2022年黑龙江一级造价师建设工程技术与计量（交通）考试题库（含典型题）

2022年黑龙江一级造价师建设工程技术与计量（交通）

考试题库（含典型题）

一、单选题

1.胸径应为地表面向上。处树干直径。

Ax1m

B、1.1m

C、1.2m

D、1.3m

答案：C

解析：胸径应为地表面向上1.2m处树干直径；冠径（冠幅）应为苗木冠丛垂直

投影面的最大直径和最小直径之间的平均值；蓬径应为灌木、灌丛垂直投影面的

直径。

2.斜拉桥的拉索按材料和制作方式的不同可分为不同形式,拉索形式不包括（）。

A、单股钢绞缆

B、封闭式钢缆

C、平行钢筋索

D、双股钢绞缆

答案：D

解析：拉索按材料和制作方式的不同可分为以下形式：平行钢筋索、平行（半平

行）钢丝索、平行（半平行）钢绞线索、单股钢绞缆、封闭式钢缆。拉索的安装

施工应按设计和施工控制的要求进行，在安装和张拉拉索时应采用专门设计制作

的施工平台及其他辅助设施进行操作，保证施工安全。

3.建设项目全寿命周期的建筑信息模型(BuiIdinglnformationModeling)的费

用属于。。

A、工程建设其他费

B、企业管理费

C、建设项目信息化费

D、措施项目费

答案：C

解析：建设项目信息化费是指建设单位(业主)和各参建单位用于建设项目的质

量、安全、进度、费用等方面的信息化建设、运维及各种税费等费用，包括建设

项目全寿命周期的建筑信息模型(BuiIdinglnformationModeling)等相关费用。

4.以下关于承包人违约导致合同终止后的结算的说法，错误的是()。

A、合同解除后，发包人应暂停对承包人的一切付款，查清各项付款和已扣款金

额，不包括承包人应支付的违约金

B、合同双方确认上述往来款项后，出具最终结清付款证书，结清全部合同款项

C、合同解除后，发包人应按合同的约定向承包人索赔由于解除合同给发包人造

成的损失

D、发包人和承包人未能就解除合同后的结清达成一致而形成争议的，按合同的

约定办理

答案：A

解析：承包人违约导致合同终止后的结算：①合同解除后，监理工程师按合同要

求商定或确定承包人实际完成工作的价值，以及承包人已提供的材料、施工设备、

工程设备和临时工程等的价值。②合同解除后，发包人应暂停对承包人的一切付

款，查清各项付款和已扣款金额，包括承包人应支付的违约金。③合同解除后，

发包人应按合同的约定向承包人索赔由于解除合同给发包人造成的损失。④合同

双方确认上述往来款项后，出具最终结清付款证书，结清全部合同款项。⑤发包

人和承包人未能就解除合同后的结清达成一致而形成争议的,按合同的约定办理。

5.洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离应满足（）。

Ax不小于2.0m

B、不小于1.5m

C\不小于1.0m

D、不小于0.5m

答案：B

解析：洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5叫洞门端墙与仰坡之

间水沟的沟底至衬砌拱顶外缘的高度不应小于1.0m,洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.

5m以上。

6.桥梁上部结构的施工方法的种类较多，大致可分为预制安装和现浇两大类，预

制安装类不包括。。

A、预制梁安装

B、预制节段式块件

C、整跨箱梁预制吊装

D、预制桥墩、桥台安装

C、预应力连续梁跨越能力小

D、一般采用C40或C50预应力混凝土

答案：C

解析：预应力连续梁，可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的结构形式。除了

中等跨径的梁桥采用T形或工形截面外，对大跨径的连续梁桥和采用顶推法或悬

臂法施工的连续梁桥，都采用箱形截面。连续梁桥一般采用C40或C50预应力混

凝土，很少用钢筋混凝土。预应力连续梁跨越能力大，常用的施工方法有顶推法、

悬臂法、预制吊装及支架现浇等。预应力连续梁具有结构刚度大、变形小等特点。

9.基层厚度超过20cm时，为保证工程质量，应分为（）铺筑。

A、1或2层

B、2或3层

C、3或4层

D、整层

答案：B

解析:基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传到底基层、

垫层和土基，起主要承重作用的层。基层厚度超过20cm时，为保证工程质量，

应分为2或3层铺筑。当采用不同材料修筑基层时，基层的最下层成为底基层。

10.下列属于建筑安装工程费的是（）。

A、直接费、设备购置费、措施费

B、人工费、材料费、施工机械使用费

C、冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费

D、基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费

答案：A

解析：建筑安装工程费包括直接费、设备购置费、措施费、企业管理费、规费、

利润、税金和专项费用。B项，直接费是指施工过程中耗费的构成工程实体和有

助于工程形成的各项费用，包括人工费、材料费、施工机械使用费。C项，措施

费包括冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加

费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费。D项，企业管理费由

基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成。

11.下列关于路堤边坡防护绿化的说法，正确的是。。

A、植物护坡常用于坡度较大边坡

B、砌筑网格植草常用于坡度较陡边坡

C、砌筑网格边坡投资较小

D、高速公路路基边坡绿化面积较小

答案：B

解析：高速公路路基一般都比普通公路路基高，形成的边坡绿化面积较大，这对

稳定路基，保障安全、防止冲刷、保土保水具有重要功能。高速公路边坡绿化方

式常见有两种：①砌筑网格植草，用硬质材料砌成圆窗形网格，空格中种草，这

种方式可大大减少雨水对边坡的冲刷，增强固坡能力，但投资较大，常用于坡度

较陡的路段。②植物护坡，边坡全栽植物，不做硬化处理，常用于普通路段或坡

度小、路基低的路段。

12.适合表示公路、隧道等线形工程的总体施工进度的图是（）。

A、斜率图

B、网络图

C、垂直图

D、“S”曲线

答案：C

解析：垂直图也称斜条图、时间里程图，是以公路里程或工程位置为横轴，以时

间为纵轴，而各分部（分项）工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。在图

中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。垂直图很适合表示公路、隧道等线

形工程的总体施工进度。斜率越陡则进度越慢，斜率越平坦则进度越快。

13.棚洞的基本构造有内墙、外侧支撑结构和（）。

A、顶板

B、立柱

C、拉杆

D、传力杆

答案：A

解析：棚洞随地形、地质条件的不同有多种类型，但其基本构造均有内墙、外侧

支撑结构（悬臂式棚洞无此结构）以及顶板三部分组成。内墙一般用浆砌片石砌

筑，截面厚度不小于50cm,内墙顶设顶帽以承托和嵌固顶板。外侧支撑结构根

据地形、地质情况的不同可做成刚架式、柱式和墙式。

14.路基养护工程作业内容中，增设或完善排水系统属于。。

A、预防养护

B、修复养护

C、专项养护

D、应急养护

答案：A

解析：根据《公路养护工程管理办法》规定，路基的养护工程作业内容如表「6

7所示。从表中可知，增设或完善排水系统属于预防养护。表1-67路基养护

工程作业内容

手号类羽具营作业内容

看兴或免誉的芟h手,丈美性防手沟、生态防手、网珞防?3等；：i没或先誉排水系统，

1预防养手

丈力士、紫水沟、琲水注、江水与、没水情等；美=者理巨垂茎％口体至不等

公治路堤分来赛寻,立沅茎、桥头就至、弱生、产友簿哆鼻；胃没发悌复文去W，勾物，

9修复葬手北笈土壤、班漕正号：奉修江直矢稳边木；昊=更姿安装笄添石、及化的盲、像复排水

没罡等；w三/差二匚三、：匚交、酸笠取豆等：方苔、万不、方风沙设罡笑像复养手等

专工养产十对阶疑'三宝三二作实笠力专员公充葬产治三不亘

寸刍然灭片或其生突发事七造表的之引捌的湾建：公克突发折表/三透、偏透、抡修；

4

突发的经判定E蜕至蒙七A通吁安全失重77K险的处治

15.单层横向全宽挖掘法适用于挖掘（）的土质路堑。

A、浅且短

B、深且短

C、长且一侧堑壁较薄

D、深且长

答案：A

解析：土质路堑横向挖掘可采用人工作业，也可机械作业，具体方法有：①单层

横向全宽挖掘法，指从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高,

逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的

路堑。②多层横向全宽挖掘法，指从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计

标高，适用于挖掘深且短的路堑。

16.不属于特殊钢中钢材类型的是。。

A、不锈钢

B、耐热钢

C、耐酸钢

D、特殊镇静钢

答案：D

解析:钢材按照用途可以分为结构钢、工具钢和特殊钢，其中特殊钢包括不锈钢、

耐热钢、耐酸钢等。特殊镇静钢属于按脱氧程度分类的钢材中的一种。

17.招标工程的工程量清单通常由。提供。

A、施工单位

B、业主

C、设计单位

D、监理单位

答案：B

解析：招标工程的工程量清单通常由业主提供，但也有一些国际招标工程并没有

工程量清单，仅有招标图纸，这就要求投标人按照自己的习惯列出工程细目并计

算工程量，或按国际通用的工程量编制方法提交工程量清单。

18.监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的（）内

完成核查。

A、7d

B、14d

C、28d

D、30d

答案：B

解析：监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的14d

内完成核查，提出发包人到期应支付给承包人的金额以及相应的支持性材料，经

发包人审查同意后，由监理工程师向承包人出具经发包人签认的进度付款证书。

监理工程师有权扣发承包人未能按照合同要求履行任何工作或义务的相应金额。

19.吸声砖声屏障的附属工作是（）。

A、结构柱

B、基础

C、墙体

D、屋顶

答案：B

解析：吸声砖声屏障依据图纸所示位置和断面尺寸，分不同类型，按图示吸声砖

的体积以立方米为单位计量；基础作为附属工作，不另行计量。

20.新奥法是奥地利学者从长期的隧道施工实践中从岩体力学的观点出发而提出

的一种合理施工的方法，下列关于新奥法的说法，不正确的是（）。

A、充分发挥围岩的自承能力

B、采用毫秒爆破和光面爆破技术

C、以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段

D、新奥法施工工序可划分为开挖、喷锚和装饰

答案：D

解析：AC两项，新奥法以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段，通过监测控制

围岩的变形，便于充分发挥围岩的自承能力为基点的施工方法。B项，新奥法采

用毫秒爆破和光面爆破技术，进行断面开挖施工，并以复合式内外两层衬砌形式

来修建隧道的洞身。D项，新奥法施工可划分为开挖、喷锚［初期支护）、模筑

混凝土（二次衬砌）和装饰四个过程。其施工过程主要是开挖、喷锚、模筑混凝

土三大工序的循环式流水作业，装饰在整个隧道贯通之后进行。

21.后张法预制梁板施工时，当预制梁跨大于（）时，要按规定设置反拱。

A、10m

B、15m

C\20m

D、25m

答案：C

解析：根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座的数量、尺寸，台座用表

面压光的梁（板）筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降W2mm,台座上铺钢板底

模或用角钢镶边代作底模。当预制梁跨大于20m时，要按规定设置反拱。

22.下列不属于交通工程及沿线设施的是。。

A、人行道

B、服务区

C、防眩设施

D、照明和管理养护设施

答案：A

解析：交通工程及沿线设施包括：①交通安全设施，主要有交通标志、交通标线、

护栏和栏杆、视线诱导设施、隔离栅、防落网、防眩设施、避险车道和其他交通

安全设施。②服务设施，主要包括服务区、停车区和客运汽车停靠站。③管理设

施，主要包括监控、收费、通信、供配电、照明和管理养护等设施。

23.土质路堑的开挖方法不包括。。

A、横向挖掘法

B、斜向挖掘法

C、纵向挖掘法

D、混合式挖掘法

答案：B

解析：土质路堑开挖方法的选择，应考虑地形条件、工程量大小、施工工期及能

采用的机具等因素。此外，尚需考虑土层分布及其利用、废弃等情况。土方开挖

可根据具体情况采用横向挖掘法、纵向挖掘法或混合式挖掘法。

24.下列关于收费系统的说法，不正确的是。。

A、车牌自动识别装置可以防止车辆换卡

B、计重收费系统在出入口均设置轴重检测系统

C、电源系统由供电系统和应急供电系统组成

D、收费视频监视系统采用二级监视方式

答案：B

解析：A项，车牌自动识别装置可以防止不同车辆之间的换卡，防止通行卡流失，

防止收费员利用车种或降档车型进行营私舞弊。B项，计重收费系统一般来说只

需在出口（或入口）车道设置低速/静态轴重检测系统。C项，电源系统由供电

系统和应急供电系统组成，保证收费设备的正常运行。D项，收费视频监视系统

一般采用收费站和路段收费分中心二级监视方式。

25.路面标线按功能划分不包括。。

A、指示标线

B、指路标线

C、禁止标线

D、警告标线

答案：B

解析：路面标线按功能可分为：①指示标线，是指示车行道、行驶方向、路面边

缘、人行道等设施的标线。分为纵向标线和横向标线。②禁止标线，是指告示道

路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶员及行人需严格遵守的标线。

分为纵向禁止标线和横向禁止标线，以及其他禁止标线。③警告标线，是指促使

车辆驾驶员及行人了解道路上的特殊情况,提高警觉,准备防范应变措施的标线。

分为纵向警告标线和横向警告标线。此外还有立面标记，其作用是提醒驾驶员注

意在车行道或近旁有高出路面的构造物，以防发生碰撞。

26.掘进中的超欠挖的产生原因不包括（）。

A、测量不准，放线偏差较大

B、钻孔位置偏差较小

C、炮孔钻眼过程中孔眼不直发生斜孔超限

D、爆破参数选择有误，装药量过多或不合理

答案：B

解析：掘进中的超欠挖的产生原因包括：①测量不准，放线偏差较大；②钻孔位

置偏差较大；③炮孔钻眼过程中孔眼不直发生斜孔超限；④爆破参数选择有误,

装药量过多或不合理。

27.下列属于企业管理费的是（）。

A、施工辅助费

B、主副食运费补贴

C、辅助生产间接费

D、材料费

答案：B

解析：企业管理费由基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴

和财务费用五项组成。A项，施工辅助费属于措施费。C项，辅助生产间接费属

于工地转移费，也是措施费的一种。D项，材料费属于直接费。

28.关于质量保证金的支付与返还的说法，错误的是()。

A、交工验收证书签发后14d内，承包人应向发包人缴纳质量保证金

B、质量保证金可采用银行保函或现金、支票形式

C、质量保证金采用现金、支票形式提交的，发包人应在项目通用合同条款数据

表中明确是否计付利息以及利息的计算方式

D、保证金预留比率不得高于工程价款结算总额的3%

答案：C

解析：交工验收证书签发后14d内，承包人应向发包人缴纳质量保证金。质量保

证金可采用银行保函或现金、支票形式，金额应符合项目专用合同条款数据表的

规定。采用银行保函时，出具保函的银行须具有相应担保能力，且按照发包人批

准的格式出具，所需费用由承包人承担。质量保证金采用现金,支票形式提交的，

发包人应在项目专用合同条款数据表中明确是否计付利息以及利息的计算方式。

29.关于隧道施工方法，下列说法不正确的是()o

A、明挖法适用于埋置较浅的工程

B、矿山法施工进度快、建设周期短

C、掘进机是开挖与出渣联合作业的掘进机械

D、初次柔性支护在洞身开挖之后必须立即进行

答案：B

解析：A项，明挖法适用于埋置较浅的工程，施工时先从地面挖基坑或堑壕，修

筑衬砌后再回填。公路隧道施工中，明洞和棚洞都是采用明挖法施工的。B项，

矿山法工作面小，不能使用大型的凿岩钻孔设备和装卸运输工具，施工进度慢、

建设周期长、机械化程度低、耗用劳力多，难以适应现代公路建设工期的需要。

C项，掘进机是采用机械破碎岩石的施工方法开挖隧道，并将破碎的石渣传送出

机外的一种开挖与出渣联合作业的掘进机械，能连续掘进。D项，以喷射混凝土、

锚杆、钢筋网、钢支撑等为其外层支护形式，称为初次柔性支护，是在洞身开挖

之后必须立即进行的支护工作。

30.下列对投标报价分析的评估方法说法错误的是（）。

A、投标报价的宏观审核

B、投标报价的定额分析

C、投标报价的动态分析

D、投标报价的盈亏分析

答案：B

解析：投标报价分析评估从以下几个方面进行：①投标报价的宏观审核。投标报

价的宏观审核是依据长期的工程实践中积累的大量的经验数据，用类比的方法,

从宏观上判断初步计算标价的合理性。可采用下列宏观指标和评审方法。②投标

报价的动态分析。投标报价的动态分析是假定某些因素发生变化，测算标价的变

化幅度，特别是这些变化对计划利润的影响。③投标报价的盈亏分析。初步计算

标价经过宏观审核与进一步分析检查，可能对某些分项的单价做必要的调整，然

后形成基础标价，再经盈亏分析，提出可能的低标价和高标价，供投标报价决策

时选择。

31.定额的费用项目划分为不变费用和可变费用两类。其中，不变费用不包括（）。

A、折旧费

B、维护费

C、动力燃料费

D、安拆辅助费

答案：C

解析：定额的费用项目划分为不变费用和可变费用两类。不变费用包括折旧费、

检修费、维护费、安拆辅助费。可变费用包括人工费、动力燃料费、车船使用税

等。

32.竣工决算报告表不包含（）。

A、决算审批表

B、工程概况专用表

C、财务通用表

D、决算规范型审查表

答案：D

解析：竣工决算报告表分为决算审批表、工程概况专用表和财务通用表。竣工决

算报告按照建设项目类型分为公路建设项目、桥梁隧道建设项目、内河航运建设

项目、港口（码头）建设项目和不能归入上述4类的其他建设项目等分别编报。

编制竣工决算报告时，必须填制本类项目工程概况专用表和全套财务通用表。

33.关于涵洞的说法，错误的是。。

A、洞口建筑有一字式和八字式两种结构形式

B、涵洞的进出口应与路基衔接平顺且保证水流顺畅

C、山区修建涵洞时下游至少应铺出洞口以外4〜6m

D、基础形式分为整体式和非整体式两种

答案：C

解析：A项，洞口建筑设置在涵洞的两端，有一字式和八字式两种结构形式。B

项，涵洞的进出口应与路基衔接平顺且保证水流顺畅，使上下游河床、洞口基础

和洞侧路基免受冲刷，以确保洞身安全，并形成良好的泄水条件。C项，在山区

修建涵洞时，山水口要设置跌水坎，在进水口处有时要设置落水井（竖井）等减

冲、防冲消能设施，一般下游至少应铺出洞口以外3〜5m,压力式涵洞宜更长些。

D项，基础的形式分为整体式和非整体式两种。涵洞的附属工程包括锥形护坡、

河床铺砌、路基边坡铺砌及人工水道等。

34.下列选项中，属于公路工程中的次要材料的是。。

A、铁丝

B、石灰

C、石料

D、脚手架

答案：A

解析：公路工程中的材料按其在设计和施工生产过程中所起的作用可分为主要材

料、次要材料、周转性材料、辅助材料。其中，次要材料主要是指相对于主要材

料而言用量较少的各种材料，如电焊条、铁钉、铁丝等。BC两项属于主要材料；

D项属于周转性材料。

35.以下计量单位不是“m3”的是()。

A、混凝土锚固板

B、钢筋锚杆

C、浆砌片石铺砌

D、抛石防护

答案:B

解析：工程计量中，钢筋锚杆的计量单位是“kg”；混凝土错固板、浆砌片石铺

砌和抛石防护的计量单位均是“m3”。

36.下列哪项不属于工程建设其他费？()

A、建设项目管理费

B、水土保持补偿费

C、建设项目前期工作费

D、联合试运转费

答案：B

解析:工程建设其他费包含建设项目管理费、研究试验费、建设项目前期工作费、

专项评价(估)费、联合试运转费、生产准备费、工程保通管理费、工程保险费、

其他相关费用。B项，水土保持补偿费属于土地使用及拆迁补偿费。

37.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()o

A、孔隙率

B、压实度

C、沉降差

D、密度

答案：A

解析：填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。路堤施工前，应先

修筑试验路段，确定满足规定孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压

实速度及压实遍数、沉降差等参数；路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达

到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉

降差等参数。

38.()是危害公路的主要自然因素。

A、泥石流

B、水

C、地震

D、车辆

答案：B

解析：水是危害公路的主要自然因素。路基沉陷、冲刷、坍塌、翻浆，沥青路面

松散、剥落、龟裂，水泥混凝土路面唧泥、错台、断裂等病害，均不同程度地与

地面水和地下水的侵蚀有关。

39.沥青混凝土摊铺机通常每台摊铺机的摊铺宽度不宜超过0o

A、5m

B、7.5m

C、8.5m

D、10m

答案：B

解析：沥青混凝土摊铺机通常每台摊铺机的摊铺宽度不宜超过7.5m,可以根据

摊铺宽度选用和确定摊铺机的台数。

40.下列关于墩台钢筋施工的说法中正确的是()o

A、高度大于20m的桥墩安装时宜设置劲性骨架

B、钢筋施工时其分节高度不宜大于6m

C、钢筋施工时其分节高度不宜大于12m

D、上段混凝土强度超2.5MPa时绑扎下段钢筋

答案：D

解析：桥墩和桥台钢筋施工应符合下列规定：①对高度大于30m的桥墩，在钢筋

安装时宜设置劲性骨架。②钢筋施工时其分节高度不宜大于9叫以确保施工安

全。③下一节段钢筋绑扎时，上一节段混凝土强度应达到2.5MPa以上。

41.悬索桥是跨越千米以上障碍物最理想的桥型，其施工的一般步骤为。。

A、索塔、锚碇基础T索塔、锚碇T上部结构T桥面系

B、索塔、锚碇基础T上部结构T索塔、锚碇T桥面系

C、索塔、锚碇T索塔、锚碇基础T上部结构T桥面系

D、索塔、锚碇T索塔、锚碇基础T桥面系T上部结构

答案：A

解析：悬索桥施工步骤一般包括：①索塔、锚碇的基础工程施工，同时加工制造

上部施工所需构件。②索塔、锚碇施工及上部施工准备。包括塔身及锚体施工、

上部施工技术准备、机具和物资准备、预埋件等上部施工准备工作。③上部结构

安装。即缆索系统安装，包括主、散索鞍安装，先导索施工，猫道架设，主缆架

设，紧缆，索夹安装。吊索安装，主缆缠丝防护等。④桥面系施工。即加劲梁和

桥面系施工，包括加劲梁节段安装、工地连接、桥面铺装、桥面系及附属工程施

工、机电工程等。

42.涵身一般每隔（）m设沉降缝一道沉降缝。

A、4〜6

B、3〜5

C、5〜7

D、2〜4

答案：A

解析：涵洞洞底的纵坡不宜大于5%,圆管涵的纵坡不宜大于3%,以免遭受急流

冲刷。当洞底纵坡大于5%时，涵底宜每隔3〜5m设置消能横隔墙或将基础做成

阶梯形。洞底纵坡大于10%时，涵洞洞身及基础应分段做成阶梯形。同时前后两

节涵洞的盖板或拱圈的搭接高度不得小于厚度的1/4o涵洞沿洞身长度方向和在

结构分段处应设置沉降缝，以防止不均匀沉降。涵身一般每隔4〜6m设沉降缝一

道沉降缝，高路堤路基边缘以下的洞身及基础应每隔适当距离设置沉降缝。沉降

缝应采用弹性的不透水材料填塞。

43.热熔型涂料路面标线按图示标线。进行计量。

A、面积

B、长度

C、线性

D、类型

答案：A

解析：热熔型涂料路面标线依据图纸所示位置和断面尺寸，分不同类型，按图示

标线面积以平方米为单位计量。

44.二级及二级以上公路路堤和填方高度小于。的公路路堤，应将路基基底范

围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。

A、0.5m

B、1m

C、1.5m

D\2m

答案：B

解析：二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，应将路基基底

范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；填方高度大于1m的二级以下公路路

堤，可保留树根，但根部不能露出地面。取土坑范围内的树根应全部挖除。

45.机械通风按照风道的类型和通风机安装位置分为风管式通风、巷道式通风、

风墙式通风。一般隧道通风采用（）。

A、风管式通风

B、巷道式通风

C、风墙式通风

D、风板式通风

答案：A

解析:机械通风按照风道的类型和通风机安装位置分为风管式通风、巷道式通风、

风墙式通风。①风管式通风，设备简单、布置灵活、易于拆装，故为一般隧道施

工采用；②巷道式通风，适用于有平行坑道的长隧道，其特点是通过最前面的横

洞和平行导坑组成一个风流循环系统，在平行导坑洞口附近安装通风机，将污浊

空气由导坑抽出，新鲜空气由正洞流入，形成循环风流；③风墙式通风，适用于

较长隧道。当管道式通风难以解决又无平行导坑可以利用时，可利用隧道成洞部

分较大的断面，用砖砌或木板隔出一条风道，以减小风管长度，增大风量满足通

风要求。

46.混凝土配合比的基本要求中不包括（）。

A、满足结构物设计的强度等级要求

B、满足混凝土施工的和易性要求

C、满足结构物混凝土所处环境耐久性要求

D、满足凝结时间的要求

答案：D

解析：混凝土配合比就是混凝土组成材料相互间的配合比例。混凝土配合比设计

的实质就是要在满足混凝土和易性、强度、耐久性以及尽可能经济的条件下，比

较合理地确定水泥、水、砂、石子四者的用量比例关系。因此，配合比设计的基

本要求为：①满足结构物设计的强度等级要求;②满足混凝土施工的和易性要求;

③满足结构物混凝土所处环境耐久性要求；④满足经济性要求。

47.二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬

砌，二次衬砌施作时间应满足的条件不包括。。

A、位移率明显减缓并已基本稳定

B、拱顶下沉速率小于0.07〜0.15mm/天

C、周边位移速率小于0.05—0.25mm/天

D、已产生位移已达预计位移量的80%〜90%

答案：C

解析:二次衬砌的应在初期支护变形基本稳定后进行,施作时间应满足下列条件:

①各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。②已产生的各项位移已达

预计位移量的80%〜90%。③周边位移速率小于0.1-0.2M/天，或拱顶下沉速率

小于0.07〜0.15M/天。在满足上述条件后，应尽快进行二次衬砌的施作。

48.路基填料中石料含量等于或大于（）时，按填石路堤计量。

A、40%

B、50%

C、70%

D、80%

答案：C

解析：路基填料中石料含量等于或大于70%时，按填石路堤让量；石料含量小于

70%且大于30%时,按土石混填路堤计量;石料含量小于30%时,按填土路堤计量。

49.集水井计量的工程内容不包括。。

A、基坑开挖及废方弃运

B、地基平整夯实

C、混凝土拌和

D、修整路肩横坡

答案：D

解析：集水井计量的工程内容包括：①基坑开挖及废方弃运；②地基平整夯实,

垫层及基础施工；③模板制作、安装、拆除、修理；④钢筋制作与安装；⑤混凝

土拌和、运输浇筑、养护；⑥井壁外围回填，夯实。

50.填方路基施工中，土质路堤填料的最大粒径应小于（）mmo

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：C

解析：用于公路路基的填料要求挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。±

质路堤填料的最小强度和最大粒径应符合相关规定，填料的最大粒径应小于150

mmo

51.0是高于原地面的填方路基，其作用是支承路面体。

A、路堑

B、路堤

C、半填半挖路基

D、挖方路基

答案：B

解析：本题考查的是路基工程的组成。路堤是高于原地面的填方路基，其作用是

支承路面体

52.公路技术状况评定时，MQI及各级分项指标评分为75,该公路的评价等级属

于（）。

A、优

B、良

C、中

D、次

答案：C

解析：目前，公路技术状况评定采用现行《公路技术状况评定标准》（JTG5210）o

公路技术状况评定用公路技术状况指数MQI和相应分项指标表示，按照等级分为

优、良、中、次、差5个等级，如表6-27所示。根据表中数据，75分属于中

的评价等级。表6-27公路技术状况评定标准

评价等级优良二次

MQI及各家分项指标290280,<90£70,<80260,<70<60

53.中央分隔带开口一般2km设置一处，开口长度一般为0m。

A、20

B、30

C、50

Dx80

答案：C

解析:本题考查的是路面的基本要求及组成。中央分隔带开口一般2km设置一处,

开口长度一般为50mo

54.锚碇和索塔完成、主索鞍和散索鞍安装就位、牵引系统架设完成后，即可进

行主缆架设。下列关于斜拉桥主缆架设说法正确的是0。

A、PPWS法空中作业时间较长

B、AS法是在工厂将钢丝制成束

C、AS法所用的牵引机械动力较小

D、PPWS法对牵引系统所需动力要求较小

答案：C

解析：主缆架设方法主要有空中纺丝法（AS法）和预制平行索股法（PPWS法）。

具体描述如下：①PPWS法，是指在工厂将钢丝制成束，用卷筒运至桥位安装在

一侧锚碇的钢丝松卷轮上，通过液压无级调速卷扬机用拽拉器将钢丝束吊起拉向

对岸，对牵引系统所需动力要求较大。钢丝束的张拉、移设就位、固定作业和调

整作业对每束钢丝束都要采用，最后用紧缆机将钢丝束挤紧为圆形成为主缆。②

AS法，是指主缆钢丝逐根或几根牵引，然后编束。相对于PPWS法，AS法所用的

牵引机械动力较小，可以编成较大的索股，因而锚头数量较少，但其设备一次性

投资较大，而且制缆的质量相对PPWS法差些，空中作业时间较长。

55.下列不属于土质路堤填筑方法的是（）。

A、联合填筑

B、水平分层填筑

C、纵向分层填筑

D、横向分层填筑

答案：D

解析:土质路堤填筑方法包括:①水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次，

逐层向上填筑，是常用方式。②纵向分层填筑，依路线纵坡方向分层，逐层向上

填筑。常用于地面纵坡大于12%、用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤。

③横向填筑，从路基的一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。用于填土过厚、

不易压实的路堤。④联合填筑，路堤下层用横向填筑，上层用水平分层填筑。适

用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层或横向填筑的情况。

56.下列支座形式中，构造简单、加工方便、结构高度小，便于安装和工业化生

产的是。。

A、切线式钢支座

B、辐轴钢支座

C、橡胶支座

D、活动式支座

答案：C

解析：本题考查的是桥梁的组成及分类。橡胶支座构造简单、加工方便、结构高

度小，便于安装和工业化生产，同时它又能适应任意方向的变形，对于宽桥、曲

线桥和斜桥具有特别的适应性。

57.含砂高液限粉土基本代号是。。

A、MHG

B、MLG

C、MHS

D、MLS

答案：C

解析：本题考查的是土的分类。含砂高液限粉土基本代号：MHSO

58.在隧道中，在白天也要设置照明设施的是。。

A、长度超过100m的高速公路

B、三、四级公路的隧道

C、能通视、交通量较小的隧道

D、行人密度不大的短隧道

答案：A

解析：为了保证车辆的正常行驶和交通安全，隧道应设电光照明，隧道的照明要

考虑洞内有合理的光过渡。尤其是白天，要避免“黑洞”效应，使之由亮到暗（洞

外到洞内）或由暗到亮（洞内到洞外）有个很好的适应过程。对于能通视、交通

量较小和行人密度不大的短隧道，可以不设白天照明设施。但长度超过100m的

高速公路及一、二级公路的隧道，则仍应设置白天照明没施。照明的光源，一般

选用在炯雾中有较好透视性的低压钠灯或显色性较好的荧光灯，而在隧道的出入

口处，则选用小型、大光通量的高压钠灯或高压荧光灯。

59.下列形式的拱桥中，温度变化、材料收缩、墩台沉陷等外界因素，不会在拱

内产生附加内力，适宜在软土等不良地基上采用的是。。

A、无钱拱

B、两钱拱

C、三较拱

D、实腹拱

答案：C

解析：本题考查的是拱式桥的上部构造。三较拱属于静定结构。温度变化、材料

收缩、墩台沉陷等外界因素，不会在拱内产生附加内力。所以，在软土等不良地

基上宜采用三钱拱。

60.公路基本建设项目一般采用。设计。

A、一阶段

B、两阶段

C、三阶段

D、四阶段

答案：B

解析：公路基本建设项目一般采用两阶段设计。对于技术简单、方案明确的小型

项目，可采用一阶段设计。对于技术复杂、基础资料缺乏或不足的建设项目，或

建设项目中的特殊大型桥梁、隧道、互通式立体交叉等部分工程，必要时可采用

三阶段设计。

61.隧道洞口与明洞工程应按照隧道施工组织设计的顺序安排，按设计要求应先

施工完成，下列关于洞口和明洞工程施工说法正确的是()0

A、洞口土石方开挖可采用大爆破以缩短工期

B、洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行

C、明洞段顶部回填土方每层厚度不得小于0.3m

D、当明洞与暗洞衔接时，施工宜采用先墙后拱法

答案：B

解析：A项，洞口土石方在洞口施工放样的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开

挖，不得采用大爆破，尽量减少对原地层的扰动。B项，洞门端墙的砌筑(或浇

筑)与墙背回填应两侧同时进行，防止对衬砌产生偏压。C项，明洞施工一般采

用先墙后拱法。当边坡松软易即塌及明洞与暗洞衔接时,施工宜采用先拱后墙法。

D项，明洞段顶部回填土方应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m,两侧回填

的土面高差不得大于0.5mo

62.水泥混凝土路面施工每天摊铺结束或因临时原因中断时，应设置横向施工缝,

下列关于横缝说法正确的是0O

A、横向胀缝应采用假缝

B、横向缩缝宜不等间距布置

C、横向施工缝在缩缝处应采用拉杆企口缝

D、横缝从功能上可分为横向施工缝、横向缩缝、横向胀缝

答案：D

解析：A项，横向胀缝作用是使水泥混凝土板在温度升高时能自由伸展，应采用

真缝。B项，普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，不宜采用斜缩缝和不等间

距缩缝。C项，横缝其位置宜与胀缝或缩缝重合，横向施工缝在缩缝处应采用设

传力杆平缝型，确有困难不能重合时，横向施工缝应采用拉杆企口缝。D项，横

缝从功能上可分为：横向施工缝、横向缩缝、横向胀缝，横缝从构造上分为设传

力杆平缝型和设拉杆企口缝型；横缝还可分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝

型。

63.下列对投标报价分析的评估方法说法错误的是。。

A、投标报价的宏观审核

B、投标报价的定额分析

C、投标报价的动态分析

D、投标报价的盈亏分析

答案：B

解析：投标报价分析评估从以下几个方面进行：①投标报价的宏观审核。②投标

报价的动态分析。③投标报价的盈亏分析。

64.下列关于箱梁上部构造特点的说法中，错误的是（）。

A、截面挖空率高

B、材料用量少

C、结构复杂

D、施工方便

答案：C

解析：本题考查的是桥梁上部构造。箱梁有单箱、多箱和组合箱梁等多种形式,

一般设计为等截面的C40钢筋混凝土和预应力混凝土结构，其梁的高度常为跨径

的1/20-1/18,具有截面挖空率高、材料用量少、结构简单、施工方便等优点。

65.下列拱桥中，具有自重轻、强度大、抗变形，能力强等优点的是。。

A、钢管混凝土拱桥

B、双曲拱桥

C、刚架拱桥

D、桁架拱桥

答案：A

解析：本题考查的是拱式桥的上部构造。钢管混凝土拱桥是我国近年来公路桥梁

建筑发展的新技术，具有自重轻、强度大、抗变形，能力强的优点。

66.下列不属于单位工程施工组织设计编制依据的是（）。

A、水、电供应情况

B、设备材料订货指标

C、施工现场的具体情况

D、建设用地征购、拆迁情况

答案：B

解析：单项（或单位）工程施工组织设计的编制依据包括：①工程承包合同、施

工图的要求等。②施工组织总设计和施工图。③年度施工计划对该工程的安排和

规定的各项指标。④劳动力配备情况，材料、构件、加工品的来源和供应情况,

主要施工机械的生产能力和配备情况；水、电供应情况。⑤设备安装进场时间和

对土建的要求以及对所需场地的要求。⑥建设单位可提供的施工用地，临时房屋、

水、电条件。⑦施工现场的具体情况：地上、地下障碍物，交通运输道路，水准

点，地形、水文、地质、气候等门然资料。⑧建设用地征购、拆迁情况，国家有

关规定、规范、规程及定额等。B项属于施工组织总设计编制依据中计划文件的

组成部分。

67.在运输各种散装材料时，既节省劳力，又有较好的经济效益，是养路道班常

用的养路材料运输车。该自卸汽车是（）。

A、轻型自卸汽车

B、中型自卸汽车

C、重型自卸汽车

D、超重型自卸汽车

答案：A

解析：本题考查的是水平运输机械。轻型自卸汽车是养路道班常用的养路材料运

输车，在进行道路修补作业时，用它运输各种散装材料，既节省劳力，又有较好

的经济效益。

68.0的索塔，外形轻巧美观，结构简单，是吊桥和斜拉桥常用的结构形式。

A、门形

B、独柱形

C、双柱式

D、A形塔

答案：B

解析：本题考查的是桥梁下部构造。独柱形的索塔，外形轻巧美观，结构简单,

是吊桥和斜拉桥常用的结构形式。

69.目前，公路基本建设项目一般采用。设计。

A、一阶段

B、两阶段

C、三阶段

D、四阶段

答案:B

解析：本题考查的是公路工程设计。目前，公路基本建设项目一般采用两阶段设

计。

70.下列拱桥中，桥面结构一股采用微弯板，以节约钢材，适宜用于50m以下跨

径的桥梁的是（）。

A、箱形拱桥

B、双曲拱桥

C、刚架拱桥

D、桁架拱桥

答案：D

解析:本题考查的是拱式桥的上部构造。桁架拱桥的桥面结构，一般采用微弯板，

以节约钢材。桁架拱适宜用于50m以下跨径的桥梁。

71.T形梁和工形梁统称为肋形梁，每孔上部构造一般由多片梁组成，梁间由隔

板连接。下列关于肋形梁说法不正确的是0o

A、跨径在20m及以下的T形梁采用预应力混凝土结构

B、肋梁下部加厚目的是为便于布置预应力筋

C、翼缘板能有效地承受车辆荷载的作用

D、装配式钢筋混凝土T形梁可实现工厂化预制生产

答案：A

解析：A项，跨径在20m及以下的T形梁，一般采用钢筋混凝土结构，跨径在2

5〜50m的则用预应力混凝土结构。B项，为了便于布置钢绞线或高强钢丝等预应

力筋，一般都将肋梁的下部加厚做成马蹄形，在端部的腹板处也要逐渐加厚与马

蹄形同厚。C项，翼缘板是构成行车道的主要部分，为使行车道平整而连接成整

体，能有效地承受车辆荷载的作用。D项，装配式钢筋混凝土T形梁施工工艺简

单，整体性好，有各种标准设计图，可实现工厂化预制生产。

72.泥炭的有机质含量高达。以上。

A、30%

B、40%

C、50%

D、60%

答案：D

解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。

软土按天然孔隙比和有机质含量分类表2.1.3

土类

指标、液泥质土淤泥泥炭质土泥炭

天然孔隙比eI<e<1.5«>1.5e>3e>10

有机质含量（%）3-103-1010-60>60

73.下列属于水泥路面养护技术中路面修复技术的有。。

A、板块脱空处治

B、路面加铺层

C、面板翻修

D、局部损坏维修

答案：C

解析：本题考查的是路面养护。路面破损处理技术（裂缝维修、板块脱空处治、

唧泥处理等）、路面改善技术（表面功能恢复、路面加铺层等）、路面修复技术

（面板翻修、路段修复等）、预制块路面养护与维修技术（局部损坏维修、路面

翻修等）。

74.材料采购及保管费，以（）为基数乘以采购保管费率计算。

A、材料的原价

B、材料的原价加运杂费

C、材料的原价加运杂费及场外运输损耗的合计数

D、材料的原价加场外运输损耗的合计数

答案：C

解析：本题考查的是公路工程造价费用组成。材料采购及保管费，以材料的原价

加运杂费及场外运输损耗的合计数为基数，乘以采购保管费率计算。

75.公路的（）是承受荷载和自然因素影响的结构物。

A、平面线形

B、纵面线形

C、结构

D、线形

答案：C

解析：本题考查的是公路的基本组成。公路的结构是承受荷载和自然因素影响的

结构物，包括路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、交叉工程、特殊

构造物、监控设施、通信设施、收费设施、服务设施等。

76.根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风中单向交通的隧道设计风

速不宜大于（）。

A、10m/s

B、7m/s

C、8m/s

D、9m/s

答案：A

解析：根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风中单向交通的隧道设计

风速不宜大于10m/s,特殊情况下可取12m/s；双向交通的隧道设计风速不应大

于8m/s；人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s。

77.标后设计编制过程中包括：①设计施工平面图；②编制施工准备工作计划；

③确定施工部署；④拟定施工方案；⑤计算技术经济指标。正确的排序是。。

A、（3）—①一⑤一④一@

B、@—①一⑤一（2）―@

c、@—②一⑤一（D_0

D、0—④一②一①一@

答案：D

解析：标后设计的编制步骤为：进行调查研究，获得编制依据一确定施工部署T

拟定施工方案T编制施工进度计划T编制各种资源需要量计划及运输计划T编

制供水、供热、供电计划■►编制施工准备工作计划T设计施工平面图T计算技术

经济指标。

78.根据现行《公路隧道设计规范》的规定，人车混合通行的隧道设计风速不应

大于()。

A、7m/s

B、8m/s

C\10m/s

D\12m/s

答案：A

解析：本题考查的是隧道防水与排水、照明、通风、供电。人车混合通行的隧道

设计风速不应大于7m/so

79.隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离称为隧道安全步距，下列关于安全

步距说法错误的是()o

A、III级围岩仰拱与掌子面的距离不得超过90m

B、IV级围岩仰拱与掌子面的距离不得超过50m

C、V级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m

D、IV级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m

答案：D

解析：根据《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015)9.3.13第2款规

定，仰拱与掌子面的距离，III级围岩不得超过90m,IV级围岩不得超过50gV

级及以上围岩不得超过40m。第9.6.1条规定，软弱围岩及不良地质隧道的二次

衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离，IV级围岩不得大于90m,V级及以

上围岩不得大于70mo

80.悬索桥的防腐涂装说法错误的是()

A、主缆防护应在桥面铺装完成后进行

B、缠丝工作宜在二期恒载作用于主缆之后进行

C、缠丝材料以选用软质镀锌钢丝为宜，缠丝工作应由电动缠丝机完成

D、工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈48h内进行，分层补涂底漆和面漆，

并达到设计的漆膜总厚度

答案：D

解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈

24h内进行，分层补涂底漆和面漆，并达到设计的漆膜总厚度。

81.桥梁是公路工程建筑的重要组成部分,下列哪项是影响桥位选择的因素？()

A、城乡建设

B、政治、经济特征

C、地貌特征

D、路线方向

答案：D

解析：桥梁工程地质勘察一般应包括两项内容：首先应对各比较方案进行调查,

配合路线、桥梁专业人员，选择地质条件比较好的桥位；然后再对选定的桥位进

行详细的工程地质勘察，为桥梁及其附属工程的设计和施工提供所需要的地质资

料。影响桥位选择的因素有路线方向、水文地质条件与工程地质条件。工程地质

条件是评价桥位好坏的重要指标之一。

82.塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管”的前一道工序是（）。

A、拔出套管

B、割断塑料排水板

C、机具就位

D、塑料排水板穿靴

答案：D

解析：塑料排水板施工工艺顺序：整平原地面T摊铺下层砂垫层T机具就位T塑

料排水板穿靴T插入套管T拔出套管T割断塑料排水板一机具移位一摊铺上层

砂垫层。

83.标柱每隔（）安设1根，涂以黑白（或红白）相间的油漆。

A、12〜15m

B、8〜12m

C、6〜8m

D、3〜6m

答案：B

解析：标柱一般采用金属或钢筋混凝土制作，也可因地制宜采用木料或垮工材料

制成。标柱每隔8〜12m安设1根，涂以黑白（或红白）相间的油漆。

84.下列哪项不是黄土的特征（）

A、颜色为淡黄、褐色或灰黄色

B、富含碳酸盐

C、层理发育

D、结构疏松，孔隙多

答案：C

解析：标准的或典型的黄土具有下列6项特征：①颜色为淡黄、褐色或灰黄色。

②颗粒组成以粉土颗粒（粒径为0.075〜0.005mm）为主，占60%〜70%。③黄土

中含有多种可溶盐，特别富含碳酸盐，主要是碳酸钙，含量可达10%〜30%,局

部密集形成钙质结核，又称姜结石。④结构疏松，孔隙多，有肉眼可见的大孔隙

或虫孔、植物根孔等各种孔洞，孔隙度一般为33%〜64%。⑤质地均一无层理，

但具有柱状节理和垂直节理，天然条件下能保持近于垂直的边坡。⑥湿陷性。

85.公路运营期的环境保护内容不包括（）。

A、落实项目环境保护计划

B、落实环境监测计划

C、预测环境影响程度

D、环境保护设施维护

答案：C

解析:公路运营期的环境保护,除继续落实项目环境保护计划和环境监测计划外,

还应做好环境保护设施维护，并报据环境监测结果和沿线居民的环境投诉适时调

整环境保护措施的实施方案。

86.下列哪项不是岩溶水的特征？。

A、空间分布均匀

B、水量在时间上变化大

C、水的矿化度低

D、支流管道向暗河集中

答案：A

解析：岩溶水具有以下基本特征和规律：与地表水的流域系统相似，岩溶含水层

系统独立完整，空隙、裂隙、竖井、落水洞中水向支流管道汇集，支流管道向暗

河集中；岩溶水空间分布极不均匀，主要集中于岩溶管道或暗河系统中，地表及

地下岩溶现象不发育地区则严重缺水；岩溶管道和暗河中水流动迅速，运动规律

与地表河流相似；水量在时间上变化大，受气候影响明显，雨季水量大，旱季明

显减小；水的矿化度低，但易污染。总的来看，岩溶水虽属地下水，但许多特征

与地表水相近，因埋藏于地下则比地表水更为复杂。

87.下列不属于隧道工程附属建筑物的是（）。

A、照明

B、通信

C、通风

D、洞门

答案：D

解析：本题考查的是隧道附属建筑物。隧道主体建筑物包括洞口和洞身；隧道负

数建筑物包括：（1）防水排水系统；（2）通风、照明与供电系统；（3）隧道

运营管理设施；（4）辅助坑道。

88.以挡土墙作为支挡构造物时，。是一种适用于填方的轻型支挡结构物，主

要特点是结构轻、柔性大。

A、加筋土挡土墙

B、锚杆挡土墙

C、锚定板挡土墙

D、衡重式挡土墙

答案：C

解析：本题考查的是防护与加固工程。锚定板挡土墙是一种适用于填方的轻型支

挡结构物，由墙面系、钢拉杆、锚定板组成，依靠埋置于填料中的锚定板所提供

的抗拔力维持挡土墙的稳定，主要特点是结构轻、柔性大。

89.岩石的工程地质性质主要有三个方面，即物理性质、（）和力学性质。

A、抗拉强度

B、吸水性

C、弹性模量

D、水理性质

答案：D

解析：岩石的工程地质性质包括物理性质、水理性质和力学性质三个主要方面。

岩石的物理性质包括密度、相对密度、孔隙率等；岩石的水理性质包括吸水性、

透水性、溶解性、软化性和抗冻性；岩石的力学性质则包括岩石的强度指标即抗

压强度、抗拉强度、抗剪强度（抗剪断强度、抗剪强度、抗切强度）和岩石的变

形指标（弹性模量、变形模量、泊松比）。

90.将厚度为20〜70mm的薄钢板板面压成波纹后，制成管节或板片修建成的涵洞

称为波纹管涵或板通道，下列关于波纹管涵说法错误的是。。

A、波纹管涵是一种柔性结构

B、对地基沉降与变形要求严格

C、工程造价比同类跨径的桥涵低

D、楔形部及两侧的回填土很关键

答案：B

解析：波纹管涵截面形状为网形、椭圆形、半网形、拱形等不同结构形式，管径

范围为50〜800cm,满足填土厚度1〜60m构造物的需要。波纹管涵是一种柔性

结构，具有一定的抗震能力，而且能适用较大的沉降与变形，建成后与周围土体

形成一种组合结构，共同受力。波纹管涵楔形部及两侧的回填土很关键。其工程

造价比同类跨径的桥涵洞低，施工工期短，主要为拼装施工。

91.桥梁的检查是桥梁养护工作的重要环节之一，也是桥梁养护的基础性工作。

下列选项中不属于桥梁检查的是（）。

A、经常检查

B、定期检查

C、特殊检查

D、专项检查

答案：D

解析:桥梁的检查是桥梁养护工作的重要环节之一，也是桥梁养护的基础性工作。

对桥梁进行检查，目的在于系统地掌握桥梁的技术状况。较早地发现桥梁的缺陷

和异常，进而合理地提出养护措施。桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检

查。

92.下列关于边坡锚固防护施工的说法不符合规定的是（）。

A、锚固端灌浆中，黏结锚索孔灌浆宜一次注满锚固段和自由段

B、锚索张拉设备标定间隔期不宜超过6个月

C、锚索束制作安装时，下料应采用机械切割或者电弧切割

D、封孔灌浆时，进浆管必须插到底，灌浆必须饱满

答案：C

解析：A项，锚固端灌浆作业的规定包括：放入锚索束后应及时灌浆；黏结锚索

孔灌浆宜一次注满锚固段和自由段；灌浆应饱满、密实。B项，锚索张拉时，张

拉设备必须按规定配套标定，标定间隔期不宜超过6个月。C项，锚索束制作安

装要求包括:制作宜在现场厂棚内进行;下料应采用机械切割，严禁用电弧切割。

93.下列交通标志中，标志牌的形状为圆形，颜色为白底、红圈红斜杠和黑色图

案的是（）。

A、警告标志

B\禁令标志

C、指示标志

D、指路标志

答案：B

解析：本题考查的是公路交通安全设施。禁令标志是禁止和限制车辆和行人通行

的一种标志。如禁止某些机动车、非机动车通行，禁止左右转弯，禁止超车，限

制速度、质量、高度等，标志牌的形状为圆形，颜色为白底、红圈红斜杠和黑色

图案。

94.高速公路通信系统基本组成中，。是高速公路内部专用的安全报警电话，

它为高速公路使用者提供紧急呼救求援的通信手段。

A、业务电话

B、指令电话

C、紧急电话

D、内部对讲电话

答案：C

解析：本题考查的是服务设施及管理设施。紧急电话是高速公路内部专用的安全

报警电话，它为高速公路使用者提供紧急呼救求援的通信手段。

95.山西太行山常见的()中，固体物质主要是一些坚硬的石块，粉土和黏土含

量很少。

A、泥流

B、泥石流

C、水石流

D、稀性泥石流

答案：C

解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。水石流，固体物质主要是一些坚硬

的石块、漂砾、岩屑及砂等，粉土和黏土含量很少，一般少于10%,主要分布于

石灰岩、石英岩、大理岩、白云岩、玄武岩及砂岩分布地区。如陕西华山、山西

太行山、北京西山及辽东山地的泥石流多属此类。

96.矩形板是公路小跨径钢筋混凝土桥中最常用的桥型之一，整体式矩形板只适

用于跨径小于。的桥梁。

Av5m

B、8m

C、10m

D、12m

答案：B

解析：本题考查的是桥梁上部构造。矩形板是公路小跨径钢筋混凝土桥中最常用

的桥型之一，有整体式和装配式两种结构，前者是就地浇筑而成，只适用于跨径

小于8m的桥梁。

97.下列垫层施工中符合规定的做法是()o

A、垫层材料选用砂砾或水泥稳定土

B、在铺筑垫层前，应清除路基面，保证路基干燥

C、摊铺后的碎石、砂砾应采用粗集料做嵌缝处理

D、两段作业衔接处，第一段留下3〜6m不进行碾压

答案：A

解析：垫层材料可选用碎石、砂砾、煤渣、矿渣等粒料以及水泥稳定土、石灰稳

定土等。垫层的施工要求如下：①应在验收合格的路基上铺筑垫层材料，在铺筑

垫层前，应清除路基面，并洒水湿润；②应采用批准的机械进行摊铺，摊铺后的

碎石、砂砾应无明显离析现象，或采用细集料做嵌缝处理；③经过整平和整型,

应按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度

的96%以上，一个路段碾压完成以后。应按批准的方法做密实度试验；④凡压路

机不能作业的地方，应采用机夯进行压实；⑤严禁压路机在已完成的或正在碾压

的路段上掉头和紧急制动；⑥两段作业衔接处，第一段留下5〜8nl不进行碾压，

第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。

98.普通混凝土路面的胀缝不应设置()。

A、胀缝补强钢筋支架

B、胀缝板

C、传力杆

D、拉杆

答案：D

解析:本题考查的是路面工程。普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、

胀缝板和传力杆。钢筋混凝土和钢纤维混凝土路面可不设钢筋支架。胀缝宽20〜

25M,使用沥青或塑料薄膜滑动封闭层时，胀缝板及填缝宽度宜加宽到25〜30m

mo传力杆一半以上长度的表面应涂防黏涂层，端部应戴活动套帽