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车站作业计划与统计知识点14到达解体列车技术作业过程及组织方法到达解体列车技术作业过程及组织方法到达解体列车是指在技术站全部车列需要解体的列车，其技术作业过程如表所示。到达解体列车技术作业过程及组织方法根据其技术作业过程，可以看出，到达解体列车需要进行排风、摘管等作业，为解体做准备。到达解体列车技术作业的组织方法如下。（1）加速到达技检。一般情况下，车辆的技术检查与修理是到达作业中占用时间最长的作业环节，必须注意加强和优化检车人员的作业组织，同时注重红外线轴温探测等先进技术设备和先进作业经验的采用与推广。对急需解体或腾空到发线的车列，车站应提前与列检所联系，增派检车员加速检修，缩短到达技检时间。如果是分部解体车列，可组织分段检修。必要时，对部分车辆的修理，可于车列解体后在调车场进行。到达解体列车技术作业过程及组织方法根据其技术作业过程，可以看出，到达解体列车需要进行排风、摘管等作业，为解体做准备。到达解体列车技术作业的组织方法如下。（2）认真核对现车。列车到达后，车号员应根据列车确报认真核对现车，检查票据，防止票、车分离，确保列车编组顺序表、货运单据、现车相一致。对关门车、禁溜车、禁止过峰车、限速车等有特殊标记的车辆，应在记事栏内填记清楚。核对现车后，应及时向调车领导人报告，以便及时修改解体调车作业计划。到达解体列车技术作业过程及组织方法根据其技术作业过程，可以看出，到达解体列车需要进行排风、摘管等作业，为解体做准备。到达解体列车技术作业的组织方法如下。（3）做好解体前的准备工作。调车区长应根据列车确报，提前编制解体调车作业计划，调车组根据解体调车作业计划及时对待解车列进行排风（放风、拉风）、摘管，保证车辆在解体过程

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