汽车文化课件28

汽车文化玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，由创始人阿尔菲力·玛莎拉蒂及其兄弟于1914年12月1日在意大利博洛尼亚成立，1937年公司总部现迁到意大利汽车工业重镇摩德纳（法拉利的故乡）。1993年，菲亚特收购了玛莎拉蒂，现为菲亚特-克莱斯勒汽车直接拥有。玛莎拉蒂汽车公司发展历程玛莎拉蒂不只有一个创始人，它是家族企业，是由一个家族的七兄弟一起创建的。在长子卡罗（对机械、车辆接触最早，受父亲影响最深远）17岁那年，他自己开发出了一台单缸内燃机发动机，并成功将其安装在一个自制的自行车上，打造了一台属于自己的摩托车。1900年底，卡罗辞去了自行车厂的工作，加入菲亚特公司，成为一名试车员。1903年，卡罗离开菲亚特，来到伊索塔·弗拉斯基尼一家濒临破产的法西尼汽车公司工作。在哥哥的建议下，卡罗的两个弟弟即20岁的二弟宾多和16岁的四弟阿尔菲力也同样加入了这家公司工作。1909年，卡罗创建了第一家自己的公司，聘用了自己14岁的六弟埃多勒。1910年，卡罗因患肺结核不幸去世，年仅29岁。公司的重担就移交到了剩下的五兄弟中能力最强的阿尔菲力身上。1914年12月1日，在排行老四的阿尔菲力·玛莎拉蒂的带领下，玛莎拉蒂兄弟在博洛尼亚共同创立了阿尔菲力·玛莎拉蒂公司，起初以汽车改装业务为主，并最终将一部分应用于汽车赛事。左起：阿尔菲力、埃内斯托、宾多、埃多勒1925年，随着业务的不断扩大，公司更名为阿尔菲力·玛莎拉蒂研究制造公司，同时开始使用由排行老七的马里奥·玛莎拉蒂设计的三叉戟作为公司品牌标识。海神广场上的海神雕塑1926年4月25日，玛莎拉蒂Tipo26出现在TargaFlorio耐力赛比赛现场，这是第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车。第一次出场，Tipo26就获得TargaFlorio耐力赛同级别赛车的第一名。随后，Tipo26又在其他赛事中取得了多场胜利。1932年3月3日阿尔菲力·玛莎拉蒂病故。阿尔菲力离世之后，宾多与五弟埃多勒、六弟埃内斯特一起接手了公司。1937年，玛莎拉蒂兄弟开始与知名意大利企业家阿道夫-奥斯合作，将公司出售给奥斯，他们继续在奥斯的两家独立公司里担任管理角色。1947年合约期满，他们便离开玛莎拉蒂，回到博洛尼亚另立门户。左起：宾多、埃多勒、埃内斯托，墙上为阿尔菲力遗像建造于1959~1961年的Tipo61当之无愧是玛莎拉蒂发展史上最重要的车型之一，它与Tipo60共同引入了“鸟笼”式底盘，因此也得到了“鸟笼”这个绰号。1960年，玛莎拉蒂推出了3500GT，作为玛莎拉蒂史上最优美的双门跑车之一，3500GT受到了当时上流社会人群的疯狂追捧。鉴于3500GT的成功，玛莎拉蒂很快又推出了性能更加强劲、内饰更加豪华的5000GT作为3500GT的高性能版车型。3500GT5000GT1968年，法国雪铁龙出资收购了奥斯集团手中的玛莎拉蒂股份。1973年，5月23日，雪铁龙宣布玛莎拉蒂正式进入破产清算阶段。为了让这家意大利品牌不至于迅速消亡，意大利行业协会、地方以及省理事会联合向意大利政府施压，说服政府介入到玛莎拉蒂的破产保护中，最终玛莎拉蒂暂时由政府机构接管，逃过了倒闭关门的命运。1993年，玛莎拉蒂被菲亚特集团收购。1997年7月，菲亚特集团将玛莎拉蒂50%的股份出售给了长期的竞争对手法拉利，并于两年后将玛莎拉蒂股份全盘让出，法拉利也由此获得了对玛莎拉蒂的全盘控制权，时任法拉利总裁兼首席执行官执掌玛莎拉蒂。进入21世纪，玛莎拉蒂产品线被精简压缩，最后只剩下Coupe/Spyder系列、总裁系列及一些产量极小的概念车、赛车产品。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。1963年，玛莎拉蒂首创“高性能豪华四门轿车”概念，第一代玛莎拉蒂总裁轿车在当年的都灵车展上首次亮相。玛莎拉蒂总裁轿车还被视为优雅和时尚的代名词，常常出现在20世纪80年代的电影银幕上。在《洛奇3》（1982年）中，导演西尔维斯特·史泰龙选择总裁轿车作为主角洛奇·巴尔博亚的座驾，这款车还在大卫·柯南伯格执导的《苍蝇》（1982年）和《死亡禁区》（1983年）中先后亮相。洛奇3》《苍蝇》《死亡禁区》2005年，玛莎拉蒂推出“鸟笼”概念车型，以纪念意大利著名汽车设计和制造商宾尼法利纳公司荣誉董