桥梁工程施工监理要点分析

桥梁工程施工监理要点分析【摘要】对于桥梁工程施工监理程序要认真制订并仔细划分,要细到每个具体部件的检查上,不同的桥型还要制订不同的监理方案。对于桥梁工程施工的监理,要严格按设计文件和有关规范执行。本文介绍了桥梁工程施工监理的基本要求，分析了桥梁工程施工监理的关键要点。

【关键词】桥梁工程施工监理关键要点

中图分类号：k928文献标识码：a文章编号：

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桥梁工程施工监理工作的主要目的是提高施工的质量，为了施工质量能得到良好的控制，就必须要保证对施工的全过程和全方位的检查和管理。一项工程的质量是在全体人员的共同努力下提高的，因此，每一位施工人员都要提高自身的素质和安全意识，对施工中的各个环节都要充分的重视起来，精心的管理好工程施工工作。

一、桥梁工程施工监理的基本要求

总的来讲,监理工作具体做到两点保障:一是安全保障；二是质量进度保障；具体如下：

1、认真审查落实施工单位的质保安全环境体系(hse体系),做到对影响质量的各个环节都派专人负责,采取奖罚措施并严格执行,监理在具体施工过程中随时检查各岗位人员的工作情况,发现问题及时纠正。

2、做好事前控制工作,详细审查主要部位施工措施及技术交底资料,认真落实材料的检验和抽检,做好原材料试验的监控工作,对所有参加施工的机械、设备严格检查。

3、做好事中控制工作,严格按制定的周密的监理程序进行各种验收工作,用测量、试验等手段,采取关键部位旁站的方式,全方位、全过程、完整的对各分项工程进行监控。所有验收工作均执行现场签字验收制度,做到服务及时、公平公正。

4、做好事后控制工作,对工程各分项内容及时进行安全验收评定，对存在的问题及时总结控制，以免再次发生同样的问题。

5、认真做好组织协调工作,积极主动以最大的能力保证工程建设的进度合理和质量优良。

二、桥梁工程施工监理的关键要点

1、下部结构

（1）明挖基础

明挖基础在公路工程中广泛应用，特别是在中小型桥梁工程中，更是非常普遍的结构形式，对于这种浅基础结构，我认为施工中应满足如下要求：

基础开挖尺寸应符合设计图纸和规范要求。

基坑尺寸要比基底尺寸每边大0.5-1.0米，以方便设置排水设施及支立模板和砌筑工作。

基坑开挖后，必须做地基承载力试验，使其满足设计及相关要求。

填写检查记录。

（2）桩基础

第一、钻孔桩在钻孔施工中经常出现坍孔、钻孔偏斜、扩孔、缩孔、钻孔漏浆、埋钻等质量问题；灌注过程中常出现导管进水、卡管、钢筋上浮、断桩、混凝土离析等质量问题。为避免施工中出现上述问题，应采取如下控制措施：

①施工前认真查看地质资料，选择合适的钻机和钻孔方法。钻机应安装定位准确、牢固，经常检查钻机是否发生位移、钻杆的摆动和倾斜度是否过大。一旦超过允许值，应及时固定钻机、调整钻机位置、控制钻进速度等技术措施。

②成孔后，检查泥浆比重是否符合清孔指标，并依次检查护筒顶面标高、钻孔的设计桩顶、桩底标高以及预留破桩头的高度，详细计算出钢筋笼顶面下沉标高、混凝土浇筑顶面标高后，再开始浇筑混凝土。

③计算出导管上方料斗储存的混凝量是否满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要，并保持连续灌注。灌注过程中应经常检查混凝土浇筑面的位置，及时调整导管埋深（2-6m）。

第二、挖孔桩由于挖孔桩只适用于无水或少水而且较密实的土质，鉴于条件限制，使用范围不及钻孔桩普遍，质量监理程序和钻孔桩类似，但挖孔桩灌注砼与钻孔桩施工工艺有所不同，所要进行的质量监理控制要点也有所不同。

①挖孔施工应根据工程地质和水文条件，因地制宜地选择孔壁支护方案，确保施工安全并满足设计要求。

②孔深大于5米时，孔内应有照明和通风设施，并检测二氧化碳含量，以确保施工安全。孔内岩层需爆破时，宜采用浅眼松动爆破。孔口周围设置围栏，挖孔工作暂停时孔口必须覆盖。

③开挖完成后经检验合格即可下放钢筋笼，孔底无积水时可不采用水下灌注混凝土方法施工，用串筒或导管进行分层浇筑振捣密实。

第三、沉入桩。钢筋砼桩或预应力砼桩要保持砼的强度达合格标准，并有成品出厂合格证或现场合格证时才可使用。打桩机的稳定性也是要检查的项目，桩锤应对准桩位中心，打桩时桩的倾斜度必须按设计要求严格掌握，用射水法沉桩时，还要控制桩，倾斜，停止射水进行锤击但要确保桩接头质量。

2、上部构造

（1）现浇梁大多数采用搭设满堂支架施工，现对支架搭设、预压及混凝土浇筑等质量控制要点简单阐述：

地基处理：对梁体垂直投影下全部范围内进行地基处理，处理方法是将原地面充分压实后，铺设灰土、水泥稳定碎石或者贫混凝土。以避免支架地基变形或地基不均匀沉降而导致支架变形失稳。

支架搭设：现在工程中常用碗扣支架、钢管支架或者两者组合使用。无论采用哪种形式的支架，都必须对支架整体稳定性进行验算。支架搭设前应在地基上铺设块石或者枕木以增强支架的整体稳定性。

支架搭设完成后，一般取梁体自重的1.2倍荷载进行预压，一方面验证支架设计计算是否合理，另一方面可消除一部分地基沉降及杆件沉降压缩等。同时测得总沉降量，为调整梁体底模标高提供数据。

钢筋及钢绞线需经抽样检测合格，制作安装应满足设计及规范要求，当普通钢筋和预应力筋发生冲突时适当调整普通钢筋位置。

混凝土拌制应严格按照批准的配合比进行施工。监理人员应建议采用二次浇筑的方法，第一次浇筑至箱梁上承托始点，包括底板和腹板，第二次再浇筑顶板和翼板。浇筑过程中应派专人对支架变形及时观测。

（1）预制梁施工过程中，应严格按监理批复的实施性施工组织设计进行，监理除应随时检查主要材料的进货质量，确保材料满足质量标准和生产需求，还应督促施工单位随时检查，保养各类机械，确保其工作期间的连续性，以免出现关键工序出现停顿，故障等现象，并对以下问题进行监督和管理。

预制场地首先要硬化后进行台座设置，底模应坚固、无沉陷，应尽量采用钢板制作。底模的设计长度应满足预制斜交梁长度的要求，并应要求施工单位在制梁区周围设置排水沟，防止排水不畅造成地基下沉。

普通钢筋及预应力筋进场后进行分批抽样检测，检查不合格的产品立即清场，不得滞留工区，钢筋堆放场地必须干燥，存放钢筋必须下垫方木，上盖防雨布，钢筋要挂牌，编号堆放。张拉时采取双控，即千斤顶油表读数和伸长值相校核。

预制梁浇筑前钢筋、预埋件、波纹管等必须检验合格。振捣砼采用插入式捣棒，应从两侧同时振捣，以防止橡胶芯模左右移动。混凝土浇筑完成，表面收浆干燥后及时洒水养护。

预制梁的存放时间，不能超出规范中所规定的时间，以防止产生反拱。运梁过程中吊点和支撑点应接近梁体的设计支撑线位置，并应保护梁体安全，不得损坏碰撞。吊装时应作起吊设备的满载试验，以检验起吊设备的可靠性。

总之，对于实际施工中的不同问题,应根据实际情况采取相应的措施。对于桥梁工程施工监理程序要认真制订并仔细划分,要细到每个具体部件的检查上,不同的桥型还要制订不同的监理方案。对于桥梁工程施工的监理,要严格按设计文件和有关规范执行,监理工程师一定要认真按照“严格监理、热情服务、一丝不苟、秉公办事”的监理16字方针去做,真正发挥一个监理工程师的职能和作用。

参考文献：

[1]鲍文圣.探析施工监理质量控制[j].中小企业管理与科技(上旬刊),2011,(11).

[2]赵勇.浅谈公路桥梁施工的质量控制[j].中小企业管理