大桥施工组织设计方案连续箱梁

大桥施工组织设计方案连续箱梁1.前言随着城市化进程的加快，城市桥梁的建设也越来越引起人们的关注。为确保桥梁建设质量，保证通行安全，必须制定合理的施工组织设计方案。本文以连续箱梁为例，从桥梁建设的基本原理和工程实践出发，提出一种可操作、可靠的施工组织设计方案。2.工程概况本工程所建连续箱梁位于某城市的高速公路上，全长400米，主要由8个连续箱梁组成，其中每个箱梁长度均为50米，宽度为15米，高度为4米。每个箱梁由4个悬臂段组成，每段长度为12.5米。3.施工方案3.1工序划分连续箱梁施工工序划分如下：（1）准备阶段钢模板的制作、预应力钢筋的加工、现场设备的安排。（2）箱梁预制阶段将现场预制加工好的各个构件拼接成箱梁。（3）箱梁运输阶段在严密检查后，将箱梁运输至浇筑现场。（4）吊装阶段利用塔吊进行箱梁的吊装。（5）定位阶段将箱梁精确对位，保证各个箱梁的相对位置正确。（6）安装支架阶段按照设计要求，在桥墩或桥台上安装支柱，支撑箱梁的冷缝。（7）冷接阶段在冷缝处进行钢筋焊接，形成冷缝。（8）现浇施工阶段现场浇筑混凝土，形成箱梁的整体结构，将各个构件连接起来。（9）局部修补及清理阶段将箱梁施工中受到的破损、污染等进行维修和清理，保证桥梁质量。3.2施工具体方案（1）准备阶段1.1制作钢模板设计要求箱梁精度高，为保证模板的精度，所用钢板应采用优质热轧板和冷板，板厚应根据实际情况在10mm-12mm之间。模板拼缝均应采用全自动焊接。1.2加工预应力钢筋箱梁预应力钢筋根据设计要求进行加工，加工后的钢筋需通过拉力试验，保证其质量稳定。1.3设备安排保证现场施工设施齐备，如中央空调、临时电源、临时照明设备、工地厕所等设施齐备。（2）箱梁预制及运输阶段2.1箱梁预制箱梁预制工厂可采用两台龙门架机械（各20吨）和两台塔吊（各25吨）进行预制，大大提高生产效率。为保证质量，加强现场施工，可在木制模板上进行砼试块浇筑，以验证砼质量是否合格。2.2箱梁运输在规划箱梁运输路线时，考虑道路承载能力、路段适合度、交通条件及运输车辆特性等，运输质量需达到相关部门制定的标准。（3）吊装及安装支架阶段3.1吊装箱梁吊装时，应先将箱梁垫垫高，保证叉车的自重小于吊装重量，保证吊车的安全性。吊装时吊点应位于箱梁两端悬臂段根部，吊装时要保证吊装器具达到设计要求的钢丝绳拉力，以保证吊装时不发生意外。3.2安装支架箱梁吊装后，应立即对箱梁进行定位，保证各桥墩之间的距离准确。然后，在桥墩上进行支架安装，根据设计要求装上调整脚，进行支架高度的调整，使箱梁与支架接触充分。通常选用滴灌式保水治理，以装有保水管或织袋的空心胶囊或小槽为主，做到科学用水，既要保证标准养护，又要保证施工现场经济环保。（4）焊接及现浇施工阶段4.1焊接安装支架后，在箱梁冷缝处进行锚固钢筋和网架等补强工作。然后进行防锈处理和焊接，成型后进行检验，未通过者进行重新焊接。4.2现浇施工在完成冷缝焊接后，进行箱梁现浇施工。浇筑前，应认真核对设计荷载并根据设计要求安排砼供应、放线、验收等工作。进行施工时，应按设计荷载数值进行浇筑，不得出现过早拆模的情况。（5）局部修补及清理阶段完成施工后，要对箱梁进行检查，对一些局部破损、松动或是存在缺陷的地方进行修补，并进行清理，让桥梁更加干净整洁。4.总结本文针对连续箱梁的施工组织设计方案进行了论述，提出了