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关于校园道路行驶车辆状况的调研报告参赛个人介绍提案人:**班级:**参赛宣言:校园安全无小事,车辆行人安全行提案名:关于改善校园道路行驶车辆状况的提案.....调研背景身边的同学中经常有人抱怨每天上下课期间,校园的一些道路上,一些同学骑着自行车在人群中来回交叉行驶,而且速度较快,道路上人来人往,比较拥挤,留给骑车人的空间比较小,自行车刮碰行人的事件偶有发生,加上一些同学在走路时喜欢低头玩手机,对道路上潜在的危险不太关注。这给骑车人和行人都带来了安全隐患,学生所处的8斋,9斋旁边的东门,以及校医院处的南2门,经管学院处的北门,一些外来汽车(主要是去校内停车场停车的)在进入校园后,不但不减速,甚至加速前行,以中午和晚上为例,中午行人人数较多,而且8斋门口的道路不够宽敞,经常出现两辆车同时并排行驶,道路就被完全占用的情况,在晚上,光线较差,一些汽车上安装的强光灯,光线刺的行人睁不开眼睛,存在较大的安全隐患,校园里一些自行车和汽车随意停放,既占用空间,又带来一些安全隐患和不便,部分快递车和外卖车辆为了追求效率,速度较快,经常违规行驶。.....调研方式.1.问卷调研:

针对本校在校学生,使用“问卷星”网上调查问卷的方式,设置好问题和选项,转发传播和填写,本次设计的网上调查问卷有效填写人数一共为120人。2.访谈调研:对家属区家属,广场老爷爷老奶奶,保安,外来人员等,使用随机走访调查方式,通过与他们面对面交流,询问他们一些问题和他们的一些观点看法,本次走访了一共20人。3.实地调研:.

问卷调研对象在本次调研的120人中,男生占45%,女生占55%,大一同学占21%,大二同学占29%,大三同学占23%,大四同学占14%,研究生占13%,总体来说性别比例比较均衡,年级比例相对平衡。。.....在120名参与调查的同学中,在出校门时从西门通过次数与频率最高的同学人数最多,为45人,占37%,接下来从高到低为北门,南3门(化生学院处),东门和南2门(校医院处),人数分别为30,20,13和12,分别占25%,17%,11%和10%,没有同学选择从南1门(会议中心处)和东北门(科大附小处)作为通过次数与频率最高的校门。调查结果显示,有将近12%的同学,其本人或是认识的同学在校园里有过被车辆刮碰的经历,这个比例还是比较高的。在以上14名调研对象中,引发刮碰事故的车辆类型以自行车,汽车和快递外卖车为主,并且自行车的比例最高,其中还有一位同学是被平衡车所刮碰。学生代号车辆类型事故原因(来自问卷填空题,右同)时间和路段1自行车中午放学人特别多,一位骑车同学在人群里“炫耀骑车技术”中午放学时,图书馆前2自行车一同学骑车也在玩着手机,注意力不集中早上上学时,鸿博前十字路口3汽车晚上开着强光灯,刺的眼睛睁不开,幸好当时在在路边晚上,8斋门口4其它(平衡车)感觉对方是个新手,对平衡车操作不熟练,没能及时减速和转方向中午,园丁路减速带处5自行车当时对方速度较快,我和对方都没及时反应过来中午,物美超市门口6自行车对方逆向行驶,我也没太注意路面情况早上第一节下课,教学楼前7自行车对方骑车注意力不集中晚上,中国银行8快递外卖车十字路口处,拐弯处有一汽车挡住视线中午取快递,校医院处十字路口9自行车中午放学在人群里交叉行驶中午,图书馆路10自行车我同学当时在低头玩手机晚上选修课下课后,实验楼前11快递外卖车外卖车速度很快,刹车不及时中午,腐蚀楼取快递处12汽车司机过十字路口不减速晚上回寝室,8斋处十字路口13自行车晚上路灯光线很暗晚上10点,图书馆门口南侧14汽车司机在门口变速行驶,进门后不减速早晨7点多,东门8斋前路段各种交通工具存在的主要问题,主要是车辆速度较快,随意停放和违反交通规则。120名调研对象对校内行驶车辆的平均满意度为2.36(5分制)访谈调研结果及分析

通过与一些在广场休息的老爷爷老奶奶们,自己身边的一些同学以及校园内巡逻的保安小哥,以及一些来体育馆健身游泳或是游玩的校外人员面对面交谈,询问关于本校交通和车辆存在的一些问题,可以发现校园道路行驶车辆存在的问题与调查问卷里基本类似,对于前去停车场的汽车,其存在的问题比较多而且危险系数也比较大,而自行车是目前调查中存在问题最多的交通工具,学生认为可以在道路上划出一小部分自行车通道,另外一些接受访谈者提到的部分路段没有路灯或者是光线较暗的情况也需要予以重视。2025/1/2.....

实地调研结果与分析学子东路(东门到万秀之间):有部分车辆行驶速度较快,汽车在十字路口拐弯时没有减速,汽车在道路上拐弯时占据了几乎道路的全部部分,卡车拐弯时会挡住两侧行人的视线,并且有汽车随意停放在路边。.....

学子路(万秀餐厅到鸿博餐厅之间):学子路上总的来说没有什么大问题,平时人流量大的时候一般没有大车通过,主要是行人在走路时低头玩手机而不注意路面情况,容易引发安全事故。.....

学子西路(鸿博餐厅到天工大厦西侧之间):该部分路段主要是就餐和上下课期间人比较多,一般车辆数量不多。.

园丁东路(东北门到铭德楼之间):

存在的最主要的问题是汽车占道现象严重,

道路的一小半都被停在这里的车给占用了,

给其它车辆和行人的通行带来不便。.....

园丁路(铭德楼到科技楼之间):园丁路由于有减速带和路柱的阻挡,一般没有汽车,与园丁东路类似,部分路段汽车有占道现象,平时人流量不算大。.

园丁西路(科技楼到高工学院之间):

是教学区路段,旁边有教学楼,逸夫楼

只是在上下课期间人流量较大,但是车

辆不多

.....

.....

体育馆南路(万秀餐厅到校医院之间):该路段由于有限制柱的阻挡,也有保安值班看守,快递外卖三轮车和进来停车的车辆一般进不来,问题不大。.....

部分寝室楼门口:

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