进行调查，在顶进过程中碰到障碍物时，会发生异常的偏差趋势，土质发生很大的变化，突然间变硬或变软。这可可把第一至第三节管子及工具头都联成了一个整体，以然沉陷。总之，发生顶力过大的情况时，立即停止顶进顶管机在顶进过程中发生旋转几乎都出现，将影响控制旋转的方法很多，本工程将采用两种措施。一是顶管时机体旋转的反方向转动，使顶管机受反向扭矩，从而纠正机刀盘，顶管机的旋转就可以得到有效控制。二是采取配重法量的对称分布，以防顶管机旋转，但在顶进过程中机体旋转采用泥水平衡顶管机可有效保持挖掘面的稳定，对管道件配置适宜的泥浆，并做到“同次、及时、足量”。施工前严格控制管道轴线，必须按“勤纠”、“小纠”采用F型插口管材，并选用相匹配的橡胶圈，事先检查橡4265根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的评价，特制定了本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。危险源及环境因素辨识、评价危险源及环境因素辨识、评价编制应急预案组建抢险队配备应急物资、设备应急知识教育培训实施应急预案应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，根据123456789MT1114 //6 / / / / / / / / / /7紧急事故发生紧急事故发生应急抢险小组现场处置送医院抢救抢险方案确定现场处置、送医院抢救物资、设备到位进行抢险抢险结束、恢复生产措施及善后处理进行总结须采取保证遇害人不被伤害的工具，并密切注意伤信道，以便抢救车辆行使畅通，起重机械站位要稳定准以便抢救车辆行驶通畅。指挥人员、信号人员和起脱离电源，因触电者身体带电，其鞋的绝缘可能遭到金属线的一端可靠接地，然后抛掷另一端，注意抛掷的述使触电者脱离电源的办法，应根据具体情况，以速度①救护人不可直接用手或其它金属及潮湿的构件作为救②防止触电者脱离电源后可能的摔伤，特别是当触电者在①在急救车未到达之前，应急响应小组成员到事故发生②如果触电者已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应周围不要围人，使空气流通，解开他的衣服以利于呼各种人工呼吸法，以口对口（鼻）人工呼吸效果最好作口对口（鼻子）人工呼吸时，应使触电者仰卧，头颈后致鼻孔朝上，以利呼吸道畅通。实行人工呼吸瞳孔由大变小，则说明抢救收到了效果。如果发现触）；设施的规定，根据现场地质情况采取相应的施工措屋的安全和正常使用（尤其应注意施工降水导致（3）下管时工作井内严禁站人，当管节距导轨30~50cm时，操作人员方可靠近管子进行积极开展安全达标工作，切实贯彻安全生产责任制“安全生产管理程序”，开展定期和不定期地组织安全生产检查，及时消除事故隐患与不安助事故调查组参加事故的调查处理，制定、落实各项防使方案、措施成为科学地全面地指导施工的依据，确定后的方度、安全技术交底、安全操作规程。做好本组安全、文明教％，调度员统一指挥，配合机械作业人员，要密切注意得随便进入，变压器安设位置，接地电阻符合规范要小于10m，与地面的垂直距离不小于6m，与过顶编号。其安装形式必须符合有关规定，箱