胶轮车司机操作作业培训教案

胶轮车司机操作作业培训教案2024年3月目录上午4个课时一、胶轮车司机岗位安全生产责任制………1二、胶轮车司机岗位作业流程标准…………2三、胶轮车司机岗位安全风险管控…………3下午4个课时四、胶轮车司机岗位隐患排查治理…………4胶轮车司机岗位应急避险………………5胶轮车司机岗位手指口述………………6胶轮车司机岗位安全生产责任制（1.5课时）1、胶轮车司机入井作业时，必须随身携带有效的B本及以上《中华人民共和国机动车驾驶证》（原件或复印件）和《煤矿井下胶轮车司机操作证》（原件或复印件），严禁无证上岗。2、胶轮车司机入井作业必须配备安全帽、自救器、人员定位仪、矿灯、瓦斯便携仪、通讯工具、个体防护用品、穿戴有反光标志的工作服，严禁携带烟火、易燃易爆等违禁品及非防爆手机等电子产品入井。严禁疲劳驾驶、酒后驾驶、带病驾驶。3、胶轮车司机必须熟悉矿井运输路线、避灾路线和各种安全标志、信号，熟知胶轮车运输事故应急预案和现场处置方案，具备现场自救和应急处理的相关技能。4、具有高度的安全工作意识及岗位责任感，严禁脱岗。5、必须熟悉无轨胶轮车的主要技术性能，各个部件的工作原理，严格按照规程、措施操作。6、做好无轨胶轮车日常维护，维修工作，发现问题及时处理，确保无轨胶轮车在盘区巷道内的正常运行。7、无轨胶轮车司机严格执行班检制度，并规范填写记录。发现异常立即汇报处理，异常不处理的，严禁进行操作。8、没有特殊情况，司机不准离开驾驶室，不准熄火，运行过程中不准把头、臂伸出车体外。开车前必须仔细观察车体两旁、前后无人时，方可鸣笛前行。9、无轨胶轮车不准在盘区巷道内随意停放，如果需要停，必须停放在硐室内。运行过程中出现故障须立即连续处理，如处理不完，应向值班人员汇报清楚，将遗留问题与下班司机交接清楚。10、出车后，检查各部件是否有升温现象，管路是否有渗漏，固定部件是否有松动等，有异常及时处理并注好润滑脂。11、严格执行交接班制度，每班工作前进行班检，转向系统是否灵活，工作制动、停车制动是否可靠，自动保护装置是否正常，发动机是否异响，排气阻火器是否清洗，各类油、气管是否正常，各类仪表是否正常。发现异常立即汇报处理，异常不处理的，严禁进行操作。12、严格执行相关牵引数量规定。13、无轨胶轮车司机运输前应对车辆的日检、月检进行安全确认，合格有效方可使用。14、车辆运行中，发现保护异常，声音异常，转向系统、工作制动、停车制动异常，必须立刻停车检查，发现故障及时汇报处理，异常不处理的，严禁进行操作。15、坚守岗位，不能擅离职守，做到“行车不行人、行人不行车”，礼让行人，严禁进入专用回风巷和微风、无风区域。16、规范停放车辆、可靠阻车。17、防爆栅栏每天必须进行清洗，车辆维修必须由维修组修复确认合格并应向值班人员汇报后，方可使用。18、牵引车辆通过道岔前，必须检查道岔是否完好、可靠定位，否则严禁通过。19、按时参加各种安全教育、培训活动，提高自身的综合素质，增强安全意识和操作技能。二、胶轮车司机岗位作业流程标准(1.5课时)1、交接班 作业内容：询问上班情况，有无安全隐患。 作业标准：有遗留未处理，及时汇报、处理。 2、作业前准备 作业内容：1）必须持证上岗；2）检查车辆外部油位、水位；3）检查车辆制动系统、转向系统、刹车系统、声光系统、检查气压、液压管路、仪表、灭火器、阻车器等。作业标准：1）瓦斯浓度超过0.5%,禁止开车；2）车辆完好,油位、水位正常；3）制动、转向系统灵敏；4）倒车报警装置有效、喇叭鸣笛正常、灯光明亮；5）无“滴、漏”现象,仪表显示正常,灭火器、阻车器齐全完好。 、启动操作 作业内容：胶轮车司机进入驾驶室,做好行车准备。 作业标准：1）取掉阻车器,解除停车制动(松开手刹)；2）四周无异常,鸣笛起步；3）车载瓦斯断电仪与主机闭锁。 、车辆运行 作业内容：1）正常行驶；2）特殊区域行驶；3）会车行驶。作业标准：1）时刻注视前方,行车靠右,遇有人或障碍物时,鸣笛减速,做好停车准备；2）出现异常,将车辆停在安全位置,设置警示后进行检车处理；3）人与车相距10m时,机车停稳刹紧,人员通过后方可运行；4）两车在同巷、同向行驶时车距不小于50m；5）严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。、物料卸车 作业内容：1）到达指定卸料地点；2）按要求停车,拉紧手刹,车辆熄火,放置阻车器；3）查看卸车情况,卸车完毕拆除阻车器。 作业标准：1）安全到达卸料地点；2）停稳车辆；3）卸料完毕后,确认无遗漏。、人员下车 作业内容：人员到达指定地点下车。作业标准：1）车辆停稳后人员下车；2）执行先下后上原则。交接班 作业内容：向接班人员交代清楚。 作业标准：与接班人交接清楚无轨胶轮车状况，填写记录。应急处置：1）当事故较大，现场人员无力抢救时，要迅速避难和自救；2）瓦斯一旦超限，立即带好自救器，迅速撤离至安全地点。三、胶轮车司机岗位安全风险管控(1课时)无轨胶轮车司机在工作中面临不少安全风险，包括但不限于交通事故、工作环境不安全和设备故障等。为了确保司机的安全，以及减少事故和损失，必须采取一系列的风险管控措施。对于几个常见的无轨胶轮车司机安全风险，应采取相应的管控措施。交通事故风险：交通事故是无轨胶轮车司机工作过程中最常见的安全风险之一。这些风险包括驾驶纪律不好、疲劳驾驶、交通规则不熟悉等。为了降低交通事故的风险，应采取以下措施：1、驾驶培训：对司机进行全面的驾驶培训，包括交通规则、安全驾驶技巧等方面的培训，提高司机对交通事故的认识和预防能力；2.疲劳驾驶管理：建立疲劳驾驶管理制度，规定司机的工作和休息时间，确保司机有足够的休息时间，避免疲劳驾驶；3.定期车辆维护检查：定期对无轨胶轮车进行维护检查，确保车辆的性能和安全性符合要求；4.安全驾驶宣传教育：开展安全驾驶宣传教育活动，提高司机的安全意识和交通规则的遵守程度。工作环境不安全风险：无轨胶轮车司机的工作环境可能存在不安全因素，包括但不限于狭小的工作空间、设备不稳定和交通流量大等。为了降低工作环境不安全的风险，应采取以下措施：工作场所改善：对工作场所进行改善，扩大工作空间，减少不必要的障碍物，提高工作环境的安全性；使用稳定的设备：选用性能稳定、质量可靠的无轨胶轮车，避免设备故障引发的安全事故；3.合理安排工作时间：合理安排司机的工作时间，避免连续工作时间过长导致工作效率下降和安全风险增加。四、胶轮车司机岗位隐患排查治理(1课时)为了贯彻“安全第一、预防为主”方针，全面落实安全生产责任制，及时消除矿井事故隐患，防止事故发生，特制定胶轮车司机隐患排查制度。1、坚持“三不生产”的原则，确实做到不安全不生产，隐患不消除不生产，安全措施不落实不生产。2、胶轮车司机对职责范围内的事故隐患进行全面排查。现场能处理的隐患，当班必须处理，对事故隐患的整改按照“专人负责，责任落实”的原则，做好项目落实、措施落实、时间落实、责任落实。3、胶轮车司机必须按时参加区队班前会、隐患排查会，对上一班工作场所存在的隐患，应做到一清二楚，按五定的时间及时落实处理。4、当班处理不了的隐患，必须进行全面分析，找出产生隐患的原因，上报区队值班室、安全生产指挥中心，班后召开班后隐患排查会。5、对在工作中边生产边制造隐患的责任人，严格按验收制度考核、兑现，对排查隐患积极主动人员要给予一定的奖励。6、所有隐患必须建立登记台帐、写明地点、时间、处理时间、责任人、检查人、复查结果，并及时上报。胶轮车岗位应急避险（1.5课时）应急避险现场处置原则：1、沉着、冷静；驾驶员遇到紧急情况，要保持沉着的心态、清醒的头脑，切勿惊慌失措。在瞬间作出正确判断，采取果断措施是做好避险的先决条件。2、重减速、轻方向；遇到紧急情况，首先是减速，只有当减速后仍然不可避免地要相撞时，才采取打方向避让的措施。高速行驶时直接打方向，尤其是急打方向，往往使本可避免的事故无法避免。3、先人后物，先人后己，当危及人员伤亡时应优先考虑保护人员。当自车和他车有可能发生危险时，应为对方提供便当的避让措施，把危险的避让措施留给自己。4、避重就轻，减少损失。危急关头，如何能避免重大事故、重大损失，就如何处置，可以不受交通法规、井下行车措施的限制，以减轻事故损失后果。车辆刹车失灵时应急处置措施当刹车失灵时，车身将失去控制，可能会发生发动机熄火致使方向盘随之无法使用助力机构控制，很容易发生碰撞及翻车事故。此时应注意：①发现刹车失灵时，驾驶员应紧握转向盘，松开油门，频繁踩动制动踏板制动减速，极力控制行驶方向，采用紧急制动装置进行制动，根据巷道情况应尽量将车辆靠向巷帮，使用摩擦阻力将失控车辆停下，尽量选择安全地点停车，全程打开车辆警示灯。②发动机熄火车辆在坡道行驶时，驾驶人应保持镇定，双手紧握转向盘，极力控制车辆保持直线行驶，应一脚将刹车踩到底不要动，然后拉手制动，并应尽可能地排减档位，切不要盲目地摘档和熄火，任由车辆撒野。若排减档位及使用手刹无效，可巧妙地利用煤壁与车辆（副驾驶侧）的摩擦力来减速停车，尽可能地减少事故的损失。③驾驶人或检修人员每班入井前必须坚持失速保护装置是否动作正常。紧急避险如果工作地点发生冒顶事故时，要立即撤到安全地点，安全负责人要清点人数，并向调度室汇报冒顶情况。冒顶稳定后，由外向内逐段逐棚扶棚支护、维护、接实顶帮、修复冒顶区。顶板冒实时要先通风并按规定检查瓦斯，合格后再处理。发生涌水事故时，要迅速撤到上部巷道，撤退时要避开水头，不要进入涌水地点附近的水平巷道或下山独头巷道，按总体往高处走且迎风的原则升井。发生火灾事故时应该先想办法在最短的时间扑灭，发生瓦斯、煤尘爆炸事故时，立即佩戴自救器，沿避灾路线撤退，进入避难硐室或救生舱紧急避险。我矿应急避险设施包括6台可充气式救生舱、1个永久避难硐室、1个通往地的钻孔、1个临时避难硐室（以钢制救生舱代替）、2台过渡站、1套生命绳，并为人井人员配备了自救器，设置了合理的井下避灾路线。胶轮车司机岗位手指口述（1.5课时）作业人员介绍：（立正敬礼）领导好，我是燕子山矿运输X区X班无轨胶轮车司机XXX,欢迎您来到XXX盘区检查指导工作。我的职责是负责本盘区的物料运输和人员接送工作，我的工作理念是：决不超拉多挂，严格按照规程操作。（一）、胶轮车岗位简介、职责及工作内容本盘区井下无轨柴油胶轮车设计合理、性能良好，充分考虑了井下使用的特殊环境，为矿井的安全生产、运输安全发挥了积极的作用，该车牵引力大，爬坡能力强，解决了大型采掘设备的运输，故障率低。1、司机必须经过专业技术培训，考试合格后方可上岗。2、必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。必须能正确使用通讯设施，正确使用瓦斯自动报警仪。３、车辆必须前有照明，后有红尾灯。４、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。５、车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大、噪声大的地段或遇有行人，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣号，确认安全后方可通过。６、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。７、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。８、当瓦斯浓度超标时，应立即熄火停机，查明原因，待有害气体不超限时，方可开车运行。９、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。１０、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘（操作手把）的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁站在车下开车。１１、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。１２、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。胶轮车设备常见故障描述1、发动机冷却水温度是否过高；2、机油压力失压；3、发动机温度过高；4、液压油温过高；5、液压油油位过低；6、尾气排放温度过高。（二）、岗位的先进操作法和