高压水射流清除高速公路道路热熔标线工程施工方案施工组织设计-水除线新工艺高压水射流机除标线新工艺

五、施工组织设计2.重点、关键、和难点工程的施工方案6.环境保护、水土保持、文明施工、文物保护保证措施8.其他应说明事项目录 编制依据 工程概况 编制原则 总体施工目标 施工组织与部署及施工任务划分 施工准备 创优策划 高压水射流清除标线工程 重难点分析 采取的施工方案 交通保通工程 重点难点分析 施工作业区布置及安全管理方案 安全防护制度及措施 安全防范措施 施工应急救援 交通标志图 环保要求严格 重难点分析 采取的措施 施工工期短 重难点分析 采取措施 管理保证措施 施工组织保证措施 技术保证措施 特殊季节工期保证措施 工期延后的应急预案 关键工程质量管理体系及保证措施 组织管理措施 质量保证措施 质量控制措施 技术保证措施 工程质量管理体系框图 安全目标 安全控制重点 高压水射流清除标线作业安全 保通作业安全 安全生产管理体系 综合部安全职责 合同部安全职责 工程部安全职责 安质部安全职责 认真执行安全检查制度 安全保证措施………91组织保证措施 建立安全保证制度 管理措施 经济措施 加强安全教育和安全措施的设置 加强安全工作的物质保障措施 加强施工用电安全措施 雨季施工保证措施 防火灾措施 机械设备安全措施 施工人员的保健措施 交通安全措施 落实安全管理制度 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 管理目标 环境保护的管理措施 环境保护的具体措施 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 文明施工、文物保护保证体系 文明施工、文物保护保证措施 节能减排保证措施 扬尘治理保证措施 编制目的 危险性分析 应急组织机构与职责 应急响应 8.2承诺 附表二分项工程进度率计划(斜率图) -优质施工组织设计模板-第一章总体施工组织布置及规划1《公路路线设计规范》(JTGD20-2017);2《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017);3《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);4《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2017);5《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017);6《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2017);7《道路交通标志和标线》(GB5768-2009);8《公路交通标志和标线设置规范》(JTGD82-2009)。9《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2015)10《公路养护技术规范》(JTGH10-2009)1)项目概况xxx高速全线均位于洛阳市境内，沿途经过伊川县、嵩县、栾川三个县级行段路基宽度xxxm,设计速度100km/h,xxx段路基宽度24.5m,设计速度80km/h。是连接古都洛阳和旅游名城栾川之间的“高速经济通道”。由于xxx高速xx段既有标线未严格按规范要求布设，为满足规范对于行车道边缘线和分界线进行清除。本项目主要对在xxxXxx,对于实际位置不符合设计规-优质施工组织设计模板-图1.2-1xxx段标线地理位置图-优质施工组织设计模板-2)地形地貌概况：河及其支流河谷等水体，季节性河流流量大，流速快，部分河流含有漂石。3)自然气候：项目属于秦岭-淮河以北暖温带半湿润大陆性季风气候，季风环流明显，四季温差和风向变化显著。年平均气温14.86摄氏度，极端最高气温43.6摄氏度，极端最低气温-20.0摄氏度，一月最冷，七月最热，年平均降水为688.6-938.3mm,且多集中在7、8、9三个月。每年1月前后为冰冻期。区内主要气象灾害有暴雨、洪涝和干旱等。4)现状调查及分析：问题描述1、路基段标线主要问题度在3.75m-3.77m之间，略大于路基标准横断面的中间带宽度值(3.5m)。xxx的车行道宽度为3.75m,满足规范要求。但中间带宽度在2.85m-3.0m之间，不满足路基标准横断面的中间带宽度值(3.5m)。2、桥梁段标线主要问题xxx中央分隔带桥梁混凝土护栏外立面距左侧车行道边缘线的距离在1.1m-1.2m之间，基本满足《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)关于最小侧向余宽(≥1.0m)的要求。xxx有部分中央分隔带桥梁混凝土护栏外立面距左侧车行道边缘线的距离在0.7m-0.9m之间，不满足最小侧向余宽的要求。3、隧道段标线主要问题xxx隧道内的车行道宽度在3.56m-3.65m之间，不足3.75m的标准宽度值。-优质施工组织设计模板-4、互通区标线主要问题互通匝道车行道宽度基本为3.5m,满足规范要求。部分硬路肩宽度在标准宽度值。4.2原因分析1、xxx车行道宽度不足的原因：标线间距按“中对中”控制，即分界线(宽15cm)中心到边缘线(宽20cm)中心为一个车行道宽(3.75m),导致边缘线有一半(10cm)位于行车道，另一半(10cm)位于硬路肩内。中间带宽度也随2、xxx中间带宽度不足的原因：原标线在施划时以右侧边缘线做为控制基准线，由于硬路肩路面边缘界限不清晰，摊铺不齐整，导致标线放样时向内侧偏移，压缩了中间带的宽度。3、中央分隔带桥梁混凝土护栏外立面距车行道边缘线距离较小的原因：桥梁护栏采用分设型，占用了一部分中间带宽度，若中间带宽度再被压缩，就导致部分路段侧向余宽不足。4、隧道内车行道宽度不足的原因：沥青混凝土面层在边沟位置未进行有效处理，出现不同程度的脱落、毛边和凹凸不平现象，导致边缘线不能原位施划，只能向内侧偏移，从而压缩了车行道的有效宽度。5、互通匝道硬路肩宽度不足的原因是：标线在施划时整体向右偏移，导致右侧硬路肩宽度不足，左侧硬路肩宽度偏大。5、设计方案5.1处理措施按照《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)第5.2.1款的规定，车行道边缘线应设置于公路两侧紧靠车行道的硬路肩内。考虑到xx高速xx段既有标线在横向布设方面存在的问题，为保证标线的施划效果，将既有标线全部清除后，按照路基标准断面组成和规范要求进-优质施工组织设计模板-图1-2-1正常段标线施划位置标线施划以桥梁护栏为基准，向外保证C值和左侧路缘带宽度，按规范要-优质施工组织设计模板-编制原则1)严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准的原则交通部颁发的现行各项施工技术规范、规程和规则是指导施工的权威性行业标准，技术方案编制中将严格遵守这些行业标准并将其贯穿于整个施组中。2)全面响应合同文件和设计图纸要求的原则在充分领会合同文件要求和设计意图的前提下，结合现场调查情况及我合同段实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和技术方案等各方面能充分满足合同文件和设计图纸要求，并相应制定出完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。3)把确保安全放在首位的原则以"安全第一，预防为主，综合治理”为安全方针，树立"为了你、我、他，安全永在我心中”的安全理念。施工组织和施工方法的编制一切围绕着确保施工生产安全进行，在认真执行施工安全规则、施工安全管理规定、施工安全管理办法的同时，力求方案的合理性和可行性，力求安全保证措施的针对性和实施性。按照合同文件、设计文件和国家及交通部现行的技术标准、规范进行施工。贯彻“百年大计，质量第一”的方针，牢固树立“精细过程，满意结果”的理念；建立健全质量管理体系和制度，配备有经验的质量监督检查人员；全部工程质量符合国家、交通部现行的施工规范、规程、质量验收标准和工程建设标准强制性条严格遵守合同文件所规定的工程施工工期，施工进度安排注意各工序间的协调和配合，根据工程的特点和轻重缓急，充分考虑气候、季节对施工的影响，以及外部的干扰因素，在相关工程施工安排上注意前后衔接，在整体工期安排上力争合理提前。6)坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则-优质施工组织设计模板-坚持“以人为本”的原则。精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。7)力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则根据本合同段工程特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计意图。大力推行现代工程管理，构筑科学系统的施工标准化体系，充分发挥“工厂化、集约化、专业化”施工的优势，促进本项目建设施工的标准化、规范化、精细化管理，全面提升本项目工程质量、安全、环保水保管理水平。1)工期目标(1)本项目计划工期3个月，计划开工日期：2020年4月，计划竣工日期：2020年6月，具体开工日期以监理人通知的为准，共分为1个标段；缺陷责任期：自实际交工日期起计算1年；保修期：自实际交工日期起计算5年(含缺陷责任期)。施工任务划分及工期高压水射流清除标线作业队：负责全部路段所有道路清除标线的施工，预计2)质量目标安全目标杜绝发生安全事故。4)成本目标-优质施工组织设计模板-完善项目成本管理机制，全面落实项目责任管理制度，降低物资损耗，节约开支，实行“全面预控”管理，确保实现项目预期收益目标。5)文明施工目标境整洁干净。高起点、高标准地推进文明施工、和谐施工在本高速公路的建设中全面展开。污染源控制达到国家标准；污染物排放达到国家和河南省排放标准；作业场境污染事故的发生；严格保护当地植被，施工临时用地完成后及时恢复原貌；确保施工过程中环保水保监控与检测结果满足业主和设计文件要求。7)文物保护目标严格贯彻《中华人民共和国文物保护法》的有关精神，积极与地方文物保护部门签订文物保护实施协议，严格遵守保护程序，制定可靠保护预案，全力配合文物主管部门对施工现场发现的文物进行抢救和保护，确保文物不被损坏、不遭流失，安然无恙。为强化本工程实施现场管理，我们严格按现代企业管理模式，组建项目经理部，驻地拟设在xxx附近xxx院内。选择政治素质好，技术水平高，管理能力强的人员建立项目经理部，由项目经理直接指挥，并设项目总工、项目副经理及各职能部门人员，实行强有力的管理制度，项目经理环保等施工全面负责，其管理机构如下：经理部组织机构框图”。图1.5-12019年xx高速(xx段)交通标线修复专项工程高压水射流清除标线项目经理部组织机构框图项目经理职责：合同履行与管理，负责项目经理部的全面管理工作。项目总工程师：施工组织设计、各项技术方案的审定，组织技术交底等。项目副经理职责：地方协调、施工生产现场管理、协调生产及各方关系。工程部：施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案、施工计划，认真完成计量支付及工程统计工作。安质部：工程质检工作；交通布控、负责工程施工的安全保卫监督工作。综合部：负责行政文件管理、公文处理、整理会议纪要、完成日常接待及后勤服务工作。度月报、施工形象产值、核算施工成本，上报办索赔工作。的支付工作，核算项目的收支及利润。试验室：负责原材料、产品和半成品的检测，施工中各项试验检测工作。设材部：施工所用交安设施等材料的采购、保管、发放工作，且核算材料进出库数量平衡，核算使用量的盈亏。2)施工总平面布置(1)概述项目部驻地建设严格执行相关技术规范的要求，按照标准化要求建设驻地、设备停放区、材料存放场地等。驻地建设严格执行“标准化管理指南”,驻地建设及其他场地的选择、硬件设施标准等符合《工地建设标准》的规定，应通过安全、地质、水文、环保评估。(2)项目驻地建设为全面管理本项目的施工，项目经理部驻地建设在驻地拟设在xxx,内设经理室、副经理室、总工程师室、各部门室、会议室等；生活用房设餐厅、职工宿舍、卫生间、浴室等，有足够场地停放机械设备，建设仓储库房楼。图1--5-2xx高速(xx段)项目部位置图-优质施工组织设计模板-估，达到实用、卫生、消防、环保、美观的标准。-优质施工组织设计模板-(3)设备停放检修场图1.5-3设备停放检修场(4)材料存放区图1.5-4材料存放区-优质施工组织设计模板-(5)工地现场安全文明标识牌设置根据现场标准化管理要求，根据国家相关标准规范，制定项目安全文明施工业及河南省的相关要求制作、安装标识牌。以满足施工的需要。施工用水采用自来水，由水车配送。(8)通讯项目部配备2套固定电话，各办公室室配备电脑，连接互联网；项目部内部采用移动电话联系。专业施工队、保通小组根据生产需要配备若干无线对讲机相互联系。(9)消防按照消防安全管理部门相关规定，在施工区、办公区、生活区、材料设备存放区等配备必需的消防器材，数量达标，设专人看管，定期进行消防安全检查，并设立考核制度，综合测评，并对职工及施工作业人员进行安全用电、用气等防火知识教育培训，针对性的进行消防演练，提升防火灭火能力，防止和减少火灾危害，(10)临时便道不设临时便道。3)管理模式(1)人员、设备管理在公司的统一领导下，项目部对人员、设备进行统一调配，统一规划。(2)物资管理交通标志、交通标线、防撞设施、监控设施等主要材料材料的名称、规格、-优质施工组织设计模板-数量和价格：严格按照招标人颁布的材料、设备准入管理办法，在招标人准入的单位范围内选择材料供应商。承包人若自行采购的材料则由项目部编制招标控制价并进行公开招标，但是甲方或相关行政主管部门有权对招标控制价进行审查并提出意见，项目根据日施工进度计划，做好采购需求计划和储备计划，确保材质合格，价格和数量实行双控。承包人应当严格按照工程设计图纸、施工技术标准和合同约定施工，对原材料、混合料、构配件、工程实体、机电设备等进行检验；按规定施行班组自检、工序交接检、专职质检员检验的质量控制程序；对分项工程、分部工程和单位工程进行质量自评。检验或者自评不合格的，不得进入下道工序或者投入使用。(3)资金管理项目部单独核算经济体，项目部根据完成的当月产值进行验工计价，并根据实生挪用、转移资金的现象；保证不通过权益转让、抵押、担保承担债务等任何其他方式使用基本结算户的资金；(4)计划、进度管理项目部根据业主总体施工计划将每月计划分解，并制定月度考核目标计划及奖惩计划，月底进行考核并进行奖惩兑现。(5)职能部门管理项目部严格按照中标承诺的主要技术人员上岗，实行对口管理模式。各职能部门按照业主、监理、公司的相关要求行使管理工作。1)施工准备要点(1)根据实施性施工组织设计编制施工进度计划。安排好施工程序并根据经济、快速、合理的原则，细化、优化施工程序，协调各个工序和不同分部、分项工程施工的关系。-优质施工组织设计模板-(2)根据投标书施工组织设计的承诺，组建施工管理机构和相应的专业施工队伍，在进场前进行施工管理和教育。根据ISO9002质量管理体系的要求，组确施工管理程序和作业管理规则。(3)编制材料和设备的供应计划，落实材料、设备的供应渠道；安排好非(4)对施工场地内的紧前、紧后工作进行逐一清查，落实进场日期。并根据规定报请业主和有关主管部门，妥善处理前后工序衔接中的难点问题。2)施工现场准备(1)根据现场的实际情况和我合同段的施工部署修建临时设施。(2)落实水、电接入点，布设施工区域内的供电、供水系统；进行施工动力用电和生活用电的具体设计和实施。合理安排施工、生活的电力配给，架设排(3)根据本投标工程各地区的降雨情况和工地施工、生活废水的流量，并(4)组织设备进场，试运行和保养。(5)组织试验仪器、设备进场安装、调试及标定。(6)组织经检验合格的材料进场和储备。3)施工技术准备截至目前，我单位进场的工程技术人员、测量员、机械队、试验工程师已基本完成了开工前的技术准备工作。其中包括回收型高压水射流除线设备的调试、1)创优目标-优质施工组织设计模板-2)创优指标(1)杜绝施工重大质量事故。(2)工程竣工检验合格率100%,工程质量达到优良标准，分项、分部工争创国优。(3)施工工艺质量符合国家、交通部颁发的施工规范及施工技术规则、施工安全规则等要求的标准。(4)试验检测资料、产品合格证、各种检查验收签证齐全规范。(5)严格执行材料采购质量鉴定验收制度，确保施工用料符合规范要求的标准。(6)内业资料管理标准规范，竣工资料编制及时，图文齐全、规范，数据记录真实可靠。项目部成立以项目经理为组长的创优工作领导小组：组长：项目经理副组长：总工程师项目副经理组员：项目部各部门负责人4)组织保证体系图1-7-1组织保证体系图5)创优措施(1)加强质量教育实行分项、分工序专项质量教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。(2)加强技术培训和技术指导工作①加强技术培训规定。②加强施工过程中的技术指导③严格按照ISO9002质量体系运作以贯标为依据，严格按照ISO9002质量体系要求，建立健全质量保证体系，导小组，真正解决施工中的关键质量问题，提高工程质量。④健全完善各种工程质量检查验收签证制度标的实现。⑤严格实行质量终身责任制严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、施工负责人、各级技术人员及工班负责人工程质量负责制，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级管理人员在实施过程中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。⑥严格执行各种质量管理制度认真执行工前技术交底制。开工前向全体参建职工进行技术交底，交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符认真贯彻执行“三工三查”制，即工前交底、工中检查指导、工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”即：未进行技术交底不施工，材料无合格证、试验不合格不施工，上道工序或成品、半成品未经检查验收不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工，图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接。建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。过施工过程三级质量检测达到及时发现问题，及时解决问题的目的，杜绝质量事故的发生。坚持原材料、成品、半成品现场验收制度。对原材料、成品及半成品由质检工程师组织相关部门及施工队有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求。建立原材料采购制度。原材料采购制定合理的采购计划，根据施工合同规定的质量规范标准及工程招标文件要求精心选择供应致材质失控。坚持检测仪器设备的计量检定制度。各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的计量检定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案进行监督和检查。检测仪器设备由工地试验室指定专人管理。把施工负责人、技术负责人、质量监控负责人都写在牌子上。坚持测量资料换手复核制度。测量资料需换手复核后交总工程师审核，现场有关测量标记须定期复核检测。坚持隐蔽工程检查签证制度。凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，并由双方签字。建立施工资料管理制度。施工原始资料的积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档。坚持岗前培训制。主要工序、工种均要培训、考核，合格者持证上岗，新工人或职工调换工作岗位时，均按要求进行岗前培训。坚持环境保护和水土保持与主体工程同时施工、同时投产使用的原则，做到工程建设与环保同步进展。建立质量举报制度，在项目部设置举报电话和举报箱，在施工路段设立举报宣传牌，并对举报人进行保密，经查证事实确凿，则按有关奖罚条例进行处罚。第二章重点、关键、和难点工程的施工方案高压水射流清除标线工程重难点分析本项目为高速公路交通标线修复专项工程，是将既有标线全部清除后，按照路基标准断面组成和规范要求进行标线施工。为避免因标线清除不彻底导致后期出现“双标线”问题，需要将原交通标线彻底清除且不损伤原路面，对施工方施工设备及人员素质提出更高要求，而高压水射流清除法主要施工机械为高压水射流标线清除机。1)施工准备根据施工进度，制定合理的材料供应计划、劳动力调配计划，以保证施工顺利进行。加强机具设备保养、维修、保障施工设备最优状态运转。施行日日检查，日例会，班组天天碰头会制度，通过例会制度天天落实进度，随时调整计划，及时确定对策，使进度计划确实能指导生产并真正付诸实施，以充分利用时间抓紧施工。配备足够的劳动力，节假日期间配备相应施工队，连续施工，以保证工期，劳动力安排考虑2)材料设备准备编制材料和设备的供应计划，落实材料、设备的供货渠道；安排好非标准件的设计加工以及机械设备的维修、保养工作。主要施工机械及设备配置见表2-1-2。序号单位1回收型高压水射流除线机台52夜间照明设施φ32镀锌钢管套83清洁车程力牌型台24水车浙通牌型台2表2-1-2主要施工机械设备及材料配置表3)高压水射流除线施工施工依据按照《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)第5.2.1款的规定，车行道边缘线设置于公路两侧紧靠车行道的硬路肩内。标线施划建议以桥梁护栏为基准，向外保证C值和左侧路缘带宽度，按规范要求依次向外划线。当车行道分界线位置满足要求时，尽量减少清除现有标线。结合项目特点对主线和匝道的出现“双标线”问题。其他标线由于原位恢复仍采用铣刨法清除。开工前，在业主实除线设备的除线、清污效率和施工方法、施工组织的适应性，获取施工生产的技术指标，总结施工工艺以指导全线施工。考虑到xx高速xx段既有标线在横向布设方面存在的问题，为保证标线的施划线位置如下图所示：图2-1-4标线位置图施工工序主要施工工艺流程为：占道封路→施工测量→清洁路面→高压水射流除线机除线→清洁路面。占道封路：在施工范围内，根据现场需求及工程师批准，采取半封闭方式设置标识标牌。施工测量：在施工段范围内，根据施工图纸及技术要求，施工测量，以便于施工标准控制。当车行道分界线位置满足要求时，尽量减少清除现有标线，完成测量后，进行初检，初检合格，再请监理工程师进行验收，验收合格后方可进行下道工序。清洁路面：对路面进行基础处理，对路面杂物进行清除，保持路面洁净。高压水射流除线机除线：根据监理工程师试验同意的机械设备和标线位置，使用高压水射流除线机除线。清洁路面：回收型高压水射流除线机除线的同时完成废水废料的清除，若还有残余，将采取清洁车二次清理。施工工艺工艺优势：普通高压水射流清除机在清除作业过程中会产生大量的废水，这一体，回收高效。在清除过程中将除掉的废水及残渣吸入污水箱。除线作业和回收垃圾清理可同时进行，无需停机，且回收压力平稳回收效果稳定。确保施工现技术交底：组织技术人员熟悉和掌握本工程工艺流程，开工前各工序的技术交底工作和岗前培训教育，使施工人员都清楚和掌握本工程施工的技术特点和要求，确保施工操作过程的准确性和规范性。发现问题需及时向管理单位和监理单位进行反映，待根据情况调整方案后，方能继续施工。现场清理：我方标线清除施工所采用回收型高压水射流除线机除线的同时完和使用功能，为后续的道路划线工作提供作业面支持。施工中应注意：清除作业前应根据现场实际情况调整必须的工作压力和流量，在流量条件许可的情况下尽可能以较低的工作压力来完成清除作业。确保清除效果的同时不损伤路面。根据设计将除线参数标定如下：压力：高压水射流的压力是水的冲击强度，对能否破坏原有标线和污垢起决定作用。建议水射流压力值选取110MPa。喷射距离：高压水射流的喷射距离和角度将直接影响清除效果。水射流压力在110Mpa下，当喷射距离在25mm以下时，水射流的压力损失较小，考虑到对清除效率的影响，在压力损失较小的情况下，水射流压力的覆盖面越大越好，因此在110Mpa压力下，建议喷射距离选取25mm。喷射角度：水射流入射角建议在至少在60度以上，此时水射流打击到路面上的冲击效果明显，能量损失小。交通保通工程重点难点分析xx高速(xx段)(河高速公路网路线命名编号xxx),是是连接古都洛阳和旅游名城栾川之间的“高速经济通道”,其线路所经区域地质条件复杂、地势地貌起伏较大。工程施工会造成通行干扰，对社会有一定的影响，需要与相关单位做好沟通、协调，在确保道路正常通行的前提下，进行施工作业。因此施工保通、施工安全是本工程的一大难点。施工作业区布置及安全管理方案1)保通措施(1)施工前准备工作工程开工前，通过新闻媒介等方式发布施工通告，并利用公路可变信息板滚动显示处治段落的起终点位置、警示语。组织安全培训；将安全保障措施纳入施工方案，制订安全岗位职责，提高全体施工人员的综合素质；在工程实施前，要有针对性地组织由高速公路交警、业主、监理单位、施工单位及有关人员参加的安全生产协调会，以便达成共识。(2)安全维护措施实行安全施工日报制度，施工中严格按上报的交通维护方案设置安全标志、标牌，锥形交通标、旗帜等要设置得当。始终保持各种标志的齐全、规范。安全维护小组要听从交警的指挥。无论白天还是晚上，只要有施工存在，安全维护小组必须到场；提前进入预定位置，及时做好交通标志、标牌的摆放和撤除工作，确保道路畅通。做到在出现交通事故和其它的原因造成交通堵塞时能够迅速处理，恢复交通。(3)交通安全设施施工安全保障施工时，施工人员应穿戴反光服和安全帽，施工机械应配备反光标志，施工台架周围应布设防眩灯。施工人员不得进入行车道，并配备专职安全维护人员，在施工段落前方往行车方向2km、1km、300m、150m处的硬路肩外侧，依次摆上“前方施工1km”、“前方施工300m”、“前方施工150m”、“车辆慢行”等反光标牌，进入施工现场的人员要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。整个施工期间，要设立机动岗、瞭望哨、指挥车、机动岗要配好通讯工具，并保持通讯畅通，有专人值班，以便应付突发事件。2)施工作业区布置原则(1)施工保通坚持“施工服从于保通，保通服务于施工”的原则，在施工作业之前与路政大队及高速交警支队联系，办理施工许可证等有关施工的手续，并组织施工人员进行高速公路安全作业培训，认真学习高速公路有关公路法规、安全作业规章制度，每天施工前将详细的施工位置通知监控中心、路政大队和管辖区高速交警支队，以求协助共同维护好施工路段的交通安全和秩序。(2)交通布控依据《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2015)及施工图设计中的规定进行。(3)作业区由警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区组成。警告区：警告区长度1600米，在起点硬路肩设置“前方施工1600m”提示牌、在距施工起点1300处设置“限速100”标牌；在距施工起点1000处设置“前方施工1000m”标牌；在距施工起点800m处“限速80”;在距施工起点400m处，设置“禁止超车”标牌；在施工起点前设置“限速60”标牌。上游过渡区：该区长度为200m,当车辆行驶至上游过渡区时，车速应小于渡区内，锥形标设置间距1米一个，频闪灯间距2米一个。缓冲区：该区的长度为100m,依次设置爆闪灯、线形诱导、电子导向牌、施工提示牌、“附设警示灯的路栏”、“禁止超车”、“谨慎驾驶”、“减速慢行"标志。并派专人用红旗提示通行车辆。工作区：总长度为1000m,车道与作业区之间用反光锥形标设置隔离装置，锥形标间距4-6米。下游过度区：该区长度为100m。终止区：终止区的长度50m,在终止区末端设置“解除限速60”标志和“解导、维护。设置示意图详见：图2-2-2-1至-2安全保通示意图图2-2-2-1安全保通示意图(第一行车道封闭施工绕行方案)图2-2-2-2安全保通示意图(第二行车道封闭施工绕行方案)3)作业区安全管理(1)建立安全保通领导小组为保证高速通行安全，项目部成立以安全保通领导小组项目经理项目经理项目总工专职安全员保通负责人保通负责人队员1队员2队员3队员4(2)安全保通人员配备交通安全封闭安排专职人员进行，上岗前进行安全技能培训，并经考核合格后方可上岗。保通人员必须统一穿着反光服，戴安全帽。保通人员为4组，每组6人。在封闭段内，进出口各设置1名保通人员指挥，挥动红旗或频闪灯提醒过往司机注意前方施工，同时指挥进出封闭段的施工机械和车辆。封闭段内设置流动巡备手机和对讲机等通讯设备，及时向有关各方汇报现场实时交通情况。(3)现场施工人员的安全保障上岗前全部现场施工人员进行安全教育培训，并为每个施工人员办理人身意外保险，并签订安全协议，施工时统一着反光工作服，严禁越过安全作业区，确保交通车辆、施工人员安全。(4)施工车辆安全保证措施驾驶员必须持证上岗，并符合准驾车型，施工车辆上路时悬挂醒目的施工标志牌，并安装警示灯具。同时要礼貌行车，严禁超速行驶、违章驾驶。当施工车辆进入作业控制区时，提前降低车速，在专人指挥、引导下进出施工作业区。(5)其他注意安全事项所有施工人员应听从交警、路政人员的指挥与管理。一旦发生车辆损坏或交通事故，影响道路的通行，视情况灵活解决。如能及时排除，交通安全封闭人员可以根据自身情况帮助解决；对于较大的事故及时通知当地交警、路政人员，报告事故发生的时间、地点、车辆种类、数量及人员伤亡情况，并帮助交警、路政人员清理现场，及时疏通交通，若堵塞过度，根据具体情况，可采用开放作业区或其它的疏导方式。4)交通标志设置形式和位置(1)现场交通标志的设置，在遵守国家规范的基础上提高要求，加密锥标的设置间距，防止轿车等小型车穿插超越引发交通事故，现场适当设置彩旗，提醒过往司机注意已进入施工区域，增加标牌数量、爆闪灯，增加人性化提示的标牌，在维护交通安全的同时树立公司文明施工的良好形象。(2)施工区域全天24小时安排值守人员，主要提醒过往车辆减速慢行、负责维护作业区的标志标牌，并及时将现场突发状况汇报至安保负责人。1)安全教育培训制度为进一步落实安全生产法律法规，规范各单位安全生产教育和培训工作，提高从业人员安全生产管理意识、素质和技能防止和减少生产安全事故、减少职业危害特制定本制度。(1)在各作业班组进入工地后正式上岗作业前，项目部必须对班组职工进行“三级”安全教育、班组教育、项目部教育、企业安全管理教育，并建立教育记录卡。如果由于安全技术交底不清楚、不全面，职工发生工伤事故必须追究教育或交底人的责任。(2)各级安全教育具有针对性，对待各班组不可千篇一律。(3)项目部要经常组织全体人员学习有关安全生产的法律、法规，学习规范和标准，学习安全技术操作规程等，通过学习达到熟练掌握和运用的目的。(4)要坚持每周开展一次安全活动日活动，每次活动要有组织、有内容、有目的、有要求，总结上周安全工作情况。(5)做好安全工作的措施，同时也有针对性的选学一些安全操作规程安全活动的目的、内容及具体安排由项目部专职安全员负责。(6)凡要求持证上岗的特种作业人员，必须进行安全技术培训经考核取得特种作业人员操作证方可上岗，上岗前仍应进行安全教育和安全技术交底。(7)施工当中采用新技术、新机具、新设备和新工艺方法时项目部应对操作人员进行操作技术培训和安全技术教育经考核合格后方可作业。2)安全例会制度为了施工安全保通工作期间各单位能够沟通顺畅、更安全、更高效的开展安全保通工作，同时对本阶段共走进行分析、总结，因此制定施工安全保通例会制(1)施工安全保通会议是贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针政策，研究制定防范措施、落实各类防范预案。(2)施工安全保通会议必须每半月召开一次，由项目经理主持，根据工程进程，解决在实际保通工作中存在的不足及隐患。(3)安全会议参加对象，项目施工安全保通领导小组、保通员、各作业人员等。参加人员必须书面交流近期安全保通工作中的经验教训，对当前安全保通工作提出合理化建议。(4)施工安全保通会议记录需符合项目部安全管理台账要求，对特殊安全会议可扩大参加对象，邀请业主、高速交警、路政单位等有关管理人员参加，解决重大安全生产问题。(5)施工安全保通会议是进一步明确责任，落实防范措施，对每个环节进行布置落实。(6)一旦发生事故，必须按“四不放过原则”进行处理，并对事故进行一步分析，作到举一反三，接受事故教育，进一步落实事故隐患的防范措施能力。(7)确保下阶段施工安全保通工作和对近期施工安全保通工作的总结。(8)讨论施工安全保通工作中的其他事项。3)车辆安全管理制度为落实“安全第一，预防为主”的方针，认真做好施工车辆安全管理，防范和杜绝由施工车辆引发的交通事故，确保安全保通工作顺利进行，制定施工车辆安全管理制度。(1)严禁无牌、无证、无保险及安全性能不符合规定的施工车辆进入施工现场。(2)施工车辆必须办理“施工车辆许可证”,并安放于车辆醒目位置，以便于路政、交警人员检查。(3)施工车辆、机械设置明显标志和施工作业警示灯，有序停放在施工作业区内。(4)夜间施工段停放车辆应设置反光警告标志和照明设备，在上游过渡区(5)施工车辆进出作业区时，必须由保通人员进行指挥引导，并提醒正常(6)施工车辆应顺车流方向进出作业区，严禁调头、逆行及未采取安全措施的情况下出行。(7)在高速公路上的施工车辆应严格遵守高速公路交通管理规定，听从指(8)进入高速公路通行区的施工车辆，车辆要封闭良好，严禁抛洒物品。(9)所有各类施工车辆统一组织管理。1)对外宣传报纸(大河报、河南日报)、微博、微信、电子导航及全省电子情报板上报道xx交通疏导情况，从而提前做好出行车路线规划，减少施工区域行车流量，避免拥堵和发生交通事故。2)交通疏导交通封闭施工期间，影响交通安全的不可预见因素较多，施工期间若发生交通事故、大雾天气等造成交通拥堵，施工单位配合相关交通部门进行交通疏导。3)保通巡查(1)巡查制度及巡查内容①专人24小时对交通疏导区域进行巡查，负责检查标志标牌有无缺失、倾倒现象，如有立即恢复。②负责交通疏导，避免交通拥堵。③负责事故发生后第一时间向应急救援领导小组进行汇报。④负责事故发生后的现场救援工作，巡视人员应配备相应的救援物资，如止血、纱布的医药物品等。⑤维护各类交通安全设施，制止和纠正人员、车辆等各种违反保通管理规定的行为和现象，及时报告突发事件，协助交警、路政部门维持交通秩序。⑥严禁在高速公路上擅自、违规拦截过往车辆。(2)巡查情况处理(1)发现有路面障碍物，应当场清除，当场无法清除的，及时通知路段相关部门并做好情况记录。(2)发现路面交通事故或非交通事故故障，应立即向上级报告并通知排障施救单位。(3)巡查结束后，巡查人员应在巡查记录上详细记载巡查情况。巡查人员应认真履行职责，及时发现、制止和查处违法行为，对违反上述规定，造成不良影响或者严重后果的，按照有关规定追究人员责任。4)施工人员安全防范措施(1)加强安全教育，组织保通人员和施工人员学习有关交通法规和安全知识，提高职工安全意识，做到警钟长鸣，防患于未然。(2)施工人员必须穿统一醒目反光标志服及相应劳保用品，不允许施工人员在作业区以外随意活动。(3)施工人员办理保额在60万元的“人身意外伤害保险”。(4)施工期间，严禁施工人员横穿高速公路。(5)发现安全隐患，要及时处理，做到事前控制、事中控制，杜绝事后控制，一旦发生交通事故，要及时向交警和路政报告，积极配合交通部门处理好发5)施工区车辆安全防范措施①为确保施工期间的交通安全和施工安全，在施工现场准备充足的照明，保证交通安全和施工安全。0夜间停止施工时设置专人负责保通和检查，安全小组负责全天候的巡视工作，夜间要增加巡视力度。③施工车辆和设备进入施工路段，应悬挂车用施工标志，严禁无牌无证车辆进入施工现场。④在保通区来车方向前端安装爆闪灯、标志牌等安全设施。6施工区域设有施工车辆进出口，有专人指挥指导施工车辆进出，以达到道路安全畅通。6)保通人员管理要求(1)明确其在岗时间，要求按时到岗。(2)要求务必穿戴好桔红色保通服、安全帽、胸卡。勤汇报，始终保持各种交通安全设施的齐全与规范。(4)保通人员应认真负责高速公路安全保通工作，看管、维护高速公路上交通标志、施工现场标识标牌，如有交通标志倒伏不整齐、现场标志标牌有倾斜现象应及时完善、修复。(5)加强与当地群众间沟通，强化各方安全意识，坚决阻止非施工车辆及人员随意进出现场。(6)为确保巡视人员的人身安全，要求上岗前务必身穿带有反光标志的桔红色保通服装、头戴安全帽。如发现紧急危险情况，应迅速转移到护栏外侧，确保人身安全。本工程是一项责任大、影响面广、危险性大的作业，较容易发生各类突发和不可预测的事故，为加强交通疏导期间的安全事故防范，及时做好安全事故的救援处置工作，最大限度减少事故损失，确保迅速、正确地处理突发事故，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关规定，结合本项目施工生产的实际，制定本预案。1)成立应急救援领导小组为保证事故发生时，能够及时的处理事故，项目部成立应急救援领导小组，领导小组人员构成如下：组长：项目经理副组长：总工程师项目副经理组员：项目部各部门负责人组长的职责是：负责协调现场突发事件应急工作，并做好启动应急预案的各项故及时与有关部门联系进行协调处理，确保良好的通行条件。副组长的职责是：负责事故发生区域人员的疏散工作，协助相关单位协调指挥交通主管部门，对事故现场进行交通管制。组员的职责是：负责工程施工中的交通安全；在副组长的带领下对道路施工中的交通进行管理、疏导，并协调现场秩序，负责与相关单位的联络工作。2)应急事件处置方案应急事件突然发生，项目经理部各部门及下属各施工队的管理负责人不允许离开施工地点且保持通讯24小时畅通。当各标段的施工现场附近出现堵车等事故时，各方将立即增加保通人员力量，协助有关交通管理部门疏导交通。在施工区保通范围内设立临时紧急停靠区，若车辆拖走确保道路畅通，并防止出现其他追尾事故。如果该车辆本身没有损伤，应尽快将其正确引导驱离；如果该车辆产生损伤致无法若工作区附近出现严重堵塞，应立即安排暂停该工作区施工作业，将机械合理紧缩设置并开放部分作业区，在工作区内设置渠化交通引导通行。开放前，确保施工人员机械撤离至安全地段。如发生无人员损伤的交通事故，立即启动应急事件处理预案中的一般事故处包括：简要经过、伤亡人数、发生原因、采取的措施及控制情况。出现较严重交通事故时，出现人员损伤情况时，立即启动应急事件处理预案中施救，组员协助疏导交通保护现场，全体工作人员应当本着“救人高于一切”的原则，积极救治，最大限度地减少死伤人数和损失，防止和减轻次生损失工作。抢救现场受伤人员时，要注意保护交通事故现场，需要移动现场时，必须征得交管部门的同意并及时做出标志、摄像、拍照、详细记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。3)应急救援启动程序事故发生后应急救援领导小组，向各组成员下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并走出最新决策。在第一时间向119、110、120、辖区内高速交警及路政发出求救信号。向当地政府安监部门报告事故情况和救援情况。应急小组值班人员自接到报告后应及时报告组长、副组长。按照突发事故的性质决定小组成员按各自职能采取应急措施准备，防止事故进一步扩大。组长根据有关法规及时，如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告、特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。4)现场应急救援处理发生交通事故或人员伤亡事故后的应急处理：尽快联系急救，并同时上报上级单位，说明事故地点、事故原因、联系方式等。保护事故现场和物证，经有关部门认可后恢复施工生产。5)组织应急演练为保证应急预案的科学性与可操作性，同时为总结经验，进一步完善应急预案，确保项目部应急救援预案安管制度完善，救援反应快捷、准备充分、协调高理单位参加。在施工地点布置假设现场。以上布置完毕后，按照应急预案的流程进行实施，演练完成后对整个演练环节进行评估，对救援不利、行动不迅速的相关环节进行优化，提高应急预案的快速，有序、高效的特点。图2-2-5-1现场演练图片序号物资名称单位数量备注1泡沫灭火器个2干粉灭火器个3铁锹把4救援担架副55应急保通车辆台16应急医药箱个27清障车台18切割机台29千斤顶个225t吊车辆1高音喇叭个3照明灯个3反光背心套对讲机个3图表2-2-5-2应急物资设备配置表交通标志图1)前方施工标志：△906)太阳能爆闪灯：7)太阳能频闪灯：7)解除限速60km/h标志，圆形板面，直径100cm;8)禁止超车、解除禁止超车，直径100cm;9)车道数量减少标志牌：环保是本项工程施工中的重中之重，在高压水射流清除标线作业中，清除标线过程中不影响进度的同时要严格控制扬尘、污水排放，按照有关规定做好污染防止工作。在施工中，将严格贯彻国家和地方政府关于环境保护方面的方针、政策及有关规章制度，严格执行GB/T24001-2016环境管理标准，加强环境保护，配备专职普通高压水射流清除机在清除作业过程中会产生大量的废水，这些水不但造分离、卸载等技术于一体，回收高效，在清除过程中将除掉的废水及残渣吸入污水箱，进行分离及过滤处理，可将垃圾直接装进蛇皮口袋，装满后收口，经过过滤处理后的废水无固态杂质，废水过滤后可循环利用，安全，方便，节能，环保，确保施工现场无粉尘、残渣、污水。施工过程中安排我单位参与过两个以上高压水射流除标线项目的水除线队伍参与本项目，确保旧路面标线的彻底、全面的清除，并不能对路面造成损坏，避免复工。最大限度的减少施工给自然环境带来的负面影响。本工程施工路段较长、施工面多、工程较分散，需平行施工作业，标准化程度耗时较长，人员设备调动不便，不易组织施工。因此施工压力较大。1)根据工程工期施工节点，合理安排人员、设备、材料的进出场，早进场，早开工。接到中标通知书后，立即对上场职工进行施工动员，迅速做好施工前的各项准备工作。从速选调施工队伍，调遣设备，并进行设营、施工准备、复测、熟悉设计文件和计术交底。做到进场快、开工快，压缩施工准备时间，上足劳力和机械设备，为紧后标线施工创造条件。并合理调度。确保每道工序正常合理施工，不误事不误实。2)合理安排施工程序，科学组织施工，以施工进度计划关键线路为控制依据，指导施工的顺利进行。根据进度计划编制具体的作业计划，分配到每一个岗位的执行者，使施工中各个环节能灵活运作，更好地指导施工第一线。3)加强宏观控制，重点工程重点突击；针对该标段的特点，从水除线设备配备上和队伍的选择上，都要严格挑选，上最好的队伍，配最好的设备，在人、财、物、机上优先选用满足重点工程。4)加强组织管理、科学安排施工，选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各级主要负责人，严格各方面规章制度，上令下行，各级组织机构要高质量、高效率地运转，做到环环相扣，有条不紊，加快工程进度，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。5)加强各级领导，建立健全岗位责任制，确实保证各项工程按计划完成。完善奖惩制度，落实好按劳分配原则，充分调动广大职工的积极性，群策群力，团结协作，保质保量，按期完工。6)要有一定数量的备有设备，防止待机误工，在施工中要备足易损件，做到随坏随修。抓好材料供应工作，确保材料供应满足需要，同时搞好后勤保障工作，做好物资、机具零配件的采购供应，加强现场生活、卫生、治安管理，使第三章工期关键线路图及保证措施工期关键线路及保证体系项目经理部和施工作业队成立保证工期组织机构，项目经理任组长，项目总工、项目副经理任副组长。将整个工程分阶段控制，明确每个阶段的目标，突出重点，全方位抓落实，确保总工期和阶段目标的实现。项目经理部除掌握总体计划外，以周计划下达施工任务，层层落实。建立工期保证体系，工期关键线路图及保证体系见下图。工期保证措施1)加强组织领导，选派精良施工队伍。以总工期和阶段工期为目标，以施工进度管理为核心，以控制工程为重点，流除线设备，确保施工现场无粉尘、残渣、废水，避免二次清污，相对无真空回收装置的旧款设备效率提升75%。我单位始终坚持依靠科技进步，大力推广“四新”技术应用，提高施工效率，为全线工期的实现提供保障。投入足量的高压水射流除线经验丰富的专业化施工队伍进行施工，减少中间环节，科学组织施工。合理的划分施工区段，综合管理调配各施工队伍、设备运行进行施工。上场的管理力量、劳动力数量和技术素质满足工程需要，控制关键工期的工程采用2)配备适宜施工机械设备，提高机械化施工水平。盘，喷咀，滤袋等易损部件，提高机械设备完好率，保证主要机械设备出勤率90%以上，确保工程施工顺利进行。3)提供强有力的后勤保障，保证物资供应。成立精干高效的物流领导小组，按施工计划做好主材及耗材供应，并及时送进场，并有一定的储备量。加强施工水电保障，在本合同段配置足够的后勤保障车、并配足发电机，满足外部电源停电时施工用电需要；施工用水利用当地水源，埋设管道、建贮水池及水车运输的方式，保证工程施工的连续性。成立防汛组织机构，指定专人加强同当地气象部门的联系，准确掌握天气预报及汛情，及时反馈信息，以便采取措施；汛期准备足够数量的草袋、麻袋、塑料袋、木桩等防洪物资器材放置在工地上，加强监控，发现险情苗头立即采取措施，确保针对本合同段的重点工程制定目标责任管理办法，分片分区、分项责任到人，严格奖惩兑现。运用“投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法”等多种方法对全过程进行进度监控管理。围绕网络图关健线路上的控制工期工程，严密组织施工，合理安排顺序，实行分段平行流水作业，加强工序衔接，实现资源的最佳配置；对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及时调整生产要素，保证全线均衡施工，做到附属工程与主体工程均衡同步跟进，以日进度保月进度，以月进度保总工期目标实现。5)严格质量监控，确保一次检验合格。建立建全质量管理体系，加强质量管理和施工环节及每道工序的质量监控，确保每道工序质量一次检验合格，减少返工，杜绝因返工耽误工期现象。6)实行信息化管理，科学调度，保证工程均衡施工。成立自动化信息管理系统，并与业主、监理通过网络联结，实现管理自动化，将供参考依据，使关键线路得以在控制下实施。工程技术部对施工进度实行动态管理。建立自上而下的调度网络，采取垂直管理，减少中间环节，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题；对工程交叉和施工干扰严重的工程进行超前研究对策，制定措施，及时实行施工进度快报制度，及时了解施工进展情况加强调度统计工作，实行施工进度快报制度，坚持每天统计一次各工序的进展情况，每周统计一次重点工程的实际进度和计划进度情况，对比、分析两者间的差距及产生原因，全面及时了解各分部工程进展情况，采取相应的对策措施，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决。合同签订后，立即组织队伍、设备上场，并做好开工前的准备工作，一是做好技术准备，熟悉设计文件，领会设计意图，办理交接桩，搞好复测和材料取样鉴定，编制好实施性施工组织设计，搞好技术交底。二是搞好物资准备，做好材屋的修建工作。架设、配备、修建电力、通讯线路和供水设备。保证做到“四快”,即进场快、安家快、开工快、形成生产规模快。施工中做到统筹规划，周密安排，全方位有序协调。进一步完善指导性施工组织设计编制，编制实施性施组，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。把握战机，适时组织施工准备、攻坚、决战和收尾配套的阶段性会战。1)专业施工保证高压水射流清除标线部分选择我公司技术经验丰富的作业队，为工程项目实现进度目标提供了专业化技术手段。2)强化技术交底制度坚持以技术进步来保证施工质量的原则。技术部门应编制有针对性的施工组个工种、每道工序施工前要组织进行各级技术交底，包括项目工程师对工长的技进行。因技术措施不当或交底不清而造成质量事故的要追究有关部门和人员的责任。3)严格控制进场材料质量抽检不合格的材料一律不准使用。积累必要的管理和操作经验，提高工序的操作水平，确保操作质量。每个分项工程或工种(特别是量大面广的分项工程)都要在开始大面积操作前做出示范样板，统一操作要求，明确质量目标。5)施工挂牌制度主要工种施工过程中在现场实行挂牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相应的图文记录，作为重要的施工档案保存。因现场不按规范、规程施工而造成质量事故的要追究有关人员的责任。6)过程三检制度实行并坚持自检、互检、交接检制度，自检要作文字记录。隐蔽工程要由工长组织项目技术负责人、质量检查员、班组长检查，并做出较详细的文字记录。7)质量否决制度对不合格分项、分部和单位工程必须进行返工。不合格分项工程流入下道工责任，不合格工程流入社会要追究公司负责人和项目经理的责任。有关责任人员要针对出现不合格品的原因采取必要的纠正和预防措施。8)成品保护制度应当象重视工序的操作一样重视成品的保护。项目经理部人员应合理安排施工工序，减少工序的交叉作业上下工序之间应做好交接工作，并做好记录。如下道工序的施工可能对上道工序的成品造成影响时，应征得上道工序操作人员及管雨季施工时，专人负责近期天气状况的关注，提前做好强降雨施工应对计划，并根据天气状况合理安排工序施工，尽量将受降雨影响的工序避开降雨天气。2)夜间施工工期保证措施间施工顺利进行。严格复核、检查制度，确保各项技术指标准确无误。严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应提前通知监理工程师到场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。人和司机注意，并安排专人看守。夜间施工要有足够的照明设施，保证施工现场的亮度；施工场地要做好清理工作，不准乱堆乱放物品，保持工作面整洁；施工水、电管路要排放整齐，不准乱拖乱拉，以防出现意外事故。1)因特殊原因造成工期延误，或必须在夜间、雨季施工时，施工组织设计中，要充分考虑赶工应急预案，做好人员、物资和设备预备方案，保证阶段工期2)建立一定规模的材料厂，储备一定数量的施工材料和防雨、防潮、照明3)遇到气候恶劣等人力不可避免的自然灾害时，将调整网络计划，精心组4)坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，按“雨天损失晴天补，5)出现工期延误时，在后期施工中加大投入、增加工作面提高施工强度。第四章关键工程质量保障措施关键工程质量管理体系及保证措施组织管理措施成立全面质量管理委员会，管生产同时必须管质量，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的质量管理目标及岗位责任制，纵向到底、横向到边，将质量责任层层分解。1)工程施工前的质量控制准备工作(1)组织技术人员会审设计文件和图纸，掌握工程的要求和施工的技术标准。(2)编写实施性施工组织设计，并实行动态管理。(3)实行三级技术交底制度。2)加强施工全过程的质量控制工作(1)配齐满足工程施工需要的人员，进行岗前培训，特殊工种作业人员须持证上岗。(2)严格按照设计文件、图纸及技术规范进行施工。(3)配齐满足工程施工需要的各类设备。(4)对重点工程部位和工序，制定专项施工方案。3)保证质量体系正常运行的管理制度为把质量工作贯穿到施工全过程，使工程质量始终处于受控状态，将各项质量管理工作落到实处，特制定以下质量管理制度：(1)建立教育、培训、持证上岗制度。(2)建立施工组织设计审批制度。(3)技术复核、隐蔽工程验收制度。(4)质量检查制度。(5)制定技术、质量交底制度。(6)内部建立质量“三检”制度。(7)坚持质量事故报告制度。(8)坚持质量回访制度。(9)质量检验制度。4)质量管理组织机构图4-1-1-1工程质量管理组织机构框图1)质量检查程序各分项工程施工作业队(班组)在每一道工序过程及完成后，由技术员按设报送现场(驻地)监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工。确保旧路2)建立健全质量管理领导小组本工程设立全面质量领导小组，下设专职质检机构--安全质量监察部，安全质量监察部内设各专项工程质检工程师及质检助理工程师，专司质量检查之职。利用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，精心编制出详细的施工方案，报业主和监理工程师批准，杜绝因施工方案不当而引起工程返工和质量事故的发生。成立创优工作领导小组。项目经理任创优工作领导小组组长，副组长由副经理和总工程师组成，组员由相关部门负责人和工点技术负责人组成。3)建立各级质量责任制按照企业法人工程质量责任终身制的原则，建立项目经理、项目副经理、总工程师、施工队主管领导、单位工程技术负责人、质量检查人员、质检部、工程部、合同部、设材部、班组作业层等质量责任制，建立各工程质量责任卡，并建立与各级责权利相统一的运行机制。4)制定奖罚办法，将质量情况与工资、奖金相结合(1)将质量管理目标分解细化，按项目和工序落实到人，实行各级各类人员质量奖罚责任制，同每人的工资奖金挂钩。奖(罚)金额按月考核，逐月兑现。(2)根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。项目部质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报，此结果将是核实各工程队工资的首要依据，工程队质量质检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报项目部的质量领导小组，此结果亦是职工工资、奖金发放的重要依据。(3)实行全员质量风险抵押金制度。施工项目达到创优目标的，除全额返还抵押金外，将按该项目投资额的5‰予以奖励；达不到创优目标的，将全额扣除抵押金。(4)出现质量事故时，除对责任人及所在施工队实行经济处罚外，还将对责任人进行相应的行政处理。5)实行质量一票否决制当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。对于关键工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。6)加强职工培训，提高施工人员的素质采取各种途径，提高施工人员业务素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派员外出学习，及时掌握高等级公路建设中新的施工工艺和技术。每一新的分项工程开工后，均先做试验段，确定正确的施工工艺、操作方法等，质量控制达到规范要求后，组织相关施工人员在现场进行讲评，提出在施工中应注意的事项。深入开展“百年大计，质量第一"、“质量就是企业生命”、"用户在我心7)加强设备、材料的管理经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验，确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求和确保合格的原用于工程中。杜绝由机械设备、检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类，堆码有序，不得出现混乱、杂乱无章的现象，避免误用设备、材料而导致影响工程质量情况的发生。质量控制措施1)(1)图纸会审。对设计图纸认真审核，弄清设计意图，对图纸不明确的地方及时报告设计单位，予以澄清。(2)施工组织设计和施工方案的控制。施工组织设计和施工方案是指导施工的全面性技术文件，施工组织设计质量的好坏在一定程度上影响着工程质量，开工前必须对施工组织设计中的施工顺序、施工方法和保证工程质量的技术措施进行审查核实，是否切实可行，并做好开工前的各项技术交底工作。(3)项目部试验室，配合母体的试验中心工作，,进行各种试验检验工作等。(4)根据工程特点，制定工程质量预防措施，消除施工过程中潜在的不合格因素，消除质量通病。2)施工阶段的质量控制(1)严格做好技术交底。包括图纸交底、施工组织设计交底、设计变更交底、分项工程技术交底，没有技术交底的项目不得开工。(2)坚持旁站制度。技术员、质检员、试验人员必须跟班作业，工程关键部位以及重点工序需经监理工程师批准方可进行下一步施工，实行“三班制”施工的项目必须有质检工程师守候现场。工程技术人员跟班作业，随时解决施工中(3)对于连续施工工序，交班质检人员就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。(4)采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，加强对整个工程的施工控制，并确保各工序、各分项工程的施工质量；严格执行测量管理制度，坚持测量换手复测制度和测量资料复核制度。(5)严把材料质量关。严格按规定做好各项检验工作，建立健全自检体系。道工序不能施工。(6)每一工序完工后，应对施工场地进行清理，以免残留物质对下道工序产生质量影响。(7)如出现质量事故，由总工程师或安全质量部长组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施。按事绝类似事故的再次发生。(8)广泛开展群众性的QC小组活动，选准课题，攻克难关，克服质量通病。(9)制定切实可行的雨季施工措施，保证施工质量不受气候的影响。(10)服从业主、监理单位、设计单位的检查、指导和监督，虚心接受他们提出的改进意见，积极与建设、设计、监理单位搞好配合工作，同时积极与相邻合同段施工单位密切协作，共创优质工程。根据合同条款的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实地向监理工程师汇报工程进度和质量情况。(11)每一批施工设备进场，先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于使用施工设备不当而影响工程质量。(12)建立工程技术档案，做好竣工资料的编制。平时注意资料的积累，工程竣工时按建设单位的要求，提交竣工文件。1)工程开工前，认真执行设计图纸审核制度，各分项工程施工前有针对性地对各工种进行技术培训、交底。加强技术管理，严格执行工序交接检查制度，对易发生问题或容易出现质量通病的部位加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。2)强化技术管理，大力开展科技攻关。(1)建立以项目部总工程师、施工队主管工程师为核心的两级技术负责制的技术管理体系，实行各级技术人员岗位责任制。(2)广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，对重点关键性工艺进行专项技术攻关，以先进的技术确保高质量的产品。1)建立健全的组织机构建立健全质量管理体系，项目经理部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，总工程师、项目副经理任副组长，负责全项目质量领导工作。项目部各职能部室及分部作为质量管理小组成员全过程参与质量管理。质量管理组织结构如下：组长：项目经理副组长：项目总工程师、项目副经理成员：项目部各部门部长2)质量管理障系项目部以项目经理为质量第一责任人，项目部的工程部、安质部配备相应的5名专职质量检查工程师，每个工班设专职质量检查员1名。实行质量工作统一领导，分级管理，划分各级权限，明确各级人员的职责，同时配备数量够、精度高的质检仪器和设备，并配备质检专用车，质量检查体系独立工作，质量检查人员有3)具体质量保证措施为实现上述质量目标，我们将采取以下保证措施和方法：(1)加强队伍思想建设，提高全员质量意识。坚持把“科学施工、质量为本、全面创优”的思想贯串于施工的全过程。认真开展质量意识教育，严格技术交底，并通过现场分析会、短期培训班等多种形式，不断强化全体员工的质量意识，在施工中严格工序控制，明确施工阶段质量控制的重点，把握好质量控制中的事前、事中、事后的三个阶段，以确保工程质量全面创优。(2)制定创优计划，完善质量保证体系。工程开工前根据设计要求，结合我公司的实际情况，制定以分项工程创优计划，保证该工程整体创优的计划，将计划目标分解到项目部的各部门、作业队及个人，并实行质量指标与个人收入挂钩的办法，增强每个人的质量责任感。(3)健全组织、加强领导。我公司将在本工程设立的项目经理部中成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，配备专职质量检查工程师，安装组配备专职质量检查员，形成自上而下的质量检查工作网络，各级质量管理人员由会管理、懂技术、有施工经验的干部担任，赋予质量检查人员验收计价否决权。同时，行政领导必须尊重他们的意见，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。(4)严格制度，狠抓落实。制度落实是创优达标的主要途径。在质量管理工作中，我们一定要坚持贯彻执行以下制度。即：①工程测量双检复核制度；②质量责任挂牌制度；③质量评定奖罚制度；④质量定期检查制度；⑤施工质量签证制度；⑥重点工程的把关制度。努力做到质量管理工作规范化、制度化。在定期质量检查方面，坚持做到每个段工序进行检查，对每次检查的工程质量情况及时进行疏理，发现问题及时整改，奖优罚劣，使工程质量通过分段检查得到有效控制。同时，各级质检人员必须明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量监督工作，及时解决施工中存在的质量问题，行使质控有否决，凡发现质量异常、隐蔽工程未按规定签认、质量问题未处理、擅自变更设计、擅自使用不合格材料、无证上岗未经资审的操作人员等，均应对质量予以否决。并且做到质量文件有档案，完备齐全。凡是与质量有关的技术文件、各种施工记录、材料合格证明、各种试验记录与报告、隐蔽工程记录、设计变更记录、调试及运行记录、竣工图纸、中间质检及签认文件等均应编目建档，妥善保管。经理部、组及班组要逐级签订质量包保责任状，并认真考核。(5)严把材料源头质量关，坚持无合格证明单不准进场使用。各类材料无出厂合格证不准使用，并认真做好现场抽样复检，对每一分项工程的工程数量、设计标准、技术规范不清楚不准开工，上道工序不合格不准办交接签证。(6)强化计量工作，完善计量手续。计量涉及到施工生产和经营管理的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏。为此，项目经理部配备专门计量员，对工程设计图纸要求的数量进行检查验收，完善计量手续，加强对计量工作的管理。(7)抓好标准化作业，规范化施工工作。严格按照设计图纸，认真执行施工技术规范、规则、标准施工，每个分项工程施工前，都要进行技术交底，再熟悉质量标准后展开施工，各工序衔接都要按标准要求交接，上道工序不合格，下道工序不准施工。达不到要求的分项工程坚决推倒重来，直到达标为止。(8)积极开展QC小组活动，全面推进质量管理工作的深入，我们根据企业的方针、目标、承担的工程任务特点，围绕提高质量，降低消耗以及文明生产，为用户服务等，做到目标明确，现状清楚，对策具体，措施得力，并及时检查总结，达到有效的控制工序，有针对性地开展活动。(9)科学组织施工，合理安排工序，最大限度地开展平行作业，组织好流水作业，发挥好专业队伍的优势。合理使用施工机械和机具，为保证工程质量创优提供必备的良好条件。(10)加强对施工队伍的管理，对承包范围内的各分项工程，开工前认真搞好技术交底，工程中循环检查，完工后总结评比，使施工人员熟悉和掌握有关施工规范、规程和标准，同时，在施工中加强质量监督和技术指导，确保工程质量。(11)主动做好施工中的协作配合工作，在业主的领导下，以诚信真诚与业(12)建立内部自检制度，设立专职的内部质检工程师，各班组设质量管理的要求。第五章安全保证措施安全目标安全目标：杜绝发生安全事故。安全控制重点高压水射流清除标线作业安全作业前的要求对明确界定的作业场地，必须在边界设置护栏，以防闲人进入，护栏上悬挂写有“高压水射流作业!危险!勿靠近!”等标牌，护栏按距离作业对象的远近，分警示型和防护型。警示型护栏