DB3309T 83-2021 海底电力电缆线路安全管理规范

DB33092021-10-18发布Ⅰ Ⅱ 1 1 1 15海底电缆线路施工安全管理 16海底电缆线路运维安全管理 3 58海底电缆线路应急抢修安全管理 6 7 8Ⅱ1本文件规定了海底电力电缆线路施工、运维、检修和应急抢修等作业现场GB/T17502-2009海底电缆管GB50150-2016电气装置安装工程电气设GB50169-2016电气装置安装工程接地装置GB/T51191-2016海底电力电缆输电工程DL/T393-2010输变电设备状态检T/CSEE0118-2019大长度海底电缆GB50168-2018、DL/T1254.5各类作业场所、施工车辆及施工船只上应配备急救箱、存放急救用品，施工船只还需配备海上救25.1.1海底电缆线路敷设施工单位应根据海底电缆敷设路由环境、施工船功能配置、海底电缆技术特5.1.2海底电缆敷设施工前，施工单位应对海底电缆设计路由和登陆段地形地貌进行路由复勘，具体注：安全管理制度应根据国家法律法规、安全技术规范、技术标准的敷设施工应选择在小潮汛期间进行，施工区域风力不宜大于8级，水流海底电缆及附属器材在驳运船只航行时应确保固定牢靠，对于易碎、怕压部件或材料应有相电缆过驳时，应有专人监护电缆仓并控制好牵引速度，以防牵引速度过快造成电缆打扭。电3慢速通过，施工船只应挂水上施工信号旗。调整埋设犁时，应有专人指海底电缆登陆时，应提前确定施工船只锚位点，避开已有海底电缆，对新敷设的海底电缆做海底电缆登陆时，应使施工船只靠近登陆点，并沿海底电缆登陆路由设置滚轮或采取其他措电动机引出线以及外露的转动部分均应装设牢固的遮拦和防护罩，不得打开或将手伸进遮栏6.1.4海底电缆运维人员应掌握海底电缆线路各部件及沿线运维情况，能够判断设备缺陷和威胁海底4b)海底电缆保护警戒区应加强监控、监视，海底电缆重要线路宜每天利用巡视船只巡航1次。风力小于8级时巡视船只正常巡航或海上驻守警戒，风力大于8级时巡视船只回c)运维管理单位宜采用视频、雷达等对海底电缆保护区及本体进行实时监控，发现异常及时处d)夜间巡视时，巡视船只应配备探照灯、警戒灯、高音喇叭、安全警示灯、风速仪、高光源射灯，巡视人员应配备手持式的应急灯，并保持通讯畅通。同时，巡视船只航速宜控制在5节d)巡视位于陡峭悬崖的登陆点时，巡视人员应穿好救生衣、防滑鞋，带好救生绳索等救援设备，c)开启电缆井井盖、电缆沟盖板及电缆隧道人孔盖时应使用专用工具，同时注意所立位置，以5b）若发现架空线路与海底电缆终端连接导线断落地面或悬吊空中，开展海底电缆线路检测、试验工作，防范各类安全风险，具体安全管理应符合本文件及DL/T7.1.1海底电缆线路检修包含电缆本体、附件、附属设备设施及通道检修等内容，根据检修工作及工作内容，将检修工作分为A、B、C、D四类，其中A、B、C类是停电检修，D类是不停电检修7.1.3对于海底电缆本体、附件、附属设备设施等缺陷，应根据缺陷性质，按照缺陷管理相关规7.3.1检修作业应在海况良好的条件下进行。遇7.3.2登陆段检修工作区域应架设安全围栏、设置警示标识，电缆终端检修工作应有专职安全人7.3.3检修人员不得擅自改变或拆除船舶甲板及其他施工场所的安全措施，如确需变更或拆除的7.3.4检修船只夜间锚泊作业的，所有锚应设置锚标并装设夜间自亮信号灯，同时开启夜间射灯6抢修前应由海事部门确定警戒范围、向社会发布航行公告，并由海上执法部门安排警戒船只故障抢修过程中，应关注风、浪、雾等情况，如遇恶劣气候应停止抢修作业，并采取可靠措故障海底电缆修复后，敷设施工应控制电缆下水速度，避免电缆下水速度过快对电缆造成损a）故障海底电缆修复后试验时，应在试验现场设置安全围栏，围b）海底电缆线路高压试验工作不得少于二人，试验负责人应由取得相应资质且经验丰富的人员担78），坏电缆金属护层接地感